巴西坐船到以色列需要多少天

㈠ 去以色列旅行是一種什麼樣的體驗

在世界版圖上有這樣一個國家，它陽光明媚，它 歷史 悠久，它滾滾塵封、它別樣風情…當你一鄭野團旦踏上它的領土，就會時時處處感覺到無限的魅力與驚喜，從朝聖勝地耶路撒冷到世界最低點死海，再到特拉維夫城市的夜生活…上帝始終眷顧這個國度，你置身於此，生命猶如重生。透過飛機上的玻璃凝望這片神秘的土地，它的滄桑與美麗已經深深刻進我的生命和記憶，它就是以色列，一塊流著奶和蜜的土地。

以色列，在希伯來語中意為「與神角力者」，名字來源於《聖經》：猶太人的祖先雅各與天使角力並取勝，上帝給雅各改名以色列。以色列， 歷史 和戰爭讓她帶給世人不一樣的感受，想要踏上這片土地已經很久，上帝走過的地方，神秘的宗教文化，戰火紛飛的 歷史 ，已經讓我的心迫不及待地躁動起來。

在大多人的心目中以色列是一個戰火紛飛的國家，常年的戰爭讓她本有的神秘蒙上一層厚厚的陰影。以色列，可以說大部分是和聖經聯系在一起的，在以色列的國度里，你會不斷地，跟隨著上帝的腳步，思考著過去、現在或是將來。

耶路撒冷帶著希望去祈禱

耶路撒冷帶著希望去祈禱

沒去過耶路撒冷，就不會知道什麼才是真正的神聖。置身整座城市，就好像穿越了時空，錯覺她從創世以來就是如此安寧，從來不曾受傷，純凈的就像頭頂的藍天。這里是世界上唯一一個被猶太教、伊斯蘭教、基督教認定為宗教起源的地方。數千年來，虔誠的人們從來沒有停止過前往耶路撒冷朝聖的腳步，希望可以在這里得到神靈的庇佑，收獲未來的幸福。

即使你不是宗教的信仰者，也不妨到猶太教的哭牆回顧人生，去最美麗的回教會聽聽那裡的誦經，或者亦可以感受一下耶穌傳福音的足跡。此時，那顆有些浮躁的心，才會得到徹底的寧靜。

哭牆，聖城的愛與傷

哭牆，聖城的愛與傷

哭牆，是每個來以色列的遊客的必走之地。這里，也喊橘有著屬於它自己的故事：遙想當年，所羅門王在耶路撒冷建成了金碧輝煌、的聖殿，但卻在巴比倫人入侵的時候被毀於一旦。後來，重建起來的「第二聖殿」也沒有被保存，在羅馬人攻陷耶路撒冷時再次被摧毀，而聖殿西側的西牆就是宮殿僅存至今的一部分。

後來，猶太人便常常聚集於此，誦讀經文、哀哭民族多舛的命運，因而得名「哭牆」。在此祈禱的遊客大多會在哭牆內塞上一張小紙條，寫下自己的願望和祝福，希望這里的神聖可以庇佑自己。

死海，地球的最低處

死海，地球的最低處

死海距離耶路撒冷並不遠，開車大約需要一個半小時的時間，沿途隨著海拔的不斷降低，很多人的耳膜會感覺到一些壓力。死海的水面在落日的映照下發出奪人心魄的金色光芒，當你漂浮脊州在死海中，天際線呈現出瑰麗的粉色。來到死海，漂浮是必須經歷的，任何人皆能輕易地漂浮在死海水面，這對於不會游泳的人來說，簡直是一件最令人振奮和激動的事情。

數千年以前，人們就發現了死海和附近礦物泉的療養作用，特殊的自然環境加上經過離子過濾的陽光作用，讓你能在地球的最低點健身和美容，給你神仙般的旅程享受。所以，這里又被人成為「地球上最天然的療養院」之一。

