Ⅰ 介紹下法國西北風兩棲登陸艦
法國西北風兩棲船塢登陸艦「西北風」級兩棲艦排水量達2.1萬噸，同時具備遠程兵力投放及兩棲作戰指揮功能，可搭載直升機、兩棲裝甲車、坦克等重型裝備以及至多900名士兵，是法國海軍現役第二大艦艇。 [ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
「西北風」級是一艘很特別的軍艦，它是軍民合作的產物。它的造價只有一艘航母的十分之一，艦長200米，起飛甲板面積為5200平米，可供6架直升機同時起落。它可以作為指揮艦，也可以在作戰中執行干預任務，甚至還可搖身一變，成為一所海上醫院。無論是從快速加創新的建造方式，還是從整個結構的精巧性來說，「西北風」號軍艦都是成功之作。
「西北風」（MISTRAL）號兩棲投送指揮艦，舷號L9013。2006年1月服役，編制177人，軍官18人，士官110人，士兵49人。該艦排水量16500―21500噸，艦長199米，寬32米、吃水6.2米、桅高54米；飛行甲板長199米，有6個起降點。航速19節，續航力1.1萬海里/15節，最大自持力45天。第二艘「雷鳴」號2006年低服役。
採用全電式推進是「西北風」級艦的一大特色。它取消了傳動機械、主軸和舵機等復雜裝置，簡化了總體結構，提高了動力系統可靠性。其電力由4台柴油發電機提供，總功率20.8兆瓦。艦航速19節，以15節速度航行時續航力1.1萬海里。它裝備的主要武器是最大射程6公里的「西北風」艦空導彈和兩座30毫米艦炮。艦上那個面積800平方米的專用區設置了專供指揮部用的綜合通信系統、數字計算機中心系統和一系列子系統。這為「西北風」級艦擔任艦隊旗艦和多國部隊作戰指揮艦提供了很好的條件。
「西北風」級兩棲攻擊艦裝載能力很強。它的飛行甲板上可同時起降6架直升機。飛行甲板下是面積達1800平方米的直升機庫，可停放16架NH90或「虎」式直升機。艦上設有面積1000平方米的車輛庫，可裝載60輛裝甲車或12輛「勒克萊爾」坦克。艦後部有大型塢艙，用於裝載2艘LCAC大型氣墊登陸艇或4艘LCM通用登陸艇。艦上除有編制160人的艦員艙外，還有能裝運450名全副武裝海軍陸戰隊員的載員艙區，另有一個設69張病床的醫院，還有保障45天生活需要的生活用品艙。
高新技術提高了「西北風」級艦的自動化程度。它既可遂行兩棲作戰任務，也可擔當多國部隊聯合作戰指揮艦任務，還能承擔各種支援任務。它是—種整體性能優良的新型多功能兩棲攻擊艦。兩大型艦艇對比：法國西北風吹寒中國昆侖山號 [ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
法國西北風級運載能力: 武裝人員450人，60輛裝甲車，230輛車輛，4艘LCM通用登陸艇，2艘氣墊船、同時該艦的飛行甲板面積為5200平方米，設有6個直升機停機點。其中5個可停放16噸的直升機，最前端停機點可承受CH一53「超級種馬」直升機33噸的重量。塢艙尺度為57 X 5.4米，能夠容納4艘通用登陸艇或2艘LCAC氣墊登陸艇。艦員編制: 160人（軍官20人）+900人（搭載人數）。
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西北風」級大型兩棲登陸艦全長約200米，能夠搭載14架直升機，4艘登陸艇或者兩艘氣墊船以及450名海軍陸戰隊員，可執行空降、維和、救援等任務，還可以用於打擊海盜。它不僅可以裝載大量登陸作戰部隊和裝備，還能充當指揮艦執行海外干預任務，必要時可搖身一變成為一所「海上醫院」。西北風級兩棲攻擊艦可完成一部分只有航母才能完成的任務，但其造價只有航母的10%。西北風級兩棲攻擊艦滿足軍隊對機動性的要求。從最近行動中得出的教訓表明，長時間保證艦上部隊的正常生活是必要的。在「西北風」級兩棲艦上，450人的部隊擁有一個150平方米的體育館，而且每4人或6人一間的艙室，足以與豪華郵輪的艙室相媲美。
Ⅱ 西北風級兩棲攻擊艦是哪個國家生產的
法國的，俄羅斯買過。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。
2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
Ⅲ 獨家分析：法國拒付俄羅斯的西北風艦最終去哪
法國原本出售給俄羅斯的兩艘西北風級兩棲攻擊艦已經轉手賣給了埃及，由沙特買單，艦載機採用俄羅斯的卡-52武裝直升機。目前已經有一艘交付埃及海軍了。
Ⅳ 法國「西北風」級兩棲攻擊艦的歷史發展是怎樣的
「西北風」級兩棲攻擊艦是法國二戰後開發的第四代兩棲艦，能夠搭載16架直升機、4艘登陸艇、70輛裝甲車(包括13輛坦克)以及450名士兵。該艦還建有配備了69個床位的醫院。
