1. 請問從北京飛往英國乘坐哪家航空公司的班機比較好英航,法航,荷航,漢莎還是芬航呢
從北京到曼城,我建議是做法航。比英航便宜,轉機也不復雜。
荷航也可以,但是別坐南方航空的飛機,不是不愛國,是南方航空的飛機實在太差,娛樂系統也極差。
英航,沒有直到曼城的,你一樣也要轉機,只是在倫敦轉機,一樣是轉機還是買便宜的法航好。
漢莎也做過,吃的還可以,娛樂一般吧。
據說最舒服的是阿聯酋,也到曼城,時間比歐洲轉機的長一些,我身邊凡是坐過阿聯酋的都向我推薦,我還沒有坐過,你可以試試。
2. 世界各國航空公司哪個最好
不知道您是想要比較哪方面的好壞,是飛機上的飲食哪個最豐盛,還是空中乘務員哪家公司最好看,還是安全記錄最優,還是技術,飛機上設施最好。
當然,如果是您自己要乘坐飛機出國的話,不要把河南航空公司看成荷蘭航空公司就好。
那綜合指數來看的話,這下面是一個排行。
1.英國航空公司
2.法國航空公司
3.德國漢莎航空公司
4.新加坡航空公司
5.美國聯合航空公司
6.日本航空公司
7.荷蘭皇家航空公司
8.美國航空公司
9.美國西北航空公司
10.澳大利亞快達航空公司
這樣看來的話,應該是英國最好咯。
不知我的回答您可滿意,無論您把不把我的答案作為最佳答案,我希望您能跟我發個信息說說,我的回答在哪些方面沒有考慮到或者不合您意,謝謝。
3. 哪個外國航空公司好
你這個問題太寬泛了,能給你說出一大串。
東亞的日本航空,全日空,韓亞航空,大韓航空,海南航空,港龍航空,國泰航空
東南亞的新加坡航空,馬來西亞航空,泰國航空
西亞的卡達航空, 阿提哈德航空,阿聯酋航空
澳洲的紐西蘭航空,澳洲航空
歐洲的英國航空,維珍航空,德國漢莎,瑞士航空,奧地利航空,法國航空,芬蘭航空,荷蘭皇家。
至於美洲沒有太好的,一定要選出幾個來就是美國大陸航空,達美航空,加拿大航空
這些航空都是服務比較不錯而且排名比較靠前的
4. 全球飛機最安全的是哪些航空公司的
1.英國航空公司 英國航空公司成立於1924年,1976年來有600萬的航班,但是沒有發生過事故。同時,英國航空公司也是世界上最大最古老的航空公司之一,每年乘載約3600萬名乘客。 2.加拿大航空公司 加拿大航空公司建立於1936年,飛往全球178個地方。加拿大航空公司是世界上最安全的航空公司之一,從1983年開始有484趟航班的飛行,但是僅發生過一次事故。 3.日本航空公司 日本的全日空航空公司建立於1952年,以准時而著稱。飛往全世界35個國家,每年運送700萬的旅客,1975年以來就再沒發生過事故。 4.澳洲航空公司 澳洲航空公司建立於1920年,是世界上最古老的航空公司之一,飛往世界44個國家的182個目的地。除了最近有兩架飛機有引擎問題外,澳洲航空公司在90年內都沒有事故發生。 5.芬蘭航空公司 芬蘭航空公司在50年裡沒有一次重大的事故,是最古老的還在運營的航空公司。有很多從北極飛往亞洲的短途航班,還可達到全球55個目的地,每年運送1000萬名的旅客。 6.愛爾蘭航空公司 愛爾蘭航空公司於1936年建立,是愛爾蘭最古老的航空公司,但現在僅有飛往歐洲、非洲和北美的航班。成立之後,僅在1986年發生過一次事故,每年都會運送1000萬旅客。 7. 紐西蘭航空公司 紐西蘭航空公司從1965年開始運營,最後一次事故發生在1979年,從那以後,在150萬次的飛行中沒有發生過任何事故。紐西蘭航空公司贏得了消費者的一致好評,每年都會運送1200萬旅客。 8.阿根廷航空公司 並列第八的第二位是阿根廷航空公司,是榜單上唯一的南美航空公司。其歷史可以追溯到20世紀20年代,90年代差點破產,之後所有權被政府收走。雖然有如此的變動,但是阿根廷航空公司在1970年後依然沒有出過任何事故,只有在1992年發生過一次食物感染。 9.葡萄牙航空公司 葡萄牙航空公司是並列第八,其最後一次事故發生在1977年,在65年的飛行生涯中,每周都會有1600架飛機運送30多個國家的旅客。2009年,葡萄牙航空公司安全地運送了全球900萬的旅客。 10. 國泰航空公司 以香港為基地的國際航空公司國泰航空成立於1946年,最後一次事故發生在1972年。幾十年以來,國泰航空發了100萬趟多的飛機,從來沒有發生過事故。國泰航空在36個國家有100多個目的地,2009年,國泰航空安全地運送了全球2500萬的旅客。
