法國有什麼高端武器

『壹』 二戰時法國的步槍 沖鋒槍 機槍 各式什麼 還有坦克用機槍

二戰時法國武器
手槍系列

MAS 1873是法國軍隊採用的第一種雙動式左輪手槍，它於1873-1887年期間在聖埃蒂安武器製造廠生產了約33.7萬支。
盡管不久就被M1892左輪手槍所取代，但它在一戰期間仍然被廣泛地使用，並於1940年轉交給了預備役部隊。在納粹德國佔領法國後，此槍成了地下抵抗組織的「專利」。

MAS 1874是MAS 1873的法軍軍官專用版本，大約生產了3.5支，比起1873來1874更為輕巧，而且有較深色的槍身，是法國軍官的禮儀用槍和自衛武器！
MAS 1873使用11×17 毫米M1973手槍彈，容彈量為6發，最大射程50米。
二戰結束後，MAS 1873退出了法軍現役。

步槍系列
勒貝爾M1886步槍又叫勒貝爾步槍，是法國陸軍上校尼古拉斯.勒貝爾發明的，是史上第一種最成功的無煙火葯槍械。
1887年，勒貝爾步槍被法國軍隊列裝為制式步槍，發射8×50 毫米的勒貝爾步槍子彈，由內置彈倉供彈，容彈量為8 發。
全長1300毫米，重4.41公斤，有效射程400 米，在1920年停產，共生產了約288萬支，二戰中仍有大量使用。
貝蒂埃步槍，是法國軍方用來取代勒貝爾步槍而生產出來的，有多種型號。
勒貝爾MLE1886步槍開始生產後，法國當局開始要求生產一款卡賓型勒貝爾步槍以供騎兵使用，但是勒貝爾卡賓槍很快就因過於緩慢的裝填方式而被騎兵拒用，法國當局也就開始尋求新的設計。
這時，鐵道工程師貝蒂埃使用經過一定修改的勒貝爾步槍槍機結合曼利夏3發盒式彈匣設計出一款新型卡賓槍，由於使用彈夾裝彈非常方便，
於1890年通過評估並正式命名為MLE1890卡賓槍。
貝蒂埃的全名叫安德烈·維吉爾·保羅·瑪麗·貝蒂埃，在MLE1890卡賓槍獲得成功後，他以此為藍本在1902年設計出了MLE1902步槍。
MLE1902步槍全長1125毫米，空槍重3.6公斤。1907年，又在MLE1902步槍研發出了MLE1907步槍。
MLE1907步槍全長1305毫米，空槍重3.8公斤，發射8×50 毫米的勒貝爾步槍子彈，由內置彈倉供彈，容彈量為3發，具體產量和停產時間不明。

MAS-36步槍
MAS-36步槍在1936年被首次採用，以替換當時服役的貝蒂埃系列步槍和勒貝爾M1886式步槍。
MAS-36是一種短小、輕便的卡賓槍型步槍，全長僅僅1021 毫米，重3.71公斤，使用7.5×54 毫米步槍彈，由5發內置彈倉供彈。
1949年，MAS-49半自動步槍服役後，MAS-36停產，並退居二線，不過第二次中東戰爭期間，法國的空降部隊曾以配有狙擊鏡的MAS-36用來消滅敵方的狙擊手。
M1917RSC半自動步槍
別名RSC M1917，是一戰末期，法國裝備的一款半自動步槍，一戰結束時停產，大約生產了8.6萬支。
之所以叫RSC是因為它的研發者是利貝羅勒（Ribeyrolles），薩特（Sutter）和紹沙（Chauchat）各取一個名字開頭字母的合稱。
RSC M1917的總重是5.25 公斤，全長是1331毫米，使用8×50 毫米的勒貝爾步槍子彈，由5發內裝漏夾供彈。

沖鋒槍系列
MAS-38沖鋒槍

MAS-38沖鋒槍起源於1918年-1922年執行的武器製造計劃，該計劃大意是設計一種沖鋒槍，一種輕機槍和一種半自動步槍來更新法軍的武器。
不過，因為要建造馬其諾防線使得法國政府因財政預算不夠而無法大量裝備上述武器。
最終只有輕機槍裝備了部隊，其它兩樣，沖鋒槍少量生產，半自動步槍則是根本沒有研製出來。

少量生產的沖鋒槍就是MAS-38。
雖然生產計劃在1918年就已經提了出來，可是，在1938年才被法國相關部門批准生產，而且在1939年一月的時候還未開始生產製造。
此後，由於歐洲大陸戰爭陰雲密布，聖艾蒂安兵工廠才開始生產製造MAS-38。
1940年6月22日法國向德國投降，到這時，MAS-38才生產了大約2000支。
此後在德國佔領期間，MAS-38是否繼續生產就不得而知了，1946年，MAS-38停產。所以現在比較多的說法還是MAS-38生產了2000支左右。
不過有資料表明，德國將繳獲的MAS-38，改稱為7.65 mm MP722(F)，F代表法國，給維希法國政府的法國軍隊使用。
所以，產量現在只能說尚有爭議。

機槍系列
紹沙M1915輕機槍

主要設計人是紹沙，蘇特里，裡布羅勒和格拉底特，所以又稱CSRG機槍。是一戰中，產量最高的輕機槍。但同時，它在性能上的不可靠性也被人所詬病。
全長1143毫米，總重9.07千克，使用8×50 毫米勒貝爾步槍子彈，由20 發半月型彈匣供彈。而且是一戰協約國的制式輕機槍，共生產了26.2萬挺。
根據各國的子彈口徑不同，紹沙M1915也改成了各種口徑，其中比較著名的是美國使用的.30-06，生產了37000挺，採用16發彈匣供彈。
波蘭也定製了一些M1915，口徑改為了可以發射7.92×57毫米毛瑟子彈。

哈奇開斯M1909輕機槍

哈奇開斯M1909輕機槍的資料不多，因為它只是一個過渡，不過，日本卻在M1909輕機槍的基礎上仿製出了大正十一年式輕機槍，也就是我們常說的「歪把子」。

『貳』 二戰中法國人用什麼步槍

法國在二戰前於1936年將MAS 7.5MM M1936步槍做為制式步槍，直至被德國入侵，戴高樂的自由法國裝備是英國武器，所以正宗二戰法國步槍就是MAS 7.5MM M1936步槍，還有它的改進型M1936 CR39傘兵步槍。 這就是MAS 7.5MM M1936步槍

麻煩採納，謝謝!

