出口到巴西貨物應該注意什麼意思

『壹』 我公司要出口一批機械設備去巴西！之前的業務都是國內的，請問具體的流程是什麼該注意些什麼越詳細越

給你發個我公司操作出口的流程吧，公司叫一達通，有疑問可以Hi我
出口流程：
1 .客戶提供出口信息
2 .一達通預計出口效果
3 .（如出口產品需要出口法定商檢）客戶發貨前辦理商檢並獲取商檢出口通關單，提交一達通
4 . 客戶向一達通提供詳細的裝箱明細單
5 . 一達通安排提貨或者客戶送貨到指定口岸海關監管貨倉
6 . 一達通辦理出口報關手續
7 . 貨物放行並由一達通安排或者客戶自行安排運輸出境
8 .客戶向一達通提供增值稅銷售發票，計算公式：增值稅發票貨款=外銷價格*匯率/（1.17-退稅率），例如退稅率13%，匯率7.8，外銷價格USD100，則增值稅發票貨款750元，稅價合計877.5元
9 .客戶要求境外買家支付外匯給一達通
10.一達通收匯並將結匯人民幣全額支付客戶
11.一達通辦理外匯核銷
12.一達通辦理出口退稅
13.預計1-2個月退稅完畢後將退稅款支付客戶（也就是按照客戶的發票全額支付完畢）
14.一達通再根據物流發票和出口服務發票與客戶結算物流費用和服務費用
15.完畢

『貳』 緊急求助：出口到巴西的貨物，需要哪些單據需要注意哪些問題呢

根據客戶要求做，去巴西只能做CO,一般就是在CO後面加上巴西大使館認證

『叄』 出口巴西需要什麼認證

電子產品出口到巴西需要做INMETRO認證
NMETRO是巴西的國家認可機構（AccreditationBody），負責制定巴西國家標准。巴西的產品標准大部分以IEC和ISO標准為基礎，需要把產品出口到巴西的製造商在設計產品時應該參考這兩套標准。凡符合巴西標准及其他技術性要求的產品，必須加上強制運兄態性的INMETRO標志及經認可的第三方認證機構的標志，才能進入巴西市場。INMETRO標志的應用可分兩類,分別為強制性類別和自願性類別，此兩類由認證機構（CB)頒發證書。除此之外，巴西政府還規定部分產品需帶能效標識（笑臉標識），此類有INMETRO直接頒發證書，認證機構不參與其中。強制性類別·鋼管·鑄鐵管附件·鋼絲繩·汽車旁源及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發動機活塞、活塞環、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件·有源醫療器械·電路斷流器·易爆環境中使用的帶電設備（防爆認證）·瓦斯系統的相關設備(減壓閥及橡皮管)·開關、插頭與插座·電子安定器(ballast)·電線及線纜·穩壓器(voltageregulator)·家電產品·IT設備[1]自願性類別·工業閥門·建築材料等[2]能效標識·三相電機·光伏組件等[3]編輯本段認證流程INMETRO認證中，使用最廣的認證模式是國際通用的認證模式5，亦即包含對產品本身的測試以及對工廠質量管理體系的審核。同時，該模式也要求進行初審和監督審核。具體流程如下：初審：產品技術文件分析（BV巴西）定義產品族類，確定測試產品型號（BV巴西）初始工廠審核（BV中國）取樣（BV中國）實驗室評估（如適用）（BV中國）見證試驗（如適用）（BV中國）進口商審核（BV巴西）認證流程審查（BV巴西）出具證書（BV巴西）[4]後續監督審核：根據巴西法令，不同的產品具有不同的監督審核周期，一般為6/9/12個月。流程如下：進口商審核（BV巴塵渣西）取樣（BV中國/BV巴西）工廠審核（BV中國）實驗室評估（如適用）（BV中國）見證試驗（如適用）（BV中國）進口商審核（BV巴西）認證流程審查（BV巴西）更新證書（BV巴西）。

『肆』 巴西為什麼很難出口

1、清關難度大
巴西是全球最難清關的國家之一，除航空小包裹外的所有包裹常被查到，並且要提供收件的VAT登記號。
巴西海關規定，所有寄給當地私人的物品，同樣的貨物數量不能超過3PCS，否則海關將拒絕清關而直接安排貨件退回發貨地(退件前不會有任何通知)，所產生的一切運費均由發貨人承擔。
同樣的產品數量如果超過3PCS，只能寄給公司，不能寄給個人，而且須以正式清關的模式進口。如貨件需正式清關，則收件人必須在當地海關有備案登記，但目前巴西只有聖保羅的VCP和GRU兩個口岸可以辦理正式清關手續。
2、物流成本高
巴西內陸運輸成本很高，通常是國際運輸的成本幾倍。在「最後一公里」的投遞過程中，巴西的本地運輸和同城快遞還需到巴西郵政的郵局去排隊處理，費用昂貴且投遞時間長不說，錯投丟失的情況也經常發生。
巴西郵政一家獨大，盡管有DHL、UPS、TNT、FEDEX等全球快遞公司的補充，但總體來說還是價格貴、服務差、效率低、錯誤多。
3、稅金徵收高
巴西海關有著效率低、流程繁瑣、不透明的特點，稍不注意還非常容易引來高額罰金。
寄往巴西的包裹不論價值和重量多少，當地海關都要徵收關稅。
據不完全統計，巴西的稅率在95%~100%，而且不能低申報，低申報會重新估值。
4、罷工情況多
在歐洲雖然偶爾會有罷工情況，但一般比較少，持續時間短。但在巴西，海關、碼頭工人、卡車司機罷工已經習以為常，而且罷工時間還很長。
5、治安管理差
需要注意的是，自2010年起，聖保羅、里約熱內盧的社會治安情況逐漸令人堪憂，搶盜的事件層出不窮。本地的警方不夠嚴，本土倉庫員工的素質也偏差。在巴西建立海外倉就得非常注意安全問題，監控以及錄像必不可少。

