巴西要怎麼樣才能成為超級大國

⑴ 郁悶，巴西可以成為超級大國阿

當然可以，南美沒有與之抗衡的國家。
中國不一樣，中國東有日，南有東盟，樹敵太多

⑵ 巴西有希望成為世界大國嗎

對於巴西，我認為它是無法成為一個世界上的超級大國的。影響巴西不能成為超級大國的因素有很多。雖然巴西在世界范圍內是一個很重要的國家，它擁有855萬平方公里的領土，而且全國人口超過了2億，戰略位置在世界上非常的好，是南美洲的核心位置。無論在土地面積還是人口數量還是戰略地位上，都可以達到世界大國的標准，但是它至今不但沒有成為世界大國，連大國都很勉強。

而且因為巴西的熱帶雨林最多的就是樹和水，沒有辦法修路，鐵路也沒辦法造，因為到處都是沼澤河流。所以說基建成本太大了，無法形成規模性的開發，也就無法發展起這一片雨林城市。

還有就是，我們都知道巴西在工業上的缺陷非常的深。在殖民時代留下來的殖民經濟體系卻保留得很完好尤其是種植園，所以說巴西現在一直以農產品水果出口為基礎的境界，但是在工業上卻沒有很好的發展。

⑶ 巴西有成為世界超級大國的潛力嗎

我覺得巴西還是有成為世界超級大國的潛力的。不管是他的經濟實力還是科技實力，都是非常有希望的。

⑷ 巴西國土面積大，平原也多，為何無法發展成超級大國

巴西是位於南美洲東部的一個大國，面積851萬平方公里，排名世界第五，人口2.1億，也是排名世界第五，無論是人口還是版圖都是世界前列。

一個國家的發展和其自然條件是密不可分的，有些國家真的是「天選之國」，巴西就是如此。

巴西的自然環境非常好，自然環境和美國相比絲毫不落下風。這里的巴西高原地勢平坦，土地肥沃，陽光充足，種啥長啥。並且巴西資源也非常豐富，煤、鐵、石油都很豐富，先天優勢很明顯，比印度、澳大利亞強多了。

巴西在立國之後，或許是由於環境太好了，巴西還是主要發展農業，其他產業依舊非常落後。直到二戰後，巴西的工業才開始迅速發展，但目前除了支線飛機製造以外，巴西其他工業方面並沒啥特別能拿得出手的成績。雖然巴西在冶金、通訊領域、電子製造等方面也取得了一定的進步，但跟其他發達國家相比還是差距甚遠。

⑸ 巴西會成為超級大國嗎

按照目前的形勢來看，巴西不是沒機會成為超級大國，只是難度系數非常高而已。首先，作為金磚國家之一的巴西，有著很大發展潛力，但是巨大發展潛力如果從另一方面來說的話，就意味著面對現在的機會巴西政府並沒有做的很好。對於巴西的發展潛力要從社會分層和轉型兩個方面考慮。

第三，巴西有1300萬人是文盲。巴西有1300萬人是文盲。
客觀的來說，巴西經濟有一定的上升空間，但是人均水平很難達到中等發達國家的水平，更別提成為超級大國了。

⑹ 巴西能成為超級大國嗎

巴西是可以成為超級大國的，之所以這樣說，是基於這樣幾個原因。

1、巴西國土面積廣闊，自然資源十分豐富。

巴西在地理上的位置是十分好的，它周邊沒有什麼強國，周圍的國家都是實力比較弱的國家，不會對巴西造成太多的威脅。在南美大陸上，巴西是毫無爭議的南美第一，巴西周邊也比較穩定，給巴西提供了一個穩定的發展環境。正是基於這些優勢，巴西有成為超級大國的潛

⑺ 巴西能不能成為下一個超級大國

巴西到底能不能成為下一個超級大國，這誰也不敢說。因為想要成為一個超級大國，要看經濟發展水平，還要軍事實力，剛要看這個國家的國際影響力，還有話語權，如果這些能力都具備的話，就是超級大國了。

所以不能預估哪個國家是下一個超級大國，因為國際形勢是多變的，巴西能不能成為下一個超級大國，就有很大的不確定性。

⑻ 巴西為什麼難以成為世界強國

你說金磚四國呀，四國中巴西能成為區域強國，印度已經是了。不過巴西有豐富資源和1.7億的人口會成為一個區域大國，不過巴西各方面均不足以成為一個超級大國。印度國土只有中國的三分之一但人口與我們想當，又不限制人口增長，會極大的限制其綜合國力，註定成不了超級大國，除非他能找到「國土」。俄羅斯近年人口增長不斷降低，軍事裝備趨於落後（相對）如果俄能獲得大量勞動力來開發其領土，再恢復甦聯（當然是聯邦蘇聯，不是共產蘇聯）那俄羅斯就是超級大國。 除了上數國家外，還有歐盟，歐盟經濟一體化導致政治一體化，會成為一個很強的國家，但不會成為超級大國。美國現在是超級大國，將來可能是一個區域大國中最強的一個。 至於中國，只要中國政府掌握貨幣發信權，及主要銀行，擁有大量優質資產。20-30年後中國經濟將達到美國的兩倍，世界的四分之一。是不是超級大國就看地緣政治了，如果其他國家組成聯盟遏制中國，中國影響力下降。就只能算區域大國，如果中國成功獲得所有發展中國家支持，和所有聯盟的夥伴關系。並在美國發行人民幣。那麼一定是了。

