巴西瓦良格號多少錢

❶ 瓦良格號價格

2000萬美元（實際總共花了1億美元）。
當該船駛抵土耳其北部黑海水域，准備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，「在第三國的提醒下」，土耳其政府加以攔阻，強行命令「瓦良格」號退回黑海。
「瓦良格」受困黑海期間，創律公司每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。
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❷ 瓦良格號價值多少錢

額，這艘船按理說應該是一個未完工的航母，是蘇聯解體前的產物。是當時蘇聯計劃建造的第二艘航母，但是造出了現在的「第比利斯」號航空母艦（現役庫茨涅佐夫號航母）後蘇聯便解體了。這艘航母是繼「莫斯科」 「輔基」級航母後的航母。
原來這艘航母屬於烏克蘭，但是只完成了68%,而烏克蘭無力支付剩下的資金，屬於一艘未完工的船，根本提不上是一艘航母。只是一個空殼，提不上值多少錢
1995年，"瓦 良 格"號正式退出俄羅斯海軍的編成，並以償還債務為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售"瓦 良 格"的潛在對象-中國。但是，美國進行了粗暴干涉：若烏克蘭向中國出售，必須將艦載武器裝備全部拆除；否則，美國將採取經濟制裁。在美國的壓力下，"瓦 良 格"的艦載武器裝備被烏克蘭拆卸一空。除保留上層建築外，幾乎成了一個空殼子。
後來中國澳門的一個俱樂部以2000萬美元的價格（實際一億美元），把瓦良格號航母買走，打算將其改建為一個水上娛樂中心，但是後來又不知道怎麼了，運到大連的港口就開始翻新了。
一艘航母不是用錢就可以衡量的。是一個國家的實力。所以說，你的問題問的有點怪。要說值錢。也就是買來的價格吧 大概1億美元。

❸ 改造瓦良格號航母大約花了多少錢

加拿大的在線軍事雜志《漢和防務評論》援引一位大連軍工廠匿名人士的話稱：「（復原『瓦良格』號航母）是一項規模浩大的工程，事實上，其復雜程度完全無異於建造一艘嶄新的航母。」 原海軍副司令員張序三曾向媒體透露，要將「瓦良格」號修復改裝完畢，需花費700億元。

漢和說的大家都知道，改造瓦良格和新建一艘航母沒有多大區別。瓦良格號航母已經安裝了完整的防空武器和電子設備。這些武器設備的價格極其昂貴。

參考國外同類裝備，一門730近防炮的價值數千萬人民幣，FL-3000N攔截導彈每枚造價人民幣200萬，一套遠程相控陣雷達的價格則以億元來進行計算。現在已安裝的武器和電子設備，其采購和安裝費用已遠遠超過當初2000萬美元的拍賣價格。

無論怎麼說吧，筆者可能無知，怎麼也不敢相信總費用要700億。這700億還不知道包不包括海試、艦載機的費用。如果不包括那更是天文數字。

據有關資料顯示，美國尼米茲級大型航母造價為35~50億美元，法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。其中：世界上最大的航空母艦美國的「尼米茲」級核動力航母的「里根」號是最具有代表性的，造價約40億美元，每年使用和維修費近4億美元。

而計劃中的新一代福特級航母的造價更是高達80億美圓. 中央7套曾經報道過：重型航母（排水量60000噸以上）造價是35億美金左右，組建編隊（4艘護衛艦4個驅逐艦2個反潛，1-2個潛艇~~）共35億美金左右，艦載機需要35億美金左右，共100億美元左右；中型航母（30000-60000噸）造價15億美金左右，編隊15億美金左右，艦載機15億左右，共50億美元左右；輕型航母（30000噸以內）造價5億美金左右，編隊7億美金左右，艦載機5億左右，共20億美元左右。

整個航母的維護費用，一般來說，8年的維護費近似整個航母編隊的造價，也就是說航母編隊一年的維護費是其自身造價的8分之1。即：重型航母編隊1年不超過15億美元，中型航母編隊1年不超過10億美元，重型航母編隊1年不超過5億美元。這些，是按較高的標准算的，應該足夠了。

