法國汽車違章怎麼處理

1. 嚴重交通違章行為有哪些

疲勞駕駛行為：在高速公路上，疲勞駕駛主要是因為駕駛員長期的在同一種單一的路況下駕駛，神經系統成放鬆狀態，在遇到危險情況的時候不能立刻緊張起來，反應遲鈍。客車超員行為。超速行駛行為。不按規定停車、超低速行駛及酒後駕駛行為。
針對交通違章行為，一般也是要根據其情節區分輕重程度的，雖然說都是屬於交通違章行為，但是輕重程度不一樣，當然對駕駛人員的處罰也就不同。下面，就讓律圖小編為大家詳細介紹一下嚴重交通違章行為有哪些吧。

一、嚴重交通違章行為有哪些

交通事故的發生和駕駛人的交通違法行為是密不可分的，下面介紹幾種嚴重的交通違法行為：

1、疲勞駕駛行為。在高速公路上，疲勞駕駛主要是因為駕駛員長期的在同一種單一的路況下駕駛，神經系統成放鬆狀態，在遇到危險情況的時候不能立刻緊張起來，反應遲鈍。這是春、夏季高速公路上引發交通事故的重要原因

2、客車超員行為。

3、超速行駛行為。十起事故九次快，車速過快，單位時間內人的反應是有限的，過快的車速使駕駛人的反應時間大大減少，這已成為高速公路交通事故的主要原因。

4、不按規定停車、超低速行駛及酒後駕駛行為。

二、怎麼預防交通事故

1、交通安全教育從孩子抓起。 1957年，法國就把交通安全課作為學校的課程之一。40多年過去了，當初確定的目標仍未達到。不過，一些中小學採取的主動行動雖然沒有超出當地的范圍，卻是卓有成效的。

2、鼓勵提前學習駕駛技術。 法國青年從16歲起就可以學習駕駛汽車。但中學生參加學習駕駛技術的人並不多，原因是青年學生的積極性不高，家長抽不出時間來陪練。青年接受力強，學車快，駕駛技術考試獲得通過的比率較高。統計表明，提前參加駕駛技術學習並考核合格的青年後來不大容易出交易事故。

3、改革駕駛執照考核制度。 人們一直在談論改革駕駛執照考核制度，但卻一直沒有真正進行這一改革。駕駛理論考試是從1975年開始實行的。盡管正式的全國汽車駕駛教育計劃規定了學習正確駕駛汽車應遵循的階段，但許多駕校仍只要求學員學會最低限度的知識和技術。

統計表明，在死於交通事故的人中，有1、4的人是15-24歲的青年人。法律將規定，嚴重違章的、駕駛經驗不足的開車人必須進行「補課」。

4、經常檢查駕駛能力。在法國，好幾個省都已實行了司機繼續教育制度(每10年要進修一次)，按照這種制度，開車人必須不斷提高自己的駕駛理論知識水平，甚至要定期接受駕駛技術檢查和體格檢查。此外，申請駕駛執照的人必須能夠看清楚15-20米距離內的汽車牌照號碼。

5、交通監測雷達的設置應當合理。在法國，開車人都有這樣一種感覺：用於檢測違章行為的雷達都設在不那麼危險的路段，交警的注意力主要集中在「為國家收費」 上。在發生交通事故最多的路段以及在市區學校附近，雷達安裝得不夠多。今後，新一代雷達將負責這些路段或地點的交通監測。

6、嚴格禁止酒後駕車。 特別是周末，酒後駕車常常導致許多人喪命。據一個研究機構最近進行的調查，現在，每兩個駕車人中有1人承認自己酒後駕車。在對待酒後駕車的問題上，交通主管當局至少應當像對待超速行車那樣嚴厲。

7、加強道路安全設施。出於安全考慮，有人曾要砍掉路旁的梧桐樹。此事曾使人們感到可笑。我們是不應當砍掉路旁的梧桐樹的。的確，有許多車毀人亡的事故是汽車撞固定障礙物(如樹木)的結果。但據一項研究表明，如果在某些路段的路旁設立一些安全「導軌」，許多人就可以避免喪命。