『叄』 法國「阿爾發噴氣」高級教練機的武器是怎樣布局的

為不同用戶提供的教練型和戰術空中支援型有75種基本武器布局形式。該機備有一個機身掛架，每側翼下有2個掛架，5個掛架可掛總重2500千克以上武器載荷。

為執行武器訓練和近距空中支援任務，機身下可吊掛一個可拋吊艙，艙內裝一門30毫米「德發」或一門27毫米「毛瑟」機炮，備彈150發。機身下掛架也可吊掛一顆250千克炸彈、一顆400千克炸彈或者一個拖靶系統。每側機翼下的2個掛點，可裝非投拋轉接掛架，這些掛架上可載裝有18枚68毫米火箭的M155發射巢。

「阿爾發噴氣」翼展9.11米，機長（教練型）11.75米，（近距支援型，包括空速管）13.23米，機高（正常起飛重量）4.19米；機翼面積17.50平方米。

重量及載荷空重（教練型）3345千克，（NGEA型）3500千克，（近距支援型）3515千克；正常起飛重量（教練型，無外掛）5000千克，（NGEA型）6100千克。

最大起飛重量（帶外掛物）8000千克，最大機內燃油1915千克，燃油（內部）1520千克或1630千克，（外部）500千克或720千克或1440千克。

進場速度204千米/小時，失速速度（襟翼和起落架收起）216千米/小時，（襟翼和起落架放下）167千米/小時；著陸速度（正常著陸重量）170千米/小時，最大爬升率（海平面）61米/秒爬升率5.5米/秒，爬升時間（至9145米高度）不到7分鍾。

實用升限14630米起飛滑跑距離（裝「拉扎克」04-C6發動機）370米，（裝「拉扎克」04-C20發動機）320米，著陸滑跑距離（普通著陸重量）大約500米。

轉場航程4000千米，續航時間（高空）3小時30分鍾以上。

『肆』 法國的主力制式武器是什麼,性能,如何

法國ＦＡＭＡＳ 5.56mm步槍
是繼美國Ｍ１６式自動步槍之後出現的第一種無托型小口徑自動步槍。該槍於１９６７年開始研製，主設計師是輕武器專家保羅·泰爾。法國研製該槍的指導思想是既能取代ＭＡＴ４９式９ｍｍ沖鋒槍和Ｍ４９／５６式７．６２ｍｍ自動步槍，又能取代一部分輕機槍。１９７０年決定採用美國雷明頓Ｍ１９３式５．５６ｍｍ槍彈。１９７１年法國地面武器工業集團的聖· 艾蒂安武器製造廠提交了１０支樣槍供部隊試驗。在法國步兵團進行了兩年試驗後對某些部件做了修改，增加了３發點射可控裝置。法國部隊１９７７年訂購２萬支，１９７８年訂購２．７萬支，１９７９年訂購４．８萬支，１９８１～１９８３年訂購１４．８萬支。按原定計劃，共需４０萬支，但因軍費不足，削減到２８萬支。首先裝備該槍的是法軍傘兵部隊。目前法國全軍都換裝了此槍，稱之為ＦＡＭＡＳ Ｆ1式。加彭、吉布地、黎巴嫩、塞內加爾、阿聯酋等國的軍隊也裝備有此槍。

FAMAS步槍除標准型以外，還有ＦＡＭＡＳ出口型，只能單發射擊；ＦＡＭＡＳ民用型，採用５７０ｍｍ長槍管，發射雷明頓０．２２ｉｎ槍彈；ＦＡＭＡＳ突擊隊員型，採用短槍管；最新改進型ＦＡＭＡＳ－Ｇ１。

結構特點

FAMAS 5.56mm步槍結構緊湊，加工精細，攜行方便。該槍曾參加查德和海灣戰爭，經受了考驗。

1.槍

ＦＡＭＡＳ步槍整個外殼（包括提把）均用增強塑料製成，既減小了武器質量，又可保護易損部件，還可作為有效的絕熱層。該槍取消了活塞、活塞筒和導氣箍等部件，也有助於減小質量。由於槍管和擊發機構盡可能地後移，全槍長度大為縮短，它是目前世界上現裝備中長度最短的步槍。但是，槍身太短對拼刺不利，採用機匣為槍托結構，貼腮部恰好在彈膛上方，倘若炸膛，容易傷及射手臉部，這是該槍的不足之處。

槍管組件包括機匣、擊發機構和復進簧，消焰器可作槍榴彈插座。槍管系用普通鋼製做，沒有鍍鉻，彈膛刻槽。機匣用輕合金製成，槍的其他部件均用連接銷固定在機匣上。扳機位於擊錘前方，並離擊錘有相當一段距離，兩者用一根長的連桿連接，扣壓扳機即帶動連桿向前運動。

自動機包括槍機、機框、延遲杠桿。機頭可以卸下，上面裝有真、假拉殼鉤，只要交換其位置，左撇子射手便可射擊。

發射機組件包括擊錘、扳機、單發阻鐵、阻鐵簧、３發點射控制機構和快慢機。扳機護圈可旋轉１８０°，士兵戴皮、棉手套可以扣機射擊。該槍有兩個快慢機柄，一個是一般的保險、單發、連發快慢機柄，另一個是點射控制柄。

槍托凸起部內有減震裝置（緩沖簧和防跳器），槍托前部有兩個拋殼孔，每個孔有轉動的貼腮封堵，以供左、右手射手使用。

提把為方拱形，可作瞄準具座，並起保護準星、照門和拉機柄的作用。兩腳架可折疊、拆卸，刺刀可作匕首。

最新改進型FAMAS-G1步槍的零件總數比原型槍減少了50個；護木和提把外層澆鑄樹脂；扳機護圈採用了ＡUＧ步槍的式樣；取消了兩腳架，但用戶需要，可臨時配給。

2.瞄準裝置

該槍採用機械瞄準具，由片狀準星和表尺組成。準星裝在圓柱形準星座上方，準星座用固定銷固定在槍管上。準星罩上還有一個供夜間射擊用的發光準星和一個供發射槍榴彈用的可卸式概略瞄準具。