「西北風」級兩棲攻擊艦是法國二戰後開發的第四代兩棲艦，用於替代上世紀60年代服役的「暴風」級船塢登陸艦，滿足法國海軍對於兵力投送和指揮的需求。該級艦一共建造2艘，首艦「西北風」號已經完成建造。在2005年年底服役。
該艦的滿載排水量21500噸，總長199米、寬32米。吃水6.2米，直升機在甲板上降落的面積為5200平方米，可供6架直升機同時從艦上起飛。動力裝置採用電力推進形式。
應用4台柴油發電機，總功率20.8兆瓦。「西北風」級直升機航母，能夠搭載4艘登陸艇或者兩艘氣墊船以及可運載450名士兵，60輛裝甲車和8架直升機，或16架直升機，又或230輛車，4艘通用登陸艇或2艘氣墊登陸艇，還有一個69張醫用床的治療廳。可執行空降、維和、救援等任務，還可以用於打擊海盜。
特點
「西北風」級具有較強的指揮能力。艦上聯合作戰區域面積約為850平方米，該區域採用開放式結構，可自由安放移動式指揮設備以及相關終端和顯示器，一共可配置150個操作員工作站。而且，該艦還設有專用的通信航空控制和作戰管理的作戰區域。
艦上安裝的SENIT9作戰管理系統可以提供實時的指揮和控制。該艦的飛行甲板面積為5200平方米，設有6個直升機停機點。其中5個可停放16噸的直升機，最前端停機點可承受CH一53「超級種馬」直升機33噸的重量。塢艙尺度為57X5.4米，能夠容納4艘通用登陸艇或2艘LCAC氣墊登陸艇。
Ⅳ 法國西北風級兩棲攻擊艦和日本的22DDH出雲號對比
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。22DDH航母長248米，寬38米，吃水7米，尺寸幾乎比「日向」級直升機航母大50%。標准排水量為1.95萬噸，其2.7萬噸的滿載排水量竟然超過義大利海軍13850噸的「加里波第」號航母、西班牙1.7萬噸的「阿斯圖里亞斯親王」號航母和英國皇家海軍2.1萬噸的「無敵」級航母。主發動機為燃氣輪機4台，雙軸，軸功率11.2萬馬力，最高航速為30節。無論其外觀設計，還是武器裝備設計，都無限接近航母。[
標准排水量 16500噸
滿載排水量 21500噸
艦長 199米
舷寬 32米
吃水 6.3米
動力 Wärtsilä 16 V32柴油發電機組×3/24900
Wärtsilä Vasaa 18V200 輔助柴油發電機組×1/4030
MERMAID 電動囊莢推進器×2/20400
乘員 船員160
登陸部隊：標准450名、最多900（短程運輸）、直升機突擊模式150名
最高速度 18.8節
續航力 5800/18節
10700/15節
日本將建造下一代直升機航母「22DDH」的消息最先出現在2009年，當時日本決定在2010年國防預算中編列新的直升機航母。代號為22DDH，建成後將擔任日本海上自衛隊艦隊的旗艦。
「22ddh直升機驅逐艦 」在很多方面符合輕型航母特徵，並且可以起飛直升機。[1]
所謂的直升機驅逐艦，就是實實在在的一艘直升機航母。
22DDH航母長248米，寬38米，吃水7米，尺寸幾乎比「日向」級直升機航母大50%。標准排水量為1.95萬噸，其2.7萬噸的滿載排水量竟然超過義大利海軍13850噸的「加里波第」號航母、西班牙1.7萬噸的「阿斯圖里亞斯親王」號航母和英國皇家海軍2.1萬噸的「無敵」級航母。主發動機為燃氣輪機4台，雙軸，軸功率11.2萬馬力，最高航速為30節。無論其外觀設計，還是武器裝備設計，都無限接近航母。[
Ⅵ 西北風級兩棲攻擊艦的介紹
西北風級兩棲攻擊艦（英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦）是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武.裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦.克的運載/維修空間，船上包含900名陸.戰隊的運載空間。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購.買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
2015年初，法國和俄羅斯報道稱，由於烏克蘭危.機陷入僵局的西北風艦交易無望，法國將向俄羅斯支付12億美元，解決兩國就2艘兩棲攻擊艦交易產生的爭議。2015年8月，俄羅斯總統助理透露，俄法圍繞西北風艦合同的談判取得突破，法國將賠付俄羅斯近12億歐元，約合85億人.民幣。
