法國海關什麼時候恢復

㈠ 國際航線什麼時候能恢復

明年初，國際航班將得到逐步恢復。

《規劃》將民航「十四五」發展分為2021年至2022年的恢復期和積蓄期，以及2023年至2025年的增長期和釋放期。其中，恢復期和積蓄期的重點是要扎實做好「六穩」工作，全面落實「六保」任務，加快重大項目實施，抓緊推進改革，調控運力投放，穩定扶持政策，積蓄發展動能，促進行業恢復增長。

而2023至2025年的增長期和釋放期重點是要擴大國內市場、恢復國際市場，釋放改革成效，提高對外開放水平，著力增強創新發展動能，加快提升容量規模和質量效率，全方位推進民航高質量發展。

國際航線簡介

國際航線指民用航空領域里的一種商業航班，這種航班的始發與到達發生於兩個不同的國家之內, 例如中國東方航空集團有限公司的上海—東京航線。當航線上兩個國家處於不同大洲時，此航線亦稱為洲際航線，當航線需要跨越大洋時，此航線亦稱為跨洋航線。

國際航線與國內航線的一大區別就是，乘客在登上國際航班前，需要辦理出境手續。在到達時，則需要辦理入境手續並接受到達國海關查驗所攜物品。當出發國與到達國同屬一個自由旅行區域時，則不需要辦理出入境手續，例如法國與德國同屬申根國家，則乘客由巴黎前往法蘭克福則不需要辦理出入境手續。

㈡ 2022從澳門坐飛機去國外大陸海關會放行嗎

2022從澳門坐飛機去國外大陸海關會放行。根據查詢相關公開信息顯示民航資源網2022年10月4日顯示的消息澳門航空將於10月12日起恢復國際航線。

㈢ 法國出入境海關規定

法律分析：1.自1月31日起，計劃自歐盟成員國、英國和非歐盟成員國入境法國，以及計劃從法國離境的民眾，需前往法國內政部網站填寫相關證明，並在出入境時與其他所需文件一同出示。

2.計劃通過航空、水路和陸路自法國前往其他歐洲地區(歐盟成員國、安道爾、冰島、列支敦斯登、摩納哥、挪威、聖馬利諾、梵蒂岡和瑞士)，或從以上地區入境法國的11歲及11月以上人員，需提供出發前72小時內核酸檢測陰性證明。公路運輸工作人員、跨邊境工作者以及居住在邊境地區，活動半徑30公里以內的人員擁有豁免權。

法律依據：《中國駐法國大使館提醒中國公民關注法國入境新規》 法國政府根據疫情將全球分為綠色、橙色、紅色三個區域，中國屬於橙色區域。根據法國政府發布的最新通知，自2021年6月9日起，自橙色區域入境法國要求如下：

一、無論是否接種疫苗，所有乘客均需在登機時提供72小時內核酸檢測（PCR）陰性證明或48小時內抗原檢測（TAG）陰性證明。抵達法國時，法國政府還將隨機進行抗原檢測。

二、未接種人員需填寫旅行表格並標注「緊迫理由」，並在抵法後自行隔離7天。

三、已接種人員可不提供來法「緊迫理由」。法國政府規定，已接種人員指的是已接種輝瑞、莫德納、阿斯利康、強生四種疫苗的人員，其中，輝瑞、莫德納、阿斯利康需接種第二針滿2周，強生疫苗需接種一針滿4周，有感染史人員需接種一針滿2周。中國產疫苗尚不在法國認可之列。

四、入境法國後，建議盡快下載TousAntiCovid手機應用，並按照法國防疫要求做好個人防護，包括佩戴口罩、保持社交距離等。

中國駐法國大使館提醒計劃來法或回國後計劃返法的中國公民，當前全球新冠肺炎疫情仍十分嚴峻，如無緊急必要，請盡量避免跨境旅行，如確需來法，請密切關註上述政策，按要求准備必要材料，並在旅途中和抵法後嚴格做好個人防護。

