法國汽車優勢有哪些

㈠ 法系車有哪些優缺點跟德系日系車有差距嗎

如果將車主們比作美女，那麼日系車就是「浪子」，德系車就是「帥哥」，法系車就是「丑備胎」--------這就是日德法的差距。美女（車主）對浪子（日系車）就是「嘴上說不要，身體很老實」：天天嚷嚷著日系車安全性不好，選得又是日系車；

但如今標致終於放棄4AT換成了6AT-------不說好，但用中規中矩來形容並不過分。最後是油耗問題。標致系列全系不超過2.0T，普遍都是1.6L左右的排量，在這個段位上，油耗並不會高到哪裡去，更多的方面並不在車，而是在路況和自己的駕駛習慣上------但如果非要下個結論，就是標致的油耗並不會讓人失望。總而言之呢，法系車在車主心裡就是個備胎：工藝扎實穩健，但卻頑固保守，不懂得討人歡心，自然銷量就不好了。

法系車是喜歡的人真喜歡，不喜歡的人真不喜歡。可能是源自於法蘭西那浪漫的基因作祟，所以法系車的設計總愛與眾不同，比如它車上的按鈕和操作開關等，開慣了德系日系的車主們一時半會兒還真找不到在哪？正所謂，真到用時恨讀書少阿！這法系車開關和按鈕位置的設計，可真是太羅曼蒂克了！

以前的法系車有一種近似於執拗的執著，不太懂國人的喜好，比如標致雪鐵龍的自動擋車型,多年來一直都是4at，用標致雪鐵龍設計師的原話來說，就是，4at絕對夠用，哪怕爬雪山過草地！然後，雖然法系的底盤調教功力了得，跟福克斯馬自達比操縱更不在話下，但法系車的底盤畢竟後懸掛還是半獨立懸掛，與之相比，國人更喜歡後懸掛為獨立懸掛的車型。

當然，隨著法系車市場的銷售量逐漸萎縮，法系車也開始轉變思路，以最大限度的滿足國人的喜好。比如新推出的車型也開始加長加寬加大軸距，原來的4at也改成6at，高端車型也給整個後懸掛為獨立懸掛，甚至更領先一步，led日行燈和led尾燈都成為大部分緊湊級車型的標配。但是呢，這些轉變認真講的話，還是為時尚晚。

畢竟，市場上家用車銷量的主流已被大眾和日系所佔據，國產自主車型也在慢慢的雄起，而法系和韓系想在夾縫中殺出一條血路，應該怎麼辦呢？嗯，只有大打價格戰！所以，我們看到，現在的法系車優惠幅度驚人，甚至4s店都掙不到多少錢，賠本賺吆喝。也不是4s想這樣啊，因為廠商就是要求他們必須讓利，來先佔領市場，能賣一輛就是一輛。所以，如果對法系車感興趣，現在正是出手的大好時機！法系車其實也不錯的。另外順帶一提的是，在法系車的原產地法蘭西，街頭最多的就是我們已經淘汰的標致207！可見，人家確實只把車當做是工具，我們可能就讓車承載了太多工具之外的東西。

㈡ 法國車好嗎

法國是世界上老牌的資本主義國家，從幾百年前他們就已經確立了資本主義制度，開始發展經濟發展工業，所以說法國的工業實力還是比較強勁的，他們的發展比較早歷程比較長。同時法國汽車它的發展也是比較早的，法國車總體的狀況而言，也是挺不錯的。

法國汽車它的優點是比較多的，但是這些優點是相對於法國人來講的，對於我們國家的人是不太喜歡他們這種設計的。因為中國人都是比較喜歡大氣的，喜歡那種大空間的，喜歡沉穩中庸的，所以說法國汽車應該創造一些更加適合中國人的車型。

㈢ 法系車有什麼優點

法系車在中國汽車市場算是一個非常有話題性的群體，贊美和不屑並存，不過話說回來，每個車系、每個品牌甚至每款車型都有其優勢和劣勢，法系車也不例外。下面簡述一下法系車的優缺點，結論不絕對，也會有不完善的地方。

