大眾相比法國車哪個更好

㈠ 法國車和德國車哪個好

整體水平德國車好，奧迪，寶馬，賓士目前國內豪華車銷售前三名，全是德國車。法國車是針對特定人群，喜歡法系車的設計的才買。

㈡ 大眾和豐田相比哪個好

當然豐田了，大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。
大眾安全性高？鋼板厚？這種說法真是中國特色啊。你自己找兩款價格相當的車對比一下好了，看看整車重量能不能相差超過50Kg，這還是大眾用鑄鐵發動機，豐田用全鋁發動機的情況下。汽車鋼板都是0.7mm到0.75mm之間厚度，不到一毫米厚的鋼板除了起到防風作用外，真不知道還有什麼用，A6的鋼板都能一拳砸個大坑，更不用說大眾豐田了。

㈢ 法系車的優缺點有哪些雪鐵龍是法系車嗎

汽車在法制上的特點非常鮮明。像法國人一樣，他們充滿了燦爛的色彩。車身設計和內飾裝配都很漂亮。缺點是很貴，故障率不高，因為都是幾百萬的車。首先來看看綁車好不好，因為法國車不好，買法國車會被嘲笑。如果和歐洲車比，法國車肯定是好車，因為法國車是最適合中國環境的歐洲車。相比同樣是歐系車的德系車，法系車更注重舒適性和安全性。

底盤調校的優點：這是爭議最小的地方。扭力梁懸架調校的道路舒適性和駕駛品質，恐怕大家都不得不佩服，完全不輸甚至超過獨立懸架。就連寶馬也要用發動機技術換法國底盤技術來說明這一點。法國汽車的質量非常好。激光焊接、雙面鍍鋅、腔注蠟等汽車工藝，在人們的印象中，似乎都是德國專利。其實像這些提高車身剛性，延長使用壽命的工藝在法國車上也能看到。比如東風標致新307，採用12年不銹雙面鍍鋅鋼板，激光拼焊，電鍍底漆，焊縫防銹膠等。這些技術並不比德系車差。

㈣ 雷諾車與大眾車哪個質量好

半斤八兩
都不是以可靠出名的
雷諾優勢是進口多，只有少數車是國產的，劣勢是那別扭的法式設計用起來不方便
大眾優勢是把中國市場研究的太透徹，不管車怎麼樣，選車的時候看不到明顯短板，而且市場保有量大，維修保養比雷諾便宜很多

㈤ 大眾與雪鐵龍,哪個品牌更好

雪鐵龍和一汽大眾車的皮實耐用，基本差不了多少，但要從細者來說可有很大的差別，比如鈑金和車身以及電器車門燈具，都有不少的差別，不管是進口的法式車，還是國產二汽東風出的法糸車，都和美系車一樣的粗造，汽車的理念，拖拉機的作工。單純講做工上和大眾一及德糸車比，跟本不是一個水平上。
都知道雪鐵龍是法系車，這個品牌也是有了百年的歷史。而且一直都是以地盤扎實和操控著稱的。而且法系車在用料方面很厚道，在看不見的地方用料扎實，比其他車系良心！同配置下比德系日系車便宜。配件不貴，安全性和舒適性完勝同價格其他車。跑長途優勢更加明顯。
不過大眾也不錯，畢竟在中國這么多年，只是說現在的大眾沒有了原味的大眾感覺。可以說是「中國式的大眾」也不為過，不過整體上基本沒什麼問題，質量和性能也是還不錯的。畢竟這么多人開大眾，好不好肯定車主都知道。那就是大眾在國內已經失去了原有的造車風格，但是法系車在堅持自己的造車理念，最起碼不偷工減料，也是非常實在。

㈥ 法系車在歐洲碾壓大眾，為什麼在中國卻干不過大眾呢

大家都知道國內市場中最熱銷的品牌就是大眾了，沒辦法，大眾的光環確實太厲害，無論是朗逸還是途觀，都是神車級別的存在。其實在國內的眾多合資品牌中，有一個品牌的實力並不比大眾差，但現在已經快要被邊緣化了，甚至說不定哪一天就要退出國內市場，說到這里相信大家都知道這個品牌就是法系品牌了吧。

已經潛移默化的進入到國內消費者腦中——「德系車就是比法系車高級」；正是有著這種消費觀念，國內的消費者才孜孜不倦的選擇德系車型。

㈦ 德國車和法國車哪個更安全一些 大眾和奧迪 標致哪個牌子的車比較安全一些

這兩系車都很注重安全性，不用擔心。牌子的話肯定是奧迪最貴了，至於說哪個安全，完全不用考慮，如果上了20萬之後，你有多少錢就買哪款車。50萬的奧迪和20萬的大眾和標致怎麼能去比較哪。100萬的輝騰和30萬的a4也不好比啊

㈧ 1.6自吸法國和大眾質量哪個穩定

標致明顯在質量穩定性和高扭方面更強。
1、標致的1.6自然吸氣跟大眾1.6自然吸氣，都是非常經典的發動機產品，其中一個在歐洲被譽為不死鳥，一個是屬於大大名鼎鼎的EA211系列，雖然這兩款發動機都已經被標致和大眾棄用，但是搭載這兩款發動機的車型保有量非常大。
2、標致的1.6L自吸發動機，屬於EC系列。EC 系列引擎是由TU系列引擎改進改來的，面向中國、北美等拉美市場。其中EC5為1.6L排量，相比大眾EA211，這款發動機更強調實用性，沒有太多前沿的技術，僅保留了進氣側CVVT，只有缸蓋部分採用了更加輕量化、精度更高的鋁合金材料。