法國fbc是哪裡

① 跨境電商平台有哪些怎麼入駐

目前，中國賣家可以入駐的跨境電商平台有Amazon、eBay、OpenSky、lazada、Newegg、Qoo10、paytm、Cdiscount、Priceminister、fnac、Sears、沃爾瑪等，所以說賣家除了Amazon和eBay外，還可以選擇這就新興電商平台，為自己跨境實現對渠道掘金。

下面，就大致整理介紹部分相關平台，希望能給大家帶來幫助。

首先介紹法國的電商市場：

1、法國最大的綜合電商平台Cdiscount

資料顯示，Cdiscount是法國最大、最重要的電子商務平台之一，2015年創收20.74億歐元，其中一半收益來自在線銷售平台C le Marché。它的國際業務主要分布在哥倫比亞、象牙海岸、厄瓜多、泰國及越南。

目前，Cdiscount平台的線上流量中，44.9%來自手機流量。該平台月獨自訪問量達到1180萬次，日均新增90萬個獨立訪客，擁有1600萬忠實買家，日成交量達3萬件、每日發貨12.5萬件。

此外，Cdiscount主營品類涵蓋日常生活用品、食品、電子產品、家電、嬰幼兒用品、箱包、玩具、家居等等，其中，以電器、電子產品為主深受法國網民喜愛。

該平台包括涵蓋線上所有類目的產品，一年內零售商數量會增加106%，產品種類增加79%。

對於倉儲和物流問題，據了解，入駐Cdiscount的海外商戶可以選擇自發貨，還可採用Cdiscount自身的海外倉 (FBC)。其提供如下配送方式：一是貨運到家，買家可選擇標准配送、跟蹤配送和簽字配送等形式；二是配送至Casino超市(法國連鎖超市)；三是即刻配貨，可選擇就近的店鋪到賣家店裡自取，到店後由店家根據訂單現場配貨。四是自提點取貨可選擇將商品配送至自提點。目前全法國越有17500個自提點。

值得注意的是，Cdiscount平台買家定位在偏好價格定位中等偏低的網民。其中，電腦、電子科技和家用電器產品最受歡迎，而家居類、珠寶和箱包類的需求也很旺盛。

2、法國本土排名第二的綜合型電商平台Priceminister

億邦動力網了解到，Priceminister成立於2000年，總部位於法國，在英國和西班牙兩地發展電商事業。2010年6月，Priceminister被Rakuten(日本樂天集團)以2億歐元收購，成為樂天歐洲旗下最大電商平台。

目前，Priceminister平台線上擁有超過2200萬的注冊用戶，每月獨立訪客達1000萬。Priceminister線上產品超過2億且品類豐富，包括書籍類、電子產品類、玩具、服飾、傢具、家用電器以及食品類，其中優勢品類有3C、服裝和家居。

而線上入駐商家達5000戶，其中包括各種中小型店鋪，也有如Zara，Sony，Pampers，Levi』s，Chicco等等國際知名品牌，線上平均每天交易量在3萬-5萬件。

此外，根據Lengow法國樂售調查數據顯示，Priceminister平台用戶具有這幾個特徵：男女比例各佔一半，平均年齡在26-50歲之間，女性平均購物車價值約為29歐元，而男性則達到了37歐元。

而在平台支付方面，PriceMinister目前支持信用卡支付和PayPal。法國信用卡的普及率非常高，Priceminister平台上有95%的交易都是通過信用卡去支付的，僅5%是用PayPal支付的。在物流方面，PriceMinister藉助樂天集團的全球網路優勢，可利用樂天的跨境物流服務，實現全球各地的商品自由流通。

值得注意的是，對於想要入駐Priceminister平台的出口賣家來說，還需要了解這些：一般來說，賣家可直接注冊賬戶；傭金的支付有四種不同選擇，金額視不同選擇而定；月租金為39歐元/月（稅前）；按月支付費用，月底支付。

3、法國知名的文化產品和電器產品零售商FNAC

據了解，FNAC是法國知名的文化產品和電器產品零售商（全稱：Fédération Nationale dAchats Cadres，意為「國家經理人采購聯盟」）。該公司成立於1954年，1977年，FNAC在巴黎已擁有12家分店。

