法國怎麼控制房價的

1. 求5年內熱門公共事業管理方面案例，有分析熱烈歡迎！

國外如何控制房價法國：為遏制房價過快上漲，法國政府大力推行廉租房制度，對房產所有者徵收重稅，並不斷完善房屋租賃市場。1.在法國，廉租房的基準房租比普通私人住房的房租低一半左右。政府規定，人口超過５萬的城鎮中，廉租房佔全部住房的比例不能低於２０％。廉租房的資金主要來自於中央政府和地方各級政府，房屋建成後交給地方的廉租房管理部門管理。2.法國政府對房產所有者徵收重稅，以免投機者擾亂房地產市場。購房者除向政府繳納高額的地皮稅外，還需繳納住房稅和空房稅等多種稅費。另外，法國政府還徵收很高的遺產稅，這讓作為遺產重要組成部分的房產價值縮水。高稅收加重了購房者在購買和使用過程中的負擔，而那些想通過「倒房」賺錢的人的成本也大幅增加，這在某種程度上也減少了市場上的住房需求。長期以來，房地產市場都不是法國人投資或財產保值的重要領域。 美國：美國的住房市場比較成熟和完善，主要依據市場規律運行。房屋的建設、銷售和價格均由市場供求這只「無形之手」操縱，政府並不直接干預。不過，政府也有自己調控房地產市場的手段，主要是利率和稅收。1. 利率是指美國聯邦儲備委員會負責設定的基準利率，通過調節基準利率，政府可以引導住房抵押貸款利率升降，實現為住房市場降溫或刺激住房市場發展的目的。2.在稅收方面，對房地產消費和投資影響比較明顯的是房地產稅。據介紹，美國５０個州都已開征房地產稅，稅率一般為１％至３％。州政府相關部門每年定期對房地產價值進行評估，以此作為徵收房地產稅的依據。 針對房屋購買和出售時的差價，美國一些州政府還專門徵收房地產增值稅，並規定自住房住滿兩年以上出售時可以享受較大幅度增值稅減免優惠，而出售投資性房屋則不能享受相應的優惠。同時，政府實行退稅政策，鼓勵開發商建設廉價房，為低收入者提供住房。比如，在有７０套以上的住宅項目中，開發商必須將至少１０％的住房出售給為當地社區服務的人，像教師、消防隊員、警察和圖書館工作人員等。這些住房面積可以比較小，但售價必須比整個項目住房平均市價低２５％。 德國：近年來，德國房地產市場總體趨於飽和狀態，除了法蘭克福、慕尼黑等少數人口密集和商業發達地區，大部分地區的房價基本平穩，甚至有些下降。德國房價完全取決於市場供求關系，政府並不直接對房地產市場進行干涉，但是通過出台一系列法律和政策以確保房地產有序發展。 1.德國規范住房市場的法律基礎是《住宅建築法ＩＩ》。這項法律規定，開發商應該為社會不同階層提供住房，在面積大小、房屋設施和租金或購買能力等方面，滿足不同階層需求。2. 德國政府住房政策的一大重點是向低收入家庭傾斜，大力推行「社會住房」和「住房金」等資助政策。 戰後幾十年裡聯邦德國開始大力興建「社會住房」，包括供出租的公寓樓和合作社住宅。通過不同的補貼方式，使這類住房以低於成本的租金供應給低收入階層。近年來，在「社會住房」的資助框架內，政府還資助私人投資者和地方房地產公司，幫助他們為在市場上難以獲得住房的家庭提供質優價廉的租用房。政府還資助房地產開發商對現有住房翻新改造，供低收入家庭居住。在德國許多地區，開發商如果提供適合老年人和殘疾人居住的房屋，還可以得到政府的補貼。柏林有大約２２．５萬套「社會住房」，專供低收入者租住。德國政府還實施「住房金」制度，通過向低收入家庭提供補貼，幫助這部分人群獲得合適的住房。１９６５年，聯邦德國開始實施「住房金」政策，從１９９１年起這一政策開始在德國東部地區實行。在德國，只要滿足法定條件，公民都有權享受「住房金」。統計顯示，最近幾年中，領取「住房金」的家庭，住房負擔（包括房租和購房負擔）占家庭稅後月收入的比例由４５％下降到３１％。 我有些案例分析，不過是這學期的課，要交，給了你到時給老師搜索出來以為我們抄的就不好，所以拿課件的給你。 先給你一個案例吧，課件不知道怎麼發給你

