環法哪個車隊是法國的

Ⅰ 本屆環法開始時有幾支車隊

丹麥CSC(Team CSC)車隊：

CSC車隊是去年的車隊總冠軍，隊中好手雲集，薩斯特雷和奧格蘭迪不但將率領車隊力爭衛冕，還是個人總冠軍的熱門人選。薩斯特雷在去年獲得了個人第四名。而瑞士車手坎塞拉拉則有望在序幕賽上為車隊贏得開門紅。奧格蘭迪、扎布里斯基和沃伊特都曾經穿上過黃色領騎衫。車隊名單如下：

阿爾維森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、庫斯塔(西班牙)、奧格蘭迪(澳大利亞)、薩斯特雷(西班牙，隊長)、施萊克(盧森堡)、范德維德(美國)、沃伊特(德國)、扎布里斯基(美國)

替補：索倫森(丹麥)、尤里希(美國)、巴克(丹麥)

瑞士阿斯特納(Astana)車隊：

車隊由最大熱門哈薩克車手維諾庫羅夫領銜，同時輔以2004年的亞軍車手德國車手克羅登以及曾奪得環西班牙賽冠軍的爬坡好手薩沃德利。不過車隊目前籠罩在興奮劑丑聞的疑雲中。車隊名單如下：

考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈薩克)、伊萬諾夫(俄羅斯)、卡謝克金(哈薩克)、克羅登(德國)、納瓦羅(西班牙)、拉斯特(瑞士)、薩沃德利(義大利)、維諾庫羅夫(哈薩克，隊長)

替補：米哈伊洛夫(俄羅斯)、雷東多(西班牙)

美國探索頻道(Discovery Channel)車隊：

探索頻道車隊是老牌勁旅，隊中雷菲默和康塔德都是獎項的熱門競爭者。其中雷菲默三次躋身個人總成績的前十名，有望成為連續第八個登頂的美國車手。波波維奇和辛卡皮將挑戰賽段冠軍。探索頻道車隊將是阿斯特納爭奪車隊總冠軍的最強勁對手，雷菲默也將是維諾庫羅夫最有力的挑戰者。車隊名單如下：

雷菲默(美國)、辛卡皮(美國)、康塔德(西班牙，隊長)、諾瓦爾-岡薩雷斯(西班牙)、馬丁內茲(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、維特庫斯(拉脫維亞)、古塞夫(俄羅斯)、波波維奇(烏克蘭)

替補：帕德羅諾斯(捷克)、德沃德爾(比利時)、丹尼爾森(美國)

德國電信(T-Mobile Team)車隊：

這支老牌車隊今年派出的車手尚顯稚嫩，卡文迪什(22歲)、伯加德(23歲)和傑德曼(24歲)都是首次參賽。不多隊中也擁有曾經三次獲得團體計時賽世界冠軍的澳大利亞車手羅傑斯，去年排名第十的他將目標定在了前五名上。車隊名單如下：

羅傑斯(澳大利亞)、卡文迪什(英國)、伯加德(德國)、傑德曼(德國)、科爾岑(盧森堡)、埃塞爾(奧地利)、莫克斯(比利時)、古里尼(義大利)、辛克維茨(德國，隊長)

替補：哈蒙德(英國)、B-格拉布希(德國)、貝爾努西(義大利)

荷蘭拉波銀行(RABOBANK)車隊：

拉波銀行車隊擁有去年的爬坡王拉斯穆森，還有另外三位好手門喬夫、弗雷爾和布吉德，車隊整體實力不俗。門喬夫去年獲得總成績第六名和一個賽段冠軍，弗雷爾則是沖刺好手。車隊名單如下：

維寧(荷蘭)、拉斯穆森(丹麥)、尼爾曼(德國)、門喬夫(荷蘭，隊長)、弗雷爾(西班牙)、弗萊查(西班牙)、德克爾(荷蘭)、德格魯特(荷蘭)、布吉德(荷蘭)

替補：霍里羅(西班牙)、海曼(澳大利亞)、埃爾廷克(荷蘭)

義大利米拉姆(Milram)車隊：

恢復自由身的義大利車手佩塔奇是平地比賽的好手，在05年環法比賽中多次獲得賽段冠軍，他是米拉姆車隊的絕對主力。此外，老將扎貝爾也有不俗實力。車隊名單如下：

扎貝爾(德國)、R-格拉布希(德國)、西伯格(德國)、尼斯(德國)、塞德勒(德國)、佩塔奇(義大利)、昂加拉托(義大利)、格里夫科(烏克蘭)、蘭凱斯特(奧地利)

替補：薩基(義大利)、波特謝克(德國)、迪烏德亞(烏克蘭)

比利時快步(QUICK STEP INNERGETIC)車隊：

快步車隊擁有湯姆-布南這樣的世錦賽冠軍，是綠衫的奪標熱門。不過布南今年的狀態一般，但因傷缺席了05、06兩年的比賽也許對他取得好成績也能起到激勵作用。車隊名單如下：

瓦瑟爾(法國)、范因佩(比利時)、托薩托(義大利)、坦克因克(荷蘭)、斯蒂格曼斯(比利時)、加拉特(西班牙)、德容(荷蘭)、布南(比利時，隊長)、巴雷多(西班牙)

替補：羅塞勒(比利時)、普羅尼(義大利)、胡斯曼斯(比利時)

比利時預言家/樂透(Predictor/Lotto)車隊：

澳大利亞雙雄麥克伊文和伊文斯是樂透車隊的明星。麥克伊文沖刺能力極強，是去年環法大賽的沖刺王得主，他在環義大利和環法賽上三次獲此殊榮。伊文斯則是去年環法大賽個人總成績的第五名，今年他將向領獎台發起沖擊。車隊名單如下：

