什麼車開到法國

『壹』 法國車有哪些牌子

有布加迪、雷諾、標致。

布加迪（Bugatti），起源於義大利。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，現在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron（日後的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠。

布加迪威航的衍生版本，威航敞篷版，威航grand sport。威航GrandSport的動力系統與威航16.4規格相同。W16發動機採用4渦輪增壓技術，配合7速DSG變速器，在2200轉就能達到1250牛·米的扭矩。自然，在2.7秒內完成百公里加速對威航GrandSport來說是區區小事。

與之相對的，這部速度機器100到0公里的制動距離僅為31.4米，只需短短2.3秒。這是由於威航GrandSport採用了尺寸達400毫米的碳纖陶瓷剎車盤和前8活塞制動卡鉗。

『貳』 法國車有哪些，有什麼合適的嗎

雷諾，標致，雪鐵龍，阿米爾卡（法國阿米爾卡公司生產的一種賽車品牌），尤尼克（尤尼克股份有限公司生產的一種重型貨車品牌），潘哈德（法國的一款軍用汽車品牌）。法國的汽車工業跟義大利比起來，應該說差不多，義大利的法拉利，蘭博基尼路人皆知，品牌夠響亮，還有瑪薩拉蒂，菲亞特，還有帕加尼（跟法拉利都在蒙大拿），在車的性能上，義大利完勝。不過布加迪是在法國生產的，不知道可不可以算上法國的。

喜歡法國車的人和不喜歡法國車的人都有一個共同的原因，特立獨行的外形。從富康到塞納，從206到307，從畢加索到世嘉，法國車以它標新立異的外觀，出色的底盤和過彎能力，獨特的高速發動機給中國車市添加了無限的光彩。車雖然是好車，但是鑒於中國市場真正懂車的太少，銷量更多的要靠「不太懂車的消費者」支撐，曲高寡合，陽春白雪的法國車一直難以在市場中取得成功。對剛剛步入汽車時代絕大多數首次購車的中國人來說，挑車的標准恐怕和買土豆一個樣：個頭要大，外表要亮，裡面看起來要細膩，價格要便宜，至於營養成分、熱量、品種，罕有關心的。在這樣的市場環境下，法系「血統高貴，精品土豆」註定難以在短時間內取得成功！但是無論如何，執拗的法國人選擇了堅持，以其「倔強的騾子」孤傲性格堅持矗立在世界車壇。「

希望這個回答對你有幫助

『叄』 法國有哪些品牌車

5.雪鐵龍

該品牌創立於1919年，創始人為安德烈·雪鐵龍，其總部位於法國巴黎，是法國第三大汽車公司。1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪，到1912年，雪鐵龍開始用人字形齒輪作為該公司的商標。"雪鐵龍"轎車極大地迎合了法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮的特點，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。

『肆』 請問中國可以做車到法國嗎急

北京有前往莫斯科的直達列車，分別是K3/4或者K19/20。
到達莫斯科後，可以買莫斯科直達巴黎的火車票。最牛的最快的，是火車直達德國柏林後，中轉，然後柏林就有直達巴黎的火車了。

備選： 往返莫斯科和北京的火車共有兩趟，其中第4次車經蒙古、張家口，每周二晚21：30左右發車，路上136小時；第20次經滿洲里、哈爾濱、長春，每周五晚12時左右發車，路上149小時。票價根據車廂不同在220-350美元間。
莫斯科之後，可以從拉脫維亞，愛沙尼亞等國進入歐盟。然後還是要途徑德國，然後就可以買到直達巴黎的火車票。

『伍』 法國街頭一般都什麼車

我在法國，一般人就是雷諾，雪鐵龍，本田，大眾，好一點的就是奧迪，寶馬，更好的就是保時捷等。

『陸』 法國車的特點是什麼以及法國車的代表是什麼

法國生產的標致和雪鐵龍汽車並不以繽紛的表面色彩取勝，何況它只有一種顏色屬於暖色調，那就是紅色，且被命名為波爾多紅。「波爾多紅」色澤亮麗，是上好的紅酒的標志之一，因法國最好的葡萄酒盛產地波爾多而得名。從富康、愛麗舍、賽納、畢加索、凱旋、C2，到標致307、206，這些冰冷的機器均有著波爾多紅般的紅酒品質，且因來自法國這個浪漫的國度而被賦予了更多的感性色彩。
對紅酒沒有特別的研究，至於其品質，我想應該包括「色、香、味」三方面的標准要求。反映在車上，那就是外在觀感、內在氣質和駕乘體驗的有機融合。用幾個關鍵詞來概括，即時尚、浪漫和舒適。不要為這幾個用濫了的形容詞感到失望，這是法系車的精髓，下面簡要分析之。

時尚的觀感
在外觀造型上，我們已經領教了法系車的前衛、奔放和大膽，以至於它的這種另類打扮曾經讓國人難以接受。從兩廂富康，到賽納、畢加索，它們在中國市場的尷尬經歷就是證明。雖然富康已屬老車型，但至今它的造型仍然不失時尚和獨具一格。後來畢加索的全景天窗設計，更讓人覺得法國人的超前設計理念越來越變本加厲。
其實，法系車外觀上的標新立異是法國整體汽車設計水平的具體體現。除了義大利，法國應該是世界上對汽車設計最具有靈感的國家。法蘭西民族的革命性、藝術天分和自由平等的浪漫主義思想，讓汽車變成了創新的工具、藝術的載體以及人性的揮發器。法系車這種造型上的領先和開放是其他品牌所不能企及的，德系車的嚴謹、日系車的活潑、美系車的豪放，一定程度上無非分別是保守死板、投機取巧和粗糙笨拙的代名詞而已。
隨著國人消費理念的改變，法系車也越來越受到青睞和推崇。富康、愛麗舍等老車型的暢銷說明了這個問題，新上市的206、凱旋、C2受到消費者的關注也不奇怪。特別是這些後來的車型，外觀更加時尚、大膽和出人意料，給人們一種全新的感覺。可以說，目前國內以標致雪鐵龍為代表的法系車的賣相是比較好的，在 「色」上屬於上品。而雷諾的乘用車還沒有在國內生產，但我知道它是以兩廂的小車為主，造型可愛，色彩多樣，經濟實惠，具有很好的觀感。