2. 法國12個城市房價為什麼比想像低很多

2018年8月8日報道，近幾年來，巴黎、波爾多、里昂等大城市的房價飈升，但在法國100個最大(人口最多)的城市中，有12個城市的房價低廉，購買一套單間套房(STUDIO)只需2.7萬歐元，相當於一輛新車的價錢。

所有的住房類型與面積混合計算，這12個城市中房價最便宜的是聖埃蒂恩(居民人數17萬)。自今年1月至3月，該市每平米房價中位數為860歐元，比里昂便宜五分之四。作為比較，在巴黎市區租住一間30平米公寓的房客，可用相當於3年的租金在聖埃蒂恩買下一間同樣面積的公寓。排名第二的聖昆坦(居民人數5.5萬)，每平米房價中位數為870歐元，即只需不到9萬歐元就可在該市購買一套100平米的公寓。

在布雷斯特、里摩日、貝濟埃(居民人數5萬多)，每平米房價中位數也在1300歐元以下。

據最佳房地產經紀人網站負責人分析，房價低廉的主要原因是這些城市缺乏吸引力，「近10年來這些城市總體上經濟衰退，遠離大城市中心、或是未能從大型城市共同體的發展中受益」，「這些城市在基礎設施建設上欠缺投資」。

3. 請問有關於法國巴黎城市規劃方面的資料嗎

法國城市和建築遺產保護的一個重要保障就是國家財政的大力支持，政府通過相關政策對舊建築的利用、整治予以減免稅。在管理上，文化部的直接控制、國家建築師與規劃師和文物總建築師制度的執行等，都從制度上保證了保護工作在強大市場壓力下仍然能夠有章可循。

社會住宅建設：無論是城市擴張，還是老城復興，住宅都是一個社會在任何時期建設中最基本而又最關鍵的內容。作為一個市場經濟的國家，自工業革命以來，社會住宅建設一直是法國解決廣大城市人口居住問題的重要途徑。19世紀末，法國就出現了社會住宅，以解決當時工人的居住條件和環境問題。20世紀初，法國政府出台了相關法規，確立了政府介入社會住宅的法律地位和責任，並在20世紀20、30年代開始建立廉價住房和相關的金融機構，負責建設低收入人口的住宅，該機構在巴黎周邊建設了一些高質量的花園城市。但受當時的經濟條件所限，建設總量不大。二戰後，尤其是60、70年代，隨著法國經濟的快速發展，住宅年建設量高達30萬~50萬套(第132頁)，社會住宅的條件也迅速改善，基本從數量上解決了住宅短缺的問題。在政府的主導下，法國建造了很多新的城市住宅區和新城，主要面向中低收入家庭。但是，隨著凱恩斯主義的過時，國家政府直接干預的社會住宅建設量銳減，住房補貼大幅下調，到90年代初，法國每年新建住宅量僅占存量的1％(第119頁)。從20世紀70年代後期開始，住宅建設開始走向小規模的集合住宅和私人住宅建設。到90年代，低收入階層住宅短缺已成為法國城市的重要問題之一。為此，自90年代末以來，政府加強了對社會住宅在城市中土地資源的保障，並規定在新建項目中，社會住宅佔全部住宅總量的比例不得小於20％，力求在城鎮聯合體的區域范圍內，逐步形成平衡的社會居住結構，促進社會融合(第24頁)。法律賦予政府土地優先購買權，保證地方政府可以以較低的價格優先購置市場上拍賣的土地，用於社會住宅建設(第88頁)。從總體來看，目前法國的住宅產權結構仍然保持著50％以上的社會住宅，比英美等很多發達國家都高。

