法國陣風戰機多少架

A. 「陣風」戰機的法國陣風戰斗機-里程碑

1983年4月達梭贏得建造陣風A型技術展示機的合同
1985年法國正式撤出台風戰斗機計劃，通過陣風計劃
1986年7月4日陣風A型首飛 ；12月斯納克瑪M88引擎發展開始
1988年4月首批訂貨簽名
1990年2月斯納克瑪M88引擎開始試飛
1991年5月19日空軍單座原型機首飛；12月12日—海軍原型機首飛
1992年陣風M型航空母艦測試開始
1993年3月第一個生產合同被簽署；4月在福煦號航空母艦上開始進行航空母艦適合性測試；4月30日空軍雙座原型機首飛
1995年6月—首次發射米卡空空導彈；7月裝備和測驗裝在頭盔上的顯示系統；9月—陣風M型在航空母艦上完成測試；11月陣風B01型進行首次長距不中斷飛行；10月在美國進行的最後陸基航空母艦測試系列；12月—首批陣風戰斗機正式開始組裝
1996年3月M88引擎通過測試；4月生產停工，1997年1月在降低支出後恢復；5月使用電子地形資料庫進行低級測試；7月自動電子防禦系統在電波暗室中進行系統綜合測試；11月自動電子防禦系統在實飛中進行測驗；12月首批引擎交貨
1997年2月—陣風B01型攜帶重載進行飛行試驗（2枚阿帕奇導彈、3個2000升外部油箱、2枚魔術近距格鬥導彈和2枚米卡空對空導彈）；5月—首次發射惰性引導米卡導彈；10月—RBE2雷達首次試飛；11月—對兩個目標同時惰性發射導彈，加上飛機與導彈連接和防禦措施
1998年6月核驗米卡火力控制系統；6月海軍和空軍飛行員對陣風戰斗機進行初始行動能力判決；11月24日成品機首次飛行
1999年；5月首次發射風暴陰影巡航導彈；7月6日首次在戴高樂號航空母艦上甲板著陸；7月7日—批量生產的陣風M型首次飛行
2000年；7月20日首批陣風M型戰斗機向飛行隊交貨
2002年；陣風M型開始服役
2004年；第一支海軍飛行隊完全裝備完畢；9月9日—首次測試流星導彈；12月3架陣風B型供貨
2005年；9月11日首次在戴高樂號航空母艦上測試流星導彈
2006年夏空軍飛行隊組成
2007年中計劃空軍飛行隊完備

B. 介紹下法國的陣風戰斗機

「陣風」 戰斗機是極富創造性生命力的法國達索公司於八十年代中期開始研製的。1985年12月14日，「陣風」A飛機順利出廠，1986年7月首次試飛，裝備法國斯奈克馬公司的M88－2型渦扇發動機，單台推力提高到75千牛（帶加力）。屬於空、海軍共用的單發雙座超音速戰斗機。
「陣風」戰斗機沿襲了公司內傳統的無尾三角翼布局，但由下單翼改為中單翼。翼前緣由兩端不同的後掠角。該機在設計中採用了翼身融合體，進氣口放在前幾身兩側前翼之下，有利於大迎角飛行。
「陣風」A戰斗機依然採用雙三角翼加近耦鴨式布局，但總體重量和尺寸都比實驗型略有縮小。飛機空重約11噸,機身仍採用傳統的半硬殼式結構,機上的主要武器裝備有：一門裝在右側發動機側面的30毫米德發544機炮，14個外掛架為機身下4個、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個。該機執行截擊任務時，可掛「米卡」中距攔截空對空導彈和「 魔術」近距格鬥空對空導彈;執行對地攻擊任務時，可掛「米卡」空對空導彈和常規炸彈。根據法國空、海軍的不同需要，「陣風」A主要有空軍的D型和海軍艦載型M型。海軍M型的最明顯的改進是加強了主起落架，使之能隨著艦時所需的6米/秒的下沉速度，前起落架作了修改，使之能適應牽引彈射載荷 和引彈射機構，在機身尾部加裝了著艦尾鉤，機體結構也作了相應的加強和修改。

「陣風」是一種多用途戰斗機，其主要技術數據如下：

機長：14.99米 機高：5.1米

翼展：1.72米 最大起飛重量：18200千克

最大速度：M2 作戰半徑：556～926公里

武器裝備：裝1門機炮，最多可帶6500千克武器。

C. 法國的陣風戰斗機每架是多少美元

陣風戰斗機合理價格大約9000萬美元左右一架，因為這種飛機出口的比較少所以只能從個別軍售新聞中看價格，原本是出售給印度的126架陣風從180億美元漲價到300億美元，也就是說法國出售給印度額陣風單價從1.4億漲到2.3億。

