法國的哪個城市是坐公交車的

『壹』 世界十大公共交通最發達的城市

1. 美國紐約:世界第一大都。國際最大經濟、證券、金融、商業、貿易、工業、科技、政治中心。聯合國總部所在地。世界五百強全部在此設立總部,美國十大企業和世界前十位銀行全部紐約市中心設立環球總部。擁有世界最大的雕像:自由女神像,建於1886年。並有十次榮膺世界最偉大摩天大樓的帝國大廈,建於1931年。紐約資產可四分美國 2. 法國巴黎:世界浪漫之都。被譽為世界最浪漫的地方。擁有大量珍貴的中世紀建築,為法國乃至全歐的貿易政治中心,經濟航運中心。其最著名的建築是建於1886年的埃菲爾鐵塔,高301米。並有堪稱世界第一街的香榭麗舍大街。 3. 英國倫敦:歐洲最大經濟、金融、貿易、證券樞紐。英國政治中心。世界四大城市之一。 4. 日本東京:亞洲經濟中心。國際重要港口,日本最大電子、電器、科技、經濟、證券、金融、商業、工業、政治中心。世界著名電子公司均在此設立總部。 5. 美國洛杉磯:世界最大娛樂中心。加利福尼亞城市帶之首,若帶領加州獨立,仍可為世界第四大國。世界最著名的奧斯卡頒獎典禮每年都在洛杉磯柯達劇院舉行。 6. 新加坡新加坡市 7. 美國芝加哥 8. 加拿大多倫多 9. 德國柏林 10. 澳大利亞悉尼

『貳』 盧塞恩的城市介紹

瑞士中部的盧塞恩（琉森）是個湖光山色相互映襯美麗城市。早在羅馬時期，它還只是一個沒有幾戶人家的漁村，後來，為了給過往的船隻導航而修建了一個燈塔，因此得名「琉森」，拉丁文便是「燈」的意思。1178年正式建市。
歲月的悠長給這座城市留下了上古人類歷史的文明。中世紀的教堂、塔樓、文藝復興時期的宮廳、邸宅以及百年老店、長街古巷，比比皆是。盧塞恩市中心本身並不很大，主要景點都散布在步行可及的范圍內。卡佩爾橋和八角水塔是琉森的地標，也是最經常出現在瑞士明信片上的建築物。獅子紀念碑訴述了瑞士的一段歷史，是瑞士人忠貞堅毅的象徵。到盧塞恩，暢游四森林州湖，最為賞心悅，不同的遊船線路還可以通往湖畔的各個度假小鎮和阿爾卑斯的著名山峰。
瑞士中部的盧塞恩（琉森）（Luzern）是個依山傍水的美麗城市，瑞士最大的夏季避暑勝地之一。8世紀建城，1332年盧塞恩（琉森）與環湖的烏里、施維茨、下瓦爾登結成聯盟，成為瑞士聯邦最早的四個州，隨即在很長一段時間里成為聯邦的行政中心。四個州圍繞的湖也因此定名為「四州森林湖」。現今雖擠不進三強的城市排位，卻是到瑞士時不可錯失的地方。盧塞恩（琉森）的古城區小巧玲瓏，主要景點都可步行到達。歷史悠久的盧塞恩（琉森），中世紀的教堂、塔樓，文藝復興時期的宮廳、邸宅以及百年老店、長街古巷，比比皆是。四森林州湖水，也就是現在俗稱的「盧塞恩湖」，流入羅伊斯河，將市鎮隔為新城和舊城兩部分，湖光水色映照城中美景，悠遊其間，亦真亦幻。
盧塞恩（琉森）具有21世紀的現代化，更具有中世紀所特有的美、和諧及生命力。這里街頭隨處可見的時代和風格的壁畫，市內古老狹窄的街道和廣場，到處是令人駐足的商店。遊客在這里不僅可以感受到悠閑氣氛，在冬日的琉森狂歡節，夏日的琉森和琉森音樂節期間，全城則充滿歡樂奔放氣氛。
城市標志
盧塞恩（琉森）市內不乏文藝復興時期及巴羅克式的建築物及噴水池。廣場均以鵝卵石鋪砌，人字形的小屋都塗上鮮艷的色彩，此等景色實在令人神往。古城內有數個主要廣場：五穀廣場、鹿兒廣場、美酒市場及穀物市場。在古城內的大多數地方都能夠眺望到琉森的門戶—— 皮拉圖斯山，以皮拉圖斯山為背景的卡佩爾木橋和八角水塔盧塞恩的地標。交通博物館距市中心數分鍾車程，是歐洲最大的交通類博物館，更設有瑞士唯一的天象館。盧塞恩（琉森）的特產是瑞士鍾表，高級珠寶，巧克力，軍刀，手工精製的花邊及刺綉品。新城的購物區在以火車站為起點的皮拉圖斯大街沿線，舊城的購物區由臨湖的瑞士庭園（Schweizerhofquai），天鵝廣場（Schwanenplatz），禮拜堂廣場（Kapellplatz）開始向古城內發散開去。天鵝廣場及周邊錶行、珠寶店、手錶品牌店林立，與巴黎旺多姆廣場並列為歐洲兩大手錶珠寶購物中心。
著名景點
琉森市舊城區有三個著名的旅遊點。首先是廊橋水塔（卡佩爾木橋和八角水塔），第二個景點是獅子紀念碑，第三個景點是奇妙的穆賽格城牆。舊城內Weggisgasse小巷裡的Stadtkeller餐廳在4-10月的每晚有民俗歌舞表演，供應當地啤酒和瑞士特色菜。琉森湖有號稱瑞士最多的游湖線路和最大的內陸湖船隊，包括5條古董蒸汽遊船。坐遊船從琉森出發，可以輕易達到瑞吉山，亦是熱門的滑雪及觀光勝地；也可以到達擁有世界上最陡斜的齒軌式登山列車的皮拉圖斯山，此峰亦是琉森的門戶。 山水畫卷
說起瑞士，翩翩的聯想便是一幅明媚秀麗的山水畫卷：湍急見底的溪流，湛藍如鏡的湖面，挺拔幽深的杉林，雄偉峻峭的雪峰……在這片沁人心肺的大自然中，點綴著一個個玲瓏別致的城郭。上天造就的自然美與人工修飾的建築美和諧地融為一體，世間恐怕再也找不到第二處如此美的地方了，這里便漸漸形成了令人心盪神馳的旅遊勝地。從西南方的日內瓦到東北方的聖·加侖；從西北方的巴塞爾到東南方的盧加諾，哪個城池不像仙女撒下的明珠？然而，這些明珠的中央有一顆竟是那麼不凡：它不僅閃爍著今日輝煌，而且透射出昔日的光彩！這就是美麗的古城——盧塞恩（琉森）。
它坐落在這山國的的中央，早在羅馬時期，它還只是一個沒有幾戶人家的漁村，後來，為了給過往的船隻導航而修建了一個燈塔，因此得名盧塞恩（琉森），拉丁文便是「燈」的意思。1178年盧塞恩（琉森）建城，1386年，盧塞恩（琉森）及其周圍地區組成了瑞士的一個州。歲月的悠長給這座城市留下了上古人類歷史的文明；在這個靠旅遊業變得越來越富有的國度里，盧塞恩（琉森）的地位也顯得日臻重要。漫遊盧塞恩（琉森），定會讓你找到許多非同一般的感覺。
旅遊業
到18世紀末，盧塞恩（琉森）仍然是一個中世紀小鎮，但是自1830年旅遊業的興起，盧塞恩（琉森）變化了，發展了。隨著以英國維多利亞女王為代表的英國上流社會度假潮流的興起，19世紀初，在河邊和湖畔的垃圾填埋場上建起了優雅的步行區，如耶酥會碼頭（Jesuitenquai），«Unter der Egg»和瑞士宮廷碼頭（Schweizerhofquai）。隨後，又在國家碼頭（Nationalquai）修建了娛樂館Casino。 與此同時，宮廷橋（Hof Bridge）和有40個瞭望塔和入口的一整段防衛城牆被拆除，打開了完全封閉的老城區。1875年後有壘起了穆塞格山崗（Musegg hill）。19世紀中葉，在城區57公頃的土地上居住著10000名居民。到1890年，城區擴大了3倍，人口擴大到20000人。此後不久，也就是在第一次世界大戰爆發前，城市內已有40000名居民。