表尺裝在一個位於復進簧套筒上方的圓柱形表尺座上，覘孔式照門由兩塊摺葉板構成。

另外，提把上還配有瞄準鏡座，可安裝晝夜用光學瞄準鏡。

3.彈葯

該槍既可發射美國Ｍ１９３式５．５６ｍｍ槍彈，也可發射北約ＳＳ１０９式５．５６ｍｍ槍彈。

性能數據

口徑----5.56mm

初速----960m/s

有效射程----300m

槍口動能----1637J

理論射速----900發/min

自動方式----半自由槍機式

發射方式----單發、連發、3發點射

供彈方式----彈匣

容彈量----25發

全槍長----757mm

槍管長----488mm

膛線----4條，右旋，纏距305mm

全槍質量(不含彈匣)----3.61kg

瞄準裝置----

準星----片狀

照門----覘孔式

瞄準基線長----330mm

配用彈種----美國M193式5.56×45,mm槍彈，北約SS109式5.56×45,mm槍彈

『伍』 水泥彈是什麼，是高端武器嗎威力如何

水泥彈不是高端武器

水泥彈，其實也不是什麼高端武器，能夠製造航空炸彈的國家基本都能造，它的真實面目其實就是訓練彈。這種炸彈顧名思義是採用水泥混合鋼筋或者薄鋼板製造而成的，這也就意味著它根本不會爆炸，說到底就是從天上往地下扔石頭。

這種炸彈最初是被用來訓練的。航空兵平時訓練的時候，其實很少用實彈，一是因為實彈實在是太貴了，禁不起長期大量消耗，二是實彈操作風險巨大，容易誤傷，並不適合新手。

所以一種最低可能傷害到平民的武器，在治安戰中是十分迫切需要的。研究了半天各國軍隊發現，與其不停地降低殺傷面積，不如直接搞一個不會爆炸的，再給它裝上精確制導裝置，直接將目標砸死。幾百公斤的東西從千米高空扔下來也是威力巨大，足夠洞穿建築物、裝甲車、坦克和深度不深的地下工事了。

在利比亞戰爭中，卡扎菲為求自保，將大量的坦克和裝甲車布置在城市裡的居民區內，想要以此阻礙法國軍隊的行動，所以法國軍隊才不得已大量採用這種精準殺傷的水泥彈，可以說是一物降一物了。

