法國皇家賓士多少錢一瓶

⑴ 什麼是萊頓瓶

這個問題已經有人答過，下面是引用「助人乃快樂之本 - 舉人 五級 6-27 18:03」的回答：

神奇的萊頓瓶

在十八世紀的四、五十年代， 發電裝置的改善和大氣電現象的研究，吸引了物理學家們的廣泛興趣，1745年，普魯士的克萊斯特利用導線將摩擦所起的電引向裝有鐵釘的玻璃瓶。當他用手觸及鐵釘時，受到猛烈的一擊。
可能是在這個發現的啟發下，萊頓大學的馬森布羅克在1746年發明了收集電荷的「萊頓瓶」。因為他看到好不容易收集的電卻很容易地在空氣中逐漸消失，他想尋找一種保存電的方法。有一天，他用一支槍管懸在空中，用起電機與槍管連著，另用一根銅線從槍管中引出，浸入一個盛有水的玻璃瓶中，他讓一個助手一隻手握著玻璃瓶，馬森布羅克在一旁使勁搖動起電機。這時他的助手不小心將中另一隻手與槍管碰上，他猛然感到一次強烈的電擊，喊了起來。馬森布羅克於是與助手互換了一下，讓助手搖起電機，他自己一手拿水瓶子，另一隻手去碰槍管。
在一封信里他描述了這次實驗結果：
「我想告訴你一個新奇但是可怕的實驗事實，但我警告你無論如何也不要再重復這個實驗。……把容器放在右手上，我試圖用另一隻手從充電的鐵柱上引出火花。突然，我的手受到了一下力量很大的打擊，使我的全身都震動了，……手臂和身體產生了一種無法形容的恐怖感覺。一句話，我以為我命休矣。」
雖然馬森布羅克不願再做這個實驗，但他由此得出結論：把帶電體放在玻璃瓶內可以把電保存下來。只是當時搞不清楚起保存電作用的究竟是瓶子還是瓶子里的水，後來人們就把這個蓄電的瓶子稱作「萊頓瓶」，這個實驗稱為「萊頓瓶實驗」。這種「電震」現象的發現，轟動一時，極大的增加了人們對萊頓瓶的關注。
馬森布羅克的警告起了相反的作用，人們在更大規模地重復進行著這種實驗，有時這種實驗簡直成了一種娛樂游戲。人們用萊頓瓶作火花放電殺老鼠的表演，有人用它來點酒精和火葯。其中規模最壯觀的一次示範表演是法國人諾萊特在巴黎聖母院前作的。諾萊特邀請了法王路易十五的皇室成員臨場觀看錶演。他調來了七百個修道士，讓他們手拉手排民一行，全長達900英尺，約275米，隊伍十分壯觀。讓排頭的修道士用手拿住萊頓瓶，排尾的修道士手握萊頓瓶的引線，接著讓萊頓瓶起電，結果七百個修道士因受電擊幾乎同時跳了起來，在場的人無不為之目瞪口呆。諾萊特以令人信服的語氣向人們解釋了電的巨大威力。後來人們很快又把電用於醫學，將起電機產生的電通過病人身體，用於治療半身不遂，神經痛等病症。這種治療方法一直使用，直到人們弄明白電的作用後，才停止下來。
回答者：助人乃快樂之本 - 舉人 五級 6-27 18:03

⑵ 梅賽德斯-賓士與戴姆勒克萊斯勒有什麼本質上的區別和關系

戴姆勒-賓士(BENZ)
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾湧出現很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只賓士公司一家。

我們現在所提到的賓士汽車公司並不是由賓士先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·費利特里奇·賓士和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而賓士也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

賓士創始人
戈特利伯·戴姆勒

戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生於德國紹恩多夫一個手工業家庭，他曾任道依茨燃氣發動機股份公司工程師，改進了奧托式四沖程發動機，製造戴姆勒卧式發動機，並將卧式發動機改製成立式發動機。1885年8月29日，戴姆勒將這種發動機安裝在一輛車子上，取得「騎式雙輪車」的專利權，這實際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子埃瑪的43歲生日，他將立式發動機安裝於馬車上，戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生，這和本茨的專利汽車的出世難分先後。他和本茨一起被譽為「汽車之父」。世界上著名的戴姆勒-賓士公司就是以他兩人的名字命名的。

卡爾·本茨

卡爾·本茨先生是世界汽車工業的先驅者之一(1844-1929)，是德國賓士汽車公司的創始人，被稱為「汽車鼻祖」。他出生在德國卡爾斯魯厄一個手工業者家庭。他從小喜愛自然科學，靠修理手錶得到一些零用錢，曾在機械廠當學徒，在制秤廠里成為「繪畫者和設計者」，在橋梁建築公司擔任工長。本茨沒有工場、沒有資金，他的妻子就變賣了嫁妝和首飾。經過幾年餓肚子拚命地工作，他一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終於1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