8、調整行車速度限制。在法國，在不那麼寬的、靠近學校的路段以時速50公里的速度行車，可以被看成是犯罪，但實際上這卻是合法的;而白天在寬敞平坦的高速公路上行車的時速如果超過130公里，應當說是無罪的，但實際上卻是非法的。交通管理部門說，行車速度越快，就越要求開車人集中注意力，開車人也就越容易疲乏。盡管如此，交通管理部門也應當考慮一下：有必要調整行車的速度限制。

關於嚴重交通違章行為的內容，律圖小編就為大家整理到此。另一方面，小編還詳細帶來了關於「怎麼預防交通事故」的知識，希望對你有所幫助。其實如果駕駛員沒有進行交通違章行為，在一定程度上也是能夠預防交通事故的發生

2. 判刑的目的是什麼

審理案件的時候，法官斯坦德利認為，克羅斯並沒嚴重案底，他對妻子實施暴力的原因在於想幫助妻子，只不過方法過激而已。所以決定輕判緩刑一年，條件是要克羅斯在緩刑期間必須修習瑜伽，並定期向法官匯報進度。斯坦德利說：「克羅斯想幫助有問題的妻子，這無可厚非。他現在要做的事是需要改掉壞脾氣，他缺乏自控力，所以練習瑜伽可以幫助他達到目的。」 判決生效後，克羅斯愉快地接受了這一「另類處罰」。他說：「瑜伽除了有助於心情平靜，可能還有助於減肥，比坐冰冷的牢獄要好。」這一次雖然是斯坦德利法官首次下令犯人學瑜伽，但並非他惟一的「另類判刑」，此前，曾有數十名酒後駕車者被判罰剪貼報紙，學習並收集關於醉酒駕駛的新聞以自我警示。 看到如此溫情的處罰，不禁令人感慨萬千。前些日子看新聞，鄰省某地區發生一起血案，造成血案的原因是，警察深夜前去鄉村抓賭，他們從四麵包抄，准備把這些「不法分子」一網打盡。冬天是農民們一年中最閑的日子，沒有農活，娛樂空間又非常有限。農民干什麼呢？無非打打麻將什麼的，他們所謂的賭博不過是小打小鬧，賭資全是些毛票。然而他們知道被警察抓住的後果非常嚴重，因為將面臨很重的經濟處罰，有可能是一年的勞動所得。他們不甘被警察抓拿，於是選擇了集體跳溝。這件事的最後結果是兩人摔死，數人摔傷。 在我們的日常生活中，常見的處罰多以經濟手段為主。就拿交通違法處罰來說，各地對各種違法都「明碼標價」，凡是駕駛員，無不有被罰款的經歷。然而收效如何呢？大家都明白，在沒有警察和攝像鏡頭的地方，在廣大的郊縣地區，各種車輛依然我行我素，很少有人把規則當回事。 任何處罰只能是一種手段，目的是為了讓被處罰者更正錯誤。在國外，就有很多比罰款更有效的手段。在美國俄勒岡州，交通警察在有充足理由認為司機違章行車時，會把他的汽車號牌換成紅色，以引起人們的警惕。德國曼海姆市的交通警察會將違章司機帶上警車，朝郊外荒僻地段駛去，在開出10公里後停車，讓司機徒步走回去。哥倫比亞交通當局則強迫違法司機觀看慘不忍睹的交通事故記錄片，使他們受教育。在法國，警察可對違章駕車者使用高速噴漆槍，噴漆落在車子上，休想擦掉，違章者不論逃到哪裡，最終都會落網。美國一些地方的交通警察會把肇事者送到醫院，讓他們專門照料那些因交通事故而住院的傷者，讓肇事司機的良心受到遣責，以後開車就不敢違章了。 在美國俄亥俄州，邁克61希克奈迪是一位有名的「獨創性判案」法官，我們看看他是怎麼判案的吧——— 一名女子每每遇到不快，便遺棄小貓來泄憤。她因此被起訴。邁克61希克奈迪判她在樹林里待一個晚上，理由是讓她感受那些小貓所遭受的痛苦。 一名學生扎壞了校車輪胎，法官判其給夏令營的低年級學生送野餐。 俄亥俄州北部冬季多雪，法官經常判罰一些人去掃雪…… 希克奈迪的判決贏得了許多人的支持，在他狹小的辦公室內，有很多來自受害者和違法者的感謝信。他說：「我們處罰的目的是為了讓人們認識到自己的錯誤，他們認識到了，處罰就是成功的。」 我們再回頭看看鄰省的那起血案，我想，如果當地的鄉政府、村委會能多為農民考慮，每年農閑時節安排一些科技學習，組織適合的娛樂活動項目，讓農村文化生活也豐富起來，那麼村民們還會再聚眾賭博嗎？