浪漫的氣質
法系車的內在氣質與它的外觀也許有著很多聯系，人們往往認為主要是法系車的時尚造型帶給人們浪漫的印象，其實錯了。就像紅酒的香味不是因為它的顏色而是取決於原料和釀造工藝一樣。我認為，法系車內在的自由和浪漫氣質的凝聚離不開四個方面的因素，一是法國的民族特質；二是興盛的社會文化影響；三是厚重的汽車發展歷史；四是人性化的造車理念。
相信前兩點大家都有所感受，它們就是培養這種氣質的土壤，不再贅述。法國汽車工業興起較早，標致、雪鐵龍、雷諾均為百年品牌，翻開它們的歷史交織著光榮與夢想，足以和德國並駕齊驅。厚重的汽車歷史文化積淀成為法系車敢為人先的動力，可以自由發揮，無拘無束，充滿了想像力和創造力。最經典的例子是安德烈·雪鐵龍的創業史，他在技術創新、營銷模式和產品宣傳上都開了世界汽車史上的許多先河。今天的法國汽車工業對歷史有著很好的傳承。法系車還是人性化造車理念的代表。人性化主要體現在滿足人們的需求上，比如舒適性的要求，審美情趣上的追求等。其實這種人性化的造車理念是本著實用性為目的的，所以法系車往往表現得粗中有細，既開放又不乏細膩。
很多人選擇法國車的理由也很簡單，就是覺得它浪漫。其實這正是法國車品牌價值的體現，就像德國車安全一樣，雖然看不見摸不著，但是它是客觀存在的，是法國車的精神氣質和內涵。這正像法國紅酒的「香」，沒有酒香，就索然無味，價值會大打折扣。

舒適的駕乘
舒適性是所有汽車製造商的追求，比如把內飾搞得賞心悅目，把座椅改成八向調解，乘坐空間增大等等，這已經沒什麼了不起。如果你開過法系車，你就會感受到，法系車的舒適不是被動的享受，而是車與人的一種契合。法系車的舒適性是建立在先進的汽車技術基礎之上的，比如雪鐵龍獨有的底盤技術，含四輪獨立懸掛、後輪隨動轉向專利技術等，可以保證車輛的乘坐舒適性和良好的操控性能，以及增大車輛行駛安全系數。相信與雪鐵龍平台共享的標致也採用了這些技術。
盡管法系車的發動機與德國車相比並不算優秀，但法系車的綜合性能威力強大。F1賽場上凱歌高奏的雷諾藍色軍團，WRC中馳騁的雪鐵龍的雄姿，它們的屢屢奪冠印證了法系車在操控和安全性能方面卓越的成就，同時為其將來在舒適性方面保持世界領先水平提供了技術保證。
雖然說法系車的舒適程度不是一概而論全都最好，但是它的駕駛感覺卻是最棒的。這種駕乘體驗如同品嘗法國紅酒的第三步，即試口感。我從來沒有紳士般地「品」 過紅酒，網上有好事者介紹了經驗：「好酒的口感應當是醇厚的，濃郁的，結實的，平衡的，優美的，餘味悠長的；而不是瘦弱的，平淡的，沒有特點的和短暫的。好酒應當是有力的，醉人的，豐滿的，強烈的；而不是平緩的，冷淡的、無力的。」深以為然。這是相當細膩的體味，法系車可能會給你文字中描述的好酒的感覺。
法系車在成本控制、安全保障和環保等方面也有突出表現，通過創新設計和實用技術向世人提供價格適中、質量可靠以及環保節能的產品。但並不是說法系車就完美無瑕，其他車則一無是處。這也如同品酒，不同種類的紅酒口感是不一樣的，品嘗者的口味也不盡相同，「蘿卜白菜，各有所愛」，此之謂也。

『柒』 到法國去留學，20歲左右，適合開什麼車(越野車，轎車，跑車都行)200W一...

二手寶馬，還有大切諾基之類，豐田現代越野，大眾黃色跑車都不錯，白起但是不缺少圓潤和尊貴。（推薦二手，八九成新的，雖然有錢也不能亂花嘛）

寶馬2011X6XDRIVE351

『捌』 法國高鐵中能達到時速572公里的那趟車是什麼名字

TGV 4402是有史以來在常規鐵路上運行速度最快的列車。2007年4月3日，它以574.8千米/小時的速度創造了新的世界紀錄。TGV 4402是經過特殊改造後，專門用來嘗試創造世界紀錄的。它是在TGV POS的基礎上改造而來，後者在常規情況下可以搭載乘客以最快320千米/小時的速度穿越法國。

『玖』 法國總統開什麼車

法國總統不開車，法國總統座駕是昆明平諾雪鐵龍C6車型。是C6，是座駕，法國總統座駕是：雪鐵龍C6.