俄羅斯為什麼要買法國戰艦

『壹』 法國賣給俄羅斯軍艦很厲害嗎

西北風級是一款兩棲戰艦，俄羅斯並無設計建造該艦的經驗。所以需要從法國購買。

簡介：該艦是法國海軍現役最新一型兩棲攻擊艦。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克的運載/維修空間，船上包含900名陸戰隊的運載空間。

俄羅斯擁有西北風級可以運用的戰術：
1、運輸。
假如俄羅斯與與喬治亞等小國發生戰爭。俄羅斯用陸軍去打擊，在2008年8月俄羅斯與喬治亞戰爭期間，黑海艦隊花了26小時從黑海將俄羅斯部隊輸送至外高加索地區；如果西北風級服役，僅需要40分鍾就可以。

2、兩棲作戰
對於喬治亞這樣的小國來說。俄羅斯派出全部四艘西北風級登陸艦並配屬其驅逐艦等軍艦，每艘可攜帶包括13輛T-90式坦克在內的70輛車輛和16架直升機。俄羅斯共4架西北風級，也就是合計近300多輛坦克、裝甲車。這些裝甲武器對於世界上絕大多數小國來說（包括喬治亞，也包括一直敵視俄羅斯的波羅的海三國），這樣的武力，就是一隻毀國滅族的軍事力量。
該部隊在敵國首都登陸，俄羅斯航母上的米格29起飛進行支援，卡31預警機提供預警；現代級、無畏級驅逐艦用防空導彈撐起防空網路，為裝甲部隊護航。一舉打垮其指揮機關。擒獲其首領。

『貳』 俄羅斯的軍事不是傳統軍事工業強國嗎為什麼還要從以色列進口無人機，從法國進口登陸艦

自從蘇聯解體後,做為俄羅斯的經濟也沒完全有起色,由於當時對於國有產業的流失,導致了支柱產業受到了很大的打擊,近幾年俄羅斯由於對原油的銷售,經濟大為改觀,但對於軍事力量的投資佔比,對比冷戰時期是有很大差距的.其次,蘇聯的工業基礎,尤其是導彈力量,海上力量,很多人才資源和基礎工業設施都集中在烏克蘭,所有以上兩點造成了,俄羅斯在某些方面需要進口才能彌補自身的不足.

『叄』 俄羅斯可以將4.5萬噸的舊航母翻新，卻造不出2萬噸級的登陸艦，為什麼

俄羅斯在聯盟解體以後，在水面作戰艦艇方面就沒有建造超過6000噸的軍艦，更別說排水量2萬噸的登陸艦，或者說排水量更高的兩棲攻擊艦，所以俄羅斯想要裝備兩棲攻擊艦時，只能向法國采購西北風級兩棲攻擊艦，結果因為克里米亞事件，俄羅斯只能看著兩艘西北風級兩棲攻擊艦轉賣給了埃及。

並且俄羅斯已經簽署了合同，確定研製和建造23900型兩棲攻擊艦，該型軍艦滿載排水量達到了40000噸，這是俄羅斯恢復建造大型軍艦能力的一個標志，如果俄羅斯不投入經費，那麼俄羅斯將會失去建造大型軍艦的能力，只要經費到位，俄羅斯需要的只有時間，會建造出排水量4萬噸的23900型兩棲攻擊艦。

『肆』 俄羅斯向法國急購倆搜兩棲戰艦意在何意俄羅斯向遠東進軍意在何意針對誰

主要是因為目前俄羅斯的航母不能正常使用，缺乏一個海上指揮平台，另外俄羅斯從來沒有早過兩棲登陸艦，缺乏這方面的技術，現在自己研製和建造來不及了，不如外購，看中了法國的西北風，估計要進行仿製，另外可以組成一個類似於航母的編隊，重啟曾經的海上巡邏