總之,賓士是戴姆勒克萊斯勒旗下的一個子公司

⑶ 梅賽德斯 賓士

戴姆勒-賓士(BENZ)
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾湧出現很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只賓士公司一家。

Benz歷史

我們現在所提到的賓士汽車公司並不是由賓士先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·費利特里奇·賓士和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而賓士也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

1878年賓士在他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。

1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。

1883年賓士開始創建「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」。與此同時，戴姆勒成功的發明了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。

1885年戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。同年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。

1886年，賓士發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。

1889年，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。

1890年，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設計了第一台直列4缸四沖程發動機。

1894年，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。

1895年，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車採用賓士與馬力的發動機。

1896年，戴姆勒汽車公司製造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司製造了世界首台汽車用4缸發動機。

1897年，世界首家計程車服務公司在斯圖加特將戴姆勒製造的汽車作為計程車，並投入運營。

1901年，戴姆勒汽車公司製造的第一台35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-La Turbie爬山賽冠軍。

1926年，賓士汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業中互相排擠兩大汽車巨人終於走到一起創辦了舉世聞名"梅賽德斯--賓士"汽車公司（Mercedes-Benz）。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。在希特勒第三帝國時期，公司積極向掌權的國社黨靠攏，並最終成為它的「經濟翅膀」。

1934年「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。

1936年「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。

1954年公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。

Benz現況

而今，賓士汽車公司已成為了德國第一大汽車公司，雖然大眾汽車公司不斷努力，仍然超不過賓士汽車公司，屈居第二。在歐洲一百家大企業中，賓士公司名列第四（大眾第五，菲亞特第六）美國《幸福》雜志公布的全球五百家最大工業公司中，賓士公司名列第十，在全球最大汽車工業公司中，賓士公司僅次於美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數字說明賓士公司在全球汽車產業中的實力和地位，尤其是其經過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已，近年來，由於經濟疲弱，其它大公司連年虧損，甚至不得不走上了聯合與兼並的道路，而賓士公司不僅盈利，而且盈利的穩定性也較高。從而避免了聯合與兼並之路，從而保持了賓士公司世界第一品牌的獨立性。做到這一點並不是輕而易舉的。除了世界知名品牌的號召力外，真正的法寶是它高質量的保證。質量是取勝的關鍵。這是賓士百年的承諾，也是閃閃發光的三角星的真正內含。今天，賓士汽車已是高質量高檔次高地位的象徵。它不僅已成為社會名流必備的道具，甚至許多國家都採用賓士汽車作為外交用車的標准車輛，「賓士」已成了名符其實的名牌。

賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車百萬輛，其中轎車只限量生產五十五輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。少而精的賓士轎車總是供不應求，所以訂貨買車經常要依次等候到幾個月以後，接到提貨通知的買主，分批來到賓士公司的接待處，在這里，他們受到真正「上帝」的待遇，不但有住宿款待，還可幾人一小組，並有專門的接待小姐引導參觀，先看介紹公司的錄像，然後觀看轎車裝配的每一過程，在裝配線上，每一輛轎車上都標有買主的名字，車體顏色和內飾等。都嚴格按照買主所選擇的模式進行裝配「個性化」鮮明的體現在每一輛賓士車上。在裝配線上沒有一輛車是完全相同的，滿足客戶的每一個要求，是賓士永遠的標准，所以賓士車的每一個買主都能開上自己心中的汽車，都能體會到"上帝"的感覺，第一輛車在賣出後，都立檔案，所以買了賓士車，也就成為了賓士家族中的一員，可以受到無微不至的全方位服務，賓士公司僅在西德就有1700個維修戰，有五萬多人從事保養維修工作在公路上，平均每25km就有一家賓士維修戰，買主只管開車，一旦發生故障，打個電話，一般不超過半小時，維修站就會趕來處理。「賓士家族」的優越感就體現在周到的售後服務和終身保修上，不僅在德國，在全世界171個國家和地區內設有4300多個維修點，雇員達7萬多人，高質量、高信譽正是"賓士"這家百年老店所蘊藏的珍寶。

「精美、可靠、耐用」是賓士汽車標榜的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新中具有傳統和流暢的賓士本身的特點，一眼看上去就覺得這是「賓士」的感覺。它首先開發和應用汽油噴射。

在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也是首先將柴油發動機用於高檔轎車上，它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍。而賽車則常是汽車新技術創制的「試驗田」。每年，有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗，一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢。而賓士車行駛三十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮，製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。賓士車較之同類車雖然價格高出許多但是由於它可靠耐用。保養維修費用遠比其他車低的多，所以算來算去賓士"實際很劃算，更何況你還得到了「世界第一名牌」的美譽。

「賓士」已走過了百年的長路，陪汽車的誕生直到今天「賓士」以它無限生命力，沖刺在今天的汽車強林中，賓士在遙遙的汽車長路中，讓「賓士」繼續賓士吧。誰又阻止它的腳步呢？願它青春永葆。