未來戰爭隨著制導技術越來越先進，可以預見會有更多這種針對性強的武器被發掘。

『陸』 二戰法國的制式步槍是什麼

法國 貝蒂埃步槍


全長1305毫米

空槍重3.8公斤

發射8×50 毫米的勒貝爾步槍子彈

內置彈倉供彈，容彈量為3發

法國 MAS-36步槍

『柒』 法國的戰斗機都有哪些型號性能如何國際地位又怎麼樣

一、「幻影2000」是法國達索飛機公司研製的輕型超音速戰斗機。主要用於截擊和制空，亦可執行對地攻擊或戰術偵察等任務。70年代中開始研製，第一架原型機於1978年3月首次試飛，生產型飛機於1983年開始交付部隊使用。 主要機載設備 除雷達系統外，還有汽姆遜－CSF和達索電氣設備公司具有VCM－65顯示器的電子對抗調和，TMV－980數據顯示系統，馬特拉公司的消極干擾設備，法國航空導航公司的S.605自動駕馭儀，達索電氣設備公司的2084型中央數字計算機，電話器材公司的塔康詢問機和NRAI－7A型敵我識別應答，ERA7000型甚高頻/超高頻電台，以及克魯澤公司的90型大氣數據計算機等。主要系統有ABG賽姆卡公司的空調和增壓系統，用於驅動飛行控制伺服裝置、起落架和剎車裝置。電氣系統包括兩台A.20110氣冷式20千伏安的交流發電機，兩個變壓器和一個40安小時的蓄電池，以及電傳操縱系統和氧氣系統等。 機翼 「幻影」2000的機翼為三角形懸臂式多染下音翼，前緣後掠角58度，後緣前掠角3度30分。採用兩段式全翼展自動前緣縫翼，作戰時可變彎度，但在加速和低空巡航飛機需收起。兩段式全翼展升降副翼採用碳纖維復合材料蒙皮和蜂窩結構，上下偏轉角為－16度～＋25度，用電傳操縱系統操縱升降副翼和襟翼。機翼上、下翼均有一塊減速板。「幻影」2000沒有平尾。垂尾為懸臂式，前緣後掠角45度，後緣的方向舵為復合材料蒙皮蜂窩夾芯，由電傳系統操縱。 武器 單座型的「幻影」2000裝有兩門「德發」554型機炮，分別安裝在進氣道下面的機身兩側，備彈各125發。「德發」554為單管轉膛炮，口徑30毫米，重量85千克，長2.1米，射速11000發/分（空對面射擊）或1800發/分（空對空射擊）該炮是在「德發」553的基礎上發展而來的，1978年開始生產，除裝備「幻景」2000外，還用於MB，339K飛機。「馬特拉」（MATRA）超530導彈：「馬特拉」是一種雷達制導的中距攔截導彈，可用於截擊高空、高速目標，是法國「幻影」F.1、Ⅲ和2000型飛機的標准武器。該導彈是法國馬特拉公司在「馬特拉」R530的基礎上發展起來的，「馬特拉」超530彈長3.58米，彈徑26.3厘米，翼展64厘米。主要由制導控制艙、引信、戰斗部、火箭發動機、彈翼和舵面組成。採用了半主動脈沖雷達制導系統，最大射程16－18公里，彈重250千克，使用高度23000－30000米。後來又發展了「馬特拉」超530F和超530D，分別為前者的改進型，性能都有所提高。「魔術」（MAGIC）導彈：有「魔術R550（或稱「魔術」1）和「魔術」2兩個型號。前者是一種專門用於中低空近距格鬥的空空導彈，後者是在前者基礎上發展的近距全向格鬥導彈。該導彈裝備「幻影」2000戰斗機，也裝備F－16或米格－23飛機等。 雷達 「幻影」2000採用了湯姆遜－CSF公司的RDM多功能多普勒雷達（1986後後改為RDI脈沖為勒雷達）。5平方米的目標時，其作用距離：高空為110公里，低空為46公里。 二、陣風」超音速艦載戰斗機是由法國達索公司於八十年代中期開始研製的。1985年12月14日，「陣風」A飛機順利出廠，1986年7月，該機進行了首次試飛，裝備法國斯奈克馬公司的M88－2型渦扇發動機，單台推力提高到75千牛（帶加力）。重新改裝後的「陣風」A戰斗機依然採用雙三角翼加近耦鴨式布局，但總體重量和尺寸都比實驗型略有縮小。 飛機空重約11噸，機身仍採用傳統的半硬殼式結構，機上的主要武器裝備有：一門裝在右側發動機側面的30毫米德發544機炮，14個外掛架為機身下4個、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個。該機執行截擊任務時，可掛「米卡」中距攔截空對空導彈和「 魔術」近距格鬥空對空導彈；執行對地攻擊任務時，可掛「米卡」空對空導彈和常規炸彈。 武器 裝1門機炮，最多可帶6500千克武器。 尺寸數據 機長：14.99米 機高：5.1米 翼展：1.72米 重量 最大起飛重量：18200千克 性能數據 最大速度：M2 作戰半徑：556～926公里 三、「幻影」4000是法國達索(Dassault-Breguet)公司自己投資研製的單座雙發三角翼多用途戰斗機。這種戰斗機的主要任務是防空截擊和對遠距目標實施攻擊。該機原先被稱為「超級幻影」4000，1986年改名為「幻影」4000。1975年9月開始研製，1977年12月原型機公諸於世，1979年3月9日首飛。「幻影」4000是2000的放大型，其機身加寬，安裝兩台發動機，在機頭增加前翼，加大垂尾，縮短了後機身，並在此型戰斗機上採用了在「幻影」2000上使用的電傳操縱，放寬靜穩定度等新技術，還在機翼等關鍵廣告使用了硼和碳纖維的復合材料。由於在垂尾中內置了油箱，使該機可攜帶的內部燃油達到了「幻影」2000的三倍。 武器 主要武器為2門30毫米「德發」(DEFA)機炮，有11個外掛點，制空時可掛空戰用中距和近距空空導彈；對地攻擊時可掛各種炸彈、空地導彈、和火箭彈等，也可掛偵察吊艙，最大外掛載荷8000公斤。 動力裝置 裝兩台SNECMA M53噴氣發動機，單台推力22046磅。 尺寸數據 機長：18.70米翼展：12.00米機高：5.80米機翼面積：73平方米 重量 機重：18000公斤 雷達 最大速度：2.3馬赫(2333公里/小時)作戰半徑：1850公里升限：20000米初始爬升率：18300米/分鍾 四、Jaguar「美洲虎」是英、法兩國合作研製的雙發超音速攻擊/教練機，是按執行戰斗支援為主、教練任務為輔的要求而設計的。該機的單座型執行近距支援任務，雙座型執行教練任務。首架原型機於1968年9月試飛，1971年第一架生產型試飛，1973年6月和1975年5月分別開始交付英國空軍和法國空軍 Jaguar主要型別如下：Jaguar A 法國單座攻擊型，於1969年3月試飛，共訂購了160架。Jaguar B 英國雙座作戰教練型，空軍編號為T.Mk.2，共製造了37架。Jaguar E 法國雙座教練型，共生產了40架。Jaguar m 法國單座艦載攻擊型，只製造了一架原型機，1969年11月試飛，1973年法國海軍決定不採用，故未投產。Jaguar S 英國單座戰術支援型，空軍編號為GR.Mk.1，基本上於A型相同，換裝先進的電子設備，共生產165架。Jaguar International 出口型，由Jaguar S型改進而來，換裝發動機、火控雷達，加裝翼上掛架、微光電視等裝備。 動力裝置 兩台Turbomeca/Rolls-Royce Adour 104渦扇發動機，單台推力7305磅 武器裝備 機上裝有2門30毫米Aden/DEFA 553航炮，可外掛各種空對地武器。 尺寸數據(Jaguar S) 機長：15.52米翼展：8.69米機高：4.89米 重量(Jaguar S) 空機重量：7000千克最大起飛重量：15700千克最大武器載荷：4535千克 性能數據(Jaguar S) 最大平飛速度：1.35馬赫（11000米高度）實用升限： 14000米最大航程：4200公里 五、幻影Ⅲ是法國達索(Dassault)公司研製的單座單發三角翼戰斗機，其主要任務是全天候截擊和制空，亦能執行對地攻擊任務。該型機是法國60-70年代法國空軍的主力戰斗機。 該機的主要改型有：幻影Ⅲ001：原型機，1956年11月17日首飛。幻影ⅢA：預量產型，1958年5月12日首飛。幻影ⅢC：全天候截擊型，1960年10月9日首飛。幻影ⅢE：遠程戰斗轟炸型，可攜帶常規武器和戰斗核武器，1961年4月5日首飛。此外還有幻影ⅢC的雙座教練機型幻影ⅢB，幻影ⅢE的雙座教練機型幻影ⅢD，以及偵察型的幻影ⅢR和幻影ⅢRD等。 動力裝置 幻影Ⅲ001：一台 SNECMA Atar 101G 補燃渦輪噴氣發動機, 推力49.0千牛。幻影ⅢA/C：一台 SNECMA Atar 9B 補燃渦輪噴氣發動機, 推力58.8千牛。幻影ⅢE：一台 SNECMA Atar 9C 補燃渦輪噴氣發動機, 推力78.4千牛。 武器裝備 兩門DEFA-552A 30mm 機炮每台125發炮彈, 五個外掛點4000千克載彈量，包括空空導彈,空地導彈,炸彈,電子戰艙,核彈,火箭和副油箱。 尺寸數據(幻影ⅢE) 翼展: 8.22米機長: 15.03米高: 4.5米機翼面積：34.85平方米 重量及載荷(幻影ⅢE) 空載：7,050千克最大起飛重量：13,700千克 性能數據(幻影ⅢE) 最大速度：(高12000米,無外掛)2332公里/小時 / (海平面)1390公里/小時作戰半徑：1200公里航程：3300公里最大平飛速度：>M2.0升限：55，800英尺 六、「超軍旗」(Super Etendard)是法國達索·布雷蓋公司研製的單座單發輕型艦載攻擊機。該機於60年代開始研製，1974年10月首次試飛，1978年6月開始交付法國海軍，裝備在「克萊蒙梭」級航空母艦上使用。該機除在法國使用外，還出口到阿根廷和伊拉克等國。 動力裝置 1台國營發動機公司的「阿塔」8K-50渦噴發動機，推力49千牛。 武器 固定武裝：2門「德發」30毫米航炮，備彈2×125發外掛點：5個，可攜帶AM.39「飛魚」反艦導彈、「魔術」空空導彈、炸彈等。 