法國社會住宅的對象是以收入水平為標准。從理論上講，2／3的家庭都符合申請條件(第129頁)。但自20世紀80年代以來，社會經濟結構的改變使社會住宅中的居民社會結構日趨脆弱，貧困化現象日益突出。早在20世紀70年代，政府就注意到城市低收入社區問題的嚴重性，並通過一系列城市政策力求解決社會分化問題。主要是通過教育、就業等措施，改善低收入社區居民的生活和環境問題。隨著城市社會結構的變化，以及人們對20世紀60、70年代建造的社會住宅的問題的認識加深，政府開始拆除、改造一部分該時期建造的廉價社會住宅，試圖通過改變單一的低收入社區的社會構成，提高居住功能的混合程度以及塑造更人性化的城市空間環境等，來完善社會住宅及其環境，促進社會融合。這也成為80年代以後法國住宅發展的重要特徵(第132頁)。在巴黎，即使有一些私人開發改造項目，社會住宅的比例也達到了1／3(第62頁)。近來，法國政府計劃在10年內改造100萬套社會住宅，占此類住宅總量的1／4，而2005年法國的城市騷亂也使法國社會更加清醒地意識到低收入社區改造的必要性。

為了保證社會住宅建設，法國政府出台了相關政策以控制地價不能過高，而且對於成片的住宅開發，必須由政府進行統一規劃，統一建設道路等基礎設施，然後再將小地塊交給開發商進行開發。在資金上，為了避免住宅開發中基礎設施滯後的現象，政府分階段進行公共投入，以吸引私人投資(第75頁)。國家還通過轉移支付等手段，加大對新建住宅和城市基礎設施的投入，並向居住在社會住宅中的家庭提供住房補貼。在大的城市聚集區，住宅和地產的政策性支出是政府財政的重要部分(第83頁)。另外，政府還通過向社會住宅傾斜的財產稅設計，在一定程度上平衡不同收入階層住房條件的苦樂不均問題(第86頁)。

法國也存在房價過高的問題。這是因為養老階層不斷擴大，由於擔心未來的養老保險，大量退休人口紛紛購置住宅，以求減少將來的住房開支，並可通過出租獲得額外收入。這種現象助長了房價的上漲，使廣大的年輕人無力買房，租房支出大大提高，加重了經濟負擔。另外，人口的負增長、家庭小型化導致家庭數增加、職業婦女人數的增加、婚姻觀念的改變、老年人比例的提高等等，這些都影響著法國住宅的需求與發展趨勢。

從住宅的空間分布看，區位和服務設施水平仍然是影響法國城市住宅需求和空間格局的主要因素(第13頁)。由於大城市地價昂貴，大量的低收入階層的移民和本國人都集中居住在缺乏服務設施、位於郊區的社會住宅區和舊城內的低收入區(第13頁)，而中產階層主要集中在美國式的郊區獨立住宅區，高收入人群則越來越趨向於居住在環境、設施優良的大城市中心區。如巴黎的左岸地區，越來越多的富人(包括外國人)在這里購置房產，使房產價格大幅上升，對於普通的法國人來講已經高不可及，然而這些人真正居住在這里的時間卻非常短(平均3周／年)，致使原來吸引這些富人前來的街區麵包店、乳酪店和雜貨店等紛紛關門，被稱為「威尼斯現象」。另外，隨著區域交通設施的日益完善，城市住宅越來越多地滲透到農村。高收入的法國人和外國人在風景秀麗的農村購置第二居所。社會階層在空間上的隔離已經成為法國社會面臨的重大問題，2005年波及法國很多城市低收入社區的騷亂充分暴露了這個危機。