1900年前，建造了一些大型奢華的酒店，還建了不少供遊客使用的旅店。現在臨湖的五星酒店Hotel Schweizerhof Luzern, Palace Hotel Luzern, Grand National Hotel Luzern都建於那個年代。1836年是琉森湖上蒸汽船時代的開始，1859年後，火車通到了盧塞恩（琉森）。第一次世界大戰前，在盧塞恩（琉森）的Tribschen 甚至有一個瑞士航空基地。
第一次世界大戰和經濟大蕭條讓盧塞恩（琉森）的旅遊業倒退了好幾年。然而，Armin Meili 設計的藝術和會議中心仍然在1933年開幕了，並在1938年舉辦了首屆國際音樂節。
在第二次世界大戰中，盧塞恩（琉森）又經歷了一段艱難的時期。戰爭結束後，經過好幾年才得以恢復。 美國軍人到盧塞恩（琉森）來度假，幫助了當地旅遊業的復甦。50年代和60年代，住宿天數從700000持續增長到850000。70年代，住宿天數達到了1000000。在以後的幾十年間，住宿天數又多次突破這個記錄。2000年琉森旅遊業的產值是715000000瑞士法郎。旅遊從業人員達到9400人。旅遊業的產值占琉森市國內生產總值的8.7%。 在琉森坐火車，1小時後就可到達風景如畫的山中小鎮——英格堡。相傳，本篤會的修士循著天使的聲音進入這片山谷，建起修道院，小鎮因而得名Engelberg（天使之鄉）。小鎮內有30多個天使像。一次世界大戰前，英格堡就已經成為歐洲上流社會的夏季療養地。小鎮內最恢宏的建築就是英格堡本篤會修道院，曾經統治這片山谷，直接上通羅馬教皇的修道院終究歸於平靜。遊客們到修道院花園里品嘗修士們發明的英格堡乳酪。
瑞士中部的最高峰——鐵力士山（Mt. Titlis）就坐落在這里。雖然鐵力士山海拔10000英尺，只需乘坐三段纜車，45分鍾就能到達山頂。鐵力士山高空纜車的設計十分獨特，最後一段是能夠360°旋轉的纜車，視野相當開闊，是世界首創的。鐵力士山山頂終年被積雪覆蓋，山上有萬年冰川。到達山頂纜車站後，遊客可以進入冰洞觸摸原始冰層；可以乘坐「冰川飛渡」吊椅，飛躍冰川裂縫；可以冰川漫步；還可以到冰川樂園嬉雪，8種免費的雪上玩具讓人過足癮。山頂設有多家餐廳，冰淇淋站，紀念品商店，民族服飾和古典服飾照相館以及歐洲惟一一家設在山頂的專業名錶店Swiss Lion。特別要試一試鐵力士山頂的全景觀餐廳，在白雪皚皚的群山環抱中用餐是絕對不能錯過的。2013年初，為紀念鐵力士山纜車公司建成100周年，在山頂3040米處建成開放了百米長的歐洲最高的懸索橋 - 鐵力士凌霄岩道。就像鐵力士山的宣傳語「冰雪之旅，四季樂趣」說的那樣，一年四季鐵力士雪山都吸引了來自世界各地的遊客，迄今已超過300萬人次。
英格堡-鐵力士山冬季雪場位列瑞士10大滑雪場之一，滑雪季通常在每年的11月底到次年的4月。在滑雪季，還會在半山的特呂布湖區用雪堆砌起愛斯基摩人式樣的圓頂雪屋酒店Igloo。
皮拉圖斯山
在琉森的卡佩爾廊橋邊一抬頭就能看見流傳著龍的傳說的巍峨險峻的皮拉圖斯山(Mt. Pilatus)。皮拉圖斯山是琉森的門戶和地標，琉森有皮拉圖斯大街和皮拉圖斯電台，可見其重要性。皮拉圖斯山以擁有世界最陡的登山列車和「皮拉圖斯山金色環游」項目而成為世界級的景點。
游覽的最佳路線是從琉森出發，走水路，舟行琉森湖上，迎著微風陶醉在兩岸風光；1.5小時後，棄舟登岸，搭乘緩慢地在世界上最陡峭（48°）的山壁齒輪鐵道爬升的齒輪列車到達山頂，沿途能欣賞到高山植被的變化，雄奇的山體和偶爾從眼前掠過的羚羊。山頂有龍道、餐廳、酒店、紀念品商店、觀景台和名為「龍之論壇」的設備完善的會議大廳。欣賞完阿爾卑斯山的73個山峰和無數的湖泊後，下山可以選擇纜車，有大小兩段索道，琉森古城就逐漸地靠近。在纜車中間站，設有瑞士最長的夏季旱地雪橇道和繩索攀爬樂園。下山後可以步行或坐公交車回琉森老城。
瑞吉山
阿爾卑斯山的最前沿，Mt. Rigi被稱為「山巒皇後」，是瑞士中部最有名的瞭望台。自古以來，它就是一個很有名的觀賞日出和日落的地方。在山頂的瞭望台上可以欣賞到阿爾卑斯山脈的全景觀和延伸到德國的黑森林和法國的平原。19世紀前期，韋伯、門德爾松、維克多·雨果等文化名人就到訪過這里。1864年，英國維多利亞女王也親臨瑞吉山。1871年這里修建了登山鐵道，也是歐洲的第一條登山鐵道，至今仍保留有蒸汽機車。現在，遊客可以從菲茨瑙或者高爾道坐登山列車，或在韋吉斯乘一段纜車，再轉登山列車上山一覽勝景。瑞士山腳下的菲茨瑙和韋吉斯小鎮是琉森湖區著名的SPA療養勝地。從琉森碼頭坐船不到一小時就能到達在菲茨瑙的登山列車車站。瑞吉山山勢幽雅舒緩，山上有100多公里的步行道。各種賓館、飯店和度假公寓眾多。美麗的景觀和濃郁的瑞士風情，每年都吸引眾多的遊人和商務客人在此舉辦會議和培訓。
聯合國生態保護圈Entlebuch Biosphere
在瑞士幾乎找不出第二個可以和琉森這片「荒野西部」的自然寶藏匹敵的地方。400平方公里的面積是一片神秘和色彩繽紛的世界，充滿平和、靈感和興奮。未受破壞的高沼地，崎嶇的喀斯特原野和寧靜如畫的山坡是瑞士第一個生態保護區的典型風貌。Entlebuch Biosphereh還是進行各種活動的好地方，如山地自行車、健步、高爾夫球等等。參觀位於Flühli的Schwandalpweiher的Kneipp療法中心是一此令人有煥然一新感覺的體驗。