㈣ 是不是法國Colissimo特別慢···求助啊

Colissimo是選擇性的慢，有時候很快有時候很慢，不好說，但你這種情況正常
WE ARE WAITING FOR ITS CUSTOMS CLEARANCE這個狀態一般來說就是法國海關已經進入海關了，可能已經上飛機了，也可能在日本海關清關，因為進入海關之後往往這個跟蹤就不是很准了

而且這種國際包裹只要出了本國之後的跟蹤就很難了，往往存在目的地國家信息反饋過慢的現象，之前我有過上午還顯示法國海關清關(3天)，下午中國那邊就通知收到了這樣

你的包裹跟蹤信息只能在法國laposte網站查

㈤ 2020海關什麼時候恢復

澳門特區海關2日宣布，由2020年5月3日開始，恢復澳門與珠海之間的關閘口岸及港珠澳大橋口岸珠澳旅檢大廳的原有通關時間。澳門海關表示，由於澳門及周邊地區新冠肺炎疫情有所緩和，為方便市民及旅客的生活早日恢復正常，經珠海和澳門雙方多次磋商後恢復原有通關時間。從3日早上6時開始，關閘口岸（包括旅客出入境大樓及出入境車道）的通關時間，由早上6時至晚上10時恢復為原來的早上6時至次日凌晨1時。

㈥ 海關的新規定

各 國 及 其 海 關 最 新 規 定
一、北美洲

美 國
1、 從2005年7月1日開始，所有進口至美國的鞋樣必須提供詳細的品名、成分、樣式等物品資料，否則將導致清關延誤。

2、 從2005年5月1日開始，禁止木質包裝(包括原木包裝、三合板包裝等)物品進口至美國，但非原木包裝的物品目前仍可以通過DHL中轉，請在發件時留意包裝，避免產生問題；

3、 從2005年3月1日起，所有進口到該國的食品、動植物產品和化妝品一律不能以快件方式進口，否則，將可能被處US$5000到US$10000不等的罰金。

二、西歐

法 國
1、 高價值快件的進口：對於申報價值高於USD20的快件，在清關時需收件人提供相關文件協助的：若在20日之內未接到發件人或收件人關於如何處理的回復時，法國海關將會對此類扣關件做以下操作中費用較低的一種：

1.1 退回給發件人，退件費和關稅全部由發件人支付；

1.2 在海關銷毀，發件人需要支付400歐元的手續費；

2、 特殊費用徵收：單件重量超過30公斤的貨物，需加收USD25的特別操作費。

英 國
1、 從2005年5月10日開始，所有食品類產品（包括動物產品、魚類、昆蟲類、水果、疏菜等）一律禁止進口英國，一旦發現，立即退回發件地，且英國衛生部門會徵收最低140英鎊的扣押費，相關費用將直接向發件公司收取。

義大利
1、 義大利海關最新規定：從2005年7月1日開始，所有從中國進口至該國的紡織品恢復配額制度。從即日開始，海關只接受已有配額證的紡織品的進口申報，且相關外貿部門不再接受新的配額申請，否則將由海關自動退回或罰款，相關費用直接向發件公司收取。

三、東歐

拉脫維亞
1、 從2005年6月1日開始，所有樣品的申報價值必須包括運費及派送條款，否則將會導致清關延誤，甚至產生扣關費用，相關費用會向發件公司收取。

立陶宛
1、 為了避免海關清關延誤或產生關稅，請發件人注意所有發給公司的聖誕禮物申報價值必須高於40歐元，發往私人的聖誕禮物申報價值必須高於20歐元。

波 蘭
1、 寄往波蘭的包裹快件必須提供一式四份帶有發件公司抬頭的正本商業發票，且必須要有發件公司簽字及蓋章。

四、亞洲

印 度
1、 所有進口至印度的木質包裝的快件需要提供植物檢驗檢疫證書，否則將會導致3-4天的清關延誤及最少40歐元的罰款，相關信息請查閱http://www.ippc.int 獲取相關資料；