賓士創始人簡介
戈特利伯·戴姆勒

戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生於德國紹恩多夫一個手工業家庭，他曾任道依茨燃氣發動機股份公司工程師，改進了奧托式四沖程發動機，製造戴姆勒卧式發動機，並將卧式發動機改製成立式發動機。1885年8月29日，戴姆勒將這種發動機安裝在一輛車子上，取得「騎式雙輪車」的專利權，這實際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子埃瑪的43歲生日，他將立式發動機安裝於馬車上，戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生，這和本茨的專利汽車的出世難分先後。他和本茨一起被譽為「汽車之父」。世界上著名的戴姆勒-賓士公司就是以他兩人的名字命名的。

卡爾·本茨

卡爾·本茨先生是世界汽車工業的先驅者之一(1844-1929)，是德國賓士汽車公司的創始人，被稱為「汽車鼻祖」。他出生在德國卡爾斯魯厄一個手工業者家庭。他從小喜愛自然科學，靠修理手錶得到一些零用錢，曾在機械廠當學徒，在制秤廠里成為「繪畫者和設計者」，在橋梁建築公司擔任工長。本茨沒有工場、沒有資金，他的妻子就變賣了嫁妝和首飾。經過幾年餓肚子拚命地工作，他一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終於1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

賓士標志的來源
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化.1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

戴姆勒於1909年為三星標志申請專利權，但本茨則屬於一個圓形徽章。賓士的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的「梅賽德斯」則取自埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。到了1916年，星形的標志與賓士的名字終於合二為一，而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今。並成為世界十大著名的商標之一。

這裡面唯一的規律是C級SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑車都是4座，SL,SLK,SLR跑車都是2座，而不是CL,CLK,CLS都使用C級的底盤。

轎車:C級,E級,S級
旅行車:A級,B級,C級ESTATE,E級ESTATE,R級
四門四座跑車:CLS級
兩門四座跑車:C級SPORT COUPE,CL級,CLK級
軟頂敞蓬兩門四座跑車:CLK級CABRIOLET
硬頂敞蓬兩門兩座跑車:SL級,SLK級
SUV:ML級,G級,GL級
超級跑車:SLR

車型後面的數字和字母：
150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION
其中數字後面沒有字母的是自然吸氣汽油發動機
CDI的意思是缸內直噴
TURBO的意思是渦輪增壓
KOMPRESSOR的意思是機械增壓
AMG的意思是AMG改裝過的高性能版
722EDITION是SLR的新版本

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第九。

⑷ BA 球星如何花掉他們的第一筆薪水：奧尼爾買了三輛梅賽德斯

大多數NBA球星在加入聯盟的第一個賽季就變得富有。在大學巡迴賽打球或在國外打球後，年輕球員加入 NBA，主要是通過宣布自己參加 NBA 選秀。許多球員被選中，然後簽署新秀合同加入這些球隊。許多球員在進入聯盟時與不同的品牌簽訂了代言協議。

但是這些球員怎麼花這筆錢呢？有些人走華而不實的路線，以令人難以置信的旺盛購買來炫耀他們的財富。而有些人選擇對他們的支出有點保守。以下是一些 NBA 球星進入聯盟後如何使用他們的第一筆薪水的資料。

哈里森·巴恩斯 在大學取得成功後於 2012 年進入 NBA。巴恩斯與金州勇士隊簽約並開始了他的職業生涯。他第一次 薪水 購買的是一張舒適的床。巴恩斯繼續入選 2012-13 賽季的 NBA 最佳新秀第一陣容

簽完合同後，這位前鋒生平第一次體驗到了財務保障的沖動。所以他去了傢具店，測試了那裡的每一張床。他在那裡告訴自己「我要選擇我想睡的床。」 他選擇店內有售的高端型號，並為自己挑選了一張非常舒適的床。

拉梅洛·鮑爾在 NBA 的第一個賽季取得了巨大的成功。他在 2020 年的 NBA 選秀中排名第三，加入了夏洛特黃蜂隊。鮑爾立即引起了球隊的轟動，在整個賽季中立即大大提高了他們的水平。盡管鮑爾受傷，他還是差點讓黃蜂隊進入季後賽。由於他的表現，鮑爾被評為 2020-21 年度 NBA 最佳新秀。

鮑爾在與黃蜂隊簽下新秀合同很大，他立即以大筆購買作為獎勵。他出去花了 14,000 美元購買了定製的鑲有鑽石的烤牙。據珠寶商稱，這是「我在烤牙上放的最多的鑽石」。

莫蘭特是第 2 順位順位第一順位選秀權的錫安威廉姆森，但事實證明，莫蘭特在他們的第一個賽季是更具爆發力的明星。莫蘭特擊敗威廉姆森贏得了年度最佳新秀，使自己成為選秀班中最傑出的年輕天才之一。莫蘭特在場外所做的事情可能比他在場上所做的更有成就感。在與孟菲斯灰熊隊簽下新秀合同後，莫蘭特為他的父母購買了兩輛 汽車 。他的父親得到了一輛道奇 Charger SRT，而他的母親得到了一輛奧迪 L8。

