法國軌道交通叫什麼

A. 新型軌道交通的定義是什麼

軌道交通的定義

世界上首條地下鐵路系統是在1863年開通的倫敦大都會鐵路 Metropolitan Railway。
法國巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是從Metropolitan Railway直接譯過去的，後來縮短成métro，所以現在很多城市軌道系統都稱metro。
俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。
1969年北京建成中國第一條地鐵線路，標志中國邁進世界軌道交通（地鐵）領域。
大多數的城市軌道交通系統在城市中心的路段都會鋪在地下挖掘的隧道里。這些系統亦可稱為地下鐵路，簡稱地下鐵或地鐵。
在台灣、曼谷和新加坡則稱作「捷運」(Mass Rapid Transit, MRT)。
在中國大陸城市，修建於地上或高架橋上的城市軌道交通系統通常被稱為「輕軌」。
「輕軌」與「地鐵」的區分方式在於運量的不同，「輕軌」指每小時單向運輸量1.5－3.5萬人/ 小時的城市軌道交通系統，而「地鐵」指每小時單向運輸量3－7萬人/ 小時的城市軌道交通系統。

一般，城市軌道交通系統 定義如以下五個條件：
1.必須是大眾運輸系統
2.必須位於城市之內
3.必須以電力驅動
4.大部份需獨立於其他交通體系 (如馬路和其他鐵路) 以外
5.班次必須頻密

B. 法國巴黎的地鐵每層的功能

地鐵Metro巴黎地鐵可以帶你到巴黎80%以上的景點所以建議大家選擇旅店的時候要選在地鐵旁。巴黎一共有16條地鐵，地鐵1到14號線以及3b線和7b線， 地鐵發車頻繁，站之間的間距小，巴黎市區平均每平方公里至少有3個地鐵站。 乘坐巴黎地鐵轉乘RER捷運也是很簡單的。絕大多數的捷運站和地鐵站在一起。 另外巴黎的幾乎所有火車站都有地鐵直接到達所以乘坐地鐵再轉乘火車去法國其他地方也是很方便的。 你在路上看到黃色大大的「M」，或是紅底白字的「METRO」那就是地鐵的入口。地鐵中「SORTIE」代表出口的意思。

地鐵票購買
地鐵票可頂先在站內售票處或街道報攤購買。 地鐵票可以在報攤購買也可以在站內購買， 站內你可以看到窗戶上邊標記著「Vente」 或者「Billets」這就是售票窗口如圖：

所有的站點都有自動販賣機。

地鐵換乘
地鐵換乘是比較清晰的就好像中國的地鐵一樣到處都有指向轉乘線路的標志

地鐵運維時間：（周天到周四）5：30到0：40左右， （周五周六） 5：30到1：40左右。 每5分鍾左右一趟車。

地鐵乘坐注意：

大部分線路車次都教老，上下車需要手動開門，門把手如圖：

巴黎地鐵的出口經常會出現查票的因為巴黎地鐵逃票現象還是明顯的所以建議地鐵票保留到離開地鐵站 否則被發現罰款25-40歐。
巴黎地鐵很都是單向的所以進入地鐵之後一定要看準方向如果做錯了方向到時候只能出站再進站才能改變方向了
坐地鐵一定要小心小偷
巴黎地鐵最多層數的地方有5層。所以每次你換乘地鐵都要走比較長的路，所以建議還是換成不要超過三次。
地鐵上別吃東西會被嫌棄的
1, 2, 4, 11, 12, 13號地鐵線都是人比較多的線路，尤其是上下班點。 不過還是和北京地鐵沒法比。。
6號線和2號線有很大一部分是在地面上行駛的，可以快速看一下巴黎市
如果你要去的地方可以稱作RER到達也可以乘坐地鐵到達建議乘坐RER，RER人沒那麼多而且更快。

C. 巴黎地鐵的基本簡介

拓展大致分為三階段：1900年代到1920年代間，興築路線以巴黎核心路網為主；1930年代年代至1950年代，路線擴展至近郊；1960年代至1980年代以建設大區快鐵（RER）的路網為主，整體路網於1990年代末期完工。
巴黎人對他們的地鐵系統是十分自豪的。經過一個世紀的發展，目前巴黎地鐵無論從其覆蓋的范圍，管理的完善還是運行的效率來看都可以說是世界一流的水平。 印象深刻的還有巴黎的地鐵車站門口一般都規劃了較大的停車場。對於多數法國人而言，一輛新的私家車的價格只意味著三個月的薪水而已(當然購買二手車更加便宜)，所以小車已成為家家必備工具，甚至不止一輛。但是人家似乎將小車都用在了刀刃上。由於法國公交事業已十分發達，許多人上、下班寧願使用公共交通，為減少空氣污染和減少交通堵塞，政府也鼓勵公民盡量使用公共交通，所以很多上班族會一般將汽車開到地鐵站，然後乘坐地鐵上下班。

D. subway 和 metro

一、含義不同

metro：n. 地鐵，adj. 大都市的，(METRO)麥德隆(財富500強公司之一總部所在地德國；主要經營零售)。

subway：地下通道。

二、用法不同

metro：metro通常用於單數形式，也常寫作the Metro。

如：

1、The Orange Line Metro also takes you there.地鐵橙線也可以到那兒。

2、Do you know where I can buy one Metro map?你知道我在哪裡可以買到地鐵地圖嗎?