特拉維夫—雅法白天不懂夜的黑

特拉維夫—雅法白天不懂夜的黑

老城區雅法是一個富有現代氣息和藝術特質的、浪漫唯美的海濱小城。燦爛的陽光把老城的建築染成金黃，小巷彎曲悠長。太陽當空時，漫步於此，可以感覺到時間的停頓，回憶因此而拉長，以至於在你結束旅行很久之後，還會回味那裡陽光的味道。

而到了夜晚，就要看特拉維夫的表現了。從速食生活的快餐，到優雅的歐式咖啡屋，酒吧、夜總會、鋼琴房都會一直營業到深夜，加上這里的跳騷市場，無一不是享受夜生活的好去處。不能錯過的是，沿著海濱長達幾百米全是一家接一家、不同主題的享樂之所，涼棚連成一條起伏的波浪，與海浪交相呼應。以色列的工作日通常開始於星期日，而在星期四就進入周末，所以，一般來說，星期四的晚上將會是特拉維夫－雅法最熱鬧的一天，你可以在羅斯柴爾德大街逛逛，欣賞一下街頭藝術家的表演，附近一些小街中也散發著上世紀30年代的風情。

加利利，步入田園理想國

加利利，步入田園理想國

這是一個感官享受的勝地，深林山谷、小溪瀑布。清晨，當太陽噴薄欲出之時，加利利湖頓時浮光曜金、七彩流溢，水中窺見群山的倒影。夕陽西下時，湖上晚霞萬簇，所有的一切喧鬧彷彿戛然而止，為夜幕降臨做好准備。而你，大可花上一整天的時間隨意地騎馬、劃船、垂釣、賞鳥，甚至什麼也不做，只是靜靜散步。湖面上，不時有小舟泛過，成縷的陽光灑在身上，令心情安靜而平和，也是對生命的另一種升華。

凱撒利亞，在廢墟中想像那時的繁榮

凱撒利亞，在廢墟中想像那時的繁榮

這座城市有過相當輝煌的 歷史 ，但是在公元640年，被阿拉伯人征服，便開始走向了衰退，到薩拉丁佔領它時，整座城市已破壞無遺，成了一座廢墟。現如今，物換星移，眼前這根根斷柱，橫七豎八地浸泡在海水中， 忍受著海水無情地侵蝕。

凱撒利亞的古城依然還在，進入城門，遺址展現於地中海海邊。多根羅馬圓柱聳於宮殿痕跡之上，宮殿之前就是當年的港口，可惜僅剩輪廓。

一座氣勢恢宏的城市海邊高地，讓人想起古埃及神廟里壯觀的廊柱。圓柱由一

2018年底以色列之行圓滿回歸，回來之後感悟很深。

想說的很多，一兩句也說不完。找了我認為最典型的9幾點來簡述。

首先我們去的是南部城市埃拉特，這里的景色特別美，邊防特別嚴。與埃及，約旦的三國交界帶，以色列被阿拉伯國家包圍，下飛機後的公路旁，第一次看到荒漠中的鐵網高牆作為邊界限防止恐怖分子。(心裡捏了一把汗，實際還是很安全)可以從埃拉特遠眺約旦。

夜色下的耶路撒冷老城，不用多說(宗教的聖城)，夜晚我們在耶路撒冷老城裡行走，感受到時間的穿梭，和 歷史 的厚重感。

在以色列中部的,看到了拉蒙地坑以及拉蒙鎮,壯觀的自然景觀自己荒漠中崛起的綠洲，讓我為之震撼。

以色列出名的死海，療養度假聖地，首次體驗景點死海照片躺著看報紙，很神奇[偷笑]給我的感覺就是泡了之後的幾個小時皮膚特別好，沒玩兒夠。以後還想去那邊。

海法是以色列北部的城市,海法地標空中花園，俯瞰特別美,城市非常現代，綠意匆匆。

以色列大兵：在以色列滿大街，包括商場，公園。火車站都可以看到背著長槍服役的年輕人。以色列全民服兵役，據說長槍7公斤，士兵對槍支負全責。圖九:現代化的都市 特拉維夫，不亞於北京上海的繁華程度。一路從南到北自駕，感覺穿越了幾千年。以色列這個國家真的完全出乎我的想像！(此處省略幾千字[偷笑])最後推薦一本書，《創業的國度》，感興趣的可以看看，保證會讓你對這個國家產生不一樣的想法。