3. 外國對酒後駕車是怎麼處罰的

1、美國：司機血液中酒精濃度超過0.06%時，無條件吊銷其駕照，並將酒後開車的駕駛員送到醫療部門，專門看護那些住院的交通事故受害者；在洛杉磯，酒後駕車若被發現，除受處罰外，還要花費300美元在車內安裝一種電子裝置，這種裝置對酒味非常敏感，只要車內有酒味，車就發動不起來；在哥倫比亞，交通部門會強迫違章的駕駛員看一套慘不忍睹的交通事故片；在加利福尼亞，對酒後開車的普通處罰是罰款、罰掃大街等，若罰後照喝不誤，便去參觀城內的停屍房，讓他們看車禍中死亡者的解剖過程。

2、英國：酗酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年；在10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；在10年內若3次被判酒後駕車罪名成立，法院將對他的屢教不改判吊銷駕駛證109年；酒後發生事故者將終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。

3、日本：當駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時要判兩年以下勞役，罰款5萬日元，吊銷駕駛執照，同時追究向駕駛員供酒者的責任。醉酒開車兩次以上要處六個月的徒刑，違章者被關在特殊的監獄里，令其盤腿靜坐反思，檢討自己的錯誤。

4、澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元；如系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。

5、馬來西亞：一旦發現酒後駕車者，立即予以拘留，並將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。

6、土耳其：對酒後駕車的駕駛員，由警方押出城至20公里外的地方，然後強迫他步行回城。

7、法國：即使只是屬於微醉，司機的駕駛證也會被當場注銷，如果醉酒司機導致其他人死亡就會直接被判入獄，如果導致受害者受傷，司機將支付巨額賠償

8、瑞士：警察可以把每宗交通違例看作醉酒駕車對待，而司機也有權利證實自己沒有醉酒，如果屬於重犯，就會被判至少三年監禁。

9、瑞典：司機哪怕只是在飲用了兩罐啤酒後開車，若被發現，就得交出執照，並收到一張出庭應訊的傳票。若法官判決司機醉酒駕駛的罪名成立，司機將會被送入復員中心改過自新至少一個月

10、加拿大：凡酒後行車者罰款1470美元，監禁6個月，造成人身傷害者監禁10年，造成他人死亡的監禁14年。

4. 電瓶車違章處罰單丟了怎麼交罰款

法律分析：電動車違章處罰單丟了，需要攜帶駕駛證身份證去當時給開罰款的交警部門或者違法受理處說明情況，然後補一張單子。騎電瓶車被罰款的單子掉了怎麼交罰款補辦之後，可以到銀行繳納罰款。交通違法行為已經接受處理，需要在15日以內繳納罰款。到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據;不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。

5. 外國交通規則

國外千奇百怪的交通規則

在國外，司機駕車違反交通規則後，處罰手段可謂五花八門，處罰方式令人捧腹，也更讓人深受教益。

在印度尼西亞，司機一違章最怕「剃光頭」的處罰—————如果司機違章後，就會被當場先罰款，然後沒收駕駛執照，最後會被無情地剃光頭發。不少司機產生畏懼感，再也不敢輕易違章。

