❶ 比亞迪雲軌到底是個什麼「鬼」
2016年10月13日,比亞迪的跨座式單軌—「雲軌」在深圳舉行了全球首發儀式。這個不知道是什麼「鬼」的雲軌在發布當日,被外界冠以「治堵神器」的稱號。
除此之外,雲軌還具有佔地面積小;雜訊低,乘坐舒適;景觀性好等特點。當然,這列車還有一個非常強的 「比亞迪特色」。車上搭載著比亞迪出品的電池系統,能夠在外部供電系統停止之後,繼續供電直到列車到達下一站。
在這個過度宣傳的年代,越來越多的新聞為了吸引眼球總是面熟誇張,讓人容易標簽化。當然雲軌項目和之前的巴鐵項目不一樣,雲軌是有出路的,希望比亞迪擺好自己的定位,踏踏實實的將雲軌系統發展改善。筆者在潑冷水的同時,也期待比亞迪能真正地解決問題。
❷ 比亞迪雲軌的發展前途怎麼樣啊
據個人所知,5月30日比亞迪和菲律賓巴丹省簽署了雲軌,
這是比亞迪在菲律賓的第二條比亞迪軌道交通,
雲軌綜合優勢突出,造價僅為地鐵的1/5;建設周期僅為地鐵的1/3;
爬坡能力強,轉彎半徑小,具有極強的地形適應能力,
比亞迪雲軌不僅僅在國內發展迅速,並且在國際上面也展開了合作的,
比亞迪日前中標巴西薩爾瓦多市軌道交通,合同金額約雷亞爾25億,美元約6.89億
所以說比亞迪雲軌的發展前景很好的,個人就知道怎麼多了,希望採納,謝謝