巴西貧民社區為什麼這么難

D. 里約的貧民窟到底有多恐怖為何警察都不敢輕易涉足

里約的貧民窟恐怖是因為巴西政府的腐敗和當地社會治安的混亂，以及人種復雜化嚴重。

首先巴西南美洲最大的國家，也是世界上第五大國家，在拉丁美洲有著巨大的影響力。在里約奧運會期間，很多中國人肯定會去巴西觀光。但是，如果你去過巴西，肯定會有人告訴你不要一個人進入巴西的貧民窟。否則，生命將受到威脅。

另外，巴西警察的能力是很不好的，他們像蝸牛一樣有效率，檢查率更糟，甚至很多人認為警察有時不如黑幫可靠。得到保護費，幫派可以保證沒有人再騷擾你。

最後里約的貧民窟之所以恐怖是因為巴西政府的腐敗和當地社會治安的混亂，以及人員復雜。

E. 分析巴西城市化問題

我來說說吧。巴西城市化過程中存在的突出問題是貧富差別過大，貧困人口多數集中於城市。巴西城市貧民大部分住在貧民窟。貧民窟帶來的社會問題主要是�一方面�貧民窟居民大部分人處於貧困線以下，居住、出行、衛生、教育條件極差，不僅影響當代人，也影響下一代人的發展。另一方面，生活水平的巨大差異造成國民感情隔閡， 加之貧民窟游離於社區和正常社會管理之外，影響社會安定。 一些貧民窟為黑社會所控制，成為城市犯罪的窩點。除此之外還有環境問題。巴西第一大城市聖保羅市在城市化快速發展的同時，環境污染不斷加劇，主要表現為空氣污染、水污染和固體廢棄物污染。究其原因，主要是由於城市人口增長過快；貧困人口激增；政府未制定合理的城市發展模式。聖保羅市位於聖保羅州東南部,是聖保羅州首府,也是巴西工業、商業、金融和文化中心。與其周邊城市一起組成了「聖保羅大城市圈」。聖保羅市既是一座現代化的大都市,同時又是一座古城。該市歷史悠久,最初起源於一個印第安人村落。從19世紀80年代起,由於咖啡種植業的廣泛興起和歐洲移民的大量流入,聖保羅市加快了發展步伐,開始步入現代城市化的發展軌道。20世紀30年代以後,由於巴西實行進口替代工業化發展戰略,聖保羅率先進入工業化時期,城市化獲得快速發展1975年其城市人口達到1070萬,在世界30個最大的城市中排名第6位,而僅在25年前,即1950年,聖保羅市排名第23位。20世紀80年代以後,聖保羅市進入城市化高速發展階段,1990年聖保羅市人口增至1842萬,在世界30個最大的城市中居第4位。在城市化高速發展的同時,聖保羅市進一步擴展了城市功能,逐漸發展為具有工業、商業、金融及服務業為一體的綜合性大都市。然而,在聖保羅市快速發展的背後,環境污染不斷加劇,2004年聖保羅市已成為世界第四大受污染嚴重的城市,其環境污染主要表現為空氣污染、水污染和固體廢棄物污染,嚴重影響人們的健康,制約城市的可持續發展。 聖保羅市面臨的主要環境問題主要有：空氣污染，水污染，固體廢棄物污染。聖保羅市環境問題產生的主要原因有：城市人口增長過快,城市化超前發展;城市貧困人口不斷增加,貧困污染不斷擴大;政府未制定合理的城市發展模式。在城市人口過快增長、貧困污染不斷擴大的情況下,聖保羅市政府又未採取合理的城市發展模式,從而導致環境污染問題不斷加劇,人們無法呼吸到清新的空氣,許多人喝不上干凈的水,「垃圾圍城」現象突出。巴西其他地方存在的情況也多與此相似。

F. 巴西資源稟賦這么好，為什麼卻落得貧民窟、黑社會遍地

提起巴西，我們首先想到的便是巴西的獨特人文風景以及南美特有的桑巴風情。但是，巴西作為南美洲的一個大國，資源非常豐富，照理來說巴西的發展應該很好才對，那為什麼當地卻貧民窟與黑社會遍地呢？

最後一點，按照我們正常的思維，巴西人民在這種環境下生存應該是水深火熱。但是事實並非如此，巴西人大多數非常佛性，非常容易滿足，由於巴西的人口多數為混血人。多數為黑人以及葡萄牙人的混血人。黑人天性愛運動，而葡萄牙人天性喜歡享受生活。這兩種性格綜合到一起，也就造成了巴西人民不愛工作，偏愛狂歡的性格。所以，盡管巴西的自然環境非常好，土地肥沃，資源豐富，巴西的貧民窟和黑社會還是遍地都是。