很多關於猶太人的故事以及傳說，其實以色列並沒有那麼神秘，每個人至少都應該去一次。

它沒有你想像的那麼好，也沒有想像的那麼不好。每個人去了那邊都會有自己的理解。

不知道從什麼時候起，以色列成了一個備受爭議又悲情的字眼，提到她，人們想到的多數都是混亂，無序。或許你看到的是紛爭，貧瘠，硝煙彌漫，而在我眼裡，她卻是輝煌，豐饒與橙果香甜的寫照，她的絕美值得你舟車勞頓去膜拜與品鑒。

搭乘有著「全球最佳飛行服務」稱號的以色列航空公務艙，我們在當地時間周五清晨結束了十一個小時的飛行，在專屬向導的帶領下，踏上了這片熱土。隨後，專屬司機載著我們前往特拉維夫大衛洲際酒店辦理入住，酒店就位於特拉維夫市中心，去各個景點都很方便。

作為一個典型的吃貨，本人對地中海的 美食 已經垂涎已久，沒想到HHtravel鴻鵠逸游的向導不僅滿足了我的味蕾，最重要的是讓我這個被朋友們稱為黑暗料理主廚的人在烹飪方面找回了一點自信。

第二天早餐後，我們來到了特拉維夫有著一百多年 歷史 的卡梅爾市場與 美食 導師Orly Ziv見面，Orly Ziv導師畢業於希伯來大學營養學專業，熱愛素食的她帶著我們閑逛這個當地最大的自由市場，市場里各式各樣的乾果和中東特色香料讓人眼花繚亂。除了最有名的椰棗，番茄、獼猴桃、菠蘿還有各種讓人想不到的水果在這里都能被製成乾果，鮮艷誘人，讓人不得不駐足看上兩眼。我們在這里挑選了幾樣午餐的食材。

隨後在Orly Ziv導師指導下學做了一道鷹嘴豆燉咸魚菠菜、Pita餅和無花果沙拉，這就是我們的午餐啦，這應該是我見過的鷹嘴豆最另類的吃法了，不過嘗起來還不錯。Orly Ziv導師告訴我們，以色列的食物都帶有強烈的地域色彩，這里的每頓飯幾乎都是以沙拉和Pita餅開始的，佐餐用的是鷹嘴豆泥、芝麻醬和茄子醬。其中最有名的就是鷹嘴豆泥，這種醬是用磨成泥的鷹嘴豆加入調味料做成，經常搭配麵包和生魚等一起食用，口感很特別。

下午的時候，向導帶領我們徒步雅法古城，這座依山而建的古老街區和教堂映射著古城的 歷史 ，而建築的內部聚集著鼎級的以色列藝術家，畫廊、珠寶商店、古董商店，漫步其中，能夠體會到以色列現代藝術的魅力，凄美的傳說和抽象的現代藝術的結合。

之後向導還為我們安排了海濱自行車騎行。風光宜人的海濱之路就像是長長的紐帶，將千年古城雅法和時髦摩登的特拉維夫連接起來。日落時分，我們將自行車停靠在路邊，在特拉維夫海濱靜靜地看著太陽落入海中，橙紅色的波浪帶著溫柔的情懷向岸邊卷來，濺起浪花，再緩緩退去，特拉維夫風和日麗的一天就這樣在這似火的晚霞中落下了帷幕。