卡貝爾橋
卡佩爾的德語意思為「小教堂」。因橋頭不遠有聖彼得教堂，因而得名「教堂橋」（卡佩爾橋）。橋兩側的欄板上常年裝飾以紅色鮮花，看似一座花廊，又稱作花橋。
卡貝爾橋是琉森的重要標志，始建於1333年，是盧塞恩（琉森）的水上城牆。此橋是歐洲最古老的木製廊橋。橋長約為200米，但不是一座直橋，有兩個小的轉彎。廊橋頂部每隔幾米就有一幅彩畫，共有110幅，開始繪制於17世紀，每幅畫的內容多為盧塞恩的歷史風貌和琉森歷史英雄人物的故事。橋身中間的折彎處建有一石頭的八角型水塔，34米高。塔建在水中的礁石上。塔建於1300年前後，木橋是依附於水塔而建。水塔作為瞭望哨所，是城市防衛設施的一部分。另外，還曾是戰時保存戰利品及財物的倉庫，有一段時間也用作監獄及行刑室。現在的水塔是琉森軍械協會的會館和古軍械展示廳。水塔與花橋一個佇立，一個橫卧，共同構成絕妙的水塔花橋（水塔廊橋）美景。不幸的是，卡佩爾橋的大半在1993年8月17日為一場火災所毀，水塔未未受損失。現存的卡卡爾橋是火災後修復的。
斯普羅伊爾橋（谷糠橋）
位於卡貝爾橋的西側，是另一座木製廊橋。始建於1408年，長度只有80米，和卡貝爾橋一樣，也不是一座直橋，不過只有一個小的轉彎，橋的中部有一個小禮拜堂。廊橋頂部也有67幅木板彩畫「死亡之舞」，由卡斯帕·梅格林格1626年繪制，描述了當年歐洲的黑死病流行的景象，無論貴賤貧富在死神面前都是平等的。因為磨坊主常在這里把谷糠倒入河中而得名。
瀕死的琉森獅子（獅子紀念碑）

是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麥雕塑家雕刻在天然岩石上。這頭長10米、高3米多的雄獅，痛苦地倒在地上，折斷的長矛插在肩頭，旁邊有一個帶有瑞士國徽的盾牌。這座雕像是為了紀念1792年8月10日，為保護巴黎杜樂麗宮 (Tuileries) 中的路易十六家族的安全，全部戰死的786名瑞士雇傭兵，雕像下方有文字描述了此事件的經過。當年，瑞士是一個貧窮落後的國家，男子迫於生計，紛紛到歐洲各國當雇傭兵。瑞士雇傭兵忠於僱主，英勇善戰，但榮譽和金錢掩蓋不了雇傭兵制度的殘酷，這次事件之後，瑞士停止出口雇傭兵，僅留下在梵蒂岡為天主教廷服務的近衛軍。由於著名的忠勇，教廷的這支瑞士近衛軍一直服務到現在。後來，美國作家馬克·吐溫來到盧塞恩，將「瀕死的琉森獅子」譽為「世界上最悲壯和最感人的雕像」。
盧塞恩（琉森）的主要教堂