『伍』 俄羅斯向法國急購倆搜兩棲戰艦意在何意俄羅斯向遠東進軍意在何意針對誰求大神幫助

法國是一個比較「獨立」的國家，他是唯一的一個歐洲大國沒有正式加入北約的，所以法國受到美國的控制較少。俄羅斯買法國的「西北風」主要還是自己的技術最近幾年沒有進步，政治上由於對俄羅斯武器禁令已基本解除，俄羅斯要傳遞一個信號，「我們現在要武器了，你們西歐不是沒錢么？我們俄羅斯來了。」主要還是表明我們俄羅斯，是有錢的，同時也是需要你們的武器的，這對西歐現在經濟不景氣的確是個利好消息，俄羅斯此舉也是在修復俄羅斯和歐盟的關系，現在的歐盟對美國的依賴要小很多了。 俄羅斯向遠東進軍意在何意？ 首先是一種姿勢：重振大國雄風，遠東一隻是俄羅斯的經營范圍，現階段主要是針對美國在遠東的軍演和朝鮮半島的局勢，同時也是給日本看的，你們不是要我的北方四島么？我們總統都登島了。我們的軍隊還會遠嗎？（很喜歡梅德韋傑夫登島呀）。同時不排除對中國的防範，我們和俄羅斯現在畢竟是各取所需。 純手打，謝謝

採納哦

『陸』 法國西北風兩棲攻擊艦和泰國航空母艦比較

首先，西北風是兩棲攻擊鍵，是用來兩棲作戰的，泰國那個是航母，海戰用的，沒有兩棲作戰能力的，所以拿來對比，有點難。
理論上噸位越大越好
噸位越大的軍艦能帶的兵力，兩棲登陸武器更多，作戰飛機也更多。
所以比對當然是法國西北風更好一些。
但是不同國家不同用途對戰艦的需求也不同
俄羅斯購買西北風是因為俄羅斯需要這種大型成熟的軍艦。尤其是兩棲登陸方面的軍艦。
泰國購買航母是因為泰國沒有兩棲登陸方面的需求，而需要一艘航母做自己艦隊旗艦，目的是確保自己海軍優勢地位。東南亞沒有太強大海軍的情況下，這艘航母大小正好合適泰國。
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中國不會向俄羅斯購買西北風級，而且俄羅斯也不會賣。
中國的造艦能力目前建造這種軍艦肯定沒問題了，所以中國最保險和合適的選擇是自己建造這種兩棲登陸艦。
當然就算中國要購買兩棲登陸建，也是向法國購買啊，西北風是法國軍艦，中國購買俄羅斯的那就是二手軍艦，中國購買二手軍艦沒事啥意義。
俄羅斯不會出售這些軍艦，因為這些軍艦是俄羅斯海軍需要的軍艦，而且西北是購買自法國，很多東西涉及到法國授權問題，法國不授權的話是不能出售的。

『柒』 俄羅斯為什麼不找中國修航母

面子往哪擱？都在國際上混的，哪怕全世界都知道自己落魄了，自己也不能上桿子承認自己落魄啊，大人的模樣就是咬著牙硬撐

俄羅斯不找中國修航母的看似復雜實則簡單，既不是錢的關系，也不是面子的問題，更不是擔心泄密的問題，而是現在的俄羅斯已經不需要航空母艦，但是現實又不得不讓俄羅斯擁有航空母艦。正是這種兩難境地，讓俄羅斯不能找中國修繕航空母艦。

在去年九月，俄羅斯國防部長紹伊古表示：「 我們不需要航空母艦，我們需要能擊沉它們的武器，因為俄羅斯軍隊的任務是保家衛國，而不是侵略其他國家。 這番講話大概連紹伊古自己都不信，而其中的酸楚又有誰可以理解。這就好比有人說，麵包雖然好吃，不如玉米有營養。誰都知道包子有肉，但偏偏非得說窩頭香。這不是自欺欺人嗎。對， 紹伊古的講話就是自欺欺人嗎？而俄羅斯不到中國修航母也是一樣。

有人說 ，俄羅斯不修航母是沒有錢，再沒錢，修軍艦的錢完全可以省出來 ，大不了拿石油頂賬。 至於說泄密，那是我們怕泄密 ，雖然「瓦良格」號與中國的「遼寧」號是一母所產，但現在的「遼寧」號已經是脫胎換骨了 。經過全新的改造各項指標應該是遠超「瓦良格」。泄密根本不是理由， 實際是原因紹伊古已經表達出了，我們不需要航母。因為從技術上，能力上，俄羅斯不說重新建造，就是維修都已經是力不從心。