『伍』 海運出口巴西需要注意哪些重要環節

1、在提單上要顯示運費

巴西海關要求所有的費用（包括預付和到付費用），及其明細都必須被清楚地列在提單上 「Freight as per agreement」 等字樣是不被允許的。巴西當地海關要求，所有進口至巴西的貨物必須交納運費稅。

2、巴西清關不接受電放提單

海運提單 （AWAY BILL ），電放提單，Duy 提單，可轉讓提單（to order）統統是不接受的。 中國出口巴西的貨物在巴西清關時，只能是正本提單清關，巴西海關不接受其他形式的提單。電放提單會被巴西海關認定為逃稅行為。另南美洲國家的海運幾乎都禁止做電放的。

3、提單填寫要注意

• 確保集裝箱號、封條號的准確

• 只能以公尺制的方式正確顯示重量

• 貨物描述要正確反映集裝箱所裝貨物（包括件數/包數）

• 提單上公司信息真實完整

• 收貨人/通知人的地址必須在巴西境內，不接受巴西境外的收貨人。

4、用箱問題

① 出運前提前申請目的港免用期

巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。

② 慎用NOR箱（冷代干集裝箱）

有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱的免用期申請；另冷凍箱在巴西地區的demurrage收費遠遠高於普通箱，以CS船公司為例，冷凍箱在巴西一般只有4天的免用時間，而demurrage卻高達USD170-260每天。

『陸』 把包裹用DHL發往巴西有什麼要求

通過DHL郵寄包裹到巴西需要提供正本的商業發票，並且巴西這個國家清關是相對比較

麻煩的，你也可以參考對照一下EMS快遞，時效慢一點，但是郵寄小件包裹清關能力

是非常強的，正常通關成功率高。

圖片來源網上

『柒』 第一次出口巴西，木箱包裝，需要注意什麼

行內5年回睜尺搭困攜復僅供參考

1. 南美他們一般好像都是要出正本提單不能電放你出口前提前問下客人。

2. 木箱包裝是三合板還是原木，免熏蒸包裝， 最好注意不能是實木包裝要不還得熏蒸。產品本身是木製品還需要商檢悉拿。

3. 確認收貨人是否經常進出口是公司還是個人免得到那邊客戶清不了關。
   

『捌』 農葯出口到巴西要注意什麼巴西農葯登記怎麼操作呢巴西的客戶要求我們做農葯登記！

農葯出口到巴西將受到農業部(MAPA)，衛生部(ANVISA)，環保部（IBAMA）三個部門的監管，必須完成巴西農葯登記才能進行生產、運輸和銷售。巴西農葯登記類型主要有：RET申請、組分登記、等同性原葯登記（PTE）、原葯登記（PT）、制劑登記（PF）。不同登記類型，所需要的資料和周期各不相同。
監管法規（僅列舉部分）
LEINo 7.802, de 11/07/1989
DECRETONº 4.074, de04/01/2002
DECRETONº 5.981, de06/12/2006
立法及實施機構
MAPA農業部
原料注冊、助劑和添加劑注冊；
農葯殘留監測；
用於農產品生產、貯存和加工，人造森林和草地保護的葯效評估；
農葯登記批准，包括用於農產品生產、貯存和加工，以及人造森林和草地保護的供研究和試驗用農葯特殊臨時登記（RET）批准。
ANVISA衛生部
農葯毒理評估和健康危害分類；
用於城市，工業，居住區，公共環境，水處理和人類健康的葯效評估；
供研究和試驗用農葯特殊臨時登記（RET）的毒理預評估；
確定農葯施葯後人進入環境的安全間隔期；
農葯登記批准，包括用於城市，工業，居住區，公共環境，水處理和人類健康的供研究和試驗用農葯特殊臨時登記（RET）批准。
IBAMA環保部
用於水生環境，原始森林和其他生態系統保護的葯效評估；
農葯環境風險評估和環境危害分類；
供研究和試驗用農葯特殊臨時登記（RET）的環境預評估；
農葯登記批准，包括用於水生環境，原始森林和其他生態系統保護的供研究和試驗用農葯特殊臨時登記（RET）批准。

『玖』 巴西怎麼做外貿。

找巴西在這邊的辦事處，或是直接聯系巴西在這邊公司的代理人

『拾』 第一次出口巴西，木箱包裝，需要注意什麼

可以用復合板，這種不需要熏蒸，實木的一定要有熏蒸證明，外面有專門賣熏蒸木的。 提單要顯示收發貨人稅則號 產品海關編碼。巴西的提單是要求挺多的。CNEE是TO ORDER也挺麻煩的，之前遇到過客戶說清關麻煩。