2、 所有進口至印度的快件運單及發票必須申報清楚品名、數量、單價等相關詳細資料，只註明「樣品」等不詳的申報將會被當地海關拒絕清關。

韓 國
1、 從2005年6月1日開始，凡進口至韓國的使用原木外包裝物品必須在出口國出口前進行相關檢疫部門使用甲基溴在特定情況下進行熱處理（熏蒸）並在包裝上使用「已進行相關處理的標記」顯示說明（標記必須至少在木質包裝對立兩面顯示）；否則，將會導致韓國海關處置、處罰或快件的直接退回，相關費用由發件客戶無條件支付。

菲律賓
1、 從2005年4月20日開始，菲律賓政府機構及相關大學不再接收沒有詳細收件人名及部門的快件；

2、 從2005年1月1日開始，所有進口至該國的木質包裝的物品必須經過目的地的植物檢疫部門檢驗並清關，原先由當地海關清關的規定取消。

泰 國
1、 所有進口快件必須通過X光檢查作清關手續；如檢查後發現貨品與發票內容提供的資料不吻合，貨品即時被扣留兩至三個星期後，才進行例行清關手續，扣留期間，海關會每天計算倉租、雜費、稅金…（必須無條件支付）；如貨品選擇棄件處理，也需支付上述費用。

五、大洋洲

澳大利亞
1、 從2005年年中開始，澳大利亞海關對所有進口至該國的物品(包括文件及物品)進行嚴查。海關只接受詳盡的進口申報，相關內容包括收、發件人，物品的詳盡信息(包括發件人的公司名稱、地址、聯系人、聯系電話，收件人公司名稱、地址、聯系人、聯系電話、物品名稱等詳盡資料等)。否則將被海關扣件、自動退回或罰款，相關費用直接向發件公司收取。

六、中東

阿 曼
1、 從2005年6月1日開始，凡發往阿曼且申報價值超過US$2500.00的快件，必須提供原產地證明；否則將會產生USD30的罰款，相關費用會向發件公司收取。

巴 林
1、 從2005年6月1日開始，凡發往巴林且申報價值超過US$1300.00的快件，必須附上原產地證明；否則，巴林海關將處以每票USD$30.00的罰款，相關費用會向發件公司收取。

伊 朗
1、 從2005年5月19日開始，凡單件重量超過50KG的快件必須提前向海關申報，否則將會自動退回發件地，相關退件費用直接向發件人收取；

2、 如有涉及外交方面的包裹也必須預先向海關申報，否則也會自動退回發件地。

卡達
1、 化妝品、香水、面霜等樣品進入該國需由收件人提供當地衛生檢驗機構的許可方可進口，並且將會產生較長時間的延誤。

科威特
1、 從2005年3月1日開始，凡申報價值超過USD3000的科威特快件必須提供原產地證明；凡申報價值低於USD3000的快件所提供的發票必須公司簽章，否則將會扣關待查。

黎巴嫩
1、 所有進口快件必須正確、如實、詳細地進行申報；

2、 無商業價值的護照不可申報為文件或資料，必須註明為護照樣品（PASSPORTS），若未如實進行申報，一經海關查出將會處以每票USD3000.00罰金，將向發件公司強制收取！

沙烏地阿拉伯
1、 從2005年1月1日開始至2005年12月31日止，所有帶攝像頭的手機禁止以快件的形式進口至該國。

敘利亞
1、 從2005年6月18日開始，所有進口至當地的VCD、CD等音像製品必須扣關，由國家教育部進行核查。此最新海關規定將會持續一個月。

七、非洲

埃 及
1、 凡是被埃及海關扣住的快件，均需在限定的時間內給予解決處理意見。若須收件人協助清關的，因收件人原因無法協助或拒絕配合的，海關將自動提供以下兩種處理方案：

1.1 自動退回發件地，須收取USD35的手續費及退運費用；

1.2 自動銷毀，將產生USD12的手續費。

加 納
1、 從2005年7月1日開始，所有進口至迦納的高危性物品必須通過迦納當局相關標准部門查驗方可進口，相關快件必須隨貨附上相關國家權威部門的檢驗或證明文件。以上海關規定會導致清關延誤48小時以上，具體高危物品分列如下：(1)、食品 (2)、醫葯產品 (3)、電氣器材 (4)、電纜 (5)、液化石油配件 (6)、玩具 (7)、建築材料 (8)、舊物品 (9)、非洲產地的紡織品。