特雷楊現在已經成為聯盟中最好的年輕球員之一。在過去的兩個賽季里，他已經成為了一名常規的全明星球員， 在今年的季後賽中，特雷楊帶領弱旅老鷹隊進入東部決賽，甚至擊敗了冠軍爭奪者費城 76 人隊。最近，特雷楊與亞特蘭大老鷹隊簽訂了一份價值2.07億美元的巨額續約合同。在與老鷹隊簽下新秀合同後，楊為自己揮金如土，買了一輛奧迪 R8。

安德烈·伊戈達拉在NBA取得了驚人的成功。當他在 2004 年首次進入聯盟時，很少有人會期望他成為全明星或 NBA 冠軍，更不用說是 NBA 總決賽 MVP。但他在成為 歷史 上最偉大的 NBA 王朝之一的同時取得了這一切。伊戈達拉為金州勇士隊帶來了扎實的老將經驗，甚至在 2015 年總決賽中鎖定了勒布朗詹姆斯，足以被評為總決賽 MVP。當他與聯盟簽下新秀合同時，他在球鞋上花費了巨額資金，即喬丹鞋。伊戈達拉的合同中沒有足夠的錢買車，但在鞋子和籃球上花費數千美元感覺要多得多。

德雷蒙德格林是有史以來最好的後衛之一。很少有人期望他能達到他剛進入聯盟時的高度。但是格林繼續成為勇士王朝的執行者，他們贏得了三個 NBA 總冠軍。最重要的是，他還多次入選全明星，並有過幾次成功的商業冒險，甚至與勒布朗·詹姆斯也有過合作。當他們慶祝他來到 NBA 時，他最終花了五位數的錢出去玩。格林指出，這是一項不必要的支出，他本可以花更少的錢度過美好的時光。

在過去的幾個月里，西蒙斯 經歷了一段艱難的時期。由於季後賽期間他的狀態不佳，球迷們似乎已經忘記了西蒙斯的出色表現。他常年入選全明星，並且是過去幾年聯盟中防守最好的球員之一。 西蒙斯在他的新秀年為自己買了一隻異國情調的雌性薩凡納貓。但注意到這只貓很孤獨，西蒙斯又安排了另一隻同品種的貓。整個交易花費了他 10,000 美元，他最終後悔了，因為貓表現得像野生動物。後來他把貓送走了。

湯普森是多次獲得 NBA 冠軍的人，他一直是常規的全明星球員，也是有史以來最致命的得分手之一。當克萊上場時，NBA 沒有任何人可以阻止他。 當他與金州勇士隊簽下他的第一份合同時，湯普森並沒有進行任何大筆采購。 他很早就被教導應該如何處理自己的財務狀況。湯普森透露，他用合同中的錢買了一張檯球桌，並指出直到今天他仍然擁有這張檯球桌。

盧卡·東契奇 已經迅速確立了自己作為 NBA 最好的球員之一的地位。僅僅三個賽季，東契奇就在聯賽中取得了不小的成功。許多球迷相信這位年輕的後衛將成為 NBA 未來的面孔之一，尤其是由於他的國際影響力。東契奇打職業籃球的時間很長。在進入 NBA 之前，他曾為西班牙俱樂部皇家馬德里效力，並在他們身上賺了很多錢。

東契奇用在皇馬賺來的錢，他決定買一輛保時捷帕拉梅拉。這是他第一次購買大的商品。但現在，東契奇是 NBA 的超級巨星，最近與小牛隊簽下了一份價值 2.07 億美元的巨額續約合同 。

許多人認為威廉姆森將成為 NBA 最好的球員，並接替勒布朗詹姆斯成為 NBA 最受歡迎的球員。當他與新奧爾良鵜鶘隊簽下新秀合同時，威廉姆森得到了很多錢。最重要的是，他成為了喬丹品牌的正式運動員。威廉姆森在獲得交易後為他的兄弟購買了一輛定製的吉普牧馬人，花費了近 40,000 美元。

在贏得 2013 年 NBA 年度最佳新秀之後，利拉德繼續成為聯盟中常年入選全明星、入選 NBA 的超級巨星。利拉德已經確立了自己可能是當今聯盟中最關鍵的球員。，他的第一次大肆消費是購買了一輛保時捷敞篷車。

保羅已經在聯盟打了 16 年，並繼續以很高水平打球，甚至在去年首次進入 NBA 總決賽。由於他的耐久性，保羅又跟菲尼克斯太陽隊簽了另一份大合同。

在與新奧爾良黃蜂隊簽下新秀合同後，保羅帶著他的朋友和他的女朋友去了商場。他想在他們身上揮霍，並告訴他們想買什麼就買什麼。

韋德於 2003 年進入聯盟，作為包括勒布朗詹姆斯、卡梅隆安東尼和克里斯波什在內的 歷史 性選秀班的一部分。韋德是小組中第一個贏得總冠軍的人，他在 2006 年與沙奎爾·奧尼爾和邁阿密熱火隊一起奪冠。

