巴西為什麼是飛機之城

❶ 為什麼巴西的首都是巴西利亞啊

巴西利亞是本世紀50年代末在巴西內地戈亞斯州境內海拔1000多米的高原上興建的。1960年，首都正式由舊都里約熱內盧遷移至此。 城市按照巴西著名建築師盧西奧科斯培的「飛機型總體規劃圖」建設。通過攔河築壩，建成一個人工湖，而整個城市宛若一架昂首待飛的巨型噴氣式飛機，寓意巴西正迎著朝陽展翅飛翔。 「機頭」為三權廣場，即議會、法院和總統府的所在地；機身是一條8公里長、250寬的東西向主幹大道，其中「前倉」政府各部廣場，兩側排列這各部辦公樓，「後艙」是文教區、體育城、國家劇院、電視塔等建築；「機尾」是為首都服務的工業區；「機翼」是沿人工湖展開的立交道和居民住宅街區。三權廣場是巴西首都的核心。其議會大廈由兩座並肩而立的28層大樓組成，有一過道相連，呈「H"形，是葡萄牙文「人」的第一個字母，寓意「一切為了人」的立法宗旨。 大樓兩側的平台上有兩只巨碗型的奇特建築，右邊眾議院大樓側是個仰天的「大碗」，象徵「廣納民意」；左邊參議院大樓側是個倒扣的「大碗」，象徵「集中民意」。「碗」下側是兩院會議大廳，以及餐廳、商店、車庫等附屬建築。 巴西利亞主要旅遊景點： 1） 三權廣場：巴西標志性建築之一，也是巴西旅遊必到景點之一。 廣場周圍環繞眾議會，參議會，國家大法院，總統府，外交部，國家民族獨立紀念館，勞動者紀念碑等眾多建築。每兩周一次的升降國旗儀式也常常吸引眾多遊客。 2） 總統紀念堂：位於「飛機」中部，JK總統塑像面向議會大樓，紀念堂內陳列了總統紀念靈柩，和巴西利亞建設時期留下的各種歷史文物。 3） 巴西利亞大教堂：該教堂為雙曲線形的透明建築，內頂懸掛巨型天使塑像。在此國家元首經常舉行一些重大活動，教皇佩德羅二世訪問巴西時曾在這里宣講。

❷ 巴西為什麼叫上帝之城

因為里約熱內盧矗立著一座舉世聞名的里約熱內盧基督像，這是是一座裝飾藝術風格的大型耶穌基督雕像，位於巴西的里約熱內盧基督山上，是該市的標志，也是世界最聞名的紀念雕塑之一。

2007年7月7日，該基督像成為世界新七大奇跡之一。該基督像座落在里約熱內盧國家森林公園中高710米的科科瓦多（又稱駝背山或耶穌山）山頂之上，俯瞰著整個里約熱內盧市。耶穌張開雙臂歡迎來自世界各地的遊客，是巴西人民熱情接納和寬闊胸懷的象徵。

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基督像修建背景

1921年，里約熱內盧大主教親自提議的一個叫「紀念像周」的活動來吸引捐款，還在全世界范圍內搞了一次基督像競賽，看誰能設計出最好的基督像。基督像的設計要求包括：必須有代表基督教的十字架，必須有一尊手持地球的耶穌基督像和一個象徵世界的基座。

最後，經過嚴格評比，法國紀念碑雕刻家保羅·蘭多斯基贏得了比賽冠軍，其設計的「救世基督展開雙臂」的外形被最終認可。

這座紀念雕像由法國紀念碑雕刻家保羅·蘭多斯基設計，當地的工程師海托·達·席爾瓦·科斯卡監督建設。一組工程師和技師團研究了蘭多斯基的設計方案，並決定以鋼筋混凝土代替鋼材，以便更適合十字架形狀的雕像。

