法國地攤經濟如何做

❶ 最近「地攤經濟」活了 那麼除了五菱之外還有哪些」地攤車「

上周，我們看到了汽車當中的「神車」、「國貨之光」——五菱，緊追國家號召，助力「地攤經濟」的發展，五菱榮光小卡翼開啟以及五菱榮光新卡翼開啟以驚人的熱度和速度席捲了網路，不僅如此，在上周三（6月3日）五菱汽車的股票也是大漲，漲幅高達53.27%。
這一現象，真的是應證了那句「人民需要什麼，五菱就造什麼」。然而，隨著這輛「地攤車」的走紅，時下本就正熱的「地攤經濟」更是「深入民心」，一時間，網上各種圍繞著它的、如何擺地攤賺錢的段子也是層出不窮。
不過今天我們就不多聊咱們的這台國產「致富工具」了，而是來看看，除了五菱，除了中國，世界上還有哪些有看點的「地攤車」吧。
首先，自然就是微面車型的老家——日本了，要知道在人多地少的日本，這種體積小，但是空間大的車型可是相當受歡迎。比如本田，早前就曾有公布過這樣一台副駕駛側沒有B柱的「流動攤販車」宣傳照。
看著這輛麵包車被如此改造，或許捕獲了不少文藝青年的心吧！哪怕不去擺攤兒，光是像圖中那樣，三五好友於此相聚，好像也是個不錯的選擇哦！
本田這台N-BOX可謂是K-Car這一級別的王者！在日本國內多次斬獲同級銷量冠軍，它的長、寬、高分別為：3395/1475/1790 mm，軸距則是2520mm，採用了一台0.658L的地球夢發動機，搭配的傳動系統則是CVT變速箱（感興趣的朋友可以自行查閱一下「K-Car」的定義）。
除了本田的K-Car之外，流動攤販們還有我們同樣熟悉的大發、鈴木等品牌的產品可選。畢竟，這類車型尺寸小巧，但卻有著出色的空間表現，加之日本當局政策的扶持，很大程度上降低了攤販們初期投入的成本。
說完了日本的，我們再看看遠一些的國家和地區吧。
剛剛咱們發現「地攤車」要是好好打理一下，再約個三五好友，似乎還是挺浪漫的。既然要說浪漫，就看看法國人喜歡擺什麼樣的地攤吧。
不知道有沒有值友認得出這是什麼車。如果你去過位於巴黎的雪鐵龍珍藏車館，那麼你必定會對這台車印象深刻，因為它真的太有特點了，凸出來的、大大的「豬鼻子」可以算作它最為明顯的標志了，它就是雪鐵龍H Van。
雪鐵龍H Van量產於1947年-1981年，本就是一輛「廂式貨車」定位的它，內部空間真的就不再是前面的那些K-Car能比得了，甚至有網友戲稱它是「法國版五菱」。巨大的空間以及法國人獨特的設計，讓它無疑更加具有實用性，而獨特的前臉設計……我想作為「地攤車」，應該能吸引不少路人的興趣吧。
說實話，我個人不是非常能接受法國人那些天馬行空的設計，雖然看著很有趣，也很好玩，但要是讓我花錢買這么一輛長了鼻子的車……