⑼ 以後巴西會成為超級大國嗎

巴西大部分領土不位於南錐體地區。相反，巴西850萬平方公裡面積中大致有三分之一是大面積的叢林，其中最棘手的部分位於亞馬孫河流域。盡管那裡有許多開采礦產的機會，但由於基建代價高昂讓人望而卻步。

亞馬孫流域南部有一個獨特地區叫塞拉多（cerrado），這是一片廣闊的熱帶稀樹草原地區，土壤酸性很高。不過，與叢林地區相比，這里的濕熱程度有所緩解，所以塞拉多能夠通過強權發展經濟。然而，代價巨大。除了要克服大量的基建困難——塞拉多缺少通航河流——這片土地還必須經過完全改造才能使用：清理、平整、變肥沃，付出大量勞力才將其改造得適宜種植傳統農作物。還有就是距離問題。塞拉多地處內陸，所以往這運送任何補給或往外運送農產品都運費高昂。巴西過去三代人基本都在參與這種宏偉工程。

幸運的是，並非所有的巴西領土都如此難以開發。巴西大約有60萬平方公里的土地是傳統意義的可耕地。盡管這只佔巴西領土的7%，但這片可耕地面積卻相當於得克薩斯州或法國的面積。這部分土地都位於巴西南部。但是大部分都地處內陸，交通不便。巴西的核心區只佔了這片可耕地的四分之一，相當於突尼西亞的大小，位於熱帶地區邊緣，一直綿延至溫帶南錐體地區。這部分地區在早期殖民時代就是巴西的傳統定居點，也是巴西存在三百多年來人口集中所在地。正因為如此，此處地形幾乎對巴西發展起到決定性的影響。理解該地地形及其演化有利於理解未來幾年巴西發展成大國的動力是什麼——阻礙是什麼。

這塊巴西核心區有兩大明顯特點。首先，氣候是亞熱帶氣候，所以該地發展遇到的困難小於前面提到的熱帶區。第二，也是更重要的一點，巴西內部是個隆升高原——叫巴西地盾——緊鄰大西洋海岸，幾乎巴西的全部東南陸地邊界。從地盾到大西洋地勢驟降，從大西洋遠看，好像銅牆鐵壁屹立在海岸——形成巴西沿海城市引人注目的背景。這堵銅牆鐵壁被稱作大峭壁（Grand Escarpment），巴西核心區的大多數城市——里約熱內盧、維多利亞、桑托斯和阿雷格里港——都位於大峭壁與海洋之間的孤立、平坦的小塊地帶。

這種孤立地形面臨的最主要問題是如何建成「規模經濟」。標準的城市發展模式是，城市圍繞某種核心經濟優勢建立，典型情況是河流通航終點（一定噸位貨輪能最遠到達的內陸地點），或是一個港口，又或是一個其它運輸交叉點。隨後城市可以以此擴展，主要是沿著運輸通道發展，因為運輸通道通往何方，意味著那裡存在更大的經濟機會和低廉的經濟成本。只要沿線土地還算平坦，城市就能一直以較低成本延展下去。附近城市會逐漸合並，相互間共享勞動力、資本、基礎設施和服務。由於協同效應，規模經濟激增，這種大都市會逐漸創造更多資本和技術工人。

大都市——諸如紐約、洛杉磯、倫敦、巴黎、東京、布宜諾斯艾利斯、伊斯坦布爾和上海——構成了全球經濟體系的中心。這種「標准」發展模式在全世界被復制。最初的美國模式是美國東海岸從華盛頓到波士頓的巨大城市帶，主要有巴爾的摩、費城、紐約、哈特福德和普羅維登斯。歐洲的類似城市群囊括了德國萊茵河谷的許多城市。這兩個例子中，大小城市組合為城市/郊區群，共享資源互相支持。所有案例共同特點是城市擴展依靠的土地。

這種土地恰好是巴西核心區所缺乏的。在整個巴西南海岸，大峭壁直插入海洋。所以巴西城市被迫建立在大峭壁沒有延伸至海洋的相對平坦的幾個小塊孤地上。缺乏海岸平原意味著主要城市間無法形成小城市。一個城市無法分享另一城市的基礎設施成果，若想連通這些城市需要先爬上峭壁登上地盾，然後穿越地盾，再爬下峭壁到達另一城市，這種方式極端困難，並且糜費時間和工程。巴西沒有能直接到達拉普拉塔河的通航河流，所以不得不四處籌資用於建設這個資本密集型工程。土地的根本局限性也拉高了成本，一開始就要注入巨資，增加了開發成本。孤立地形並不是能「逐漸擺脫」或「改變」的東西。地形是恆定的，這些城市就是不能互相整合——現代的、低成本城市無法建在懸崖邊上。而且，由於巴西與外界溝通的主要城市都位於孤地上，所以這對巴西的發展能力造成了永恆限制。

⑽ 巴西以後會成為超級大國嗎成為後對世界有什麼影響

巴西不具有領導世界的實力。比方說去年的里約奧運會，給世界各國的運動員留下了不好的印象，運動員入住的房間和配套設施質量很差，而且舉辦奧運的經費是所有歷屆奧運會最少的，社會治安很差，小偷連珍珠奶茶，耳機都偷，搶…實在在巴西找不到任何媲美現今中國，美國，英國，法國這些超級大國的影子。