法國最高時速多少

Ⅰ 法國子彈頭列車最高時速是多少

目前，法國的TGV是世界上運行速度最快的火車，最高速度為每小時218英里。

日本最大的鐵路公司新推出了一種子彈頭列車，名為Fastech360S。據京都新聞社報道，這列火車已經成功地完成了第一次測試，測試時速170英里（每英里約1.6公里）。第二次測試正在緊鑼密鼓地安排中，預計2008年之前能完成，屆時的測試速度為破紀錄的每小時223英里。運營者希望第三次測試時能達到設計極限，為每小時250英里的最高速度，成為世界上跑得最快的火車。

Ⅱ 法國高速火車時速可達多少

法國進行高速火車時速測試 最高時速可望達到360公里

國營鐵路公司、法國鐵路網(鐵路基礎設施管理機構)和阿爾斯通公司日前在地中海線上啟動將高速鐵路的時速從目前的300公里提高至360公里試驗。

試驗的重點是測試在高速行駛時列車、鐵軌、磨損和雜訊等環境影響，包括列車空氣動力學、制動系統、路基等技術內容。

高鐵的問世對航空運輸業提出了挑戰。目前，法國高鐵在3小時至4小時內抵達目的地的區域已佔據旅客一半以上的份額。提高時速，減少了旅程時間，將贏得更多的旅客份額。

Ⅲ 京滬高鐵與法國列車V150的最高時速紀錄那個是世界第一

LZ難道沒發現京滬高鐵的記錄和V150的記錄是完全不同的兩回事嗎？
法國V150是世界上最快的列車，法國阿爾斯通公司製造的TGV系列列車是世界上最快的列車系列，TGV3 -V150在2007年4月3日以最高時速瞬時值574.8公里每小時（相當於貨運飛機的巡航速度）的速度刷新1990年同樣由TGV系列列車創下的515.3公里每小時的世界紀錄，成為世界上最快的輪式機車。這一紀錄被載入吉尼斯世界紀錄大全，目前還沒被打破。
京瀘高鐵的記錄和V150的記錄根本是兩回事。京滬高鐵的記錄是指列車可以在整條京滬高鐵線路上以這個速度運營。而V150的記錄僅僅是指，V150列車在特定線路上跑出的最高速度記錄。
V150不能在所有線路上以這個車速運行，在試驗的時候，V150是在經過特別加固的環形測試線路上跑的（跑圈速），如果V150以這個速度在普通高鐵線路上跑，鐵路的軌道會受不了。

Ⅳ 世界上第一列速度最快的火車誕生於哪個國家

1964年10月1日，日本東京至新大阪間東海道超高速鐵路(新干線)剪綵通
車。1933年7月日本政府曾計 劃開設東京至下關寬軌新干線鐵路，後因戰爭中
止。1957年8月運輸省決定敷設東京至新大阪間的東海道新干線。195 9年4月，
新丹那熱海口工程破土動工，歷時5年開通，總工程費3千8百億日元，干線全長
約500公里，最高時速210 公里，從東京到大阪只需3小時10分鍾。此後山陽新干
線、東北新干線、上越新干線等也先後開通，成為日本經濟高速發展 的象徵。日本的新干線是世界上第1條高速鐵路線。

Ⅳ 法國高鐵最高時速多少

法國TGV高鐵，也稱TGV，是由阿爾斯通公司和法國國家鐵路公司設計建造並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。

Ⅵ 法國高速列車的世界紀錄

●採用燃氣渦輪發動機的TGV 001時速可達318公里，是非電力牽引火車的最高時速保持者。
●1989年，法國TGV Atlantique線首次開通，運營於巴黎西部各個城市中心點。自此，新型的TGV和鐵道線相繼面世，而且在每一次的更新換代中都有很大的改進。在1989年，Atlantique型TGV初次登台，從巴黎往西方向運營。這種新型的TGV改進了先前幾代的缺陷，展示出了TGV繼續向前發展的可能性。
特別值得注意的是在1990年5月18日，它創造出了令世界震驚的速度：515.3公里的時速，而這還不是它的最高速度。
●2007年4月法國當地時間3日下午1點（北京時間3日晚7點），法國阿爾斯通公司製造的TGV3「V150」列車在巴黎東南部的一段經特殊加固的鐵路線上，達到了時速574.8公里，創下新的有軌鐵路行駛速度的世界紀錄。「法國驕傲」 創下紀錄，車上官員立即鼓掌慶祝，列車隨即開始減速。剩下的行程，當它以時速300公里的速度前進時，反倒讓人感覺像是蝸牛在爬。
技術人員身著印有「法國驕傲」字樣的T恤歡慶試驗成功。列車司機說：「上萬名工程師都想坐在我的位置上，我感到無比開心。能夠駕駛列車達到這一速度，我感到既榮幸又驕傲。」
負責這次試驗的技術專家阿蘭·庫卡羅尼在試驗前說，這列列車和普通列車相比，設計有些不同。如車輪直徑從920毫米增加到1092毫米，使每轉駛過距離更長。鐵軌轉彎處內側也做出調整，以使鐵軌和車輪接觸更加順暢。輸電線電力也由2.5萬伏提高至3.1萬伏。
法國國有鐵路公司國際部門前負責人皮埃爾－路易斯·羅歇說，即使在普通鐵軌上行駛，列車也能達到同樣速度。羅歇現任阿卡迪斯國際工程公司鐵路部門經理。
他說，「列車速度加快，鐵路公司利潤將會下降。因為要達到這一速度，成本必須大幅提高。」
●2005年，一列TGV從聖埃克塞佩里國際機場開往普羅旺斯大區艾克斯，平均時速263.3公里，創造了定班列車行駛時速的世界紀錄。
●2006年5月17日，一列歐洲之星搭載電影《達·芬奇密碼》的演員和製片人從倫敦出發開往戛納，行程1421公里，費時7小時25分，打破了此前由TGV於2001年5月26日創造的3小時29分和1067.2公里的高速鐵路不停站行程最長的世界紀錄。

Ⅶ 法國協和噴氣客機最高速度為2.2馬赫(音速的2.2倍)。1馬赫的含義是1秒可飛0.34千米，它1小時可飛多少千米

無禍不闖說得對「馬赫的定義為飛機速度與當地音速之比」
而當地音速又與當地的氣溫有關，大約是20倍的平方根[絕對溫度+當地氣溫的攝氏度].
飛機的當地氣溫又與高度有關，大約每升高一千米氣溫下降6°C，一直到11000米以上的高空同溫層。協和機的2.2馬赫飛速也只能在同溫層才能做到，也就是每秒660米左右，即每小時飛2376公里左右。

Ⅷ 法國目前高鐵時速最高多少公里

運營速度320

Ⅸ 法國協和噴氣客機最高速度為2.2馬赫（音速的2.2倍）。1馬赫的含義是1秒可飛0.34千米。協和客機1秒可飛多少

0.34*2.2=0.748km