所以，如果是我在歐洲擺地攤的話，那麼首選的必定是曾經大眾的T1和T2了。雖然它們早就已經停產了，但憑借著大眾Das Auto的號召力，以及這兩台車本身的親和力，也不乏有著眾多模仿者。
其實看著它的樣子，按照中國消費者的習慣來說，它簡直就是一輛「小巴」了！
大眾T1自1950年問世起，一定程度上幾乎可以代表一種汽車文化，哪怕到它停產之後，也一直為世人所青睞。那麼當它被改造成流動攤販車之後，又會是怎樣一番風景呢？
相比雪鐵龍H Van的「地攤車」，它似乎更加有「商販感」，打開櫥窗即可營業，除此之外，關上車窗，鎖上車門，活生生一輛小房車啊！加上它自身的親和力以及醒目的辨識度，開著它去擺地攤，應該會是一種不同尋常的體驗吧？
不過早就停產了的這兩台車，現如今更多的，是車迷們將其它車型進行改裝後得來的。但是不同於雪鐵龍H Van和大眾T1、T2在歐洲作為「地攤車」相當受歡迎，在美國地區倒是有所不同。
說到美國的汽車文化，不知道各位值友最先想到的是什麼，至少我的腦海當中就是皮卡車型了。不同於我們中國品牌的皮卡車型，所謂「美系大皮卡」的重點，在於「大」字。因此它的實用性也是非同一般。
正因如此，本就喜歡沒事自己折騰車子（主要是那人工太貴）的美國人民也會把他們的大皮卡改造一番，變成一輛裝載能力強大、越野性能不俗的高配版「流動攤販車」——畢竟它能在更多地方做生意不是。
其實說實話，美國的汽車產業還是比較發達的，不然也不會有那麼發達的汽車文化。所以除了由他們的大皮卡改造的「地攤車」以外，自然還有其它選擇，比如據我所知的雪佛蘭 Step Van。
相比由皮卡改造的「地攤車」來說，雪佛蘭Step Van同樣具有很強的代表性。從品牌來說，雪佛蘭在美國的受歡迎程度要比國內的好得多了，而所謂美國汽車文化的代表品牌之一，運動性、年輕化或是空間大、實用性強都可以用來形容它。
而作為廂式貨車，它的裝載能力相當強大，因此它也有著更豐富的可能性，比如賣衣服的攤販們可以把假人模特給塞進車里。
以上便是我找到的世界各地區、各國比較受歡迎的「地攤車」了，如果聰明的值友們還知道有哪些，歡迎在評論區留言進行討論。不過說實話，結合國內的市場環境來說，我們的國民車型——五菱才是最接地氣，也是能最快回本的選擇！畢竟5.88萬的起售價真的不高，而它出色的實用性以及耐用性又能很好的幫助「攤販」們降低後期使用成本。
最後插一句題外話，最近的五菱真的是頻頻發力，把市場的目光不斷吸引到它身上，比如近期很火的那台五菱宏光 MINI EV，同樣以超低的預售價，為消費者們帶來了又一代步車的優選，對於這台車，今天我們就不多聊了，因為很快接下來，就會有我的同事為大家帶來一篇關於近期熱門的精品低價微型電動車的產品解讀及行業分析，敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 怎樣用經濟學分析地攤經濟

地攤經濟裡面蘊藏著經濟原理眾所周知擺攤不用繳店租不用僱人也不用掛牌交營業稅人流量也大是一種成本極低的商業行為。

試錯成本小，即便創業失敗，創業者也會不痛不癢能夠承受，不會帶來更大的社會矛盾。所以國家大力支持發展地攤經濟的目的顯而易見，短時間內解決大量就業壓力，緩解社會矛盾，轉移失業人員視線。

短時間內去除大量生產製造業企業的庫存壓力。促活生產製造業的產能，拉動原材料供應。讓老百姓分攤政府財政赤字壓力。

國家財政主要收入來源主要有：稅收，國有資產收入（主要是土地出讓），發行國債，國家機關收費收入，罰款沒收收入。

比如08年全球金融危機，我國的4萬億資金注入，大力發展基建、金融信貸；直接導致我國房價10年猛升，我國資管借貸行業的野蠻生長。

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注意事項

1、進貨貴了不了解市場，成本變高

在同一件批發市場，貨一樣，但是價格不一樣，所以要進貨時你一定要跑多些店鋪，問一問價格後再買。注意多去一些批發市場看看。太正規的批發市場鋪租貴，所以東西也比較貴。擺地攤價格是非常重要的。

2、要搶眼品種要齊全

東西多，顧客才有得選擇嘛，不應該擺在地上。別人想蹲下來都懶還嫌麻煩，真的。弄個桌子或者什麼的。然後弄鮮艷一點，這樣人家遠遠的就看見你了。

3、適合的人群

什麼地方賣什麼。總不能在步行街或者旅遊的地方賣白菜蘿卜，擺地攤開始害羞肯定會的。不過幾天就能適應了。盡量地招呼人來看，一有人在旁邊看，別人看見了也會跟著靠過去看的。

