Ⅰ 法國比澳大利亞人口多的社會經濟原因
法國大部分地區屬於溫帶海洋性氣候和地中海氣候,溫暖濕潤。澳大利亞國土面積大,但是有大面積沙漠地區,水資源缺乏,不適宜人類居住和發展生產。
Ⅱ 澳大利亞與法國哪個發達
這兩個國家在發達程度上沒法比,法國是工業體系完整的國家,澳大利亞製造業基本屬於第三世界水平。
Ⅲ 澳大利亞和法國的城市與人口集中分布在哪裡
你好!
東南沿海地區,像是堪培拉,悉尼,墨爾本都是人口比較密集的城市,因為無論是交通還是經濟這幾個城市都是比較發達的,城市具體的地點你可以查一下here地圖。
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
Ⅳ 出國去哪個國家比較好澳洲還是法國
從時差 氣候 世界大學排名 好移民都是澳洲比 法國好! 但法國的小語種 也很不錯!
墨爾本大學 是澳洲最好的 深造醫葯學和法律 建築 的 大學, 學醫 肯定去墨大 ,墨大在 世界醫學上排名絕對領先地位,非常著名! 估計跟美國有的一拼.... 所以推薦你去 學醫科到melbourne大學! 在建築方面 墨大名氣很大,該專業也是 學校王牌專業之一! 大學畢業前景比 其他名校要好的多!
澳洲Monash大學是 最好的學商的大學....世界33位 澳洲排第3 (悉 墨 1, 2位 ) 不過這2所大學商科不是最突出的... 學商肯定去 Monash 切記! 阿得來德 大學會計也不錯...但綜合沒Monash強....
我是剛去澳洲的留學生,所以在這方面是內行...聲請簽證時所有費用 ( 貸款費,體檢,護照...差不多加起來5000RMB左右, 中介費1-1.5萬Rmb不等, 在澳洲讀碩士為1.5-2年 學費一般每年15萬RMB左右
( 澳洲大學 8所名校好專業 均20000澳元以上 一些一流大學 例如Monash Melbourne SYDNEY 各專業均22000-30000 不等, 以25000左右)澳元匯率不穩定(5.7-6.2都有)
生活費 如果你自己租房子的話1年12個月 需要7萬RMB多,機票8000RMB 保險2000RMB 總體算下來 22萬1年
打工方面 時間沒有規定太多,20個小時實在太多...不可能打這么多得,因為你還要學習... 按1星期打10小時計算 每小時8-20元不等(一般中國店8塊10塊, 老外店12-15塊左右) 打1年下來能賺回生活費的80%算不錯的了,呵呵 不過工很難找的,我現在不打體力活的工....剛公司做兼職 或許工資高點.... 我的答案是最准確的,希望您能採納! 謝謝
Ⅳ 澳大利亞和法國哪個國家好
文化方面:澳洲是多元文化,法國就是典型的西歐文化,所以澳洲方便交流,澳洲勝出。
語言方面:澳洲講英語,而且英語是世界語言,誰都會說,法語很難學,所以澳洲勝出。
環境方面:發達國家空氣質量都很好,澳洲地大物博,物種繁多。澳洲勝出。
移民方面:雖然澳洲移民政策越來越嚴格,但是還是要比法國寬松。澳洲勝出。
軍事方面:法國強這沒得說,澳洲各面都環海,不好防守。不過這跟我們沒關系。
經濟方面:不相上下,但是法國的品牌優秀,所以法國勝出。
足球方面:法國勝沒懸念。。
消費方面:年底才要去法國,不清楚消費水平,反正澳洲消費不算高,但是也不低。算平手。
帥哥與美女方面:澳洲勝出。法國都是大鼻子的西歐人,澳洲混血美女帥哥很多。
飲食方面:喜歡法國菜的當然法國勝出。不過澳洲是移民國家,世界各地的食物都能吃到,所以我覺得還是澳洲勝出。
科技方面:法國勝出沒懸念。澳洲科技水平真心低。
教育方面:不相上下難分伯仲,教育水平都是世界前幾名的。
養老方面:我不清楚法國怎麼樣,澳洲是很適合養老,養老金那個多啊。。。
民主方面:不相上下難分伯仲。反正都很自由。
綜合來看,還是澳洲好啊
Ⅵ 有誰知道法國 澳大利亞的城市名請告訴我
澳大利亞
Brisbane 布里斯班
Canberra 堪培拉
Fremantle 弗里曼特爾
Hobart 霍巴特
Melburne 墨爾本
Perth 佩思
Sydney 悉尼
法國
