法國航空集團有多少

㈠ 法國航空-荷蘭皇家航空集團的業務發展史

法航是現存僅有的幾個成立於第二次世界大戰前的航空公司之一。
由聯合航空、東方航空、空中交通總公司、航空國際公司和航空郵運總公司等五家法國的航空公司聯合組成法航。
這幾家航空公司通過致力於航空郵政，逐漸成為商業航空領域的先驅。1924年，讓·梅爾莫茲（Jean Mermoz）在法國圖盧茲和西班牙巴塞羅那之間創立了飛躍比利牛斯山脈的航線。隨後又於1926年誕生了卡薩布蘭卡與達喀爾之間飛躍沙漠的定期航線，1927年在圖盧茲與塞內加爾的聖路易之間首次完成無中途停歇連續飛行，1929年開通飛躍安第斯山脈的航線，最後從1930年起先後在航空郵運總公司和法國航空公司的徽標下開啟了最早飛躍大西洋的航線。 法航開通了巴黎飛紐約的定期航線。該航班使用了道格拉斯DC4型飛機，該四引擎飛機經受了戰爭的考驗，可以承載四十多名乘客以每小時360公里的時速飛行。
接受了六個月培訓的首批空中小姐從此時起進入法航航班提供服務。 法航
開辟越極線路，連接巴黎和東京的航線途徑北極。 民航的飛速發展受到螺旋槳機型技術的局限。但在20世紀50年代末，噴氣式飛機的到來將改變一切。
從此，憑借時速超過900公里的波音707和道格拉斯DC8等機型，可以一步穿越大西洋。
1958年，法航在利用首批波音707科技將巴黎至紐約飛行時間減至8小時的同時，也開始在歐洲航線和飛往北非、中東的航線上首次使用卡拉維爾客機。 法航在巴黎戴高樂機場建成中線-長線轉機平台。這使得法航得以在2012年成為歐洲最佳轉機供應商。
推出往返班機（La Navette），能夠在一天中多次往返於巴黎奧利機場與尼斯、波爾多、圖盧茲、馬賽之間，並因此深受旅客的歡迎。 創建法航、荷航共有的「藍天飛行」，這一歐洲首屈一指的旅客會員項目截止到2012年已經擁有2千萬會員。
克里斯汀·拉克魯瓦（Christian Lacroix）為法航36,000名空乘員設計制服。+ 制服歷史視頻 首批空客A380進入法航，開始服務於巴黎-紐約肯尼迪機場的客運航線。
推出尊尚旅行艙，提供的空間比經濟艙多出40%。 首次將空客A380用於非洲航線，往返於巴黎與約翰內斯堡之間。
法航以馬賽為起點發起商業攻勢，提供更多法國境內、歐洲以及地中海盆地的目的地，且價格低廉。這一商業攻勢將在2012年以尼斯和圖盧茲為中心繼續推廣。 巴西聖若澤杜斯坎普斯2015年3月30日消息—巴西航空工業公司今天宣布:荷蘭皇家航空支線子公司荷蘭皇家城市短途航空公司簽署了15架E175和2架E190的確認定單。合同中還包括將交付於城市短途航空公司或法國航空支線子公司HOP的17架飛機的意向訂單。確認定單將計入巴航工業2015年第一季度定單儲備。根據巴航工業當前目錄價，此次確認定單價值約合7.64億美元，如17架意向訂單確認，交易額將達15億美元。

㈡ 法國航空公司的介紹

法國航空公司（Air France）（法國航空-荷蘭皇家航空集團旗下公司）簡稱法航，是一家法國的航空公司，總部位於法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。成立於1933年，在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，並因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司之一，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一1。

㈢ 世界上有哪些有名的航空公司

1、英國航空公

英國航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英國航空上市公司注冊辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個下屬公司共同創立了英國航空集團。

2、法國航空公司(AIR FRANCE):總部法國巴黎戴高樂國際機場

法國航空公司（Air France）通常簡稱:法航，是一家法國的國際航空公司，總部位於巴黎夏爾·戴高樂國際機場。法國航空公司成立於1933年。

法航是法國國營航空公司，隸屬法國航空－荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）。法國航空公司在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，並因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一。

3、德國漢莎航空公司(Lufthansa):總部德國法蘭克福國際機場和慕尼黑國際機場

德國漢莎航空其德文原意是指「空中的漢莎」，通常簡稱為漢莎航空，「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢莎同盟。德國漢莎航空的客運和貨運服務的經營中心位於法蘭克福。漢莎航空是德國最大的航空公司，也是德國的國家航空公司（Flag Carrier）。

德國漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德國漢莎航空集團(Lufthansa)。瑞士國際航空公司（Swiss International Air Lines）亦隸屬德國漢莎航空集團。