目前，FNAC業務已覆蓋德國，西班牙，瑞士，摩洛哥陸等8個國家，根據Lengow法國樂售調查數據顯示，2016年FNAC實現了39億歐元營業額，全球范圍內共擁有189家店，每月獨立訪客約1000萬。會員達530萬，入駐賣家達3000多家。

2009年，FNAC正式啟動線上銷售平台，以經營電子產品、文化音像製品、家居和廚具為主。該公司除了擁有線上銷售平台以外，還有手機APP以及線下門店。

據Lengow法國樂售數據分析顯示，FNAC線上平台的受眾用戶具有以下特徵：

女性消費者佔比54%,男性消費者佔比46%；主要用戶群年齡層為35–49歲；

40%的會員為中高收入群。

和多數平台一樣，FNAC採用的收費模式如下：每月平台使用費為39.90歐元，

傭金視產品而定。為提高平台的訪問率，FNAC採取了以下推廣策略：郵件營銷、條幅廣告、產品首頁推薦、SEO&SEM、社交網路推廣、線上比價網以及網盟推廣等方式。

4、3C和家電品類電商平台Pixmania

數據顯示，Pixmania成立於2000年，曾一度是法國在線銷售平台的領軍者，業務范圍涉及歐洲30個國家。平台可銷售包括數碼相機、電視機、游戲機、計算機、平板電腦以及家用小電器等等數萬件產品。

2010年其銷售額達到9億歐元，在歐洲各地都有自己的物流中心和客服中心。但近年來，Pixmania經營狀況持續惡化，數據顯示，2011年-2014年，Pixmania營業額大幅跌落，由8.50億歐元下降到2.95億歐元；員工由2000年的1000名減少為現在的370名,減少了近2/3。

此外，亞馬遜和Cdiscount的崛起給該平台帶來巨大壓力，Carrefour收購Rue Commerce也進一步遏制了Pixmania的發展。

出口電商了解到，2015年10月，Pixmania申請破產保護，2016年初，法院宣布該公司進行司法重組。法國線上商城Vente--diable（下文簡稱VDD）成為接盤俠。2016年2月24日，法國線上商城Vente--diable（下文簡稱VDD）成為接盤俠。

VDD之前曾發布公告稱，雙方正在進行資產清算，但並沒有透露具體的交易金額；團隊方面，Vente--diable將從Pixmania現有團隊中大量裁員，僅保留13%的員工。

對於未來的發展方向，VDD方面表示，交易完成後，將利用品牌效應、重組團隊來重振Pixmania，並將戰略重心放在循環經濟、開發新服務等方面，未來將會推出二手貨頻道，在品類上進行擴張。

接著介紹美國市場：

1、Newegg

Newegg成立於2001年，總部位於美國洛杉磯。網站主要從事電腦、消費電子、通訊等3C產品的網上銷售。在美國，它銷售的商品種類高達55,000種，已經是全美規模最大的IT數碼類網上零售商之一。

2、Tanga

Tanga於2006年成立於美國，是一家每24小時更新的在線購物網站，為網購達人們即時更新折扣優惠商品。主營各類電子產品，珠寶首飾，服裝配飾、家居用品等品類，其每月訂單量達20萬+，網頁平均瀏覽量750萬+，用戶超過1000萬。

3、Sears

Sears在美國擁有1500家線下實體店，並擁有Sears.com和Kamrt.com兩個電商平台。目前，Sears.com是美國最大的積分平台和獎勵性電商平台，擁有超過1.06億的注冊會員和170億美金的銷售額。其所售商品主要分為家電、汽車、母嬰、服飾、電子、健康、家居、珠寶、戶外、鞋靴、工具、玩具等品類。

4、OpenSky

OpenSky作為美國本土化的一家優質電商平台，擁有阿里巴巴的戰略投資，此次與ESG合作，為中國賣家提供美國市場新機遇。OpenSky不同於亞馬遜和eBay，其主要面對的賣家是中小型企業，幫助中小型企業在平台上成功銷售商品，而且平台上的消費群體主要集中在購買力強的35-60歲高收入女性。

Opensky能幫助賣家實現高利潤,與平台的精準演算法也是分不開的。

OpenSky平台通過其多平台資源與服務為賣家提供從采購到分銷的供應鏈價值服務，提供基礎的技術設施、分銷和市場推廣，幫助超過10萬商戶利用互聯網的力量精準對接1000多萬客戶，實現每年銷售額超過50億美元。OpenSky專有演算法會針對賣家的產品，通過100多種不同變數進行評分，並將其與相關購物者進行匹配，通過其推送系統在合適的時間把需求產品推送給潛在需求買家，提高商品銷售機會，增加店鋪銷量。