D. 法國陣風戰斗機單價超過了美國F35戰斗機，陣風有何過人之處呢

陣風戰斗機雖然貴，但實際上並沒有我們想像的那麼離譜！我們常說的印度被法國坑，其實印度買的陣風也並不是最貴的！陣風目前一共只擁有三個海外客戶，印度在2016年購買了36架陣風戰斗機，總價值約88億美元，單價為2.44億美元。2015埃及訂購24架陣風，訂單總價格58億美元，單價約2.41億美元。卡達在2015年和2017年一共訂購了36架陣風戰斗機，訂單總價值107億美元，單價高達2.9億美元！我們可以看出，其實印度買的陣風戰斗機和埃及單價差不多，比卡達的還低了五千萬美元。

（超側衛蘇35）

陣風之所以貴，最主要的原因就是因為它的性能真正可以稱得上無限接近四代機，四代機所具備的所謂4S性能，陣風已經達到了三個！配備了M88-2發動機的陣風能夠在攜帶6枚空空導彈的情況下以1.4馬赫的速度進行超音速巡航，並且能夠在各種速度下具備優秀的機動能力（超機動能力）。

E. 陣風戰斗機對比我國幾款戰斗機，比如殲十六戰斗機兩者性能如何呢

兩者的性能還是非常不錯的，而且這兩款戰斗機的戰鬥力也非常的強，威力也非常的強，而且也非常的有科技感，特別適合在一些實戰當中使用。

F. 法國陣風戰斗機單價超過了美國F35戰斗機，是陣風性能比F35好嗎

法國的陣風戰斗機單位成本約在6880萬歐元~7900萬歐元，它是法國達索研製的一款雙發、三角翼、多用途四代機。而F-35則是美國洛克希德馬丁公司研製的一款單座、單發、全天候隱形第五代戰斗機，F-35A的單位成本約8920萬美元、F-35B為1.155億美元、F-35C為1.077億美元。可以說陣風和F-35有代差，而前者比後者還貴，不得不說某國多付的錢相當於交了「智商稅」。

G. 世界各國空軍的三代戰機數量都有多少，中國空軍的數量

世界各國空軍的三代戰機數量都有多少，中國空軍的數量令人意外

現代戰爭空軍越來越重要，而現代空軍作戰的主力主要是三代機，畢竟裝備四代戰機的國家太少，讓我們看看世界主要國家的三代戰機數量。

印度空軍，印度雖然自產三代機搞得一團槽，而且摔飛機摔的很出名，但是印度通過買買買也攢下了一股不弱的空軍力量，印度空軍現有1400架戰機，其中作戰飛機七百多架，擁有270多架蘇30MKI，50多架幻影2000,60多架米格29;三代機數量總計近400架，數量相當可觀。

美國空軍主力F22戰斗機

數據選自各國比較新的數據。

望採納

H. 法國的陣風戰斗機屬於第幾代戰斗機性能如何最好給個參數！

陣風」是法國達索飛機公司為法國空海軍研製的下一代戰斗機。1983年該公司宣布研製先進實驗戰斗機(ACX)，取名「陣風」A。實驗型「陣風」A於1984年3月開始設計，先採用兩台美國通用動力公司(GE)地F404渦扇發動機作為過渡動力裝置，之後再換裝當時法國斯奈克瑪公司在研的推比10級的M88渦扇發動機。「陣風」A於1985年12月出廠，1986年7月首次試飛，之後按計劃完成440次363小時的各種飛行試驗。1990年2月「陣風」A換裝M88渦扇發動機進行試飛，至1990年底共完成500多次飛行試驗。「陣風」A的飛行試驗包括在陸地機場模擬航空母艦甲板著陸和進場。後來共製造5架原型機供試用，其中有2架空軍型「陣風」C(單座)和1架空軍型「陣風」B(雙座)及兩架海軍型「陣風」M，另有1架機體於1991年10月交圖盧茲試驗中心做疲勞試驗。第1架「陣風」C原型機於1991年4月首次試飛，海軍型「陣風」M01於1991年12月13日首次試飛，1993年4月19日首次在航母上著陸。「陣風」雙座型於1993年4月30日首次試飛。
達索公司原估計「陣風」戰斗機總需求量為800多架，其中法國空軍需要234架，法國海軍需要78架。空軍的234架中有139架是雙座戰斗機。海軍型將於1996年開始交付。「陣風」戰斗機的研製費估計為70億美元。估計單價超過6000萬美元。