城市貧困是西方自20世紀70年代石油危機以來出現的重要社會問題。城市兩極分化的加劇，使城市成為社會排斥和分離的主要戰場。為了緩解這一問題，很多國家出台了各種相應的政策。可以說城市規劃也從以往以空間為主導的規劃哲學走向了社會、空間綜合的方法。法國的城市貧困主要集中在20世紀50~70年代間建造的低收入住宅區。這些社區遠離市中心，多數居民由於收入所限買不起小汽車，出行極為不便。工作與居住的分離，增加了居民的擇業困難。社區自身服務設施匱乏，建築和環境質量粗糙，缺乏維護，嚴重影響著居民的日常生活。收入較好的家庭不斷外遷，空出來的住房被新來的低收入移民租住，社區的社會結構日趨邊緣化，隨之而出現社會治安問題、高失業率問題、青少年及兒童教育失敗問題等等(第47頁)。為了應對城市貧困，法國政府陸續出台了一系列公共政策。但由於問題根植於社會體制的深層，所以成效並不明顯(第46頁)。

近年來，法國政府成立了城市改造管理局，集中各方面的資金，通過多方參與，開展大規模的城市改造項目，主要針對社會問題較為突出的街區。改造項目主要通過拆除部分社會住宅，植入部分高檔住宅，調整社區的社會構成，增加活力。通過改造，改善住宅和街區的環境與服務質量(第51頁)。

城市規劃的發展：第二次世界大戰後，由於城市規劃教育和職業自身發展的歷史制約，城市規劃專業的工作主要由建築師、工程師擔任。大量的城市住宅建設為建築師提供了廣闊的職業舞台。隨著新城建設實踐的發展，逐漸形成了由國家高級公務員領導的多學科的專業團隊，其中包括了公共規劃機構和私人規劃事務所。但他們都不從事具體的設計，主要為政府決策提供前期研究，包括戰略規劃、項目管理等。這種規劃在經濟快速大發展的20世紀60、70年代達到頂峰。直到1990年初，法國才成立了類似美國規劃協會的「法國城市規劃師理事會」。但由於很多地方政府為了推銷城市建設項目，經常請大牌建築師主持規劃設計，從而使規劃師的社會角色和地位變得模糊。

隨著歐洲經濟一體化的發展和全球化的推進，城市經濟結構變化速度加快，周期縮短。傳統的規劃方法簡單、機械，年限過長，難以應付迅速變化和日益復雜的現實。自20世紀90年代以來，為了應對城鎮聯合體的區域協調和城市改造項目的需要，法國逐步形成了以戰略規劃和城市項目為手段的規劃、管理模式，不再編制傳統的總體規劃(第17、23頁)。

二戰以來，法國一直推行「甲方經營組織」(第30頁)以落實城市建設計劃，應對長期發展，控制工程質量。該組織由政府、規劃部門等組成，在具體項目上與私人合作，確保了對建設項目的政治支持能夠相對穩定。一個項目的周期一般在10～15年，這為土地獲得、項目決策、公眾參與、設計醞釀與優化、工程技術問題的解決和房地產開發等都提供了充分的時間和空間，保證了較高的工程質量和社會效應。隨著經濟和社會結構的變化，市場的作用越來越重要，城市政府需要與很多掌控土地的實力團體進行談判、合作，政府不再採用僵死的規劃手段，而是更為靈活地轉向對戰略層面問題的控制，同時利用更為實在的城市設計手段干預工程的質量。從20世紀60年代末開始實行的「協商規劃區」(ZAC)已經成為法國城市改造的重要模式。

自20世紀70年代以來，隨著新城和大規模城市建設的結束，全球城市競爭日益激烈，「城市項目」也成為發達國家城市發展的重要方式。法國的「城市項目」模式涵蓋了從城市戰略、社會經濟、土地、遺產保護、生態到建築環境因素考慮的整個過程，也成了極富法國特色的城市規劃(第31頁)。在「城市項目」實踐的帶動下，出現了新的城市規劃思想，這主要表現為以下幾個方面：

