法國最好的技術是什麼

A. 法國有哪些高科技成果

法國的高科技產業
法國科學技術發展總體較為均衡，構成其比較優勢的高新和傳統產業競爭力的領域主要包括：航空航天、核電、高速鐵路、高端製造業、汽車、醫葯以及環保領域等，而競爭力的核心在於其關鍵環節技術。

（一）航空

法國航空工業領域技術非常系統和全面，主要構成包括大型民用客機、運輸機、軍用戰機、軍用直升機等整機系統以及包括飛機發動機在內的關鍵零部件。

其中，民用航空領域的空中客車公司雖系法、德、英、西班牙聯合體，但是在原法國飛機公司基礎上發展而成的，法國在其中占據主導地位。除了整機設計、製造和集成組裝外，關鍵環節技術方面的復雜電子系統和關鍵部件的飛機發動機均由法國製造或集成製造。

成立於1992年的歐洲直升機公司，是世界上負載較重的直升機製造商，目前以占據世界市場的50%而位居全球第一位。

達索（DASSAULT）飛機製造公司曾以生產幻影戰斗機聞名遐邇，目前他還是歐洲唯一的小型噴氣式商務客機製造商，在該領域內分得世界市場的半壁江山。

特別需要提及的是航空發動機，這是飛機最核心的部件，也將是制約我國大飛機發展的瓶頸。法國賽峰集團旗下的斯奈克瑪（SNECMA）公司為發動機專業製造商，產品包括民用發動機、軍用發動機以及航天發動機。在民用飛機發動機領域，賽峰集團居世界第一，是空客、波音等公司的主要供應商，約占空客70%和美國波音50%的發動機市場。

（二）航天

法國航天工業發展一方面融合於歐洲空間局，另一方面則保持著自己的獨立性。前者側重於運載火箭研製、生產和發射以及空間探測等，後者側重於衛星研製、生產以及空間通信研究。

由歐盟14個成員國參與並以法國空間研究中心總承包的阿麗亞娜火箭技術發展非常成熟。系列中最具優勢的為阿麗亞娜5型大推力火箭，2002年首次發射失敗後，投入5.5億歐元進行了的技術研究與改進並完全獲得成功，兩個固體燃料推進器連接的密封性提高，推進器的自身重量大大降低，使運載能力達到10噸，但推進器製造成本卻降低了10％。2005年11月和12月，阿麗亞娜5型大推力火箭先後兩次通過一箭雙星方式，進行成功發射，從而表明，阿麗亞娜火箭一箭多星的發射技術已趨於成熟。

在衛星研製領域，需要提及的是其微小衛星，其關鍵環節技術是精確度高，是我國在該領域能夠合作的主要夥伴。

（三）民用核能

法國在民用核電領域優勢位居世界領先地位，既擁有從鈾礦開采、提煉，核電站整體設計、建造，到核廢料處理等全過程系統技術，又具有強大的產業化能力。

民用核電站關鍵環節技術在於核島大型設備的設計和生產以及整個系統的集成。正在芬蘭建設的世界首座第三代壓水核反應堆（EPR）電站已完全突破了技術障礙；法國在本土的首台EPR電站建設也在加緊。兩個計劃的成功實施，將使法國在核電領域本已強勢的地位得到大幅提升。

EPR技術是壓水堆式核電技術的發展，它是在符合法國和德國安全委員會制定的標准上設計的。EPR是先進的第三代壓水式反應堆，比其它反應堆的安全性高10倍，費用低10％，核廢料減少15%-30%。特別是如果在出現嚴重事故的情況下，EPR技術可使排放在大氣中的放射性物質為0。

EPR的電功率約為1600兆瓦。具有大規模電網的地區適於建設這種大容量機組。另外，人口密度大、場址少的地區也適於採用大容量機組。EPR的技術壽命為60年，目前在運行的反應堆的技術壽期為40年。由於設備方面的改進，EPR運行40年無需更換重型設備。

EPR在可持續發展方面取得了重要的進展：堆芯設計有利於提高燃料的利用率，減少鈾的使用量，降低鈈和長壽命廢物的產量；有利於控制和降低鈈的儲量；由於EPR的技術壽命將達到60年，在生產同等電力的情況下，EPR退役後的最終廢物數量將減少。