我們的晚餐是在著名的藍色公雞餐廳享用的，這家餐廳是國際級廚師Shaul Ben Aderet開的，在巴西、烏拉圭和許多國家的以色列大使館都有Aderet大廚定製的代表以色列特色的晚宴。餐廳更像是一家私人收藏館，店裡有各種手工藝品，公雞外形的小飾品更是隨處可見。晚上，我們還去蘇珊娜德拉爾藝術中心欣賞了以色列現代舞演出。

羅斯柴爾德大街可是特拉維夫的創新基地。有成千上萬的年輕人都在街兩旁的房子中親手塑造屬於他們的世界，特拉維夫有一半的創新公司都在這里。這里一面是白城的包豪斯建築，一面是特拉維夫的摩天大樓，大道上還坐落著許多特拉維夫最時髦的當代藝術畫廊。愛好藝術的童鞋們可以前去打卡參觀。

第四天我們來到了提比利亞，除了參觀八福堂，迦百農堂，彼得獻心堂，五餅二魚堂，我們還乘船游覽了加利利湖。秋天的加利利湖湖水碧藍，天空高遠。有意思的是船長在遊船上還升起了五星紅旗，義勇軍進行曲也飄盪在加利利湖上了。

胡拉谷地位於以色列北部，戈蘭高地腳下，距以黎邊界只有30公里。這里是以色列第一個濕地自然保護區，也是候鳥從歐洲遷往非洲的必經之地，每年都有成千上萬的鳥兒們在這里過境，休息，築巢。但每年的候鳥觀賞期一般為11月到次年4月，而我們是在秋天去的，所以沒趕上，想要觀看候鳥遷徙的小夥伴們一定要注意選對時間。

相信大多數人都跟我一樣是從課本上認識死海的，這一趟旅行，我不僅親眼目睹了死海的芳容，還享受了一把死海漂浮的樂趣。死海湖水呈深藍色，非常平靜、富含鹽類的水使人不會下沉而且無法游泳。好玩兒的是如果把一隻手臂放入水中，另一隻手臂或腿就會浮起。向導告訴我們，如果把自己浸入水中，正確的姿勢是將背逐漸傾斜，直到處於平躺狀態。不過還是要在岸邊備好礦泉水，如果海水不慎入眼，就可以立即用礦泉水沖洗了。

到了耶路撒冷，最令人期待的是登上Lonely Planet推薦的房頂觀景台環顧老城。站在觀景台上，老城的四個區盡收眼底，日落時分，在這里看著不遠處聖殿山上的圓頂建築反著橘紅色的夕陽光芒甚是愜意。白天陽光下顯得滄桑而沉重的老城，此刻露出了流光溢彩的一面，彷彿在述說幾千年前這里的浮世繁華。漫步在城中，穿過老城北端那威嚴聳立的大馬士革門，就好像走進了幾千年前的 歷史 。在這里還能體會到最原汁原味的市井文化。

最後一站，向導還為我們安排了重走苦路十四站的徒步活動，徒步行程結束於猶太教的第一聖地哭牆。哭牆下滿是猶太教徒，看著大家都在默念聖經，有的還撫摸著哭牆低聲傾訴，我也不禁被他們的虔誠之心感動。

不知道從什麼時候起，以色列在奧妹的心中覺得它是輝煌，豐饒與橙果香甜的寫照，它的絕美值得小夥伴們舟車勞頓去膜拜與品鑒。

奧妹在以色列呆了共10天的行程，從以色列 最北面玩到最南面，即使是這么大的跨度衣服也不用帶特別多，一件小羽絨，或者沖鋒衣足以handle整個旅行（因為奧妹是冬季去的，在那裡聽當地人說以色列最冷的就是1到4月這3個月了，奧妹覺得冷是可以接受的，畢竟是冬天去的，但最主要的是風大，所以建議小夥伴們去的時候把圍巾，口罩和帽子都帶上，一定要做好保暖措施噢！）

