法國有什麼發達科技

『壹』 法國有哪些高科技成果

法國的高科技產業
法國科學技術發展總體較為均衡，構成其比較優勢的高新和傳統產業競爭力的領域主要包括：航空航天、核電、高速鐵路、高端製造業、汽車、醫葯以及環保領域等，而競爭力的核心在於其關鍵環節技術。

（一）航空

法國航空工業領域技術非常系統和全面，主要構成包括大型民用客機、運輸機、軍用戰機、軍用直升機等整機系統以及包括飛機發動機在內的關鍵零部件。

其中，民用航空領域的空中客車公司雖系法、德、英、西班牙聯合體，但是在原法國飛機公司基礎上發展而成的，法國在其中占據主導地位。除了整機設計、製造和集成組裝外，關鍵環節技術方面的復雜電子系統和關鍵部件的飛機發動機均由法國製造或集成製造。

成立於1992年的歐洲直升機公司，是世界上負載較重的直升機製造商，目前以占據世界市場的50%而位居全球第一位。

達索（DASSAULT）飛機製造公司曾以生產幻影戰斗機聞名遐邇，目前他還是歐洲唯一的小型噴氣式商務客機製造商，在該領域內分得世界市場的半壁江山。

特別需要提及的是航空發動機，這是飛機最核心的部件，也將是制約我國大飛機發展的瓶頸。法國賽峰集團旗下的斯奈克瑪（SNECMA）公司為發動機專業製造商，產品包括民用發動機、軍用發動機以及航天發動機。在民用飛機發動機領域，賽峰集團居世界第一，是空客、波音等公司的主要供應商，約占空客70%和美國波音50%的發動機市場。

（二）航天

法國航天工業發展一方面融合於歐洲空間局，另一方面則保持著自己的獨立性。前者側重於運載火箭研製、生產和發射以及空間探測等，後者側重於衛星研製、生產以及空間通信研究。

由歐盟14個成員國參與並以法國空間研究中心總承包的阿麗亞娜火箭技術發展非常成熟。系列中最具優勢的為阿麗亞娜5型大推力火箭，2002年首次發射失敗後，投入5.5億歐元進行了的技術研究與改進並完全獲得成功，兩個固體燃料推進器連接的密封性提高，推進器的自身重量大大降低，使運載能力達到10噸，但推進器製造成本卻降低了10％。2005年11月和12月，阿麗亞娜5型大推力火箭先後兩次通過一箭雙星方式，進行成功發射，從而表明，阿麗亞娜火箭一箭多星的發射技術已趨於成熟。

在衛星研製領域，需要提及的是其微小衛星，其關鍵環節技術是精確度高，是我國在該領域能夠合作的主要夥伴。

（三）民用核能

法國在民用核電領域優勢位居世界領先地位，既擁有從鈾礦開采、提煉，核電站整體設計、建造，到核廢料處理等全過程系統技術，又具有強大的產業化能力。

民用核電站關鍵環節技術在於核島大型設備的設計和生產以及整個系統的集成。正在芬蘭建設的世界首座第三代壓水核反應堆（EPR）電站已完全突破了技術障礙；法國在本土的首台EPR電站建設也在加緊。兩個計劃的成功實施，將使法國在核電領域本已強勢的地位得到大幅提升。

EPR技術是壓水堆式核電技術的發展，它是在符合法國和德國安全委員會制定的標准上設計的。EPR是先進的第三代壓水式反應堆，比其它反應堆的安全性高10倍，費用低10％，核廢料減少15%-30%。特別是如果在出現嚴重事故的情況下，EPR技術可使排放在大氣中的放射性物質為0。

EPR的電功率約為1600兆瓦。具有大規模電網的地區適於建設這種大容量機組。另外，人口密度大、場址少的地區也適於採用大容量機組。EPR的技術壽命為60年，目前在運行的反應堆的技術壽期為40年。由於設備方面的改進，EPR運行40年無需更換重型設備。

EPR在可持續發展方面取得了重要的進展：堆芯設計有利於提高燃料的利用率，減少鈾的使用量，降低鈈和長壽命廢物的產量；有利於控制和降低鈈的儲量；由於EPR的技術壽命將達到60年，在生產同等電力的情況下，EPR退役後的最終廢物數量將減少。