大家還應該記得馬卡羅夫那句話： 瓦良格號已經不可能完工了，想要完成他的建造，就必須有蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、工業委員會、9個國防工業部、600個相關專業、8000家廠家......總之需要一個強大的國家才能完成，但是現如今這個強國已經不復存在。而這一切俄羅斯都已經不具備了。

現在的俄羅斯缺乏技術人才， 尤其軍功技術人才大量流失（不是人在中國）。俄羅斯現有的技術以不足以去修葺一艘母了，航母這東西，過了20年不造，就真不會造了 。在這個前提下，花費多少資金也就無需討論了，還有一個俄羅斯不願意說起問題就是，即便是修好了，也沒有用，現在的俄羅斯的航空母艦更是為了存在而存在。象徵意義大於現實意義，就好比滿清的北洋水師一樣，不過是嚇唬人而已。 再就是，如果在中國維修，面子上實在是過不去，心裡落差太大，俄羅斯可以從法國買軍艦，但絕對不會給中國軍工打廣告。

「 瓦良格」號已經是服役30年了，已經到了退役的年齡了，即便修葺一新，也是黃瓜刷綠漆一裝嫩。一艘1991年款的老舊戰艦，2020年的國際海軍序列實在是有些「腐朽」了 。一艘沒有輔助軍艦保衛的航母實際上就是一艘移動棺材，沒有任何用處。「瓦良格」號是俄羅斯海軍的獨苗和顏面，也是國家實力和榮譽的象徵。基於此點也不能在中國修。

海軍是貴族軍種，是完全依靠錢給堆出來的，沒錢根本玩不轉。在蘇聯全盛時期有十艘航母，對比之下， 俄羅斯今天又何其疲敝。俄羅斯軍工體系現在已經 無法獨立 完成航母的建造了。沮喪與無奈是俄羅斯造船業的真實寫照。一句話，俄羅斯經濟決定了他的海軍只能逐步萎縮。而不可能恢復當年全盛時期。

俄羅斯海軍如今還有一艘航母，也就是庫茲涅佐夫號，這艘航母前年，也就是2018年進入船塢進行維修，然後就連續發生了令人難以置信的事故：先是負責維修俄羅斯航母的PD-50號浮船塢沉沒了，然後是航母在第35修造船廠維修時發生了火災，還造成了人員傷亡。這些事故令原本就進展緩慢的俄羅斯海軍航母維修升級工程變的更加遙遙無期。

圖為在PD-50號浮船塢維修的庫茲涅佐夫號航母，這是俄羅斯唯一可以乾式作業的大型航母維修設備，但是他沉沒了。

有人要問了：那俄羅斯為什麼不到我國維修他們的航母呢？我國擁有全球最大的造船工業實力，著名的大連造船廠、江南造船廠、滬東中華造船廠等，都可以進行大型航空母艦的建造和維修，而且憑借著完整的工業鏈條，我國的航母建造和維修價格也比其他國家要低得多。可是俄羅斯竟然寧願讓航母在水裡泡著慢慢「磨洋工」，都不願意讓我國為其維修航母，這是為何呢？

圖為俄羅斯海軍唯一一艘航母庫茲涅佐夫號。

首先在於俄羅斯不願意泄露航母的狀況等機密信息。作為俄羅斯唯一一艘航母，庫茲涅佐夫號航母凝結了俄羅斯對海軍的全部期盼，他被當做是俄羅斯海軍的「門面」。可是這艘被寄予厚望的航母又是一艘狀況欠佳的航母，雖然他的服役時間並不早，只是在上世紀80年代末服役，但是就在短短的服役生涯中，他竟然發生過多次事故，其中一次發生在上世紀90年代的擱淺事故，讓他的船底被嚴重劃傷，艦體出現變形，尤其是推進軸被錯位，這些都是很難進行維修的，推進軸更是難以更換，因此這艘航母此後就只能以19節以下的航速航行了。