耶穌教堂
耶穌會教堂(Jesuitenkirche），是瑞士第一座大型的巴洛克式教堂，內部裝飾華麗。1666年由Christoph Vogler神父為耶穌會（天主教修會之一）建造。穹頂的裝飾，為18世紀中葉改建完成的。 有兩座美麗尖塔的豪夫教堂（Hofkirche），位於琉森湖的北面，是琉森最重要的教堂。公元735年開始建造，是羅馬式建築，到14世紀改建為哥特式，17世紀的一場大火中受到了嚴重破壞，隨後又改建為文藝復興式。教堂內部庄嚴肅穆，禮拜席上有生動細膩的雕刻圖案。教堂的管風琴，1640年製造，共有4950根風琴管，至今仍在琉森的夏季音樂節上使用。
聖方濟各會教堂（Franciscan Church），建於13世紀後半期，為哥特式建築。和瑞士其它的建於文藝復興與巴洛克的中間時期的教堂相比，這里有最華麗的講道壇。
瓦格納博物館
德國偉大音樂家裡Richard Wagner1866年至1872年間，在琉森居住，這期間是他一生中最好的時光。住所為琉森郊外Tribschen的臨湖別墅，現為博物館。瓦格納在這里完成了《紐倫堡的詩人》和《眾神的黃昏》等名作，並與李斯特的女兒科西瑪結婚，瓦格納唯一的兒子也出生在這里。 博物館內收藏瓦格納在琉森居住時期的私人物品和音樂手稿，瓦格納與朋友們的信件，包括尼采、巴伐利亞國王路德維希二世等名人，瓦格納的卧室，瓦格納在瑞士游歷的繪畫展。還收藏有許多產自歐洲、非洲、亞洲的古代樂器珍品，多數為博物館後來收集的，與瓦格納並無關系。小別墅位於湖畔的別墅區，有開闊的草地，景色非常美。
Rosengart Collection Musuem
Rosengart家族收藏的經典現代主義畫家，如畢加索和Paul Klee座位為特色，並且還收藏了19世紀和20世紀世界著名的藝術家，如Monet，Cezanne，Vuillard，Bonnard，Matisse，Braque，Leger，Miro，Chagal，Kandinsky等的作品。同為Rosengart家族所有的，原位於舊城市政廳邊17世紀大宅中的畢加索博物館的藏品，也已經移至此處。這部分藏品主要是Rosengart的好友，畢加索生前最後20年的作品和手稿，其中多為畢加索遺贈。還有David Douglas Duncan拍攝的200餘幅攝影作品，為畢加索創作時的工作照和日常生活照，與Rosengart家族一起度假時的照片。
開放時間：4-10月 / 10:00-18:00；11-3月 / 11:00-17:00
穆塞格城牆
城牆建於1386年，與原來羅伊斯河及四森林州湖上的木結構廊牆一起，包圍整個舊城，組成陸地和水上的城牆。現在水上城牆留下卡佩爾橋和谷糠橋，陸上城牆現在只剩基本保存完好的900多米的一段。城牆上面有9座塔樓，3座塔樓對公眾開放，人們可由此登上城牆，俯瞰整個舊城。在Zyt 塔樓上，有最古老的城市鍾，由Hans Luter在1535年建造，在每個整點小時，這個鍾比所有其他的城市鍾提前一分鍾敲響。 舊城區
有中世紀的建築和街巷。舊市政大樓 建於1602年到1606年間，為義大利式的建築物，風格古典庄嚴。舊城區廣場眾多。卡佩爾廣場，邊上有聖彼得教堂，廣場中央有哥特式噴泉，是著名的琉森狂歡節的開幕儀式場地。穀物市場 ，鄰近舊市政大樓。葡萄酒市場，四周房屋繪有壁畫，可在廣場上欣賞廣場中央有哥特式噴泉。鹿兒廣場同樣為繪有壁畫的房屋包圍。還有米倫廣場，這里有許多古建築。 這里街頭隨處可見各種各樣的特色面具，古老狹窄的街道和廣場，到處是令人駐足的商店、文藝復興時期及巴羅克式的建築物及噴水池。廣場均以鵝卵石鋪砌，人字形的小屋，牆上是五顏六色的花草彩繪，清新而美麗。沿河及湖邊漫步，一路都可見到一座斜跨在河面上的木製廊橋--卡貝爾廊橋。
瑞士交通博物館
是全歐洲最大的展品最豐富的交通博物館，有7千多件文物和15萬份重要歷史文獻，這里有3000多年前的獨木舟、中世紀的馬車，19世紀的蒸氣機車和登山火車、20世紀的老式汽車和飛機，還有未來的宇宙飛船，多達3000多見實物展示品。展覽系統地介紹了公路，軌道和水上交通的發展，以及太空交通的內容。展覽注重互動性和趣味性，有模擬的戰斗機、列車駕駛、汽車撞擊試驗、劃船比賽、汽車展示台等等有趣的活動。館內還有專為兒童設置的活動區，通過游戲了解駕駛交通規則，公路鐵路的修建等項目。《瑞士大地圖》可能就是谷歌地圖的雛形。
館內還設有的IMAX影院、天文館和Hans Erni美術館。
開放時間：3-10月/10:00-18:00；11-3月/10:00-17:00
冰川公園
這里有第四紀冰川留下的地貌遺跡，1872年工人們挖掘地時發現。由冰川侵蝕的地層、岩石、石洞、石穴，展現了古時的瑞士地貌。公園里還有一個冰川博物館，有實物、模型及圖畫等，讓人們了解冰川。園內有花園和瞭望塔，瑞士屋，百萬年奇觀展和愛爾汗布拉鏡子迷宮。
開放時間：4-10月/9:00-18:00；11-3月/10:00 - 17:00
KKL盧塞恩（琉森）文化和藝術中心
這座美輪美奐的現代建築物依琉森湖而建，功能更是完備之極，能夠滿足演出、會議、展覽和慶典等各種活動的要求。這座建築是由法國傑出的建築設計師JeanNouvel設計的，巧妙地把湖水引入了大廳。其中的大型組合式音樂廳是RusselJohnson設計的，有著多達1840張舒適的座位，音響效果極佳，得到了世界首屈一指的指揮家、音樂家和管弦樂隊的高度贊賞。每年的琉森音樂節（Lucerne Festival）都在此舉行。
遊客咨詢中心：位於琉森火車站內，正門位於Zentralstrasse大街上。周一 ——周五：8:30 - 19:00；周六：9:00-19:00；周日：9:00-17:00。提供各種旅遊咨詢，旅遊產品和琉森旅遊酒店預訂服務。
一般商店營業時間：周一到周三9:00-18:30；周四和周五9:00-21:00；周六9:00-16:00；周日休息
集市：
- 每周市場蔬果和鮮花市場：周二和周六上午，卡佩爾橋邊
- 跳蚤市場：5月至10月的周六，Untere Burgerstrasse和Reusssteg街道
- 每月農產品市場：3月至12月間每月的第一個周三，Bahnhofstrasse大街
- 手工藝品市場：4月至11月間每月的第一個周六，Weinmarkt廣場和12月的Hirschenplatz廣場
特色購物：天鵝廣場手錶珠寶商業區正對這琉森湖，與法國巴黎旺多姆廣場並列為歐洲兩大手錶珠寶專門購物中心，也是瑞士有這最美自然風光的購物區。廣場上除了有Bucherer，Guebelin，Embassy幾家大錶行外，還有眾多的名表品牌專賣店。城中另一處錶店比較集中的商業區是獅子紀念碑邊的獅子廣場。

餐飲：瑞士飲食受德、法、意等國的影響。本地人偏愛義大利風味。城內各國風味都有。品嘗瑞士風味餐的最佳地點是老城內的Stadtkeller瑞士民間歌舞餐廳。
住宿：城區內有各檔次的酒店80餘家。五星級酒店有Hotel Schweizerhof Luzern, Grand Hotel National, Palace Luzern, Renaissance Lucerne Hotel，五星標準的設計師精品酒店The Hotel和被評為瑞士最優秀四星酒店的Art Deco Hotel Montana。 每年8月，盧塞恩（琉森）便成了瑞士最有魅力的旅遊勝地，原因之一就是這里要舉行一年一度的國際音樂節。從書店到雜貨店，櫥窗里的擺設都以音樂為主題。人們可以看到貝多芬、莫扎特、肖邦、施特勞斯等音樂大師的肖像放置在鮮花或各式商品中；小提琴、大提琴、鋼琴、笛子甚至樂譜都成了暢銷品。在持續幾個星期的音樂節里，大大小小的音樂廳舉行各種形式的演奏，每每座無虛席。即使沒機會去音樂廳，人們也不難目睹音樂家們的風采：從車站到旅館，從河堤到湖畔，常常會遇見一些熟悉的面孔，那多是些音樂明星。
這種邂逅也是一種歡愉和熏陶。音樂節的洗禮使盧塞恩（琉森）人對音樂情有獨鍾，人們或多或少都成了這門藝術的知音。

『叄』 我想下學期去法國當交換生，請問里爾和昂熱這兩個地方比起來怎麼樣中國人多麼在歐洲旅行哪個比較方便

里爾算是法國的大城市了，購物選擇比較多，去巴黎也很方便。
緊鄰比利時，坐公交車就可以入境，然後轉當地小火車周末票（打五折），所以可以周遊比利時。
荷蘭旅行也方便，而且也有很多廉價旅行團從這里出發，或者可以提前購買euroline的大巴票。
往遠一些的歐洲城市去的話，布魯塞爾有個小機場，那裡出發的飛機也比較便宜，而且里爾每小時都有班車直達那裡。
只是城市本身非常無趣，天氣陰雨綿綿，潮濕寒冷，夏天也少太陽，市中心除了老城區以外算是乏善可陳。周邊以工業舊跡和農場居多，沒什麼特別的景點，風景也一般。
昂熱不是很了解，有朋友在那裡讀書，臨近盧瓦爾河地區，參觀城堡就近方便，風景也優美，只是出國就相當麻煩。
你沒有別的選擇么？假如可以去斯特拉斯堡或者里昂的話一定要爭取。

『肆』 法國有哪些大城市

以中國大城市的概念來看
巴黎算是，要是算上大巴黎，就是巴黎周邊的衛星城，還是相當大的
里昂，馬賽勉強也算吧
其他所謂的法國第幾大城市：格勒，斯堡，圖盧茲等等都是蠻小的，規模來講也就是國內中小型城市大小，公交車沒幾路，還不一定通地鐵，就算通了也就3條以內的主幹線
要以法國人觀點看：法國每個省的省會都是大城市
希望可以幫到你

