法國一架飛機多少錢

⑴ 到法國的飛機票得多錢

時間不同 航空公司不同價格不同 我是前年2月份來的 好像5000來塊錢 今年夏天他們買到了漢莎打折的法國中國來回的 好像一共才400來歐~

⑵ 包公務機去法國要多少錢

公務機的行程屬於按需求定製，租賃私人飛機的價格的取決於飛行行程、機型、人數、飛行日期、停留時長等因素。

⑶ 外國飛機多少錢大神們幫幫忙

看你指什麼飛機咯！ 1.美國 現在美國的F-22單機價格以前是4.5億美元，現在有生產線了價格也在2億多美元！ 比F-22低檔的F-18價格要便宜很多，最貴的是電子戰用的F-18G價格在7000到8000萬美元！戰斗用的型號很多種，價格在4500到6000萬美元！F-16的前期信號價格3500萬美元左右，後期型號，比如F-16I的價格在4500到5000萬美元。F-15（指新型的比如F-15K）的單價也是在5000萬美元左右（前期型號要便宜點不過也不會低於3500萬美元）。 2.俄羅斯 俄羅斯的戰斗機由於國情原因，要比美國的便宜很多，現在熱火的SU-27側位系列的價格與型號差別很大，早期的SU-27的價格在2700萬美元左右。我國90年代進口的價格在3000W美元以上，後面由於進口生產線，價格有所下降也在2700W美元左右。 SU-30的單價比SU-27高很多，由於SU-30系列品種很多，價格也在4000到5500萬美元之間。現在新推出的SU-35的價格肯定也在5000萬美元以上。還有就是SU-27系列改版的戰斗轟炸機SU-34價格比較低，最低價在3500萬美元！ 還有就是MIG系列的戰斗機，價格比SU-27系列便宜很多，現在印度要買的MIG-29K的單價在3500左右（印度航母用的）！MIG-29系列的型號也很多，價格差別很大在2700到4000萬美元左右！現在最貴的是MIG-35價格在4000萬美元以上！ 3.歐洲 歐洲現在主打的在世界上算先進的戰斗機主要是法國的陣風系列和歐洲五國共同研製的台風。價格都不低！ 陣風價格在3500到5000萬美元（陸地用的和航母用的陣風M價格差別比較大），台風的單價初期也在5000萬美元左右，後期開始大規模生產以後單價會有所下降。 4.中國 中國現在最主打的自主研發的就是J-10和梟龍，J-10價格在3000到3500萬美元之間，梟龍本來就是第三代裡面的低成本的主打出口型號，價格不會高於1000萬美元！

⑷ 去法國坐飛機需要多少錢

這個看你什麼時候從哪裡出發,往返還是單程,是否接受中轉,是否有優惠還是必須某天走等等
舉個例子,法航中國到法國單程2200人民幣起.
德國漢莎這個周六即刻出發從北京/上海去巴黎3773元,去里昂4043元

⑸ 一輛普通的戰斗機造價要多少

中國的殲7賣給奈及利亞的價格為500萬美元一架，巴基斯坦買的梟龍是高配版，1500萬美元一架，F-15剛裝備時為4000萬美元一架，最新的隱身改進版F-15SE要1億美元一架，F-16最新型號F-16E/F要6000萬美元一架，F-22要1.2億美元一架，F-359000萬美元一架，俄制蘇-27賣給中國的單價為3000萬美元，法國陣風和英德意西四國合造的台風戰斗機要8000萬美元一架，日本由於武器不能出口，自己買的又不多，所以單價很高，輕型的F-2戰斗機要1億美元一架（僅僅是三代機而已，價格接近四代機），一般來說三代改進型單價在5000萬美元以上，四代在一億美元以上。
記得採納啊

⑹ 法國賣給印度36架陸風戰斗機價格多少錢

目前還沒公布最新的成交價格，如果按照之前談的價格是單價2.5億美元左右（比F-22還貴，就是因為法國的大漲價，原本印度打算采購一百多架的結果減購到目前的36架）。

⑺ 去法國的飛機票大約要多少錢

看你坐什麼倉 `經濟倉 的話 2000-4000之間`你想坐豪華10000`

⑻ 一架直升飛機與戰斗機各需要多少費用

F16CD，蘇30MK3500～4000萬，現代戰機里算便宜的了，性能馬馬虎虎，好一點的如陣風，F16EF，6000萬，更好的EF2000，超F18要7000～9000萬，武裝直升機1500萬～2000萬，運輸直升機600～1000萬。

⑼ 客機A380一架高達16億，乘坐舒服嗎這么貴的飛機，能回本嗎

中國應該趁機買斷380整機的生產和技術。對快速發展我國的航空事業大有可為！而且該飛機乘坐舒適又快又穩。中國才購買了5架A380，還是國際貿易關系賣回來的，現在國際上很多國家都開始淘汰380了！航空公司買飛機是在截現金流，也不是一次付清，只要有資金流入，而且流入的資金在滾動，長遠來說就是盈利。有飛機場的地區對地方形象，經濟拉動作用都不是簡單用飛機票價的虧損來計算的，所以有的航線虧損地方政府會托底的。

靜態地說，收支持平就已經可以回本了。 不過，你沒有計算財務成本，就是利息。如果購買飛機是貸款的話，銀行是要賺利息的。即使是自己的錢，這些錢不買飛機的話，存銀行也能掙利息。所以動態地計算，要包含利息。單個飛機首先不會每天只飛一班，正常的國內航班，一般情況下每天是按四個航次來排計劃，遠途的話也會排到三個航次，這樣每天出的人工費和基礎設施費是基本增加不了多少。

⑽ 中國到法國坐飛機要多少錢

中國很大，法國也不算太小。
從中國不同的機場起飛，到法國不同的機場降落，價格是不一樣的。
而且不同的航班、不同的季節、不同的起飛時間、不同的艙位……都可能造成價格差異。

以2010年7月5日中國北京飛法國巴黎的航班為例：
最便宜的是2900元，最貴的是13790元。