里昂(LYON)
里昂市是法國東南部大城市,位於羅訥河和索恩河匯流處和從地中海通往歐洲北部的戰略走廊上。里昂市人口126萬,建於公元前43年,羅馬帝國之前已繁榮,長期為法國的政治中心。工業發展始於十九世紀,曾是西方絲織業中心,全國的絲織業幾乎全部集中於此。同時里昂也是化學纖維的主要產地,冶金、化工、汽車、機械、電子等工業均較發達。
作為水、陸、空交通樞紐,里昂是溝通北歐和南歐的交通要道。尤其是每日有45班高速火車通往法國各大城市及地中海諸大城市。
里昂的科研和教育事業也很發達,梅里爾生物製品研究所為世界最大的研究所之一,該市還有20所高等院校。
里昂作為歷史名城,有許多中世紀建築和博物館,每年在此舉辦國際博覽會。1996年的西方7國首腦會議便在里昂舉行。旅遊點有著名的里昂大教堂、古羅馬劇場遺址等。
馬賽(MARSEILLE)
馬賽市位於法國南部地中海利翁灣東岸,三面環山,面積240平方公里,人口123萬,是法國第三大城市,歐洲第二大港口。馬賽是普羅旺斯-藍色海岸大區首府和羅訥河省省府,是法國南部的行政、經濟、文化和交通中心。
馬賽是法國最古老的城市之一,建於公元前六世紀古希臘時代,已有2,600年的歷史。該市資源豐富、工商業發達,是全國煉油工業中心;還有制鹽、鋁礬土、煤炭、發電、冶金、造船、化工、直升飛機製造、紡織及食品加工等工業;它海產豐富,漁業發達,有現代化的罐頭加工聯合企業;它還是全國最大的船舶修理中心。
馬賽市的興衰與馬賽港的歷史息息相關,馬賽港自十二世紀就聞名世界。二十世紀七十年代以來,馬賽港區進行了改造和擴建,新興的馬賽-福斯港是法國最大的現代化港口,港區長70公里,年吞吐量達1億噸,180條海運線通過13,000個中途站聯系著109個國家和地區。福斯港是油船、天然氣船、礦石船和集裝箱等大型海運業的現代化港口,有輸油管道通往阿爾薩斯、瑞士和德國的煉油廠。
馬賽-普羅旺斯機場是法國第二大機場,每周92個航班往返於馬賽-巴黎之間,並與33個國家的77個城市有定期航班。此外還有高速公路、鐵路、內河航運等極為便利的交通設施連接國內外。
目前以馬賽市為中心已形成一個輻射形的經濟網:西面的貝爾湖-福斯灣一帶是石油化工和冶金工業區;北面的馬里尼亞納機場和歐洲直升飛機公司所在地是航空工業中心;東部奧巴涅、熱莫諾斯、拉西約塔和東北的維特羅勒等市鎮組成了小型高科技區。
馬賽擁有眾多的文物古跡,近年來還發掘出公元前六世紀希臘時代的堡壘和古城垣遺址。距馬賽老港3公里處有一座孤島——伊夫島,傳說是大仲馬《基督山伯爵》一書中主人公被囚禁的地方,每年吸引著成千上萬的旅遊者來此參觀。
馬賽市距巴黎770公里,距米蘭550公里,距巴塞羅那500公里,是法國聯系南歐、北非和西亞的交通樞紐.
里爾(LILLE)
里爾,是法國北方重要城市,是諾爾-加萊大區的首府。市中心有20萬人口,加上周圍衛星城市共約100萬人。諾爾-加萊大區有人口400萬,為全國人口的7%,人口密度居全國第二位。全區86%的人口為城市人口。
里爾市及其所在大區是法國重要的工業區之一,早先以冶金和紡織業為主,現已發展成綜合工業基地。其鐵路器材產量佔全國總產量的50%,電力生產居全國第二位,印刷業居全國第二位,機械製造位居全國第三。歐洲最大的紡織企業——「霞日」(CHARGEUR)集團生產基地就在該地區。
諾爾-加萊大區商業發達。法國最大的商業財團之一的鷗尚(AUCHAN)大型超級市場就起源自里爾市;全國最大的郵購商場集團「三瑞士」(3 SUISSES)總部也設在該市。
諾爾-加萊大區交通發達。大區有港口3個,有高速公路464公里,可通往歐洲7個國家的首都。里爾機場為一重要的國際機場。
諾爾-加萊大區的對外貿易居法國第三位,次於巴黎大區和羅納-阿爾卑斯大區。
該大區教育發達。大區有綜合性大學7所、工科性大學15所、商學院6所、高等技術學校4所。大區科研能力雄厚,總計有4,000名科技人員。
圖盧茲(TOULOUSE)
圖盧茲市位於法國南部南比利牛斯大區的上加隆省(HAUTE-GARONNE),人口約60萬,市區人口40萬左右。圖盧茲市歷史悠久,建於2,000多年前。