參考資料：網路-里約熱內盧基督像

❸ 巴西首都為什麼由里約熱內盧遷往巴西利亞

1、環境因素：原首都里約熱內盧由於過度城市化，城市規模過大，產生了一系列的環境問題，不利於城市的繼續發展。遷都可以在一定程度上解決里約熱內盧的城市環境問題。

2、經濟和政治因素：巴西的經濟集中於東南沿海地區，而廣大的中西部地區經濟發展緩慢，遷都有利於促進廣大中西部地區的經濟發展。

3、氣候因素：原首都所在的東南沿海地區氣候濕熱，巴西利亞地處巴西高原中部，氣候分為干濕兩季，濕季從9月至4月，乾季從每年5月至8月。干濕兩季分別明顯，早晚溫差也較大，年平均氣溫19度。

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巴西利亞是當今世界最年輕而漂亮的首都，模式與澳大利亞的新都堪培拉相似，都是從沿海大城市遷都到內陸草原，都是圍繞人工湖展開的城市，都是園林化的綠色城市，都是職能單一的政治中心。

巴西利亞人特別重視城市環境建設、管理和保護。政府明文規定，只許建設無污染的小工業，住宅不許建在辦公區內，大商場只能建在商業區，公寓樓不得超過6層，湖濱只許建兩層以下的別墅式住宅。這些規定，貫徹始終，從而保持了城市風格的連續性和穩定性。

全市60%的面積是綠地，城南6千米長的人工防護林帶，新都土地雖屬紅色沙壤，旱風季節里也不見沙塵飛揚的現象。城建法律規定，沒有綠化設計的工程不得施工，周圍裸露的空地必須有綠色覆蓋方能驗收。

因此，建築物落成之日，草坪、花圃、樹木已經出現在你面前。每個「方街」都由一條由灌木牆、小花園和草坪組成的綠化帶環繞；街道兩旁綠樹成蔭；廣場、建築物門前、私人庭院，到處是花草樹木。整個城市就是一座大園林。

市政府有一支龐大的專業管理隊伍，負責公共綠化的培植和澆灌，這方面的預算占市政開支的第一位。每年春天都開展全民植樹活動，苗木由政府免費提供。

里約熱內盧（葡萄牙語：Rio de Janeiro，意即「一月的河」），簡稱里約(Rio)，曾經是巴西首都（1763-1960年），位於巴西東南部沿海地區，東南瀕臨大西洋，海岸線長636公里。里約熱內盧屬於熱帶草原氣候，終年高溫，氣溫年、日較差都小，季節分配比較均勻。

里約熱內盧是巴西乃至南美的重要門戶，同時也是巴西及南美經濟最發達的地區之一，素以巴西重要交通樞紐和信息通訊、旅遊、文化、金融和保險中心而聞名。里約熱內盧是巴西第二大工業基地。市境內的里約熱內盧港是世界三大天然良港之一，里約熱內盧基督像是該市的標志，也是世界新七大奇跡之一。

里約熱內盧也是巴西聯邦共和國的第二大城市，僅次於聖保羅，又被稱為巴西聯邦共和國的第二首都，擁有全國最大進口港、是全國經濟中心，同時也是全國重要的交通中心。

背山面水，港灣優良。工業主要有紡織、印刷、汽車等，有七百多家銀行和最大的股票交易所；有世界最大的馬拉卡納球場。海濱風景優美，為南美洲著名旅遊勝地。

巴西利亞 網路

里約熱內盧 網路

❹ 發展中國家巴西的航空製造業為什麼那麼發達

談起巴西，我們可能會想到2016年巴西里約舉辦的奧運會，可能會想到巴西實力強悍的足球，還可能會想到巴西的特色桑巴舞。但是可能很多人都不知道，同樣作為金磚五國之一，作為發展中國家的巴西，巴西的航空製造業非常發達，在世界上有著舉足輕重的地位。它的航空製造業這么發達的原因有如下幾點：

最後，善於整合優勢資源。巴西充分的利用了全球化這項優點，許多部件都是從國外購買國外加工的，而自身只要做好技術研發就可以。這樣就避免了各項活動分散而產生的風險和壓力。
因此，綜上所述，巴西航空製造業，綜合利用多方面的優點，最終才能有這樣發達。