印度市場

Paytm是印度最大的移動電商及支付平台。經營手機及其配件、電子產品、時裝男裝、女裝、嬰兒玩具、廚具、汽車配件等多種商品。目前其平台活躍用戶數達1.3億，商品交易額達35億美金交易額，月交易量超過7500萬，其中60%的交易量來自移動端，每天新注冊用戶高達50000個，客戶每月重復購買率多達4次，是一個非常具有潛力的新興電商平台。

怎麼入駐這些平台呢？ESG集團提供這些平台入駐綠色通道，幫助賣家迅速入駐到平台開店，同時還為賣家提供平台運營、海外倉儲、物流、收款等方面服務，讓賣家跨境更簡單。

如想申請入駐以上平台，可注冊加入WE+會員，提交申請資料，ESG招商經理會與你聯系，協助你完成平台入駐開店。

東南亞市場

1、Lazada

Lazada成立2012年3月，只用了三年時間，成為了東南亞最大的電商平台，年經營額已達10億美元，日均訪問量400萬，入駐商家數超過1.5萬。總部設在新加坡，設有馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國、印度尼西亞、越南、等國家分站。阿里在2016年以10億美元收購了東南亞主流電商平台Lazada，給進軍東南亞市場提供了更有力的助攻，阿里巴巴將致力於在當地打造一個完整的電商生態系統。

2、Qoo10

Qoo10在新加坡站發展的十分不錯，是新加坡的第一大電商平台，它也是東南亞B2C平台中最成熟的一個本地化B2C平台。該平台發源於韓國，其以廉價商品出名，可謂新加坡版的淘寶。平台商品種類繁多，包括了各種電子配件、服裝、食品甚至門票。它的一大特色是可以在當地的便利店7-11付款，方便了那些沒有信用卡的人。不過，並不是所有貨物都在新加坡，所以貨運的等待時間和貨運方式可能會有所不同。

拉美市場

MercadoLibre 拉美最大電商平台，由馬科斯·加爾佩林（Marcos Galperin）於1999年創立於烏拉圭，公司初創便獲得了包括jp摩根在內的投資者的760萬美元的融資，公司於2007年在納斯達克上市。目前其電商業務范圍已覆蓋巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥倫比亞等19個拉丁美洲國家，品類已涵蓋電子、手機及配件、潮流服飾、家居生活、美容健康以及玩具等，2015年GMV超過90億美金。

還有沃爾瑪等電商平台，這里就不一一介紹。整理來源：ESG跨境電商

② Cdiscount的商業模式是什麼

cdiscount的商業模式是：整理庫存，清除過剩的庫存，關閉或清除不活躍的商家。優化產品listing,盡可能提高產品的搜索排名，促進產品的出售率。根據店鋪產品的銷售量來預估現貨的需求。

Cdiscount是法國本土第一大電商平台，成立於1998年，隸屬於Casino集團，（2019年CASINO以年收入458.6億美元，為在全球家族企業100強名單排到第28名）。平台包含3C數碼，家居，園藝，戶外等全品類商品的銷售。賣家可以自發貨也可以選擇FBC海外倉，支持外部訂單代發，一站式管理歐洲物流，是搶占歐洲市場的不二之選。網路知道

③ 翻譯題，高分！！！！！

來自35個國家和地區的大約600名航空企業參加了中國的航空展覽，這是行業中最大規模的一次展覽，超過60架太空梭正在展出。

這些企業包括美國波音公司，法國空中客車公司，加拿大龐巴迪公司，巴西航空工業公司和研製了J-10和FBC-1的中國航空工業集團公司。

開發載人飛船神舟七號及其運載火箭長征二號-F的中國航天科技集團公司，展出了大約100項先進的技術和產品，包括神舟七號的軌道艙模型的航天器的轉介面模型。

國務院副總理張德江宣布為期六天的航展開幕。開幕式結束後，他觀看了特技飛行表演及參觀了整個展覽大廳。

廣為人知的第七屆中國國際航空航天博覽會將在星期二開幕，屆時會有明星為中國的本土製造的J - 10戰斗機的特技飛行表演助陣。

展會的組織者告訴新華社記者，中國還將在廣東省的港口城市——珠海的航展中首次展示FBC-1戰斗轟炸機。

④ 跨境電商創建FBC訂單是什麼

FBC全稱 Fulfillment by Cdiscount 就是指由法國當地平台Cdiscount配送的物流方式，就相當於FBA，Fulfillment by Amazon, 由亞馬遜配送。