摩洛哥
1、 從2005年1月24日起，所有進口到該國的陶瓷製品、磚塊等樣品，必須由收件人提供進口許可證協助清關。

南 非
1、 從2005年3月1日開始，所有屬再進口或臨時進口南非的快件（例如用於維修或退回的機器等），南非當地海關需要具有列明臨時進口或再進口原因的發票進行清關，否則將會扣關待查。所需具體文件分列如下：(1)、快件單號；(2)、商業發票；(3)、許可證；填寫注意事項：

1.1 商業發票必須詳細列明設備的各種型號數量；

1.2 必須在發票及運單上註明聯系人及聯系方式；

1.3 發票不能手寫，必須用鉛字列印；

1.4 物品必須申報價值必須與當時的市場價值相符，如果申報與實際物品不符將會造成清關延誤；

1.5 發票申報價值必須用美元申報；

1.6 發票上必須註明物品的原產地國家，如原產地國家不明，必須註明「UNKOWN」；

1.7 發票上必須註明南非收件人進口編(在可能的情況下)；

1.8 物品必須如實填寫申報價值，如申報價值過低將會造成罰款及清關延誤；

1.9 如物品必須派送給收件人以外的地址，必須在發票上清楚註明「BILL TO…」及「DELIVER TO…」。

2、 凡進口至該國的用於轉售的維他命、食品、草葯、食品供應品等必須提供相關衛生產品的證明，相關證明只能通過收件人向南非首都比勒陀利亞的以下相關部門人員申請： Robert Makuba 2712 312 0390、Noluntu Qodi 2712 312 0232、Dixon Lentsoane 2712 312 0304；對於用於私人用途的維他命、食品、草葯、食品供應品等（只能1-2件），收件人必須填寫衛生部門提供的相關表格，且會有2-3天的清關延誤。

突尼西亞
1、 從2005年4月1日開始，所有進口至突尼西亞的快件，凡申報價值超過USD30以上的，必須由收件人自己到當地海關協助清關，當地海關將會在快件到達當地後直接通知收件人。

八、中南美洲

阿根廷
1、 從2005年1月25日開始，所有通過快件形式（包括：私人物品）進口至該國的物品申報價值不能超過USD1000，否則必須通過正式清關才能進口；若同一收件人在一天內收到的物品的申報價值總和超過USD1000，則部分物品必須通過正式清關渠道清關；

2、 所有通過快件形式進口至該國的物品必須隨貨附上關稅號或收件人的護照（或公民證）復印件，否則會造成24-48小時的清關延誤。

巴 西
1、 巴西為保護本國的工業生產，對國外進口的貨物採取了征稅貿易保護政策；

2、 從2005年6月1日開始，所有進口到當地的快件運單及發票必須提供詳細的收件人名、地址及美元申報價值，否則將會自動退回發件地，相關退件費用直接向發件人收取；

3、 目前，寄往巴西的快件是經美國邁阿密中轉，採用EDI電子報關進口，包裹類貨物在經邁阿密中轉時即已知關稅金額，服務商會與收件公司聯系確認關稅的支付情況，在確認已收到收件人關稅後，方可准允從邁阿密轉進巴西，故將影響貨物的派送時效。

4、 從2005年8月31日開始，所有進口至巴西該國的物品的發票及運單上必須註明收件人相關征稅ID號碼，以便收取相關關稅。沒有收件人征稅ID的物品申報將被海關扣件30天，30天後自動退回發件地，相關費用直接向發件公司收取。

厄瓜多
1、 從2005年7月1日開始，所有進口至厄瓜多的物品不再接受傳真或影印的發票，而必須提供原始（不能經過塗改）的發票，否則將導致USD27的罰款及3天以上的清關延誤。