法國城市規劃40年(1)遺產保護和新舊結合的城市復興策略：隨著遺產保護的內涵、外延在時空兩個方面的迅速擴展，保護與城市社會、經濟發展的關系愈加密切，兩者的有機結合成為必然趨勢。嚴格的保護與大膽的創新成為城市復興和文化傳承不可偏廢的兩個重要方面。巴黎在這方面探索出了一條成功的道路。

(2)靈活、開放的小網格城市結構：經過二戰後現代主義城市和建築的實踐，法國人重新意識到傳統的小網格城市結構具有很多價值和優勢。80年代以來，很多項目都嘗試重新建構法國傳統的小網格街區。近年來，為了保證道路的通達性和鼓勵步行交通，在一些項目中，規劃師將大規模的改造地段劃分成350米×80米的小地塊，以保證適當的密度和綠化環境，以及多樣化的建築環境。

(3)功能混合：與其他發達國家城市一樣，二戰後法國的城市規劃受現代主義的影響，力求城市功能分區明確，十分重視快速交通道路的建設，希望以此解決居住與工作的聯系。同時，位於郊區的大型商業區與低密度住宅也獨立發展，出現了大片沒有生氣的城市郊區。二十年來，規劃界針對這些問題進行了反思。在今天的法國，無論是新區建設還是舊城改造，都更加註重功能混合。在舊城改造中，小網格道路模式的復興為功能和社會混合提供了物質基礎。

(4)限制小汽車，營建步行城市：在巴黎，政府通過逐漸減少機動車路面的方法控制汽車的使用，規劃逐年減少小汽車交通量，提高步行交通量，同時大力發展公共交通，鼓勵非機動車交通，以期實現「無污染城市」的理想。20世紀60、70年代建設的道路、立交橋等設施都面臨改造、甚至被取締的命運(第14頁)。政府還收回一部分道路用地用於住宅建設(第90頁)。

(5)城市空間的積極化：與步行城市環境建設相關的另一個趨勢是通過改善空間環境設計，明確公共、私有空間的領域屬性，消除消極的城市空間角落(尤其是大量的停車場)，提高居住區的安全性和舒適性，這實際上是美國「防禦空間」(defensespace)理論的延伸。

(6)探討多層高密度城市建築類型：與英國的文化不同，法國和其他歐洲大陸城市一直延續著低、多層高密度的城市建築傳統。奧斯曼對巴黎的改造將這一傳統推向極致，形成了極具法國特色的城市建築文化。法國自80年代以來的城市改造項目又重新思考如何繼承這一傳統，如鮑贊巴克的「第三城市」、「開放街區」等城市空間類型。

(7)景觀學的發展：隨著80年代景觀學在歐洲的興起，在項目設計中，景觀設計師的作用日益加強，正改變著人們關於城市環境、景觀、生態的傳統觀念。這些景觀項目將日常生活場所、城市遺產、現代文化意識和生態環境密切聯系在一起，如巴黎的貝西公園和雪鐵龍公園等。

(8)規劃與城市文化活動的結合：營造城市氣氛，經營城市文化一直是法國人的長項。近年來，法國城市政府紛紛熱衷於舉辦各種各樣的城市文化活動，這些活動又往往與城市規劃緊密結合。從簡單的規劃公示展覽到舉辦「巴黎不眠夜」、「文化遺產日」、「塞納河夏日沙灘」等等，一方面吸引廣大市民參與到城市活動中來，增加城市活力；另一方面也可以廣泛聽取民眾的意見。對於政府而言，更主要的目的則是通過這些活動，潛移默化地宣傳城市政策。比如巴黎的「塞納河夏日沙灘」就是利用夏天假期，關閉塞納河右岸的快速道路，改妝成海邊沙灘的景象，吸引遊人。巴黎市民在經歷了一個愉快的「沙灘之旅」後，自然對車水馬龍的快速道路反感備增，轉而支持市政府消減機動車交通量的規劃目標。

