仿埃爾法國產車叫什麼

❶ 星空頂配高腳杯，改換「埃爾法」前臉的傳祺GM8也玩高端定製

其實，在傳祺GS8S被曝光後，就已經條件反射式的想到下一代改款的傳祺GM8雛形，會應用同樣的「震天翼」直瀑式格柵。而就在近日，有媒體曝光廣汽傳祺的公眾號上發布了一組有關「傳祺GM8大師版」的預告圖，雖然沒有表露具體的信息，但可以預見的是新車外觀和2018年廣州車展亮相的傳祺GM8改裝版基本保持一致。
那麼接下來的猜想，廣汽傳祺大概率會將這輛「改裝車」當作特別版發售，而在普通版占據20萬左右的市場區間時，大師版有望被定義高端MPV。至於得到的有效證明，2018年亮相的傳祺GM8在後排布局中進行了高端改造。
首先從最直觀的外觀介紹，新車應用現在官方俗稱的「震天翼」中網格柵進行修飾，而矩陣式的大燈組斜置在兩側，顯得格外銳利有神。為了營造足夠的時尚氣息，底部還加裝了類似金屬材質的前唇套件，使得整體看來非常高端典雅。
相對來說，新車的改裝靈感多半來源於新款的豐田埃爾法設計，不過真若論審美標准，還是覺得傳祺GM8的前臉比較漂亮。
側身造型基本沒有特別大的改動，不過為了烘托高端氛圍，側裙處、車頂飾條以及19英寸的多輻式輪轂均被電鍍了「玫瑰金」，整體在視覺效果上確實被抬高了不小的逼格。背部造型簡約而不簡單，換裝大尺寸的導流板，底部則加裝了鍍鉻後的後包圍，再與之匹配雙出排氣筒，雖然看著沒啥大的改動，但所起到的是點睛之筆！
我覺得還是有必要重點說說後排布局，按照最初的產品設定做參考，後排座椅被更換成了「豪華大沙發」，整體應用高檔次的雙拼色真皮包裹，而且還有雙縫線花紋做點綴，這應該算是高端定製最基礎的配備。而座椅扶手除了用木紋板修飾之外，還植入了觸摸式的操控屏，不僅可以控制座椅的按摩、通風及加熱等功能，而且還能在隔斷玻璃上投射影像。
當然，為了營造更好的儀式感，前排隔斷位置還裝配了一個具有旋轉功能的香氛系統，據說當時的靈感來源於某豪華品牌的音響系統。除此之外，擁有小型酒櫃似乎一種標配，而且特別人性化的准備了兩個高腳杯。而無論是商務會議還是家庭出遊，在充滿浪漫氛圍的星空燈之下品嘗美酒，是一件非常怡然自得事情。
事實上，作為一輛高端商務MPV車型，在動力系統並沒有太大的要求。而參考現款的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為252馬力，扭矩為390牛·米，與之匹配愛信的8AT變速箱，對於一輛國產車而言已經是相當不錯的表現。
結合市場的大環境，以及廣汽傳祺的處境，以傳祺GM8作為試水者來嘗試高端定製，不乏是一個新穎的選擇。不成，也並沒有多大損失，但要成了，那就有可能引領新一波的高端定製風潮，在個人看來還是蠻期待的！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 和豐田埃爾法一樣的車型都有哪些品牌

和豐田埃爾法一樣的車型都有哪些品牌？日產的君爵還沒有引進國內，賓士的v260，只有這兩款可以和埃爾法比較，別的像日產貴士，本田艾力紳，大眾邁特威，別克GL8，馬自達8，賓士唯雅諾，無論從價格或者配置上都沒法和埃爾法比較。提到MPV，一般人會想到別克GL8、本田奧德賽這種車型，而價格稍高一點的，還有豐田塞納和賓士R級，不過論百萬身價的豪華MPV，豐田埃爾法定然是其中不可缺少的一款。當然，以埃爾法的定價來看，80.5-85.6萬的指導價格，已經可以夠得著很多中大型豪華品牌SUV或者D級旗艦轎車，再加上目前普遍要加價20萬的市場行情，妥妥的百萬豪車，這讓一些預算寬裕的人們都感覺吃不消，畢竟20萬的加價，都可以入手一台別克GL8或者本田奧德賽了。

❸ 自主「埃爾法」售價不到30萬幾乎和真車一模一樣！

作為國內無人不知的加價神車，來自進口豐田的埃爾法大家一定不會陌生。定價80多萬的它本身已經比同級很多車型售價貴不少，然而由於產量問題，導致這款車長期供不應求，巔峰時期一台車加價40萬都不稀奇。

好了，咱們揭開謎底，這個自主品牌就是九龍汽車，而這台車的真正名稱叫艾菲，新車含稅價高達28.2萬元，2018年11月上牌開了1萬公里的它目前售價16.8萬元。相比正版埃爾法足足便宜了100多萬，是不是很心動？

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❹ 不必只盯著GL8，這台國產「埃爾法」18.68w起，標配矩陣式LED大燈

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天給大家帶來一台國產的中高端商務MPV——上汽MAXUSG20！眾所周知，一提起商務MPV，別克GL8絕對是這個市場中的佼佼者，雖然它在品牌上不如賓士威霆，在實用性上比本田艾力紳也要欠缺一些，但別克GL8所營造出來的豪華程度與檔次感是同級別其他車型都不能比的，因此它每個月的銷量都能保持在一萬台以上，就算在二手車市場中也十分搶手。國產車這幾年的發展突飛猛進，除了平民市場以外也開始涉及一些中高端車型，上汽MAXUSG20就是其中的典型代表之一。

