法國計程車和巴士坐哪裡

㈠ 為什麼在法國的計程車上，會設有寵物座椅

法國給我們國人的第一印象就是時尚浪漫之都，特別是賓士在香榭麗舍大街上的計程車更讓人眼花繚亂。這些計程車都有一個特色，專門設置了寵物專座。設置寵物專座的原因也很簡單:法國人寵愛寵物，經常帶著寵物出門，所以為了方便乘客和寵物，所以計程車上就設置了寵物專座。

最後再說一下乘坐這些計程車，你也要面對高昂的車費。最重要的是千萬不要坐到寵物專座上，前面說了法國人喜歡寵物，也都帶著寵物出門，所以計程車才有了專門的寵物座位。

㈡ 請問從巴黎機場到巴黎市中心怎麼走

離開機場去巴黎市中心，可以選擇下面的幾種交通方式：計程車，機場巴士，Roissy Bus, 城鐵或者是普通巴士。依照信息指示牌，去不同的乘車點。

1． 計程車
不堵車的情況下，大約花50歐元，可以從機場達到巴黎市中心。大約35歐可以到法蘭西體育場。
巴黎的交通問題比較嚴重，尤其是在高峰時段，A1高速公路一旦堵車，車費就沒有辦法估計了。
另外三點需要注意：第一，每晚7點以後，周日以及法國法定假日要加收15%的費用；第二，每件行李要加收1歐的搬運行李費，付款後，行李又司機負責搬運；第三，對於第四位乘客，需要加收2。75歐的額外費用。

2． 機場巴士去巴黎市區一般選擇2號線和4號線。

2號線： 終點是凱旋門，途徑PORTE MAILLOT。發車時間為每天05：45~23：00，每15分鍾一班。全程約45分鍾，成人單程票價為12歐，往返18歐。出發地點是：CDG1到港層的34號門；CDG2到港層的A6，B6，C5和D6號門。

4號線： 終點站是GARE DE MONTPARNASSE），途經GARE DE LYON。 發車時間為每天07：00~21：00，每30分鍾一班，全程約50分鍾，票價與2號線一樣。出發地點是：CDG1到港層的34號門；CDG2到港層的A6，B6，C5和D6號門。

3． Roissy Bus
它是一個專門往返於戴高樂機場和巴黎市區的巴士。終點站是歌劇院（OPERA），發車時間為每天06：00~23：00，每15分鍾一班；19：00後，改為每20分鍾一班，全程約50分鍾，單程票價8.5歐。出發地點是：CDG1的到港層30號門；CDG2到港層的A10，D12號門。

4． 城鐵(RER)
RERB線始發站在CDG2，經過CDG1，開往巴黎市中心，途徑GARE DU NORD等站，最後到達DENFERT-ROCHEREAU。發車時間從05：00~24：00，每10~15分鍾一班。到GARE DU NORD大約需要35分鍾，票價是8.5歐。

出發地點：從CDG1離港層的22號門，坐機場免費運輸車(Navette)2號線到Roissy pole站下；從CDG2離港層的A8或B6號門，坐機場Navette3號線到「TGV/RER」指示處下；或者沿著CDG2裡面「Paris par train」的指示牌步行過去。另外，RER的車票，在
巴黎市中心還可以用來坐地鐵和其他公交車，但使用時間不能超過一個小時。

5． 普通巴士（Bus）
普通巴士最便宜也最慢。350路和351路分別到達巴黎市中心的GARE DE L『EST和NATION。它們的出發地點都在：CDG1離港層的30號門；CDG2離港層的B10和B12號門。

350路：去往18區的MONTMARTRE，9/10區的GARE DU NORD/GARE DE 『EST。從06：00~21：30。每15分鍾一班。全程1個小時左右，票價4.2歐。

351路，去往20區的PORTE DE MONTREUIL，11/12區的PLACE DE LA NATION/CIMETIERE DU PERE LACHAISE。從06：50~31：30，每30分鍾一班，全程一小時左右，票價同350路

㈢ 在法國坐巴士怎樣買票一般幾歐

各個城市的價格不一樣.但是有一點一樣：一張票限時一個小時，從上車開始打卡計時到結束，中間可以隨便轉車，隨便上下車，隨便做幾站. 不用擔心一個小時做不到底站，因為一條線路沒有超過一個小時的.在法國公共巴士有專用通道，任何私家車都不用，很少堵車.
價格參考：巴黎1.5歐元左右一張，十張以上優惠. 辦月卡最劃算.

㈣ 在哪裡坐到巴士

1.廣州長堤富麗華大酒店
在2樓，有專門的港澳直通車，價格大概80多，是要提前買票的。
有很多上下點的，到時候去選就可以，其中一個上下點就在富麗華大酒店門口
2.也可以在南湖國旅訂票 價格也差不多，其中一個上下點在廣州賓館

㈤ 法國首都的的士是什麼車

什麼車都有啊，有三廂的轎車也有兩廂的中型休旅車，不過基本都是賓士之類的。一般來說提前打電話預定車的話計程車公司會按照您的人數、行李等需要派車。不過在法國打車還是挺貴的。

㈥ 如果領導們乘坐一輛類似考斯特的巴士，對座位的排序有什麼講究呢

是這樣的，跟團旅遊在大巴車上通常有一個不成文的規矩，那就是第一天誰先上車坐到那個位置上後，那麼，在整個這趟旅行期間，你的坐位就基本上固定下來了。因為，這裡面有兩個原因：