韋德用他的錢給自己買了一輛定製的 凱雷德 。韋德指出，他在和馬奎特在一起的時候在街上散步時看到了這輛車，並把有一天買這輛車作為自己的目標。而在他拿到錢的那一刻，他實現了他的願望。

1992年奧尼爾進入聯盟時，他是狀元，去了奧蘭多魔術隊。當時，奧尼爾簽下了球隊 歷史 上最大的合同，為期 4 年，價值 4000 萬美元。奧尼爾在他的職業生涯中賺到了很多的錢，成為了 NBA 歷史 上最具統治力的超級巨星之一。

奧尼爾得到了魔術隊的簽約獎金，並立即開始瘋狂消費。他去了梅賽德斯賓士經銷店，給自己買了一輛價值 15 萬美元的賓士車。當他向父親展示 汽車 時，他問奧尼爾他的 汽車 在哪裡。於是他又去給他父親買了一輛，又給他母親買了一輛稍微便宜一點的 10 萬美元的梅賽德斯賓士。他最終花了將近 100 萬美元為自己和他的父母購買了一些其他東西，但其中一半都花在了他購買的梅賽德斯賓士上。

勒布朗·詹姆斯在 2003 年首次進入聯盟時是最被炒作的新秀之一。除了與克利夫蘭騎士隊簽下一份利潤豐厚的首輪簽合同外，詹姆斯還與耐克簽下了巨額代言合同。

收到第一份耐克合同的錢後，詹姆斯並沒有大肆揮霍。他將支票存入他的賬戶， 他帶著他所有的朋友和親人去大型游樂園旅行。他只花了很少的錢，就是為了玩得開心，慶祝他進入NBA的旅程。

隨著時間的推移，越來越多的NBA球員將大賺一筆。所以這些購買只會越來越瘋狂。尤其是隨著NBA的不斷發展，球員們可以獲得更多的錢。但就目前而言，這些玩家將以非常不同的方式花錢。

⑸ 梅賽德斯是什麼意思

梅賽德斯是西班牙語是優雅的意思代表著戴姆勒生產的汽車的理念「梅賽德斯」的三叉星做標志象徵著陸上、水上和空中的機械化梅賽德斯是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌。以下是關於梅賽德斯的更多介紹：1、介紹一：梅賽德斯賓士是汽車品牌戴姆勒賓士是車企就比如別克和通用汽車沃爾沃和吉利汽車因此戴姆勒賓士根本就不是汽車品牌而是汽車生產商之所以它叫戴姆勒賓士因為它是1926年由賓士發動機公司和戴姆勒機動車公司合並組成。2、介紹二：1886年1月29日CarIBenz成功地為自己所研製的0.9匹馬力的三輪汽車向德國皇家專利局申報了專利因此1月29日被認為是世界汽車誕生日這輛每小時行走16公里的三輪汽車被命名為「賓士1號」但是那時候的賓士還沒用上這個標志這個標志在當時屬於另一個公司。3、介紹三：19世紀末戴姆勒引擎公司誕生它的創始人是戈特利布?戴姆勒1909年該公司注冊了「三叉星」商標「三叉星」代表了創始人戴姆勒希望事業向天空、陸地、海洋發展的雄心壯志。

⑹ 迪拜伯瓷酒店為什麼有的叫七星級有的叫八星級，是不一個酒店嗎

酒店星級評定標准由各國自定。我國目前在五星級標准上又出現了「白金五星級」，超五星級。至於迪拜的7星確實名副其實，奢華的登峰造極難以形容，用「七星級」僅是象徵性，八星也類此。

這是他酒店的網址：http://www.burj-al-arab.com/

伯瓷是世界上惟一的建築高度最高的七星級酒店(因為飯店設備實在太過高級，遠遠超過五星的標准，只好破例稱它做七星級)，開業於1999年12月，它建在離海岸線280米處的人工島Jumeirah Beach Resort上。伯瓷糅合了最新的建築及工程科技，迷人的景緻及造型，使它看上去彷彿和天空融為一體。伯瓷的工程花了5年的時間，2年半時間在阿拉伯海填出人造島，2年半時間用在建築本身，使用了9000噸鋼鐵，並把250根基建樁柱打在40米深海下。飯店由英國設計師W·S·Atkins設計，外觀如同一張鼓滿了風的帆，一共有56層、321米高，是全球最高的飯店，比法國艾菲爾鐵塔還高上一截。

伯瓷是阿拉伯人奢侈的象徵，亦是迪拜的新標志。走進這個世界上最高的酒店就似走進了阿拉丁的洞穴，豪華的佐證非筆墨可言喻，從帶你走進海鮮餐館的小型潛艇，到每個房間的17個電話筒，再到用作機場巴士的8輛勞斯萊斯都可略見些許。你甚至可以要求直升機接送，在15分鍾的航程里，率先從高空鳥瞰迪拜的市容，欣賞壯麗的景觀後，才徐徐降落在28樓的直升機坪。