在巴西的聖保羅市，司機只要一犯規，就會被送去幼兒園「上學」—————一旦司機觸犯了交通規則，就會被送進司機孩子所在的幼兒園，同孩子們一起玩在虛擬的公路和交叉道上駕駛的游戲，在孩子們的嘲笑和指責聲中反思自己的過錯，進而痛改前非，並確立當循規蹈矩好司機的信念。哥倫比亞

在哥倫比亞，司機違章後可享受一次「看電影」的特殊待遇—————觀看一部令人心驚肉跳的交通事故紀錄片。面對交通事故帶來的血肉橫飛的畫面，耳聞受害人大哭大叫的痛苦呻吟，目睹受害人缺胳膊少腿的傷殘情景。

在美國的得克薩斯州，司機違規後的懲罰方式是「懺悔10年」。如果司機酒後駕車撞死行人，在10年的懲戒期限內，司機必須隨身攜帶受害者的照片，以便時時反思過失殺人罪過；在10年懲戒期內的每個月，司機必須抽出一天時間，站在自己醉酒的酒吧前，手舉一塊寫著「我因酒後駕車，不幸撞死人」的牌子，向過往司機們現身說法—————切勿酒後駕車；司機必須在車禍現場安置十字架和星狀紀念物，在10年懲戒期內的每個季度，來此幫助交通警察疏導交通一天。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_3f876b6e010004bi.html

6. 嚴重交通違章行為有幾種和預防方法

道路上經常可見一些危險行為，如闖紅燈、酒駕、超速等等，而這些統稱為交通違章行為。其中，根據情節的輕重區分了嚴重交通違章行為。下面我為大家整理了嚴重交通違章行為種類，希望大家能夠喜歡。

嚴重交通違章行為有幾種
交通事故的發生和駕駛人的交通違法行為是密不可分的，下面介紹幾種嚴重的交通違法行為：

1、疲勞駕駛行為。在高速公路上，疲勞駕駛主要是因為駕駛員長期的在同一種單一的路況下駕駛，神經系統成放鬆狀態，在遇到危險情況的時候不能立刻緊張起來，反應遲鈍。這是春、夏季高速公路上引發交通事故的重要原因

2、客車超員行為。

3、超速行駛行為。十起事故九次快，車速過快，單位時間內人的反應是有限的，過快的車速使駕駛人的反應時間大大減少，這已成為高速公路交通事故的主要原因。

4、不按規定停車、超低速行駛及酒後駕駛行為。
怎麼預防交通事故
1、交通 安全 教育 從孩子抓起。1957年，法國就把交通安全課作為學校的課程之一。40多年過去了，當初確定的目標仍未達到。不過，一些中小學採取的主動行動雖然沒有超出當地的范圍，卻是卓有成效的。

2、鼓勵提前學習駕駛技術。法國青年從16歲起就可以學習駕駛汽車。但中學生參加學習駕駛技術的人並不多，原因是青年學生的積極性不高，家長抽不出時間來陪練。青年接受力強，學車快，駕駛技術考試獲得通過的比率較高。統計表明，提前參加駕駛技術學習並考核合格的青年後來不大容易出交易事故。

3、改革駕駛執照考核制度。人們一直在談論改革駕駛執照考核制度，但卻一直沒有真正進行這一改革。駕駛理論考試是從1975年開始實行的。盡管正式的全國汽車駕駛教育計劃規定了學習正確駕駛汽車應遵循的階段，但許多駕校仍只要求學員學會最低限度的知識和技術。

統計表明，在死於交通事故的人中，有1、4的人是15-24歲的青年人。法律將規定，嚴重違章的、駕駛 經驗 不足的開車人必須進行“補課”。

4、經常檢查駕駛能力。在法國，好幾個省都已實行了司機繼續教育制度(每10年要進修一次)，按照這種制度，開車人必須不斷提高自己的駕駛理論知識水平，甚至要定期接受駕駛技術檢查和體格檢查。此外，申請駕駛執照的人必須能夠看清楚15-20米距離內的汽車牌照號碼。

