A. 請問從英國倫敦乘坐歐洲之星到法國巴黎，出關入關流程是怎麼樣的要提前多久到火車站
提前1,2個小時就行。。。。到了車站自己先填一個表，然後排隊，安檢，然後進大廳等車。。。
B. 法國的交通怎麼樣啊 從英國去法國怎麼去
法國的交通：一般來說，法國境內乘飛機的不多。因為本來國家也不大。。火車和自駕占很大比例。
大城市都有地鐵。tramway和公交車也很方便，都有自己的時間表，很少晚點。假期和周末班次會減少，五一當天沒有公交。
火車的價格如果按照歐元來說，價格並不貴，而且如果提前安排，都可以買到便宜的票。完全用歐元換算成人民幣當然是貴，但是沒有任何意義。
如果自己開車的話，走國道十分痛苦，，因為經常會有轉盤，路過一些鎮子的時候還有交通等，遠途的話比較累。
高速路礦一般來說都不錯，一路上分好多段收費，但是在布列塔尼區所有的高速都是免費的。
城市中大部分道路都比國內的要窄，但是基本都有環城路，上下班時間基本都回堵車。周末情況會好很多。
英國去法國的方法：先在英國預定TAXI,到火車站搭乘歐洲之星,下車後也可再坐TGV到法國其他地方觀光!
C. 從英國可以開車回中國嗎
可以，英國有一個通往法國的海下隧道，在往德國那邊開，在開往奧地利，比利時，黑山、拉脫維亞，白俄羅斯，俄羅斯，蒙古國就到中國了。
D. 能從英國開車去歐洲大陸么英國是右舵的車，歐洲大陸是左舵的車。
在生活中，不少人都將養生之道等同於養生之術，其實不然。中醫將養生的理論稱為「養生之道」，而將養生的方法稱為「養生之術」。 養生之道，基本概括了幾千年來醫葯、飲食、宗教、民俗、武術等文化方面的養生理論。其內容不外以下四點： 順其自然： 體現了「天人合一」的思想。強調在養生的過程中，既不可違背自然規律，同時也要重視人與社會的統一協調性。正如《內經》主張：「上知天文，下知地理，中知人事，可以長久」。 形神兼養： 在養生過程中既要注重形體養護，更要重視精神心理方面的調攝，正所謂「形神兼養」、「守神全形」和「保形全神」。 動靜結合： 現代醫學主張「生命在於運動」，中醫也主張「動則生陽」，但也主張「動中取靜」、「不妄作勞」。 審因施養： 養生不拘一法、一式，應形、神、動、靜、食、葯……多種途徑、多種方式進行養生活動。此外，也要因人、因地、因時之不同用不同的養生方法，正所謂「審因施養」和「辨證施養」。 而「養生之術」則是要求在養生之道的指導下，方能實施。其內容囊括了以下七方面： 神養： 包括精神心理調養、情趣愛好調養和道德品質調養等方面。多涉及了中醫文化、宗教文化和民俗文化內容。 行為養： 包括衣、食、住、行和性生活等生活起居行為調養。 氣養： 主要為醫用健身氣功的「內養功」。多涉及了中醫文化、宗教文化和武術文化內容。 形養： 主要包括形體鍛煉及健身活動。多融合了醫學文化和武術文化內容。 食養： 為中醫養生之術的主要內容之一，其應用范圍較廣，適應人群也較多。主要內容為養生食品的選配調制與應用，以及飲食方法與節制等。內容包括了醫、葯、食、茶、酒以及民俗等文化。 葯養： 主要內容為養生葯劑的選配調制。其制劑多為純天然食性植物葯；其製法也多為粗加工調劑；其劑型也多與食品相融合。因此，中醫常有「葯膳」之說。 術養： 是以上養生之術以外的一種非食非葯的養生方法，即利用按摩、推拿、針灸、沐浴、熨燙、磁吸、器物刺激等療法進行養生。主要涉及醫葯文化。 總之，養生的特點就是要強調在養生之道和養生之術基礎上的「因人施養」，在群體中並不強求統一性。例如，甲需要重點形體養護；乙需要著重調理飲食；而丙則需要著重調攝精神等，如果我們對甲乙丙三人不分青紅皂白，一律要求他們加強形體鍛煉或一律改變某種飲食結構，或一律靜坐練習氣功就不一定符合每個人的養生需要了。 現在很多人都談養生，如何養生呢，談一下自己的看法，首先要明確養生的目的，人之生存，總有生死，養生並不是怕死，是要一個健康的生命，自然有了健康的生命，也會長壽。講究養生的，大多是老年人，年輕人正在拼搏，還顧不上這些，當然養生並不是只老年人的事，年輕人也很重要，年輕人不惜力氣，超負荷的工作，到老了落下一身病，這就不是養生。當然養生並不是不幹活，不工作。是要勞逸結合。年輕人也好，老年人也好都要講究養生。年輕人有了健康的身體才能更好的工作，老年人有了健康的身體也能做一些力所能及的事情，也不會給家人增加負擔。所以不管是年輕人，還是老年人都應該講究養生。
