『壹』 法國陣風戰斗機的性能
乘員: 1-2名 全長: 15.30m (50ft 2in) 翼幅: 10.90m (35ft 9in) 全高: 5.34m (17ft 6in) 翼面積: 46m�0�5 (495ft�0�5) 自重: 9,060kgf (19,975lbf) 運用時重量: 14,710kgf (32,430lbf) 最大離陸重量: 21,500kgf (47,400lbf) 動力:SNECMA制M88-2噴射引擎 ×2 推力: 16,870lbf, 75kN(A/B) ×2 最大速度: 2,125km/h (1,147kt) 承受超音速:2馬赫 行動半徑: 1,850km (1,000nm) 上升限度: 16,750m (55,000ft) 翼面荷重: 65.5lbf/ft�0�5 (320kgf/m�0�5) 推力重量比: 1.04 固定武裝: 30mm GIAT 30機炮 1門
『貳』 法國陣風和F-35戰斗機相比,到底哪一個更厲害
陣風是法國研製的三代半戰斗機,而F-35是美國研製的四代機。所以這兩架飛機進行比較基本上沒有懸念,肯定是F-35略勝一籌,之所以這樣說,原因其實非常簡單。首先就是F-35和陣風的定位其實差不多,都是經過改進之後海軍,空軍都開始使用。其次就是F-35擁有跨代的優勢,擁有強大的隱身性能,而陣風則沒有這樣的性能。最後就是陣風和F-35相比,在價格上也沒有太多優勢,甚至在國際軍火市場上比F-35還貴。所以令人啼笑皆非。
最後就是陣風和F-35相比,在價格上也沒有太多優勢,甚至在國際軍火市場上比F-35還貴。所以令人啼笑皆非。比如當時陣風給印度出售的時候,將近3億美元一架,這個價格基本上可以買兩架到三架F-35了。非常奇葩。其實陣風之所以這么貴,還是因為產量不高,只有法國軍隊裝備了,所以研製費用無法得到有效的分攤,導致了陣風的價格這么高。而F-35由於其多國裝備的性質,所以產量非常大,就導致了價格被分攤了非常低了。
『叄』 世界上有哪些厲害的飛行表演隊
NO.1 法國「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊
法國空軍的「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊正式成立於1964年2月。飛行表演隊的飛機塗著同法國國旗一樣的紅、白、藍三種顏色,機群在空中做飛行表演時也常常把著三種顏色的煙跡留在空中。它象徵著「自由」(紅色)、「民主」(白色)、「博愛」(藍色),體現了法國人民勇敢、浪漫的傳統和對未來美好的願望。實際上,法國的航空表演活動在世界上式歷史最悠久的... NO.2 義大利的「三色箭」
義大利空軍的「三色箭」飛行表演隊於1961年7月1日正式成立,是世界上最成功的飛行表演隊之一。它與英國的「紅箭」、法國的「法蘭西巡邏兵」並稱為西歐飛行表演三傑。「三色箭」飛行表演隊的大本營在義大利北部的里沃爾托,目前使用的表演機是義大利自行研製的 M B339 A/ P A N雙座教練機。其飛行員來自義大利空軍各戰斗部隊,並要求飛行... NO.3 俄羅斯「勇士」飛行表演隊
「俄羅斯勇士」成立於1991年,是俄空軍的外交型表演隊。與眾不同的是,「俄羅斯勇士」飛行表演隊是世界上惟一一支使用重型戰斗機進行表演的飛行隊,採用的是蘇-27UB型戰斗機,6架空中表演飛機已重達150噸。表演飛機都塗成了俄羅斯國旗的顏色,飛行隊有自己的標志——天藍色背景中的菱形盾牌。飛機的機器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾,主機極具動感。... NO.4 英國「紅箭」飛行表演隊
。「紅箭」(Red Arrows)的全稱是英國皇家空軍特技飛行隊,隸屬中央飛行學校,駐林肯郡斯坎普頓空軍基地。 英國皇家空軍「紅箭」是當今世界上最享盛名的特技飛行表演隊之一。如同英國白金漢宮門前的古裝衛隊表演一樣,它似乎已經成為大英帝國裝飾門面最好的工具之一。 「紅箭」無疑是世界上歷史最為悠久的飛行表演... NO.5 俄羅斯「雨燕」飛行表演隊
俄羅斯空軍「雨燕」飛行表演隊成立於1991年。「雨燕」飛行表演隊的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機飛行員心中的聖地,是提高飛行員飛行技能的航校。長期以來,這個飛行團肩負著雙重任務,完成正常的飛行訓練以及為外國代表團進行飛行表演、展示新飛機的性能。1991年在該團的基礎上成立了專門的飛行表演中心。1995年,在... NO.6 中國「八一」飛行表演隊
空軍「八一」飛行表演隊組建於一九六二年,至今已成功為一百多個國家和地區的代表團進行了三百二十次飛行表演,成功率百分之百。他們三次參加珠海國際航展,兩次參加國慶閱兵;五次經歷改裝,機型從螺旋槳到噴氣式,從亞音速到超音速,飛機從教練機到殲擊機再到殲七EB,他們一直恪守著「團隊第一,榮譽至上」精神,同時也博得了國際友人</A> NO.7 美國「藍色天使」飛行表演隊