5、交通監測雷達的設置應當合理。在法國，開車人都有這樣一種感覺：用於檢測違章行為的雷達都設在不那麼危險的路段，交警的注意力主要集中在“為國家收費” 上。在發生交通事故最多的路段以及在市區學校附近，雷達安裝得不夠多。今後，新一代雷達將負責這些路段或地點的交通監測。

6、嚴格禁止酒後駕車。特別是周末，酒後駕車常常導致許多人喪命。據一個研究機構最近進行的調查，現在，每兩個駕車人中有1人承認自己酒後駕車。在對待酒後駕車的問題上，交通主管當局至少應當像對待超速行車那樣嚴厲。

7、加強道路安全設施。出於安全考慮，有人曾要砍掉路旁的梧桐樹。此事曾使人們感到可笑。我們是不應當砍掉路旁的梧桐樹的。的確，有許多車毀人亡的事故是汽車撞固定障礙物(如樹木)的結果。但據一項研究表明，如果在某些路段的路旁設立一些安全“導軌”，許多人就可以避免喪命。

8、調整行車速度限制。在法國，在不那麼寬的、靠近學校的路段以時速50公里的速度行車，可以被看成是犯罪，但實際上這卻是合法的;而白天在寬敞平坦的高速公路上行車的時速如果超過130公里，應當說是無罪的，但實際上卻是非法的。交通管理部門說，行車速度越快，就越要求開車人集中注意力，開車人也就越容易疲乏。盡管如此，交通管理部門也應當考慮一下：有必要調整行車的速度限制。
高速公路交通違章行為的處罰依據和標准
1、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路，罰款200元，並處吊證12個月，記分12分。

2、不按規定超車或者變更車道，罰款200元，並處吊證12個月，記分6分。

3、在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎，罰款200元，並處吊證12個月，記分12分。

4、不按規定停車，罰款200元，並處吊證12個月，記分12分。

5、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車，罰款100元，並處吊證9個月，記分3分。

6、在高速公路上載運危險品未經審批或者未按規定行駛的，記分6分。

7、載物長度、寬度、高度超過規定，未經審批或未按規定行駛的，罰款50元，記分3分。

8、載人不符合規定的，罰款50元，並處吊證6個月，記分1分。

9、客車載人超過核定人數20%的，罰款50元，並處吊證6個月，記分6分。

10、在高速公路上載貨超過載質量未達30%的，記分2分。

11、車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光裝置警告標志的，罰款100元，並處吊證9個月，記分3分。

12、載物超過核定質量百分之三十以上的，罰款50元，並處吊證6個月，記分12分。

13、低能見度氣象條件下在高速公路上不按規定行駛的，記分2分。

14、駕車超過規定最高時速20公里以上的，罰款50元，並處吊證6個月，記分3分。

15、正常情況下駕車低於最低時速行駛的，罰款50元，並處吊證6個月，記分3分。

16、不按規定保持行車間距的，罰款50元，並處吊證6個月，記分3分。

17、未按規定系安全帶的，罰款50元，並處吊證6個月，記分3分。

18、實習駕駛員駕駛車輛進入高速公路的，罰款30元，或單處吊證2個月，記分3分。

19、在高速公路上學習駕駛機動車的，罰款200元，並處吊證12個月。

20、在實施高速公路交通管制的地方，違反管制 措施 的，記分3分。

21、行人、乘車人、非機動車駕駛人及其他人員違反規定的，罰款20元。

22、在超車道上連續行駛的，記分2分。

23、不按高速公路分道行駛的規定在主車道上行駛的，罰款100元，並處吊證6個月，記分2分。

24、壓車道分界線行駛的，罰款200元，並處吊證12個月，記分2分。

25、在高速公路上違章停車上落客(貨)的，罰款200元，並處吊證12個月，記分2分。

26、在行車道上檢修車輛或試車的，罰款200元，並處吊證12個月，記分6分。

27、未經許可，在高速公路上拖引車輛的，罰款200元。

28、施工人員、機械場地不按規定著反光衣、噴塗標志、設置安全防護設施的，罰款200元。

29、酒後駕駛機動車，罰款200元或拘留15天，並處。

30、把機動車交給無駕駛證的人駕駛，罰款200元或拘留15天，並處吊證12個月，記分12分。

31、挪用、轉借機動車牌證或駕駛證，罰款200元或拘留15天，並處吊證12個月，記分12分。

32、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人沒有立即轉移到右側安全地帶的，罰款100元，記分12分。