E. 從英國能否直接開車到法國北部
不能，法國是靠右行駛，英國是靠左行駛，兩國之間公路不直通，要運輪渡運載。
F. 英國前往法國問題~急急急急超急!!!
更新1:
問Walter Chan 唔該哂你先~~仲有個問題SORRY~~ 我系 GARE DU NORD落euro star咁我應該點樣先搭到去羅浮宮呢?? 好似應該要轉車系嗎??? 同埋去完羅浮宮個度附近咁點樣可以搭到去鐵塔架@@?? 唔該哂呀!!!真系辛苦你啦>3
多謝你^^!!!very useful
G. 從英國到法國有哪些交通方式,分別需要多少時間
這兩國間交通以倫敦到巴黎為准：
最方便的就是歐洲之星高速火車從倫敦ST-PANCRAS 到巴黎北站只需要2小時15分，如果是飛機則需要1小時10分鍾，但是算上安檢等候及來往機場的時間，要至少將近3小時
H. 從英國開車去法國怎麼走
詳細路線看地圖。所需證件請自備，開車不會怎麼走，請先穿鞋然後先邁左腳後右腳！
I. 國內的車開到國外能嗎需專家進.
2015-2016 年，我們開著一輛中國牌照的小車環遊了亞歐大陸，25 個國家和地區，5.8 萬公里，40 次穿越邊境，28 次通過海關。
根據大家最關心的問題，我們在 4 月 18 日晚舉辦了一次 Live，詳細講解了開著中國牌照的車輛出境自駕需要辦理的手續，通過亞歐各國海關的方法和流程，以及在境外駕車的保險、交規等。
車輛相關 Q&A
1、各國的左駕、右駕之分，以及對我們在境外自駕的影響？
亞歐絕大部分國家都跟我國一樣，採用左舵右駕。只有英國和愛爾蘭是右舵左駕。
但開著左舵的中國車去自駕英國和愛爾蘭，也是完全合法合規的。
其實，在一些國家，你能同時看見左舵車和右舵車在路上行駛，比如俄羅斯。而法國和英國之間，車輛往來頻繁，你能在法國看見一些右舵的英國車在道路右側行駛，也能在英國看見一些左舵的法國車在道路左側行駛。
當然，因為不符合我們日常的駕駛習慣，在英國開著左舵車靠左行駛多少是有一點別扭的。司機坐在左側，右側的視野死角較大，有時候轉彎、路標會看不清楚。這種情況下，可以請副駕幫忙注意。
不過也不用太擔心。因為道路上經常同時行駛著左舵和右舵車輛，很多交通標識的安放、路口死角的處理等也考慮到了這一情況。另一方面，歐洲人開車都比較守規矩，只要你小心駕駛，一般不會出現交通安全問題。
2、車輛和人的保險推薦？
我們在國內給車輛購買的保險是不適用於境外自駕的。不同國家對於車輛保險有不同的要求，可以在入境該國時，於海關處的保險公司駐點購買。各國情況有所差異，具體購買方法在 Live 中有詳細講解。
至於人的話，選擇一份保障全面的境外旅行保險即可，注意承保項目中需包含在境外駕車。知名的保險公司根據你的旅行時長、要去的國家等，提供了很多選擇。我們在此就不做具體推薦了，避免廣告之嫌。
3、旅程中車輛如何保養？
紀先生會修車，所以我們是在當地購買機油、機濾之類物品，由紀先生自己進行車輛保養。換下來的機油、機濾可以送到當地的修車店，還有一些加油站也會回收。我們車里一直備有空的機油桶，保養時就把舊機油抽到空桶里，新機油倒進車里後，新機油的空桶就留著下次保養用。
如果你不會自己保養車輛，那麼可以在各地的修車店裡進行保養。歐洲的人工費比較貴，在歐洲的修車店請他們做車輛保養的話，可能要花一大筆錢。在歐洲之外的國家，比如俄羅斯、土耳其等國，物價和人工費都比較低，在這些國家進行車輛保養的費用可能比在國內還要低一些。
4、跨越多個季節的長途旅行，輪胎如何選擇？
輪胎的選擇取決於你打算去什麼樣的地方，隨車盡量多帶幾個備胎，以防在某些地方買不到適用於你的車的輪胎。