此外，法國在與民用核電站發展相配套的服務也具有極強的技術優勢，主要包括原料供給、核廢料處理。

（四）高速火車

法國輪軌高速鐵路完全可以稱為世界的領頭羊，從20世紀60年代初開始研發的法國高鐵，經過約20年的努力，第一列高速火車於1981年便投入商業化運行。

目前，法國阿爾斯通運輸公司自主開發的第四代高速列車AGV（Automotrice à Grande Vitesse），與TGV相比，AGV的動力更加強勁。兩邊動力車頭比普通的TGV動力增強68%，中間車廂比普通TGV動力增強40%。AGV繼承了TGV使用的也是當今世界高速列車唯一採用的鉸接式車體連接方式，相連車廂間以半剛性橫向機械連接，從而可以有效避免列車惡性運行情況下，如列車脫軌，列車的解體。

阿爾斯通公司預測在今後5-6年內其高速列車商業運行速度將達到350-360公里/時。這個速度將可與磁懸浮列車的商業運行速度（400公里/時）匹敵。

（五）高端製造業

法國製造業在國民經濟中所佔比重約為20%，高於美、日、德、加等相近水平競爭性國家，整個製造業生產能力相對平衡，規模基本穩定。在製造業的優勢領域都完全擁有全套的核心技術，且基本是自主創新的成果。

除了航空航天、汽車、高鐵、機械等外，電子元器件是高端製造業的重要組成部分。其最大的製造商ST Microelectronics公司是世界電子元器件和集成電路領域的主要領導者之一，3000個大類產品供應約1500多個國際大型用戶，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、Northern Telecom、Gemplus、Alcatel等。

高端製造業方面，法國阿爾斯通的發電設備具有最經濟、最環保、最先進的技術。其產品包括高達 900 MW水輪機組及各式輪機發電機組，燃氣輪機發電機組。核電汽輪機發電機世界第一，製造，調試和銷售600兆瓦級亞臨界、超臨界、超超臨界汽輪發電機組和機組（空冷、濕冷）。世界最大、效率最高的核電汽輪機「阿拉貝拉」(Arabelle)涵蓋100萬千瓦至180萬千瓦級，可與各類核反應堆配套，是第三代核電項目的理想選擇。

阿爾斯通的潔凈煤燃燒技術及環保系統也是領先技術之一，超臨界鍋爐，循環硫化床（CFB）鍋爐技術全球領先。環境保護系統（ECS)提供系列全面的大氣污染控制方案：為電力市場提供的脫硫、脫硝和除塵設備與系統，為各個工業領域提供環保解決方案，如鋁業、水泥、玻璃製造、鋼鐵、有色金屬製造、石油化工、紙槳及造紙和垃圾焚燒發電。

（六）汽車製造業

法國汽車生產商標致雪鐵龍、雷諾是世界知名汽車製造商。兩大公司主要在汽車產品類型、發動機、汽車安全性能以及節能環保方面加大研究力度。標致雪鐵龍公司的直噴型發動機(HDI)在業界知名，與之配套的微粒過濾系統（FAP）是其有益的補充。與此同時，集團還在研究柴油電力混合動力汽車，希望在2010年開始投放市場。雷諾公司則加強在汽車設計以及安全性方面的投入，每年投資1000萬歐元提高汽車的主動和被動安全性能。同時在能源領域，公司研製的燃料電池，可以使得汽車在電子發動機的帶動下行駛。雷諾公司將對此在法國進行進一步的測試，盡早將產品推向市場。

以瓦雷奧(Valeo)、佛吉亞(Faurecia)為代表的法國汽車零配件製造商是法國乃至歐洲汽車行業的重要支柱，在整個汽車行業低迷的大環境下，他們積極加大研發力度，不斷適應市場需求，並且不斷擴展第三國業務，取得了不錯的銷售結果。瓦雷奧公司在汽車恆溫系統、助駕系統、推進系統效率、電子電器傳輸系統有最新的研究成果。此外，佛吉亞也是全球領先的汽車配件集團，在汽車安全系統、舒適系統、汽車設計以及環保等多項創新業得到了市場的認同。

