㈠ 法國都有些什麼牌子的汽車
除了標志,雪鐵龍,雷諾還有下面這些:
布加迪
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌,1909年義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在法國創建布加迪公司,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。
早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合,並在賽場上戰績輝煌,但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手,1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌,將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。
(1)法國哪裡的汽車便宜擴展閱讀:
法國是歐洲第二大汽車生產國,是全球汽車行業支柱之一。據統計,涉及汽車行業的勞動人口超過250萬。2013年,法國汽車產量181萬輛,2012年法國共擁有機動車3800萬輛,在過去10年內,法國機動車總量年均僅增長1%。
法國汽車工業的產品構成主要為乘用車。2013年法國汽車工業乘用車產量146萬輛,輕型載貨汽車年產量28萬輛,重型載貨汽車年產量7萬輛。法國汽車工業產值達920億歐元,占國民經濟總產值的15%。雇員總數約150,000人。出口額占汽車產值的70%。法國擁有13家汽車製造廠商,其中包括兩大本土企業:標致-雪鐵龍集團和雷諾集團,以及大眾,福特,菲亞特,戴姆勒-克萊斯勒,豐田,寶馬和尼桑等國外廠商。法國本土汽車廠商在汽車市場佔主導地位。
㈡ 在法國買車多少錢
一般要三萬多歐元,法國雪鐵龍牌子的車比較便宜裡面有舒適
㈢ 法國車的優點和缺點是什麼
優點:設計前衛、浪漫、操控性好、底盤扎實;缺點:價位偏高。
缺點:動力系統略微單一,知名度低,殼子軟 容易變形。
法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台上,突出人性化。人性化是法國車最大的特點,開過法系車的中國車主就知道,法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的設施,它絕不吝惜。在外形設計上,法國車講求大幅度的傾斜線條,這使法國車生動活潑,不像德國車那麼不苟言笑。而空間設計更是法國車的長處,法國設計師喜歡讓後輪後移,從而把長軸距發揮到極致,這使用者充分享受到法國車小車身、大(乘員)空間的好處。
所有到過法國的人都會有些奇怪———幾乎所有的車都是兩廂的。無論是標致206、標致307還是雷諾風景、梅甘娜。
法國人以浪漫著稱世界,他們血統里的灑脫和無所顧忌築就了成功的法國文化,具有未來風格、超前意識的汽車,體現了法國人打破傳統與和諧的不拘一格。
㈣ 什麼品牌的車價格既便宜質量又好
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東風標致
307——配置豐富,保養經濟的法國車
價格區間:10.98萬-16.98萬
標致在307的動力方面提供給用戶2.0L與1.6L兩種選擇,優勢:改款後造型更能迎合時下的流行審美;車內配置豐富;動力頗為強勁;懸掛穩定,乘坐舒適性不錯;保養費用在同級車中絕對算是比較節省的。
劣勢:車內做工還有一定提升空間;發動機雜訊比較大。●
一汽豐田
卡羅拉——挑不出明顯缺陷的車
價格區間:12.2萬-17.98萬
豐田為卡羅拉提供了1.6L與1.8L兩種排量的發動機選擇優勢:外形設計低調中藏著張揚,各種場合都適宜;VVT-i發動機的節油性能出眾;好開;內飾做工比較出色;沒有明顯的缺陷。
劣勢:駕駛座沒有座椅高度調節;路感模糊。
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長安馬自達
馬自達3——將運動進行到底
價格區間:11.8萬-16.48萬
馬自達3提供有1.6L與2.0L兩種選擇。優勢:外形運動感十足;配備的2.0L發動機在同級車中有明顯優勢;操控靈活,懸掛極限高,是一款富有駕駛樂趣的車。
劣勢:內飾用料、做工還有一定提升空間;後排腿部空間稍顯局促。●
長安福特
福克斯——更適合家庭用戶
價格區間:12.38萬-15.38萬
福克斯有1.8L與2.0L兩款動力選擇,優勢:外形設計大氣動感,適用各種場合;操控性出色,還能兼顧平穩和舒適。
劣勢:油耗偏高;內飾用料、做工還有一定提升空間。
㈤ 法國車有哪些,有什麼合適的嗎
