法國與泰國哪個靠右

① 哪些國家汽車靠右行駛

靠右行駛的國家有如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥、摩洛哥等國。

靠左行駛的國家 英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、馬來西亞等國。

根據有關數據統計34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛的。

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交通規則中的兩個「陣營」

1. 世界人口最多的5個國家中，有3個是靠行右駛的：中國、美國和蘇聯。另外兩國家，印度和印度尼西亞，則是靠左側行駛的。

2. 其他各國也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的，而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。

3.北美大陸的國家均靠右行駛，只有鄰近的島國靠左行駛。除蓋亞那和馬爾維納斯群島之外，所有南美國家都靠右行駛。

4. 歐洲各國也靠右行駛，但不列顛、愛爾蘭和馬爾他除外。非洲和亞洲的交通規則也各不相同。

5. 美國要求對開車輛靠右行駛的已知最早的一項法令是1792年賓夕法尼亞州頒布的條例：規定在蘭開斯特市和費城之間的賓夕法尼亞公路上通車只能靠右行駛。

6.美國汽車商生產舵輪在左的汽車，似乎影響加拿大人靠右行駛。其後，南美各國也成為美製汽車的市場。

② 哪個國家是靠道路左側行駛的

日本是靠道路左側行駛的。

採用靠左行駛的多是典型島國和半島以及次大陸國家，如：英國、日本、印度、巴基斯坦、斯里蘭卡、印度尼西亞、澳大利亞、紐西蘭、新加坡、泰國、愛爾蘭、馬來西亞、南非等；而採用靠右行駛的多是典型的大陸國家，如：美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、義大利、瑞典、冰島、芬蘭等。

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無論是靠左行駛還是靠右行駛，這都是一種行為習慣。但是任何一種習慣的形成都有其特定的歷史原因和社會原因，有的，則是一種路徑依賴。據統計，全世界34%的國家靠靠左行駛，66%的國家靠靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠靠左行駛的，72%靠靠右行駛。

③ 各國開車左邊還是右邊

駕駛員在左邊的大多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；駕駛員在右邊的大多是典型島國和半島或者次大陸國家，比如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

汽車靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。在古時，無論中外，道路行走的規范都是相當地方化的，但道路延長，交往擴大，地方性習慣區域化，區域化習慣變全國性規范。

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優點比較

左行制的最大優點在於可以減低交通意外傷亡率，而原因主要來自兩點。第一：人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。

這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。

第二：大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導致對撞）

右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

④ 哪些國家的汽車是靠右行駛的

1、瑞典，在1967年9月3日決定將全國的道路交通由靠左行駛改為靠右行駛，這一毫無緩沖期的政策讓這一天的瑞典道路徹底癱瘓。

2、薩摩亞，2009年決定將全國道路交通由靠右行駛改為靠左行駛。為了避免像40多年前瑞典那樣全國癱瘓，薩摩亞政府特意給全國人民兩天假期來平穩度過交通上的大轉變。

3、美國，美國脫離英國獨立後，為了保持獨立性，有意識地和英國劃清界限而採取靠右行的方式。

4、法國，靠道路右側行駛的習慣出現在18世紀的法國，其原因是該國的驛站郵車和貨車業務比較發達，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，因此需要坐在郵車左前方，或者騎在靠左的馬匹身上，以便於同時駕馭左右兩側的馭馬。

5、中國，在古代中國，行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為「左迎」。迎客時民眾一般使用右手與對方迎禮，故自身身軀靠左。

⑤ 世界上那麼多個國家和地區中，哪個國家的車道是靠右行駛的為什麼

一、目前世界上駕駛座在右邊，車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、香港、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家。
二、駕駛座在左邊，靠右行駛的國家多是典型大陸國家，如中國、美國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、希臘、墨西哥、摩洛哥、蓋亞那和馬爾維納斯群島等。歐洲除英國、愛爾蘭和馬爾他外都靠右行駛。
三、究其原因，簡而言之，受英國文化影像或者被英國殖民過的地區都是右舵靠左行駛；受美國文化影像的地區都是左舵靠右行駛。

