巴西統一南美會怎麼樣

A. 以後巴西會成為超級大國嗎

巴西大部分領土不位於南錐體地區。相反，巴西850萬平方公裡面積中大致有三分之一是大面積的叢林，其中最棘手的部分位於亞馬孫河流域。盡管那裡有許多開采礦產的機會，但由於基建代價高昂讓人望而卻步。

亞馬孫流域南部有一個獨特地區叫塞拉多（cerrado），這是一片廣闊的熱帶稀樹草原地區，土壤酸性很高。不過，與叢林地區相比，這里的濕熱程度有所緩解，所以塞拉多能夠通過強權發展經濟。然而，代價巨大。除了要克服大量的基建困難——塞拉多缺少通航河流——這片土地還必須經過完全改造才能使用：清理、平整、變肥沃，付出大量勞力才將其改造得適宜種植傳統農作物。還有就是距離問題。塞拉多地處內陸，所以往這運送任何補給或往外運送農產品都運費高昂。巴西過去三代人基本都在參與這種宏偉工程。

幸運的是，並非所有的巴西領土都如此難以開發。巴西大約有60萬平方公里的土地是傳統意義的可耕地。盡管這只佔巴西領土的7%，但這片可耕地面積卻相當於得克薩斯州或法國的面積。這部分土地都位於巴西南部。但是大部分都地處內陸，交通不便。巴西的核心區只佔了這片可耕地的四分之一，相當於突尼西亞的大小，位於熱帶地區邊緣，一直綿延至溫帶南錐體地區。這部分地區在早期殖民時代就是巴西的傳統定居點，也是巴西存在三百多年來人口集中所在地。正因為如此，此處地形幾乎對巴西發展起到決定性的影響。理解該地地形及其演化有利於理解未來幾年巴西發展成大國的動力是什麼——阻礙是什麼。

這塊巴西核心區有兩大明顯特點。首先，氣候是亞熱帶氣候，所以該地發展遇到的困難小於前面提到的熱帶區。第二，也是更重要的一點，巴西內部是個隆升高原——叫巴西地盾——緊鄰大西洋海岸，幾乎巴西的全部東南陸地邊界。從地盾到大西洋地勢驟降，從大西洋遠看，好像銅牆鐵壁屹立在海岸——形成巴西沿海城市引人注目的背景。這堵銅牆鐵壁被稱作大峭壁（Grand Escarpment），巴西核心區的大多數城市——里約熱內盧、維多利亞、桑托斯和阿雷格里港——都位於大峭壁與海洋之間的孤立、平坦的小塊地帶。

這種孤立地形面臨的最主要問題是如何建成「規模經濟」。標準的城市發展模式是，城市圍繞某種核心經濟優勢建立，典型情況是河流通航終點（一定噸位貨輪能最遠到達的內陸地點），或是一個港口，又或是一個其它運輸交叉點。隨後城市可以以此擴展，主要是沿著運輸通道發展，因為運輸通道通往何方，意味著那裡存在更大的經濟機會和低廉的經濟成本。只要沿線土地還算平坦，城市就能一直以較低成本延展下去。附近城市會逐漸合並，相互間共享勞動力、資本、基礎設施和服務。由於協同效應，規模經濟激增，這種大都市會逐漸創造更多資本和技術工人。

大都市——諸如紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、東京、布宜諾斯艾利斯、伊斯坦布爾和上海——構成了全球經濟體系的中心。這種「標准」發展模式在全世界被復制。最初的美國模式是美國東海岸從華盛頓到波士頓的巨大城市帶，主要有巴爾的摩、費城、紐約、哈特福德和普羅維登斯。歐洲的類似城市群囊括了德國萊茵河谷的許多城市。這兩個例子中，大小城市組合為城市/郊區群，共享資源互相支持。所有案例共同特點是城市擴展依靠的土地。

這種土地恰好是巴西核心區所缺乏的。在整個巴西南海岸，大峭壁直插入海洋。所以巴西城市被迫建立在大峭壁沒有延伸至海洋的相對平坦的幾個小塊孤地上。缺乏海岸平原意味著主要城市間無法形成小城市。一個城市無法分享另一城市的基礎設施成果，若想連通這些城市需要先爬上峭壁登上地盾，然後穿越地盾，再爬下峭壁到達另一城市，這種方式極端困難，並且糜費時間和工程。巴西沒有能直接到達拉普拉塔河的通航河流，所以不得不四處籌資用於建設這個資本密集型工程。土地的根本局限性也拉高了成本，一開始就要注入巨資，增加了開發成本。孤立地形並不是能「逐漸擺脫」或「改變」的東西。地形是恆定的，這些城市就是不能互相整合——現代的、低成本城市無法建在懸崖邊上。而且，由於巴西與外界溝通的主要城市都位於孤地上，所以這對巴西的發展能力造成了永恆限制。

B. 巴西經濟發展也很不錯，其在南美的領導力有多高

巴西目前在南美洲的領導力還是很高的！因為它是目前南美洲面積最大、人口最多、經濟實力最強的國家，所以它的實力還是有目共睹的。

巴西在南美洲的地位，在國際上面都是有目共睹的，它的發展也帶領了南美洲的地位和經濟，所以它得到的領導力是很強、很大的。

C. 巴西為什麼不統一南美

一個阿根廷就讓巴西吃不消，還統一南美，再說，作為美國後院，你覺得美國會允許不，其次，統一南美，對巴西有多大好處？巴西自身問題一大堆，就算強行統一成功，也遲早分裂