我們能否承擔航母的建造和維護費用中國和美國的貨幣購買力是不一樣的，舉個例子：美國的伯克級驅逐艦造價達10億美元，而中國的170驅逐艦造價僅2億美元，而兩者的作戰能力卻相差不是太大。在建造航母編隊時，我們能以更少的資金購買更多的材料，並支付更少的人工工資。也就是說，建造一支重型航母編隊，我們還要不了100億美元。

以上的數字介紹的還算詳細，也就是說700億人民幣就按100億美元來算，我們可以建造一個航母戰斗群。而現在的只是改裝一艘航母，為何差距這么大？還有最接近的印度「戈爾什科夫號」在俄羅斯改裝總費用將近30億美元，也就合200億左右人民幣，隨說「瓦良格」的噸位比他大，但是改裝的程度可能還沒有他大，最起碼我們的船體是沒有動的。

200億人民幣俄羅斯都有錢賺那我們的呢？如果說老瓦的許多零部件都是新生產的費用高，那據俄方說「戈氏」的改裝77%的零部件也是新生產的，這該如何解釋？中國的勞動力算是世界最便宜的，中國生產的任何武器裝備都是以便宜著稱，這才在國際市場有一定的競爭力。

「瓦良格」身上的任何裝備可以說都不能和「福特」級比，為何價格要比福特級還要高？如果按貨幣實際購買力來算的話，瓦良格的改造成本已經遠遠超過了美軍大型航母的花費，這是筆者一直納悶的地方。

❹ 瓦良格多少錢買來的

上面的傢伙，你38.6億的價格哪裡來的？

如果不參考下別人的技術，你覺得以中國自己的工業基礎能很快研製出來？

1998年四月，澳門創律旅遊娛樂公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada，香港創律集團的子公司）通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價買下「瓦良格」（籌款過程可謂艱難，曾先後兩次向烏國申請延期付款，當然代價是要罰息，又是一筆額外的支出。之後因為欠債又和國內公司打了多年官司），聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施——包括迪斯科舞廳、旅館和博彩設備等，日後將其停泊於澳門附近海域。當時有人質疑，說澳門附近海水淺，停不下這種大船，除非以後還要深挖航道；而且「瓦良格」的船體艙室低矮，不適宜改裝為休閑場所。而澳葡當局則明確表示，拒絕「瓦良格」號未來在澳門停泊。 1999年7月，澳門公司僱用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape號拖船，拖著「瓦良格」號開始了漫長的航程。啟航前，買方要求在艦艉的明顯位置標明船旗國的母港名稱。因此，在「瓦良格」的名字旁邊，出現了英文「KINGSTOWN」字樣（金斯敦，聖文森及格瑞那丁首都）。據說，在航母被拖走的那天，身患重病的船廠廠長馬卡羅夫曾淚流滿面，在位於海邊的造船廠療養院目送了「瓦良格」號的「最後一程」（他於2002年去世）。 不料，當該船駛抵土耳其北部黑海水域，准備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，「在第三國的提醒下」，土耳其政府加以攔阻，強行命令「瓦良格」號退回黑海。隨後在8月，「瓦良格」號又試圖通過海峽，再次遭到土政府的攔阻。「瓦良格」號被阻擋在黑海中，漂盪了很長時間後，又返回原海港…… 土耳其方面以「船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行」等為理由，拒絕「瓦良格」通過。西方媒體也借機紛紛大肆炒作「中*國威脅論」。中國與土耳其從此開始了長達一年半之久的談判…… 「瓦良格」受困黑海期間，創律公司每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。ITC的拖船船員因為長期無法脫身而深為不滿，徐增平總裁更是因此損失慘重。徐總後來回憶說，當時可謂是內外交困，屋漏偏逢連夜雨。因為恰好當時是金融風暴之後，「香港困難重重，內地的東西還得維持住，我們採取了很多措施，以降低成本和費用。」