西北風級的的艦體構型與美國LHA/LHD類似，結合了直升機母艦、船塢登陸艦與船塢運輸艦的功能，不過尺寸明顯比美國LHA/LHD小 ，滿載排水量約21500噸。為了增強抵.抗戰損的能力，西北風採取雙層船殼(douВLe hull)構造。西北風級擁有簡潔的整體造型，艦島與桅桿均為封閉式設計，煙囪整合於後桅桿結構後方，部分部位刻意採用能吸收雷達波的復合材料，能降低整體雷達截面積與紅.外線訊號。本級艦擁有面積⑥400平方米(長199m，寬32m)的長方形全通式飛行甲板，艦島結構位於右舷，並設有面積達1800平方米的下甲板直升機/車輛容納庫、面積1000平方米的專用車輛甲板以及艦內塢艙。
艦上設有兩座直升機升降機， 主要升降機位於艦尾中線附近，面積225平方米，足以讓旋翼展開的直升機進行升降；而輔助升降機位於艦島後方，面積120平方米，兩者舉升能力都是13噸。飛行甲板總共有六個直升機起降點 ，並配備光學起降輔助系統。如以NH-90等級的中/大型運輸直升機為准，本級艦能搭載6~8架此類中型直升機，必要時最多可擠進16架，此外也可操作SA330美洲豹直升機、虎式武.裝直升機等其他機種。西北風級在設計階段也考量到擴充機種的選擇彈.性，預留操作美製CH-53超級種馬重型運輸直升機與V-22傾轉旋翼機的能力，故其飛行甲板需具備較大的強度。
西北風級並未如西班牙規劃中的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦(Strategic Projection Ship)或美國黃蜂級兩棲攻擊艦一樣保有固定翼STOVL機種的操作能力，這是因為法國已經擁有傳統起降航空母艦，且其新一代主力艦載戰機是傳統起降的陣風戰斗機。
西北風級的艦內車輛甲板可容納60輛車，並設有讓車輛進出通行的出入口，而這種 「駛進/駛出」(Roll on/Roll off，RORO)機能已經成為許多規劃中的新一代兩棲攻擊艦的必備特徵，甚至連義大利的新一代航空母艦也具有此種能力。西北風級具有三種籌載模式，一般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦.克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。西北風級編制160名船員 （含20名軍官、80名低階軍士官與60名士兵），標准情況能搭載450名士兵執行為期6個月的海上.任務， 最多能以高密度模式搭載900名士兵做短程運輸；如配合直升機突擊任務，艦上可容納150名突擊兵。
為了配合兩棲作戰或人道救援任務，西北風級設有完善的醫.療設備 ，符合北約第三級規定（Role 3）；艦上的病院總共擁有20間病房，包含69張病床與7張加護病床，此外還有兩間手術室 ；如因任務需求需要增加傷員收.容能力，還可在機庫內增設病床，使艦上病床總數達120張。此外，西北風級在設計上也很注重艦上乘員的適居性，艦上的模塊化艙房依照階.級總共有單人、雙人、四人與六人等不同構型 ，艦上起居空間設計(如人員住艙、餐廳、廚房等)也經過仔細的安排規劃；艦上15名軍官擁有單人房，非指揮值軍官則使用雙人房，士兵使用四人房或六人房。艦上的物資儲存空間頗大，足以應付持續45天的海上操作。
西北風級是法國海軍首種採用整合式電力推進系統(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又稱IEP或IPS)的船艦，以三組瓦西蘭（Wärtsilä） 16 V32主要柴油發電機組（每具6.2 MW，8300馬力）與一具Wärtsilä Vasaa 18V200 輔助柴油發電機組（功率3MW，4030馬力）；而推進器則採用兩具Rolls Royce集.團提.供的MERMAID可轉式囊莢電動推進器(每具功率7.5MW，共15MW，約20400馬力)，取代了傳統的大軸與船舵 ，在法國海軍亦開創先例。MERMAID囊莢推進器使用的電動機與配套電力轉換設備由法國Alstom集.團動力轉換部門（Alstom Power Conversion，APC，2005年成為獨.立公.司Converteam，2011年9月被美國GE集.團購並完成）提.供。
MERMAID莢艙在Rolls Royce位於瑞典的工廠制.造，並由法國APC完成最後組裝與測試。此種動力配置不僅使船艦運.動性更佳，而且省去傳統大軸、減速齒輪後，艦內可以多出更可觀空間，噪音與維護成本也大幅降低；主機的安裝位置不再遷就於傳動機械與大軸，所以西北風級將部分發電輪機安裝於水線以上，並搭配減震基座，使其輻射至水中的噪音與震動大幅降低 。艦上的柴油發電機組性能可靠，平均大修間格高達12000運轉小時，一般檢修只需36小時，而且能在航行途中進行，非常適合長時間的海外部署操作 。西北風級最大航速18.8節，18節航速下續航力5800海里，航速15節時續航力可達10700海里。