雷諾,標致,雪鐵龍,阿米爾卡(法國阿米爾卡公司生產的一種賽車品牌),尤尼克(尤尼克股份有限公司生產的一種重型貨車品牌),潘哈德(法國的一款軍用汽車品牌)。法國的汽車工業跟義大利比起來,應該說差不多,義大利的法拉利,蘭博基尼路人皆知,品牌夠響亮,還有瑪薩拉蒂,菲亞特,還有帕加尼(跟法拉利都在蒙大拿),在車的性能上,義大利完勝。不過布加迪是在法國生產的,不知道可不可以算上法國的。
喜歡法國車的人和不喜歡法國車的人都有一個共同的原因,特立獨行的外形。從富康到塞納,從206到307,從畢加索到世嘉,法國車以它標新立異的外觀,出色的底盤和過彎能力,獨特的高速發動機給中國車市添加了無限的光彩。車雖然是好車,但是鑒於中國市場真正懂車的太少,銷量更多的要靠「不太懂車的消費者」支撐,曲高寡合,陽春白雪的法國車一直難以在市場中取得成功。對剛剛步入汽車時代絕大多數首次購車的中國人來說,挑車的標准恐怕和買土豆一個樣:個頭要大,外表要亮,裡面看起來要細膩,價格要便宜,至於營養成分、熱量、品種,罕有關心的。在這樣的市場環境下,法系「血統高貴,精品土豆」註定難以在短時間內取得成功!但是無論如何,執拗的法國人選擇了堅持,以其「倔強的騾子」孤傲性格堅持矗立在世界車壇。「
希望這個回答對你有幫助
㈥ 法國汽車市場有什麼
與大部分發達國家一樣,法國的汽車市場也屬於成熟市場,趨於飽和,其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買,更多的是舊車更替。受地域、經濟、生活成本以及文化背景等方面的影響,
㈦ 為什麼法國汽車這么便宜
車的成本並不多高,都是中間加了稅
㈧ 雷諾卡繽二手車為什麼便宜
其實不僅僅是雷諾卡繽二手車賣得不高,如果看一下其他法系車,你會發現一樣很便宜,一直以來法系車都在中國水土不服,在國內,法國車好像並不受大眾歡迎,沒有多少人提它,相比美德日韓各系的車,法系車可謂是銷售慘淡。
其實不僅僅是雷諾卡繽二手車賣得不高,如果看一下其他法系車,你會發現一樣很便宜,一直以來法系車都在中國水土不服,在國內,法國車好像並不受大眾歡迎,沒有多少人提它,相比美德日韓各系的車,法系車可謂是銷售慘淡。
雷諾卡繽 卡繽採用全新的家族式造型設計,新車前臉單條輻式進氣格柵貫穿雷諾LOGO並與兩側前大燈組相連,車身線條設計時尚、飽滿,花瓣式輪轂也保持了與之前概念版車型的一致,圓潤的尾燈配合中規中矩的車尾擾流板勾勒出了一幅簡約可愛的尾部造型。
㈨ 為什麼大多數法系車品牌價格都不超過百萬
同樣作為歐洲車的代表,法系車盡管在技術層面一直都有鮮明的特點和深厚的底蘊,但在品牌建設方面,他們卻很少會像德國、英國、義大利那樣,擁有自己的豪華品牌,售價超過百萬的豪華車更是少之又少。
正是這種「高處不勝寒」讓法國車的設計風格喪失最基本的群眾基礎。所謂的豪華,其實來的很直接,要到達的效果就是雅俗皆可賞。不光是陽春白雪,同時也是下里巴人。豪華並不意味著另類,豪華其實是高攀不起的主流。而法系車在一些時候,喪失了這個「俗」的基礎。而這也意味著失去了豪華的基礎。
㈩ 法國三大汽車品牌雷諾價錢多少一台
法國三大汽車品牌:標致、雪鐵龍、雷諾,標致和雪鐵龍現在兩個公司合並成一個集團PSA(標致雪鐵龍集體),PSA集團是僅次於大眾集團的歐洲汽車集團,而雷諾與日產也組成了雷諾日產聯盟,並且這三個品牌的歷史都特別悠久,尤其是雪鐵龍
1.布加迪
該品牌創立於1909年,總部位於法國莫爾塞姆。百年來布加迪牌一直將藝術與技術相融合,並曾在賽場上戰績輝煌。1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌,並將其確立為一個獨立運營的汽車品牌。
2.DS
其最早於1955年問世,起初它是作為雪鐵龍旗下一款轟動世界的汽車車型,曾在上世紀50-70年代創下了150萬的銷量,後來因為各種原因停產,直到2009年,DS以雪鐵龍全新高端子品牌的形象復出。
3.雷諾
該品牌創立於1898年,總部位於法國布洛涅比揚古,它是世界上歷史最悠久的汽車公司之一,也是法國第二大汽車公司,其生產的車輛種類涵蓋有賽車、小型車、中型車、休旅車、卡車和工程用車及巴士等。
4.標致
該品牌創立於1890年,是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌,標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業,其品牌在全球160個國家建立了銷售網路,擁有約1萬家銷售網點。
5.雪鐵龍
該品牌創立於1919年,創始人為安德烈·雪鐵龍,其總部位於法國巴黎,是法國第三大汽車公司。1900年,安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪,到1912年,雪鐵龍開始用人字形齒輪作為該公司的商標。"雪鐵龍"轎車極大地迎合了法國人生性開朗,愛趕時髦,喜歡新穎和漂亮的特點,每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。