法國飛行高度多少米

Ⅰ 普通民用直升飛機的最大飛行高度是多少

一般升限4000米左右，少數比較厲害的直升機的升限能達到10000米

Ⅱ 直升機能飛多高

——目前直升機升限記錄是12422米

目前，世界上升限最高的直升機是法國的SA315B，綽號「美洲駝」。1972年6月21日，飛行員吉恩.鮑萊特駕駛這種直升機在起飛25分鍾後，創造了12422米的直升機飛行高度世界記錄。這個紀錄一直保持到今天。此外，1969年，SA315B在喜馬拉雅山作飛行表演中，曾載乘兩名乘員在7500米高山上實現了起降，這也創造了直升機起降地點的最高紀錄。

「美洲駝」是由法國航宇公司生產的多用途直升機，主要用於山區的運輸、觀察、通信、救援等任務。最初是應印度軍方要求設計的一種適合在山區飛行的直升機。 首航於1969年3月17日。

Ⅲ 誰知道各類直升機的空中飛行高度

直升機的最大速度可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,使用升限可達6000m（世界紀錄為12450m）,一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。

1.世界上第一架直升機是由德國科學家福克於1937年設計製造的FW－61橫列式雙旋翼直升機。該機首次由女飛行員萊西駕駛，以68公里/小時的速度由柏林飛到倫敦，震動了整個航空界。
2.世界上最小的直升機是日本研製的一種單人超小型直升機。直升機安裝有一台37千瓦的強製冷發動機，主旋翼直徑約6米，自重僅為115公斤。
3.世界上最大的直升機是前蘇聯於20世紀60年代研製生產的米－12「信鴿」重型運輸直升機。該機最大起飛重量為105噸，主旋翼直徑為35米，機身長達37米，貨艙長28米，可運送中型坦克和火炮，安裝有4台4.78兆瓦的發動機，載重40噸。
4.飛得最快的直升機是美國西科斯基公司S－67型直升機。1970年12月14日，飛行員庫哥特·坎農駕駛S－67型直升機，創造了飛行速度355.49公里/小時的世界紀錄。
5.飛得最高的直升機是法國的SA－3158型「美洲鴕」直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛「美洲鴕」，創造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。
6.飛得最遠的直升機是美國的OH－6型直升機。1966年4月6～7日，該機由飛行員費瑞駕駛，創造了直線航程3561.55公里的世界紀錄。
7.最早的直升機機降作戰是1951年3月美軍在朝鮮戰場的旺方山戰斗實施的。此次戰斗中，美軍使用直升機將20餘人機降在陣地上，配合地面部隊奪占對方陣地。這也是直升機參加實戰的最早記載。
8.世界上第一架武裝直升機是由H－13直升機改裝而成。1953年美國在H－13直升機上安裝了無控火箭、榴彈發射器、機槍和反坦克炮進行試驗，從而提高了直升機的戰斗性能，為以後武裝直升機的發展創造了條件。
9.世界上第一種隱形直升機是美國研製生產的RAH－66「科曼奇」武裝直升機。該機是美國陸軍未來的主力機種，可執行武裝偵察、反坦克和空戰等多種作戰與保障任務。
10.第一種使用彈射救生系統的直升機是前蘇聯研製生產的卡－50「噱頭」直升機。該機同時還奪得了第一種單座攻擊直升機和第一種共軸式攻擊直升機兩項世界第一。

Ⅳ 各類飛機的飛行高度

民航：短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
軍用就不知道了,各個國家不同型號的飛機飛行高度是不一樣的,有些甚至是機密.