subway：作名詞時有：地道，<英>地下過道，地下人行道，<美>地（下）鐵，地下火車，地鐵交通，賽百味的意思。

如：

1、She saw us on the subway.在地鐵站她見到我們了。

2、Use the subway to cross the road.請走地下通道穿越馬路。

(4)法國軌道交通叫什麼擴展閱讀：

metro作名詞均解釋可表示「地鐵」之意。很多城市的地鐵用"METRO"，主要因為地鐵公司的名字叫"METRO"。

subway作名詞均解釋可表示「地鐵」之意。subway指城市中的地鐵或通道，主要用於美國。

說subway或者metro，當地人都是能聽懂。只是若能准確地說出當地地鐵的別稱，別人會感覺你更加地道。

E. 城市軌道交通系統的不同分類

城市軌道交通種類繁多，技術指標差異較大，世界各國評價標准不一，並無嚴格的分類。城市軌道交通在世界范圍內發展較快，由於地區、國家、城市的不同，服務對象的不同等，使得城市軌道交通發展成為多種類型。

1.按導向方式分類

城市軌道交通按導向方式，可分為輪軌導向的城市軌道交通系統和導向軌導

向的城市軌道交通系統。

2.按線路架設方式分類

城市軌道交通按線路架設方式，可分為地下(水下)城市軌道交通系統、高地鐵的新類型架城市軌道交通系統和地面城市軌道交通系統。

3.按線路隔離程度分類

城市軌道交通按線路隔離程度，可分為全隔離城市軌道交通系統、半隔離城

市軌道交通系統和不隔離城市軌道交通系統。

4.按軌道材料分類

城市軌道交通按軌道材料，可分為鋼輪鋼軌城市軌道交通系統和橡膠輪混凝土軌道梁城市軌道交通系統。

5.按牽引方式分類

城市軌道交通按牽引方式，可分為旋轉式直流電機牽引城市軌道交通系統、交流電機牽引城市軌道交通系統和直線電機牽引城市軌道交通系統。

6.按運營組織方式分類

城市軌道交通按運營組織方式，可分為傳統城市軌道交通、區域快速軌道交通和城市(市郊)鐵路。

F. 高鐵、動車、城軌、輕軌和地鐵都有什麼不同，該怎麼區分他們

高速鐵路

高鐵標准：不同國家和時代有不同標准中國定義：高速鐵路設計規范和國鐵局的規定中國標准：時速不低於250公里，客專

鐵路等級：高鐵級（特Ⅰ級）軌道：中國採用無砟軌道（除渝萬高鐵）內部分檔：一般高鐵、超級高鐵早期車型：中國高鐵最初用CRH2C，CRH3C等代表車型：中國CRH380，中國標准動車組磁懸浮極速：日本超導磁懸浮列車590公里高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。

世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新干線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標准，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。

中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路共12萬公里），三個數據不同。

在英文環境中，根據各城市類似系統的發展起源與使用習慣之不同，常稱為：Metro（法國巴黎、中國大陸部分地區）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上軌道）、Railway（特指地上軌道）、Subway（美國及周邊地區、北京）、Tube（特指倫敦）或Underground（特指倫敦）。

G. 哪個國家把metro叫做subway

一開始，倫敦地鐵叫underground，俗稱tube，巴黎地鐵叫metro，是metropolitan的簡寫，紐約地鐵叫subway。至於其他國家，叫什麼的都有
英國只有倫敦有地鐵，稱London Underground，俗稱「The Tube」。貌似沒有其他系統採用上述兩個名字。英格蘭其他地方往往是XXX Lightrail。另外格拉斯哥地鐵是Subway。
巴黎地鐵稱Métro，去掉e上面的注音號之後剩下Metro。歐洲大陸的城軌系統一般都稱Metro。
紐約地鐵稱New York City Subway。Subway在美國也不多見。如華盛頓特區地鐵稱Washington Metro，還有直接叫Rapid Transit（城市軌道交通/捷運）的。

日本的系統英文名則混用，如同在東京的兩個系統便是不同的，Tokyo Metro（東京地下鐵）、Toei Subway（都營地下鐵）。
復雜的命名如香港稱Mass Transit Railway，簡稱MTR；新加坡稱Mass Rapid Transit，簡稱MRT等。德國管地鐵叫Ubahn，是Untergrundbahn的簡寫，意思是地下鐵路，倒和中文的命名方式一致嚴格意義上講，Subway指的是傳統意義上的「地下」鐵路，而Metro則為都市軌道交通系統。換句話說，Subway只是Metro的一種形式。

H. 巴黎地鐵的介紹

巴黎地鐵（法語：Métro de Paris）是法國巴黎的地下軌道交通系統，於1900年起運行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里，年客流量達15.06億（2010年），居世界第九位。有14條主線和2條支線，合計303個車站（387個站廳）和62個交匯站。巴黎地鐵現由巴黎大眾運輸公司（RATP）負責營運。該公司亦同時營運巴黎區域快線RER的一部分以及巴黎路面電車中的1號線、2號線、3號線、3號線b線以及巴黎及其近郊的公交車路網。RATP的運營計劃在法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d&#39;Île-de-France，STIF）的指派下進行。

I. 巴黎戴高樂機場有個小火車叫做CDGVAL，請問這個CDGVAL是什麼意思

CDG means Charles De Gaule
VAL means Véhicule Automatique Léger
戴高樂機場內線 (法語: CDGVAL) 是位於法國巴黎-戴高樂機場的機場軌道交通服務, 於2007年啟用. 該線為採用VAL自動駕駛系統的輕便軌道交通線, 分為主線和副線兩部分, 均位於戴高樂機場內部, 並和RER B線及TGV提供轉乘.