I. 法國「陣風」戰斗機的資料

「陣風」是法國達索飛機製造公司為滿足法國海軍和空軍的需要，於八十年代中期開始研製的雙發單/雙座多用途超音速戰斗機。「陣風」的研製始於1983年達索飛機製造公司宣布的先進實驗戰斗機（ACX）方案，取名為「陣風」A。1985年12月14日，「陣風」A飛機順利出廠，1986年7月4日，該機進行了首次試飛，至1996年底，該機已經完成了3500多次飛行。預計將於2005～2009年形成作戰能力。

「陣風」戰斗機採用先進的雙三角翼加近距耦合鴨式氣動布局，再加上先進的數字式電子飛行控制系統，因此具有很好的操縱性和穩定性，其機身仍採用傳統的半硬殼式結構，並大量應用了碳纖維復合材料，增加了結構強度的同時還減輕了結構重量。「陣風」的動力裝置為兩台推重比為10一級的法國斯奈克馬公司的M88－2型渦扇發動機，單台加力推力72.9千牛，其生產型將安裝推力更大的M88－3型渦扇發動機，最大推力增加到87千牛。「陣風「可以在晝夜以及各種氣象條件下完成從對地攻擊到爭奪空中優勢的各類任務，其機動性能和敏捷性能好，可短距起降，並具有超視距作戰能力和一定的隱身性能，其總體性能介於第三代戰斗機和第四代戰斗機之間。

「陣風」目前共有四種型號：「陣風」B，雙座空軍型；「陣風」C，單座空軍型；「陣風」D，單座空軍隱身型；「陣風」M，單座海軍型。該機除了滿足法國海軍和空軍的需要以外，還將出口到其它國家。

武器裝備：一門裝在右側發動機側面的30毫米「德發」791B機炮，全機共有14個外掛架，分別為機身下4個（2個在機身中線，2個並排在後機身）、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個。執行截擊任務時，可掛「米卡」中距攔截空對空導彈和「魔術」近距格鬥空對空導彈；執行對地攻擊任務時，可掛「米卡」空對空導彈和常規炸彈；對海攻擊時還可掛「飛魚」導彈。

尺寸數據：翼展10.90米，機長15.30米，機高5.34米，機翼面積46.00平方米。

重量數據：空重（D型）9060千克，（M型）9670千克，最大起飛重量（C型）19500～21500千克，正常外掛載荷6000千克，最大外掛載荷8000千克。

性能數據：最大平飛速度（高空）M2，（低空）1390千米/小時，作戰半徑1093～1852千米，起飛滑跑距離400～600米，限制過載＋9.0/－3.6g。

「陣風」是法國達索公司為法國空海軍研製的雙發多用途超音速戰斗機。該機可以在晝/夜，以及各種氣象條件下完成從對地攻擊到空中優勢的各種類型的任務，是目前西方國家正在發展的先進戰斗機中的一種。

1983年法國達索公司宣布研製先進試驗戰斗機（ACX），取名「陣風」A。「陣風」的研製分兩步進行，第一步設計製造一架實驗原型機，驗證雙三角器加近耦鴨式氣動外形和各種要採用的新技術；第二步在實驗原型機基礎上研製實用戰斗機。實驗原型機「陣風」A裝兩台美國F404渦扇發動機，1986年7月首次試飛，之後按計劃共進行440次363小時的試驗飛行，其中包括在陸地機場模擬航空母艦甲板著陸和進場。「陣風」A的最大速度達到M2.0（高度13000米）。「陣風」A從1990年2月開始裝法國斯來克瑪公司研製的推重比10一級的M88-2渦扇發動機試飛。「陣風」戰斗機實用型外形尺寸比「陣風」A略小，有空軍型D和海軍艦載型M。艦載型加強了起落架，使之能承受最大65米／秒的下沉速度。前起落架另作修改，使之能經受牽引彈射，並能採用滑躍起飛技術；機體結構作修改和加強，以承受彈射起飛和攔阻著艦時的縱向過載，為此M型機體重量增加760千克。