優點底盤調校：這是最沒有爭議的地方，能把扭力梁懸架調校的公路舒適性和行駛品質不輸甚至超過獨立懸架，這一點恐怕誰都得佩服，就連寶馬都拿發動機技術換法國人的底盤技術就足以說明這一點。

安全性：無論是車身架構設計和用料，還是主被動安全配置，法系車都算是比較厚道的，尤其是在看不見摸不著的地方，法系車偷工減料的現象非常少，即便是由於成本問題減配，也會側重舒適性和科技配置，這一點要比日韓品牌好不少。

操控在這么多合資品牌中，法系車的操控總體上是數一數二的，除了之前多年的拉力賽冠軍，還有不同機構不同媒體以及眾多車主的現身說法，像是麋鹿測試這樣的活動，法系車不是作秀，無論是方向精準度、車身穩定性，還是姿態控制，表現都名列前茅，這些都比較考驗綜合調校技術和經驗。

缺點設計不討喜：這是最具爭議的地方，法國人謎一樣的自信和不願妥協的個性在西方國家中都有名，孤芳自賞的現象屢見不鮮，但是法國人認為美麗優雅的設計其他人往往接受不了，甚至成了怪異和醜陋的代名詞，而且即便是有中方合資公司的反饋，法國人也是傾向於堅持。

扭力梁懸架：底盤懸架是優點也是缺點，問題就在於法國人仍然固執地在接近30萬的中等定位車型上使用扭力梁，即便是調校技術一流，但是總給人廉價感，並且扭力梁懸架一旦經常走爛路而不是公路，舒適性方面的劣勢就體現出來了。

小毛病偏多：法系車大毛病基本很少很少，尤其是三大件質量過硬，但是在小毛病方面就稍微有些偏多了，比如喇叭不響了，空調罷工了，雨刷器不動了，轉向燈不亮了等等，是供應商問題還是主機廠匹配問題，都該好好查查。

使用成本：法國車在油耗方面的表現還不錯，但是在維修保養和零配件方面的成本就比較高了，尤其是相對於日韓系競爭對手而言。

㈣ 法系車的優缺點有哪些故障率高么

法系車的優點是外觀好看，底盤扎實，配置均衡；缺點是變速箱有點滯後，舒適性不佳。故障率不高。

但是法系車的缺點也同樣明顯，就是技術更新滯後，在中國聊到法系車，很多人也會說起法國人的那種傲慢：總是不把最新的車型、最新的技術帶來中國，似乎中國市場的成敗與他們毫不相干一樣。中國市場的這些法系車大多沒有什麼值得誇耀的新技術，車廂設計也常常給人怪異而又不實用的感覺。

㈤ 法系車的優缺點有哪些

在國內汽車銷售市場中，銷量最好的無疑是德系車和日系車。特別是近年來隨著國產車的崛起，更多人開始慢慢舍棄美系車和韓系車，不多無論如何越來越少能聽到周圍的人買車時說去看看法國車的，由此可見，法系車在我國的地位真的是越來越尷尬，而且前不久雷諾的退出更是加劇了這種情況。難道是法系車不好嗎？首先我先表面觀點：並不是法系車造的不好。要知道法國車以兩廂小車居多，尤其是像標志206那一類車。在歐洲道路相對狹窄，大體積的三廂轎車並不吃香，所以說不是法國車不好，而是我們自己更加喜歡大車而已。這是多年沿襲下來的愛好，別說是法國車了，萬一哪天豐田大眾開始清一色生產小車，退出中國市場也是遲早的事。

綜上所述，法國車在國內的慘淡銷量並不是沒有原因，如果不加以改變的話，未來的路只會更加艱難。

㈥ 法國車（法系）的特點是什麼

法國車（法系）的特點是什麼？法系車是所有車系中最矛盾的，因為喜歡法系車的非常喜歡，不喜歡法系車的一點感覺都沒有，下面我們一起來看一下法系車的特點，看一下法系車為什麼讓人又愛又恨。