阿爾特斯(比利時)、西奧尼(義大利)、伊文斯(澳大利亞，隊長)、霍納(美國)、霍斯特(比利時)、麥克伊文(澳大利亞)、羅德里格茲(美國)、范塞文南特(比利時)、范薩莫倫(比利時)

替補：桑特揚斯(比利時)、羅塞姆斯(比利時)、約弗雷(西班牙)

法國預展保險(AG2R PREVOYANCE)車隊：

車隊陣容非常整齊，既有黃衫熱門莫雷烏和德塞爾，也有爬坡好手加德雷，此外還有工兵車手吉爾蘭斯和卡爾扎蒂。車隊名單如下：

圖爾平(法國)、C-莫雷烏(法國，隊長)、古貝爾(法國)、吉爾蘭斯(澳大利亞)、加德雷(法國)、埃爾米格(瑞士)、德塞爾(法國)、卡爾扎蒂(法國)、阿雷塔(西班牙)

替補：蒙多里(法國)、克里維佐夫(烏克蘭)、杜邦(法國)

法國巴里阿里群島(Caisse d'Epargne)車隊：

隊中擁有去年的個人總成績亞軍西班牙人佩雷羅，在群龍無首的07大賽上，佩雷羅將是冠軍最有力的爭奪者之一。此外，另外一位西班牙人沃爾沃德也是黃色領騎衫的熱門人選。而去年全法冠軍布拉德由於狀態欠佳，沒能入選。車隊名單如下：

桑切茲(西班牙)、加西亞-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法國)、卡佩茨(俄羅斯)、佩雷羅-西奧(西班牙)、佩雷茲-桑切茲(西班牙)、波塔爾(法國)、沃爾沃德(西班牙，隊長)、贊迪奧(西班牙)

替補：古蒂雷茲(西班牙)、阿羅約(西班牙)、V-埃菲姆金(俄羅斯)

法國農業信貸銀行(Credit Agricole)車隊：

義大利車手考克奇奧利由於未能完全傷愈，將缺席今年的比賽，這也令車隊實力大損。隊中目前只能指望挪威車手胡舒福德，他在去年獲得了序幕賽和最後一個賽段的冠軍，在沖刺王的競爭中屈居第三。車隊名單如下：

邦內(法國)、波特查羅夫(俄羅斯)、查特烏(法國)、迪恩(紐西蘭)、福佛諾夫(哈薩克)、豪甘(法國)、辛瑙爾(法國)、胡舒福德(挪威，隊長)、勒梅維爾(法國)

替補：波德羅吉(匈牙利)、鮑里奧爾(法國)

法國博彩(Francaise des Jeux)車隊：

車隊傷病滿營，名將澳大利亞車手麥吉和狀態正佳的法國人喬利都因傷高掛免戰。麥吉的退出為小將吉戈留出了位置，他與夏瓦內爾、德拉戈、雷米和拉達諾斯都是首次參加環法，是名副其實的青年近衛軍。瑞典人洛夫克維斯特有望為車隊贏得一個賽段冠軍。車隊名單如下：

塞薩爾(法國，隊長)、塞巴斯蒂-夏瓦內爾(法國)、德拉戈(法國)、雷米(法國)、吉爾伯特(比利時)、吉戈(法國)、拉達諾斯(法國)、洛夫克維斯特(瑞典)、沃格雷納(法國)

替補：古斯頓(法國)、傑拉爾(法國)、達克魯茲(法國)

西班牙蘇尼耶(Saunier Duval Prodir)車隊：

英國車手米拉爾和西班牙人馬約有望在序幕賽上稱雄，米拉爾是首件黃色領騎衫的熱門人選，沖刺好手文托索也不容小視。車隊名單如下：

戈麥茲(西班牙)、文托索(西班牙)、馬約(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡馬諾(西班牙)、羅巴托(西班牙)、里內羅(法國)、米拉爾(英國，隊長)

替補：里科(義大利)、曼紐埃爾-莫里(義大利)、卡納達(西班牙)

西班牙11人(Euskaltel Euskadi)車隊：

西班牙車手祖貝爾蒂亞在2003年曾經獲得車手總成績的第五名，今年有望向黃色領騎衫發起沖擊，但希望並不大。車隊名單如下：

安東(西班牙)、阿斯塔羅扎(西班牙)、阿贊札(西班牙)、伊薩西(西班牙)、蘭達魯澤(西班牙)、佩雷茲(西班牙)、德克烏魯卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖貝爾蒂亞(西班牙，隊長)

替補：奧羅茲(西班牙)

德國傑羅斯特納(Gerolsteiner)車隊：

隊中轉出了黃衫熱門雷菲默後更是小鬼當家。由於在四月的阿姆斯特爾賽上奪冠，並且在去年的環義大利賽上兩次獲得賽段冠軍，斯特凡-舒馬赫首次入選車隊環法陣容。首次參賽就獲得個人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色領騎衫。車隊的平均年齡為26歲，名單如下：

福森(德國，隊長)、福斯特(德國)、豪斯勒(德國)、科爾(奧地利)、克勞斯(德國)、舒爾茨(德國)、斯特凡-舒馬赫(德國)、維格曼(德國)、科普(德國)

替補：羅里希(奧地利)、奧多夫斯基(德國)、朗恩(德國)

法國科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)車隊：

英國車手維金斯是奧運會和世錦賽個人追逐賽的雙料冠軍，他的加盟將大大提升科菲迪斯車隊的實力。維金斯已經將目標瞄準了黃色領騎衫。此外，隊中還有前賽段冠軍夏瓦內爾等人。去年卡斯帕曾經為車隊贏得過一個賽段冠軍。車隊名單如下：

奧格(法國)、西爾維-夏瓦內爾(法國，隊長)、勒卡特雷(法國)、莫雷尼(義大利)、帕拉(哥倫比亞)、努因斯(比利時)、謝爾林克斯(比利時)、沃爾布魯格(比利時)、維金斯(英國)

替補：杜奎(哥倫比亞)、德維爾特(比利時)