❺ 巴西的航空工業為什麼發達

因為巴西政府對巴西的航空工業十分支持，並且巴西能夠對自己有清晰的定位。因為定位明確，有發展的方向，所以巴西的航空工業可以如此發達。

而且巴西對於自己的發展有清晰的定位，因為知道發展大的飛機項目周期太長，所以就開始發展客機項目。然後在客機發展的比較好的時候，在開始開發新的項目，這樣的話周期短，而且很容易提高知名度。所以巴西的航空工業就是這樣找准自己的定位，一步一個腳印，踏踏實實的發展，最後取得成功。

❻ 為何巴西利亞說是飛機型狀

巴西利亞建設的背景
早在1891年,巴西憲法就決定在內地建都,解決人口集中於沿海,而內地資源遠未得到開發的問題.但真正的行動則是在1956年由新當選的總統庫貝切克下令後開始實施.他決定在內地的一片荒地建設新首都,定名為巴西利亞(Brasilia),並提出了"畢五十年之功也五年"的口號.1957年3月著名的規劃師路西奧·科斯塔(Lucio Costa)的"飛鳥"形方案贏得了總體規劃競賽.與此同時,總統又親自任命奧斯卡·尼邁耶( Oscar Niemeyer )為城市總建築師.整個城市的主要建築設計集合都出自他的手.到1962年基本建成後,他成為人類有史以來完整從平地建起,由一個人主持設計,用短短五年建成的歷史奇跡.
巴西利亞的簡介
巴西利亞規劃頗具特色.城市布局骨架由東西向和南北向兩條功能迥異的軸線相交構成,平面形狀猶如有後掠翼的飛機. 東西向的主軸線長6公里,東段布置巴西中央政府各部的辦公大樓,嚴整地排列在大道兩側.主軸線東端是三權廣場廣場平面基本呈三角形,議會大廈,最高法院和總統府鼎足而立;在布局構圖上,建築空間上都是視線集中的地方.主軸線西段主要布置市政機關,西端是城市的鐵路客運站. 南北向軸線呈弧形的翼狀,兩翼各長5公里許,有一條主幹道貫穿其間,與公路連接.主幹道兩旁布置著長方形的居住街區.每一街區內有高層,多層的公寓以及商店等設施,布置格式基本統一.城市兩條主軸線的交匯處,有一座 4層的大平台,在不同層次上形成立體交叉道口,以疏導各個方向的交通.在這里設立全市的商業中心,文化娛樂中心,公共客運也大多在這里轉站換乘.稍西有體育場.東西軸線的南北兩片地段分設動物園和植物園.城市的北,東,南三面有人工湖圍繞,人工湖附近散布著若乾片獨戶住宅區.城市有少數小型工廠,布置在火車站的一側.
巴西利亞的簡介
盡管巴西利亞建成之後的很長一段時間里,人們都無法認為它是一座城市,因為它似乎連道路都沒有.盡管當初巴西利亞的官員和政治家還試過一到周末便逃去里約熱內盧或聖保羅享受,就連建築業和服務業的低收入人士也要跑到離巴西利亞30公里以外的貧民區歡度周末,因為巴西利亞過於荒涼.然而,世界上沒有一個人能否認巴西利亞的城市規劃具有高度的完整性.路西奧·科斯塔和奧斯卡·尼邁耶全憑他們的想像,在一片空白的基礎上創造出巴西利亞住宅布局規劃和行政管理區的每一個細節和元素.可以想像這種觸動對當時的世界建築界是何等的巨大,足以使之成為世界城鄉規劃史中的里程碑.1987年,建成不到30年的巴西利亞城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產.