尺寸數據 機長：14.31米機高：3.86米翼展：9.6米 重量及載荷 最大起飛重量：12噸最大武器載荷：2100千克 性能數據 最大平飛速度：M1.0(高空)實用升限：13700米作戰半徑：720千米 七、CM-170輕型教練/攻擊機由法國Etablissments Fouga et Cie公司研製，該公司1936年成立，1958年被Potez公司收購，Potez後又並入法國宇航公司(Aerospatiale)。該機編號中的CM為該機的兩位設計師R.Costello和P.Maubassin姓氏打頭字母的縮寫。原型機1952年7月23日首飛，1954年7月7日第一架預生產型出廠，1956年2月29日開始投入批量生產。總共生產了916架。 動力裝置 2台Turbomeca Marbore IIA渦輪噴氣發動機，單台推力3.91千牛。 武器 可攜帶2門7.5毫米機炮，還可攜帶空對地導彈、炸彈、火箭等。 尺寸數據 機長：10.06米 翼展：12.15米 機高：2.8米 重量 空重：2150公斤最大起飛重量：3260公斤 性能數據 最大平飛速度（9000米高空）：725公里/小時最大爬升率：16米/秒升限：13500米 航程：1250公里 作戰半徑：900公里 八、「小羚羊」5座(機組1-2人)輕型攻擊直升機，公司代號SA-341和SA-342，是法國國營航宇工業公司(AEROSPATIALE)（後有英國韋斯特蘭公司(WESTLAND)及聯邦德國伯科夫公司合作）研製的，設計始於1964年，原型機SA-340試飛於1967年4月。該機的主要任務除了反坦克攻擊，與地方直升機進行空中格鬥外，還可以擔負偵察、運輸及教練的任務。中國陸軍航空兵也於1987年引進了8架SA-342L「小羚羊」直升機， 「小羚羊」直升機也是一架帶尾槳的單旋翼直升機，但其尾槳採用先進的涵道尾槳形式，主旋翼與三片翼刀組成，位於機身座艙頂部的後方位置可折疊。機身呈鴨蛋形，前半部由曲玻璃包圍，視界良好。一台「阿斯泰祖」(Astazou)渦輪軸發動機安裝在後機身背部。三垂尾，二小一大。起落架為雙滑橇式，全機布局近似於「雲雀III」，但較後者更流線形。在機艙內有兩排座椅，前排可坐1-2名駕駛員，後排可坐3人，但也可裝貨。 主要機載設備 擁有135千克的絞車，可載2副擔架或照相偵察器材，若作為武裝攻擊機用，可裝2個布朗特68毫米或FZ70毫米火箭彈吊艙，也可外掛2枚AS.12有線制導空對地導彈及陀螺隱定瞄準具。 動力裝置 一台「阿斯泰祖」(Astazou)渦輪軸發動機 武器 一門20毫米機炮，機身兩側可外掛500公斤武器，包括4枚-6枚「霍特」(Hot)（或「陶式」(Tow)）有導反坦克導彈，2個70毫米或68毫米火箭吊倉,兩枚「西北風」(Mistral)空空導彈，1至2挺7.62毫米機槍或一門GIAT20毫米機炮等。 尺寸數據 旋翼直徑10.5米 / 尾槳直徑0.7米機長（旋翼、尾槳旋轉）:11.9米 / （機身）：9.5米機高：3.1米機寬：2米貨艙尺寸（長x寬x高）：2.2米x1.3米x1.2米短翼翼展5.23米。 重量 標准載重（內部）：750公斤 / （外吊）：700公斤最大總重：1800公斤(SA-341), 1900公斤(SA-342K), 2000公斤(SA-342L/M)空重：998公斤正常起飛重量：1800公斤燃油（內部）：445公升 / （內部副油箱）：90公升 / （附加內部副油箱）:200公升 性能數據 航程（標准載重）：670公里(SA-341), 735公里(SA-342)最大平飛速度：310公里/小時巡航速度：270公里/小時使用升限：4100米(SA-341)，5000(SA-342)盤旋升限(有地效)：2850米(SA-341)，3040米(SA-342)(無地效)：2000米(SA-341)，2370米(SA-342)垂直爬升率：12.2米/秒 九、「虎」式武裝直升機是由法國航宇公司和德國MBD公司聯合組成的歐洲直升機公司研製的 其武器裝備主要是：機頭下裝一門30毫米口徑自動航炮，可帶150至450發炮彈；外掛4枚「西北風」空對空導彈；外掛2個火箭發射巢，每個火箭發射巢裝22枚68毫米直徑無控穿甲火箭。也可用2個各裝13枚火箭的發射巢來代替「西北風」導彈，這樣直升機所帶火箭總數可達到田枚。該祝頂篷安裝有電視攝像和前視紅外裝置，以及激光測距儀、直景光學感測器。根據調整後的計劃，該機將於2003年交付。 德國陸軍用的反坦克與支援直升機UHT，其短翼下可掛載「霍特-2」或「崔格特」導彈、"毒刺"自衛導彈、無控火箭、機槍吊艙和其它自衛系統。在該機旋翼主軸瞄準具內，裝有電視、前視紅外、激光測距等裝置，專供射擊員使用。機頭處裝的前視紅外裝置，則供正駕駛貝使用。 十、「幻影」F.1是法國七十年代裝備的主力戰斗機，是當時的世界優秀戰斗機之一。除具有高空高速的特點，還有較強的機動性能，而且載彈量大，航程遠，可在簡易機場起落，對地攻擊能力強，是一種設計比較成功的戰斗機。曾出口世界許多國家， 成為它們的一代主力戰斗機。 武器 2門30毫米機炮，3枚瑪特拉R530空空導彈和2枚R550「魔術」空空導彈或空地導彈、火箭、炸彈等。 尺寸數據 機長：15米 翼展：8.4米 重量 起飛重量：10.9噸載彈量：4噸 性能數據 最大速度：2.2M（高空）實用升限；20000米 作戰半徑：1300公里 十一、「幻影」Ⅳ是法國達索飛機公司研製生產的雙座超音速轟炸機，主要用於投放核彈，是法國第一代核彈武器運載工具。 法國於1956年由空軍負責組織研製能執行核攻擊任務的飛機，作為法國核威懾力量的三要素之一。該機1959年6月17日首次試飛，原型機被命名為「幻影」ⅣA，1964年底開始在法國空軍服役。至1968年共有62架被交付使用。 武器 可裝載集束炸彈，馬特拉、魔術空空導彈，ECM火箭發射巢。並可攜帶一枚ASMP核導彈及兩個副油箱。 尺寸數據 機長：23.5米機高：5.65米翼展：11.85米 重量 空重：14,512千克最大起飛重量：31,628千克正常載彈量：6,400千克 性能數據 最大平飛速度（高空）：2,338千米/小時最大平飛速度（海平面）:1,350千米/小時航程：2,480千米 十二、「幻影」5是法國達索(DASSAULT)公司研製的單座單發戰斗轟炸機，主要用於對地攻擊，也可執行截擊任務。該機是在「幻影」IIIE基礎上改型設計的，採用其機體和發動機，加長了機鼻，簡化電子設備，增加470升燃油，提高外掛能力，可在簡易機場起落。 主要機載設備 選裝Aida雷達，帶慣性導航系統和平視顯示器。 動力裝置（A型） 一台SNECMA Atar 9C 補燃渦輪噴氣發動機, 推力60.8千牛 武器（A型） 兩台DEFA-552A 30mm 機炮每台125發炮彈, 七個外掛點，載彈量大於4000公斤，武器包括空空導彈,空地導彈,炸彈,電子戰艙,核彈,火箭,和副油箱。 尺寸數據（A型） 翼展：8.22米機長：15.55米機高：4.50米機翼面積：34.85平方米，機翼後掠角（1/4弦線處）45度，展弦此2.82，機翼平均相對厚度5.1％，主輪距5.46米，前主輪距5.92米。 重量及載荷（A型） 空重：6600千克最大起飛重量：13700千克最大著陸重量：20870千克機內燃油量：3811升最大載荷：4000公斤 性能數據（A型） 最大平飛速度：（11000米高空）M2.2/2350千米/小時/（海平面）M1.13/1390千米/小時爬升率：14000米/分鍾實用升限：17000米作戰半徑：1300千米轉場航程：2600千米 十三、AS-565「黑豹」是歐洲直升機法國公司生產的多用途軍用直升機，由「海豚」2改型而來，原編號SA365K，1990年1月改稱AS-565。1986年4月30日生產型首次展出，1988年首次交付。主要型別：AS-565UA通用型，可執行偵察，空中指揮、電子戰、目標指示、搜索和救援等任務；AS-565AA武裝型、機身外掛架可攜帶44枚68毫米火箭，2個20毫米機炮吊艙，或8枚「馬特拉」空空導彈，巴西訂購了36架，1989年開始交付；AS-565「黑豹」800型，裝2台LHTEC公司的T800發動機，作為美軍陸軍UH-1H的後繼機；AS-565CA反坦克型，載「霍特」導彈和艙頂瞄準具。 動力裝置 裝2台透博梅卡公司「阿赫耶」1M1渦軸發動機，起飛功率558千瓦，裝全功能數字式電子控制器。 尺寸數據 旋翼直徑11.94米，涵道尾槳直徑1.10米，機長13.68米，機身長12.11米，機高3.99米。 重量 空重2255千克，最大起飛重量4250千克。 性能數據 最大速度296千米/小時，最大巡航速度（海平面）278千米/小時，最大爬升率（海平面）7米/秒，懸停高度（有地效）2600米，（無地效）1850米。航程（海平面、最大批准燃油）875千米。 十四、「阿爾法噴氣」是法國達索公司和德國道尼爾公司聯合研製的教練/攻擊機。該機於1970年開始研製，第一架原型機於1973年10月26日開始試飛，1975年正式投產裝備部隊。「阿爾法噴氣」有E(教練型)和A(攻擊型)兩種型別，除法國裝備教練型200架，德國裝備攻擊型175架外，該機還出口比利時、墨西哥和埃及(由阿拉伯公司引進許可證仿製160架)等國，總產量達504架。 武器 可攜帶1門吊艙式30毫米「德發」或27毫米「毛瑟」航炮，備彈150發；3個外掛點，可攜帶空空、空地導彈、火箭彈、炸彈等 動力裝置 2台「拉扎克」O4-C5型渦輪風扇發動機，單台推力13.23千牛 尺寸數據(E型) 機長：12.29米機高：4.19米翼展：9.11米機翼面積：17.5平方米 重量(E型) 空重：3475千克正常起飛重量：5000千克(無外掛)最大起飛重量：7380千克機內燃油：1415千克 性能數據(E型) 最大平飛速度：M0.85(高空)；1000千米/小時(海平面)實用升限：14630米最大爬升率：61米/秒續航時間：2小時30分(低空)起飛滑跑距離：480米著陸滑跑距離：610米