法國布格伊電信(Bouygues Telecom)車隊：

老將布羅查德由於在國內比賽中成績欠佳，未能入選車隊環法陣容。曾經有過黃衫經歷的沃克勒和費德里戈、皮內烏將向賽段冠軍發起挑戰。車隊名單如下：

費德里戈(法國)、蓋斯林(法國)、勒菲弗雷(法國)、皮內烏(法國)、斯普里克(法國)、沃克勒(法國，隊長)、克萊門特(荷蘭)、弗洛倫西奧(西班牙)、特肖普(瑞士)

替補：勒伯蘭格(法國)、傑羅米(法國)、布羅查德(法國)

義大利藍波(Lampre Fondital)車隊：

沖刺好手本納蒂和納波里塔諾將是藍波車隊倚重的砝碼。此外，環弗蘭德斯賽的冠軍、義大利車手巴蘭和斯洛維尼亞全國冠軍瓦爾賈維奇也實力不俗。去年首次參賽就排名第16的瓦爾賈維奇有望繼續缺席的白衫得主(最佳新人)庫內戈的輝煌。車隊名單如下：

巴蘭(義大利)、本納蒂(義大利)、博索尼(義大利)、布魯塞因(義大利)、巴爾達托(義大利)、納波里塔諾(義大利)、里基(義大利)、瓦爾賈維奇(斯洛維尼亞，隊長)、維拉(西班牙)

替補：馬西米拉諾-莫里(義大利)、弗納西亞里(義大利)、科里奧尼(義大利)

義大利天然氣(LIQUIGAS)車隊：

隊中迪盧卡獲得了今年環義大利自行車賽的冠軍，但他將缺席今年的比賽。在個人總成績上，車隊將主要看貝爾特蘭的發揮，波薩托則有可能沖擊賽段冠軍。車隊名單如下：

維爾埃姆斯(比利時)、維格里烏斯(英國)、奎因茲亞托(義大利)、波薩托(義大利，隊長)、米霍傑維奇(克羅埃西亞)、費舍爾(巴西)、卡爾斯特羅姆(芬蘭)、貝爾特蘭(西班牙)、貝克斯泰德(瑞典)

替補：庫斯欽斯基、卡爾卡格尼(瑞士)、阿爾巴斯尼(瑞士)

法國阿格里圖貝爾(AGRITUBEL)車隊：

獲得第一張外卡的車隊，去年曾奪得過一個賽段的冠軍。隊中最倚重的車手是西班牙人莫卡多。車隊名單如下：

沃古恩迪(法國)、薩爾蒙(法國)、莫卡多(西班牙，隊長)、加拉貝爾(法國)、赫爾維(法國)、岡扎羅-拉米雷茲(西班牙)、費盧(法國)、杜納斯-內瓦多(西班牙)、比考特(法國)

替補：加扎納加(西班牙)、科托利(法國)、伯格斯(法國)

英國巴洛世界(Barloworld)車隊：

巴羅世界車隊是本次比賽的第二支外卡車隊，隊中有實力的車手是經驗豐富的沖刺好手亨特、爬坡好手哥倫比亞人卡德納斯、首次參賽的威爾士新人托馬斯以及俄羅斯的埃菲姆金。車隊名單如下：

卡德納斯(哥倫比亞)、索勒(哥倫比亞)、切烏拉(義大利)、古迪(義大利)、波爾吉尼(義大利)、A-埃菲姆金(俄羅斯)、亨特(南非，隊長)、休特索(白俄羅斯)、托馬斯(英國)

Ⅱ 環法的著名車隊介紹

1.法國AG2R車隊(AG2R) (法國)
AG2R車隊是參賽車隊中唯一一支沒有參加職業巡迴賽的隊伍，雖然如此，AG2R車隊仍然是在法國最受尊重的車隊之一。他們本屆環法賽的主要目標是幫助隊中的頂尖車手納宗在第一周平地賽段的比賽中取得好成績

2.Bouygues電信車隊 (法國)
去年參賽的La Boulangere車隊今年改換門庭，成了Bouygues電信車隊，他們車隊的明星車手是弗克勒。在去年的比賽中曾奪得的黃色領騎衫令弗克勒備感壓力。而另一名車手布羅查德，雖然已經年滿37歲，卻是今年賽程安排最滿的法國自行車選手。今年是車隊在換了新東家之後的首次環法賽亮相，因此布羅查德、皮諾等車手期待能帶來意外驚喜。

3.Cofidis車隊(法國)
這支法國的頂級車隊卻是一支不折不扣的聯合國軍，隊中主力，澳大利亞車手斯圖爾特?奧格拉迪說他的目標並不是奪取代表積分第一的綠色領騎衫，而是贏得1至2個賽段冠軍。這樣的話，車隊取得好成績的大部分擔子都壓在了隊中的法國神童沙瓦內爾身上。沙瓦內爾用近來不俗的戰績和不斷飆升的身價證明了自己的價值。隊中另一位車手蒙庫提是去年環法賽第11賽段的冠軍，他山地賽段的技術突出，有望在山地賽段取得好成績。

4.法國農業信貸銀行車隊(Credit Agricole)(法國)
Credit Agricole車隊或許是最正統的法國車隊之一了，隊中的主力車手是挪威人胡施歐福德，他的目標是奪取本屆比賽的綠色領騎衫。曾獲得環法賽第4名的莫洛今年將為隊友充當急先鋒，幫助他們過關斬將。

5.丹麥CSC車隊(CSC)(丹麥)
由於擁有義大利車手巴索，這支由前環法賽冠軍里斯經營的丹麥車隊對奪取黃色領騎衫充滿著期盼。在上月義大利自行車賽失利後，巴索又回到車隊中來，並得到隊友美國車手朱利謝和西班牙車手薩斯特的更多幫助。如果真是如此的話，他將成為阿姆斯特朗主要的競爭對手之一，去年他便在拉芒若賽段戰勝了阿姆斯特朗，並最終獲得環法賽的第三名。CSC車隊是團隊計時賽賽段冠軍的有力爭奪者。