伯瓷酒店內部更是極盡奢華之能事，觸目皆金，連門把、廁所的水管，甚至是一張便條紙都「爬」滿黃金。雖然是鍍金，但要所有細節都優雅不俗地以金裝飾，則是對設計師的品位與功力的考驗。由於是以水上的帆為外觀造型，飯店到處都是與水有關的主題(也許在沙漠國家，水比金更彰顯財力)。像是一進飯店門的兩大噴水池，不時有不同的噴水方式，每一種皆經過精心設計，約15～20分鍾就換一種噴法，跟水舞沒什麼兩樣，搭著電梯還可以欣賞高達十幾公尺的水族箱，很難相信外頭就是炎熱高溫的阿拉伯沙漠。

而金碧輝煌的酒店套房，則讓你感受到阿拉伯油王般的奢華。所有的202間房皆為兩層樓的套房，最小面積的房間都有170平方米；而最大面積的皇家套房，更有780平方米之大。而且全部是落地玻璃窗，隨時可以面對著一望無際的阿拉伯海。最令人吃驚的是一進房間，居然有一個管家等著跟你解釋房內各項高科技設施如何使用，因為酒店豪華尊貴的服務宗旨就是務必讓房客有阿拉伯油王的感覺，在狠狠地讓人感到吃驚之餘，也讓人感嘆金錢的力量。以最普通的豪華套房為例，還包括窗簾和電燈的開關，辦公桌上有東芝筆記型計算機，隨時可以上網，牆上掛的畫則全是真跡。

給大家感受最high的，應當是雄霸25樓及以上樓層的皇家套房，裝飾典雅輝煌，頂級裝修和搜羅自世界各地的擺設，如同皇宮一樣氣派，傢具是鍍金的，有私家電梯、私家電影院、旋轉睡床、阿拉伯式會客室，甚至衣帽間的面積都比一般酒店的房間大。已故頂級時裝設計師范思哲曾對此贊不絕口。最特別的是睡房的天花板上有一面與床齊大的鏡子，和自己面對面睡覺的感覺會不會很奇怪？浴室里的所有衛浴用具都是愛馬仕的牌子，包括肥皂、古龍香水等，當然淋浴設備也不同凡響，除上頭的蓮蓬頭之外，還可選擇上中下三段式噴水，旁邊則是馬賽克壁畫陪襯下的按摩浴池，浴室門口還有皮質躺椅，讓旅客休息。

房間的奢華還沒來得及回味，餐廳更是讓人覺得匪夷所思：酒店內的AI-Mahara海鮮餐廳彷彿是在深海里為顧客捕捉最新鮮的海鮮，在這里進膳的確是難忘的經歷——要動用潛水艇接送。從酒店大堂出發直達AI-Mahara海鮮餐廳，雖然航程短短3分鍾，可是已經進入一個神奇的海底世界，沿途有鮮艷奪目的熱帶魚在潛水艇兩旁游來游去，美不勝收。安坐在舒適的餐廳椅上，環顧四周的玻璃窗外，珊瑚、海魚所構成的流動景象，伴隨客人享受整頓寫意的晚餐。

海里有餐廳，空中也有餐廳，客人只需乘搭快速電梯，33秒內便可直達屹立於阿拉伯海灣上200米高空的AI-Mahara餐廳；進入太空設計的餐廳，以藍綠為主的柔和燈光，再加上波浪設計的襯托，就彷彿進入另一世界。這餐廳可容納140名顧客，晚餐之際，夜空璀璨，環觀迪拜的天空和海灣，享受地中海風味的高級廚藝，想是人生至高的享受了。而僅供應美味的Mediterranean(地中海餐)，則是該餐廳的一大特色。

由於伯瓷這家超級豪華酒店實在是太特別了，很多外來訪客只想來參觀一下(對絕大多數人而言，也只能是這樣飽飽眼福)，不過請注意，踏進這家飯店可是要付參觀費的，平日100Dhs、假日200Dhs，(1Dhs約等於2.25元人民幣)，不過可抵作餐廳消費就是。

迪拜是阿拉伯聯合大公國的第二大城市。20世紀50年代，它還是阿拉伯灣一個樸素的海濱小鎮，到了90年代以後，迪拜發生了脫胎換骨的變化。鱗次櫛比的摩天大樓在霍爾河畔奇跡般地崛起，讓人以為自己彷彿到了紐約。

像其他中東城市一樣，迪拜因石油而富庶。但對一個雄心勃勃想在新世紀大展身手的新興城市來說，石油當然不是全部。它打開了大門，大力發展旅遊業。由於擁有高素質的環境以及豐富多彩的文化(因為80%的人口是外國人的緣故)，到迪拜的旅遊者以模特、藝術家、商人等高收入階層居多。在迪拜王儲的提議之下，知名企業家Al-Maktoum 投資興建了美侖美奐的Burj Al-Arab酒店。