『捌』 法國有哪些名槍

法國的FR-F1式和FR-F2式狙擊步槍是世界著名的狙擊步槍。後者是前者的改進型，是法國軍隊步兵、特種分隊和反恐分隊的現役裝備。

研製與裝備使用概況

1960年代初，由於法國軍隊經常執行特殊戰斗任務、打擊重要目標，如營救人質時打擊劫匪、緝私緝毒時打擊走私販毒分子，因此迫切需要有一種能夠進行精確瞄準、實現首發命中的步槍。法國國營聖·艾蒂安武器製造廠在了解軍方的這一需求後，立即組織人員展開研製，在法國MAS 36式7.5mm彈倉式步槍和MAS 49/56式7.5mm半自動步槍的基礎上，研製出FR-F1式7.5mm狙擊步槍的樣槍，經全面試驗後，於1964年完成定型，隨後裝備法國陸軍，主要是作為步兵分隊的中、遠程狙擊武器，打擊重點目標。後來，為了減輕後勤負擔、方便使用，法國地面武器工業公司(GIAT，簡稱「蓋特公司」)又研製成功了發射7.62mm北約制式彈(NATO彈)的FR-F1式7.62mm狙擊步槍。這兩種口徑的FR-F1式狙擊步槍都曾裝備法國軍隊，並服役多年，到1980年代中期以後，才逐步被新一代狙擊步槍——FR-F2所取代。