此外，法國在與民用核電站發展相配套的服務也具有極強的技術優勢，主要包括原料供給、核廢料處理。

（四）高速火車

法國輪軌高速鐵路完全可以稱為世界的領頭羊，從20世紀60年代初開始研發的法國高鐵，經過約20年的努力，第一列高速火車於1981年便投入商業化運行。

目前，法國阿爾斯通運輸公司自主開發的第四代高速列車AGV（Automotrice à Grande Vitesse），與TGV相比，AGV的動力更加強勁。兩邊動力車頭比普通的TGV動力增強68%，中間車廂比普通TGV動力增強40%。AGV繼承了TGV使用的也是當今世界高速列車唯一採用的鉸接式車體連接方式，相連車廂間以半剛性橫向機械連接，從而可以有效避免列車惡性運行情況下，如列車脫軌，列車的解體。

阿爾斯通公司預測在今後5-6年內其高速列車商業運行速度將達到350-360公里/時。這個速度將可與磁懸浮列車的商業運行速度（400公里/時）匹敵。

（五）高端製造業

法國製造業在國民經濟中所佔比重約為20%，高於美、日、德、加等相近水平競爭性國家，整個製造業生產能力相對平衡，規模基本穩定。在製造業的優勢領域都完全擁有全套的核心技術，且基本是自主創新的成果。

除了航空航天、汽車、高鐵、機械等外，電子元器件是高端製造業的重要組成部分。其最大的製造商ST Microelectronics公司是世界電子元器件和集成電路領域的主要領導者之一，3000個大類產品供應約1500多個國際大型用戶，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端製造業方面，法國阿爾斯通的發電設備具有最經濟、最環保、最先進的技術。其產品包括高達 900 MW水輪機組及各式輪機發電機組，燃氣輪機發電機組。核電汽輪機發電機世界第一，製造，調試和銷售600兆瓦級亞臨界、超臨界、超超臨界汽輪發電機組和機組（空冷、濕冷）。世界最大、效率最高的核電汽輪機「阿拉貝拉」(Arabelle)涵蓋100萬千瓦至180萬千瓦級，可與各類核反應堆配套，是第三代核電項目的理想選擇。

阿爾斯通的潔凈煤燃燒技術及環保系統也是領先技術之一，超臨界鍋爐，循環硫化床（CFB）鍋爐技術全球領先。環境保護系統（ECS)提供系列全面的大氣污染控制方案：為電力市場提供的脫硫、脫硝和除塵設備與系統，為各個工業領域提供環保解決方案，如鋁業、水泥、玻璃製造、鋼鐵、有色金屬製造、石油化工、紙槳及造紙和垃圾焚燒發電。

（六）汽車製造業

法國汽車生產商標致雪鐵龍、雷諾是世界知名汽車製造商。兩大公司主要在汽車產品類型、發動機、汽車安全性能以及節能環保方面加大研究力度。標致雪鐵龍公司的直噴型發動機(HDI)在業界知名，與之配套的微粒過濾系統（FAP）是其有益的補充。與此同時，集團還在研究柴油電力混合動力汽車，希望在2010年開始投放市場。雷諾公司則加強在汽車設計以及安全性方面的投入，每年投資1000萬歐元提高汽車的主動和被動安全性能。同時在能源領域，公司研製的燃料電池，可以使得汽車在電子發動機的帶動下行駛。雷諾公司將對此在法國進行進一步的測試，盡早將產品推向市場。

以瓦雷奧(Valeo)、佛吉亞(Faurecia)為代表的法國汽車零配件製造商是法國乃至歐洲汽車行業的重要支柱，在整個汽車行業低迷的大環境下，他們積極加大研發力度，不斷適應市場需求，並且不斷擴展第三國業務，取得了不錯的銷售結果。瓦雷奧公司在汽車恆溫系統、助駕系統、推進系統效率、電子電器傳輸系統有最新的研究成果。此外，佛吉亞也是全球領先的汽車配件集團，在汽車安全系統、舒適系統、汽車設計以及環保等多項創新業得到了市場的認同。