一是通常導游會宣布坐位的規定。在第一天的遊客上車後，隨團的導游就會給大家說清楚：從現在開始，你所坐的位置就是我們這次整個旅程中的固定位置。這樣做，可以讓遊客各自適應坐位的特點，方便找自己的坐位。同時，也作為一個基本的規矩，對保持整個遊程期間的良好秩序大有好處。

首先我告訴你大巴車座位的排序是按你報團時間的先後來確定的。比如你第一個報團那麼你可以挑選自己喜歡的位置。或者一種就是導游或領隊是按你報名的先後點名上車的，先上車先挑座位。一旦就位了，整個行程的座位也就確定了。只有這樣才不會出現途中再次上車時出現爭搶位置的現象。

一般情況下導游都會在車上向大家

說明這種情況避免因座位產生糾紛的。

我的經驗是，如果跟團報名就一定最先報，可以挑好的座位，我喜歡坐第一排目的就是為了途中拍視頻方便。另外有個小秘密就是有的旅行大巴就前排第一排座位下有手機充電口，這樣不是很方便嗎？

再一個就是在大巴車上要注意的問題。

大巴車在高速公路上行駛中出於安全考慮一定要繫上安全帶。然後就是要注意你的行李和財產安全。食品和衣物可以放在行李加上，手機和錢財等貴重物品必須隨身攜帶。然後就是車內不要吃帶餡味的食品，也不要亂扔垃圾。

總之，跟團出遊要遵守公共秩序，做文明遊客。

㈦ 怎麼去巴黎，巴黎交通工具

普通市民的出行是以巴士和地鐵為主，巴黎的地鐵系統非常完善。 巴黎的交通之便堪稱世界之最。目前已擁有14條地鐵線、5條穿越巴黎大區的郊區快線，站台總數近300，象一張密集的網路罩住巴黎及外圍城市。地鐵是巴黎最方便的交通工具，乘坐地鐵可以到達巴黎的任何一處，簡單而方便。 巴黎的公共汽車網路也十分稠密，3800多輛公共汽車穿梭於57條路線上，站台多達1757個左右。巴黎總共有14900多輛計程車，470多個出租汽車站。除了計程車外，還有包車為豪客提供服務。 如果樓主想自己開車，我看了網上很多評論，在巴黎開車很麻煩，尤其是停車位非常緊張，每年的遊客也是數不勝數。 希望採納，謝謝！

㈧ 法國如何叫計程車

電話叫車或者路邊擺手叫車。

在巴黎電話叫車又分兩種，一種是打到無線電台去叫車；另一種則直接打到招呼站。當乘客打電話進招呼站時，燈罩就會閃燈，這時計程車司機看到就會下車來接電話，趴在圓筒上與乘客對話，乘客說明地址後，計程車就前往載客。

在巴黎，即使自己像看見老朋友一樣，高興地展開雙臂對著計程車猛揮手，計程車也不一定會停下來載。可別誤會巴黎的計程車司機故意視而不見，而是他們可能是別人電話叫車要去載客人，或是要收班回家休息，司機在收班的三十分鍾內是有權拒絕搭載乘客的。

(8)法國計程車和巴士坐哪裡擴展閱讀：

在法國巴黎，如果想坐計程車，最好遵循這幾項約定，不然會遭到拒載。大部分巴黎計程車是不會出城的；想坐計程車，最好不要攜帶寵物，並且不可以在車內抽煙；如果要求司機等候，他們會要求先付清已跳錶的車費，並先預付1小時的車費。

巴黎的計程車招呼站站牌為籃底白字的四方牌，招呼站通常設於重要的十字路口、主要的地鐵站出口、快速鐵路、所有醫院及機場。在某些招呼站旁，會有一個深綠色圓筒、 頭頂寫著TAXI的燈罩，仔細瞧瞧才發現是個對講機。

㈨ 的士指的是計程車嗎，巴士是公交車嗎

巴士底是一個詞

巴士即bus 意思是公交車.

在法國巴黎市區的東部，有一個巴士底廣場。200年以前，舉世聞名的巴士底獄曾經聳立在這里。
巴士底獄始建於14世紀，原是一座防禦外來侵略的軍事要塞。它由8個巨大的塔樓組成，塔樓之間由高24米，寬3米的城牆相連，城牆上築有槍眼，配置重炮；四周環繞一道寬26米，深8米的壕溝，只有吊橋與外面連接，被視為一座固若金湯的城堡 。塔樓高100英尺，圍牆很厚，上面架著15門大炮，大炮旁邊堆放著幾百桶火葯和無數炮彈。它居高臨下，俯視著整個巴黎，活像一頭伏在地上的巨獸。從16世紀起，巴士底獄逐漸失去軍事要塞的作用，成為一個禁錮政治犯的重要監獄。凡是膽敢反對封建制度的著名人物，大都被監禁在這里。巴士底獄成了法國專制王朝的象徵。

㈩ 為什麼把計程車叫"的士",把中客叫做"巴士"

1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老 匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢?雖然離劇場只有 半里路遠，車夫競漫天要價，多出平時lO倍的車錢。亞倫感到太離譜， 就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。亞倫傷好後，為報復馬車 夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。後來他請了一個修理鍾表的朋友設 計了一個計程儀表，並且給計程車起名「Taxi-car」，這就是現在全世 界通用的「Taxi」(的士)的來歷。1907年10月1日，「的士」首次出現在紐約的街頭。

公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位。又稱為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。

都是音譯