（七）醫葯產業

法國醫葯產業在世界佔有重要位置，其代表性的企業是2004年合並而成的賽諾菲-安萬特集團，該公司是世界第三大制葯公司，在歐洲排名第一，其業務遍布世界100多個國家，現擁有約11000名科學家和科研人員，分布在三大洲的20多個研發中心以及擁有10萬名員工。賽諾菲-安萬特集團依靠其世界級的研發組織，開發創新的治療方案，在七大治療領域居領先地位：心血管疾病、血栓形成、腫瘤學、糖尿病、中樞神經系統、內科學和疫苗。賽諾菲－安萬特上市的產品在各自的治療范圍都屬世界領先的葯物，如在治療血栓、心血管疾病、睡眠障礙、癲癇、糖尿病和癌症等領域。

（八）環保產業

以威利雅(Veolia)和蘇伊士(Suez)公司為代表的法國環境集團在全球以及中國市場上非常活躍，簽署了一系列重要的合同。其中法國威利雅公司為全球環境領域的領先企業，共有雇員27萬人。在水處理、垃圾處理、能源管理以及交通管理方面成績斐然，在水系統管理、節省原材料、污水回收利用、處理生物固體廢料、工業和市政污水、發展可替代能源、優化城市交通等方面進行研發。集團每年研發預算為1億1000萬歐元，在法國安茹（Anjou）以及北歐、加拿大、德國、澳大利亞都設有研究中心。

蘇伊士集團在能源以及工業服務方面為歐洲第一，在環境服務上位居歐洲第二，共向世界上9100萬人提供水務和環衛服務，向6400萬人提供廢物處理服務。集團高度重視研發，在能源方面主要有兩個研發中心，分別設在布魯塞爾和法國里昂。在環境方面有3個研究中心，其中2個在巴黎大區、1個在美國的瑞奇蒙(Richmond)。

『貳』 為什麼法國遺傳學發達

科技發達。作為近現代科學的發源地之一，法國科技十分發達，在如此發達的科學技術支撐下，遺傳學得到飛速發展，也變得發達起來。

『叄』 為什麼法國人那麼懶，整天休息，法國GDP還那麼高，科技還那麼發達

提起法國，人們的第一印象就是紅酒，紅玫瑰。浪漫也就成為了法國的代名詞。在人們的眼中，法國人好像就是那種比較慵懶但是擁有情調的樣子。因此許多人有疑惑，法國人那麼「懶」，GDP怎麼還那麼高呢？

現如今，法國仍然是世界上最發達的國家之一。法國的GDP也是在世界排名第五，因此法國的實力仍然不容小覷，如果僅僅認為法國人比較「懶」就小看法國，那就是大錯特錯了。

『肆』 埃及，法國的工業特點

法國有三大工業區
1東北部以洛林區為主，是傳統的鋼鐵工業區。
2東南部以地中海沿岸為主，煉鋁業，鋼鐵工業和機械工業。
3巴黎盆地是最重要的工業區;飛機，汽車，電子，化學，紡織工業發達。
4法國是世界上航天工業，軍火工業，核工業發達的國家。
埃及主要工業是石油工業，長絨棉是主要的出口商品