上加隆省的工業、貿易和服務業,主要集中在圖盧茲市內及周圍地區。圖盧茲50公里外,大企業極少,農村地區尚無鄉鎮企業。
在第一次和第二次世界大戰之間,法國在圖盧茲組建了航空工業。法國的航空航天工業在歐洲排名第一,航空部門有20,000人,航天部門有6,000人,這兩個部門在經濟和工藝方面占優勢,其出口占營業額的40%。上加隆省四分之一的工業就業人口在宇航企業。與宇航有關的電力、電子、機械、金屬加工及第三產業分布在省內各地。電子行業有15,000名職工,產品不但用於宇航業,還用於通信和汽車工業,產品的60%出口到國外。該省的半導體產品在法國占第一位。
軟體業有700家企業,6,000名職工。據稱,法國電腦專家的25%集中在圖盧茲。
電力和電子工業是該省第二大就業部門,超過紡織和服裝業。圖盧茲的工業提供了該省17%的就業機會。
此外,該市在微生物、醫學、電子醫學、化學、生物醫學、生物工藝等領域在法國也處於領先地位。
國內外的大公司、大企業,如馬特拉、湯姆遜、西門子、摩托羅拉等均在圖盧茲設有生產企業。
上加隆省的貿易公司達13,600家,其中圖盧茲有9,000家。
圖盧茲每天有航班飛往法國和歐洲的主要城市,它有20條國內航線,17條國際航線。
圖盧茲高等教育發達,共有3所大學,14所高等學院,1所國立綜合工科大學。在校大學生約10萬人,其中10%是外國留學生。
尼斯(NICE)
尼斯市位於法國東南部,瀕臨地中海,距巴黎933公里;人口52萬,其中市區佔38萬。尼斯為阿爾卑斯濱海省首府,是法國南部地中海沿岸第二大城市。
尼斯市依山傍水,氣候宜人,是法國著名的旅遊、度假勝地。市內眾多的歷史古跡、博物館、美術館、游樂場所吸引著大量的遊客。尼斯的東部是舊城和港口,西部是新城。市內的主要名勝和游覽點有:馬塞納廣場、阿爾貝一世花園、英國人散步海濱大道(長7公里)、美國海濱大道、拉斯卡里宮、聖·雷帕拉特大教堂、古羅馬圓形大劇場遺址、馬克·夏加爾博物館、馬蒂斯博物館、朱爾·謝雷美術博物館、現代美術畫廊、考古博物館、展覽宮等。
尼斯的經濟主要是旅遊業及與旅遊相關的工、農業和交通運輸業。工業主要有電子、機械、建築、紡織、服裝、印刷、食品、酒類和香水生產。農業僅有園藝和花卉種植業,生產本市旅遊業需用的新鮮蔬菜和鮮花。為使經濟多樣化發展,尼斯市還計劃向瓦爾河方向開發大型工、商業區。此外,尼斯還具有歐洲最大的高新科技園區——索菲亞·安蒂波利斯(SOPHIA ANTIPOLIS)高新科技園區。
尼斯機場是僅次於巴黎和馬賽的法國第三大機場,每天都有80個航班與世界45個國家聯系,另有鐵路與歐洲各地相連,交通極為便利。尼斯港港面寬闊,主要為其進出口運輸服務。
尼斯狂歡節是法國最有名的節日之一,今天,眾多的旅遊服務設施已使尼斯成為法國「蘭色海岸」地區最享有盛名的旅遊城市,也是世界著名的游覽聖地。
南特(NANTES)
南特位於愛特河和盧瓦爾河的交匯處。公元前58年,南特開始形成為一個商業港口。南特市區人口24.5萬,加上郊區21個鎮,共有人口50萬。正在籌建合並的南特-大西洋市(包括南特市和聖-納扎爾市),共有80萬居民,就業人員27.2萬人(第三產業佔55%)。南特高等院校在校生45,500名,研究人員3,000人。全市有7個大博物館:美術博物館(僅次於盧浮宮的法國第二大繪畫博物館)、多勃雷(DOBRE)考古博物館、自然歷史博物館、民間藝術博物館、公爵古堡博物館(包括民間藝術、裝飾藝術、海洋博物館)以及儒勒·凡爾納博物館。
南特市是盧瓦爾河-大西洋省的省會。全省共有4,700家企業,涉及的行業有:航空、造船、武器、機械製造、電器和電子製造、鑄造、金屬加工、塑料加工、能源、化學、木材工業等。除這些工業企業之外,高科技的中小企業有100多家。全省有600多家出口企業,其中50多家企業在國外設有分支機構。農業方面,以經營蔬菜、園藝、葡萄種植為主。畜牧業方面,以生產牛肉、牛奶、豬肉和家禽為主。