中法兩國歷史、文化、制度的背景不同，城市發展所處的階段不一樣，社會面臨的人口、資源條件更是相去甚遠，法國的經驗不能簡單移植到中國，但是更全面、深入地了解法國城市發展的過程及其成因，有助於我們更好地借鑒他人的經驗，更實際地探索自己的道路，而不是「拿來主義」地停留在新潮的概念和形式上。

註：本書主編米歇爾•米紹教授等經過多方努力，搜集了很多法國城市規劃方面的圖片資料，我們特地收入本書，與正文的對應情況如下。敬請讀者留意。

這本已經出來了，你可以找一下。

法國城市規劃40年

出版社:社會科學文獻出版社，2007年10

ISBN:978-7-80230-511-3/D•131

定價:38.00元

希望能幫到你。

我在幫你找找看吧，我上次出差的時候看到過，不過沒有關心這個事情。找到了給你回覆。

4. 法國的房價高到什麼程度

法國的房價：巴黎市中心房價10000-12000歐左右，外省城市3000-5000歐不等一平米。相對應，法國人均月收入2000-4000歐。

目前，法國的房價不算高，但稅還是比較高的，所以，如果想投資的話，還是需要多加考慮的。新房價格近年來有所上漲，二手房的價格比較平穩。

法國自有產權的人的總量目前一直都在增加，但比例其實是低於歐洲大部分國家的，這個增長速度是非常的緩慢的，也就是說，很多人其實並沒有自己的房子。

法國的租賃住房市場還是很火爆的，每年都有大量的房子用來出租，如果想投資的話，用來出租是比較有利的。

目前，法國新房開工的數量在減少，說明住房已經能夠滿足現有的法國居民居住了，需求並沒有那麼大了。

法國各地不同城市受到的影響有別，預計35個主要城市中有十幾個城市的房價存在下行風險，首當其沖是巴黎，上加龍省（Haute-Garonne）省會圖盧茲（Toulouse）、濱海阿爾卑斯省（Alpes-Maritimes）省會尼斯（Nice）、羅訥省（Rhône）省會里昂（Lyon）的房地產市場也仍然疲軟。

5. 巴黎是怎麼解決住房問題

巴黎為什麼不像北京上海被外省人擠爆？

去年，恰巧遇到幾個賣紅酒的法國人，和他們聊天。寫下來，給你參考。

巴黎房價超貴，住房緊張，交通擁堵。巴黎的外地人，幾乎沒有想過要在巴黎買房，都是租房。法國租房系統比較發達，法律規范比較嚴謹。巴黎採取的是以房價控人的策略。年輕人租房子，拼搏幾年，如果混好了就留下，混不好就回老家。老家房價低，工資也低一些，但生活水平差不多。

從地方調入巴黎首都機關工作的人，他們住房怎麼辦？我也問到一個人。法國比較小，從南到北，最遠也就6-7個小時的火車，有的是2-3個小時火車。他們一般是周末回老家，工作日在巴黎租個一室戶。他們一般不會把外地房子賣了搬到巴黎，主要是買賣房產的稅費太高，另外，家屬也不適應巴黎生活。

巴黎和外地的房價，相同地段，大致是5-7倍。外地郊區一個花園別墅，相當於巴黎一個90平米。法國人多數有遺產繼承的房子，老家總有住房。年輕人去巴黎的目的，主要是碰碰運氣，不是非要留下。

弊端：

整個歐亞大陸，巴黎房價最高。同時，巴黎聚集了全國1/3的人口，一半的人是買不起房子的。大學生要是租個市區筒子樓單間，簡直是像貴族一樣牛B。

巴黎的措施也很簡單，建設廉租房。但是，這個問題的後遺症之大，始料未及。這個話題很敏感。簡單說，就是把人分類管理了。不同的小區，住著不同財富的人，最窮的住在廉租房。問題是，好的學好，壞的學壞。一群最xx的人幾十年住在一起，下一代的情況，可想而知了。若干年後，這些小區已經沒有陌生人敢走進去了。

