法國海運包稅入倉的在哪裡

❶ 海運包稅不包稅的區別

包稅就是物流公司負責的貨物報的價格進行關稅申報，賣家不用自己提供VAT稅號進行關稅申報。而不包稅就是指，賣家自己提供稅號在海關進行關稅的實報實銷，在清關完成之後，海關會給你提供稅金單確認。包稅一般是指雙清包稅，運費里已經包含了出口報關費、關稅、進口國的清關費等。一般是普貨，特殊的貨物比較麻煩是排除在外的。雙清包稅到門其中還有送貨門的派送。
《保稅區海關監管辦法》
第五條在保稅區內設立的企業（以下簡稱區內企業），應當向海關辦理注冊手續。區內企業應當依照國家有關法律、行政法規的規定設置賬簿、編制報表，憑合法、有效憑證記賬並進行核算，記錄有關進出保稅區貨物和物品的庫存、轉讓、轉移、銷售、加工、使用和損耗等情況。
第六條保稅區實行海關稽查制度。區內企業應當與海關實行電子計算機聯網，進行電子數據交換。
第十二條從境外進入保稅區的貨物，其進口關稅和進口環節稅收，除法律、行政法規另有規定外，按照下列規定辦理：（一）區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資，予以免稅；
（二）區內企業自用的生產、管理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修零配件，生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、設備，予以免稅；
（三）保稅區行政管理機構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修零配件，予以免稅；
（四）區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物件，予以保稅。前款第（一）項至第（四）項規定范圍以外的貨物或者物品從境外進入保稅區，應當依法納稅轉口貨物和在保稅區內儲存的貨物按照保稅貨物管理。

❷ 歐洲FBA跨境海運物流的特點有哪些

1、合理配貨
就拼箱小貨而言，歐洲當地卡車的配送結算標准並不是按立方數或者公斤數來結算的，也不是以托盤為結算單位。比如經常做歐洲FBA頭程的賣家就會發現，卡車的配送成本並不是隨著這些數據而線性上升的，2個立方的配送價格並不比1個立方貴出多少。主要參考的依據是總立方數落在哪個區間，以及托盤的高度這兩個指標。
最簡單的方法就是：配貨的總立方數最好是2.5立方米的整倍數，每兩個托盤的總高度最好接近2.4米，而不是每個托盤打足FBA倉庫要求的1.8米的限高。這樣就能利用歐洲國家當地的計費規則，減少單位成本支出。
2、利用尾艙
傳統拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時，經常會預留一些彈性艙位，實際裝箱時更會因為到貨數據不準，或者報關等原因，空出部分尾艙。歐洲FBA的頭程業務由於有統一的收貨人和統一的貿易單證，所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候，捕捉這些相對比較便宜的尾艙。
3、迷你拼箱
目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用商業快遞的方式發往歐洲FBA倉。但並非都是因為貨物比較急於入倉銷售，而是因為小貨用海運的方式反而比商業快遞更貴。這是因為傳統的計費方式，在頭程海運拼箱和二程卡車配送都有最底計費額，而有足夠規模的專業公司是完全可以把這個門檻降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對於那些不是急於入倉的小貨，以及一次發多個FBA倉庫集拼里的小貨，迷你拼箱絕對是最適合的選擇，可以顯著降低頭程費用。
推薦一個我長期合作的FBA跨境電商物流公司：大鯤供應鏈，這個公司FBA頭程包稅清關貼標，退貨換標，海外清關，雙清包稅，免預約派送入倉。聽跟我對接的人說最近產品線也有價格活動，可以試試看。希望可以幫到你。

❸ 歐洲FBA海運怎麼樣

1.FBA海運一般分為兩種常見的方式，一個是FBA海運整櫃，但是這種對於貨量有很大的要求如果不是大賣家，通常也不會一下子就一整條櫃過去。所以貨量不夠的話，就選擇散貨拼櫃的方式，也是可以直接運到FBA倉的，但是無論是整櫃還是拼櫃都是需要預約入庫，現在已經是旺季了，各大FBA倉庫大多已經爆倉，想要通過預約的方式入庫，已經是很難的了。
2.還有一種最近興起的海運方式——FBA海運快遞，就是海運頭程+快遞派送。這種方式對貨量的要求小，最低100KG就可以起運，10元/KG左右。而且由於本地採用快遞派送，時效更快，必須傳統的海運快上10個工作日左右。最重要的是無需預約入庫，很方便。帶電產品也能走了
推薦一個我合作很久的貨代公司：大鯤供應鏈，這個公司fba頭程包稅清關貼標，退貨換標，海外清關，免預約派送入倉。聽跟我對接的人說最近產品線也有活動，可以試試看。希望可以幫到你

❹ 什麼是海運FBA頭程

一、什麼是FBA海運？
也就是把貨物通過海運運送到亞馬遜的倉庫。FBA海運提供兩種模式：海運加速(海運+快遞)，海運加卡(海運+卡車運輸)。
1.FBA海運加速(海運+快件)：支持雙重清關稅，在貨物抵達港口完成通關後，將貨物以快遞形式送到亞馬遜倉庫。
2.海運加卡(海運+卡車運輸)：兩次清關，不按稅單付款。貨到港清關完成放行後，由火車運至目的地，再由卡車送至相關亞馬遜倉庫。