2、 從2005年9月1日開始，所有出口至該國的物品必須隨貨提供正本的貨物原產地證明書，否則當地海關將不能清關並產生至少USD27以上的海關罰款。

海 地
1、 從2005年5月1日開始，凡申報價值超過USD10.00及重量超過10KG的包裹必將會徵收相關關稅；相關關稅金額將根據物品內容及申報價值相應增加；

2、 對七天內當地收件人仍不支付相關關稅而導致滯留於當地海關倉庫的快件，當地海關將徵收相關的倉儲費，此費用由發件客戶無條件支付。

秘 魯
1、 從2005年3月1日開始，所有進口至秘魯的快件，秘魯當地海關需要具發件人公司抬頭的原始發票進行清關，否則將會扣關待查。

委內瑞拉
1、 從20005年9月1日起取消原所有進口至該國的包裹全部需要接受當地海關檢查的規定，但貨物申報價值在USD5000以上的快件除外。

㈦ 法國海關周末休息嗎

不休息。法國海關是對出入境的人與物進行檢查的機構。該機構的工作量很大，為更好的服務群眾，所以該機構在周末是不休息的。並且該機構在群眾出行方面起到非常重要的作用。

㈧ 機票是9月20日晚，21日入境法國，22日再入境義大利，拿的義大利D類簽證是9月22日生效，是不是得改期啊

你入境法國的時候憑的也是這個義大利簽證吧？如果只有這一個簽證的話，法國海關可能不一定放你出去，除非你還辦了法國簽證。但是一般人只會辦一個申根簽證。
如果是這樣的話，最好還是改機票吧。

㈨ 國外物流什麼時候恢復 附2020已經恢復的物流

2月10日可復工的快遞公司信息，情況如下： 海運各個國家地區入港船舶檢疫及管制信息 賣通：延長賣家備貨期截止時間 網購物流的恢復情況怎麼樣呢?大家最近這段時間也比較關注這個問題。國內的物流在整個經濟中都承擔著非常重要的部分，著眼國內，快遞行業得以在2月10日之後開始逐步恢復。跨境物流因為通關的原因，會導致時間延遲。

2月10日可復工的快遞公司信息，情況如下：
DHL：

廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、安徽省、福建省、江西省、山東省、重慶市;湖北省復工目前不能確定，深圳市目前僅提供派件服務。

客服熱線：

95380

UPS：

廣東、浙江、江蘇、福建、安徽、山東、重慶、河南、大連、北京、上海、成都、西安;湖北省之前公布計劃是2月14日，有可能要調整至更晚時間。天津、溫州復工信息不詳。

客服熱線：

800-820-8388/400-820-8388

FedEX：

廣東、浙江、江蘇、上海等地。湖北省復工目前不能確定。

客服熱線：

800-988-1888/400-886-1888

跨境電商由於受通關影響，發貨時間進行了不同程度的延長。

對於跨境電商而言，通關時效和物流企業的時間安排也成為不可抗力的因素。

受通關影響，消費者下單後，約5個工作日後才能發貨。而據公開資料顯示，按照平日，消費者如果選擇日本直郵，一般下單後1至3個工作日能進行發貨，7至10個工作日能到貨。豌豆公主表示，日本倉目前已經恢復發貨，以EMS直郵到國內，鄭州保稅倉則延遲到2月10日後才能發貨。
海運各個國家地區入港船舶檢疫及管制信息
繼世界衛生組織宣布新冠疫情為「國際關注的突發公共衛生事件」(PHEIC)，並宣布包括針對貨物、集裝箱、交通工具等在內的7條臨時建議後，較多國家對中國船舶或曾經掛靠中國港口的船舶實施嚴格的防控措施，降低了海運效率，海運成本大幅增加。對於船舶海運、在行租約都提出了系列挑戰，具體如下：

1 貨主、承運人、買方的違約風險升高

2 海運各個國家地區入港船舶檢疫及管制信息

3 後疫情期間或將面臨海運擁堵風險

賣通：延長賣家備貨期截止時間
速賣通平台決定將2月19日23:59:59前支付訂單的備貨期截止時間統一延長到2月29日23:59:59，且為保障消費者體驗，平台同步僅針對2月19日23:59:59前未發貨訂單，啟動買家發起取消後的快速退款功能。

在整個跨境物流鏈路中，會涉及到多個環節：艙位、關務及最後一公里運輸等。關務是跨境物流鏈路最核心的環節，需要協同海關等部門完成整個進出口的通關操作。