4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):總部新加坡章宜國際機場

新加坡航空公司

5、美國聯合航空公司

6、日本航空公司

7、荷蘭皇家航空公司

荷蘭皇家航空公司

8、美國航空公司

9、美國西北航空公司

西北航空公司

10、澳大利亞快達航空公司

㈣ 法國航空的發展歷史是怎樣的

1933年10月7日法國航空公司成立。第二次世界大戰中毀滅殆盡。第二次世界大戰結束後1948年6月16日根據國民議會的法令成立新的法國航空公司，法國政府擁有70%的股權，成為法國國營航空公司。

1983年法國航空公司員工人數超過3.4萬人，約100架飛機（包括33架波音747 ）和其63.44萬公里航線網路服務73個國家150個目的地。當時法國航空公司是世界上客運排第四，貨運排第二的大型航空公司。

1990年1月12日法國政府擁有法國航空公司，並且半公開的國內航空公司和全私營聯並入擴大法國航空公司。 法國航空公司收購聯和空軍間的一部分，是法國政府用於應對歐洲天空一體化的戰略計劃。

1994年8月31日法航購買波音777客機，並且成立一家新的控股公司－－法國航空集團。1994年9月1日法國航空集團開始運作。獲得了法國航空集團的多數股權的法國航空公司和國內航空公司（後更名為法國歐洲航空）。

在1999年2月10日政府批准法航公司的部分股權私有化。其股票在1999年2月22日巴黎證券交易所上市。

1999年6月，法國航空公司和美國達美航空公司成立了一個雙邊的跨大西洋夥伴關系。 2000年6月22日擴大到全球航空聯盟——天合聯盟。

㈤ 法國航空大中國地區總部的業務范圍

客運2011年，共有5950萬人次的旅客搭乘法航荷航班機，其中446萬人次來自亞洲航線網路。飛航業務主要圍繞著兩個國際樞紐機場：巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場。
貨運252個航，9架全貨運飛機，除了客機貨艙可供貨運使用外，法航還擁有9架全貨運飛機，通行252個目的地。
機修維護法國航空集團全部機修維護服務由工業後勤部(INDUSTRIALLOGISTICSDIVISION)負責,為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務;作為全球飛機維修市場的第二大多產品公司，法航工業集團荷蘭皇家航空工程及維修公司(AFIKLME&M)確保每年為150餘家航空公司客戶提供1300架飛機的維護，2011年通報的營業額達10億歐元以上。
其它服務其中主要是培訓服務。法國航空每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右，分別設有法航訓練中心(針對地勤)和空勤訓練中心(CFTPN)兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元，占集團營業總額1%。

㈥ 法國航空-荷蘭皇家航空集團的法航荷航集團簡介

法國航空公司（簡稱法航）在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，法航以8.33億歐元（9.9570億美元），獲取了荷蘭皇家航空公司的89%的控制權。兩家公司發表聯合聲明說，荷航股東們已讓出4,176萬股，約等於該航空公司資本的89.2%。這次合並是歐洲歷史上首次大航空公司跨境合並，兩家航空公司相信，這項交易將使兩家航空公司節省成本和提高收益，幫助兩家航空公司提高運客量和迎接來自廉價航空公司日益強大的競爭。
根據協議，兩家航空公司將組成一家聯合控股公司，因此組成了法航荷航集團（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法航荷航集團Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中荷蘭皇家航空總部設於阿姆斯特丹，主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分。對兩家航空公司完全控股的方式，法航與荷航維持雙品牌的獨立經營。
合並後的法航荷航集團擁有10萬名員工，每年接待旅客量達7000萬人，並通過565架飛機的機隊抵達225個目的地。新集團的營業額因此排名世界首位，並且成為歐洲的行業龍頭。 2012年財富世界500強排行榜排名第324位。
荷航和法航兩家公司的聯合，組成了世界獨一無二的航空網，圍繞巴黎戴高樂樞紐機場及阿姆斯特丹史基浦機場連通世界各地。
截止2007年，以經營收入計算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里計算，則是排名世界第三，及歐洲最大的航空公司。Air France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一。

㈦ 天河聯盟成員都有哪幾家航空公司

天合聯盟的成員有：中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、俄羅斯國際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、義大利航空、中華航空、捷克航空、達美航空、印尼鷹航空、肯亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙烏地阿拉伯航空、羅馬尼亞航空、越南航空。

天合聯盟2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立「天合聯盟」，曾譯為「空中聯隊」。

2004年9月與「飛翼聯盟」（也譯為航翼聯盟）合並後，荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。

天合聯盟航空聯盟網路每日航班達16,270個架次，航線目的地達1,057個，通達179個國家/地區， 航空會員包括20家航空公司。

(7)法國航空集團有多少擴展閱讀：

天合聯盟於2011年啟動天合優享（SkyPriority），至今已啟用於800多座機場中，是3大聯盟中最先創立優待基於乘客的聯盟。目前只要擁有聯盟成員、聯盟附屬成員、非聯盟附屬成員但為聯盟成員之子公司的最高等級、次高等級會員，如：擁有中華航空及華信航空之」晶鑽卡「或」翡翠卡「之會員均可享有天合優享之服務。 天合優享之優惠內容：