接下來就給小夥伴們介紹一下奧妹10天之旅的親身體驗

㈡ 上海出口海運一般需要多久能到目的地

上海出口海運多久主要是看你出口到什麼地方了，以下內容，可供參考：
☞上海-日本基本港☜
上海-名古屋的航程一般在2-6天
上海-神戶航程一般在2-4天
上海-橫濱的航程一般在3-5天
上海-大阪的航程一般在2-3天
上海-東京的航程一般在3-4天

☞上海-韓國基本港☜
上海-釜山的航程一般在1-4天
上海-仁川的航程一般在2-3天

☞上海-港台基本港☜
上海-基隆的航程一般在2-5天
上海-高雄的航程一般在2-4天
上海-香港的航程一般在2-5天

東南亞航線
新加坡7天左右，其他港口如果直達，從距離上自我估算下能有個大概，比如曼谷BANGKOK，如果船先去新加坡的則航程要推後幾天也就是大概8-10天，如果船先去香港的則航程在新加坡前幾天，也就是5-6天，港口如果中轉，則從中轉港口的航程再往後推幾天。

☞上海-印度尼西亞基本港☜
上海-泗水的航程一般在9-15天
上海-雅加達的航程一般在8-13天
上海-烏拉灣無直航信息
上海-三寶壟的航程一般在11-14天

☞上海-越南基本港☜
上海-胡志明的航程一般在4-16天
上海-海防的航程一般在4-7天

☞上海-馬來西亞基本港☜
上海-巴生北的航程一般在7-12天
上海-檳城的航程一般在9-23天
上海-巴生西的航程一般在7-12天

☞上海-泰國基本港☜
上海-曼谷的航程一般在7-11天
上海-林查班的航程一般在6-12天

☞上海-菲律賓基本港☜
上海-馬尼拉南的航程一般在4-12天
上海-馬尼拉北的航程一般在4-18天

☞上海-新加坡☜
上海-新加坡的航程一般在6-16天

☞上海-緬甸基本港☜
上海-那瓦西瓦的航程一般在17-19天
上海-仰光的航程一般在11天

☞上海-巴基斯坦基本港☜
上海-卡拉奇的航程一般在18-21天

☞上海-孟加拉國基本港☜
上海-吉大港的航程一般在9-11天

☞上海-澳大利亞基本港☜
上海-墨爾本的航程一般在13-21天
上海-悉尼的航程一般在13-17天
上海-布里斯班的航程一般在13-25天

☞上海-紐西蘭基本港☜
上海-奧克蘭的航程一般在18-35天

☞上海-阿聯酋基本港☜
上海-傑貝阿里的航程一般在18-21天

☞上海-伊拉克基本港☜
上海-烏姆蓋斯爾的航程一般在24-27天

☞上海-沙烏地阿拉伯基本港☜
上海-吉達的航程一般在19-24天

☞上海-約旦基本港☜
上海-亞喀巴的航程一般在22-31天

☞上海-南非基本港☜
上海-德班的航程一般在22-26天
上海-開普敦的航程一般在28天
上海-伊麗莎白的航程一般在26-29天

☞上海-肯亞基本港☜
上海-蒙巴薩的航程一般在22-24天

☞上海-坦尚尼亞基本港☜
上海-達累斯薩拉姆的航程一般在27天

☞上海-奈及利亞基本港☜
上海-拉各斯-阿帕帕的航程一般在34-39天
上海-拉各斯-庭坎的航程一般在36-40天

☞上海-多哥基本港☜
上海-洛美的航程一般在31-42天

☞上海-迦納基本港☜
上海-特馬的航程一般在35-43天

☞上海-以色列基本港☜
上海-阿什杜德的航程一般在23-25天
上海-海法的航程一般在22天

☞上海-黎巴嫩基本港☜
上海-貝魯特的航程一般在25-29天

☞上海-土耳其基本港☜
上海-伊斯坦布爾的航程一般在29-31天
上海-梅爾辛的航程一般在29-39天
上海-伊茲密爾的航程一般在34天

