㈠ 巴西以公路為主要運輸方式的原因
公路運輸即便宜又舒適，從治安、交通方面考慮，也十分安全。
公路客貨運輸是巴西主要的運輸方式。陸路客運主要為大型豪華巴士汽車。
㈡ 巴西的天然橡膠運輸到美國海陸岸的最短航線需經過什麼運河
巴西運貨至美國，看目的地美國東海岸還是西海岸，走東海岸的話，直接走南大西洋—加勒比海就到達東海岸的南方港口。如果要停泊東海岸北方港口，則穿過加勒比海，沿著海岸線北上行走北大西洋就可以到達目的地。
而要是目的地是美國西海岸，由於巴西不是兩洋國家，所以必須經過巴拿馬運河，把航道從大西洋換成太平洋才行。具體航程為：南大西洋—巴拿馬運河—北太平洋。然後到達美國西海岸的港口。
㈢ 我國從巴西進口棉花選擇的交通方式是什麼運輸
現在進口交通運輸方式主要有海運、空運和鐵路運輸。
如果是從巴西進口棉花的話我建議走海運集裝箱運輸方式，因為集裝箱海運可節省貨物包裝材料，保證貨物運輸質量，集裝箱海運可簡化貨運作業手續，減少運營費用，降低運輸成本，提高裝卸作業效率，便於自動化管理。
目前我國進口棉花的港口主要有廣州黃埔港、南沙港、新沙港、深圳港、上海港等。
㈣ 巴西大豆運送到我國的主要運輸方式是海運為什麼
首先巴西跟中國之間隔著太平洋，所以空運和海運必須二選一，然後空運價格太貴，對於大豆這樣的廉價產品選擇海運價格上更有競爭力，而且海運的量可以很大，有些船可以幾十萬噸，而飛機即便是載重能力強的運輸機一次也就幾十噸
㈤ 巴西將鐵礦運往上海,是空運還是海運
巴西鐵礦石運往上海，經濟、合理的運輸方式是海洋運輸，該運輸方式運量大，運價較低．
故選：D．
㈥ 巴西向日本出口鐵礦的最短航線必須經過什麼運河
巴拿馬運河 最短航線就是從巴西出發，往北經加勒比海，通過巴拿馬運河進入太平洋，再一路往西北方向到達日本
巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道