法國48v和德國車企哪個好

『壹』 法國企業好還是德國企業好

德企多在嚴謹，科學等方面占優，比如汽車製造，生物制葯等等
法企多在創造性的，有靈性的製造方面占優，比如香水，美食，服裝什麼的

要說企業內部，德企相對辦事嚴謹略顯刻薄較真，但人際關系簡單。
法企相對人性化多些，但不能太指望按規則辦事

『貳』 法國車好還是德國車好

德國車比法國的車在國際上要好不只一個檔次。法國的標志幾乎是唯一一家大型的生產商，但是德國有寶馬，保時捷，大眾，賓士這樣的集團。

另外德國工程師的認真精神使得德國車世界上公認是最安全的。

『叄』 「混動之戰」全面爆發，48V輕混技術為何得到廠商認可

比起插電式混動，48V輕混才是真正意義的節能技術。

48V輕混系統構成

早於2011年，賓士、寶馬、博世、奧迪、德爾福、大眾等汽車製造商和配套商即已開始執行48V輕混系統的構想和技術攻關。

基於48V的輕混系統，處於60V安全電壓范圍內，因此不需要特別設置安全控制系統。同時通過雙向DC轉換器，達到12V、48V和HEV電氣系統的靈活轉換。

48V電池組用以啟動馬達、空調、音響、轉向和發動機自動啟停系統，以及單獨驅動電機或輔助發動機驅動；由發動機傳動的水泵、油泵、發電機和電子渦輪、散熱扇等構件也可以使用48V電力系統進行工作。

藉此，發動機運行的負載就會大大降低，整車的能耗和排放也會顯著降低；同時彌補渦輪增壓發動機渦輪遲滯的缺憾，提升動力和行車的平順性。

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與PHEV車型相比，48V系統的成本更低，大約只需要前者的三分之一不到，但節能效果卻能達到前者的70％。

那麼，既然48V輕混系統如此牛掰，為什麼沒有大力普及呢？

說到底還是與成本有關。

材料成本的增加微乎其微，重要的是應用48V輕混系統需要重新鋪排車輛的電路和組件結構布局，整套工程繁瑣程度幾乎等同於再造一款新車。

另外，消費者的接受度也需要時間去培養。

但，毫無疑問，48V輕混將會逐漸走進各大車企

『肆』 法國車和德國車哪個好

整體水平德國車好，奧迪，寶馬，賓士目前國內豪華車銷售前三名，全是德國車。法國車是針對特定人群，喜歡法系車的設計的才買。

『伍』 日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼

我分別點評一下把，
日本車，繼承日本民族特性，優點：做工精細，外觀好，省油。缺點:我們看不見的地方,如用料,底盤
發動機
變速箱
鋼板
焊接工藝
防撞梁
這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好.
美國車，符合美國人性格，追求享樂，優點：乘坐舒適，音響好，用料好。缺點:人車溝通方面沒有德國車直接，引擎也不如德國人的，還有些廢油。
德國車，汽車工業發源地，優點：高速穩定（德國國情，高速不限速），做工扎實，用料上乘，安全性好，機械方面好。缺點：德國車座椅較硬，減震也較硬。
法國車，優點：操控好（法國多山，路多拐彎），外形好，保養間隔長。缺點，動力總成較落後。

『陸』 法國汽車與德國汽車有差距嗎德、日、美、法車都有什麼特點

簡單來說，法系車銷量小，比較中庸，什麼都不突出但也不算差，近幾年在車型外觀上有些亮眼表現。
德系車就不用說啦，發動機耐用，用料厚實，安全性高。
美系車因為傳統問題，美國公里寬，人少，所以傳統上以大排量，大車型，厚重為主，質量好，就是不適合中國國情，不過現在福特收購馬自達之後也在做改變，油耗什麼的也不大，動力好操縱性能好。
日系車也是因為自身國情問題，所以一直走輕量化的省油路線。說實話，日系車質量很不錯，本田豐田斯巴魯之類的牌子基本上很少出問題。不過日系車所推崇的潰縮式安全車身在實戰中很難接受，一發生碰撞，車子會破得比較難看。

『柒』 法國車與德國車哪個好

同等價位的車相對而言，德國的車要性價比高。
通過比較不難看出，同為西歐大陸國家，德國的汽車在世界市場的佔有量要遠遠超過法國的汽車，在歐洲，德國汽車差不多佔據了西歐的70%的市場，電子電路方面的設計也是德國好些。最少設計上能讓人接受。
法國車優點:外形比較張揚、浪漫，底盤調校功力十足,操控性好、法國車內部的儲物箱是最多的,在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑,使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。
法國車缺點：音響升級很難，這和喇叭生根於中層塑料中板上，和主機信息高度集成於行車電腦上有關。法系車的維修率相對較高。變速箱掛檔的手感稍差。
德國車的優點：車身內部堅持精細方法，偷工減料很少，做工內外一致。質量有保證，安全措施好、可靠，做工精細，車比較講究沉穩、內斂的風格，在工藝方面肯下工夫，車身比較結實，安全性不錯。
德國車的缺點:德國車比較難看專為中國設計車型不多，售價偏高，養護費用高 ，產能不足，需候車或加價，德系車燒機油，油耗比較大。

『捌』 德國車與法國車的比較

肯定是德國車好啊。知道德國車為什麼好么？因為這個是一個態度問題。德國人特有的嚴謹作風。不管做什麼東西都是力求做到最好，德國車是世界上公認最扎實耐用的車子，賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷等都是德國車。德國人的最求在於此，有可能你會問同等價位的德國車性價比可能不高，相比日本車同價位的配置低，那麼又錯了，德國車是貴在眼睛看不見的地方，在安全性上做的很好，比如車門來說，德國車的很重，日本車的感覺車皮好薄的。不安全的感覺。其實德國車性價比還是高的，因為德國車貴在看不見的地方，安全方面等