6.比利時達維塔蒙-樂透車隊(Davitamon-Lotto)(比利時)
澳大利亞車手洛比?麥克埃文是該車隊今年比賽的焦點隊員，他曾兩次穿上代表積分第一的綠色領騎衫，並保持了許多賽段。埃文斯由德國電信車隊轉會過來，如果不是腿傷的困擾，他幾乎奪得了義大利自行車賽的冠軍，這次意外也許會給他的自信帶來一定影響。
7.探索頻道車隊(美國)

擁有著阿姆斯特朗的探索頻道車隊是不可戰勝的。車隊領袖阿姆斯特朗的目標是連續第7次奪得黃色領騎衫。盡管阿姆斯特朗承認經驗豐富的俄羅斯車手葉基莫夫將因傷缺席今年的比賽，但除了調配三大爬坡高手阿塞維多、貝爾特蘭和魯維拉外，阿姆斯特朗還將獲得薩沃德利和烏克蘭天才車手波波奇以及他的同胞辛卡皮的強力支援，辛卡皮一直跟隨阿姆斯特朗左右，為他的前6次勝利立下了汗馬功勞。
8.Domina Vacanze車隊(義大利)

這支義大利車隊歷史上曾擁有過馬里奧?奇波利尼這樣的傳奇選手，但目前他們只能指望烏克蘭老將貢恰爾和義大利車手切萊斯蒂諾去沖擊總成績的名次了。其他車手中弗爾蘭也有機會有所建樹，但總的來說對這支車隊不要有太高的期望。
9.西班牙11人車隊(Euskaltel) (西班牙)

對身著桔色的巴斯克風格隊服的Euskaltel車隊來說本次比賽非常關鍵，但由於主力車手梅約在去年比賽中的慘敗使車隊顯得底氣不足。6月初，車手蘭德魯茲獲得了多菲內賽冠軍，一周後，他的隊友岡薩雷斯通過在最後一天的比賽中奮起直追獲得了瑞士自行車比賽的冠軍。本賽季梅約一直在韜光養晦，准備積蓄力量在環法賽上爆發，他能否在比賽中有所表現還得看臨場表現。

10.義大利法薩-波托洛車隊(Fassa Bortolo)(義大利)
Fassa Bortolo車隊的明星車手佩塔奇將缺席本屆環法賽，雖然如此，Fassa車隊仍然有著既定的目標。佩塔奇將主要精力放在了9月份舉行的西班牙自行車賽上，以備戰世界錦標賽。而向單發計時賽高手卡塞拉爾和弗萊夏還是有機會一展這支義大利車隊的雄風。

11.Francaise des Jeux車隊(法國)
這支由前巴黎-魯貝賽冠軍馬的奧特經營的車隊至少從理論上看是最有前途的車隊之一。曾獲得過綠色領騎衫的巴登?庫克正在醞釀重回2003年所在地車隊，而他的隊友，澳大利亞車手麥吉則盼望著在山地賽段一展身手。在去年的環法賽上，麥吉被迫退出了比賽，這都是因為在義大利自行車賽上表現過於賣力的結果。麥吉和愷撒有望進入總成績的前10名。

12.德國傑羅斯特內爾車隊(Gerolsteiner)(德國)
美國車手列維?雷菲莫是這支德國車隊的王牌，2001年他代表阿姆斯特朗所在的美國郵政車隊獲得了西班牙自行車賽的總成績第三名。列維?雷菲莫的計時賽和山地賽成績都很出色，去年他獲得了環法賽總成績的第9名，今年有望邁進到前5名的行列。因為剛剛獲得的埃因霍溫6人GP賽冠軍，德國傑羅斯特內爾車隊也成為了團隊計時賽段冠軍的奪冠大熱門。

13.Iles Baleares車隊 (西班牙)
曼塞博將作為前鋒輔佐隊內的年輕西班牙天才車手巴爾韋德.。盡管他們爭奪黃色領騎衫的希望渺茫，Baleares車隊還是值得被期待能在山地賽段中有所建樹。巴爾韋德丘陵賽段的功夫了得，俄羅斯車手卡帕特則有望進入總成績的前10名，而伊萬德拉佩納則是序幕賽冠軍的有力競爭者。

14.Lampre-Caffita車隊(義大利)
缺少了前環義大利自行車賽冠軍西蒙尼和庫尼可的這支義大利車隊很難看得出還能有什麼取勝之道。

15.Liberty車隊(西班牙)
從理論上說，這支西班牙車隊擁有很多好車手。赫拉斯是三屆環西班牙自行車賽的冠軍得主，在2001年至2003年是阿姆斯特朗在山地賽段的主要競爭對手之一。岡薩雷斯也曾經嘗過黃色領騎衫的滋味。貝洛基參加過三次環法賽。但赫拉斯本賽季狀態低迷，貝洛基自打2003年環法賽上出乎意料的撞車後一直沒有參加比賽。

16.Liquigas車隊(義大利)
幾個月前義大利車手西普林尼尼宣布退役的消息對車隊來說無異於晴天霹靂。帕利亞里尼將帶領Liquigas車隊為首次參加環法賽的榮譽而戰。環義大利自行車賽冠軍加爾澤利將參加總成績名次的爭奪。

17.瑞士峰力聽力系統 (瑞士)(Phonak)
這支瑞士車隊的車手單車計時賽成績突出。如前世界計時賽冠軍博特羅，在度過了在德國電信車隊2年的惡夢般生活後，他又回到了Phonak車隊。美國車手弗羅伊德?蘭迪斯計時賽的表現也不錯，但是他還需要提高自己在山地賽上的取勝能力。南非車手羅伯特?亨特是一名成熟的車手，他寄託著車隊在單車計時賽上取勝的希望。

