⑴ 法國現在都有核動力航母,但為什麼他下一代航母卻是常規動力
因為法國一來沒錢,二來核動力航母戴高樂號遇到很多問題,現在還有很多問題,法國人自己也怕了,要解決這些問題,還得投入很多錢搞定核動力航母的研製,這高昂的初期投入和建造成本顯然是無法通過後期服役使用來彌補的,美國不一樣,美國海軍是為了航母的性能才用核動力的,常規動力航母相比核動力航母來說,戰鬥力是差很多很多很多的。
⑵ 法國一共造過多少航母
大概10艘
貝亞恩"號航空母艦
該航母是法國的第一艘航母,始建於1914年4月,是由塞納造船廠最初設計為諾曼底級戰列艦建造的。該艦1923年底開始服役,經過3年的改造後成為輕型航母。其排水量為28400噸,長128.60米,寬27.30米,航速21.5節,艦員875人。該航母的機庫可以搭載40架飛機:W75、LGL32殲擊機、D376殲擊機、PL4魚雷轟炸機、PL7和PL10魚雷轟炸機。
投入現役後,該航母首先被派遣到地中海輕型艦隊。1935年改裝後,被派遣到大西洋輕型艦隊。由於航速太慢,該航母被降級為訓練平台。1940年,該航母護送法蘭西銀行的一部分黃金儲備去加拿大。在返回時,應運送從美國購買的飛機。然而,該航母收到命令去了安的列斯群島,在那裡一直呆到1943年。之後,該航母到美國進行現代化改裝,沒有參加軍事行動。1945-1946年,在參加了短暫的印度支那戰役之後回到了土倫港,被當作潛艇員的浮動平台使用。該艦於1967年退役並拆除。
「博伊斯·貝萊奧」號航空母艦
「博伊斯·貝萊奧」號航空母艦是美國借給法國的,當時的名字是「貝勞·伍德」號。該航母始建於1941年8月,由卡姆登紐約造船公司作為輕型巡洋艦建造。1943年5月開始服役。後來被改造成為輕型航母。其排水量為11000噸,長261.50米,寬33.30米,航速32節,艦員1400人。其機庫可以搭載32架飛機:24架「惡婦」F6F5和「黑鮁」F4U殲擊機,8架「復仇者"TBM和俯沖轟炸機SB2C5魚雷轟炸機。
「貝勞·伍德」號航母
從1944年5月起在太平洋戰爭的作戰中聞名遐邇。參加過塔拉瓦島、威克島、塞班島和菲律賓等戰役。在菲律賓戰役中,被1架日本「神風」自殺戰機擊中。經過修理後又參加了沖繩島登陸,並作為日本投降條約簽訂時停泊在日本相模海灣的18艘航空母艦之一。因戰績卓著,該航母得到了總統嘉獎,榮獲12顆「戰斗星章」。1947年,該航母被擱置不用,作為預備役。
1953年9月,該航母以「共同防禦援助計劃」的名義借給法國,為了加強法國在印度支那的海軍航空力量。法國把它命名為「博伊斯·貝萊奧」號。1954年初,該航母參加了東京灣戰斗。它的飛行小隊參加了奠邊府防禦戰,並且協助越南北方僑民的撤退。1954年底回到法國。在經過大修和現代化改裝之後,該航母被派遣到地中海艦隊,在那裡呆了3年,參加了北大西洋公約組織的所有演習。1957年5月,在漢普頓參加了美國海軍創建200周年大典。1960年9月,該航母還給美國。
「拉法耶特」號航空母艦
該航母是美國借給法國的,當時的名字是「蘭利」。該航母始建於1942年4月,由卡姆登紐約造船公司作為輕型巡洋艦建造,1943年8月開始服役。後來被改造成為輕型航空母艦。其排水量為11000噸,長185.90米,寬31.70米,航速32節,艦員1569人。該航母的機庫可以搭載32架飛機:24架「惡婦」F6F5和「黑鮁」F4U殲擊機,8架「復仇者」TBM魚雷轟炸機。
「蘭利」號航母