酒店的豪華程度令人嘆為觀止，評論家們都不知道該給它定為幾星：是五星，六星，還是七星？酒店建在海濱的一個人工島上，是一個帆船形的塔狀建築，一共有56層，321米高，由英國設計師W.S.Atkins設計。它正對著Jumeirah Beach酒店(被認為是世界上最棒的酒店)，以202套復式客房、200米高的可以俯瞰迪拜全城的餐廳以及世界上最高的中庭，成為後者最強勁的對手。

到過這里之後，你才能真正體會到什麼叫做"金碧輝煌"。它的中庭是金燦燦的，它的最豪華的780平方米的總統套房也是金燦燦的。客房面積從170平方米到780平方米不等，最低房價也要900美元，最高的總統套房則要18000美元。總統套房在第25層，傢具是鍍金的，設有一個電影院，兩間卧室，兩間起居室，一個餐廳，出入有專用電梯。已故頂級時裝設計師范思哲曾對它贊不絕口。

迪拜是阿拉伯聯合大公國的第二大城市，和上海在中國的地位類似。

關於這個遙遠的中東國家我們知道的並不多：只是隱約知道這是一個極度奢侈的國家，這里種植每一棵樹的代價都要在3000美元以上。這里有數個世界上最貴的酒店，這里有世界上最貴族化的運動，這里的水比油更有價值。賓士在這里當警車用，金飾是女人體重的一部分。同時這里又是一個處於世界戰爭台風眼的國家，它身處中東要地，但是兩伊戰爭、海灣戰爭、「9·11」等名詞都和它絕緣。

這里有蒙著頭紗的女人和穿白袍戴小帽的男人，有奢侈的屋牆、冶艷的民俗工藝品和宏偉的清真寺，在棗椰樹的婆娑身影中，處處洋溢著醉人的異國情調。這里有1.75英里、世界最長的蛋糕，有世界上最大的購物袋，還有耗資30億美元、在建的世界第八大奇跡——世界上最大的人工島。屆時，這座設計得類似大棕櫚樹的島嶼從月球上也可看得到。

關於迪拜這個城市，有人說它是一個用錢砌出來的城市，五十多年前還是一座窮漁村，1966年發現石油，從此暴發起來，一眨眼建起一個大都會。鱗次櫛比的摩天大樓在霍爾河畔奇跡般地崛起，讓人以為置身紐約。

人到迪拜，最大的「文化」震撼不在與中東風情與西方品味的結合，而是酒店的豪華精美的程度。最為奢華的伯瓷酒店更是讓人感到超出自己以往關於奢侈的全部想像。

濃烈的伊斯蘭風格和極盡奢華的裝飾在伯瓷發揮到了極致。難以想像除了像在阿聯酋這樣的阿拉伯國家，還有誰會去設計這樣的東西。

伯瓷是世界上惟一的建築高度最高的七星級酒店（因為飯店設備實在太過高級，遠遠超過五星的標准，只好破例稱它做七星級），開業於1999年12月，共有高級客房202間，建立在離海岸線280米處的人工島Jumeirah Beach Resort上。伯瓷糅合了最新的建築及工程科技，迷人的景緻及造型，使它看上去彷彿和天空融為一體。伯瓷的工程花了5年的時間，2年半時間在阿拉伯海填出人造島，2年半時間用在建築本身，使用了9000噸鋼鐵，並把250根基建樁柱打在40米深海下。飯店由英國設計師W.S. Atkins設計，外觀如同一張鼓滿了風的帆，一共有56層、321米高，是全球最高的飯店，比法國艾菲爾鐵塔還高上一截。

伯瓷是阿拉伯人奢侈的象徵，亦是迪拜的新標志。走進這個世界上最高的酒店就似走進了阿拉丁的洞穴，豪華的佐證非筆墨可言喻，從帶你走進海鮮餐館的小型潛艇，到每個房間的17個電話筒，再到用作機場巴士的8輛勞斯萊斯都可略見些許。你甚至可以要求直升機接送，在15分鍾的航程里，率先從高空鳥瞰迪拜的市容，欣賞壯麗的景觀後，才徐徐降落在28樓的直升機坪。

伯瓷酒店內部更是極盡奢華之能事，觸目皆金，連門把、廁所的水管，甚至是一張便條紙，都「爬」滿黃金。雖然是鍍金，但要所有細節都優雅不俗地以金裝飾，則是對設計師的品位與功力的考驗。由於是以水上的帆為外觀造型，飯店到處都是與水有關的主題（也許在沙漠國家，水比金更彰顯財力）。像是一進飯店門的兩大噴水池，不時有不同的噴水方式，每一種皆經過精心設計，約15～20分鍾就換一種噴法，跟水舞沒什麼兩樣，搭著電梯還可以欣賞高達十幾公尺的水族箱，很難相信外頭就是炎熱高溫的阿拉伯沙漠。