18.比利時快步車隊 (比利時)(Quick Step)
盡管擁有天才澳大利亞車手邁克爾-羅傑斯，可是這支比利時車隊說他們將盡最大的努力幫助隊內的明星車手布南取得賽段冠軍，奪取綠色領騎衫。去年他拿下了2個賽冠的冠軍，本賽季他又一舉奪得Flanders and Paris-Roux兩項比賽的冠軍。25歲的德國人辛克維特茲將是25歲及以下組總成績冠軍白色領騎衫的有力爭奪者。

19.荷蘭拉勃銀行車隊(荷蘭)(Rabobank)
參賽的唯一一支荷蘭車隊。因為擁有著一堆分賽段冠軍而值得自豪。這主要得歸功於德克，這是他第11次參加環法賽。抓住稍縱即逝的機會是這支車隊的傳統，Rabobank車隊期待俄羅斯選手曼喬夫，這位2003年最年輕的參賽選手能進入最後成績的前10名。三屆世界公里錦標賽冠軍弗萊爾的因傷缺席是車隊的最大損失。

20.Saunier-Duval車隊 (西班牙)
霍納是Saunier-Duval車隊獲得山地賽段冠軍的最大籌碼，這名34歲的老將很可能延續一周前在瑞士自行車賽上的風光，在那裡他獲得了一個賽段的冠軍。貝爾托利亞蒂是2002年盧森堡自行車賽的賽段冠軍，但這支車隊中並沒有車手具備了爭奪總成績名次的實力。

21.德國電信車隊 (德國)
烏爾里希所在的這支車隊甚至牛的可以開除有6次綠色領騎衫加身的扎貝爾。車隊將傾盡全力幫助1997年環法賽冠軍烏爾里希與阿姆斯特朗一爭高下。烏爾里希將獲得來自哈薩克的全能型車手維諾庫羅夫的幫助，維諾庫羅夫獲得了2003年環法賽的第3名，但在去年受傷。去年環法賽的亞軍，德國車手克羅登也將給烏爾里希提供強力援助。烏爾里西目前狀態正佳，但是如果想要在今年的環法賽中擊敗美國死敵，他需要除了極佳的狀態、堅定的信心以及更多要素的綜合.

Ⅲ 環法自行車賽環法是什麼意思

環法自行車賽的環法是「環繞法國一圈」的意思。

環法自行車賽為歐洲三大自行車賽之首，環法賽事持續很多天，一般是每年7月初開始，7月底結束，每天進行一個賽段，共進行21個賽段，中間有一天或兩天休息，總賽程為3200公里左右。

賽段中按比賽形式分個人計時賽和大組賽，按比賽道路分平地賽段和山地賽段，海拔最高可達2200米。起點每年不同，大多在北方的城市，有時也在鄰近的國家，圍繞法國一圈後，到達終點巴黎。

總共有22個左右的職業車隊參加比賽，他們必須參加很多國家自聯舉辦的比賽，積累一定的積分後才能獲得參加環法賽的資格。每個車隊有9名車手參加比賽。冠軍有賽段冠軍和總冠軍，有個人冠軍和團體冠軍，並設有總成績排名(按比賽時間計算)，積分排名、年輕車手排名等。

賽段冠軍身穿粉紅色騎行衫，總成績領先的車手穿黃色領騎衫，總積分領先者穿綠色領騎衫，爬坡成績最佳者穿紅白斑點衫，25歲以下成績最好的車手穿白色領騎衫。獎金共設1億法郎，其中個人總成績冠軍獲得獎金最多，可獲得15萬法郎。環法賽是歐洲影響最廣、規模最大，比賽水平最高的自行車比賽。環義大利賽和環西班牙賽都要略遜一籌。

Ⅳ 今年的環法車隊名稱

你好，樓主！法國AG2R車隊 ALM 法國 拉瓦努(Vincent LAVENU) 阿格里圖貝爾車隊 AGR 法國 弗恩斯(David FORNES) 阿斯塔納車隊 AST 哈薩克 布魯內爾(Johan BRUYNEEL) 布伊格電信車隊 BBO 法國 讓-雷內(Jean-Rene BERNAUDEAU) 西班牙儲蓄銀行車隊 GCE 西班牙 米格爾(Jose-Miguel ECHAVARRI) 賽沃洛車隊 CTT 瑞士 馬切爾(Theo MAUCHER) 科菲迪斯車隊 COF 法國 博耶爾(Eric BOYER) 西班牙11人車隊 EUS 西班牙 馬達里亞加(Miguel MADARIAGA) 法國博彩車隊 FDJ 法國 馬迪奧特(Marc MADIOT) 加門-氣流車隊 GRM 美國 沃特斯(Jonathan VAUGHTERS) 藍波車隊 LAM 義大利 薩洛尼(Giuseppe SARONNI) 天然氣車隊 LIQ 義大利 阿馬迪奧(Roberto AMADIO) 快步車隊 QST 比利時 勒菲弗爾(Patrick LEFEVERE) 拉波銀行車隊 RAB 荷蘭 內貝爾(Harold KNEBEL) 樂透車隊 SIL 比利時 塞爾吉恩特(Marc SERGEANT) 禧瑪諾車隊 SKS 荷蘭 斯皮肯布林克(Iwan SPEKENBRINK) 哥倫比亞高速公路車隊 THR 美國 斯塔普斯勒頓(Bob STAPLETON) 喀秋莎車隊 KAT 俄羅斯 特奇米爾(Andrei TCHMIL) 米拉姆車隊 MRM 德國 范-吉爾文(Gerry VAN GERWEN) 盛寶銀行車隊 SAX 丹麥 里斯(Bjarne RIIS)。