☞上海-烏克蘭基本港☜
上海-敖德薩的航程一般在35天

☞上海-羅馬尼亞基本港☜
上海-康斯坦察的航程一般在33天

☞上海-希臘基本港☜
上海-比雷埃夫斯的航程一般在22-34天

☞上海-義大利基本港☜
上海-熱那亞的航程一般在31-41天
上海-拉斯佩齊亞的航程一般在29-34天
上海-威尼斯的航程一般在35天

☞上海-西班牙基本港☜
上海-巴塞羅那的航程一般在30-46天
上海-瓦倫西亞的航程一般在29-44天

☞上海-埃及基本港☜
上海-塞得西港的航程一般在22-23天
上海-塞得東港的航程一般在20-22天

歐洲線
上海-費利克斯托的航程一般為29-37天
上海-南安普頓的航程一般在28-37天

☞上海-比利時基本港☜
上海-安特衛普的航程一般在29-38天
上海-鹿特丹的航程一般在27-45天

☞上海-德國基本港☜
上海-漢堡的航程一般在31-35天

☞上海-丹麥基本港☜
上海-奧爾胡斯的航程一般在39天

☞上海-瑞典基本港☜
上海-哥德堡的航程一般在37天

☞上海-美西基本港☜
上海-洛杉磯的航程一般在11-18天
上海-長灘的航程一般在11-21天
上海-奧克蘭的航程一般在19-25天
上海-西雅圖的航程一般在13-22天

☞上海-美東基本港☜
上海-紐約的航程一般在26-37天
上海-波士頓的航程一般在29-30天
上海-邁阿密的航程一般在35-36天
上海-溫哥華的航程一般在13-19天

☞上海-墨西哥基本港☜
上海-曼薩尼略約的航程一般在17-26天
上海-韋拉克魯斯的航程一般在17-26天

☞上海-智利基本港☜
上海-瓦爾帕萊索的航程一般在38天

☞上海-巴西基本港☜
上海-桑托斯的航程一般在33-37天
上海-里奧格蘭德的航程一般在45-46天
上海-里約熱內盧的航程一般在32天

☞上海-厄瓜多基本港☜
上海-瓜亞基爾的航程一般在31-40天

☞上海-秘魯基本港☜
上海-卡亞俄的航程一般在28-37天

☞上海-烏拉圭基本港☜
上海-蒙得維的亞得航程一般在39-47天

☞上海-阿根廷基本港☜
上海-布宜諾斯艾利斯得航程一般在41-44天

㈢ 巴西護照免簽的國家有哪些

在全球218個國家和地區中，持有巴西護照者可以在156個國家和地區內獲得免簽。

免簽21天（或落地簽）：多米尼亞。

免簽30天（或落地簽）：孟加拉、埃及、印度尼西亞。

免簽90天（或落地簽）：阿爾巴尼亞、玻利維亞、波士尼亞赫塞哥維納、波札那、智利、哥倫比亞、哥斯大黎加、瓜地馬拉、尼加拉瓜、巴拉圭、俄羅斯、南非、韓國、泰國、烏克蘭、委內瑞拉、尚比亞。

免簽180天（或落地簽）：巴拿馬。

免簽6個月（或落地簽）：巴貝多、英國。

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護照免簽跟落地簽的區別：

一、性質不同：免簽是不需要出入境簽證，在邊境只要出示你的護照，就可以進入該國；落地簽是就是該國在機場或者碼頭設立簽證窗口，可以到達該國邊境以後，提交相關材料，當場申請簽證。

二、操作方式不同：免簽是不需要簽證可以短暫逗留，落地簽是必須簽證才能入境。

㈣ 高分懸賞：關於船期的問題~~

您問的這個范圍比較大啊，推薦你幾個查船期的方式，查詢的結果比較精準：
1）直接到一些航運電商平台根據港到港來查詢。
例如網路搜索」一海通「。他直接是船公司下的電商平台。
2）直接到船公司的網站查詢船期。