❸ 如何用法理學的角度看待地攤經濟

地攤經濟作為國內鄉鎮區域主要的經濟體之一，並非新興事物，即使在各大城市中心位置，也普遍存在，只不過表現出來的是和城管玩貓抓老鼠的持久戰。目前，國家松綁地攤經濟，最深層次的意義是緩解就業壓力，降低老百姓的生活成本，在新冠疫情對經濟造成極大的影響之下，國家適時出台相關政策鼓勵地方通過地攤經濟解決民生問題，可謂是暖心之舉，廣大老百姓絕對擁護，但全國上下，無節制地一窩蜂推廣地攤經濟，是否合適，則有待商榷。
1、每個城市需根據自身屬性和功能定位因城施策。對於國內特大城市，更應該冷靜理性思考，仔細研判，權衡利弊得失，在管理措施完善之前，可以合理地適時適量推出地攤經濟試點，但切不可盲目大面積推廣，慎防影響多年以來城市建設取得的碩果，破壞來之不易的國際形象。
2、傳統地攤經濟存在的普遍問題，例如堵塞交通、食品安全，道路衛生，攤主誠信、噪音擾民等等，這些都需要有針對性地制定相關管理措施，在松綁的同時加以監管、扶持，讓地攤文化散發出來的是濃濃煙火氣而非烏煙瘴氣，這無疑是對城市管理的一大考驗。
3、關於地攤經濟的討論之聲，多年以來不絕於耳，有跡可循的政策法規有：2015年7月，廣東省12屆人大常委會通過的 《廣東省食品生產加工小作坊和食品攤販管理條例》以及2017年10月，國務院頒布的《無證無照經營查處辦法》，都已傳遞出為地攤經濟留一席之地的政策信號，而今年的新冠疫情導致的經濟困局，只是全面松綁地攤經濟的導火索，既然當下的政策層面已經發出積極鼓勵的信號，那麼接下來的首要任務是將其打造成一個可持續發展的經濟模式。因此，政府應盡快制定相關的准入制度、從業條件、經營規范等精細化管理措施，讓經營者擁有合法化的身份和地位，並不與現有的法律法規相抵觸。同時應慎防城市回到從前臟亂差的局面，讓地攤經濟變成一種有特色的文化資源。
任何一種有爭議性的經濟模式，往往都是好壞參半的，地攤經濟亦然。近日，國內一些主流媒體也開始陸續發聲，為當前火熱的地攤經濟適當降降溫。而我們應該以包容的眼光看待地攤經濟有可能帶來的一系列城市亂象，更要從積極、客觀的角度去為其發展提供法律法規保障，讓城市的煙火氣長流不息，讓老百姓的生活更加接地氣。

❹ 地攤便是人間煙火氣的最佳寫照，各國的「地攤文化」是怎樣的

地攤便是人間煙火氣的最佳寫照，各國的「地攤文化」是怎樣的？

還記得在國內逛過的那些夜市嗎？暮色初下，各種各樣貨攤臨街架起，一眼望不絕。炙燒食材滋滋的油聲，炒勺撞擊炒鍋的叮當聲，小商販的宣傳，行人的歡歌笑語，伴著令人垂涎的美食香味，繁華的場景該是許多國外小夥伴們對於國內的獨特記憶。

不得不承認，地攤就是人間煙火氣的最佳真實寫照，但在過去的十多年中，這種貨攤伴隨著城市發展漸漸消失。現如今，在「地攤經濟」被全力鼓勵的時下，一度曾近乎消失的地攤，現在正在以史上最牛速率重返城市街頭。

「全民擺地攤」也迅速變成互聯網新梗，大家紛紛大開腦洞，思考自己去擺攤應該干什麼實際上不僅僅在中國，在許多國家，「地攤」全是廣泛普遍的眾生百態，有些甚至轉化為受人歡迎消遣主題活動，變成許多人重要的固定收入。下邊，一起來看看一些國家豐富多彩的「地攤文化」吧。

01.美國的地攤文化

荷蘭有一個歐洲最大的跳蚤市場「IJ-Hallen」，坐落於北京首都阿姆斯特丹。經營規模特別大，有750個貨攤，分成室外區跟房間內區。必須進場費5歐，小孩子2歐。

室外區的部分物品較為多元化，有各式各樣的裝飾物、傢俱、自行車、工藝品、cd唱片、音箱、家用電器、公仔、廚房用具。房間內區產品雖然也是五花八門，但是服裝攤是大宗商品，也有生活小玩意或皮革製品攤，由於室外很多都是立即駕車開啟擺攤，而房間內僅有貨攤，因此商品類型會有點不一樣。

06.泰國的地攤文化

在泰國地攤商人經常可以看到，這類市集文化藝術古已有之，發展到今天，各種各樣大小不一、形式各異的市集滿地長根，也成了泰國的一道特點景色。通過這些市集，你可以看到泰國市井生活的一面。泰國的貨攤，說擺就擺，做為地攤文化盛行的我國，還真的很難找到能和她們媲美的對手。

東南亞最大的禮拜天市集「ChatuchakWeekendMarket（恰圖恰禮拜天集市）」，佔地面積35平方英尺，一共有超出15000個貨攤。集市上的店鋪五花八門，從衣服褲子襪子、家居日用品、廚具擺放、古董古玩手工工藝品到零食小吃、綠色植物小寵物，是應有盡有。