Ⅳ 國際航班和國內航班的飛行高度分別都是在多少到多少順便詳細介紹一下這方面

我國飛行高度層標准
飛行高度層按照以下標准劃分：
第一
真航線角在0度至179度范圍內，高度由900米至8100米，每隔600米為一個高度層；高度由8900米至12500米，每隔600米為一個高度層；高度在12500米以上，每隔1200米為一個高度層。
第二
真航線角在180度至359度范圍內，高度由600米至8400米，每隔600米為一個高度層；高度由9200米至12200米，每隔600米為一個高度層；高度在13100米以上，每隔1200米為一個高度層。
第三
飛行高度層應當根據標准大氣壓條件下假定海平面計算。真航線角應當從航線起點和轉彎點量取。
飛行高度層應當根據飛行任務的性質、航空器性能、飛行區域以及航線的地形、天氣和飛行情況等配備。
航路、航線飛行或者轉場飛行的航空器起飛前，應當將場面氣壓的數值調整到航空器上氣壓高度表的固定指標，使氣壓高度表的指針指到零的位置。
便於操作使用;12500米以下嚴格按照「東單、西雙」進行高度層配備，便於管制員和飛行員通話和記憶;8900米至12500米將定義為民航的縮小垂直間隔空域(RVSM Airspace)，其內對應的英制高度層統一比國外高100英尺，規律性強，便於民航飛行員操作和使用;該方案使得8400米以上與國外飛行高度層的差值不超過30米，進出國境的航空器可實現安全順暢的高度層轉換;不符合RVSM適航要求的航空器應當在8400米(含)以下飛行，8400米與8900米按500米分層，自然形成了與縮小垂直間隔空域的緩沖空間。
飛行員必須使用飛行高度層配備標准圖，嚴格按照米制規定的對應英尺數飛行。具體在飛行時無須記憶是如何向上還是向下取整。

Ⅵ 中國遊客在法國巴黎使用無人機需要知道哪些常識

近期，發生了數起中國遊客因在巴黎上空放飛無人機而被法國警方拘留並接受司法調查事件。中國駐法大使館網站8月16日發布提醒，巴黎上空非經批准嚴禁放飛無人機，赴法旅遊的中國公民和旅法僑胞遵守當地法律法規，文明出遊。

按照目前的規定，除非特別批准，巴黎上空禁止民用無人機飛行。若無人機使用者違法相關法規，將有可能面臨最高7.5萬歐元罰款和監禁1年的懲罰。

據悉，遭拘留的中國遊客將受到司法調查，未來將出庭受審，將視情況給予司法處罰。

「不作死就不會死」，因任性和無知導致假期泡湯甚至惹上官司實在是得不償失。還是希望想去歐洲旅行的夥伴們能在出發前做好功課，以免觸碰紅線。

Ⅶ 直升機最高可以飛多少米

直升機的高度紀錄為12441.94米。是由法國航宇工業公司(AEROSPATIALE)研製的SA315B「美洲駝」(Lama)直升機創下的。它於1972年6月21日從法國的伊斯特勒起飛，經過25分鍾便飛到了這個高度，然後又經過20分鍾的自旋下降，在距起飛點50米的地方著陸，以此打破了世界直升機飛行高度的紀錄。該型飛機還曾經於1969年，在喜馬拉雅山作飛行表演中，載21名乘員和。140千克燃油，首次創造了在7500米的高山上成功實施著陸和起飛的世界紀錄。

Ⅷ 國際線飛機飛行高度最高是多少米

中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000-12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。

另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右(偏東)的飛機飛雙數高度層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左(偏西)的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。

Ⅸ 直升機最高能飛多少米

直升機的高度紀錄為12441.94米。是由法國航宇工業公司(AEROSPATIALE)研製的SA315B「美洲駝」(Lama)直升機創下的。它於1972年6月21日從法國的伊斯特勒起飛，經過25分鍾便飛到了這個高度，然後又經過20分鍾的自旋下降，在距起飛點50米的地方著陸，以此打破了世界直升機飛行高度的紀錄。該型飛機還曾經於1969年，在喜馬拉雅山作飛行表演中，載21名乘員和。140千克燃油，首次創造了在7500米的高山上成功實施著陸和起飛的世界紀錄。