而金碧輝煌的酒店套房，則讓你感受到阿拉伯油王般的奢華。所有的202間房皆為兩層樓的套房，最小面積的房間都有170平方米；而最大面積的皇家套房，更有780平方米之大。而且全部是落地玻璃窗，隨時可以面對著一望無際的阿拉伯海。最令人吃驚的是一進房間，居然有一個管家等著跟你解釋房內各項高科技設施如何使用，因為酒店豪華尊貴的服務宗旨就是務必讓房客有阿拉伯油王的感覺，在狠狠地讓人感到吃驚之餘，也讓人感嘆金錢的力量。以最普通的豪華套房為例，還包括窗簾和電燈的開關，辦公桌上有東芝筆記型計算機，隨時可以上網，牆上掛的畫則全是真跡。

給大家感受最high的，應當是雄霸25樓及以上樓層的皇家套房，裝飾典雅輝煌，頂級裝修和搜羅自世界各地的擺設，如同皇宮一樣氣派，傢具是鍍金的，有私家電梯、私家電影院、旋轉睡床、阿拉伯式會客室，甚至衣a帽間的面積都比一般酒店的房間大。已故頂級時裝設計師范思哲曾對此贊不絕口。最特別的是睡房的天花板上有一面與床齊大的鏡子，和自己面對面睡覺的感覺會不會很奇怪？浴室里的所有衛浴用具都是愛馬仕的牌子，包括肥皂、古龍香水等，當然淋浴設備也不同凡響，除上頭的蓮蓬頭之外，還可選擇上中下三段式噴水，旁邊則是馬賽克壁畫陪襯下的按摩浴池，浴室門口還有皮質躺椅，讓旅客休息。

房間的奢華還沒來得及回味，餐廳更是讓人覺得匪夷所思：酒店內的AI-Mahara海鮮餐廳彷彿是在深海里為顧客捕捉最新鮮的海鮮，在這里進膳的確是難忘的經歷——要動用潛水艇接送。從酒店大堂出發直達AI-Mahara海鮮餐廳，雖然航程短短3分鍾，可是已經進入一個神奇的海底世界，沿途有鮮艷奪目的熱帶魚在潛水艇兩旁游來游去，美不勝收。安坐在舒適的餐廳椅上，環顧四周的玻璃窗外，珊瑚、海魚所構成的流動景象，伴隨客人享受整頓寫意的晚餐。

海里有餐廳，空中也有餐廳，客人只需乘搭快速電梯，33秒內便可直達屹立於阿拉伯海灣上200米高空的AI-Mahara餐廳；進入太空設計的餐廳，以藍綠為主的柔和燈光，再加上波浪設計的襯托，就彷彿進入另一世界。這餐廳可容納140名顧客，晚餐之際，夜空璀璨，環觀迪拜的天空和海灣，享受地中海風味的高級廚藝，想是人生至高的享受了。而僅供應美味的Mediterranean（地中海餐），則是該餐廳的一大特色。

由於伯瓷這家超級豪華酒店實在是太特別了，很多外來訪客只想來參觀一下（對絕大多數 人而言，也只能是這樣飽飽眼福），不過請注意，踏進這家飯店可是要付參觀費的，平日100Dhs、假日200Dhs，（1Dhs約等於2.25元人民幣），不過可抵作餐廳消費就是。

⑺ 梅賽德斯的來源

1899年3月，當時擔任奧地利駐匈牙利總領事和戴姆勒汽車公司管理委員會委員的捷里內克駕駛戴姆勒公司的鳳凰牌汽車在法國尼斯之旅汽車大賽上一舉奪冠。

當時是以自己的女兒的名義來參賽的，賽後建議戴姆勒公司生產的汽車用自己女兒的名字梅賽德斯來命名，戴姆勒欣然接受，自此，梅賽德斯作為品牌商標，梅賽德斯是溫文爾雅的意思。

1901年，由威廉邁巴赫設計的汽車首次採用戴姆勒梅賽德斯作為品牌商標，第一輛梅賽德斯汽車誕生，年產量96輛。

賓士車標的含義

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」作為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「

梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

以上內容參考：網路——梅賽德斯-賓士

⑻ 梅賽德斯是什麼意思

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌。

梅賽德斯被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

歷史

1886年1月29日，CarIBenz（卡爾·本茨）成功地為他所研製的0.9匹馬力的三輪汽車。向德國皇家專利局申報了專利，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日。這輛每小時行走16公里的三輪汽車被命名為「賓士1號」。但是那時候的賓士還沒用上這個標志，這個標志在當時屬於另一個公司。

19世紀末，戴姆勒引擎公司誕生，它的創始人是戈特利布·戴姆勒，1909年，該公司注冊了「三叉星」商標，「三叉星」代表了創始人戴姆勒希望事業向天空、陸地、海洋發展的雄心壯志。

⑼ 法國賓士維納干紅葡萄酒好還是法國蒙博納特藏紅葡萄酒好

紅酒品牌其實沒有什麼好壞之分，
自已喜歡的才是最好的，