『伍』 19世紀法國在科技方面的成果

19世紀法國在數學、物理、化學領域都取得了世紀領先性的成果。

『陸』 法國的工業科技世界領先的領域是哪幾個

科技上講，法國有200多年的地鐵建造史和營運史，其地鐵規劃和管理堪稱世界一流；法國的核技術（核電站），法國是世界上最早掌握核電站技術的國家之一，而且核泄漏事故率是最低的國家，目前法國的核電發電量占所有發電量的75%，因此它是核電利用率最高的國家；法國還是高速鐵路技術最發達和最成熟的國家，2007年4月3日，法國國營鐵路公司的一項高速鐵路實驗速度達到了每小時574.8公里（也即每秒159.4米）。相比較，我國上海浦東機場磁懸浮列車的速度為每小時263.3公里。目前在法國，高速鐵路營運速度已達到260公里到320公里的時速；法國也是世界上通訊技術最發達的國家，按通訊技術和器材的排名，法國為第一，其次是瑞士，第三才是美國通信技術；法國同時還是世界上垃圾處理技術最好的國家，其垃圾回收利用技術及環保技術均領先於其他發達國家。當然還有很多其他引領世界技術的領域，比如航空飛機製造業，空客公司民用航空客機是唯一能跟美國波音民用客機叫板的公司，軍用飛機，法國有幻影2000型，這個在上世紀就已經被譽為21世紀的戰斗機，其飛行數據及電子裝備技術有很多甚至超過了美國F系列的空中格鬥機；航天技術，歐洲宇航局基地設立在法國，且法國的阿麗亞娜火箭是目前事故率最低的航天運載火箭。

『柒』 法國科技實力和中國相比，誰強

目前當然是法國強。法國科技與工業實力很強大，能夠自主研發製造幾乎所有的軍用與民用高技術產品，是世界第二製造強國(美國第一)。中國科技尚處於追趕期，與傳統的西方強國還有一定差距！

『捌』 為什麼法國人那麼懶，GDP還那麼高，科技那麼發達

在我們的印象中，西歐和北歐的人都非常懶，每年1-2個月的年休假，憑什麼科技還那麼發達呢？我在瑞典和英國公司都呆過，法國也類似。下面談一談法國GDP高，科技發達的三大原因：

（1）高科技行業發達

法國是世界上少數幾個可以自己製造航母的國家，其在高分子，高能物理，新材料，新能源，IT行業都有著非常強的實力。就拿空客來說，這一家所掌握的前端科技技術，就讓我們國家有很多學習的地方。還有法國的高鐵技術，可是比肩磁懸浮技術很多年啊，更是中國極力合作的對象，至今我們國家的高鐵技術很多方面都是取經法國；再說汽車行業，法國依然在歐盟占據前三強，法系車在全球也是占據著不可動搖的重要地位，想當年標志307，408可是街車啊。再說IT通訊行業，法國的阿爾卡特等公司也是非常具有實力的。

這些高端科技公司引領著法國的經濟，GDP也一直保持著高位。

（2）高附加值產業活躍

高附加值一個非常典型的行業就是奢侈品，法國的奢侈品可以全世界有名的，每年巴黎各大商場充斥著國人掃貨的身影，其品牌多如牛毛：蘭蔻Lancome,迪奧Dior,香奈兒Chanel，路易威登Louis Vuitton,皮爾卡丹Pierre Cardin,古奇Gucci,范思哲Versace,紀梵希Givenchy,夢特嬌Montagut。

這些奢侈品可都是暴力啊，附加值非常高。

（3）重視知識產權保護

和所有發達國家一樣，法國有著非常好的知識產權保護系統，尊重知識產權。專利申請數量在全球處於前列。人家躺在專利簿上賺錢，你也沒辦法。

所以我們不要說別人懶，卻看不到人家在科技上的努力；

不要說別人高福利，卻看不到人家多年來的資本積累；

不要說別人整天休息，卻看不到別人工作的時候是多麼的努力；

不要說別人整天罷工，卻看不到別人爭取自己的權利所付出的努力；

我們每一個人都應該反思以下幾點：

為什麼別人的工作時間那麼少，卻依然可以創造出那麼高的GDP？為什麼別人干一個小時，確可以抵得上你干幾天甚至更久？為什麼別人那麼有領導力，而你卻碌碌無為？

我們國家也正視這一點，正如所指出的：接下來的5年，我們要做到中國製造向中國創造轉變,中國速度向中國質量轉變,中國產品向中國品牌轉變。

國家尚且如此，從個人層面，你有什麼啟示呢？

要知心腹事，但聽人後言。歐洲國家在工業革命之後又搭上了能源化變革，所以經濟騰飛的早，他們領先我們100年的時間，這是事實。但近些年歐洲隨著高福利，和過度的民主化進程，導致歐洲國家並沒有足夠的向心力，社會生產力衰退是不爭的事實。自由主義和民粹的抬頭，讓歐洲社會面臨渙散和分解，加上恐怖主義的籠罩，歐洲國家已經開始走下神壇。