（七）醫葯產業

法國醫葯產業在世界佔有重要位置，其代表性的企業是2004年合並而成的賽諾菲-安萬特集團，該公司是世界第三大制葯公司，在歐洲排名第一，其業務遍布世界100多個國家，現擁有約11000名科學家和科研人員，分布在三大洲的20多個研發中心以及擁有10萬名員工。賽諾菲-安萬特集團依靠其世界級的研發組織，開發創新的治療方案，在七大治療領域居領先地位：心血管疾病、血栓形成、腫瘤學、糖尿病、中樞神經系統、內科學和疫苗。賽諾菲－安萬特上市的產品在各自的治療范圍都屬世界領先的葯物，如在治療血栓、心血管疾病、睡眠障礙、癲癇、糖尿病和癌症等領域。

（八）環保產業

以威利雅(Veolia)和蘇伊士(Suez)公司為代表的法國環境集團在全球以及中國市場上非常活躍，簽署了一系列重要的合同。其中法國威利雅公司為全球環境領域的領先企業，共有雇員27萬人。在水處理、垃圾處理、能源管理以及交通管理方面成績斐然，在水系統管理、節省原材料、污水回收利用、處理生物固體廢料、工業和市政污水、發展可替代能源、優化城市交通等方面進行研發。集團每年研發預算為1億1000萬歐元，在法國安茹（Anjou）以及北歐、加拿大、德國、澳大利亞都設有研究中心。

蘇伊士集團在能源以及工業服務方面為歐洲第一，在環境服務上位居歐洲第二，共向世界上9100萬人提供水務和環衛服務，向6400萬人提供廢物處理服務。集團高度重視研發，在能源方面主要有兩個研發中心，分別設在布魯塞爾和法國里昂。在環境方面有3個研究中心，其中2個在巴黎大區、1個在美國的瑞奇蒙(Richmond)。

B. 法國汽車的世界領先技術優勢都有哪些

法國的車最大的特點就是美觀實用,流體力學方面比較考究,講究簡潔明快.與日本車相比他的內部結構更好,比美國車省油,總體來說比較均衡

C. 日本和法國誰的工業實力更強

法國與日本在工業能力上各有所長。法國精於系統整合，日本精於精密部件的製造；法國長於融合創新，日本善於細節創新；在尖端的軍工技術方面，法國比日本要強很多，在民用工業品方面，日本遠強於法國。

法國主導了空客的發展

整體上來說，由於採取獨立自主的發展路線，法國工業獨樹一幟，體系更加完整，但是在基礎器件對外依賴大；而日本由於受到戰後體制的安排，工業更加偏向基礎元器件、機床和民用產品，其工業體系不完整，存在較多的短板，但是其工業內在的競爭力要強於法國。

總體上日本強一些，但大都是不關乎國家安全的民用領域技術。在高尖端技術領域，法國要比日本更強一些。比如航空航天領域，日本與法國的差距就不是一點兒。空客、賽峰、達索，哪個不是響當當。法國的水聲技術、熱成像技術，就是美國也嘆服不已。法國的核電技術在世界上也是響當當。雷諾、標致、雪鐵龍與日本同行也差不到哪裡去，米其林輪胎就不用說了。

法國在復合材料、生物科技、自動化、信息化、數字技術、環保節能、3D列印等方面，也都是前列，很多單項還是領先者。

與法國工業品相比，日本產品主要是靠性價比，其實很多技術先進程度不如法國。這一點，是歐洲國家的通病，瑞士、瑞典、荷蘭、德國等等都是很多領域的執牛耳者，例如荷蘭AMSL在光刻機方面沒有競爭對手，恩智浦的晶元也是厲害的不要不要的。美國也是通過高通收購恩智浦才有了控制權。德國的蔡司單反多錢，能買一輛中高檔轎車，日本佳能、尼康才多錢，跟一部中高檔手機一樣的價。

但是高尖的問題就屬出貨量少，遠不如日本中等技術產品銷量好。

GDP反映不了兩國的真實工業差距，日本雖然GDP比法國高出近一倍，但是日本的人口也比法國高出一倍，人均GDP兩國並無差距。況且日本人幹活多辛苦，加班加班，法國人恨不得一周歇四天。