創建FBC訂單

就是創建FBC入倉單：你從中國發貨到FBC倉庫

或者創建FBC多渠道配送訂單：你使用FBC物流配送非CD平台銷售的訂單。

以上

⑤ 六七八月法國什麼天氣 暑假要去法國旅遊，大概六月底到8月的樣子。 詳細一點，大致的氣溫，天氣等。

比較熱，在25攝氏度以上。南法會更熱一點，但是空氣會很好，不會特別乾燥

⑥ 中國軍用現役直升機有哪些

1、直-8直升機，是中國在20世紀90年代以法國SA321「超黃蜂」直升機為基礎仿製改進的13噸級多用途直升機。

直-8直升機是單旋翼帶尾槳多用途直升機，在標准狀態下有較大的功率儲備，具有飛行性能好、使用壽命長，飛行安全，操縱容易，使用維護方便，應急時可在水面起降等特點。直-8有多種改型，裝備中國空軍、海軍和民用航空部門。

2、直-9系列 直-9直-9是哈飛引進法國SA-365N「海豚」2專利、研製生產的雙發輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。

被用於人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，並可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護、反潛、偵察校炮及通訊。

3、直-11 直-11是中國自行設計研製的第一型具有自主知識產權的輕型直升機。直-11研製參照原型是歐洲直升機公司法國分公司（原法國宇航公司）研製的AS350直升機多用途輕型直升機。

主要用於教練、通信、聯絡、救護、邊防巡邏等戰勤任務。該機於1996年通過國家技術鑒定，2000年通過高寒試飛考核，已批量生產交付使用。

4、米-8/17「河馬」直升機 米-8多用途(北約代號「河馬」)由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產，可勝任多種軍事或者民用任務。算上其高級改進型米-14和米-17，米-8系列是世界直升機中生產量最大的家族。

米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。米-17「河馬」直升機是針對民用和出口市場對米-8「河馬」改進而形成的後繼機型，原型機採用基本的米-8機身結構和米-14的動力裝置及氣動系統。

5、s-70中國黑鷹直升機 中國於1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70「黑鷹」直升機的合同，1984年11月首批4架「黑鷹」運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列中唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機。

引進「 黑鷹」之前，中國軍隊並無可在海拔3000米以上使用的直升機。為適應高原地區使用需要，中國的S-70與美國陸軍標準的UH-60略有不同。

中國的S-70採用了加大推力的T700-701A發動機，旋翼剎車進行改進，使用了SH-60的上部主減速殼體。用LTN3100VLF導航系統代替了美軍標準的 多普勒導航系統。機身選用了包括 7075-T6鋁合金在內的多種先進材料，機身上的射擊窗、機槍座等都經過了優化設計，承力情況較為理想。

6、EC/HC-120多用途輕型直升機 HC120直升機原名EC120，由中、法、新三國聯合研製，是目前世界上最先進的輕型多用途直升機之一。

迄今已取得歐洲聯合適航機構、美國、中國、法國等30多個國家和機構頒發的型號合格證，已向38個國家交付400餘架。在中國，飛機由哈飛生產。在該項目中歐洲直升機公司享有61％的權益，中航技擁有24％，STAero持股15％。

7、法國「小羚羊」武裝直升機 法國「小羚羊」武裝直升機SA341/342「小羚羊」輕型直升機由原法國宇航公司（現歐洲直升機公司法國分公司）和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。

研製計劃最初由法方提出，旨在取代「雲雀」II直升機。中國在80年代引進十幾架用於陸航訓練。最大巡航速度260公里／小時；航程710公里；最大起飛重量2000千克。

8、武直-10武裝直升機武 武直-10是由昌河飛機工業（集團）有限責任公司中國直升機設計研究所進行研發，並由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的中國人民解放軍新一代專業武裝直升機。

武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，並配備一座旋轉機炮塔。採用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特徵。

