『壹』 豐田阿爾法怎麼樣
用車感受
優點:外形時尚大方,內飾豪華有致,質量值得保證
缺點:價格比較的貴,保修不是很方便
外觀:外觀基本上就是覺得非常的氣派,非常的大方,很實在的感覺
內飾:內飾就是覺得豪華的很,精緻的很,基本上就是用料上盛
空間:空間的就是厲害,使用的時候就是方便,一放下就已經成為一輛貨車
配置:配置就是很高,車身穩定控制天窗等就是先進的地方
動力:都是比較的厲害的了,現在就是買了3.5的,買車的時候就是想清楚
操控:操控還是挺不錯的,電子控制系統就是爽,來的很輕松
油耗:就是油耗方面成就了車子,就現在來說油耗就是平均10.9個,比較的成功
舒適:車子就是利用上了舒適性能而大賣,很喜歡這樣的用料
『貳』 售價十多萬買的「豐田埃爾法」,產自廣州,你敢買嗎
說到MPV相信大家的第一反應就是大麵包車了,隨著別克GL8以及豐田埃爾法等諸多商務車進入到國內改變了大家對於傳統MPV車型的看法,一說到高端mpv相信大家的第一反應就是豐田埃爾法了,這輛車型也被譽為明星的保姆車,主要的原因就是在於它有著極強的舒適度以及最完美的性價比。
然而這輛車的市場售價能夠達到85萬到100萬之間,主要的原因就是在於國內市場的加價,然而最近有網友則是曬出廣州版本的豐田埃爾法,它的市場售價只有16萬。
我們從這款車的外觀以及內飾來看,與傳統的豐田埃爾法並沒有兩樣,值得一提的是,它的價格也是非常的低廉,而且在外觀設計上與傳統埃爾法一模一樣,花十幾萬就能夠購買,在多數的車主眼中這是不可能的事情,然而仔細觀察這輛車卻發現了大貓膩。
車主所售賣的這款豐田埃爾法是在汽車臨修廠裡面,之所以賣的這么便宜,主要的原因就是在於它是一輛組裝車,簡單來說就是這輛車的原車已經被切成兩半,之後又拼接起來的。
小編在這里提醒各位車主,拼裝車是違法的,私自拼裝更是違法的,一般拼裝車都會存在著質量較差,成本低等現象,而且也不能通過安檢檢測,在駕駛的過程當中,發生事故造成人身傷害也是極為大的。
因此我們在買車的時候千萬不要圖便宜,畢竟便宜沒好貨。而且千萬不要購買這一類的拼裝車,等到後悔也就晚了,像是10多萬塊錢買一輛國產SUV或者是哈弗H6都是可以的,千萬不要打腫臉充胖子,買一輛拼裝豐田埃爾法。到時候後悔的也就是自己了,那麼你又是怎麼看待這一款車型呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 雷克薩斯版「埃爾法」國內貴過邁巴赫 「這些地區」售價便宜一半
最近雷克薩斯最不願意談的就是新車加價問題,但實際上,雷克薩斯最大加價車還沒有正式上市,這就是號稱MPV中的「勞斯萊斯」,雷克薩斯LM。對於這款車雷克薩斯中國高層也頭疼不已,幾乎每天都要接到各種朋友套朋友關系咨詢買車,然而他們也自感無能為力。
白希文小貼士
LM已經宣布了兩種動力傳動系統:3.5升直噴V6和LM350的八速自動變速箱以及LM300h中帶有CVTauto的2.5升混合動力車。LM沒有獲得2.5升純汽油
內飾方面,乘客可以坐在玻璃隱私分區並發揮與26英寸的彩色屏幕後面,按摩椅,而寒心高達2個在迷你冰箱香檳酒瓶。
除了三排選件外,還有2+2的配置,可傾斜的座椅以及豪華轎車般的屏幕和面板將前排和後排分隔開。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 在日本賣20多萬的豐田埃爾法,為什麼在中國能賣到100萬的天價
埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為,動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多,有客戶的店沒有配額找同行調貨,一樣要加錢,不然人家憑什麼給你,所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長,V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤,通過內部的一些裝修,做到個性化定製,整車的豪華度和私密度提升了太多。
先來說天津港,天津港進口的埃爾法基本來自德國,德國與日本有貿易互惠政策,購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右,賣給中國會加10萬,加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的,不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大,售價跨度也很高。
『伍』 豐田埃爾法這款車有什麼優點為何在中國會賣出天價
有好幾點原因,先從售價的角度來說,國內埃爾法比起日本當地還是要貴不少的,不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大,售價跨度也很高,國內因為是進口車的原因,所以進來的都算是高配的車型的,即便如此,對比日本本土的動力和配置相近的車型售價來說,國內的埃爾法也不算便宜,這其中當然還包括了稅率,廠家和經銷商利潤等等。
最重要的是,國內目前高端MPV市場能夠真正在定位上跟埃爾法競爭的車型並不多,缺少競爭對手也是埃爾法擁有這樣市場熱度的一個重大原因。還有更重要的願意就是供需關系的不平衡了,隨著人們生活水平的提高,國內消費者對於高端車的需求越來越大,但是埃爾法每年進入國內的配額卻極為有限,以前只有3.5自然吸氣版本的時候,國內每年也就400台左右,而且埃爾法以前在國內採用的是固定配額的模式,後來就換成了另外一種銷售模式,根據省市門店的銷售來確定埃爾法的配額,銷量越高的門店可以有更讀懂額配額,銷量低的門店甚至沒有。
『陸』 埃爾法怎麼樣值得買嗎
豐田埃爾法是豪華MPV車型,無論是動力還有內飾及舒適性都是相當優秀的,但該車在國內加價比較厲害導致了性價比的降低,在不差錢的情況下是值得購買的。
