法國為什麼暫停東航

現在國內是世界上最安全的地方，我們要珍惜這樣的來之不易的成果。不是萬不得已，現在不出國才是最明智的選擇。畢竟，我們如果真的在國外遭遇不測，受到傷害的還是我們自己，以及我們的親人。

在“黑天鵝”事件面前，我們不僅要保護好自己，更不能因為自己不理智的行為，給我們的祖國帶來麻煩。

各位大仙，對於小仙的上述觀點，您有什麼不同看法，可以在評論區暢所欲言。

⑤ 東航巴黎至昆明航班遇氣流顛簸是怎麼回事

新華社昆明6月18日電 18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經初步核實機上旅客有26人受傷。目前航班已安全落地昆明，傷員已被送到雲南省第一人民醫院、昆明市延安醫院救治，均無生命危險。

飛機顛簸指飛機飛行中突然出現的忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現象。飛機顛簸主要是由於飛機飛入擾動氣流區，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態等發生突然變化而引起的。飛機顛簸強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關，通常分為弱、中、強3級。

⑥ 法國航空AF115和東方航空MU553

346的話就肯定是東航的飛機了，因為法航沒346的。

⑦ 東航顛簸多人受傷事故原因是什麼

【東航顛簸多人受傷 驚險10分鍾！機艙里一片混亂】18日凌晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸，經初步核實機上旅客有26人受傷。目前航班已安全落地昆明，傷員均無生命危險。

氣流顛簸導致不少乘客頭部、肩部碰撞到行李架等處，有行李架被撞破裂損壞，還有行李滾落砸到一些乘客。目前所有傷員生命體征平穩，傷勢較重的分別為顱底骨折、頸椎損傷、肩胛骨骨折、頭皮裂傷等。

⑧ 乘坐東航航班，為什麼會暫停客艙服務

一，在飛機播放安全須知期間會暫停所有的客艙服務，因為安全須知視頻詳細講解了在飛機上注意的安全事項，如果旅客不了解，在緊急情況下可能無法用正確的措施保護自己，為了不打擾旅客觀看安全須知，會暫停客艙服務；二，在起飛下降以及顛簸期間，出於安全考慮，也會暫停客艙服務，可以網路搜索，獲得更多相關信息。

⑨ 在法國戴高樂機場轉機的一些問題，急！

近日，法國戴高樂機場連續發生幾起中國公民在持申根簽證過境時，因所攜簽證材料不全，而被法警方扣留事。請在法轉機的中國公民認真閱讀《過境法國戴高樂機場注意事項》，出國前帶齊有關材料，以免過境時受阻。

1.法國戴高樂機場分為3個子機場（1號、2號、3號），中國國航來法班機（CA933）停靠1號機場，法國航空公司班機（南航、東航使用法航班機）停靠2號機場。去非洲和拉丁美洲的部分航班不在戴高樂機場，而是在巴黎南郊的奧利（orly）機場。兩機場相距約30公里。

2.為避免在入境法國或轉機去其他申根國家（赴申根國的航班登機口均在申根區內）時受阻，應攜帶以下材料，以備檢查：1、有效的申根簽證；2、有效的接待證明或邀請函原件；3、醫療保險證明；4、返程機票訂單；5、足夠數量的錢款。

3.如在法國機場轉機赴非申根國家（登機口設在國際區），則只需他國規定之材料即可，法警方一般不會干涉（除非例行安全檢查）。但切勿擅自離開國際區域。

4.根據國際慣例，一國的邊檢部門有權審查入境旅客，如拒絕其入境，並不需說明理由。如您在法國過境時受阻，應向機場邊防如實說明入境或過境事由，並了解受阻原因。如語言不通，可要求對方提供翻譯（法機場有中文翻譯）。如確遭對方不公正對待，要注意收集和保存證據，另，盡量不要在看不懂的文書上簽字。