Ⅳ 環法自行車賽使用的賽車品牌和價格

環法的賽車都是根據騎手量身定做的，一輛好車通常是由不同品牌的不同的構件組成的，比如法國的車架，日本的車軋，義大利的車座等等（舉例）。所以大家在電視轉播中看到的賽車因該說都是組裝車，不是原裝的。車架上印有車子的品牌，你可以看看。我很喜歡LOOK牌，還有阿朗哥(Armstrong)騎的TREK牌，也有BMW，不過這些車都挺貴的，夠買汽車的了。雖然每輛賽車的具體價錢無法統計，是因人而異的，但平均一輛在一萬歐元左右吧

Ⅵ 環法自行車賽 一個車隊怎麼有那麼多人 車隊中人們如何協作奪冠

環法車隊的每個隊員之間都是有不同的分工和協作關系的。環法目前主要是採用積分制。

1、每個車隊的成績是本車隊頭三名通過終點線車手的成績之和，從開幕賽到後面的分段賽都要計算（不是每個隊積分最高的頭三名之和）。20個賽段結束，總時間最低的車隊就是獲勝車隊。如果一個車隊的車手最後少於3名，這個車隊就要被排除在外了。

2、根據UCI的個人排名積分獎勵辦法，根據UCI相對應的積分獎勵：
500-375-300-275-250-225-200-175-150-125-116-107-99-91-83-75-73-71-69-67-36-31-59-57-55-53-51-49-47-45-43-41-39-37-35-33-31-29-27-25-23-22-21-20-19-18-17-16 和15根據在環法自行車比賽中的個人總排名獎勵給所有完成比賽的選手，每個單站也會獲得如下的積分獎勵70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。

3、每一個單站冠軍有20分的獎勵，並且給與各支車隊也有如下積分獎勵：70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。給予最終排名的獎勵積分：70, 50, 35, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2 和1。給予山坡賽段的獎勵積分：70, 50, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2和1。

4、每個賽段的終點都分配有沖刺積分，每天的積分最多者就可以穿綠衫。賽段中間的沖刺獎勵的時間分別是第一名6秒，第二名4秒，第三名3秒。賽段終點的沖刺獎勵的時間是20秒。

5、雖然叫做時間的「獎勵」，實際上時間是從總成績裡面減去的。每天的沖刺積分就是根據時間獎勵來算的。黃衫是給總成績領先的選手。總成績是每天的騎行時間的和，減去車手贏得賽段或者路段獎勵的時間。比賽用時最少者穿黃衫。

Ⅶ 參加環法自行車賽的車隊和自行車

前面的鯊臂瞎記吧網路搜的吧 看到哪年了不 都2020年了
另一個老記吧好好看看 阿斯塔納還在 只是多了個副冠名
這是今年的 你在20年提問 20和21也有變化
阿斯塔納 威廉
巴林-勝利 美利達
ag2r-雪鐵龍 BMC
庫貝卡-阿索斯 BMC
德庫尼克-快步 閃電
博拉-漢斯格雅 閃電
樂透-速的奧 ridley
珍寶-維斯馬 cervelo
英力士-擲彈兵 皮娜
單車交易 bianchi
帝斯曼 Scott
崔克-世家蘭鐸 崔克
UAE 梅花
英特瑪詩-旺蒂 cube
移動之星 canyon
以色列創業國 factor
FDJ 拉皮
英孚教育-日波 佳能戴爾
科菲迪斯 derosa
四家洲際隊
歐倍青 fenix canyon
bmb酒店-關鍵資本 mit
道達爾-直接能源 威廉
阿爾凱亞 canyon
（別問為啥沒有捷安特 ccc車隊沒錢滾蛋了 世巡賽車隊沒捷安特）
（look早就沒了 16年look就滾蛋了）

Ⅷ 2015年環法自行車賽的參賽車隊

法國（5支）
AG2R車隊：巴爾德(Bardet，法國)、佩羅(Péraud，法國)
布列塔尼車隊：費於(B. Feillu，法國)、塞普爾韋達(Sepulveda，阿根廷)
科菲迪斯車隊：博哈尼(Bouhanni，法國)、納瓦羅(Navarro，西班牙)
歐洲汽車車隊：沃克勒(Voeckler，法國)、羅蘭(Rolland，法國)
博彩車隊：皮諾(Pinot，法國)、德馬爾(Démare，法國)
美國（3支）
BMC車隊：范加德倫(Van Garderen，美國)
佳能戴爾車隊：馬丁(D. Martin，IRL)、史蒂文斯(Talansky，美國)
崔克車隊：坎切拉拉(Cancellara，瑞士)、弗蘭克-施萊克(F. Schleck，盧森堡)
德國（2支）
BORA車隊：巴爾塔(Barta，捷克)
捷安特車隊：德根科爾伯(Degenkolb，德國)、基特爾(Kittel，德國)、巴吉爾(Barguil，法國)
比利時（2支）
樂透車隊：格雷佩爾(Greipel，德國)、加洛平(Gallopin，法國)
快步車隊：卡文迪什(Cavendish，德國)、科維亞托夫斯基(Kwiatkowski，波蘭)
俄羅斯（2支）
喀秋莎車隊：克里斯托夫(Kristoff，挪威)
京科夫-盛寶車隊：康塔多(Contador，西班牙)、薩岡(Sagan，斯洛伐克)
南非（1支）
庫貝卡車隊：海根(Boasson Hagen，挪威)、波哈(Berhane，衣索比亞)
澳大利亞（1支）
綠刃車隊：格蘭斯(Gerrans，澳大利亞)
西班牙（1支）
移動之星：昆塔納(Quintana，哥倫比亞)、巴爾維爾德(Valverde，西班牙)
英國（1支）
天空車隊：弗羅梅(Froome，英國)、波特(Porte，澳大利亞)
義大利（1支）
藍波車隊：科斯塔(Costa，波蘭)
哈薩克（1支）
阿斯塔納車隊：尼巴利(Nibali，義大利)
荷蘭（1支）
樂透-珍寶車隊：基斯恩科(Gesink，荷蘭)
瑞士（1支）
IAM車隊：沙瓦內爾(Sy. Chavanel，法國)、弗蘭克(Frank，瑞士)