從1944年起在太平洋戰爭中聞名遐邇。特別是參加了馬歇爾島戰役、對特魯克島的突襲、菲律賓(萊特)戰役和南中國海戰爭。自1951年1月起,該航母以」共同防禦計劃」的名義借給法國,法國把它命名為「拉法耶特」號。從那時起一直到1953年中期,該航母在印度支那執行了多次作戰使命,獲得了法國國外戰場的「十字軍」勛章。1953-1954年,進行了現代化改裝後,該航母被派遣到地中海進行巡邏。1956年,該航母又到遠東執行任務。1960年,參加了對摩洛哥阿加迪爾地震災民的救援行動、阿爾及利亞法僑民撤離。1963年3月,該航母被還給美國。
「迪克斯謬得」號航空母艦
該航母是美國借給法國的。由美國太陽切斯特造船廠於1940年開始建造的,建造時命名為「巴拉那河」號貨輪。之後,美國海軍收購了該船,於1941年把它改造成為輕型航母,命名為「比特爾」號,並把它派遣到英國。該艦的排水量為8200噸,長150米,寬21.20米,航速16節,艦員800人。搭載的艦載機是:「海火」殲擊機。該航母主要運輸從美國購買的「海象」戰斗機、SB2C俯沖轟炸機、「復仇者」TBM魚雷轟炸機、「暴風」和「神秘」戰斗機。
該航母是法國第一艘能夠為在北大西洋航行船隊提供護航保障任務的航母。1942年11月,該航空母艦參加了盟軍在北非的登陸(「火炬」行動)戰役。然後,該航空母艦重操舊業,擔負其護航使命一直到1944年。之後,該航母在美國被擱置不用。1945年4月,應法國的請求,美國吧該航母借給了法國。該艦在土倫港進行了修理之後先是用於運輸飛機,從1947年起開始作為輕型航母使用,交替執行運送任務和參加印度支那作戰行動。一直到1952年才只承擔飛機等運送任務,往返於美國、印度支那和非洲。從1960年起,該航母當作海軍兩棲部隊的基地。1966年6月,該航母歸還給美國,後者把它當作第六艦隊艦艇的靶艦使用。
「阿羅芒什」號航空母艦
該航母是英國於1946年借給法國的,租借期5年。由泰恩的威克斯埃姆斯特朗造船廠於1942年6月開始建成,建造師命名為「巨人」號。1943年3月開始服役。該航母的排水量為11000噸,長261.50米,寬33.30米,航速25節,艦員1200人。該航母的飛機機庫可搭載24架飛機:「惡婦」F6F5殲擊機、俯沖轟炸機SB2C-5魚雷轟炸機和1架直升機。
1944年底,「巨人」號被派遣到駐扎在斯里蘭卡首都科倫坡的英國太平洋艦隊,與美國人一起參加了同日本的最後決戰。1951年租借期滿後,法國買下了該航母,並把它重新命名為「阿羅芒什」號。在1948-1954年期間,在印度支那參加了4次戰斗,其飛行小隊支援了駐扎在奠邊府的法國部隊,並協助北越難民的撤離。1956年,該航母參加了蘇伊士軍事行動,由於配備了斜向起飛跑道和著艦反射鏡,該航母到1961年底一直作為訓練航母使用。之後,該航母被定級為攻擊型直升機航母,擁有30架直升機。仍然用於飛行員的考評工作。1974年以後,該航母一直被閑置未用,1978年被拆除。
「克萊蒙梭」號航空母艦
該航母是第二次世界大戰後法國自行研製的第一艘航母。該航母是布雷斯特海軍造船廠於1955年11月開始建造的,1961年11月開始服役。該航母的排水量為24200噸,長265米,寬51.20米,航速32節,艦員1338人好(搭載固定翼飛機航母型)和984人(直升機航母型)。固定翼飛機航母的機庫可以搭載35架飛機和4架直升機:15架「超軍旗」戰斗機、4架「軍旗」IV-P戰斗機、8架「十字軍戰士」F8E/P戰斗機、8架「貿易風」BR1050反潛機、2架彼得羅「海豚」AS365直升機和2架「越黃蜂」SA321直升機。直升機航母的機庫可以搭載30-40架直升機:「超黃蜂」、「美洲豹」或「小羚羊」直升機。