為了有效指揮兩棲登陸作戰，西北風級配備改良自戴高樂號航空母艦的SENIT-9作戰系統與 完善指管通情裝備，包含HF/VHF/UHF/SHF等各種通訊頻道以及SYRACUSE衛星通信系統，並與北約海軍Link-11/16/22數據鏈兼容 ，能掌控兩棲載具與直升機隊的運作，艦上還配備一具MRR3D-NG C頻3D對空/平面搜索雷達、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導航雷達以及兩具光電射控系統，功能十分完善；艦上擁有一個面積850平方米的指揮中心，能容納150名操作與幕僚人員，可作為多國聯合特遣部.隊的指揮中心。西北風級擁有艦內網路並廣泛使用計算機系統，包括150個散布各處的工作站。
西北風級配備兩門Brenda Mauser 30mm70倍徑自動化機炮、兩組人力操作的馬特拉(Matra)雙聯裝Simbad西北風短程防空導彈發射器以及四挺12.7mm機.槍，不過實際上只有裝備12.7mm機.槍。鑒於2006年以色列艾拉特級護衛艦哈尼特號（INS Hanit ）在黎巴嫩海岸遭岸基反艦導彈擊傷的事.件，法國認為有必要強化西北風級的自衛武.裝，避免被敵方反艦導彈偷襲得手，同時也需降低對護航艦艇的依賴（鑒於預算短缺與造艦進度落後，未來法國海軍水面艦艇數量將呈現不足的趨勢）。
Ⅶ 誰能介紹下法國西北風級兩棲攻擊艦啊.
「西北風」級兩棲攻擊艦是法國二戰後開發的第四代兩棲艦，能夠搭載16架直升機、4艘登陸艇、70輛裝甲車(包括13輛坦克)以及450名士兵。該艦還建有配備了69個床位的醫院。
性能參數：
排水量: 標准16500噸 滿載21300噸
艦長: 199 m
艦寬: 32 m
吃水: 6.3 m
動力系統: 柴電動力，4台柴油機（其中1台為輔助動力），2台Mermaid推進電機，雙軸
航速: 18.8節
續航力: 11000海里/15節
艦員編制: 160人（軍官20人）+900人
武器裝備：武器系統: 2門Breda-Mauser 30mm艦炮，4挺12.7mm M2-HB重機槍，2座西北風Mistral防空導彈發射裝置
運載能力: 武裝人員450人，60輛裝甲車，230輛車輛，4艘LCM通用登陸艇，2艘氣墊船
艦載機: 16架重型直升機或35架輕型直升機
Ⅷ 俄羅斯為什麼要購買法國的「西北風」級兩棲攻擊艦
原因主要有兩個：一是提升其兩棲作戰能力;二是提高其自身兩棲攻擊艦的建造水平。
冷戰結束後，伴隨地區沖突不斷，從海上投送兵力到陸地的需求與日俱增。在這些行動中，特別需要具備能夠在短時間內海運部隊、武器、後勤設備以及後送軍事分隊和平民的兩棲作戰艦艇。在這一背景下，俄羅斯海軍也希望能夠盡快提高自身的兩棲作戰能力。特別是在2008年喬治亞戰爭期間，俄羅斯海軍黑海艦隊花了26個小時，才將俄軍部隊從黑海輸送到外高加索地區。如果擁有了「西北風」級兩棲攻擊艦，運輸任務時間將能在40分鍾內完成。
西北風級兩棲攻擊艦是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克的運載/維修空間，船上包含900名陸戰隊的運載空間。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第一種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大一筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
西北風級兩棲攻擊艦；英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral Bâtiment de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа «Мистраль»，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦。
Ⅸ 法國「西北風」級新型兩棲登陸艦是什麼時候建成下水的
法國「西北風」級新型兩棲登陸艦的首艦「西北風」號已於2004年10月在布雷斯特海軍造船廠建成下水，預定2005年6月服役。該級艦的另外一艘名為「托奈爾」的預計將於2006年6月服役。這兩艘艦將用來替代目前正在法國海軍服役的2艘「暴風」級船塢登陸艦。這是法國繼「暴風」、「閃電」級登陸艦之後推出的又一全球矚目的新型艦艇。