巴西為什麼缺少石油

① 巴西 馬來西亞 印尼 都是貧油國嗎

不是的，只有巴西。
巴西是個貧油國家。直到20世紀90年代，巴西大部分石油都依賴進口。1973年，世界第一次石油危機給正在創造「經濟奇跡」的巴西造成沉重打擊。1979年第二次石油危機爆發後，巴西政府加速實施以酒精為重點的替代能源戰略，將國家投資研發的技術轉讓給汽車廠，用以製造以酒精為燃料的汽車，在全國嚴格實施用乙醇汽油取代純汽油的法令，並將乙醇汽油中的酒精比例提高到15％。
馬來西亞是石油出口國。 石油在東、西馬來西亞均有發現，儲量有30億桶

印尼石油儲量約為1200億桶，主要分布在蘇門答臘島、爪哇島、加里曼丹島、西蘭島和伊里安查雅等地；其還擁有巨大的天然氣儲量，其中己探明的為24230兆億立方米，主產於蘇門答臘的阿倫和東加里曼丹的巴達克等地。

② 從發展到衰落，巴西是如何一步步邁入「資源陷阱」的

2008年的金融危機是一場席捲全世界的經濟震盪，對巴西更是一場致命的打擊，原油、鐵礦石等大宗商品價格暴跌，巴西經濟與資源的過度捆綁，自然也得接受經濟隨價格波動的命運，這也是巴西經濟大起大落的背景，也是近十年來巴西經濟持續低迷的原因。

“成也蕭何，敗也蕭何”，單純依賴資源輸出雖然可以在短時間內創造繁榮，但歸根結底創新才是第一生產力，只有將賺錢的本領牢牢掌握在自己手中，才能保證經濟的持續繁榮。

③ 巴西缺少石油嗎

巴西不缺石油，甚至是段飢產油大國，2007年以來，巴西在東南沿海相繼發現大油氣田，預計石油儲量將超過500億桶，有望進嫌燃喚入世芹凱界十大石油國之列。

④ 巴西石油豐富嗎 巴西的石油多不多

1、巴西石油資源豐富，極度缺乏。

2、但巴西礦產資肆埋源豐富，已探明鐵礦砂儲量650億噸，產量和出口量來居世界第二位。鈾礦、鋁礬土、錳礦儲量居世界第三位。此外還有較豐富的鉻礦、鎳礦和黃金礦。煤礦儲量230億噸，但品位低。石油儲量約36億桶，另有相當於15億桶石油的油頁塵雹裂岩，天然氣儲量1330億立方米。水力資源豐富。森林覆蓋率為52.2％。工業居拉美之自首。70年代建成了比較完整的工業體系，主要工業部門有鋼派閉鐵、汽車、造船、石油、水泥、化工、冶金、電力、紡織、建築等。核電、通訊、電子、飛機製造、軍工等已跨入世界先進國家的行列。

⑤ 巴西的能源消費構成以什麼為主

巴西的能源消費構成以(水能)為主
巴西煤、石油等礦產能源缺乏，但河流眾多，水量豐富，且多由高原、山地流入平原，落差大，水能集中且豐富，利於水電開發。

⑥ 巴西的能源什麼比較匱乏

巴西的化石能源（石油、煤炭）比較匱乏，而生物質能源比較充盈

⑦ 巴西的石油資源豐富嗎有沒有阿根廷豐富

巴西最豐富的資源是水資源 鐵礦 以及熱帶農業經濟作物如可可 橡膠 香蕉等石油資源缺乏
阿根廷的牡牛業發達 牛肉製品豐富 同樣不存在石油
南美洲石油資源豐富的地區只有加勒比海沿岸的幾個小國 和委內瑞拉

⑧ 巴西是一個石油資源相對短缺的國家,你知道它是通過什麼方法來促進國內汽車工業發

在上個世紀80年代中期，巴西的酒精燃料計劃曾取得過短暫的成功。在計劃的最高水平階段，有三個銷亮季度出售的新車全都是使用酒精作燃料的。在90年代後期，使用酒精作燃料的汽車數量下降到幾乎為零。雖然巴西出售的全部汽油腔拿都含有26%的酒精，但標準的汽油引擎對混合燃料缺乏適應性。甘蔗與其他植物一樣，通過光合作用從大氣層吸收二氧化碳。燃燒由蔗糖製作的酒精，可以減少向大氣層排放二氧化碳。令人遺憾的是，與從原油提煉汽油相比，將甘蔗製成酒精要使用更多伍斗搭的能源，引起更多的溫室氣體的排放。然而，國際能源機構（IEA）的專家盧·富爾頓說，研究表明，與使用汽油驅動汽車相比，巴西目前從甘蔗製作酒精的方法及將酒精用於驅動汽車，可使溫室氣體的排放減少50%。