G. 每年吸引千萬人參觀，巴西平民窟有何獨特之處

巴西的貧民窟是作為全南美最大的貧民窟地區，被外界視為世界上最危險的地標之一。據之前的《今日美國》報道，在里約貧民窟里，每年都有超過4000人被殺害，此速度堪比戰場，如果一個孩子成為毒販，那麼他會兩年內進監獄或者滿身槍眼橫屍街頭。他們似乎並不覺得這樣的生活條件會給他們帶來什麼的影響。一個犯罪貧民窟和幸福貧民窟天堂居然在這個地方融合了起來，成就出了一種獨特的景象。面對這種情況，巴西政府還特別開發出了一條貧民窟，旅遊路線將由特定的向導帶隊，在這里你可以觀賞到貧民窟裡面的社區中心的桑巴舞學校，也可以和街上的老人侃侃而談，但是，這是建立在有向導的情況下，如果沒有想到你擅自闖入，你將遇見的是另一幅景象，可能剛進去就有幾發子彈向你襲來。

H. 巴西貧民窟為什麼危險

巴西社會總體穩定，社會治安狀況較好。由於巴貧富懸殊差距較大，社會財富分配不均，導致社會矛盾尖銳，犯罪率持續上升。特別是里約熱內盧、聖保羅等大城市監獄人滿為患，監獄暴動、綁架勒索等惡性案件頻頻發生，治安形勢較為嚴峻。國內赴巴旅客注意以下事項：
1、選擇信譽高的旅行社，住在條件較好的酒店；
2、外出參觀游覽穿著簡單，結伴而行，最好有導游帶領，晚上盡量不要單獨外出；
3、現金和貴重物品包括護照放在酒店保險箱，外出時可帶少量現金和護照復印件；
4、如護照丟失，請即向當地使領館聯系。一旦發生被搶劫等意外，請即向當地警方報案。
巴西境內的治安相對來講還是非常差的，尤其是在一些大城市，一些槍擊性的案件也是經常發生的，在巴西旅遊的話，大家一定要隨時注意自己的安全，還有各種不同的物品等。選擇在團隊帶著，和大家一起去遊玩，盡量的避免私人的旅程，而且對於一些貴重的物品都要保存的特別完好，有很多東西都是不能夠留在車上的，賓館境內的房間裡面都是設有保險箱的，不過這些保險箱是需要收費的。