(6)豐田埃爾法國內哪個城市好擴展閱讀:
在購車時需要注意以下幾點:
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型,三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等,有了需求才能進一步考慮買什麼類型的車。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車,穿街走巷比較靈活,油耗也低,喜歡年輕化的,可以購買年輕化車型的車輛。
3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性,乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車,也可以和銷售商量購車價格。
『柒』 豐田埃爾法和別克gl8哪個好
埃爾法更好,埃爾法和別克GL8下面都有多款車型,不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣。
1、價格方面,埃爾法頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。埃爾法是豐田旗下的一款MPV,最新款頂配車型是2020款的雙擎2.5L黃金特別版,官方指導價是87.3萬;
別克GL8是別克旗下的一款MPV,最新款頂配車型是2021款的Avenir艾維亞四座尊禮版,官方指導價是52.99萬。價格方面,埃爾法頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。
2、整體車身方面,埃爾法頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短,同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克GL8頂配版的軸距短一些。
埃爾法最新款頂配版的車身長寬高為4975(mm)x1850(mm)x1945(mm),軸距為3000(mm),別克GL8最新款頂配版的車身長寬高為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm),軸距為3088(mm)。
整體車身方面,埃爾法頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短,同時埃爾法頂配版的軸距也要比別克GL8頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面,別克GL8頂配版的要比埃爾法頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,埃爾法頂配版要比別克GL8頂配版更加強勁。
『捌』 在日本賣20萬的豐田埃爾法,在國內為什麼會賣到百萬呢
因為日本賣20萬的豐田埃爾法是丐中丐版本,豐田埃爾法的定價在日本是20萬到50萬區間,當然,進口到我國賣到幾百萬還是屬於貴了的。接下來,我們就仔細來看一下這個問題。
總的來說,因為豐田埃爾法在國內很受歡迎,再加上我國針對進口汽車的關稅比較高,最後再加上豐田有意控制產量,導致國內市場的豐田埃爾法供不應求,還要加價購買,這么一套下來,落地價超過百萬是很正常的。
『玖』 豐田埃爾法在中國為什麼賣的貴呢
序言:很多明星大老闆都會選擇豐田埃爾法作為保姆車,很多明星和大老闆選擇這款車,讓這款車的名聲大噪,而這款車也是常年在加價。而豐田埃爾法在國內的競爭對手是屈指可數的,無論是乘坐舒適度還是內飾的豪華感以及空間表現力,7座的MVP中都是數一數二的。
寬闊的空間和完美的內飾改裝,在商務界的接待地位中有著很強的存在。整體車里的內飾,一眼望去給人一種非常奢華的精緻感覺,而且航空座椅通過人體工學的設計,主打舒適和人性化設計,靠枕電動撐將滿足乘客的坐姿,豐田艾爾法內飾改裝後,加入了櫻花元素的檀木定製地板,可升降電視打造後排專屬私人空間,視覺上非常的大氣,各種配飾也是非常的豪華。
『拾』 豐田埃爾法在中國為何賣「天價」它有哪些優缺點
豐田埃爾法是一款百萬級別的麵包車,麵包車能賣這個價格,真的很了不起,這讓賓士也汗顏。為什麼一款在日本只買三十萬的麵包車,到了國內可以賣一百萬還供不應求呢?
網友點評
網友1:原因?許可證制度啊,這款車型只有一兩個公司有權進口,自然加價賣啊,反正國內又沒競爭,別人又不能進口!這和80年代的官倒是一樣的
網友2:因為明星用它當保姆車,因為澳門賭場用它當接送貴賓車,說白了,就是因為裝逼才讓它加價30萬也被趨之若鶩。它是好車,不加價也應該賣得火,但在天朝這口鍋里,變味兒了。當年的奧迪A6,跟它異曲同工。只是因為是官車,因此不敢隨意加價而已。
網友3:這車如果不加那麼高的價錢不一樣估計還真不好賣!誰都買的起的價格,富豪就看不上了!能買的起的人去買性價比更高的車去了!
總結分析
相信說道埃爾法,吃瓜觀眾第一時間會想到狗仔隊偷拍某某明星 然後圖片會有明星正在從一輛若不起眼的麵包車緩緩走出,時間到了今天,這個大麵包的瘋狂加價許多網友都感到不可思議。
埃爾法這個車首先是針對日本中國香港地區銷售的車輛,說白了一個香港明星給自家保姆配的車它到今天為什麼會在大陸內火了呢?,說白了國人喜歡跟風加上內地這些土豪不差錢。因為明星也開么,我為什麼就不能開了呢。對於商務車市場的話題之王我們口中的天價埃爾法是一款定位與MPV的車型並且有著非常流暢和大氣的外觀,整車給人的辨識度非常之高並且內部配有航空座椅對於有業務的老闆來說洽談工作也是非常好的選澤.雖然這個車有著這么優秀的配置和外觀,但是仍然有不少網友認為它在怎麼豪華也只是一款MPV,甚至有的人直喊麵包車那麼這個車到底值不值120萬呢?首先埃爾法選擇的營銷方式是飢餓營銷的方式一個月產那麼個幾百台,而國內對於埃爾法的訂單遠超過正常量產車型甚至多出倍之多。對於值不值這個問題怎麼說呢