07.義大利的地攤文化

「MercatodiPortaPortese（波特塞門跳蚤市場）」是羅馬最著名、深受群眾喜愛的跳蚤市場，跳蚤市場從波特塞門一直延伸至伊波里托尼維爾廣場。這一二戰期間的著名黑市如今已經成了一個地標性銷售市場。因而，每一個星期日早晨7點至在下午1點，羅馬群眾和一日遊人愉快地來往穿梭在五彩紛呈的商鋪中。

小商販們會各出奇招吸引遊客。衣服、時尚潮流零配件、cd唱片、舊式列印機、書本、碗盤、腕錶——這里的產品一應俱全！在充滿本地氣場的環境中遊逛，早點來才能買到實惠的物件，雖然討價還價~

在中國，「地攤經濟」其實一直都存在，進到當代城市後，地攤一度挫敗，可是，做為「煙火人間」的地攤模式是疫情下短期內暴發，又或是成為常態，目前仍屬不明。且不管未來，地攤的存在就是有效，僅有城市煙火氣息，最撫慰人心。

城市是人們安身立命之所，不能一味追求高端化。而「地攤」的再次出現，可能恰恰是城市正常化的體現。你最喜歡哪個國家的地攤文化呢？歡迎評論區留言討論。

❺ 「地攤經濟」是怎麼回事

地攤經濟是指通過擺地攤獲得收入來源形成的一種經濟形式。地攤經濟是城市裡的一種邊緣經濟，一直由於影響市容環境而不能堂皇入室，但地攤經濟有其獨特的優勢，在金融危機的背景下一定程度上緩解了就業壓力。

購買相同質量的產品，消費者肯定傾向以更低的價格購買。地攤的產品琳琅滿目，從衣服褲子，手包，水果，日常用品，化妝品，首飾等等類別都有涉及，滿足了許多消費者的需求。

而且，地攤特別適應低收入者階層的需要，現在產品同質化嚴重，正規的大商場販賣的東西往往價格偏高，在目前金融危機的前提下，低收入者需要的一般是質量不高，價格實在的產品。

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地攤經濟或可出現的問題

1、污染環境

臟亂差現象，噪音污染。

2、堵塞交通

堵塞相關交通道路，甚至行人走路都沒有地方。

3、損害正規店鋪的利益

消費者可能會在滿足了廉價的產品需求之後而打消了更多的消費需求，正規店鋪如果在質量、服務、店鋪氛圍上沒有競爭力，會受到地攤相同商品的不同程度損害。

4、不誠信的交易損害消費者利益

為沒有固定經營場所而且販賣的商品質量低下，產品及服務不受相關部門監督，某些不法攤販為了求得更大的眼前利益而欺騙消費者，缺斤少兩，以次充好的現象時有發生。

5、攤販周邊相關矛盾

販間爭奪擺賣地盤，攤販與城管之間愈演愈烈的矛盾，周邊商鋪對商販的敵意與無可奈何，都造成一定的社會矛盾。更有一些城市發生暴力事件。

❻ 地攤經濟應用到哪些經濟學知識

地攤經濟是城市的一種邊緣經濟，一直是影響市容環境的關鍵因素，但地攤經濟有其獨特優勢，在金融危機背景下能一定程度上緩解就業壓力。

地攤經濟由來已久，是指通過擺地攤獲得收入來源形成的一種經濟形式。地攤經濟是城市裡的一種邊緣經濟，一直由於影響市容環境而不登大雅之堂。但地攤經濟有其獨特的優勢，特別是在當前背景下，一定程度上能夠緩解就業壓力。

地攤經濟，是人類最原始、也是最有生命力的商業活動之一，它繁榮了經濟市場，彌補了老百姓購物的一段空白點。

(6)法國地攤經濟如何做擴展閱讀：

在「地攤經濟」頗見成效之時，也不能忽視了「地攤經濟」可能帶來的負面問題。比如：在消防安全、交通秩序、食品安全等方面存在的隱患和可能在環境衛生維護、文明市容形象等方面帶來不良影響。

因此，激活「地攤經濟」，絕不能松而不束、放而不管，而是要放管結合，要把尋求促進消費、保障民生、拉動經濟與城市精細化管理的有機結合，在做好服務、保障民生工作的同時，充分發揮政府的監督管理作用，以貼合實際、行之有效的管理，有效激活「地攤經濟」的活力，讓城市更有煙火氣。