南特-聖-納扎爾港是繼馬賽、勒·阿弗爾和敦刻爾克之後的第四大港,備有法國最大的木材和動物飼料裝卸碼頭,還有石油和天然氣專用碼頭。
南特是法國西部的重要金融場所,南特交易所是法國第三大交易所。
盧瓦爾河-大西洋省海岸長130公里,是歐洲最美麗的海灘之一。該省是法國10大旅遊省份之一,每年接待130萬遊客,其中30萬是外國遊客,年旅遊營業額達30億法郎。
南特-大西洋市的機場是法國最為繁忙的機場之一,1995年運輸旅客115萬人次。
波爾多(BORDEAUX)
波爾多是法國西南部阿基坦大區和紀龍德省(GIRONDE)首府所在地,是歐洲大西洋沿岸的戰略要地。波爾多港是法國連接西非和美洲大陸最近的港口,是西南歐的鐵路樞紐。阿基坦大區人口289萬,佔全國人口的5%。紀龍德省人口近127萬,波爾多市人口70萬。
阿基坦大區自然條件優越,有利於農作物生長,農業生產在全國排名第三,玉米生產居歐盟第一位,鵝肝生產和加工居世界第一。
波爾多的葡萄酒品種和產量在世界名列前茅,出口歷史有幾個世紀。當地有13,957家葡萄種植和葡萄酒生產企業,營業額135億法郎,其中出口額佔41億法郎。
阿基坦大區是歐洲主要的航空航天工業基地之一,2萬名職工直接從事航空航天工業生產,8,000名職工從事加工生產,有18家大型企業,30家生產和試驗工廠。該大區在法國航空產品出口中占第三位。
此外,阿基坦大區的電子、化學、紡織和服裝業也很發達;木材儲量豐富,技術加工能力強。
紀龍德省的出口企業有860家,年貿易順差127億法郎,出口在全國排名第七。
阿基坦大區海岸線長,陽光充足,綿延的比利牛斯山脈和歐洲最大的森林,吸引著各國的遊客。該大區的旅遊業在法國居第五位,年營業額為110億法郎。
Ⅶ 法國和澳大利亞哪個國家更美
這兩個國家不同的人可能有不同的感受,從自然景觀來看兩個國家各有千秋,但從文化和歷史建築來看,法國遠勝澳大利亞。
Ⅷ 澳大利亞和法國誰大
澳大利亞位於南太平洋和印度洋之間,由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領土組成。它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海,西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海,海岸線長約3.67萬公里。面積769.2萬平方公里.
法國面積55萬平方公里,法國是西歐面積最大的國家(約占歐洲聯盟面積的1/5)
769.2>55,看來是澳洲大。呵呵
Ⅸ 澳大利亞,日本北海道,馬來西亞,法國這些國家的什麼城市比較好玩,有什麼好玩的東西
澳大利亞,去麥凱坐飛機看大堡礁,坐船去大堡礁周圍潛水。凱恩斯布里斯班有雨林,可以抱考拉合影,環球電影世界不錯,和迪斯尼不相上下。這是東澳。
西澳飛到珀斯後,可以自駕,有可以看到海豚的海灘,有天鵝湖,有貝殼海岸,有海浪狀岩石群。
澳洲北部,飛到達爾文後,可以自駕游幾個國家公園,自然景觀很美,有大量澳洲獨有的植物和鳥類。
澳洲中部,可以做熱氣球遠眺壯闊的紅石岩,可以跟當地團或者自駕。
澳洲南部,墨爾本可以跟團或自駕大洋路,悉尼的藍山。
日本北海道的知床半島不錯,是世界遺產,去的基本上是歐美人居多,我也不知道為什麼中國人不去那裡。
富良野也很好,季節性太強,薰衣草盛放的季節,去那裡自駕還是很美。
札幌和函館的自然景色一般,看點是美食,和大氣歐化的城市設計。
馬來西亞,飛到丁嘉樓之後,坐船去熱浪島浪中島停泊島等海島,砂子白細,海上項目多。
或者坐船去寶石島棉花島,享受海上屋的度假時光。
飛到沙比之後,有紅樹林遠觀長臂猴一日游,螢火蟲夜景半日游,還有或遠或近的海島,近的海島當天就可以往返,和熱浪島差不多,熱鬧海上項目多。遠的海島勝在周邊海底環境好,可以浮潛深潛,看熱帶魚和彩色珊瑚。
飛到仙本那,可以去世界排名前十的潛水勝地西巴丹,及其周圍的幾個號稱馬爾地夫般的美景,三分之一價格的度假島。
法國,我只去過巴黎和里昂,把世界遺產和博物館看了個遍,自然景觀沒有看,所以無法推薦。