總結：20萬左右的價格，對於有商務接待需求的消費者來說，一台普通的7座SUV顯然不能滿足，上汽MAXUSG20無論從外觀設計、內飾質感、配置等方面都表現的非常出色，整體氣場和豪華程度與別克GL8相比有過之而無不及，也證明了國產品牌正在日益成熟壯大，不知道您對於這台國產高端商務MPV有什麼看法呢？

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❺ 傳祺GM8大師版外觀足夠霸氣！顏值不輸「埃爾法」，配2.0T+電滑門

說起MPV，相信很多人都會自然而然的想到這個領域的「一哥」級別的存在，那就是豐田埃爾法，沒辦法，知名度太高了，加價二、三十萬都供不應求的車，你能想像它是有多狠？不過今天的主角並不是它，那個註定是有錢人買的「玩具」，那麼今天我們的主角就是廣汽傳祺GM8 大師版，最近被稱為國產「埃爾法」，到底它有什麼吸引人之處，一起來了解一下吧！
首先外觀是最搶眼地方，「震天翼式」的家族式前臉設計，大尺寸的直瀑式的中網進氣格柵設計，大面積的使用鍍鉻裝飾元素，兩側的LED大燈造型時尚動感，裡面由四顆LED燈珠組成，LED日間行車燈燈帶顯得十分柔美。整個車頭霸氣十足，非常的張揚，這顏值絕對不輸「埃爾法」！
車身側面修長，底部側裙加入了銀色裝飾，腰線平直且有力量感，修長的懸浮式車頂造型給你不一樣的MPV設計感。車尾造型設計足夠時尚，層次分明，流行的貫穿式LED尾燈設計，同樣在底部也加入了銀色裝飾，並且把排氣勾勒出來，顯得時尚端莊，很方正穩重的感覺。同時搭配了18英寸的多幅式輪轂，規格為225/55 R18尺寸的米其林牌輪胎，主打靜音，並且還加入了雙側電滑門配置，很高級的感覺。
內飾時尚大氣，黑色元素搭配，顯得比較沉穩。不過中控均保留了大量的物理按鍵，顯得比較繁瑣，不過在中控用料上還是比較厚道，大面積的軟材質包裹，做工上乘。中控鑲嵌了一塊大尺寸的中控觸摸液晶大屏以及經典的機械指針+液晶屏組成的儀表顯示盤，顯示清晰，操控流暢，科技感還算不錯，並且配備多種自媒體功能，符合年輕人的定位。真皮的四幅式多功能方向盤設計，這里與傳祺GM8其它版本一致。
座椅均採用黑色真皮包裹，2+2+3的座椅布局，第二排兩個座椅均為獨立的航空座椅，自帶推託，並且可以調節，帶有座椅加熱/通風/按摩等實用性功能，保證了第二排的乘坐舒適性。畢竟5066mm的車長，3000mm的軸距表現，使得最後一排空間也是足夠的寬敞，坐3個成年人不會顯得擁擠壓抑。
動力上，新車依舊搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，252匹的最大馬力，390牛米的扭矩，傳動上匹配8AT變速箱，同時滿足於國VI排放標准。家用的話還是挺給力的，比較適合家裡人口多的家庭，並且值得一提的是GM8大師版的設計更為迎合年輕人的審美時尚，雖然比不過豐田埃爾法那麼優秀，但是在國產車MPV這個級別中也是處於中上游的水平了，還是挺值得期待的，買不起埃爾法就看這輛國產「埃爾法」傳祺GM8吧，相信它能給你帶來驚喜，對此你怎麼看？
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❻ 自主版「埃爾法」，指導價由5.78萬下調至4.99萬，自動擋才5.99萬

這兩年國內推出了不少的家用MPV車型，包括去年推出的寶駿RM-5、吉利嘉際、大通G50、傳祺GM6等，無奈市場上對MPV車型的需求趨於平淡，MPV銷量不升反跌。小編查閱最近幾年的MPV銷量數據顯示：2017年MPV銷量為202.7萬輛，同比下跌17.4%；2018年MPV銷量166.4萬輛，同比下降17.4%；2019年MPV銷量137.2萬輛，同比下跌18.2%。從2017年至2019年，國內MPV市場銷量可謂實現了「三連跌」，2019年MPV銷量相比2016年減少了100萬輛。

在目前被定語於MPV的車型中，起售價最便宜的車型只有3.99萬元，分別是開瑞K50和英致727，不過都只能滿足國五排放標准，能夠上牌的地區不多。而能夠滿足國六排放標準的最便宜的MPV車型就是我們今天介紹的主角——野馬斯派卡。

動力系統方面。2020款斯派卡搭載滿足國六b排放標準的1.5L發動機，最大功率80kW，最大扭矩為145Nm；傳動系統，在保留5MT的基礎上，又增加了CVT變速箱。

總的來說，指導價同為5.99萬的手動精英型或CVT自動舒適型是性價比較高的車型，配置上已經完全能夠滿足日常使用的需要，價格也不貴。如果您的購車預算是5-7萬元，您會選擇野馬斯派卡嗎？還是五菱宏光等相近價位的車型？歡迎討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 有沒有國產車像這款

照片中的車子應該是豐田的埃爾法，國內有類型這樣的車子，像大通g10，江鈴福特途睿歐，上汽通用別克gl8，東本艾力紳等車型都和該車類似，但是空間，配置，做工方面還是和這車有一些差距。