FR-F1式狙擊步槍除有兩種基本型號為軍用型外，還有兩種民用變型槍:一種是FR-F1B式運動步槍，另一種是獵槍。

FR-F2式狙擊步槍是蓋特公司在FR-F1式7.62mm狙擊步槍的基礎上改進而成的，1984年底完成設計定型，從1980年代中期開始逐步取代FR-F1，裝備法國軍隊直到現在，裝備級別和戰術使命與FR-F1式狙擊步槍完全相同。由於FR-F2式狙擊步槍的射擊精度很高，從1990年代開始便成為法國反恐部隊的主要裝備之一，用於在較遠距離上打擊重要目標，如恐怖分子中的主要人物、劫持人質的要犯等。

FR-F1

由於FR-F1式狙擊步槍是在法國MAS 36式7.5mm彈倉式步槍的基礎上研製而成的，所以該步槍採用了MAS 36式步槍上的部分零部件和機構，如擊針、擊針簧、抽殼鉤、擊發阻鐵、阻鐵簧、空倉掛機等。

FR-F1採用旋轉後拉式槍機，只能進行單發射擊。彈匣容彈量10發。該槍由槍管組件、槍托、槍機組件、機匣、發射機構、彈匣、保險機構、槍托和兩腳架等零部件組成。

FR-F1式狙擊步槍的拉機柄設置在槍機右側。需要射擊時，將拉機柄向上轉動，此時機頭旋轉，壓迫擊針後縮，並使擊針簧處於壓縮狀態，在槍機旋轉過程中，抽殼鉤突出，卡入彈膛內彈殼的底緣槽內，在槍機後拉時，將彈殼從彈膛拉出來，完成抽殼，當彈殼撞擊機匣左側的拋殼挺時，彈殼從槍機上被撞下來，並從步槍右側的拋殼窗拋出。槍機向前運動過程中，將彈匣內最上面的一發彈推入彈膛，在推彈過程中，阻鐵頂起凸輪，凸輪轉動，使擊針回縮，呈待擊狀態。扳機採用兩道火機構，即扳機機構動作分為兩步:扣動扳機時，且扳機與扳機銷是聯成一體的，一起向後移動，當扳機調節螺栓頂部抵住機匣時，對擊針形成第一次擠壓，完成結構動作的第一步;繼續扣動扳機，扳機繞扳機銷轉動，形成對擊針的第二次擠壓，驅動阻鐵解脫擊針銷的凸緣，擊針在擊針簧的作用下向前運動，擊發底火。採用兩道火扳機有利於射擊時保持槍的穩定，提高命中精度。

彈匣內最後一發彈發射完畢後，空倉掛機將槍機固定在機匣尾部。彈匣扣位於機匣右側，彈匣前端。更換彈匣時，向下壓彈匣扣即可取下彈匣。

該槍的機械瞄準具由帶熒光點的平頭棱錐形準星及護圈、缺口式照門組成，槍上也有瞄準鏡座，可配M53式光學瞄準鏡，使用光學瞄準鏡時，將機械瞄準具向下折疊即可。

瞄準鏡和它的校準工具、瞄準鏡座一起裝在一個經緯儀箱內單獨攜帶。瞄準鏡座右側有兩個與機匣頂部卡口適配的凸耳，左側有一個與機匣頂部卡口適配的凸耳。將瞄準鏡座的凸耳插入機匣卡口，旋轉瞄準鏡座後端的螺栓，使其向前頂住機匣的後端面，瞄準鏡座便固定在步槍上了。在瞄準過程中，只要轉動瞄準鏡座與瞄準鏡之間的塑料環，就能將瞄準鏡的「十」字調到零風偏修正狀態。當瞄準鏡的「十」字與瞄準孔重疊，並對准目標時，便完成了瞄準，可以擰緊調整螺。

該槍的槍托用胡桃木製成，底部有硬橡膠托底板。可以根據射手需要，在槍托上裝貼腮板，生產廠家設計了兩種高度不同、裝有軟皮的貼腮板作為隨槍附件，一種高8mm，另一種高17mm，槍托上預留有插貼腮板的孔，使用時將其插入即可；同時在槍托底部也可以加裝一塊或兩塊木板，廠家同樣設計了兩塊厚度不同的木板供用戶選擇，厚度分別為20mm、40mm。兩腳架採用可折疊的兩節伸縮式架桿，可根據射手的需要調整兩腳架的高低，不使用時可向前折疊，放置於槍的前護木下面。

槍口裝有兼作防跳器的消焰器。由於FR-F1式狙擊步槍有兩種口徑，為了方便部隊使用，在發射不同槍彈的步槍的機匣左側刻有「7.5mm」或「7.62mm」 字樣，以示區別。

FR-F2

FR-F2式狙擊步槍是在FR-F1式狙擊步槍的基礎上研製的，其基本結構如槍機、機匣、發射機構都與FR-F1一樣。主要改進之處是改善了武器的人機工效，如在前托表面覆蓋無光澤的黑色塑料；兩腳架的架桿由兩節伸縮式架桿改為三節伸縮式架桿，以確保槍在射擊時的穩定，有利於提高命中精度。另外在槍管外增加了一個用於隔熱的塑料套管，目的是減少使用時熱輻射或因熱輻射產生的薄霧對瞄準鏡及瞄準視線的干擾，同時還降低了武器的紅外特徵，便於隱蔽射擊。這些改進使得武器的總體性能得到極大提高，也使其成為當今世界最優秀的狙擊步槍之一。

FR-F2式狙擊步槍也有兩種變型槍:FR-G1式狙擊步槍和FR-G2式狙擊步槍。這兩種槍與FR-F2式狙擊步槍的主要區別是將塑料護木換成木護木，取消了套在槍管上的塑料隔熱套管；FR-G1式狙擊步槍與FR- G2式狙擊步槍的區別是前者採用固定兩腳架，後者使用伸縮式兩腳架。

FR-F2式狙擊步槍沒有機械瞄準具，只能用光學瞄準鏡進行瞄準射擊，除配有4倍白光瞄準鏡，還配有夜間使用的微光瞄準鏡，從而使該武器具有全天候使用性能。(摘自：輕兵器/2004年第4期/編輯：鄭雙雁)

FR-F1/F2狙擊步槍主要諸元

型 號

FR-F1

FR-F2

口 徑 (mm)

7.5或7.62

7.62

全槍長 (mm)

1138

1138

槍管長 (mm)

552

552

空槍質量 (kg)