如果旅行目的地大部分都是城市，那麼使用公路胎就足夠了。尤其是歐洲，各個城市之間的高速公路和國道的路況都還不錯，公路胎足以應付。如果除了城市之外，你還打算去山地等路況較為復雜的地方，你可以選擇全地形胎。
我們的旅途跨度較長，歷經四季，所以還隨車帶了一副雪鏈。如果你打算冬季在俄羅斯、北歐的冰雪路面行駛，也可以帶一副。
加油相關 Q&A
1、加油的時候是不是要找到相應國家的對應汽油標號？
亞歐大多數國家使用的汽油標號跟我國是一致的，但歐洲有些加油站可能不寫標號、只註明了等級。比如，92 號汽油對應的等級是 Regular，95 號汽油對應的可能是 Super，98 號汽油對應的則是 Premier。觀察不同油槍對應的價格，也大致能推測出油的標號。
大多數車輛的發動機有防爆震機制，加的汽油標號差一點也不會出現大問題。但需要注意的是，在一些特別偏遠的地區，可能會找不到正規的加油站，只能購買私人油站的汽油，這樣的汽油標號可能參差不齊。如果你打算駕車去這些地方，建議自行攜帶一些辛烷值添加劑，以防加不到合適標號的汽油。
2、有沒有遇到過車輛沒油了拋錨，但附近又沒有加油站的情況？
沒有。其實大家要開車出境自駕游的話，肯定對自己的車也是很了解的，你應該知道自己的車加滿一箱油大概能跑多少公里。
境外自駕時，我們比較謹慎，攜帶了備用油桶，在車輛還剩下不到一半油時，已經開始留意加油站、准備去加油了。前方的路途是未知的，你不能夠確定多遠才能見到下一個加油站，可以有加油站就先加一點。
你還可以使用 Google Map 這樣的導航軟體，搜索你附近的加油站。
出入境相關 Q&A
1、在入境各個國家時有沒有遇到必須人車分離的情況？
我們沒有遇見過這樣的情況，但確實有一些國家不允許我們在那開車，這種情況下，只能採用拖車將你的車拖過該國。
舉例來說，如果你的駕照不是歐洲的駕照，且沒有真正的國際駕照（IDP），那麼你是不能在愛沙尼亞開車的。要從愛沙尼亞穿過的話，你就只能找拖車了。一般來講，在這樣的國家邊境上，會有一些旅行社、代理人專門處理這種問題。
2、各國的通關步驟和效率有什麼不同？有什麼妙招能加快通關的速度？
我們在 Live 中已經詳細講解了不同國家的通關方式和流程。
很遺憾，沒有什麼妙招能加快通關速度。這是一件很撞運氣的事，如果你一大早就去通關，可能海關剛上班，此時還沒有車輛排隊，那麼工作人員只處理你的手續，就會很快；如果你恰好遇見自駕游旺季，有很多車輛排隊，你就只能等待了。最長我們是等過 14 個小時的。
3、如果只去蒙古和俄羅斯，然後原路返回，是不是就不用辦理 ATA 了？
不是，你依然需要辦理 ATA 單證冊，因為出入中國邊境的時候都需要使用 ATA。
駕照相關 Q&A
1、請問需要辦理國際駕照嗎？
唯一真正的國際駕照叫做 International Driving Permit，簡稱 IDP。這是一個遵循聯合國國際道路交通公約授權頒發的駕照認證。由於中國並未加入或認可國際道路交通公約，所以原則上，長期居住在中國、持有中國國籍的中國公民是不能夠合法拿到國際駕照的。
其實，中國駕照正變得越來越好用，通過翻譯件、公證件、領事認證、當地法院指定翻譯的翻譯件等，都可以在很多國家合法駕駛。
對於一些只認可 IDP，不認可中國駕照及其翻譯公證件的國家，我們建議你不要駕車前往。雖然很多歐洲國家對駕照查的不是很嚴，但一旦出現交通事故，就是非常嚴重的違法行為了。
2、在芬蘭，中國駕照不能使用，你們是怎麼應對的？
在2016年4月之前，在芬蘭能否使用中國駕照是沒有明確規定的。我們進入芬蘭的時間是2015年10月，當時芬蘭沒有規定不能使用中國駕照，所以海關很正常地准許我們入境了。