9、武直-19武裝偵察直升機 武直-19（代號：WZ-19），是由中航工業哈爾濱飛機製造公司及602直升機研究所開發、研製、製造的武裝直升機兼偵察直升機，基於直9 , H410A、H425以及H450民用直升機的軍用衍生型，其命名為黑旋風。

武直-19設計源自於直-9W，採用機設計研究所串列式座艙布局、四葉復合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和後三點式起落架等武裝直升機的典型特色。

10、AS332「超美洲豹」中型運輸直升機 AS332B1，可容納23名士兵。AS332FI，海軍搜救、反艦和反潛型，尾梁可折擾適應艦載，有「魚叉」著艦機構。AS332MI，油箱擴大的軍用型。已有三十個左右的國家購買了近300架「超美洲豹」，印尼與西班牙也在組裝中。

至1985年1月，已有692架「美洲豹」直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿製一百多架。

11、SA316B「雲雀III」輕型直升機 法國航宇公司研製，上世紀70年代購入了一批，現在還剩一些在院校做教具使用。

12、卡-28反潛直升機Ka-28直升機是俄羅斯卡莫夫公司研製的多用途反潛直升機。機 長：11.30米；機 高：5.40米；起飛重量：12600千克；最大平飛速度：270千米/小時 。

13、卡-31艦載預警直升機。

參考資料:

中國軍用現役直升機

⑦ 弒劍石怎麼增加靈氣

那要看你的法寶已經練到多少層了，1、2、3、4層的去打一些低級的怪物就可以曾加靈氣，法寶修煉的越高就要去殺高一點的怪物，一般去大雁塔殺就行

⑧ 世界上著名的戰斗機品牌有哪些（例如美國的F系列，F16，F22，F35），謝謝！

似乎問世界上各國著名的戰斗機生產廠商都有哪些比較嚴謹吧。美國的F系列出自不同的廠商，如果算上百字頭的，那廠家多了去了。現在整合得沒剩幾家了。這樣說的話，各國戰斗機（按照我國的概念，戰斗機包含殲擊機、強擊機、戰斗轟炸機）主要生產商：

美國：

洛克希德-馬丁公司: 世界第一大軍火製造商, 第一大軍機製造商. 代表產品: F-16戰機，F-22隱形戰機，F-35隱形戰機，F-117隱形戰機，P-3反潛機，S-3巡邏機，U-2偵察機，C-5運輸機，C-130運輸機，C-141運輸機。

波音公司: 世界第二大軍火製造商.代表產品: F-15戰機，F/A-18戰機，AV-8攻擊機，T-45教練機，B-1轟炸機，B-52轟炸機，P-8反潛機，E-3預警機，E-737預警機，E-4指揮機，E-6指揮機，C-17運輸機，C-40運輸機，KC-10加油機，KC-135加油機，KC-767加油機，X-45無人戰機，AH-64武裝直升機，CH-46運輸直升機，CH-47運輸直升機，V-22偏懸翼機。

諾思羅普-格魯門公司: 世界第三大軍火製造商, 第一大雷達製造商. 第一大軍艦製造商. 代表產品: B-2隱形轟炸機，E-2預警機，E-8預警機，E-10預警機，EA-6電子戰機，KC-30加油機，X-47無人戰機，「全球鷹」無人機，「火力偵察兵」無人直升機。

俄羅斯：

蘇霍伊公司的蘇系列戰斗機，大家熟悉的有蘇27/30/32/33/35/37等等；
米格公司的米格系列戰斗機，大家熟悉的有米格15/17/19/21/23/25/27/29/31/33/35等等；

日本：三菱重工 F-1和F-2

瑞典：斯堪的納維亞公司 Saab-35/37 JAS-39鷹獅

法國：達索公司的幻影系列戰斗機 幻影-3/4/5/2000 幻影F-1 陣風

歐洲其他國家：進入第三代戰斗機時代後，歐洲各國一般都是聯合研製，分分合合，參與國也不盡相同，其中以英國和德國、義大利水平較高。代表機型有，英法聯合研製的美洲虎攻擊機，西歐諸國聯合研製的帕納維亞旋風式戰斗轟炸機和台風戰斗機。