『伍』 公交車運營時間表

公交車運營時間表建議問當地公交公司工作人員。
公共交通的起源至少可追溯至1826年。當時一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨麵坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。 當他發現沿途的人們都可以使用他的公共馬車時，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。巴黎是公車的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國人George Shillibeer的公車（Omnibus）出現於倫敦街頭，沿新建的「新路」（New Road）往返柏丁頓Paddington與銀行地帶，經停約克郡Yorkshire Stingo，每日每個方向4班。不到十年，這一服務法國、英國及美國東岸各大城市（如巴黎、里昂、倫敦、紐約）得到普及。

『陸』 法國的首都是哪 有哪些有名的地方或物品

巴黎市（法語：Paris）是法國的首都和最大城市，也是法國的政治文化中心。巴黎同時也是法國的第75省，屬於法蘭西島大區。截至2007年1月止，巴黎市內人口為219萬人，都會區的人口則超過1,183萬人，為歐洲最大的都會區之一。

名字來源

Paris一字源自古代高盧的一個分支、巴黎西人（Parisii，「西」僅為譯音，與方向無關），該部落於公元前3世紀於塞納河一帶聚居。有說Parisii的名字源自荷馬史詩《伊利亞特》中的特洛伊王子帕里斯（Paris），在羅馬人來到此地後，將其命名為Lutetia（lutetja）或Lutetia Parisiorum，也就是後來的呂得斯（法文：Lutèce，[lytɛs]）[1]。當時的呂得斯只是一個河邊的小鎮，僅占今日巴黎范圍中心的一小部分而已[2]。
[編輯]歷史

主條目：巴黎歷史
[編輯]早期
巴黎是世界上最古老的城市之一，考古學家認為它在公元前4200年便已經是一個人類聚集處。
巴黎城的核心是塞納河上的西提島（又譯為「西岱島」或「城島」，Île de la Cité）。公元前52年，巴黎地區被羅馬人征服。在此之前，巴黎地區只是一個名為巴黎西（Parisii）的凱爾特/高盧部落的聚居地。公元358年，羅馬人在這里建造了宮殿，這一年被視為巴黎建城的元年。羅馬人起初將該城命名為Lutetia，在公元400年前後改名巴黎。但是羅馬時期高盧行省的中心在南方的里昂，巴黎只是一個小規模的定居點，而且集中在左岸。
[編輯]中古時代
公元508年，法蘭克人佔領了巴黎，國王克洛維一世將其定為墨洛溫王朝的首都，用木板在這里建起了教堂和宮殿。但是此時的法蘭克人國家不過是部落的聚合體，克洛維一世死後，其王國被兒子們瓜分，巴黎很快又淪為地方性城市。此後的加洛林王朝時期，法蘭克帝國的首都在亞琛等地，巴黎地區由「強者」羅貝爾統治。公元九世紀，維京人入侵法國，並於845年進攻巴黎，迫使巴黎人在城島周圍建起了城牆。加洛林王朝的最後一個國王胖子查理軟弱無能，在抵抗維京人進攻中享有盛譽的巴黎伯爵厄德（Odo）（羅貝爾之子）在888年由大領主們推選為西法蘭克王國的國王。他的重孫於格·卡佩於987年加冕為法蘭西國王，開創了卡佩王朝，同時巴黎也首次成為法蘭西的首都。
從11世紀開始，巴黎向塞納河右岸發展。路易六世在右岸地區建立了市場和道路。腓力二世（奧古斯都）建設了環繞巴黎的首座城牆，還拓寬了城市道路，建設公共噴泉，同時修建了盧浮宮。1345年巴黎曾遭到黑死病襲擊，並曾在百年戰爭中被英國和勃艮第軍隊佔領。1356年巴黎修建了第二道城牆。1436年查理七世收復了巴黎。16世紀初，弗朗索瓦一世在巴黎周邊建造了眾多的城堡。半個世紀後，凱瑟琳·德·美第奇王太後在城市中央修建了杜伊勒里宮和花園，並將它與盧浮宮連接起來。波旁王朝時期，巴黎繼續向四周發展，直到路易十四興建凡爾賽宮，並將宮廷和行政機構遷往那裡。此時的巴黎環境骯臟，道路曲折，街道狹窄，房屋稠密，且多為木結構，是一座典型的中世紀城市，擁有近50萬人口和25000座房屋。
[編輯]18至19世紀
1789年，法國爆發了大革命。作為革命的措施之一，巴黎的很多地名被更換：路易十五廣場被更名為協和廣場，巴黎聖母院被更名為「理性堂」，傑出的哥特式建築聖雅克教堂被夷平，旺多姆廣場的路易十四銅像、新橋的亨利四世銅像和巴黎其他各處的國王銅像被推翻。大革命結束後，拿破崙對巴黎進行了新的擴建工作，興建了巴黎凱旋門和盧浮宮的南北兩翼，整修了塞納河兩岸，疏浚河道，並修建了大批古典主義的宮殿、大廈、公寓。
此後的巴黎歷經反法同盟佔領、1830年七月革命、1848年革命。到拿破崙三世時期時自中世紀沿革而成的市街風貌及古老狹隘的城市動線已不符合十九世紀西方對於一國之都的期待及需求。1859年，拿破崙三世任命塞納大省省長、巴黎警察局長喬治·歐仁·奧斯曼男爵（Baron Georges Eugène Haussmann）負責巴黎的大規模城市改造。奧斯曼拆除了巴黎的外城牆，建設環城路，在舊城區開辟出許多筆直的林蔭大道，並建設了眾多新古典主義風格的廣場、公園、住宅區、醫院、火車站、圖書館、學校，以及公共噴泉和街心雕塑，還利用巴黎地下縱橫交錯的舊石礦建造了城市給排水系統。但是他也拆掉了許多珍貴的歷史遺產和文物，對巴黎舊城的破壞一直存在歷史爭議。奧斯曼男爵在沒有提供暫時住所的情況下拆除巴黎市區所有貧民區，將貧民全趕到城外，另外為避免革命再起，將許多運河地下化，讓軍方嘹望塔無死角，使反抗人士無法躲在河堤開槍與政府軍對抗。
1870年普法戰爭和1871年巴黎公社期間，巴黎再一次遭到戰爭的破壞。巴黎公社在面臨失敗時，於1871年5月24日放火燒毀了巴黎的眾多主要建築。此後巴黎經歷了第二次大規模發展時期。作為法國大革命一百周年紀念，同時為了迎接巴黎世界博覽會，於1889年修建了埃菲爾鐵塔。為迎接1900年世界博覽會修建了巴黎地鐵，同時建造了大皇宮和小皇宮。
[編輯]20世紀
第一次世界大戰和第二次世界大戰期間，巴黎都沒有遭到嚴重破壞，但是在二戰期間被德軍佔領。1944年巴黎解放前夕，希特勒曾經下令徹底摧毀這座城市，但這個命令沒有被執行。1944年8月25日，巴黎解放。
戰後巴黎繼續向四周發展，到1970年代停止盲目擴張，改為發展郊區衛星城。70年代末開始，在巴黎西郊的上賽納省（Hauts de Seine）建設了拉德芳斯中心商務區（CBD）。如今巴黎作為法國的首都和政治、文化、商業中心，仍然發揮著不可替代的作用。
[編輯]地理