33、無駕駛證的人駕駛機動車，罰款200元或拘留15天。

34、塗改、偽造、冒領機動車牌證、駕駛證或使用失效的機動車牌證、駕駛證，罰款200元，並處吊證6個月，記分12分。

35、不按規定停車或因車輛發生故障不立即移開造成嚴重堵塞交通，罰款200元，並處弔扣駕駛證5個月，記分6分。

36、駕駛與駕駛證車型不相符合的車輛，罰款100元，並處吊證4個月，記分6分。

37、不按規定參加駕駛員審驗或駕駛員經審驗不合格仍駕車，罰款100元，並處吊證4個月，記分3分。38、用人工直接供油駕駛車輛，罰款100元，並處吊證4個月。

39、駕駛穿插、超越警車及其護衛車隊，罰款100元，並處吊證4個月，記分6分。

40、駕車下坡時熄火、空檔滑行，罰款50元，並處吊證3個月，記分6分。

41、駕駛未經檢驗或經檢驗不合格的車輛的，罰款50元，並處吊證3個月，記分3分。

42、駕駛未經交通管理部門檢驗和批准行駛的機動車輛的，罰款50元。

43、飲酒後駕駛機動車，罰款30元，並處並處吊證3個月，記分6分。

44、駕駛後視鏡、刮水器不合安全要求的車輛，罰款30元單處吊證1個月，記分2分。

45、進入導向車道後，不按規定方向行駛罰款30元或單處吊證2個月。

猜你喜歡：

1. 常見交通違章行為有哪些,

2. 哪些交通違章行為可以申訴

3. 哪些違章行為可以申訴

4. 交通違章有那些處罰措施

5. 幾種交通違章可以不接受處罰

7. 最新道路交通安全違法行為記分分值(2013.1.1實施)的具體細則誰能給我發一個

、闖紅燈，記6分，罰100元。
2、酒駕，5年內不得再考取駕照。
3、不系安全帶，記3分，罰100元。
4、副駕不系安全帶，記1分，罰50元。
5、行駛中撥打手機，記3分，罰100元。
6、行駛中抽煙，記1分，罰100元。
7、有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰。
8、超速駕駛，記6分。