「克萊蒙梭」號航母參加了法國海軍的幾乎所有的軍事行動:1968年太平洋的「阿爾法行動」,1974年-1977年吉布地獲得獨立是印度洋的「藍寶石行動」,1982年-1984年黎巴嫩內戰期間的「號角行動」,1987年-1988年兩伊戰爭期間阿曼海的「普羅米修斯行動」,1990年伊拉克入侵科威特期間紅海和印度洋的「蠑螈行動」,1993年-1996年南斯拉夫戰爭期間亞得里亞海「鶚」行動。1997年9月起,該航母一直閑置未用,2003年幾經周折,該航母最後以4億盧比賣給印度古吉拉特邦阿郎輪船拆解公司。
「福煦」號航母
該航母為「克萊蒙梭」級航母,法國聖納澤爾大西洋造船廠(艦體部分)和布雷斯特海軍造船廠(裝備部分)製造。1957年2月開始建造,1963年7月服役。其性能與「克萊蒙梭」同級。
跟「克萊蒙梭」號航母一樣,「福煦」號航母參加了法國海軍的幾乎所有的軍事行動:1968年太平洋的「阿爾法行動」,1974年-1975年和1977年-1978年吉布地獲得獨立時印度洋的「藍寶石」行動,1982年-1984年黎巴嫩內戰時期的「號角」行動,查德戰爭期間在黎巴嫩的「角鬥士」行動,1987年-1988年兩伊戰爭期間阿曼海的「普羅米修斯」行動,1989年在黎巴嫩的「薺菜」行動,第一次「蠑螈」和「鶚」行動,1993年-1996年第二次「蠑螈」行動。1998年-1999年的「三叉戟」行動。2000年11月,該航母賣給巴西之後,被命名為「聖保羅」號繼續服役。
「夏爾·戴高樂」號航空母艦
該航母是法國自行研製的新一代核動力航母。該航母由布雷斯特海軍造船廠製造。1989年正式開始建造,2001年5月正式開始服役。其標准排水量36600噸,滿載排水量為40600噸,全長261.50米,寬64.35米,航速27節,艦員1950人。該航母可以搭載40多架飛機,目前各類飛機39架:12架現代化的「陣風」戰斗機、20架「超軍旗」戰斗機、3架E-2C「鷹眼」預警機、2架「黑豹」或2架「美洲豹」或2架「超黃蜂」和2架「海豚」直升機。
該航母的研製與建造反映了法國的整體工業水平與成就,體現了其特有的技術創新和設計能力特徵。該航母編隊的其它艦艇包括1-2艘「卡特爾」級防空驅逐艦、1-2艘「喬治·萊格」級反潛驅逐艦、1-2艘「拉菲耶特」級護衛艦、1艘「紅寶石」級攻擊型核潛艇和1-2艘「迪朗斯特」級補給艦。
該航母於2001年正式服役後,立即參加了阿富汗戰爭以及後來的多次多國軍事演習。
⑶ 現如今為什麼建造航母的國家越來越少
1、航母越來越復雜。
當年,俄羅斯烏克蘭去看航母,問怎麼樣才能建造完成航母,馬卡洛夫廠長回答:「建造瓦良格號——需要蘇聯、需要蘇-共-黨-中-央、需要-國-家-計-劃-委-員-會、需要軍-事--工-業-委-員-會和九個國-防-工-業-部、600個相關專業、8000家配套廠家,總之需要一個偉大的國家才能完成他。」
2、越來越貴
航母幾十億美元,艦載機基本上一億美元一架,所以航母一般需要上百億美元。而且航母艦隊需要核潛艇、2艘神盾艦,2艘護衛艦,1艘補給艦!而世界上,能湊齊這套裝備的,也就是五常和日本德國印度。除去不能裝備航母的日本德國,其他就是所有有航母國家了!
3、艦載機
現在能造艦載機的只有4個國家,中國的殲-15,美國的FA18。俄羅斯現在關了蘇33的生產線,現在只能造輕型的米格29。以及法國(陣風M)。
沒了艦載機,航母就是一個靶子!