二、FBA海運流程：
將貨物送至相應的物流公司倉庫→安排包裝/裝櫃→報關出口→海運→海外清關→亞馬遜倉庫預約→派送到亞馬遜倉庫。

三、優點和缺點：

1.海運FBA好處：
A:運輸費用低廉，換算成一件商品就幾美元的成本；
B. 非常適用於卸貨、重貨；

2. FBA海運缺陷：

A.運輸時間較長。
B.海運有兩方起運，海派也需要100公斤；
如果前期工作沒有做好，掃描標簽出現問題會影響貨物入庫，甚至無法進入倉庫；
賣方必須遵守亞馬遜FBA產品類型的運輸包裝標准。這樣的包裝標准並不一定適合自己的商品，從而使快遞員在快件中的破損率更高，退換貨比例更高。

四、FBA海運要求：

1.FBA倉庫運輸提單要求：
A.必須包括AMreferencenumber(FBAshipment)。
必須包括箱數及托盤的數量。
海運FBA船運頭程盡可能在箱式或托盤標簽上註明billoflanding編號。

2.載貨汽車：
A.車輛重量不小於7.5噸，車高不超過4米，其他車輛不接受。
B.海運的FBA頭程，在托盤前部和托盤前部之間必須留有足夠的空間，以便AM人員卸貨(AM不接受從托盤側卸貨)。
托盤不能被其它貨物阻礙，例如：空托盤、其它物品等，當有其他妨礙物時，AM可以拒絕貨物。

❺ 亞馬遜FBA頭程有負責清關和包關稅的貨代嗎

亞馬遜入倉做了關稅預付就一定能入倉嗎？
答案是不一定的，因為目的地清關除了產生關稅之外，還會有其他的事宜。例如還要有人去提交清關資料，進口文件等等情況。所以並不是做了關稅預付就能100%入倉。

亞馬遜入倉為什麼建議要關稅預付？
亞馬遜為提高買家體驗為賣家提供貨送亞馬遜倉庫，然後再發貨的一種發貨模式。只接受已經完成清關的貨物進倉，貨物在進入亞馬遜FBA倉之前與亞馬遜無任何關系。所以亞馬遜不作為貨物進口方，不承擔貨物因進口清關和進口產生的關稅等一切費用，如果在進口過程中產生關稅亞馬遜是沒有實際的收件人去處理的。所以為了避免退貨風險，各快遞公司都會建議做DDP(關稅由發件人預付)或者用第三方清關代理人作為實際收貨人。
沒有比關稅預付更安全的入倉辦法嗎？
有的，就是用實際的收件人清關，清關完成之後再由DHL派送入倉，DHL也是這樣建議：亞馬遜入倉貨提供第三方清關公司信息（包括聯系人名、電話、公司、地址）。所以我司推出用我司美國公司在當地作為收件人代理，協助完全清關付稅服務，保證亞馬遜順利入倉。

❻ 什麼是貨拉拉海運入倉

貨拉拉是一家運輸物流公司，海運入倉就是貨物已經通過海路進入倉庫了。

❼ FBA海運哪家好

做fba海運，選擇fba海運貨代
1.要看證件是否齊全。
2.要看公司規模，是否正規。
3.公司業務和操作fba海運操作經驗。
4.如果是做美國fba海運，美國那邊要有公司或者辦公室。
5.美國的要有年度磅（BOND），歐洲要有EORI號碼。
6.博鷹fba海運貨代，能做fba頭程包稅清關貼標，退貨換標，海外清關，免預約派送入倉。

❽ 走海運散貨的話，這個入倉費怎麼樣計算的

看你要做哪種模式，如果是到港的話，一般要加收進倉費150¥一單，裝櫃費40¥一方（深圳）
如果是要走樂風海運雙清拼箱的話，是報價裡面含了進倉費，碼頭費，報關費，海運費，目的港清關派送費的啦

❾ FBA物流包稅和不包稅的區別

包稅就是物流公司負責為你的貨物報的價格進行關稅申報，賣家不用自己提供VAT稅號進行關稅申報。
而不包稅就是指，賣家自己提供稅號在海關進行關稅的實報實銷，在清關完成之後，海關會給你提供稅金單確認。
包稅一般是指雙清包稅，運費里已經包含了出口報關費、關稅、進口國的清關費等。一般是普 貨，特殊的貨物比較麻煩是排除在外的。雙清包稅到門其中還有送貨門的派送。這種運輸方式是非常方便和快捷的。術語是DDP(Delivered Duty Paid)出口國報關 +進口國清關+完稅後交貨。
雙清包稅確實很完美,在亞馬遜賣家來說這是一個非常方便的運輸渠道，起初是指FBA空派(空運+派送)，後來以此延伸出FBA海派(海運+派送)。派是指目的國用當地快遞派送到門(賣家指定的FBA倉庫)，前半部分一個空運一個海運而已，時效當然是空運要快，海運要慢一些。用起來方便，但需要FBA物流公司具有一定的實力，有清關能力，在目的國清關沒有一定的清關能力是不行的，或者出了問題很難解決。或者有一些小的活動自己沒有清關能力，叫別的公司代清關也會有。所以選擇一家有自己清關能力的FBA頭程公司非常的關鍵。

❿ FBA海運多少錢，多久到

fba頭程分為三種運輸方式，分別是海運、空運和快遞，三種運輸方式的費用都會有所差距，fba海運頭程費用相對來說會比較便宜，而且也可以對大型貨物進行運輸，如果是對時效不高的貨物來說，選擇亞馬遜fba頭程海運服務是再好不過了。

海運到FBA大約需要30--40天這樣可以入倉。