中國：
成飛：殲-10、FC-1、殲-7系列
沈飛：殲-8系列 殲-11
西飛：FBC-1飛豹戰斗轟炸機

伊朗：伊朗航空工業總公司 閃電戰斗機、曙光戰斗機

中國台灣：AT-3雷鳴戰術攻擊機、IDF經國號戰斗機

巴西：巴西航空工業公司曾與義大利聯合研製了AMX攻擊機

⑨ 中國人名解放軍曾經使用或正在使用的飛機

教練機

1.初教-5教練機（原型為蘇聯雅克-18教練機）

2.初教-6串列雙座螺旋槳教練機（中國第一架自己設計、製造的螺旋槳教練機）

3.殲教-5全天候雙座噴氣教練機（蘇聯無該機型教練機）

4.殲教-7雙座教練機（以殲-7II戰斗機為原型）

5.教-8初級教練機(與巴基斯坦合作研製)

戰斗機

1.殲-6殲擊機(原型為蘇聯米格-19殲擊機)

2.殲-7戰斗機(原型為蘇聯的米格-21F-13)

3.殲-7C全天候戰斗機(以米格-21MF為藍本,我國第一種全天候戰斗機)

4.殲-7E/MG全天候殲擊機(對米格-21系列機動性改進)

5.殲-7FS(完全由成飛公司聯合8家軍工企業，自投資金數千萬元進行研製)

6.殲-7MF(與殲-7的重大區別：將殲-7的下頜進氣方式改為機腹進氣）

7.殲-8戰斗機(米格-21的基礎上獨立進行重大改進研製而成)

8.殲-8Ⅱ(王偉駕駛攔截美EP-3E電子偵察機的飛機）

9.殲-10(廣大軍事愛好者中的「不滅傳說」)

10.殲-11(仿製蘇-27)

11.蘇-30多用途戰斗機(注意：蘇-30是雙座戰斗機，很容易與蘇-27UB雙座教練機混淆）

12.強-5超音速攻擊機(近距空中支援和對地攻擊，也可進行對空自衛作戰)

13.殲轟-7「飛豹」FBC-1(我國自行設計研製的中型戰斗轟炸機，主要裝備海軍航空兵）

14.FC-1戰斗機「梟龍」（我國為巴基斯坦空軍研製外貿型戰斗機）

轟炸機

1.轟-5前線輕型戰術轟炸機(蘇聯的伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機的仿製品)

2.水轟-5型水上反潛轟炸機(用於中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反清等任務)

3.轟-6轟炸機(原型為蘇聯的中型噴氣轟炸機圖-16)

運輸機

1.運-5運輸機(原型為蘇聯的安-2運輸機)

2.運-7運輸機(原型為蘇聯的安-24運輸機)

3.運-8運輸機(原型為蘇聯的安-12運輸機）

4.運-11運輸機（我國哈爾濱飛機廠研製的一種輕型雙發多用途運輸機）

5.運-12運輸機（目前中國唯一獲得英、美適航認可的機種）

6.伊爾-76運輸機（我軍唯一的真正意義上的大型運輸機）

直升機

1.直-5多用途直升機(原型為蘇聯的米-4直升機）

2.直-8大型多用途直升機(原型為法國SA321「超黃蜂」)

3.直-9輕型多用途直升機(進法國專利、研製生產的)

4.直-11直升機（原型為由歐洲直升機公司法國分公司研製的AS350「松鼠」多用途輕型直升機）

5.米-6直升機（蘇聯米里設計局設計的一種重型運輸直升機）

6.米-8直升機（蘇聯米里設計局設計的一種中型多用途直升機）

7.米-17直升機(米-8的重大改型）

8.S-70「黑鷹」直升機(1984年從美國進口)

9.SA341/342「小羚羊」輕型直升機(由原法國宇航公司和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製)

10.卡-27反潛直升機(我國於90年代從俄羅斯引進）

無人機

1.無偵-5(又稱長虹-1，事實上是是我軍多次擊落的美國BQM-34「火蜂」無人偵察機的翻版）

2.長空一號(仿製蘇聯拉-17無人靶機）

3.ASN-206多用途無人駕駛飛機(在以色列Tadiran公司的技術支持下研製的)