⑥ 世界上哪些國家和地區車輛駕駛座在右邊

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

⑦ 世界主要國家的交通規則，汽車靠右行駛還是靠左

1、中國、美國、蘇聯、加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的；

2、英國、印度、印度尼西亞、南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。

⑧ 開車：為什麼有的國家靠右行駛，有的國家靠左行駛

在中國，開車是靠右行駛的，但像英國、日本一些國家開車是靠左行駛的，這是為什麼呢？是否和人體結構有關系呢 世界上大多數國家的車是靠右邊行駛的。 靠右有166個國家和地區。 靠左的有77個國家和地區:日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、紐西蘭、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、泰國、南非等,主要是英聯邦國家 在英國，最先是根據騎士的習慣來決定車行的左右的。大多數人是右利的，用右手持劍，而劍鞘掛在左邊。這樣，當他們在路上行走時，很自然靠左走，右手持劍對著路中間可能出現的敵人。 法國人為什麼靠右走呢？ 法國農業發達，經常有馭手趕裝滿農作物的大車，前面拉車的有好幾匹馬。如果這個馭手是右利的，他應該坐那邊？坐左邊，這樣的話一揮鞭子，幾匹馬都夠得著。 車夫坐左邊，車如果靠左走，他怎麼能看清最右邊那匹馬是不是跟對面來的的馬撞上？ 法國人靠右走，馭手坐在左邊，這樣就能看清對面來的交通。 法國大革命以後，拿破崙征服了歐洲許多國家。他走到哪裡，就把靠右行的制度帶到哪裡：比利時、西班牙、義大利、德國、俄國。 歐洲大陸基本都靠右走了。 同樣，英國佔到哪裡，就把靠左走的制度帶到哪裡。 可是美國怎麼靠右走呢？本來是英國的殖民地呀。 美國從英國爭得獨立時，法國人幫了忙。美國人想跟英國劃清界限，就下令靠右走了。 加拿大，怎麼也靠右走？ 起先法屬加拿大，就是魁北克附近，是靠右走的。英佔的部分，象大西洋沿岸和不列顛哥倫比亞，是靠左走的。後來為了一致，還要跟美國一致，就改為靠右了。 最典型的例子是瑞典。瑞典本來靠左走，可是周圍幾個國家如挪威、芬蘭都是靠右走。在瑞典和鄰國之間有些小路，沒有國界標志，開車開著開著，就該換邊了，沒注意就容易出危險。於是瑞典政府為改制搞了公民投票。老百姓82.9％不同意,都怕麻煩。 可是瑞典國會堅決，通過了法律決定左改右，從1967年9月3日早上5點生效。在這個時間前4小時和後1小時，所有私家車禁止出行。工人在這5小時中突擊改換交通標志。軍隊也出動維持秩序。剛開始右行時車速限得很慢，一直慢了一個月才恢復正常。 這任務夠艱巨的。有的國家因此想改就沒改成。 英國想跟大多數歐洲國家一致，在1960年代考慮左改右。可是英國保守勢力太大，他們就拚命算帳，一算為了改制要改很多東西，得花幾十億英鎊。英國人節約，就不想改了。 巴基斯坦的例子也是在1960年代，政府對左改右考慮了很久，終於下了決心改！可是許多人反對，反對的理由是當時他們用很多駱駝車，尤其是在晚上。老駱駝有個習慣就是喜歡走老路，讓它們換邊幾乎是不可能的。最後巴基斯坦就沒有改成。 有些國家是因為戰爭才改的。奧地利、捷克、匈牙利是在二戰中被德國佔領才改的。朝鮮被日本佔領，規定靠左走。戰後北部跟蘇聯，南部跟美國，這兩國都靠右走，於是整個朝鮮就靠了右走。

⑨ 汽車靠左行駛的國家大多數是一些英國殖民地，那像日本、泰國、澳門為什麼也是靠左行駛

靠左行駛的國家或地區有多少？

據統計，靠右行駛的國家或地區有166個，而靠左行駛的國家或地區也多達77個，也就是有將近32%的國家或地區都是靠左行駛。怎麼樣，是不是根本不是想像中的寥寥無幾。

靠左行駛的國家或地區主要包括：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、紐西蘭、印度、巴基斯坦、泰國等，當然還包括我國香港。

法國究竟為什麼「右行」呢？小編可能更傾向於第一種說法，你們覺得哪個說法比較靠譜

⑩ 急—法國與泰國車輛哪個是靠右行駛的

法國靠右，泰國靠左