交管部門權威人士解讀公安部駕照新規：
公安部日前發布新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)，引起廣大車友的關注。圍繞新部令，記者昨天約請交管部門權威人士結合我省具體情況進行了解讀。他們的總體感覺是，新部令更加切合實際，實施後將有助於提高駕駛人的素質、加強駕駛人的監管。
惡意闖紅燈罰款兩百記6分
新規：違反道路交通信號燈通行的違法記分由3分提高到6分。
專家解讀：闖紅燈是比較普遍的一種交通違法行為，也是漠視交通法規和生命的惡習，造成的後果相當嚴重。尤其是有些計程車等車輛在路口利用信號燈變化時隨意變道，十分危險。今年以來，南京現場處罰闖紅燈11500起，平均每個月都有1000多起，而電子警察曝光闖紅燈更是多達每個月幾萬起。在公安部組織的社會調查中，有70.9%的調查對象認為應當提高對闖紅燈交通違法行為的記分分值。
新部令實行後，是否所有的闖紅燈行為都會被記6分？省公安廳交巡警總隊副總隊長朱幼平表示，對於由電子警察記錄下的闖紅燈違法行為，因為很難查實當事人，所以一般只罰款不予以記分，這一點暫時還不會改變。而民警現場執法發現惡意闖紅燈的，將記6分。有網友覺得，闖紅燈有時是無意識的，兩次就要記滿12分，是否處罰過重了？朱幼平認為，現場執法民警可以分析、判斷駕駛人闖紅燈的行為是屬於故意還是無意，對無意且沒有造成惡性後果的將根據現場情況作出相應處理，不一定記分；對於惡意闖紅燈的肯定會加重處罰。「不管如何，交管部門提醒駕駛人要主動遵守交通法規，避免養成闖紅燈惡習，同時駕車時一定要集中注意力。」
遮擋污損號牌者將被嚴查嚴處
新規：未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分。
專家解讀：涉牌涉證交通違法行為是典型的故意違法行為，性質十分惡劣。9月6日，我省公安交巡警部門在全省組織開展了聲勢浩大的整治涉牌涉證違法行為統一行動，共查處各類違法行為3251起，其中故意污損、遮擋機動車號牌1232起，不按規定安裝機動車號牌1536起，查獲使用偽造、變造機動車牌證20起。某高速交警大隊負責人告訴記者，他們曾經一個下午查到42輛車遮擋號牌，違法者的猖獗程度可見一斑。
省公安廳交巡警總隊負責人表示，違法者不要懷有僥幸心理，公安機關將持續開展專項整治，用足法律手段，嚴查嚴處各類涉牌涉證違法行為，依法該扣留車輛的堅決扣留，該收繳非法牌證的一律收繳，該罰款的足額罰款，該記分的嚴格記分。
新手上高速須由老手陪同
新規：在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。
專家解讀：省公安廳交巡警總隊負責人告訴記者，《道路交通安全法》及其實施條例規定了實習期駕駛人駕車時需要在車身後部粘貼實習標志，禁止駕駛營運客車等特定類型的車輛，但是在部門規章層面，沒有對實習期駕駛人的違法記分、審驗教育和駕車通行限制等方面做出細化規定。截至2011年底，全國1年以下駕齡駕駛人達2613萬人，占總數的10.91%。與此同時，新駕駛人素質不高、安全守法駕駛意識不強等問題突出，2011年，駕齡在1年內的新駕駛人肇事21845起，占同期事故總數的10.47%，造成人員死亡5505人，占同期死亡人數的8.94%。今年國慶黃金周期間，駕齡不足1年的新駕駛人肇事導致的死亡人數占總量的16.2%。
「嚴格駕駛證實習期管理，有助於新駕駛人文明禮讓、安全守法駕駛意識和習慣的養成。」據介紹，歐美等發達國家普遍對實習期駕駛人採取嚴格的管理措施。如，英國規定領取駕駛證2年內被扣6分，注銷駕駛證，重新考試；法國規定實習期為3年，3年內只要被扣3分就要參加學習，扣6分則要重新考試；日本規定實習期被扣3分，要到駕校重新學習7小時的交通法規和駕駛技能，否則將被吊銷駕駛證。
新部令完善了駕駛證實習期管理制度，將新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一並納入實習期管理。同時明確了實習期陪駕要求，在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。此外，規定所有車型駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，予以注銷實習車型的駕駛資格；大中型客貨車駕駛人實習期結束後，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育；大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年；在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的准駕車型駕駛資格。「這些新規定完善了新駕駛人的管理，嚴格了重點駕駛人的日常管理。」交管人士認為。

8. 車輛違章了。怎麼能看到違章的照片在網上怎麼查啊。

可通過公安部交通管理局網站來查看。

具體步驟如下：

1、首先，要登陸公安部交通管理局網站，直接瀏覽器搜索就行了。

9. 武漢交通違章處理

你的車號是武漢的，駕照是武漢的，可以在武漢中心城區的任何交通大隊處理，是外地車或外地駕照，就必須到法國街的中環交通大隊處理，電話84897711，開發區大隊的就必須到開發區交通大隊去處理，坐公交597，205，204.到吉祥國際，就到了交通大隊了，