5.2

5.2

空彈匣質量(mm)

220

220

膛 線

4條，右旋

4條，右旋

彈匣容彈量(發)

10

10

初 速 (m/s)

852

820

戰斗射速 (發/分)

10-15

13

有效射程

800

800

『玖』 法國武器先進嗎

法國的武器頗有個性的，但就整體來言還是相當先進的。
陸軍方面，勒克萊爾主戰坦克在三代坦克中肯定佔有一席之地，潘哈德系列裝甲車也算優良。
空軍方面，幻影系列的戰機在國際軍火市場上也有段時間呼風喚雨，而現在的陣風戰機空海兩用，而且應該是艦載戰斗機中第一個所謂的三代半的。
海軍方面，其拉斐特級護衛艦可是引領了艦艇隱身風潮的，和義大利一起開發的FREMM護衛艦頗為科幻。法國還有一艘核動力的航母，這可是除了美國外唯一的一艘核動力的航母，雖然可靠性不是多麼出色。

『拾』 請談談法國的軍工技術，軍工產品，以及法國的軍隊狀況，裝備和他軍事領域的國際地位好嗎

法國軍工在調整中壯大 法國從戴高樂時期起就奉行獨立自主的政策，重視國防科研工作。到20世紀 60年代初，已建成了多層次、多學科和較完整的國防科研與試驗體系。到70年代末期，法國已成為世界軍事電子工業強國，其產值和出口額在西方國家僅次於美國，居歐洲第一位。冷戰後法國制定了新的國防科技工業發展戰略，旨在縮小規模，保留軍工核心能力，走歐洲一體化之路，近年來其發展勢頭令世人矚目。 ●自主發展核工業，用核威懾確保大國地位 法國作為核大國，其發展軍事核工業的目的是建立一支獨立的有限核力量，從而威懾敵方不敢輕易進攻法國。法國核武器品種比較齊全，不但能生產出原子彈、氫彈，而且能夠製造出中子彈；據外電報道，法國目前儲備了大約有450件核武器。 法國堅持把核威懾的可靠性建立在可持續進行二次打擊的能力上，因而法國擁有隨時處於戰備狀態的海上實戰導彈核潛艇，目前僅有兩艘，2004年，新一代核潛艇總數將達到3艘。核潛艇總數到2008年7月將增加到4艘，第4艘核潛艇將首次攜帶總重量為56噸、可攜帶多枚熱核彈頭，射程約6000公里的 M51導彈。為了加強空中核打擊能力，法國用攜帶改進型空對地中程導彈的「狂風」戰斗機，在安全射程內隨時可對地面或海上目標發動攻擊。 從1960年2月到1996年年底，法國共進行了198次核試驗。尤其是1991年7月試驗中止以前為了加速試驗一種小型、加固，在重新進入大氣層時具有更好的穿透力的 T N75彈頭，法國曾突擊進行了一系列核試驗，積累了對潛射核彈頭進行最後鑒定的能力。此後，便轉入了用模擬化的臨界核實驗來保障核武器的安全性和可靠性，以維護國家核威懾能力以及保持國防工業的核心能力與技術潛力。 ●打造「巨艦」，增強軍工企業競爭力 法國國防工業面對的主要國際競爭對手是美國。法國的劣勢是明顯的，如整體國力相對有限、國內市場小、企業規模小等。法國採取的對策一是爭取政府的支持保護，尤其在科研投入和擴大出口方面。二是強強聯合，優勢互補。法國在促進歐洲國防工業聯合方面發揮積極作用，從20世紀90年代開始法國進入結構體制大調整時期，調整方向主要是歐洲化，即實行歐洲跨國聯合或兼並，使國家航空工業向歐洲航空工業轉化。三是組成專業化的集團，通過歐洲工業的跨國合並，在各航空航天領域建立起在規模能力上能與美國大公司競爭的專業化的大公司集團。現今，歐洲國家已經形成跨國的大型集團公司，與美、俄的競爭能力正日益加強。 ●調整改革，精心打造「國家隊」 近年來，國際局勢趨向緩和，軍事訂貨大減，軍火市場競爭更加激烈。法國為此進行國防工業調整改革，一是鼓勵企業按專業合並，創建「國家隊」。以提高科研和生產水平，增強國際競爭能力。二是實施大改組計劃。主要是針對國營大型企業的。法國政府的意圖是利用原子能工業集團的財力和原子能總署的智力資源去幫助處於困境的湯姆遜民用電子工業。它反映了法國政府為振興電子工業的努力。三是實行私有化。法國是國有化為主的國家，但許多國有企業大量虧損。因此，在歐洲私有化浪潮的影響下，以有利於市場競爭和利潤最佳化為目的，法國開始了它的國防工業私有化計劃。在財政部的領導下，建立了國防工業私有化委員會，制定了國防工業私有化的進程，明確了首批實施私有化的企業。與此同時，他們還加強了國防工業私有化的管理，限制國外公司的收購和控股，以保證國防工業保密和獨立性的特殊要求。四是鼓勵出口。法國政府鼓勵企業在滿足本國需要的同時，開辟國外軍貿新天地。由於政府實行多種優惠政策支持，使法國軍貿現今居世界第三。 ●軍民兼容，將軍事技術根植於民用技術沃土 隨著現代科學技術的發展，軍用技術和民用技術之間的界限越來越模糊。除了核武器領域，純軍事性的技術已經很少，這就為發展軍民兩用技術提供了可能和良機。在日益增多的與國防有關的衛星、電子元器件、計算機、電信顯示領域中，民用市場已成了發展的主要動力。因此，法國也越來越重視將民用技術應用到軍事系統中。 在利用軍用技術開發民品方面，法國政府為工業部門提供諸多方便，如對於同一工廠同時開展軍品和民品生產，除國家安全方面的限制和軍用規范外，沒有設置法律條例和會計制度上的障礙。這樣就為一些國防合同商利用研製軍用產品的核心技術開發民品創造了條件。例如法國國家航空發動機研製公司就准備利用裝在「狂風」戰斗機上 M88發動機的核心技術，開發一種新的民用航空發動機。為了更好地開發兩用技術或使軍用和民用技術相互轉化利用，一些國防承包公司正在建立軍民用統一的設計小組，利用同樣的計算機輔助設計軟體，這樣有利於設計工程師從軍用項目轉向民用項目，或從民用項目轉向軍用項目。