Ⅸ 環法車隊一般騎什麼車啊山地車還是公路車

環法自行車賽是知名的年度多階段公路自行車運動賽事，主要在法國舉辦，但也經常出入周邊國家(如英國、比利時，還有比鄰的西班牙比利牛斯山中)

Ⅹ 蘭斯·阿姆斯特朗是哪個車隊的

1991-1992：美國國家隊
1992-1996：摩托羅拉隊
1997：Cofidis
1998-2002：美國郵政車隊
2003-2004：美國郵政車隊 Berry Floor贊助
2005：探索頻道車隊

國籍：美國
性別：男
出生日期：1971年9月18日
身高：1.77米
體重：75公斤
蘭斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong，1971年9月18日—）又譯藍斯·阿姆斯壯，出生於美國德州的Plano，是一名退役的美國公路自行車賽職業車手。他因從睾丸癌中康復過來後連續7次（1999年-2005年）獲得環法自行車賽冠軍而聞名。他的成功讓一些人給環法取了一個綽號「Tour de Lance」。

阿姆斯特朗取得的成就已經被廣為稱頌。2002年，《體育畫報》雜志把他稱為它們的年度運動員（Sportsman of the Year）。他也被稱作美聯社年度男運動員（2002年-2004年），並接受了ESPN的最佳男運動員ESPY獎（2003年-2005年）及贏得2003年BBC年度體育人物（外國人物）獎（BBC Sports Personality of the Year Overseas Personality）。在完成了2005年的環法自行車賽後，阿姆斯特朗退役了。

早期生涯
阿姆斯特朗出生在得克薩斯州的普萊諾（Plano），一個在達拉斯北邊的郊區，他的母親琳達·穆尼漢（Linda Mooneyham）在精神和物質上給了他很大的幫助。他的生父埃迪·古德遜（Eddie Gunderson），在兒子兩歲時死亡，沒能親眼看見兒子走路。當他母親嫁給特里·阿姆斯特朗（Terry Armstrong）時，阿姆斯特朗有了現在的姓。

他的體育生涯的開端從事鐵人三項運動，16歲就和前輩們競爭。很快他被發現在自行車上很有天賦。在17歲時，他接到了國家青年自行車隊的訓練邀請。 普萊諾獨立學校的校委會認為，在高中階段的第二個學期產生6周的事假會影響他正常畢業。阿姆斯特朗退學了，在他母親的祝福下去隊里訓練。後來他從位於達拉斯的另一所高中畢業。因為這個原因所以他把德克薩斯，奧斯汀看作自己的家。

他在練習自行車並且拿到1991年美國業余冠軍和1992年夏季奧運會第14名後加入職業車手的行列。接下來的一年他在挪威奧斯陸獨自拿到了國家公路自行車賽的冠軍，也是他第一個大賽冠軍。他的勝利如此顯著（he had time to blow kisses to his mother in the home straight）以至於收到挪威國王的接見邀請。當得知邀請並不包括他的母親時，他拒絕了邀請。不久，國王又發來了對母子兩人的邀請。

在摩托羅拉隊，他的成功依舊延續，並與該隊贏得1993年和1995年的環法自行車賽的一些著名的賽段和許多單日賽事。也是在1995年，他在美國最重要的自行車賽事the Tour DuPont中奪冠，在94年的這項賽事中，他的名次是第二。96年，他再次在the Tour DuPont中奪冠，成為世界排名第一的自行車賽選手。之後在1996年，他放棄了環法自行車賽參加了奧運會，但成績令人失望。這些早期的失利正式對他磨煉的開始，最終這些磨煉使他在癌症後期獲得了偉大的品質，他自己也承認，如果他屈服於那次過分艱難的Clasica San Sebastian比賽，他可能早就退出體育界了。
癌症
1996年10月2日，阿姆斯特朗被診斷出睾丸癌已轉移，癌細胞擴散到他的肺部和腦部。他的醫生告訴他還有一半的機會活下來。在他康復之後，他的一個醫生才告知他其實當時他存活的機會相當小（有一個醫生甚至說僅有3%），告訴他有一半的機會主要是為了給他希望。10月2日這天後來被阿姆斯特朗和耐克兩者所紀念，耐克有"10 / 2" 商品系列，銷售商品的部分收益會交於1997年成立的蘭斯·阿姆斯特朗基金。手術切除右睾丸和腦損壞部分之後，阿姆斯特朗在印第安納醫科大學進行一系列苛刻化療，盡管這給他留下了皮膚內燒傷，他最後還是成功康復。標準的化療會終結他的自行車手生涯，因為眾所周知它會產生副作用使肺功能下降；阿姆斯特朗選擇了更苛刻的治療，減免對肺的損傷。在病情好轉期他就重新開始訓練，但此時科菲迪斯自行車隊已刪除了對他的聯系。這是引起他最近退役的因素之一。因為這件事，他和他後來的女朋友（現在是前妻）因他的感情變化兩度移居法國。他最後與新成立的美國郵政自行車隊簽了約,在1998年他以Vuelta a España中總排名第四的成績完成了他在自行車賽界成功的回歸。

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Livestrong 與蘭斯·阿姆斯特朗基金會

Livestrong腕帶2004年夏季，蘭斯·阿姆斯特朗基金會（最早來自耐克的資金），建立了Livestrong腕帶項目。這個腕帶項目是「Wear Yellow Live Strong」教育項目的一部分，意在幫助癌症患者和倖存者並提高社會對癌症的關注。腕帶成袋賣，以10、100或1200個為一袋，得來的錢作為對與耐克公司合作的阿姆斯特朗基金會的五百萬募款的一部分。腕帶單價僅僅是1美元。選中黃色，是因為它在專業自行車公路賽中有重要的含義，尤其是黃衫在環法自行車賽中有重要意義。在2005年5月，多於五千萬的Livestrong腕帶被賣出。阿姆斯特朗把名字「借」給了耐克最新的鞋類生產線，每款產品都印上了熟悉的「Live Strong」黃色。