D. 法國的核技術如何介紹以下

法國是世界上公認的五個合法擁有核武器的國家（中國、法國、英國、俄羅斯和美國），他在核武器上的技術還是比較先進的，目前擁有核彈頭約300枚。
另外法國在和平利用核能發電上也是很先進的，法國80％左右的電力由核電供應，也是計劃建造更多核電站的惟一歐洲國家。法國是僅次於美國的全球第二大民用核大國，目前，法國擁有核電站18座，核發電機組57個。

E. 法國留學最搶手的五大專業是哪些

第一、奢侈品管理專業
「奢侈品管理」這個職業對於國人來說或許還很陌生，但它在歐洲已經具備幾十年歷史並被稱為「高貴專業」。奢侈品管理專業在亞洲，特別是中國的就業前景和市場發展將會超乎想像。目前，在奢侈品全球消費市場中，中國占據8%的份額。據業內人士預計，這一數字在今後5年中將會激增至15%，成為奢侈品消費第三大國。
第二、法學
中國的法律是有條文規定的這是大家眾所周知的，依據頒布的法律法規維持我們的社會秩序。事實上中國法律的鼻祖來自法國，1804年拿破崙登基，法蘭西第一帝國成立。拿破崙在任時頒布了《民法典》，這是大陸法的藍本，此後許多國家以此借鑒，紛紛出了成文的法律，中國就是其中之一，法國的法律完備之極，是學生理想的專業，但是也要認清法律專業難度很大，選擇上還是一定要慎重的。
第三、藝術專業
法國是藝術之都，世人皆知。法國更是世界知名的大藝術家嚮往、生活和聚集的不二選擇。繪畫、雕塑、時裝、音樂等領域令其它國家望其項背，而且法國也特別注重藝術的教育並致力於藝術方面人才的培養，同時在法國形成了一個十分良好的藝術氛圍，讓學生充分發揮自己的天賦異稟，用自己新穎理解和獨特的表達方式去表現自我、認識世界。
第四、商業專業
據英國《金融時報》的排名，全世界管理專業的商校排名前50名中，有18所是法國商校，並且這個排行榜的前10名里法國的高商佔了7席，其中HEC已經連續四年名列榜首。銀行與金融部門從八十年代初期開始有了極大的發展。法國高等教育機構很快對此做出了反應，開設了一些專業，以便順應這種發展，適應證券公司和投資機構中的各種新職業，如：經紀人、銷售人、證券部負責人、金融工程師、資產管理人，等等。
第五、農業
法國農業極度發達，是世界主要農業大國。主產小麥、大麥、玉米和水果蔬菜。葡萄酒產量居世界首位。有乳、肉用畜牧業和禽蛋業。
法國是歐盟最大的農業生產國，也是世界主要農副產品出口國，機械化是法國提高農業生產率的主要手段，法國已基本實現了農業機械化。農業食品加工業是法國外貿出口獲取順差的支柱產業之一。歐洲前100家農業食品工業集團有24家在法國，世界前100家農業食品工業集團有7家在法國，法國的農副產品出口居世界第一，佔世界市場的11%。