[編輯]位置范圍
巴黎處於法國北部。狹義的巴黎市只包括原巴黎城牆內的20個區，面積為105平方公里，人口230萬。大巴黎地區還包括分布在巴黎城牆周圍、由同巴黎連成一片的市區組成的上塞納省、瓦勒德馬恩省和塞納-聖但尼省。巴黎市、上述三個省以及伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省共同組成巴黎大區。這片地區在古代就已經被稱作「法蘭西島」（Île-de-France）。
[編輯]氣候
巴黎為溫帶海洋性氣候，終年盛行西風，冬天的巴黎，難得見到太陽，雨水比較充沛，多霧。

區域劃分

巴黎被分成20個區。
巴黎行政區劃

十七區 十八區 十九區
八區 九區 十區 十一區 二十區
十六區 二區 三區
一區 四區 十二區
塞納河
七區 六區 五區 十三區
十五區 十四區
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[編輯]交通

從巴黎到歐洲各地的(鐵路)交通時間，2007年
巴黎有兩個國際機場：位於巴黎東北方的夏爾·戴高樂國際機場以及南方的奧利機場（Aeroport de Paris-Orly）。巴黎地鐵是巴黎市內交通的主力軍，共有14條主線、2條支線，地鐵站遍布市內，其中最新建成的14號線非常現代化，是一條全自動無人駕駛的線路。公交線路有五十餘條。連接市區與法蘭西島其他地區的交通由區域快鐵（Reseau Express Regional, RER）和遠郊鐵路（Transilien）負責，其中區域快鐵亦貫穿巴黎市內。巴黎市區的四周還圍著4條有軌電車線路（Tramway）。
巴黎是法國的交通中心，故此前往法國各地極為方便，法國國家鐵路公司已經建成多條高速鐵路線(TGV)連接巴黎，從巴黎前往裡昂只需2小時，去馬賽3小時。2007年4月巴黎與斯特拉斯堡之間的TGV也正式完工。
從巴黎乘坐高速鐵路前往其他歐洲國家也很方便。例如從巴黎開往比利時的布魯塞爾高速火車（「大力士」Thalys 國際高速列車）每天會從巴黎北站開出25班，行車時間僅為1小時22分鍾。而從巴黎開往阿姆斯特丹的火車則每日開出約八班，行車時間為4小時13分；巴黎來往科隆的列車班次則每天六班，車行時間為3小時50分。
[編輯]城市景觀

[編輯]規劃

香榭麗舍大街

瑪大肋納教堂
不像倫敦曾經被1666年倫敦大火所摧毀，里斯本曾經被1755年裡斯本地震摧毀，巴黎在自中世紀以來的發展中，一面保留了過去的印記，甚至是歷史最悠久的某些街道的布局，一面形成了統一的風格，並且實現了現代化的基礎設施。
當代巴黎的大部分城市面貌是19世紀中葉法蘭西第二帝國時期奧斯曼男爵對巴黎進行大規模城市改造的結果。在許多世紀中，該市一直是迷宮般的狹窄街道和半木架房屋，但是從1852年開始，奧斯曼男爵的大規模都市計劃，使得整片整片的區域讓位給寬闊大道兩側的新古典主義的中產階級石砌建築；大部分的「新」巴黎就是今天看到的巴黎。今日受歡迎的聖日爾曼大道、塞瓦斯托波爾大道等都在那時開辟。巴黎經常用作「對齊」（alignement）法規的同義詞，沿著林蔭大道兩側，預先確定的街道寬度，確定外牆位置，然後修建同樣高度的建築物，大樓的高度根據所面臨街道的寬度界定。建築物外立面富於韻律，設計了二樓陽台和五樓的裝飾。
長期以來，巴黎一直遵守嚴格的城市規劃，特別是限制建築物的高度。法蘭西第二帝國的規劃在許多情況下今天仍然適用。今天，對於高度超過37米的新建樓宇只在特殊的例外情形下才會被允許，而在許多地區，對於高度的限制甚至更低[3]。1973年修建的蒙帕納斯大樓是法國的最高建築，不過這個局面將在2010年發生改變，拉德芳斯區的摩天大樓將成倍增加：Tour AXA將加高到225米，但是又將被高300米的Tour Phare和高318米的Tour Generali超過，成為西歐的最高建築。
巴黎市中心的人口密度遠高於其他西方主要城市[4]。
[編輯]道路
巴黎市共有6088條公共或私人道路（1997年）。其中最寬的道路是十六區的福煦大街，寬達120米，第八區的Selves大街（avenue de Selves）是巴黎最短的道路，全長只有110米，而rue de Vaugirard是巴黎最長的街道，橫跨第六區和十五區，全長4360米。第二區的rue des Degrés是巴黎最短的街道，只有5.75米；而第五區的rue Chat-qui-Pêche為巴黎最窄的正式街道，寬1.8米（有些資料來源顯示，十二區的sentier des Merisiers，測量不足1米寬，或二十區的passage de la Duée，雖然右邊現在被毀，周圍有柵欄，測量只有80厘米寬。最後，巴黎最陡峭的道路是二十區的rue Gasnier-Guy，斜率達到17 ％[5]。
[編輯]建築
巴黎的許多重要機構都設在城市邊界以外。拉德芳斯金融商務區，主要糧食批發市場（Rungis）、巴黎綜合理工學院、巴黎高等商學校（HEC）、高等經濟與商業科學學校（ESSEC）、歐洲工商管理學院（INSEAD），世界著名的研究實驗室（在薩克雷和埃夫利），最大的體育場（法蘭西體育場），以及交通部，都位於城市的郊區。

巴黎市
巴士底廣場（第4、第11和第12區，右岸）是一個不僅對巴黎，而且對整個法國都具有重要的歷史意義的地區，由於其歷史價值，廣場常常被用於政治示威，其中包括2006年3月大規模的勞工抗議。
香榭麗舍大街（第8區，右岸) 連接協和廣場和凱旋門，由17世紀花園式散步道改建的大道。它是巴黎的眾多旅遊景點之一和主要的購物街。
協和廣場 （第8區，右岸）位於香榭麗舍大街東端, 初建時稱為「路易十五廣場」，臭名昭著的斷頭台的地點。埃及方尖碑是巴黎「最古老的古跡」。在廣場上，皇家路的兩側，有兩座相同的石頭建築：東面的一座是法國海軍部，西面的一座是豪華的克里雍大飯店（Hôtel de Crillon）。附近的旺多姆廣場以時尚和豪華酒店著稱，擁有麗池大飯店（Hôtel Ritz）和旺多姆大飯店（Hôtel de Vendôme）及其珠寶店，許多著名的時裝設計師在廣場上擁有他們的沙龍。
巴黎大堂（Les Halles，第1區，右岸）過去是巴黎的中央肉類產品市場，自1970年代後期以來，在歐洲最大的地鐵聯絡站（Châtelet - Les Halles）周圍形成主要購物中心。從前的商場已經在1971年拆除，代之以大堂廣場（Forum des Halles）。現在的中央市場位於南郊的Rungis。
沼澤區（Le Marais，第3和第4區）是右岸的時髦區域，這是一個在文化方面非常開放的地方。
蒙田大街 （第八區），毗鄰香榭麗舍大街，奢侈品牌聚集地，包括香奈兒、路易威登、克里斯汀·迪奧 和紀梵希（Givenchy）。
蒙馬特（第18區，右岸）擁有聖心聖殿，歷史上一直是藝術家區域，在這個區域有許多藝術家工作室和咖啡館。
蒙帕納斯 （第14區）是左岸一個歷史性地區，以藝術家工作室、音樂廳和咖啡館生活著稱。這里有巨大的蒙帕納斯-比耶維紐地鐵 站，和孤零零的摩天大樓 蒙帕納斯大樓。
歌劇院大街 （第9區，右岸）是巴黎歌劇院的周圍地區，是巴黎百貨公司和寫字樓最密集的地點，包括春天百貨 和巴黎老佛爺百貨公司，以及金融巨頭里昂信貸銀行和美國運通銀行的巴黎總部。
[編輯]名勝古跡
巴黎塞納河畔
世界遺產 — 聯合國教科文組織