I. 巴西人口向城市高度集中 ，出現諸多問題，如

交通擁堵
交通擁堵
交通問題一直是大城市的首要問題之一。迅速推進的城市化以及大城市人口的急劇膨脹使得城市交通需求與交通供給的矛盾日益突出，主要表現為交通擁擠以及由此帶來的污染、安全等一系列問題。在倫敦，由於市中心區域集中了政府機關、法院以及大量的企業、金融機構和娛樂場所，並有超過100萬個就業崗位，每天在高峰時段有超過100萬人口和40000輛機動車/小時進出中心城區，造成該區域嚴重的交通擁擠，區域內平均車速只有14.3公里/小時，成為全英國最為擁擠的區域。在巴黎，上世紀60年代，由於採取了「適應小汽車發展」的政策，結果私人小汽車與日俱增，導致市區交通嚴重阻塞，1973年環城快速路開通後不久就出現了持續性的擁擠。在曼谷，由於車速過慢，整個城市就像一個停車場，甚至出現過3個月內有900名孕婦因堵車被迫在轎車中分娩的情況。 交通擁堵不僅會導致經濟社會諸項功能的衰退，而且還將引發城市生存環境的持續惡化，成為阻礙發展的「城市頑疾」。交通擁擠對社會生活最直接的影響是增加了居民的出行時間和成本。出行成本的增加不僅影響了工作效率，而且也會抑制人們的日常活動，城市活力大打折扣，居民的生活質量也隨之下降。另外，交通擁擠也導致了事故的增多，事故增多又加劇了擁擠。據相關統計，歐洲每年因交通事故造成的經濟損失達500億美元之多。第三，交通擁擠還破壞了城市環境。在機動車迅速增長的過程中，交通對環境的污染也在不斷增加，並且逐步成為城市環境質量惡化的主要污染源。根據倫敦20世紀90年代的檢測報告，大氣中74%的氮氧化物來自汽車尾氣排放。交通擁擠導致車輛只能在低速狀態行駛，頻繁停車和啟動不僅增加了汽車的能源消耗，也增加了尾氣排放量，增加了雜訊。 據英國SYSTRA公司對發達國家大城市交通狀況的分析，交通擁塞使經濟增長付出的代價約占國民生產總值的2%，交通事故的代價約佔GDP的1.5～2%，交通噪音污染的代價約佔GDP的0.3%，汽車空氣污染的代價約佔GDP的0.4%，轉移到其他地區的汽車空氣污染的代價約佔GDP的1～10%。
環境惡化
近百年來,以全球變暖為主要特徵,全球的氣候與環境發生了重大的變化:水資源短缺、生態系統退化、土壤侵蝕加劇、生物多樣化銳減、臭氧層耗損、大氣化學成分改變等。根據政府間氣候變化委員會的預測,未來全球將以更快的速度持續變暖,未來100年還將升溫1.4℃～5.8℃,對全球環境帶來更嚴重的影響,比如農作物 環境的惡化
將減產、病蟲害發生頻率和危害速度將明顯增加、水資源短缺將惡化等。環境污染使得城市從傳統公共健康問題(如水源性疾病、營養不良、醫療服務缺乏等)轉向現代的健康危機,包括工業和交通造成的空氣污染、噪音、震動、精神壓力導致的疾病等。環境污染對城市經濟的影響是很大的,世界銀行曾對此做出過估算,認為由於污染造成的健康成本和生產力的損失大約相當於國內生產總值的1%到5%。
資源短缺
水資源短缺
2002年在南非召開的可持續發展世界高峰會議上，一致通過將水資源列為未來十年人類面臨的最嚴重挑戰之一。聯合國環境署同年在《全球環境展望》上指出，「目前全球一半的河流水量大幅度減少或被嚴重污染，世界上80多個國家或佔全球40%的人口嚴重缺水。如果這一趨勢得不到遏制，今後30年內，全球55%以上的人口將面臨水荒」。在缺水型國家或地區中，大城市的水資源緊缺問題最為嚴重，據聯合國有關機構預測，到2010年，不論是發展中國家還是發達國家的大中型城市，包括北京、上海、休斯敦、雅加達、洛杉磯、華沙、開羅、拉各斯、達卡、聖保羅、墨西哥城、新加坡等都將面臨嚴重的水荒。 此外，土地資源緊缺問題也是國際大都市在城市化進程中所必然出現的問題。由於土地存在供給的絕對剛性，在大量的人口和產業向中心城區集聚過程中，像東京、紐約、倫敦等大都市都出現了較為嚴重的土地緊張問題，土地對現代化大都市可持續發展的制約作用更加突出。如何開辟新的發展空間、拓展地域范圍已成為各大都市實現可持續發展的必然要求。
城市貧困
貧民窟問題是發展中國家的大中城市在加快城市化進程中所出現的特有現象，貧困人口多數集中於城市，而城市貧民又大部分住在貧民窟，如印度孟買、巴西聖保羅等。貧民窟帶來的社 巴西貧民窟
會問題主要有：一方面，貧民窟居民大部分人處於貧困線，享受不到作為公民所應享有的經濟社會發展成果，居住、出行、衛生、教育條件極差，不僅影響當代人，也影響下一代人的發展。另一方面，生活水平的巨大差異造成國民感情隔閡，加之貧民窟游離於社區和正常社會管理之外，一些貧民窟為黑社會所控制，成為城市犯罪的窩點。1900年紐約市近400萬人里就有150萬居住在4.3萬個貧民窟里，直到21世紀紐約還有哈萊姆貧民區的存在。目前，孟買1600萬人口中有60%居住在僅占城市土地面積十分之一的貧民區和路邊的簡陋建築中，貧民窟已經成為這個世界著名港口城市以及印度經濟中心城市的最大特色。 城市病
貧民窟的出現在很大程度上是由於外來人口的大量湧入以及本城市內人口的收入差距過大所造成的。主要有以下幾個原因：一是土地佔有嚴重不平等，造成大量無地農民。以巴西為例，巴西絕大部分土地一直為少數大地主所控制，大量無地農民向城市流動遷移，且這種流動是單向的，他們不可能再迴流到農村。二是城市化過程中就業機會嚴重不足。失業、就業不足、就業質量差，是造成城市貧困人口長期大量存在的重要原因。在城市化進程中，發展中國家往往把工業重點轉向資本、技術密集的部門，造成勞動力大量進入第三產業中的傳統服務業和非正規部門，而在非正規就業部門的工資一般只相當正規部門人員工資的一半，沒有簽訂勞動合同，沒有社會保障，得不到法律保護。三是城市規劃、建房用地、基礎設施、社區發展沒有充分考慮低收入人群的要求。在城市貧民窟居住的人80%收入低於最低工資標准，他們很難在城市獲得建房用地和住房，又不能退回農村，只能非法強占城市公有土地（如山頭、城鄉結合部的公地）和私人土地，搭建簡陋住房，搞違章建築。四是公共政策不夠完善。如國家教育開支向中、高等教育過度傾斜，初等教育相對萎縮，在中等教育階段重視普通教育和人文學科教育，而輕視中等職業技術教育和師范教育，不利於改善低收入階層子女受教育和就業狀況。

J. 富人的天堂、窮人的地獄，巴西這兩個上帝之城都是怎樣的

前段日子，巴西黑幫協助巴西里約熱內盧對抗疫情的消息在網路上瘋傳。其因為不滿巴西政府的防疫力度，乾脆越俎代庖，自己參與到這場疫情的防控行動中來。

所以，大家別因為一條新聞，就對黑幫刮目相看，很多人只看到了他們的隔離宣告，卻忽略了他們殺人販毒的勾當。疫情是一面鏡子，可以放大很多社會的黑暗面。但從來不會讓一個本來就是黑的東西，變成白。

總而言之，別以為黑幫是多麼正義的組織，在他們強制封鎖下的貧民窟，遠比你們想像中更加悲慘。這無非就是保護自己的韭菜，可以以後繼續割。