❼ 巴西為什麼有一個城市叫三十三人城

烏拉圭
舊譯「特倫塔—特雷斯」。烏拉圭東部城市，三十三人城省首府。位於大奧利馬爾河畔，西南距蒙得維的亞240公里。城市取名是為紀念獨立戰爭中的33名愛國志士。人口2.6萬。周圍農牧區的貿易和加工中心。工業以畜產品加工為主。鐵路、公路通蒙得維的亞和巴西，有航空站。風景秀麗，附近的庫埃沃斯峽谷為著名天然公園。

❽ 聖弗朗西斯科是美國的城市，為什麼在巴西有一條聖弗朗西斯科河

聖弗朗西斯科（San Francisco），又稱「舊金山」、「三藩市」。聖弗朗西斯科(San Francisco）是曾被西班牙統治的地區的常見地名，得名自方濟會創始人聖弗朗西斯（義大利文「San Francesco di Assisi」，英文「Saint Francis of Assisi」）。
聖弗朗西斯科河長2,914公里(1,811哩)，是南美洲第4大水系，也是整條河都在巴西境內的最大河流。由於它歷來是巴西沿海與西部地區之間、東北部與南部地區之間的交通干線，因此被稱為「全國團結之河」。這條河以耶穌會領袖聖博爾吉亞(葡萄牙語：Sao Francisco de Borja)的姓氏命名。
都是中文音譯的名稱。

❾ 聖保羅是巴西最大的城市,也是世界特大城市之一,請簡要說明它的形成過程

1554年1月25日耶穌會傳教士José de Anchieta 在皮拉蒂寧伽村（aldeia de Piratininga）的聖保羅經院進行了彌撒。在他寫給教會的書信里，將這個地方稱為「聖保羅」，聖保羅由此得名。這個坐落於馬爾山（Serra do Mar）懸崖與基也蝶河（Rio Tietê）旁，漸漸地成為了東南海岸通往西方的天然入口，並最終演變成為了現在的聖保羅州。17世紀到18世紀，一群自稱Bandeirantes（先鋒旗手）的探險者為了尋找金礦和鑽石穿越拉美大陸。這些人在探索與發現中極大地擴展了巴西的領土范圍，使其擴張到超出托爾德西里亞斯線直到今天巴西的疆界。為了紀念他們的貢獻，人們立起了很多紀念碑，其中就包括了聖保羅的標志性建築之一—先鋒旗手紀念碑（Monumento às Bandeiras)。

1711年聖保羅正式立市。19世紀期間，聖保羅依靠聖多士港出口咖啡，並獲得了經濟的繁榮發展。1881年之後，聖保羅迎來了一股移民潮，這些移民從義大利、日本等各個國家來到新開墾的咖啡農場。20世紀初，國際咖啡價格由於各種因素而暴跌，咖啡貿易開始變得廉價。這促使本地的企業家開始投身於聖保羅的工業發展，而工業的發展讓聖保羅又迎來了新的一批移民。

另外一件重要的歷史事件是聖保羅大學法學院的創立，它與累西腓法學院並列為巴西最早的學術機構。面對巴西帝國建立之初日益增長的對法律與政治人才的需求，該學院在1828年成立。起初它被安置在一所修道院裡面，隨著越來越多富裕的巴西人到歐洲選修法律課程，時任巴西帝國皇帝佩德羅一世（Dom Pedro I）決定將其發展成國家法學院。從此它開始接收從全國各地到來的學生，他們為聖保羅清新自由的生活方式增添了一筆光彩，成為聖保羅城市文化的重要組成部分。
聖保羅給人的印象是一派十分繁華的景象。從飛機上俯視這座南美洲現代化城市，高樓大廈鱗次櫛比，寬闊的馬路上車水馬龍，全市6．4萬條街道縱橫交錯，密如蛛網。市區許多建築物高達三四十層，如聖保羅州銀行高32層，在160米的樓頂建有一座電視塔；義大利大廈高41層，頂端建有餐廳和瞭望台，憑欄遠望，全城景色盡收眼底。

❿ 巴西人為什麼說飛機是杜蒙特發明的

杜蒙特是巴西人，他確實發明了飛機，但是不是最早的就不好定論了