阿姆斯特朗，2002年起就是總統癌症小組成員，最近在2005年7月25日出版的今日美國的一篇文章[1]中說我們有世界上最聰明的人負責治療，所以他的任務只有集資，使研究能夠繼續下來。

「集資最近越來越難」，他說「伊拉克戰爭最大的不利之處就是花在上面的錢不能做別的更有價值的事業了。伊拉克戰爭一周要花費多少錢？十億？可能每天十億？國家癌症研究所的年預算是四十億。這絕對不夠。癌症治療事業需要再次得到撥款的優先權！」
環法
阿姆斯特朗在1999年第一次贏得環法自行車塞的冠軍是他真正的歸來。除了2003年和2005年，他最終領先時間都超過了6分鍾，他在有胃病的情況下勝出烏爾里希1分01秒, 領先Ivan Basso4分40秒. 他總共得到7次總冠軍, 22次分站賽冠軍(1993-1, 1995-1, 1999-4, 2000-1, 2001-4, 2002-4, 2003-1, 2004-5, 2005-1).他還在環法贏過11次計時賽，並且帶領車隊贏得3次車隊計時賽 (2003-2005).

阿姆斯特朗騎行在2004年環法的序幕賽中在他2004的征程中，他獲得了個人的最佳戰績：5次分站賽冠軍，以及與美國郵政車隊獲得車隊計時賽冠軍。

其他興趣
阿姆斯特朗和他的前妻克里斯汀·理查德（Kristin Richard）有一個兒子盧克（Luke），在他重回賽場勝利2年後，他通過體外授精的雙胞胎女兒格蕾斯（Grace）和伊莎貝爾（Isabelle）降生了。他們在2003年離婚了，隨後他與歌手雪莉·克羅（Sheryl Crow）戀愛了，雪莉一直支持著蘭斯的自行車事業，並且在2004年和2005年的環法賽上駕車跟隨。

阿姆斯特朗在騎車之外還有許多愛好。他在影片Dodgeball: A True Underdog Story演了一個客串角色 ，還出過一本登上了暢銷榜首的書《與自行車無關》。他也是一位癌症研究運動的發言人。
成功的原因
阿姆斯特朗的成功部分歸功於他的環法成績，他曾在西班牙訓練了幾個月作為環法賽的准備，而且經常去法國分析並試騎即將到來的環法的關鍵路段。在他2004年准備環法期間，他把所有賽段至少騎過一遍，並5天內多次騎過 Alpe d'Huez 坡，一個關鍵的計時賽站點。

他的騎行方式很有特色。因為他的無氧閾值高所以可以比對手在低檔位保持相對高的節奏（往往是120轉/分）。這種風格和以前的冠軍們形成鮮明對比，比如得過5次環法冠軍的Miguel Inráin。阿姆斯特朗哪怕在環法爬坡時也可以保持專業攀登者無法一直跟隨的速度。

不像一些天才型的選手，阿姆斯特朗在個人計時賽中如果不是比身體條件更適合訓練的選手（如Jan Ullrich）做得更好，也可以說和他們做得一樣好。
車隊及獲獎記錄
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車隊
1991-1992：美國國家隊
1992-1996：摩托羅拉隊
1997：Cofidis
1998-2002：美國郵政車隊
2003-2004：美國郵政車隊 Berry Floor贊助
2005：探索頻道車隊
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獲獎記錄
1992年

First Union Grand Prix
GP Sanson
Longsjo Classic （1個賽段冠軍）
Thrift Drug Classic
Tour de Ribera （4個賽段冠軍）
1993年

Thrift Drug經典賽冠軍
Trofeo Laigueglia
環法自行車賽第8賽段冠軍
USPro Championship
West Virginia Classic （2個賽段冠軍）
國際公路自行車賽冠軍
1994年

Thrift Drug經典賽冠軍
1995年

Clasica San Sebastian
環法自行車賽第18賽段冠軍
Tour Pont （3個賽段冠軍）
West Virginia Classic （1個賽段冠軍）
Stage 5 Paris Nice
1996年

Tour Pont （5個賽段冠軍）
La Flèche Wallonne
1998年

Rheinland-Pfalz Rundfahrt
環盧森堡自行車賽（1個賽段以及總冠軍）
Cascade Classic
1999年

環法自行車賽 （4個賽段以及總冠軍）
Prologue Critérium Dauphiné Libéré （ITT）
Route Sud第4賽段冠軍
Circuit de la Sarthe （ITT）第4賽段冠軍
2000年

環法自行車賽（1個賽段以及總冠軍）
GP des Nations
GP Eddy Merckx
Critérium Dauphiné Libéré （ITT）第3賽段冠軍
2000年悉尼夏季奧運會男子個人計時賽銅牌
2001年

環法自行車賽 （4個賽段以及總冠軍）
環瑞士自行車賽 （2個賽段以總冠軍）
2002年

環法自行車賽 （4 個賽段以及總冠軍）
Critérium Dauphiné Libéré, Stage 6 Critérium Dauphiné Libéré
GP Midi-Libre
2003年

環法自行車賽 （1個賽段以及總冠軍以及團體計時賽冠軍）
Critérium Dauphiné Libéré (Overall), Stage 3 Critérium Dauphiné Libéré (ITT)
2004年

環法自行車賽 （5個賽段以及總冠軍以及團體計時賽冠軍）
Tour de Georgia （2個賽段以及總冠軍）
Stage 5 Tour 郎格多克-魯西榮
Stage 4 Volta ao Algarve (ITT)