2016年4月之後，芬蘭明確規定了中國駕照不能在芬蘭駕車。不過這個規定很快就要做出改變，最新消息是不久後芬蘭將承認中國駕照，屆時大家又可以駕車進入芬蘭了。
3、根據中國領事服務網的信息，在俄羅斯尚不能憑中國駕照和翻譯公證件駕車。那麼可以在俄羅斯合法使用中國駕照嗎？
俄羅斯當地有一些有資質的翻譯和公證機構，可以對中國駕照進行翻譯和公證。拿到這些機構提供的翻譯和公證件後，就能夠在俄羅斯合法駕駛了。
如果你確實有這方面的需要，可以跟我們聯系，我們會把相關的機構介紹給你。
費用相關 Q&A
1、可以介紹一下歐盟國家的大致消費水平嗎？
歐盟國家的消費總體而言是比較貴的。就我個人的感受而言，消費水平最高的是北歐和英國；挪威雖然不屬於歐盟，但物價在北歐各國中最高，有些公廁的收費就達到了 35 人民幣。
其次是法國、德國、荷蘭等中西歐國家，物價比北上廣較高，超市裡一小盒草莓可能 3 歐元，一大瓶葡萄酒可能也是 3 歐元。再其次是西班牙、葡萄牙、希臘等南歐國家，在歐盟中消費水平不算高，許多物價與北上廣相當，在某些方面還可能略低。最末是東歐國家，許多中國旅行者來到這些國家會感覺挺便宜的。
2、請問這一路你們的花費大概是多少？
兩個人一輛車全程總花費大概是 25 萬人民幣。錢是怎麼花的我之前寫過一篇專欄文章：自駕環游亞歐，到底要花多少錢？
其他的 Q&A
1、旅途中生病了怎麼辦？
境外旅行保險一般都包含較大額度的醫療費用，在境外醫院看完病後可以回國找保險公司，報銷一定的費用。急症時可以聯系保險公司，看看他們能否幫忙安排較好的醫療資源。
2、晚上一般都住哪裡，露營還是酒店？
我們住過酒店、民宿、青旅，也在車里睡過。通常選擇便宜、帶停車場的住處，一切以省錢、方便為宗旨。找不到旅館的情況下，比如在地廣人稀的俄羅斯和哈薩克，開到夜裡都沒抵達城鎮，那麼我們就睡在車里。因為我們開的是一輛 MINI，車內空間有限，就沒有帶露營設備，只是把車座躺倒，直接在車內睡覺。
3、國內有沒有比較好的出境自駕交流信息的平台或者網站？
據我們所知，國內暫時沒有特別大型的出境自駕交流的平台。一般都是小圈子裡的人建一個微信群或者公眾號來進行交流。
超綱的 Q&A
1、英國車怎麼開回國？
英國車在歐洲可以隨意通行，不需要辦理專門的手續。離開歐洲之後，要進入其他國家，和中國車進入這些國家的手續是一樣的，大多是在邊境辦理，方法在 Live 中有講解。
最麻煩的其實是進入中國。外國車輛想要進入中國，需持有 ATA 單證冊。但是，在國外很難給一輛自駕車辦出 ATA ，因為 ATA 通常是給貨物使用的。如果你沒有 ATA ，那麼在邊境上有一些旅行社能夠專門處理國外自駕車進入中國的問題，費用較高，一輛車約 2~3 萬人民幣。
如果你是中國國籍，那麼辦理完車輛手續後，你就可以把英國車開進中國了。如果你已經不是中國國籍了，那麼你還需要聘請一個有資質的向導全程陪同你在中國的行程。
2、如何才能成為 Lonely Planet 中文作者？
需要新作者的時候，Lonely Planet 會發出招聘通知。有興趣的人可以根據招聘通知上的要求，投遞簡歷和測試稿，符合要求的人會有面試的機會。面試通過之後，將接受 LP 的培訓，未來就有機會為 LP 調研和寫作，成為 LP 中文作者。
整個應聘過程並不神秘也不復雜，跟找其他工作是類似的，只不過這個工作的要求比較不一樣而已。
J. 持中國駕照，在英國租上車能開到法國嗎
可以，不過英國右舵車開在法國會很危險。法國是左舵車，靠右行駛，跟中國一樣。