F. 法國的核技術有多厲害

法國的核技術在世界上的水平能排前三名以內，我們國家的核技術大部分都是法國技術。

G. 法國相對具有經濟和技術優勢的產業有哪些

法國經濟發達，國內生產總值居世界前列。主要工業部門有礦業、冶金、鋼鐵、汽車製造、造船、機械製造、紡織、化學、電器、動力、日常消費品、食品加工和建築業等。核能、石油化工、海洋開發、航空和宇航等新興工業部門近年來發展較快，在工業產值中所佔比重不斷提高。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次於美國；航空和宇航工業僅次於美國和獨聯體，居世界第三位。鋼鐵工業、紡織業佔世界第六位。但工業中佔主導地位的仍是傳統的工業部門，其中鋼鐵、汽車、建築為三大支柱。工業在國民經濟中的比重有逐步減少的趨勢。第三產業在法國經濟中所佔比重逐年上升。其中電信、信息、旅遊服務和交通運輸部門業務量增幅較大，服務業從業人員約占總勞動力的70％。法國商業較為發達，創收最多的是食品銷售，在種類繁多的商店中，超級市場和連鎖店最具活力，幾乎佔全部商業活動的一半。法國鐵礦蘊藏量約為10億噸，但品位低、開采成本高，所需的鐵礦石大部分依賴進口。煤儲量已近枯竭，預計於2005年關閉所有煤礦。鋁土礦儲量約9000萬噸。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。石油儲量只有3000多萬噸。天然氣儲量2500億立方米，所需石油的99％、天然氣的75％依賴進口。水力資源約為1000萬千瓦，能源主要依靠核能，水力資源和地熱的開發利用比較充分。森林面積約1530萬公頃，占歐盟森林總面積的21.1％，人均擁有綠化面積0．3公頃，森林覆蓋率為28．2％。法國是歐盟最大的農業生產國，也是世界主要農副產品出口國。糧食產量佔全歐洲糧食產量的三分之一，農產品出口僅次於美國居世界第二位。隨著法國人口城市化，農村人口不斷減少，法共有耕地面積5491.9萬公頃，其中61％為農業用地、27％為林業用地、12％為非農業用地。農業用地的96％為家庭所有。農業的傳統地區結構為：中北部地區是穀物、油料、蔬菜、甜菜的主產區，西部和山區為飼料作物主產區，地中海沿岸和西南部地區為多年生作物（葡萄、水果）的主產區。機械化是法提高農業生產率的主要手段，法已基本實現了農業機械化。農業食品加工業是法外貿出口獲取順差的支柱產業之一。歐洲前100家農業食品工業集團有24家在法國，世界前100家農業食品工業集團有7家在法國，法國的農副產品出口居世界第一，佔世界市場的11％。法國是世界著名的旅遊國，平均每年接待外國遊客7000多萬人次，超過本國人口。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的風景區及阿爾卑斯山區都是旅遊勝地，此外還有一些歷史名城、盧瓦爾河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。法國一些著名的博物館收藏著世界文化的寶貴遺產。法國也是世界貿易大國，其對外貿易有兩個特點：一是進口大於出口，造成貿易逆差，進口商品主要有能源和工業原料等，出口商品主要有機械、汽車、化工產品、鋼鐵、農產品、食品、服裝、化妝品和軍火等，法國葡萄酒享譽全球，酒類出口佔世界出口的一半。法國時裝、法國大餐、法國香水都在世界上聞名遐邇；另一是非產品化的技術出口增長較快，純技術出口在整個出口貿易中的地位日益顯要。法國政府財政收入的主要來源是稅收，稅收高於美、日等國，其中主要來自增值稅，其它還有所得稅、公司稅、社會福利稅等。

摘至：

http://news.xinhuanet.com/ziliao/2002-06/13/content_438389.htm

H. 法國的核技術是怎麼來的

戴高樂上台後，法國自己研發的。

法國獨立核力量，50年代末，由於美國一直力圖維持其在西方聯盟中的霸主地位，從而導致法、美矛盾尖銳，法國開始對美國的核保護產生懷疑。戴高樂上台後，果斷地轉變了法蘭西第四共和國的一貫外交，提出了防務自主和建立一支獨立的、有足夠威脅作用的核力量的主張。

1960年，法國爆炸了第一顆原子彈。1964年，裝備完成了第一架攜帶有法國製造的原子彈的「幻影—4」式轟炸機。

(8)法國最好的技術是什麼擴展閱讀：

法國依靠自己建立獨立核威懾力量後，法國已一躍稱為全球最活躍的民用核能研發者與推廣者。在核能利用方面，法國國內約75%的電力來源於核能發電，同時17%的電力來源於核燃料循環利用。在國際推廣方面，法國已對超過40 個國家提供了核援助，同時已與近20 個國家簽訂雙邊民用核合作協定。

據統計，上世紀 50-70 年代，法國能源自給率逐年遞減，至70 年代，其能源自給率不足20%。因此，蓬皮杜（GeorgesPompidou）政府時期，法國開始重視核能的利用。

I. 當代法國有哪些領先世界的工業成就

六，法國是目前世界上唯一可與美國並列的軍事工業體系完備的國家。從坦克到大炮，從飛機到艦艇，從常規武器到核武，法國均具備先進的生產系統和很強的生產能力。法國是目前世界上除美國外唯一擁有核動力航母的國家。