❺ 一艘航母需要多少錢

航空母艦，簡稱「航母」，有「海上霸主」的美稱。是一個國家海上實力的象徵，是現代化海軍不可或缺的利器，有了航母，可以在遠離國土的地方、在不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和軍事作戰。目前世界上只有11個國家擁有航母。常規動力航母的造價大約400億人民幣左右，核動力航母造價大約900億人民幣左右。截止到2020年我們國家有兩艘航母已經服役，分別是遼寧艦和山東艦。

據悉我們國家建造遼寧艦，用掉了六萬多噸鋼材，光是電纜就有5000多公里長。除去材料費航母的日常維護需要足夠的資金來維護，比如法國的戴高樂號航母4萬噸排量，比遼寧艦6萬噸要小上一些，戴高樂號服役15年，維護費高達800億人民幣，平均每年就得50億人民幣。遼寧艦至少要服役20年，運行費用預計得花上千億。退役之後的航母拆解也需要大量的資金，13年美國企業號航母退役，光拆解費就花掉了500億人民幣左右。從開始建造到退役，一艘航母的費用近2000億人民幣。

我國的航母建造。1999年，中國從俄羅斯購買了前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航母「瓦良格號」，2005年4月26日開始由中國海軍建造改進。2012年9月25日正式更名為「遼寧號」。2019年12月17日，中國首艘國產航母「山東號」航空母艦服役。現代航母通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦、中型航空母艦和小型航空母艦；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規型航空母艦。其中美國11艘當中有10艘是核動力航母，可以在太平洋上工作20年不用補充燃料。

延伸材料：全球航空母艦各國數量↓↓↓

●美國11艘

●中國2艘

●義大利2艘

●俄羅斯1艘

●印度1艘

●英國1艘

●法國1艘

●巴西1艘

●泰國1艘

我國的兩艘航空母艦都屬於常規動力型航母，滿載排水量大約為6萬噸左右。「山東號」航母是中國第一艘完全自主設計並建造的航母，從2013年正式開始建造，歷時6年左右的時間。「山東號」航母的載機數量對比此前「遼寧號」有了很大的進步，能夠搭載最多36架殲-15艦載機，「遼寧號」航母多出了12架。

❻ 瓦良格多少錢買的

1998年，澳門創律旅遊娛樂公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada）通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價買下「瓦良格」（籌款過程可謂艱難，曾先後兩次向烏國申請延期付款，當然代價是要罰息，又是一筆額外的支出。之後因為欠債又和國內公司打了多年官司）

❼ 中國買的瓦良格號航母花了多少錢

不算改造工程的話，購買花了差不多2000萬美元。

❽ 瓦良格號多少錢

在烏克蘭買「瓦良格」航母時，的確只是花了2000萬美元，但由於土耳其不允許它通過博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽，致使它滯留黑海兩年。期間產生的費用高得驚人。中國政府經過和土耳其政府艱難的談判，接受了土耳其苛刻的條件如交納保證金10億美元、拖船數量由原來的三艘增至六艘，要請西方有名氣的拖船公司拖運……

❾ 瓦良格號過土耳其勒索了我們多少錢

買瓦良格號我國才花了2000萬美元，土耳其當時要10億美元保障金，還要求中國必須向土耳其開放旅遊市場，這個條件每年能夠為土耳其帶來的經濟收入高達20億美元(摺合近140億人民幣)，現如今已經過去了十幾年，累計起來至少有高達2000萬人次到土耳其旅遊，累計起來為土耳其創造了上千億人民幣的收入，並且這筆收入仍然在持續，還有不斷擴大的趨勢。

❿ 中國買的瓦良格號航母花了多少錢

差不多一億美元，加上從外國返回中國的費用那就多了。香港創律集團的子公司）通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價買下「瓦良格」（籌款過程可謂艱難，曾先後兩次向烏國申請延期付款，當然代價是要罰息，又是一筆額外的支出。之後因為欠債又和國內公司打了多年官司），