㈤ 猶太人主要分布在哪些國家

根據有關猶太人組織的統計，2007年全球猶太人總數約在1600萬人左右，其中540萬人定居在以色列，530萬人居住在美國，其餘則散居在世界各地。以色列是世界上唯一一個以猶太人為主體民族的國家。

猶太人（希伯來語：יְהוּדִים‎, Jews,Yhudim），又稱猶太民族，閃米特人的一支，和阿拉伯人同源，人種為歐羅巴人種閃米特-含米特亞種，是廣泛分布於世界各國的一個民族。

猶太人通常有兩種情況，廣義上來講，根據猶太教（Judaism）律法《哈拉卡》的定義，一切皈依猶太教的人（宗教意義）以及由猶太母親所生的人（民族意義）都屬於猶太人。

猶太人發源於西亞的以色列地或希伯來地。狹義上來講則要追溯到在「種族"范疇上的歷史。

(5)巴西坐船到以色列需要多少天擴展閱讀：

一、種族來源

古希伯來人屬於閃族的一種，它在公元前十三世紀時游牧於幼發拉底河流域的草原，公元前十二世紀中葉，進入迦南，就是後來稱為巴勒斯坦的地區，當時的迦南人把外來的人叫做「希伯來人」，意思是「從河那邊來的人」（「河」是指幼發拉底河）。

根據《聖經·舊約》的歷史記載，他們的遠祖亞伯拉罕（阿拉伯語發音為易卜拉辛）原來居住在蘇美爾人的烏爾帝國附近，後來遷移到迦南（今以色列/巴勒斯坦一帶）。

他有兩子，嫡幼子以撒成為猶太人祖先，根據《聖經》和《古蘭經》的記載，亞伯拉罕與侍女夏甲所生的庶長子以實瑪利（阿拉伯發音易斯瑪儀）的後代就是阿拉伯人。所以在原始血緣上，猶太人和阿拉伯人很近。

二、名稱及語源

中文中的「猶太人」，起源於希伯來語中的「יְהוּדִי」，古時亦稱「術忽」、「斡脫」等。而其宗教猶太教（Judaism）音譯為中文的「一賜樂業教」（音近「以色列」），另由於其獨特的宗教習俗，又被古代中國人稱為「藍帽回回」、「挑筋教」等。

英語中的「Jew」一詞起源於中古英語的「Gyw, Iewe」，後者來自古法語中的「giu」以及更早的「juieu」，最初則可以追溯至拉丁語的「Iudaeum」。

其他語言中，猶太人分別表示為：「Jude」（德語）、「juif」（法語）、「jøde」（丹麥語）、「judío」（西班牙語），但有些語言中也以「希伯來」的音譯來指稱猶太人，如「Ebreo」（義大利語）和「俄語：Еврей」（俄語）。

㈥ 巴西國土面積世界第五，人口超過2億，為何還不如以色列

巴西國土面積世界第五，人口超過2億，還不如以色列,當然是因為有著歷史的原因：

不得不說，巴西的國土面積非常廣袤，而土壤裡面富有豐富的鉛、錫、鐵、鈾等29種礦物，還有森林資源、水利資源等等，和人口和足球一樣，本身的資本還是非常雄厚的。巴西本來是印第安人居住的地方，因為被航海家佩德羅·卡布拉爾的發現並圈地佔有，一度為葡萄牙所有。巴西獨立以後，葡萄牙在第二年才勉強承認巴西獨立，並且原先的貴族勢力都沒動，一直在用各種手段來控制，試圖插手巴西事物，因此巴西的話語權不是那麼的硬。

就說那個1萬多公里的陸地邊境線，也相當考驗軍隊的能力，更不用說巴西軍隊是一直缺人的。在內部發展一般和軍隊缺人的情況下，很多都不如以色列。