到目前為止，「陣風」共有四種型號：

「陣風」C 單座空軍型。

「陣風」B 雙座空軍型。增加了武器控制員座椅，具有全部的空戰能力。

「陣風」D 單座空軍隱身型。

「陣風」M 單座海軍型。與空軍型相比，稍稍加長了機身，並增加了攔阻鉤，增加了前起落架的高度以提高艦上的起飛迎角，並對起落架的結構進行了加強。為保持與空軍的通用性，機翼不能折疊，全部系統中有95%與空軍型通用。

動力裝置
原型機裝兩台法國斯奈克瑪公司M88－2渦扇發動機，單台靜推力48.7千牛，加力推力 2×72.9千牛（2×7422公斤），最大推力 2× 487千牛（2 × 4965公斤）。在生產型上將裝 2台 M88－3發動機，其加力推力2 × 87千牛（2× 8870公斤）。 飛機機體內的油箱可載5700升燃油，機身中線掛架和二個內翼、二個中翼掛架都可掛1250升的油箱，最大外部載油可達9500升。具有空中受油能力，可在內分鍾內將內部油箱裝滿，7分鍾內將所有油箱裝滿。

主要機載設備

裝780千克的航空電子設備。採用先進的通信、導航和座艙顯示設備，其湯姆遜一CSF／ ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標，並可評估威脅，確定優先進攻目標。EAS公司的超高頻/甚高頻電台和TRT公司的超高頻電台，六分儀公司的語音無線電控制系統和語音告警系統；MIDS數據鏈路和各種偵察/電子對抗/干擾設備。

武器

右側發動機進氣道側面裝1門GiatM79lB航炮。14個掛架（機身下4個，進氣道下2個，翼下6個，翼尖2個），正常載彈量6000千克，正常外掛載荷6000千克，最大載彈量9500千克。執行核打擊任務時可攜帶一枚ASMP中距核攻擊導彈；在執行截擊任務時可掛8枚馬特拉「米卡」空對空導彈和2個副油箱，或6枚「米卡」導彈及3個副油箱；對地攻擊時可帶16顆227千克炸彈、2枚「米卡」導彈和 2個1250升副油箱，或者2個「阿柏齊」遠距武器投放器、2枚「米卡」導彈及3個外掛油箱；執行反艦任務時可攜帶2枚「飛魚」導彈或計劃中的ANS掠海攻擊導彈、4枚「米卡」導彈和2個副油箱。

尺寸數據

翼展（含翼尖導彈）10.90米，機長 15.30米，機高5.34米，機翼面積46平方米。

重量數據

空重9060千克（D型）、9800千克（M型），最大起飛重量19500～21500千克，最大過載+9g/-3.6g。

性能數據

最大平飛速度（高空） M2.0／ 2120公里／小時，（低空）1390公里／小時；進場速度213公里／小時。起飛距離（防空）400米、（對地攻擊）600米；作戰半徑（低空入侵，帶12顆250千克炸彈，4枚「米卡」空對空導彈，共4300升的3個副油箱）1033公里、（遠程空對空截擊，帶8枚「米卡」空對空導彈，6600升的4個副油箱，高度12200米出航）1759公里。作戰巡邏時間大於3小時。

法國陣風
法國新型第四代「陣風」（Rafale）雙發多任務戰斗機，採用前置鴨翼、後掠三角翼和單垂尾氣動布局，大量採用復合材料。能夠執行廣泛范圍短程和遠程作戰任務，包括對地、海上攻擊、空中防禦、空中優勢、偵察、高精度打擊，還具有核打擊能力。新型「陣風」戰斗機完全由法國自行設計和製造，大量採用獨有的先進技術來保證具有優異的綜合性能。在眾多的相同技術水準新型戰機中，目前只有法國「陣風」擁有海軍型，部署在航空母艦上。據美國一些媒體評價，「陣風」戰斗機現有的三種型號所表現出的優異性能，已經在飛行中被證明：750節最高飛行速度；最大限制過載9g/-3.6g；最大沖角32度；小於400米的115節進場速度；短距起飛和降落能力。這些性能和操作主要得益於「三角-鴨翼」空氣動力學概念綜合性設計和運用。

一、發展狀況

「陣風」戰斗機是法國最重要軍用飛機計劃，用於代替F-8P「十字軍戰士」(Crusader)、美洲虎(Jaguar)、「超軍旗」（SuperEtendard）、幻影F.1CT和CR、幻影2000C和N等戰機。目前在發展方面主要面臨的重要問題是嚴格的預算問題。雖然在技術上計劃是成功，而且試驗正在平穩地運行，但是許多由於政治上的和財政上的各種理由，使計劃進展一再拖延。直到現在，只有13架「陣風」戰斗機正式服役。

