德國和法國哪個胎印好

A. 轎車輪胎什麼品牌質量好

它們的排名是(根據銷售額)：
第一是：法國米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美國固特異
第四是：德國大陸
第五是：日本住友
第六是：義大利倍耐力
第七是：日本橫濱
第八是：美國庫珀
第九是：韓國韓泰
第十是：日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團
細數世界幾大品牌輪胎
下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。
1、倍耐力
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19世紀後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，小編覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飈車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！
2、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，賓士C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。
3、鄧祿普
鄧祿普於19世紀後期起源於英國，後被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，賓士S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。
4、固特異
鄧祿普由於著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬於國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品。
5、米其林
米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。在固特異後贊助F1，現在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，賓士E級C級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當然，由於廣告，米其林的價格在國內並不算低，進口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那麼小編小推薦一下。
6、普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點，屬於比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由於在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由於贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，賓士S級等。由於價格因素，不想推薦。
下面總結一下：
運動能力：
第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；
舒適靜音性：
第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；
價格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；
安全系數：
第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌

B. 哪個品牌的汽車輪胎最好

根據不同的車型和使用要求性價比最好的汽車輪胎有：日本普利司通、法國米其林、美國固特異、德國馬牌、義大利倍耐力。

1、日本普利司通

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團，自1931年創建以來，始終奉行「以最高品質貢獻社會」的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。

以領先於時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。

5、義大利倍耐力

倍耐力公司1872年創立於義大利，是全球第五大輪胎製造商。倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。

識別翻新胎的方法

1、翻新胎表面一般會有一層蠟，看起來特別的亮，用手指用力按，會留下指紋；而正品新胎這樣按，一般不會留下痕跡。

2、用力拉一下新胎表面的橡膠釘和磨損標記，正品胎橡膠的彈性會比較好。

3、用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品新胎一般不會留下痕跡。

C. 什麼輪胎質量好 輪胎哪個牌子質量好

國外評價的輪胎質量評分如下，車主可以參考；

一、米其林(Mechelin):71.5分

從整體評分來看，來自法國的米其林確實名不虛傳，因為它能提供出色的抓地力、操控性，以及低滾動阻力帶來的良好燃油經濟性，在用戶中享有廣泛的口碑。

米其林1891年起源於法國，是子午線輪胎的發明者。其品牌一直是輪胎技術的先鋒。其各種主流輪胎在各細分評測中均可達到或接近該品類的最高水平。米其林輪胎多年來一直是F1比賽的贊助商，它還為Formula Fomula E提供18英寸的輪胎。

米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性一般，價格不優於競爭對手。它最大的副業是世界頂級餐廳的選擇指南。

米其林輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:後衛

高性能全天候輪胎:Premier A/S

超級性能夏季輪胎:飛行員超級運動

超高性能(UHP)全天候輪胎:Pilot Super SportA/S 3+

冬季/雪地輪胎:X-Ice XI3

冬季/雪地性能輪胎:Pilot Alpin PA4

二。倍耐力):69.5分

倍耐力於1872年在義大利成立，是最早的輪胎製造商之一。它以運動輪胎而聞名。它是2011-2019 F1賽事的獨家輪胎贊助商，也是WRC和國際米蘭的贊助商。它最大的副業就是充滿文藝氣息的精美日歷。

倍耐力被中國化工集團收購後，繼續堅持高性能輪胎的特性。在《消費者報告》的測試中，倍耐力的超高性能和高性能輪胎在抓地力和舒適性方面都獲得了高分。倍耐力的全季節輪胎具有良好的胎面壽命，在大多數天氣條件下表現良好。

倍耐力的抓地力很強，但是你要忍受同樣強烈的胎噪。車君深有體會:兩年前的京滬高速上，車轍老師余忍不住吐槽:你的車輪胎噪音有點大。而且它的優點是可以在安亭到市區的正環形匝道上以80km/h的速度彎道而不掉把。

倍耐力輪胎的推薦用途:

全天候輪胎:P4四季升級版

高性能全季節輪胎:Cinturato P7全季節增強版

超級性能夏季輪胎:P零

超高性能(UHP)全季節輪胎:P零全季節加

三。德國大陸:69分

德國馬牌，其實是零部件巨頭大陸汽車旗下的同名輪胎品牌，翻譯過來就是& ldquo在中國大陸。馬牌輪胎& rdquo因為大陸的標志是一匹躍起的馬。馬牌輪胎沒有副業，因為它是最大的汽車電子副業。

大部分馬牌輪胎在各自的品類中得分很高，操控性和干濕制動效果是他們的看家本領。在干濕路面上，摩擦力和抓地力都令人印象深刻，操控穩定性和舒適性可以完美結合。

馬和倍耐力是兩個極端，和米其林一樣以靜音舒適著稱，但胎面壽命不長。如果你追求的是舒適性和大眾化，對耐磨性和運動性沒有太多要求的話，馬牌是個不錯的選擇。

推薦使用馬牌輪胎:

全天候輪胎:TrueContact

高性能全天候輪胎:PureContact

超高性能(UHP)全季節輪胎:ExtremeContact DWS06

冬季/雪地輪胎:冬季聯系SI

四。芬蘭的諾基亞輪胎:67.5分

諾基亞輪胎來自芬蘭的諾基亞。是的，在2003年之前，它確實是諾基亞集團的子公司。它是冬季輪胎的發明者，也是世界上唯一專注於北方輪胎需求的製造商。此外，它還以圖案精美、安全環保而聞名。

記住冬天的雪地胎可以應對各種復雜惡劣的天氣。對於想要在冬季進行飆車的車手來說，可以選擇WR G3和WR G3 SUV輪胎，這兩款輪胎可以在干濕雨雪路面上提供超強的抓地力和牽引力。