⑨ 巴西3怪是哪3樣

在南美洲巴西，有「三大怪」：汽車兩開門，酒精當燃料，煉鋼用木材。

1、兩門汽車。

當今世界的小轎車以四門車為多，乘客上下頗為方便，但兩門車，坐後排者上車須將前排司機旁邊那個座位的椅背向前扳倒，低頭彎腰「屈尊」入座。

兩門車上車時確實有些麻煩。這種兩門車一般2．5米到3米長，車身短但略高，車內容量小，後備箱不大，其貌短粗，看上去有點不順眼，確實有點「怪」，但由於兩門車便宜，在一萬美金上下即可購得一輛，一般工人都可購買私車，汽車業也因此日益興旺。

2、酒精當燃料

在巴西，汽車的燃料，大部分使用的都是酒精。巴西也是世界上唯一一個較普遍使用酒精作為汽車燃料的國家。在全國1800萬輛汽車中，有900多萬輛汽車是用酒精作燃料的。

因為巴西缺乏石油的特殊國情所造成的。為了根據本國的特殊國情，解決本國的汽車燃料問題，巴西政府提出了「全國酒精計劃」，決定利用巴西作為世界第一大甘蔗生產國——年產甘蔗2億噸，這一優勢，用甘蔗渣生產酒精，以代替汽油作為汽車的燃料，鼓勵國民把汽油燃料的汽車，改造成為以酒精為燃料的汽車。

3、煉鋼用木材

巴西，是拉丁美洲第一大鋼鐵生產國，2008年，巴西的鋼鐵產量為4850萬噸。但巴西又是個缺煤的國家，該國煉鋼鐵的煤，大部分都是從國外進口的。然而，巴西卻又是世界上的木材生產大國，因而在巴西國內，許多煉鋼廠都採用木材煉鋼。

(9)巴西為什麼缺少石油擴展閱讀：

巴西是拉丁美洲第一大鋼鐵生產國，2010年鋼鐵產量3280萬噸。但它又是個缺煤國，煉鋼的煤炭需要進口。然而巴西卻是世界木材生產大國，因而許多煉鋼廠都用木材煉鋼，經多年使用，技術成熟，2立方米木材可煉1噸鋼。這樣當然會影響到生態。

於是巴西政府制訂森林政策規定，「伐一樹須植一樹」，因此，煉鋼廠用的木材大多是自己栽植的成片林木，比如按樹等速生林，五-六年可成材，鋼廠就規劃出六片用地，伐一片，植一片，輪流使用，生生不息，一個850萬平方公里的國度，只有1.9億人，有的是土地，這又是利用可再生能源的一「怪」。

⑩ 巴西三怪出現的原因

一怪：由於巴西缺乏石油，所以汽車用油大部分靠進口。為了節約外匯，約有1/3的汽車不用石油。用什麼？----酒精。酒精哪裡來？用該國產量佔世界第一的農產品----甘蔗加工而成。

二怪：巴西的汽車製造業相當發達，是經濟支柱產業。在發展中國家世界中，巴西可稱的上「汽車王國」。城裡自行車很少，但是他們的小轎車同我們平時看到的小轎車相比，有點怪，巴西的轎車99%以上是雙門開：一個門對著駕駛室，為司機專用，與之相對稱的另一個門是供乘車人上下車用的，乘車人要到後車廂去，須將前排副駕駛座位的椅背向前扳倒，「屈尊」入座。上車如此麻煩的雙門開，有兩大優點：一是造價可降低20%左右，而且車身的長度可減少半米多，省工省料且停車方便。便宜、輕便、節省能源的雙門車子不但佔領國內90%的市場，還遠銷拉美其他很多發展中國家，使汽車成了巴西的重要支柱產業。

三怪：巴西是個缺煤國家，但巴西擁有世界上面積最大的熱帶雨林，是世界木材生產大國。作為拉美第一大鋼鐵生產國，他的煉鋼不用煤，而用木材。同時巴西政府還頒布了保護森林的政策：伐一樹須植一樹。因為巴西是熱帶氣候，樹木更新生長的速度很快，因此，煉鋼廠用的木材大多是自己栽植的林木，而不是亂砍濫伐的森林。
自然資源分為可再生資源和不可再生資源兩種。比如生物資源，就是可再生資源，因為植物可以再生，動物可以繁衍後代，這就是可再生性。而礦產資源就屬於不可再生資源，比如煤炭、石油、天然氣等等，它們是在人類誕生以前的數百萬年乃至上億年以前的地質歷史時期形成的，對於較短的人類歷史而言就是用一點少一點，不可再生。巴西人用本國產量豐富的可再生的生物資源取代不可再生的礦產資源，揚長避短，他們的經驗和智慧值得向全世界推廣，尤其是人口總數佔世界第一、人均資源佔有量較少的中國人應好好反思自己的行為，學習借鑒巴西的長處。