「陣風」計劃早在80年代中期就開始啟動，主要由法國達索公司負責研製和生產。第一架示範原型機，「陣風」A型，從1984年3月開始設計，最初採用兩台美國通用動力公司(GE)F404渦扇發動機作為過渡動力裝置，現在所有「陣風」戰斗機全部均使用法國的斯奈克瑪公司（SNECMA）M88渦扇發動機。「陣風」A型1985年12月出廠，從1986年7月4日開始進行飛行測試。稍後，四架飛行原型機和一架靜力試驗機身(「陣風」M組態)被定購。靜力試驗機身於1991年10月交付到圖盧茲試驗中心做疲勞試驗。四架飛行原型機首次飛行時間如下：

?「陣風」C01：1991年5月19日

?「陣風」M01：1991年12月12日

?「陣風」B01：1993年4月30日

?「陣風」M02：1993年11月8日

到現在為止已經成功的結束3500次飛行，包括各種不同的試驗。1993年4月19日，「陣風」M海軍艦載型在「福煦」號（原法國海軍的一艘航空母艦，現已退役）首次降落去證明和航空母艦相容性。

第一架生產型飛機(雙座位B301)在1998年11月24日完成首次飛行。「陣風」戰斗機目前有三種發展型號，M型、B型和C型，其中生產的「陣風」M型單座位海軍專用型號，用於部署到航空母艦上；B型和C型是空軍專用型，一種是雙座位型號和另一種是單座型。因為法國海軍急需新型戰機，因此優先生產「陣風」M型。「陣風」B型和C型在2004年將會進入法國空軍服役。正在為法國海軍發展一種雙座位的「陣風」N型，預計在2008年交付。

二、法國「陣風」戰斗機的主要性能特點

1、先進駕駛座艙

採用「手不離桿」(HOTAS)側桿雙桿駕駛座艙非常先進，可以說是「陣風」多任務作戰能力的重要體現。裝備一套寬視角全息技術平視顯示器，由泰利斯Avionique公司生產。提供飛機控制數據、任務數據和發射提示。一套瞄準、多圖像廣角衍射光學平視顯示器顯示戰術情形和感測器數據，由法國航空導航設備公司提供。兩套側面觸摸屏幕顯示器顯示飛機系統參數和任務數據。飛行員也有一個頭盔安裝瞄準顯示裝置。一個CCD照相機，安裝在飛機上記錄儀在任務中自始至終記錄平視顯示器的圖像。

2、武器系統

「陣風」戰斗機空軍型號具有14個外硬掛點，最大有效載荷超過九噸。海軍型號有13個外硬掛點。「陣風」戰斗機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器，包括法國、美國、英國和歐洲聯合研製的武器系統。目前能夠掛載的武器及每種武器系統最大掛載量如下：

?30毫米DEFA791機炮，射速2500發/每分鍾

?8x「魔術」、「角響尾蛇」（Sidewinder）或「先進近距空對空導彈」（ASRAAM）等近程空對空導彈

?12x「米卡」先進中距空對空導彈

?7x「先進中程空空導彈」（AMRAAM）

?5xAM39Exocet或「企鵝」-3或「魚叉」等反艦導彈

?4xAS30L/M制導炸彈

?5x「阿巴斯」（Apache）反永久設施導彈

?2x「風暴陰影」（StormShadow）/「斯卡爾普」EG遠距離巡航導彈

?5x「空射反輻射導彈」（ALARM）或「高速反輻射導彈」（HARM）

?4x「小牛」空對地導彈

?5x1000公斤炸彈

?22x250公斤炸彈

?10x400公斤炸彈

?16x「迪朗達爾」(Durandal)反跑道炸彈

?4x火箭吊艙

?1x3000公升油箱

?3x2000公升油箱

?5x1250公升油箱

?前視紅外（FLIR）吊艙、攻擊型干擾機(3套)、偵察吊艙、機炮吊艙和空中加油系統吊艙

當然，這些武器系統並不是全部能夠互相相容，同時掛載，需要根據任務不同來配置武器種類和數量。

3、電子戰系統

「陣風」戰斗機裝備了性能全面和先進的「頻譜」（Spectra）電子戰系統，由泰利斯公司生產。「頻譜」電子戰系統整合固態發射機技術、雷達告警器、DAL激光告警接收機、導彈告警器、探測系統和干擾機。