「藍色天使」飛行表演隊隸屬美國海軍航空兵編制,是世界上唯一的一直屬於海軍航空兵的飛行表演隊,正式成立於1946年5月。該隊使用的表演機也多次更換,先後使用過F6F-5「惡婦」、F8F-1「大力神」、F9F-2「黑豹」、F9F-5「美洲獅」、F11F-1「虎」/F11FA、A4「天鷹」攻擊機等軍用作戰飛機。1987年,「藍色天使」換裝... NO.8 美國"雷鳥"飛行表演隊 法國空軍的「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊正式成立於1964年2月。飛行表演隊的飛機塗著同法國國旗一樣的紅、白、藍三種顏色,機群在空中做飛行表演時也常常把著三種顏色的煙跡留在空中。它象徵著「自由」(紅色)、「民主」(白色)、「博愛」(藍色),體現了法國人民勇敢、浪漫的傳統和對未來美好的願望。實際上,法國的航空表演活動在世界上式歷史最悠久的,是國際上公認的老牌航空表演大國。1931年,法國成立了由3架「莫拉納.索爾尼埃」公司生產的「莫拉納」230飛機組成的改裝表演隊,並命名為「巡邏兵」,這也是今天法國「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊的雛形。「法蘭西巡邏兵」飛行表演隊自組建以來,平均每年進行35~45場表演,至今表演總次數已經接近1200場。並以其精湛的技術為觀眾所稱道。 NO.9 日本「藍色沖擊波」飛行表演隊 日本的「藍色沖擊波」飛行表演隊隸屬日本航空自衛隊第四航空團第21中隊(宮城縣松島基地)。1959年,美國空軍的「雷鳥」飛行表演隊赴日本訪問表演,給日本航空自衛隊很大的震動。1960年,按當時航空木料田實的指令,在靜崗縣濱松北基地的第一航空團組建了以支飛行表演隊——「空中機動研究班」。這支部隊的領導『島田三佐』在隊員中募集別名,最初稱為「天龍」,後決定為「藍色沖擊波」。1965年,「空中機動研究班」改稱「戰技研究班」。 「藍色沖擊波」飛行表演隊最初使用5架美國的F86F戰斗機,故這個階段又稱為「F86F藍色沖擊波」。組隊第一年共進行了13場表演,並以拉煙來顯示軌跡,來增加表演的藝術性。 從60年代中期後,日本航空自衛隊相繼引進F104J和F4EJ戰斗機,進入了超音速戰斗機時代。F86F開始從航空自衛隊中淘汰。飛機的老化和補給供應困難,使得維護工作越來越苦難。1980年底,第一航空團第1中隊「戰技研究班」(F86F藍色沖擊波)在表演完第545次後宣布解隊。航空自衛隊曾考慮用當時的主力戰斗機F4EJ「鬼怪」組成新的「藍色沖擊波」飛行表演隊。但鑒於世界各國第一流的飛行表演隊都使用本國研製生產的飛機,所以1981年2月,重新組建的「藍色沖擊波」飛行表演隊換裝三菱公司T2超音速教練機。表演機曾架到6架(4架編隊特技、2架單機表演)新的「T2藍色沖擊波」 飛行表演隊隸屬日本航空自衛隊第四航空團第21中隊(宮城縣松島基地)。 「T2藍色沖擊波」飛行表演隊有8架飛機,8名飛行員全是飛行技術精湛的飛行教官。飛行小時一般為2000~3000小時,除隊長以90%的時間用於表演飛行外,其他的隊員30%~40%的時間還要擔任飛行教員的業務。公開表演時,兩位不上天的飛行員一個為觀眾當解說,一個在管制塔中為表演中的飛行員提示注意避險。「藍色沖擊波」的T2教練機表演塗色方案由航空自衛隊在980年向社會募集,共受到設計方案2055件,最後選中一名19歲的立高島高校3年級的女學生的方案。1996年,「藍色沖擊波」飛行表演隊又換裝了機動性能更好的「川崎」T4高級教練機,擁有T4飛機8架
『肆』 法國的「陣風」戰斗機和中國的「殲10」戰斗機哪個更加厲害
陣風。
J10除了瞬盤厲害之外,其他方面,像航電、雷達等都不及陣風。電子對抗方面J10差距更大,當然J10B做了不少改進,但還沒服役。不過總體來說差距還沒大到無法對抗的地步。
不過脫離飛機本身的定位,來談好與不好本就不科學。一架飛機本就是各個子系統之間相互妥協的產物。
J10主要用國土防空,爭奪制空權。對載彈和航程要求本就不高。在自家領土上空依靠預警機、干擾機配合數據鏈,也能彌補雷達和電子對抗方面的不足。所以J10強調成本低、機動性好,能發主動式中程導彈。至於戰場遮斷、遠程打擊,就交給SU27/30,J11和JH7去干。
而陣風就是典型的「多用途」了。那麼設計的時候,就要考慮假如在沒有預警機、干擾機的情況下,需要哪些設備?地對海攻擊需要哪些武器?要艦載得強化哪些設備,放棄哪些方面?航程多遠夠用?載彈多少噸夠用?因此,陣風這樣的戰機可能不是中國最想要的,但卻適合法國國情:國土面積不大,周邊國家對他沒太大壓力,有一艘帶彈射器的航母,而設計一款多用途飛機,就能把這些活都搞定的話,其實他的成本就不算高。