預警機

A50I（採用俄羅斯A50預警機平台，改裝以色列航空電子系統的一種新型預警機，傳說中我軍最新型的預警機）

⑩ 軸承各類分別是哪個牌子好

把分給我吧，我沒分了，
國內的軸承品牌是
HRB
ZWZ
LYC
C&U
CJB
BH
國內最著名的了，如果說零類的，HRB的不錯，但是假貨多，C&U的不錯，國外的就是NSK的比較好了，如果認為價格高用TPI的，SKF的也不錯，
國外品牌世界熱門軸承品牌介紹！

NSK 日本 日本精工株式會社

NTN 日本 日本東洋軸承公司

KOYO 日本 日本光洋精工

NACHI 日本 日本不二越鋼鐵工業株式會社

NMB 日本 日本微型軸承公司

ASAHI 日本 日本旭精工

FYH 日本 日本小林精工

THK 日本 日本帝業即凱 直線導軌系列

IKO 日本 日本湯姆遜

JAF 日本 日本JAF公司 小型深溝球的生產

JNS 日本 日本滾針系列（類似IKO生產類型）

EZO 日本 日本EZO公司 微型軸承

IJK 日本 日本井上軸承株式會社

WTW 日本 日本小型球軸承

EASE 日本 日本T開達公司 直線 導軌系列

KYK 日本 日本三惠軸承製作所

IKS 日本 日本泉本精工

HIC 日本 日本大阪軸承製造公司

FBS 日本 日本富士精工

AKS 日本 日本天遷鋼球製作所

NB 日本 日本直線軸承系列

MTR 日本 日本桿端關節系列

KSM 日本 日本南口機工軸承

KSK 日本 日本不銹鋼軸承系列製造商

TSLIBAKI 日本 日本椿本軸承 單向軸承 鏈條

MRK 日本 日本推力球軸承

德國品牌

FAG 德國 德國喬治沙弗公司

INA 德國 德國依那滾針

AGE 德國 德國阿爾弗瑞德..梅塞勒球軸承廠

AKT 德國 德國阿爾 特庫伯爾軸承廠

ASK 德國 德國阿爾圖爾賽弗特球軸承廠

DKF 德國 東德國營萊比錫球軸承廠（90年並入FAG）

DWS,DKP,DURK0PP 德國地爾考譜公司（並入FAG）

GMN 德國 德國喬治。密勒球軸承聯合公司

GRW 德國 德國萊茵福特兄弟公司

NGW 德國 德國那威克弗萊提克斯有限公司

STAR 德國 德國明星球軸承有限公司

STIEBER 德國 德國斯提伯 單向軸承

IBC 德國 德國精密球軸承美國品牌

ABC 美國 美國精密軸套公司 大型滾動軸承

ACORN 美國 美國阿康軸承公司

AETNA 美國 美國滾動軸承廠製造協會

AURORA 美國 滑動軸承 桿端關節軸承

AHLBBER 美國 阿爾貝格軸承公司

AKBMC AMERI KOYO 美國光洋軸承製造公司

AMERICAN 美國 美國美利堅製造公司

ANDREWS 美國 美國安德魯斯軸承公司

ANN ARBOR AAB 美國安 阿博軸承製造公司

ATB 美國 美國汽車推力軸承公司

AUBURN 美國 美國歐本球軸承公司

BALL&ROL 美國 美國球，滾動軸承公司

BARDEN 美國 美國巴頓公司 精密高速球軸承，陶瓷混合軸承

BANTNA 美國 美國班泰姆軸承

BBC 美國 美國滾針軸承

BCA 美國 美國軸承公司-聯合-莫果爾公司分布

BROWNING 美國 美國帶座軸承

BOWER 美國 美國鮑爾滾子軸承公司

BREMEN 美國 美國布雷門軸承公司

COLG BRG 美國 美國考爾蓋特軸承公司

CHAM PION 美國 美國陶瓷軸承氧化皓 氮化硅軸承

CONSOLIDAATDE 美國滾動軸承

CONS,BRGS 美國 美國團結軸承股份有限公司

DODGE 美國 美國道奇 軸承座 帶座軸承 軸承單元

FAFNIR 美國 美國發弗納軸承公司 精密球和精密圓錐滾子軸承

NHBB 美國 美國微型精密 滑動 關節 桿端關節 單列圓柱滾子軸承

FBC 美國 美國費雪軸承公司

FEDERAL 美國 美國聯合軸承公司

GEN BRG 美國 美國通用軸承公司