4、感測器系統

「陣風」戰斗機裝備一套由泰利斯公司發展電子掃描RBE2雷達，具有下視和下射能力。雷達具有先進的邊跟蹤、邊搜索能力，能夠同時跟蹤40個目標，並同時攻擊4個目標，而且提供威脅辨識和優先化。光電系統包括泰利斯/薩吉姆（Sagem）OSF紅外搜索和跟蹤系統，在飛機的前端中安裝。光電系統套件實行搜索、目標識別、測距、自動目標識別和跟蹤。F3標準的「陣風」戰斗機，安裝一套法國達索公司研製的「地型跟隨」3D立體雷達，具有陸上和海面兩種操作模式，使戰斗機自動按照預置在一個無源被動式的數字式資料庫的飛行數據，根據慣導和GPS自動導航來自動駕駛飛行。陸上模式飛行高度最低僅100米；海面模式最低飛行高度僅15米。飛機根據預定的航線飛行，並隨地形自動轉變和傾側，包括一些急轉彎和90°的傾轉。

5、導航和通信系統

在「陣風」戰斗機上安裝使用第二代「土星」（Saturn）通信套件，進行V/UHF無線電通信。反干擾戰術超高頻無線電（UHF）用於北約組織內通信。「土星」提供快速-頻率跳變模式的語音加密。用於與民用空中交通管制通信，裝備固定頻率VHF/UHF無線電裝置。一套多功能信息分布系統（MIDS）終端提供安全的、高傳輸速率戰術數據，與北約組織C2站、空中指揮管制飛機（AWACS）或軍艦之間進行戰術數據交換。「陣風」戰斗機裝備泰利斯公司TLS2000導航接收機，用於進場降落階段飛行。TLS2000整合儀器導降系統(ILS)、微波降落系統(MLS)、特高頻全向無線電-測距儀(VOR)和信標器功能。雷達高度計來自泰利斯公司的AHV17高度計，特別適用於非常低的高度飛行。「陣風」戰斗機為在途中導航安裝一套TACAN戰術空中導航接收機，也被當作一套降落援助裝置。「陣風」安裝一套泰利斯公司生產的SB25A組合詢問-應答器。SB25A是世界上第一種使用電子掃描技術的敵我識別（IFF）裝置。

6、「陣風」戰斗機高推力發動機

「陣風」戰斗機安裝兩台M88-2型發動機提供動力，由法國斯奈克瑪公司（SNECMA）製造，每個提供75kN推力。用於空中加油安裝一個飛行補給燃料管和浮標接頭。

7、「陣風」戰斗機機身結構大量採用復合材料常規半硬殼式結構機身的50％採用碳纖維復合材料。後機身為碳纖維復合材料，機頭整流罩和噴管整流罩為聚芳醯胺纖維復合材料。起落架及發動機艙門為碳纖維復合材料。

三、「陣風」戰斗機主要參數指標

1、尺寸

長度：15,27米；機高：5,34米；翼展：10,80米；翼面積：45,70平方米(492平方英尺)

2、重量

空重：9,4噸(「陣風」C型)；9,6噸(「陣風」B型)；9,9噸(「陣風」M型)；內部的燃料：4500公斤；外面的燃料：7500公斤；最大外載荷：9500公斤；最大起飛重量：24500公斤

3、性能

最高飛行速度：馬赫1.8+/750節(1390個公里/小時)；進場速度：120節(220公里/小時)；最大爬升速率：超過1000英尺/秒(350米/秒)；操作的升限：55000英尺(16765米)；起飛距離：大約400-600米，依賴上面負載；登陸距離：450米；作戰半徑：突破任務；超過1000海里(1850公里)；戰斗空中巡邏徘徊時間：超過3小時；翻轉率：270度/秒；最大即時旋轉比率：超過30度/秒；最大限制過載：+9/-3,2g

「陣風」戰斗機用於法國空軍和法國海軍，估計總需求量約294架左右。其中法國空軍需求234架，其中139架B型和95架「陣風」C型；法國海軍需求60架。目前法國國防部已經定購61架，法國空軍36架和法國海軍25架。

同時，達索公司正在繼續它的產品出口努力，已經進行多次嘗試。參加了韓國空軍戰斗機采購招標，最近正在參加新加坡空軍采購招標。總體來看，法國「陣風」有許多獨到之處，如世界上第一種生產型電子掃描雷達、獨有的「地形跟隨」系統等先進技術。但正如外界所評價的，最大發展障礙在資金方面。獲得外銷，將對法國「陣風」戰斗機發展起到重要的促進作用。