1、優先報到櫃台（SkyPriority 專屬櫃台或是商務/頭等艙報到櫃台)。

2、免費行李托運公斤限制變少。

3、特殊通關禮遇（有些歐美國家不適用）。

4、免費進入貴賓室（有些歐美航空公司須付費）。

5、優先登機。

6、優先獲得座艙升等。

7、優先提取行李。

參考資料來源：網路-天合聯盟

㈧ 法國航空大中國地區總部的簡介

中國是世界上人口最多的國家，其潛力價值自然吸引了法航的注意。法國航空將中國作為重點開發項目，與中國解下了不解情緣。法國航空是第一家飛往中華人民共和國的西方航空公司，進入中國已有45年的歷史。法國航空於1966年開通上海航線，七年後開通北京航線，2004年，法國航空開通廣州航線，並於2012年開始飛武漢航班。法航荷航集團是歐洲及中國間航空交通的歐洲領航者。通過與中國的東方航空及南方航空公司合作，法航和荷航飛航大中華地區的北京、上海、香港、廣州、成都、杭州、廈門及台北等城市。法航荷航集團與這些中國的航空公司結成夥伴關系，每周提供135個航次之多。法國航空集團的飛航網路主要經由巴黎戴高樂及阿姆斯特丹史基浦兩個樞紐機場連貫。法航荷航集團內部人士向記者透露「中國是世界上的重點國家，從長遠看，它還將成為世界上接待遊客最多的國家。這也是法國航空著力開發中國市場的原因之一。」
現大中國地區總部總經理為顧瑞新(BasGerressen)，顧瑞新說。「對於這一任命，我感到非常興奮。中國是一個令人驚奇的國家，即便在全球經濟形勢不景氣的情況下，依然可以保持增長。我將非常榮幸，能夠有機會通過我的努力，加強法航荷航在大中國區市場的地位。」

㈨ 航空中天合聯盟成員有哪些

俄羅斯航空、墨西哥國際航空、歐羅巴航空、法國航空、義大利航空、中華航空、中國東方航空、捷克航空、達美航空、肯亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空、越南航空、沙烏地阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、阿根廷航空、廈門航空、印度尼西亞鷹航空

(9)法國航空集團有多少擴展閱讀：

天合聯盟的目標主要是提高營運效率，這主要反映在以下幾點：共同的常旅客計劃和兼容優惠的服務。乘客只需申辦任何一家成員航空公司提供的任何一個獨立常旅客計劃中的任何一個，就可以將搭乘不同航空公司班機的里程累積在同一個FFP里。

除此之外，原本是跨公司的轉機延遠航段也被視為是同一家公司內部航線的銜接，因此在票價上較有機會享有更多優惠。

1、實施「同一屋檐下」計劃。聯盟成員航空公司在主要機場進駐同一航站樓運營，共用機場設施，如值機櫃台、行李設施、中轉櫃台、休息室和辦公區域等。

2、隨著全球網路的建立協調一致的定期航班。

3、單張機票可搭乘聯盟其他航空公司的航班。

4、協調一致的服務品質。

5、共同的飛機零部件訂購或租賃。

6、共用的航線網路及停機位。

㈩ AF是哪個航空公司，法國航空標志

法國航空公司，簡稱法航，是一家法國的航空公司，總部位於法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司，該公司成立於1933年，在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，並因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團。AF是哪個航空公司，法國航空標志，物通網小編給您介紹一下。

AF是哪個航空公司

法國航空公司Air
France-KLM(代碼：AF)在法國的法律之下成立，而總部則設於巴黎戴高樂國際機場。法國航空-荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司之一，及世界上最大的航空公司之一。Air
France-KLM 是「天合聯盟」的成員。法國航空公司是「天合聯盟」的創始成員之一 。

法國航空標志

法航的業務主要分為四個部分：

客運：2003-2004年度運送旅客4370萬人次，是全球第3大、歐洲第1大客運航空公司，占歐洲市場17.4%份額，營業額為102.6億歐元，占集團營業總額的83%;

貨運：法航貨運機隊擁有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飛機，2003-2004年度貨運營業額為14.1億歐元，占集團營業總額11%，利潤達1500萬歐元;

機修維護：法航集團全部機修維護服務由工業後勤部(INDUSTRIAL LOGISTICS
DIVISION)負責，為本集團和一百餘家其它航空公司提供機修維護服務;是全球第2大機修服務公司，全球最大的為「空客」A320、A330、A340提供機修服務的公司，也是最大的為CFM56-5型發動機提供維護的機修公司;2003-2004年度機修維護營業額為5.1億歐元，占集團營業總額4%;

其它服務：其中主要是培訓服務。法航每年度對培訓服務的投資達2億歐元左右，分別設有法航訓練中心(針對地勤)和空勤訓練中心(CFTPN)兩個訓練基地。2003-2004年度其它業務營業額為1.6億歐元，占集團營業總額1%。

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