GREEN 美國 美國格林球軸承公司

HOOVER 美國 美國胡弗-NSK軸承公司

KAYDON 美國 美國吉恩公司 開頓軸承部 薄壁軸承回轉單元

MBI 美國 麥辛格軸承公司

MPB 美國 美國微型精密軸承

MORSE 美國 美國單向軸承

MRC 美國 美國摩根 馬林-洛克威爾公司 滾動 直線 陶瓷混合軸承

N FAG 美國 美國諾瑪FAG軸承公司

ORANGE 美國 美國奧蘭吉滾子軸承公司

OSB 美國 美國奧斯本 凸輪隨動

REED 美國 美國瑞德儀表軸承製造公司

ROTEK 美國 美國羅泰克公司

SEAL MASTER 美國 美國史蒂芬斯 亞當遜製造公司，密封能手軸承部

SPLIT 美國 美國斯普力特球軸承部

SRB 美國 美國標准滾子軸承部

STROM 美國 美國斯特羅姆軸承公司

TIMKEN 美國 美國鐵姆肯軸承

TORRINGON 美國 美國托林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）

TRUMBULL 美國 美國特朗布爾軸承和工程公司

TYSON 美國 美國泰森公司

MCGILL 美國 美國莫給偶 滾針 凸輪隨動軸承

ROLLWAY 美國 美國圓柱滾子軸承 推力滾子軸承

NICE 美國 美國球軸承

SCHATZ 美國 美國球軸承

REXNORD 美國 美國帶座軸承 軸承單元

RBC 美國 美國關節 桿端關節 薄壁 滾針 圓錐 凸輪隨動軸承、

THOMSON 美國 美國直線軸承

PEER 美國 美國皮爾軸承 精密球軸承

LINK-BELT 美國 美國林科貝特 美國林肯 帶座軸承

法國品牌

ADR 法國 法國軸承應用公司

CAM 法國 法國機械應用公司

NADELLA 法國 法國那德拉公司（1987年9月NDA代替NAD）滾針系列

RBF 法國 法國機械應用有限公司

SNFA 法國 法國航空製造新公司 精密混合陶瓷軸承

SNR 法國 法國滾動新公司 帶座軸承單元

S2M 法國 法國磁浮軸承

英國品牌

BERLISS 英國 英國伯利斯軸承公司

BLACKWELL 英國 英國布萊克韋爾軸承公司

BMB 英國 英國軸承製造公司

CRB 英國 英國庫佩滾子軸承公司

GLACIER 英國 英國格拉塞爾金屬公司

RHP 英國 英國滾動 陶瓷混合軸承 （NSK已經收購）

ROBLLO 英國 英國羅伯羅軸承公司

RPP 英國 英國精密球軸承和精密圓柱滾子軸承

SALTER 英國 英國喬治薩拉特公司

SRB 英國 英國大型刨分軸承

GAMET 英國 英國精密圓錐滾子軸承

其它歐洲品牌

AKF 奧地利 奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司

AKL 澳大利亞 澳大利亞光洋有限公司

BBL 印度 印度巴拉特球軸承公司

CSB 西班牙 西班牙索勒 奧米拉爾

DAF 荷蘭 達夫軸承公司

DCS 匈牙利 匈牙利布勒森軸承廠

FBI 義大利 義大利弗拉泰利巴斯蒂科公司

FLT 波蘭 波蘭軸承公司

MACCHI 義大利 義大利馬奇軸承與飛機製造

RIV-SKF 義大利 義大利威拉 伯羅薩有限公司

SKF 瑞典 思凱弗軸承

RMB 瑞士 比爾微型軸承有限公司

SRO 瑞士 施米德-羅斯特有限公司

STERY 奧地利 奧地利斯太爾-戴姆勒-普奇有限公司

UBCO 澳大利亞 澳大利亞聯合軸承股份有限公司

ZKL 捷克 捷克布拉格滾動軸承廠

WIB 瑞士 瑞士軸承

TORRIANT GIANNI 義大利 義大利回轉軸承亞洲品牌

JIB 韓國 韓國 帶座外球面軸承

SAMICK 韓國 韓國直線運動

SYI 台灣 台灣滾針軸承

TPI 台灣

不斷完善中，有其它品牌補充的朋友，請多支持！國產的就免了！嚴禁轉載商業之用。

參考資料：http;