5. 法國與英國誰的飛機製造實力更強
英國明顯的強於法國,法國有什麼?引人注目的無非就是奉行了戴高樂主義之後搞出了一大堆自主產品,核武器這一塊現在基本上是不可能用的,所以一旦打起來根本就是沒用的。 法國還有一艘核動力航母,看似光鮮,但等到英國的兩艘65000噸的伊莉莎白級航母服役之後,法國海軍一點優勢都沒有,英海軍的機敏級完勝法海軍的梭魚級,紅寶石級。45型驅逐艦勝是完爆法國的地平線級,數量上法海軍也沒有優勢。 空軍方面,英國的台風戰斗機電子設備,飛控,雷達也是完勝陣風,馬上再購進F-35之後法國更不是對手。 再考慮到英國常年跟在美國後面討伐,擁有足夠的實戰經驗,戰鬥力也不是法國能比的。更何況,英國的科技和教育水平一直是僅次於美國的,無論是軟硬體水平,英國比法國強多了,陸軍數量有個P用?說法國的都是聽信媒體愚泯的白痴。
6. 英國空軍和法國空軍誰更強一些
英國,法國由於花了太多錢保持自己所謂的大國水準,但是實際上的實力並不比英國強,他連准備造的航母都和英國合建了
7. 英國和法國誰更強大
英國的實力卻一直在法國之上,瘦死的駱駝比馬大,雖然現在法國還在一直的發展,但是還是沒能夠超過英國。在英國海軍和空軍方面,法國和英國之間還有很大的差距,畢竟英國現在有了兩艘航空母艦,在實力上還是強過法國的一艘核動力航母的。
但是一個國家的綜合實力,並不能僅僅只依靠航空母艦來代表英國的核潛艇已經到達了世界的頂尖,所以說法國並不具備打敗英國的能力。要知道一個國家的海軍和空軍力量,這是非常的重要的。
現在的戰爭並不像古代的戰爭,常常需要短兵相見,而是更多的依靠於科技。像英國和法國這種歐洲國家又靠近海,發展海上和空中力量有直觀的重要。而對於中國來說,我們又不斷的在對武器進行發展。在海陸空方面都需要更多的關注,爭取在未來建設更多的國防武器不斷向前,這樣才能夠繼續保衛中華國土的安全,擁有更多的話語權。
英國:
英國,全稱大不列顛及北愛爾蘭聯合王國(The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),是一個高度發達的資本主義國家,歐洲四大經濟體之一,由大不列顛島上的英格蘭、威爾士和蘇格蘭以及愛爾蘭島東北部的北愛爾蘭以及一系列附屬島嶼共同組成的一個西歐島國。除本土之外,其還擁有14個海外領地。
8. 英國航空工業與法國航空工業誰更好
法國,應當說強大很多,首先,世界第二大航空企業防務航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達索飛機製造公司等航空巨頭都在法國,更不用說空客的法國政府背景。第二次世界大戰以後,法國奉行國家獨立自主政策,非常重視發展本國的國防科研力量,到50年代末,已建成了多層次、多學科和較完整的國防科研與試驗體系,特別是航空科研體系。所以相對於英國,它的科研力量更加獨立和完善。但值得一提得是,英國擁有世界頂尖的發動機技術:羅羅公司與美國GE公司和普惠公司同屬世界航空發動機三大公司之列。
並且英國生產的飛機起落架、起落架、空空加油設備、燃油系統和彈射座椅都是世界最高水平,這些產品被正在研製的F-35和歐洲戰斗機所採用。
還有BAE系統公司是英國最大的航空航天企業,2001年營業額達131.28英鎊,位居世界100強的第四名。
具體的說,英國的航空工業更加多的參與國際合作,在某些方面非常強悍,像發動機(中國的大扳腳)..法國的航空工業非常的全面,比較像中國,獨立自主,所以,單從更好的角度,我認為全面更加好——戰時。^_^
9. 英國與法國誰的航空航天技術更好
英國的航空航天技術更好
英國的航空航天工業門類齊全,涉及飛機機體、航空發動機、制導武器、衛星等的設計和製造,以及相關的服務。 英國在航空航天工業領域具有豐富的技術和管理經驗。
10. 航空公司的排行榜有哪些
航空公司的排行榜法國航空、德國漢莎航空、英國航空、阿聯酋航空、新加坡航空、國泰航空、美國航空,其中前三名分別是法國航空、德國漢莎航空、英國航空。
1、法國航空
英國航空的飛機都很新很大,坐上去有一種高大上的感覺,飛行的過程中也很平穩,不會產生劇烈的顛簸,而且座椅的舒適性和很好,坐長途也不會很累,而且還有記憶棉枕頭和各種高級日用品,空姐的態度也非常好,可以說整個飛行過程還是很享受的。