⑷ 法國有幾艘航母
法國航母
第四,法國新一代航空母艦將大部分設計為自動化導航和作戰指揮,與戴高樂相比,其工作人員將減少10%。作為比較:美國福特號有大約2500人,但計劃在法國設計的航空母艦上僅使用1080名水手。無論如何,法國新一代航空母艦將考驗法國造船工程學院的下一個技術發展,因為建造此類巨型航母需要數十年的技術能力。因此,名稱為「新一代航空母艦」。該任務被認為是極其困難的。
五角大樓航空母艦專家布萊恩·布賴恩·貢戈爾說:「假設當今世界上只有14個國家有可能造航母,但是只有五個已經具備必要的能力。「
對於今天這個航母俱樂部來說,只有中國打破了封鎖。蘇聯解體後,俄羅斯自己留了下來幾艘航母,到現在只有一艘了。
貢戈爾認為,以中國為例,當北京建造第一艘航空母艦時,這艘船被西方人嘲笑,並成為「蔑視的對象」。
如您所知,山東艦這艘巨型船於2017年4月26日下水,然後開始進行設備安裝。布賴恩·貢戈爾聲稱,在「自製」航母的過程中,中國解決了很多問題。
美國專家指出,考慮到以下事實,這是一個偉大的發展,世界上沒有比航空母艦更復雜的移動設備了。都是因為中國現在願意承擔極其復雜的技術項目
⑸ 除了目前擁有的戴高樂號外,為什麼法國海軍仍然需要建造另一艘航空母艦
傳統上法國海軍向來會採取同時擁有兩艘航空母艦的編制,以確保縱使在其中一艘進廠維修時,也還有一艘可以值勤的配置方式。因此,除了目前擁有的戴高樂號外,法國海軍仍然需要建造另一艘航空母艦,才能完成理想的編制。
⑹ 為什麼二戰時期建造航母那麼容易,而現在建造起來這么難
眾所周知,一戰和二戰是世界海軍發展最快的階段,尤其是一些新型武器在兩次世界大戰中更新速度可以說是快到了極致,也正是在這個時候航母這種龐然大物應運而生,作為海上的巨無霸,航母可以搭乘艦載飛機對敵方艦艇或者是海島目標進行轟炸,能夠對敵人形成心理上以及軍事實力上的巨大壓制,所以說當時的列強都開始發展起來了自己的航母。當下,海洋成為了列國競技的大舞台,建造航母自然也被列國提上了日程。
不僅如此,還有一些客觀因素摻雜在其中。在戰爭時期國家的所有資源都必須整合起來用於戰爭之中,故而國家有著充足的人力物力和財力進行軍備建設。但是在和平時期國家除了要進行軍備建設以外還要進行經濟和社會建設,不可能把所有的資源都用在打造艦船上面。所以航母建設速度慢也是合情合理之事了。雖然說現在建設航母的速度變慢了,但實際上這是一個人們比較喜聞樂見的現象,因為這正好從側面展示出來了當下對於航母建造的高標准和嚴要求,從而支持本國海軍走得更遠,走向深藍。
⑺ 張召忠:法國為什麼不敢再造核動力航母
因為動力裝置不過關唄
當初建戴高樂號,就是把核潛艇的反應堆拿過來做航母動力的,結果不合適。
目前的狀態下,法國既沒資金也沒技術研發新的核動力裝置,當然不敢再造核動力航母了。
⑻ 法國有幾艘航空母艦
法國戴高樂號航空母艦,舷號R91,是法國第一艘核動力航空母艦和世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航空母艦,也是法國海軍現役唯一一艘航空母艦,戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦
⑼ 法國為什麼只裝備一艘戴高樂號航母
造航母貴,養航母更貴!燃料費,補給費,維修費等加起來數字嚇人。拿美軍「尼米茲」級航母為例,一艘「尼米茲」級航母全壽命大蓋50年,如果按服役30年算,美軍每艘航母維護費用大蓋111億美元,艦上90架艦載機采購和維護費用近200億美元,再配上各型護衛艦艇,油料,水,食物等各種補給,這些雜七雜八的加起來,一艘「尼米茲」級航母全壽命期費用高達430億美元(這還是沒考慮物價上漲和通貨膨脹的情況下)。相信戴高樂號的各項費用加起來也低不到哪去。
⑽ 為什麼有些國家有航母技術,卻只有一艘航母為什麼不多造幾艘
除去一艘航母的製造費用好幾億美金不算,航母一年的維修維護費用都需要幾億,你想有幾個國家養得起。有的國家是買的但是養不起。
況且買的航母,那都是別人的技術,要想自己真正擁有航母,需要有造航母的技術,內部系統,構造、阻攔鎖技術等等條件,航母是燒錢的傢伙,沒錢的國家想都別想。