從巴黎聖母院上遠望
正式名稱
英文名稱* Paris, Banks of the Seine
法文名稱* Paris, rives de la Seine
基本資料
國家 法國
登錄類型 文化遺產
評定標准 文化遺產(i)(ii)(iv)
登錄歷史
登錄年份 1991年
其他
官方網頁 UNESCO（英文）
* 名稱依據世界遺產名錄登錄。
** 地區以聯合國教科文組織所劃分為准。
主條目：巴黎旅遊景點列表
巴黎三個最有名的地標分別是：西岱島上12世紀的主教座堂巴黎聖母院、拿破崙一世興建的凱旋門，和19世紀的艾菲爾鐵塔。艾菲爾鐵塔是一座「臨時」建築，由 居斯塔夫·埃菲爾為1889年世界博覽會而建，此後一直沒有拆除，現在成了巴黎的一個持久象徵。巴黎的歷史軸線是一條從市中心筆直向西的直線，由文物古跡、建築、街道組成，這條軸線的東端開始於盧浮宮，然後經過杜伊勒里花園、協和廣場、香榭麗舍大街，到達戴高樂廣場中央的凱旋門。20世紀60年代以後，軸線繼續向西延伸到拉德芳斯商務區，其核心是方形的拉德芳斯區新凱旋門；這一區域擁有巴黎都市區大多數的摩天大樓。榮軍院博物館埋葬了許多偉大的法國軍人，其中包括拿破崙，而先賢祠教堂是許多法國傑出男女的安葬地點。一些「舊政權」著名成員在法國大革命期間死亡之前，曾被關押在昔日的司法大廈（Conciergerie）古監獄。另一個革命的標志物是位於塞納河上的天鵝島（Île des Cygnes）和盧森堡公園的兩尊自由女神像。較大的雕像於1886年被作為禮物送往美國，目前安置在紐約市的港口。巴黎歌劇院興建於第二帝國後期，駐有巴黎歌劇院芭蕾舞團，而從前的盧浮宮 現在是全世界最著名的博物館之一。索邦大學是巴黎大學最著名的部分，坐落在拉丁區的中心。在巴黎聖母院之外，其他的教堂建築傑作包括13世紀哥特式的宮廷教堂聖禮拜堂和馬德萊娜教堂。1991年巴黎塞納河沿岸眾多的名勝古跡被一起列入世界遺產名錄。
旅遊景點：
埃菲爾鐵塔（La Tour Eiffel）
巴黎歌劇院（Le Palais Garnier，或又稱L'Opera Garnier）（加尼埃宮）
聖心聖殿（Le Sacre-Cœur）
巴黎市政廳（Hotel de Ville）
盧森堡公園（Jardin Luxembourg）（法國參議院（Senat）所在地）
波旁宮（Palais Bourbon）（法國國民議會所在地）
博物館和展覽館
盧浮宮（Musee Louvre）（遠古和古代藝術）
奧塞美術館（Musee d'Orsay）（近代藝術）
龐比度中心（Centre Georges Pompidou）（現代藝術）
巴黎格雷萬蠟像館（Musee Grevin）
羅丹美術館（Musee Rodin）
畢加索博物館（Musee Picasso）
巴黎達利蒙馬特空間（L'Espace Dali）（超現實主義藝術）
克呂尼博物館（L'Hotel de Cluny）
蒙帕納斯博物館（Musee Montparnasse）
大皇宮（Le Grand Palais）（1900年世界博覽會展館）
小皇宮（Le Petit Palais）（1900年世界博覽會展館）
夏佑宮（Palais de Chaillot）（1937年世界博覽會展館）
街道、廣場
里沃利路（Rue de Rivoli）
巴黎塞納河左岸（Rive gauche）
孚日廣場（Place des Vosges）
亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）
新橋（Pont Neuf）
拉雪茲神父公墓（Cimetiere Pere Lachaise）
左岸咖啡（les cafes de la Rive gauche）
夜生活
紅磨坊夜總會（Bal Moulin Rouge）
蒙馬特高地（Montmartre）
瘋馬（Crazy horse）
拉丁天堂
大巴黎地區
凡爾賽宮（Château de Versailles）
楓丹白露宮（Château de Fontainebleau）
巴黎迪士尼樂園度假區（Disneyland Resort Paris）

巴黎黃昏全景
[編輯]教育

以下列出巴黎著名大學與高等學院：
巴黎大學（Université de Paris）：歷史悠久的綜合性大學，1971年拆分成13所大學
巴黎第一大學（Université Panthéon Sorbonne）
巴黎第二大學（Université Panthéon-Assas)
巴黎第三大學（Université Sorbonne Nouvelle）
巴黎第四大學（Université Sorbonne）
巴黎第五大學（Université René Descartes）
巴黎第六大學（Université Pierre et Marie Curie）
巴黎第七大學（Université Paris Diderot）
巴黎第八大學（Université Vincennes-Saint-Denis）
巴黎第九大學（Université Paris Dauphine）
巴黎第十大學（Université Nanterre）
巴黎第十一大學（Université Paris Sud）
巴黎第十二大學（Université Val de Marne）
巴黎第十三大學（Université Paris Nord）
大學校（Grandes Écoles）: 培養法國的精英
國家行政學院（École nationale d'administration）
高等電力學院（École Supérieure d'électricité）
巴黎中央學校（École Centrale de Paris）
師范大學校（École normale supérieure de Paris）
巴黎政治學院（Institut d'Etudes Politique de Paris/Sciences Po）
巴黎綜合理工學院（École Polytechnique），通常簡稱X，位於巴黎遠郊。實行准軍事化教育，全法頂尖的工程師和軍事學院。
國立巴黎高等礦業學校（École des Mines de Paris）
國立巴黎高等化學學院（École Nationale Supérieure de Chimie de Paris），簡稱ENSCP（或者Chimie Paris），位於巴黎第5區居里夫婦街。法國最好的化學學院。
國立高等石油和發動機學院（École Nationale Supérieure Pétrole et des Moteurs），簡稱ENSPM。位於巴黎郊區Rueil-Malmaison（拿破崙·約瑟芬的宮殿所在地）。下屬於法國石油研究院（Institut Français de Pétrole，簡稱IFP），通常只招收外國本科以上、或者法國工程師學院畢業的工程師學生，實行面向石油行業和汽車行業的職業技能培訓。
國立橋路學校（ENPC,École Nationale des Ponts et Chaussées）
高等工程技術學院（Ecole nationale supérieure des Arts et Métiers)
高等商業研究學院（HEC）
巴黎高等商業學院-歐洲管理學院（ESCP-EAP）』
高等社會科學學院（EHESS）
高等研究實踐學院（EPHE）
行政與管理預備學院（IPAG）
藝術學院
國立美術學院，俗稱巴黎美院（les Beaux-Arts de Paris），簡稱ENSBA，前巴黎皇家美術學院。
國家高等裝潢藝術學院（École nationnale superieur d'art décorative），世界應用藝術最傑出的學校之一，簡稱ENSAD。也是雕刻家羅丹（Rodin）所畢業的學校。
GOBELINS圖像學院（GOBELINS école d'image），位於巴黎市第13區，並在諾瓦齊（Noisy）有一校園。它是屬於巴黎工商會（CCIP）的眾多學校之一。
國立高等音樂學院（Conservatoir National Supérieur de Musique et de Danse）
巴黎音樂院（Conservatoir National Régional de Musique - Paris）
請參考：法國教育國際協作總署（EDUFRANCE）
[編輯]體育