總的來說，環境是法國的好，但很無聊。賺錢機會是中國多。很多法國人到了上海之後，就不願意回去了。

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接下去將再寫幾篇《西歐發達國家的老百姓生活是什麼樣的》

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6. 談談國家抑制房價的宏觀調控手段

一是控制政府土地的出讓形式，現在土地出讓由政府和房地產商共同壟斷，形成高房價的重要誘因；二是加大政府經濟適用房的供應，還有小戶型供應；三是對銀行貸款進行控制，提高按揭首期比例，特別購第二棟房子的首期比例，2007年9月27日人民銀行和銀監會共共發文將後者的比例定在40%，相信對價格會有一定幫助。因為現在房價高的原因之一就是人們的需求大，而支持這種需求的正是貸款，本來買不起房的人現在有了貸款就願意做房奴。住房需要一定是有的，但是可以通過租憑形式來解決的時候卻去買房，推動房價高漲。

7. 法國房價多少錢一平

法國房價多少錢一平，我來回答下：
1、 這差別很大，就以50平的普通為例：巴黎的價格能達到50到60萬歐元，而普通城市只有10萬左右左右。
2、歐洲房價上漲的空間比較少，而且投資回報率已經飽和，現在很多海外投資者都把眼光放在了東南亞地區了。
3、以東南亞馬來西亞地區為例，市中心的房價也就在3萬一平左右，而且投資回報率能達到8%，值得看好。
希望對你有幫助，謝謝

8. 房價和法國

法國的房產價格同樣根據城市，地區和街道，以及房子本身的質量和土地大小而變化。法國房產價格通常不僅包括房子本身價格還同時包含房屋所在土地價格（公寓除外），由於法國家庭很多願意買獨立房屋(Maison)，那麼他們所購買的房子通常都帶有大小不一的地皮，並且可永久擁有該地塊和土地上的房屋。
某套擁有230平米花園的獨立房屋坐落於巴黎近郊，距離巴黎市中心約為18公里，房屋使用面積為80平方米，四室，一個12.15平米的廚房，26.01平米的起居室，和一個4.72平米的浴室和一個獨立衛生間。另外，這套房子還帶有兩個車位的車庫。售價為31萬歐元，按當前匯率約為人民幣244萬元。
坐落於巴黎市中心13區,共三層.首層有客廳,廚房和餐廳,第二層為帶有獨立浴室和更衣室的卧房,第三層還有一間卧室,帶有兩個分開的衛生間,另加一個地下室。這套房子由於坐落於巴黎市中心,交通非常便利,距離地鐵站僅幾部之遙，所以售價也相對較高，為89萬歐元，按照當前匯率，約合人民幣703萬元。
獨立別墅坐落於巴黎西部遠郊，距巴黎市中心約40公里，但周邊配套設施如學校，超市等俱全。別墅的使用面積為170平方米，另有一80平方米地下室，土地面積為1600平方米。客廳，餐廳，廚房，觀景陽台，書房，外加4間卧室。另有可以容納4輛汽車的車庫。這套別墅的售價為62萬歐元，約合人民幣489萬。
有不明白的問題可以繼續問。

9. 「最大炒房團」浮出水面，他們究竟是誰是如何控制房價的

要知道炒房團是怎樣炒房的，首先得知道為什麼是炒房團。炒房團，是在全國房地產市場上進行投資的購房者組成的團隊。它具有民間性、盈利性、自主性的特徵。也就是說，他們炒房是為了獲得利益。

第六，當我們接手了房子，我們最不願意看到的是房子降價，所以在一個城市，房價很難降下來，除非發生金融危機等一系列不可抗拒因素。

第七，有些地方爛尾樓很多，房價跟不上，可能是因為他們對地方房地產規劃的推進估計錯誤，也有可能是人口跟不上，或者大的項目推進受阻，此時炒房團也沒辦法。