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巴西航班多少錢一個

發布時間:2023-08-10 03:01:17

『壹』 迪拜到巴西飛機多長時間

迪拜到巴西飛機不超過11個小時。迪拜到巴西機票一般來說經濟艙票價15000左右,特價票有時候不到一萬。航線是中迪拜,法國/西班牙,德國,荷蘭等到巴西。

『貳』 從中國到巴西來回的機票需要多少錢

最便宜的來回兩萬不含稅
一般9800到一萬多不等

『叄』 請問廣州至巴西機票價格從廣州至巴西的航班有哪些,大概需要多長時間可以至巴西

廣州的應該比較貴
香港去巴西大於15000rmb.35個小時左右(包括中途停留,等機)
還是要看你要去巴西哪裡哦.

『肆』 請問北京至巴西航班要多久往返經濟艙機票大概多少錢呀

您好!我是國航的工作人員。中國國際航空公司有北京-聖保羅航線,需要在馬德里進行技術經停(加油、補給)全程約25小時,是從北京到聖保羅時間最短的一條。往返價格約15000人民幣含稅。歡迎您乘坐國航航班!

『伍』 我想去巴西看2014年的世界盃,算下來大概得花多少錢包括機票門票生活費等等所有費用。

1、護照、簽證。1000到2000。

到時候巴西不會大規模的辦理的,價格應該在5000左右

2、往返機票。10000到30000。

恩,差不多,2w左右吧,這是次要的

3、門票。500到10000/每場。

500隻能是小組賽弱隊之間的比賽,而且座位是球門後車兩邊最差的位置,如果到了16強,每個三五萬下不來

4、住宿。50到500/天。

涉外賓館,一天少說1k,到了世界盃高峰期,每個5、6k下不來

5、餐費。30到300/餐。

差費就簡單多了,一天有個幾百就夠了。

這樣下來,如果看一場8強的比賽,至少需要10w,這是正常價位,如果計劃一下能節省30%左右。四強的比賽要翻倍,而且票你是有錢買不到的。全世界就那麼幾萬張,有錢的多去了,關鍵是門路。

『陸』 從上海到巴西的機票怎麼走最省錢

1. AF111 L
TH31DEC PVGCDG DK1
2345 0530+1

2. AF456 L
FR01JAN CDGGRU DK1
1030 1930

3. AF455 L
WE31MAR GRUCDG DK1
1615 0825+1

4. AF112 L
TH01APR CDGPVG DK1
1340 0640+1

給你粘了一個常走的走法,法航上海飛巴黎轉聖保羅,不知道你要哪天出發的,隨便選了個12月31號的時間,價格如下:
FARE CNY
10190

TAX
CNY
90CN CNY
247BR CNY
3284XT

TOTAL CNY
13811
能看懂吧,另外到巴西的話除了英美加等一些需要過境簽地轉機點不常用之外,也可以從阿姆斯特丹(荷蘭皇家航空跟法航是一家),法蘭克福,首爾,東京等地轉過去,相對來說還是法航的航班較多,可選性大。
正常有位子的時候兩萬五的預算往返足夠了。

『柒』 中國到巴西飛機價格怎麼去...

中國到巴西飛機沒有直航,先從北京,上海,廣州,香港飛到巴黎,迪拜中轉,總共需要26個小時從中國飛到巴西首都聖保羅。巴黎--聖保羅法國航空公司有直航,票價在10800元,飛行14小時--15小時左右。從迪拜--聖保羅阿聯酋航空公司有直航,飛行15小時左右。單程票價在12000元。

『捌』 中國到巴西,如何轉機

國航將開通北京—馬德里—聖保羅航線

國航將於12月10日開通北京—馬德里—聖保羅航線。這條新航線橫跨亞洲、歐洲、南美洲三大洲,使國航的航線網路第一次延伸到南美。該航線的開通將不僅滿足中巴旅客和兩國政府的需求,也會縮短同周邊諸如阿根廷、智利和烏拉圭等眾多拉美國家的距離。
目前中巴之間所有空中旅行都需在歐洲或美國轉機,總飛行時間超過30小時。而國航的這條新航線將僅在西班牙馬德里停留一個半小時,大大提高了中轉效率,讓旅客更方便快捷地到達目的地。該航線每周兩班,周四、周日執飛,全程飛行16小時。前往西班牙和巴西的旅客可以0時30分從北京出發,清晨6時15分到達馬德里,7時45分從馬德里出發,當天下午16時15分就能到達巴西聖保羅。該航線的開通將大大縮短中巴民航飛機的飛行時間,極大地拓展中國、西班牙和巴西之間的文化、經貿、旅遊和體育事業的交流。
馬德里是西班牙的商業、公共行政中心,也是西班牙國會及皇室所在地,是有著深厚歷史底蘊的文化古都,豐富的藝術活動和夜生活會帶給出行者意想不到的浪漫與激情。航線的終點巴西有著神奇的亞馬遜熱帶雨林和美麗多姿的海灘風景,熱情如火的桑巴舞如磁石一樣吸引著人們。2004年11月,巴西成為中國公民出國旅遊的目的地國,再加上當前中巴經貿往來日益密切,中國已經成為巴西在亞洲的最大貿易國,中巴航線將毫無疑問地成為一條極具市場潛力的航線。
中國國際航空公司是目前國內唯一經營中國到巴西航線的航空公司。此次開通北京—馬德里—聖保羅航線是國航拓展歐洲和南美航線網路的重要舉措,可以提升國航在南歐和南美航線的實力。國航還將為旅客提供極具吸引力的服務措施,日韓等地區的旅客也可以方便地搭乘國航飛機到達歐洲和南美的其他重要門戶城市。

『玖』 從中國武漢做飛機到巴西要多少錢

票價3500

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