以下列出著名巴黎體育運動隊。
巴黎聖日耳門足球會
巴黎聖日耳門在90年代中期曾經是一直強隊，近年來有下滑的趨勢。朗拿甸奴在加盟巴塞羅那隊之前就效力於該隊。2007年該隊成績達到低谷，甚至面臨著歷史上第一次降級的危險。
巴黎分別在1900年和1924年成功舉辦奧林匹克運動會。
[編輯]巴黎華人

據不完全統計在大巴黎地區生活著30萬華人其中大約有15萬生活在市區。主要在3區，13區，19區和美麗城附近。[6]
[編輯]著名人物

雅克·希拉克

『柒』 在法國怎麼坐公共汽車

下面來講下法國公共汽車的具體情況。 首先，法國公車，法語來說也叫BUS，和英文一樣的，只是發音不同。 和中國一樣，法國公車有幾條固定線路。但比較好的一點是，法國公車都按時按點開。也就是說你去公車站，有的站點會有那個公車路線圖和公車開車點。 車上有時候也會給你個小冊子。那每條線的車在幾點出發，幾點到達站點，每個時刻都很清楚。基本跟那個時刻表一樣，非常准點。所以，建議學生看好時間出門去車站，以免錯過車，因為車不等人。 同樣地，建議留學生在不熟悉路況的情況下，先拿到公車上的關於站點和時間的小冊子。而且，如果不熟悉到站點，請先詢問司機。司機一般都很客氣，會在到站的時候，提醒你到站下車。 其次，法國的公共汽車和現在中國一樣的，只有一個司機，沒有什麼售票員。上車有車票刷機。把票插到機器口就可以了。機器會打個標記上去，應該是表明打卡時間的。以後換乘的時候有用的。 此外，法國公車還是比較空的，一般有位子。因為法國人很多都有私家車，所以坐公車的一般是學生或沒車的人。 總之，坐公車還是蠻方便的。准時又快速。

『捌』 法國巴黎有幾個火車站

法國巴黎市區內共有七個火車站，分別是：

1.巴黎奧斯特里茨站（Gare d』Austerlitz）：前往奧爾良、布盧瓦、布爾日、利摩日、沙托魯等城市，以及前往圖爾、圖盧茲等地的慢車。

2.巴黎貝爾西站（Gare de Bercy）：前往克萊蒙費朗、訥韋爾、歐塞爾等城市，以及前往第戎、里昂、馬孔、索恩河畔沙隆等地的慢車。

3.巴黎東站（Gare de L』est）：前往斯特拉斯堡、梅斯、蘭斯、南錫、沙勒維爾-梅濟耶爾、特魯瓦、科爾馬、貝爾福等城市，以及德國的法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特等地。

4.巴黎里昂站（Gare de Lyon）：前往裡昂、馬賽、第戎、貝桑松、米盧斯、聖艾蒂安、尼斯、蒙彼利埃、佩皮尼昂、格勒諾布爾、阿訥西等城市，以及義大利的文蒂米利亞和西班牙巴塞羅那等地。

5.巴黎蒙帕那斯車站（Gare Montparnasse）：前往波爾多、南特、圖盧茲、雷恩、布雷斯特、洛里昂、勒芒、昂熱、沙特爾、普瓦捷、拉羅謝爾、塔布、比亞里茨等城市。

6.巴黎北站（Gare Nord）：前往裡爾、亞眠、拉昂、敦刻爾克等城市；以及德國的多特蒙德、亞琛，英國倫敦（歐洲之星），比利時的布魯塞爾、列日，荷蘭的阿姆斯特丹等地。

7.巴黎聖拉扎爾車站（Gare Saint-Lazare）：前往魯昂、卡昂、勒阿弗爾、瑟堡等地。

(8)法國的哪個城市是坐公交車的擴展閱讀：

巴黎北站自1866年完工起就是巴黎連接歐洲北部各大重要城市的起點，也是知名高級高速列車：歐洲之星、西北列車的起點，連接著：倫敦、布魯塞爾、科隆、阿姆斯特丹，並擔負著接送從市郊進出巴黎的通勤族的重任，每日56萬人次的旅客量，讓巴黎北站理所當然成為歐洲最重要的火車站之一。

而巴黎北站地下數條交錯的地鐵，便捷順利的將旅客接駁轉運到花都巴黎的其他角落。巴黎北站已於2002年底整修完工、而新建的購物走廊將可容納40間商店，將於2003年秋季開張。巴黎北站有地鐵連接其他五大車站,旅客可經由四通八達的地鐵，迅捷通達巴黎各地，聯絡便利。

設有兌幣、行李寄存櫃、旅遊服務中心及餐廳等基本設施。主掌前往法國北部熱門旅遊點Lille &和Calais等地,以及英國、荷比盧、斯堪地納維亞半島諸國及波羅的海三小國獨立國協的列車的起點。

『玖』 法國公交司機勸乘客戴口罩遭圍毆，施暴者將如何處理

這個肯定是該怎麼處理就怎麼處理，按照法國法律處理。

事情是這樣的，當時法國為了疫情防控，已經頒布了一條規定，那就是乘坐公共公交必須要配到口罩，否則不能乘坐，而在法國西南部的巴約納市，當地的幾名年輕人就想要不戴口罩就去乘坐公交車，並且他們還不想給車票錢，這當然違反了法國的規定，所以這位已經50多歲的司機想要阻止他們乘車，可誰知道卻遭到了這幾名法國年輕人的暴力毆打，最後導致頭部嚴重受傷，在此之後他立馬被送去醫院進行搶救，結果在當天就被宣布腦死亡。

而法國當地的公交系統也因罷工行為而發生了混亂，當地警方表示目前已經逮捕了一名涉嫌襲擊者，也在對其他施暴者進行搜捕。