那麼問題來了，對於法系車，你怎麼看？

㈦ 日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼

我分別點評一下把，
日本車，繼承日本民族特性，優點：做工精細，外觀好，省油。缺點:我們看不見的地方,如用料,底盤
發動機
變速箱
鋼板
焊接工藝
防撞梁
這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好.
美國車，符合美國人性格，追求享樂，優點：乘坐舒適，音響好，用料好。缺點:人車溝通方面沒有德國車直接，引擎也不如德國人的，還有些廢油。
德國車，汽車工業發源地，優點：高速穩定（德國國情，高速不限速），做工扎實，用料上乘，安全性好，機械方面好。缺點：德國車座椅較硬，減震也較硬。
法國車，優點：操控好（法國多山，路多拐彎），外形好，保養間隔長。缺點，動力總成較落後。

㈧ 法系車的優缺點，

法系車友標致、雪鐵龍、DS、雷諾，不過現在雷諾已經被日產收購，嚴格來說，雷諾算是日本品牌了吧。法國車最出名的還是標致和雪鐵龍了，在中國也比較多人買，但是DS這種在中國定位豪華的品牌，沒什麼市場。法國車的優點和缺點都比較明顯，優點就是底盤不錯，發動機和變速箱的匹配不錯，另外性價比也高，是終端優惠之後。缺點就是品牌力不行，保值率低，這也是很多人不買法國車的原因。

現在的法國車，除了品牌力不行，其實各方面還不錯的，尤其是現在標致和雪鐵龍的終端優惠都比較大，所以性價比就體現出來了。法國車的底盤和動力匹配，是我最喜歡的地方，另外在外形上，法國車也總是能有不同於其他品牌的設計，而且很未來感。如果對品牌沒什麼要求，又希望買一款個性而且底盤優秀的車子，其實法國車真的挺不錯。

㈨ 標致作為受大家喜歡的法系車之一，它都有哪些優點

Logo和雪鐵龍作為法系車的代表，在國內市場確實正在走下坡路。這和產品沒什麼關系。因為在中國市場，一個產品的優劣和成敗不能用性價比來衡量。簡單來說，法律界汽車品牌的影響力和溢價能力不足，銷量低迷，市長/市場保有量少得可憐，怎麼能談論保值率呢？海外媒體發布消息稱，權威機構對英國汽車品牌進行的民意測試，以每百輛車的問題數為准進行排名，發生次數越少，代表該品牌的汽車綜合質量越高。結果標志以77/100的成績排在首位，其次是斯柯達等二線品牌。引人注目的寶馬以182/100的成績觸底，奧迪賓士也不太好。

這其實沒問題。你可以在汽車房或車制查詢周圍的標志4S店。他們大部分都在賣全省。買車絕對不是問題。售後服務也不用擔心。一年兩三次，這大部分可以在你們當地的其他店裡管理。法系汽車不保值，其實對你來說問題不大。畢竟，我們正常的家庭更換車輛並不那麼頻繁。買車主要是看自己的需求，要看保修率，但不必太注意。車子買回來開，保值率高就好，低也沒關系如果你追求保值率，我建議你投資學區房也無妨。這不僅可以保證，還可以獲得附加值。

㈩ 法國車的優點和缺點是什麼

優點：設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實；缺點：價位偏高。

缺點：動力系統略微單一，知名度低，殼子軟 容易變形。

法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上，突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道，法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施，它絕不吝惜。在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑，不像德國車那麼不苟言笑。而空間設計更是法國車的長處，法國設計師喜歡讓後輪後移，從而把長軸距發揮到極致，這使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。

所有到過法國的人都會有些奇怪———幾乎所有的車都是兩廂的。無論是標致206、標致307還是雷諾風景、梅甘娜。

法國人以浪漫著稱世界，他們血統里的灑脫和無所顧忌築就了成功的法國文化，具有未來風格、超前意識的汽車，體現了法國人打破傳統與和諧的不拘一格。