然而有趣的是，諾吉輪胎在此次評測中得分最高的輪胎茲林·UHP是一款夏季輪胎。

諾吉輪胎使用建議:

超高壓夏季輪胎:Nokian zLine

冬季/雪地輪胎:WR R2 hakkapelitta G3

卡車冬季/雪地輪胎:hakkapelitta R2 SUV

動詞 （verb的縮寫）固特異輪胎:67.5分

固特異輪胎在所有主要評估分項中得分都很高。尤其是它的全季節性能輪胎，是全地形車型的得力助手。其UHP超高壓輪胎可以提供卓越的抓地力和良好的地面反饋，這使司機更有信心。

《消費者報告》發現，固特異輪胎在耐磨性測試中具有優異的耐磨性。如果你是一個經常走爛路的宅男，固特異是個不錯的選擇。

固特異最大的副業更詭異。汽車輪胎上登月平台空，飛艇在車展上漂浮空，蝙蝠戰車下電影院，都是固特異的代表作。另外，它是高端製鞋技術的代名詞，logo上的飛靴也不是白來的。

固特異輪胎的推薦用途:

超高壓夏季輪胎:鷹F1非對稱3

全季節卡車輪胎:保證cs三重全季節

全地形卡車輪胎:牧馬人與凱夫拉爾全地形冒險

在這個排名中，我們可以看到輪胎品牌的市場競爭越來越激烈，往往相差0.5分。當然，推薦的不僅僅是以上輪胎品牌，《消費者報告》還推薦了BFGoodrich、普利司通、固鉑、福肯、通用、韓泰、東洋、橫濱等輪胎品牌供消費者選擇。

@2019

D. 輪胎什麼牌子相當好

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下哪個牌子的輪胎比較好的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
市場上有六個好的輪胎品牌：米其林、鄧祿普、德國馬牌、固特異和普利司通。1.米其林(Mechelin)從整體評分來看，來自法國的米其林確實名不虛傳，因為它能供應出色的抓地力、操控性、低滾動阻力帶來的良好燃油合理性，在用戶中有著廣泛的口碑。米其林是舒適胎，舒適性接近馬牌，抓地力和耐磨性最強，價格不優於競爭對手。2.德系馬牌輪胎大多在各自的品類中得分很高，操控性和干濕制動效果基本都是他們的看家本領。在干濕路面上，摩擦力和抓地力都令人印象深刻，操控穩定性和舒適性可以完美結合。3.普利司通普利司通，類似國內的鄧祿普，相當中性，各方面表現基本過得去。舒適性和靜音性僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。4.鄧祿普一直以來，鄧祿普的產品基本上是高性能和高質量輪胎的代名詞。你基本上每天都能看到鄧祿普從賽道到公路的足跡。5.固特異，一個口碑很好的美國輪胎品牌，也是一個遍布全球的生產公司。是一個非常大的輪胎品牌，在國內相當少見。如果有一些性能非常高的車，會採用這種輪胎配合。

E. 汽車輪胎應該選擇什麼牌子的

1、米其林
米其林是法國品牌，屬於舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰，比較嬌氣，而且價格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的，很多車主更換輪胎時首選就是米其林。
2、德國馬牌
馬牌是德國品牌，也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，但是這個輪胎不算耐磨，抓地力一般，價格偏高，一般都是中型以上的車型選擇它。
3、倍耐力
倍耐力是義大利品牌，它屬於運動型輪胎，抓地超強，非常強壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前主要給一些高檔車配套使用。
4、鄧祿普
鄧祿普是英國品牌，它在各方面的性能比較中性，最大的特點就是「沒特點」，不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。
5、普利司通
普利司通是日本品牌，它最大特點是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是輪胎接地性較差，比較硬，所有舒適靜音方面一般，乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去，價格不算便宜，屬於比較中性的。
6、固特異
固特異是美國品牌，固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，固特異輪胎的安全性與抓地力較好，比較耐磨，但是胎噪較大，胎面容易起皮。

F. 怎麼看輪胎十大名牌排名

這前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、義大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(Sumitomo Rubber Instries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優科豪馬(YOKOHAMA)、中國台灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire & Rubber)、日本東洋輪胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韓國錦湖輪胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中國三角輪胎(Triangle group)、印度阿波羅輪胎(Apollo Tyres)、韓國耐克森輪胎(NEXEN TIRE)、芬蘭諾記輪胎(Nokian Tyres)、中國玲瓏輪胎(Shandong Linglong Tire)

如果對汽車輪胎比較熟悉的朋友可能對這些品牌都如數家珍，尤其是前5位。普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬於中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。
米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優點就是胎面「柔軟」，對路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩舒適。但它的缺點也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰。

固特異主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。
德國大陸輪胎也叫馬牌輪胎，以靜音舒適著稱，在10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，駕駛起來會有種豪華感，不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎價格也偏高。

倍耐力輪胎主打運動，抓地力非常強悍，惡劣環境下的穩定性也是相當驚人，是飆車玩家必備，專用於跑車的輪胎，比如：法拉利，蘭博基尼，以及寶馬，賓士等等，一般普通的家用車不太會使用它。倍耐力輪胎最明顯的缺點就是強大的胎噪，一般很難讓人忍受。

G. 汽車輪胎什麼牌子的好

倍耐力（義大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個牌子的輪胎好，無論知名度還是產品質量都名列前茅。

5、米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。米其林集團總部位於法國克萊蒙費朗，在超過171個國家中共有114,000名員工。其分布在17個國家的70家工廠，在2017年共製造 1.9億條輪胎。

H. 十大名牌輪胎

綜述

法國米其林（米其林輪胎是輪胎十大排名的之一，同時也是全球輪胎科技的領導者）。