至於你說的歐洲國家整天休息，GDP還那麼高，是因為他們在工業革命，能源革命之後這100年的發展里，還積累些對於發展中國家的國力優勢，所以在他們很多傳統的優勢行業，在世界還處於領先。

另外，前段時間看老金的視頻，有一點觸動我很大。日本在鴉片戰爭之後，對中國的欺凌讓他們有了一種莫名種族自豪感「大和名族>中華民族」，這種優勢其實是日本在完成工業化之後，對農業中國形成的隔代優勢，而不是民族本身的優勢，而這種科技的優勢因為中國改革開放後的「以經濟建設為綱」的政策在不斷發展後，慢慢的抹平並追上。

所以，我們不要盲目的覺得歐洲人很懶但生活很好，這些都是暫時的，高福利社會的代價就是勤養懶，說白了也是一種變相的大鍋飯。歐洲國家對於我們的優勢已經開始慢慢的被我們追上，以前的各種封鎖和擠壓，隨著中國快速的發展，也已經慢慢沒有了作用。

所以我覺得：

1我們的民族是充滿智慧的，非常勤勞，我們不宜妄自菲薄。

2歐洲的國家的高福利隨著社會經濟的衰退，會面臨很多問題，改革也是sooner or later 的事，我們不用過度的羨慕。

3歐洲國家產業優勢在未來十年將不復存在，世界將是中美兩個超級大國的較量。中國的互聯網金融，製造業的產業已經形成了技術和規模的優勢，未來中國還將有較長時期的快速發展。我們作為國人，應當建立起大國人民的心態，自己首先要對自己自信。不要盲目的神話別國的技術和種族優勢。

總而言之，言而總之。發展才是硬道理，中國社會的問題，是發展問題，必將通過發展來解決。而有些社會發展的理念，歐美人永遠都看不懂。

『玖』 法國什麼產業比較發達

法國是歐洲最強大的國家之一，經濟實力在國際上的排名也是靠前的。法國有許許多多產業，比如旅遊業、化妝品工業、汽車工業等等產業都很強。法國又是許多年輕人嚮往的浪漫國家，人文情懷也比較濃厚。然而法國什麼產業比較發達呢？

服裝產業

巴黎作為時尚之都，服裝業也都是在國際的前沿。法國擁有著名的巴黎時裝秀，也是在這里出現了許多時尚潮流的衣服及衣服品牌。許多服裝行業的公司都想在巴黎時裝秀上展露頭角，才能更加聞名世界。

法國發達的產業不止這些，還有很鋼鐵、建築等行業都是很發達的。

『拾』 目前哪三個國家的科技在世界上綜合來說是最發達的

在全球科學計分卡上，美國以147,652項專利高層榜首。在全球科技最發達的國家中，美國在發明數量、配套設施、防禦措施和其他衡量標准方面均排名第一。上述成就都為人類發展做出了貢獻。然而美國同時還發明了核武器，並用它們來消滅敵人、佔領國土。科技領頭羊日本以54170項專利和200多萬篇發表論文排名第五。日本是亞洲甚至整個世界科技最發達的國家。日本正在研發一些超級先進的科技產品，如可以在一秒鍾之內將任何人傳送到任何樓層的維電梯。一切都將以全息影像呈現，就像終極傳送器一樣。武器方面，日本正在研發可以發射激光並可以懸浮在空中的設備，就像動畫片中高達用的武器一樣。傳言甚至說日本正在研發一個巨型屏障，可以保護整個日本免受核彈和海嘯的襲擊。日本是絕對的科技強國。索尼、富士通、東芝和豐田都是日本公司。德國在研發領域的撥款超過1020億美元，是一個充滿想法、發明和創新的國家。德國人取得的著名科技成就包括阿司匹林、第一台可編程電腦Z3、羅伯特·科赫創立的分支細菌學、我們每天都要用到的晶元卡、噴氣式發動機和隱形眼鏡等等。