圖為黑煙滾滾的庫茲涅佐夫號航母，他的動力系統有問題，造成了燃料燃燒不充分。

而熟悉俄羅斯軍事 歷史 的朋友，也許都知道一個規律，那就是蘇聯，或者俄羅斯海軍的艦艇，總是比其他國家的壽命要短很多，總是老化的非常快，而且狀況不好，甚至在剛剛服役不到10年就可以退役，比如俄羅斯海軍的基輔級載機巡洋艦，大部分都是服役20年左右就退役了。這主要還是因為俄羅斯的後勤保障能力較差，而且俄羅斯人尚武，不細心，航母操作起來不愛惜，使用起來亂七八糟，導致軍艦早早老化。

圖為在PD-50號浮船塢內進行維修的庫茲涅佐夫號航母。

庫茲涅佐夫號航母也是這樣，他的鍋爐系統雖然運轉了才30年，但是已經到了要更換鍋爐的地步，因為俄羅斯後勤保障部隊總是不清除鍋爐內的殘留廢渣，造成鍋爐燃燒能力下降，軍艦的重油燃燒不充分，不但造成了動力損失，還造成了燃料浪費，更造成了環境污染。於是俄羅斯在這次維修航母的作業中，還對航母的鍋爐進行了更換。

圖為在北方造船廠旱地上維修升級的維克拉瑪蒂亞號航母，設施何其簡陋。

可是這些需要更換和維修的設備，都是集中在航母最為機密的底層甲板和艦尾、動力艙室等處，換言之，這艘航母如果在我國進行維修，那麼這艘航母整個情況，比如艦況、設備運行狀況、軍艦的性能和基本的構造，都會被我國摸得一清二楚，毫無秘密可言，與其如此，倒不如自己慢慢的維修，起碼還是不怕技術泄密的。

圖為位於太平洋岸邊的俄羅斯紅星造船廠，如今的俄羅斯最大的造船場地就在這里。

再者，俄羅斯也在加快推進自己的造船廠建設，俄羅斯維修航母，一方面是給軍隊提供戰鬥力，一方面則是為了扶持自己的造船業發展，畢竟俄羅斯造船業訂單少，軍工造船廠在蘇聯解體之後，更是沒有充足的訂單，有人就指出，俄羅斯每年的造船總噸位，甚至還不如如今為韓國代工的菲律賓造船業。

圖為紅星造船廠的大型造船平台和浮船塢，這些設備全是購自我國。

比如，在2018年，只有一個PD-50號浮船塢可以維修庫茲涅佐夫號航母，因為俄羅斯的北方機械製造聯合體和第35修造船廠、小星星修船廠、紅星造船廠等都無法為航母提供維修和升級服務，在PD-50號浮船塢在2018年斷電沉沒後，俄羅斯一度失去了航母維修能力，只能將航母暫時停靠在第35修造船廠進行緩慢的施工。

可是俄羅斯也樂在其中，因為這是他們為數不多的軍工項目，就在這種磨洋工的過程中，位於遠東地區的俄羅斯紅星造船廠逐漸具備了軍工生產能力，從過去的一個軍事訂單都沒有，到現在開始承接輕型護衛艦的建造，也許不久的將來，紅星造船廠就會將會成為俄羅斯唯一能夠建造和維修大型航母的船廠，而這一切都需要俄羅斯悉心的扶持和培養，如果把訂單都交給了國外，那俄羅斯自己的造船工業只能是越來越差了。

圖為在第35修造船廠進行維修的庫茲涅佐夫號航母。

最後，作為世界軍力前三的強國，俄羅斯還是很要國家面子的，就算是里子不行了，也不能在面子上輸陣。這么多年來，其實俄羅斯完全可以從我國進口更多的技術裝備，除了軍工產品，像手機、電視、空調、傢具、 汽車 等，俄羅斯都已經大大落後於我國，在高端製造業和新興產業上，俄羅斯早已經落後了時代，可是俄羅斯硬是想把自己老舊的拉達越野車賣到中國，卻很少向我國車企打開俄羅斯市場，這就是俄羅斯人的面子。

圖為搭載米格-29K艦載機的俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母。

就像是軍備領域，其實在雷達、天線、計算機、燃氣輪機、柴油機等設備上，俄羅斯早已經落伍，但是就是不願意從我國購買裝備，當年烏克蘭卡了俄羅斯的脖子，拒絕出售M90FR燃氣輪機，逼得俄羅斯軍艦以無動力的方式下水，就算是如此，俄羅斯都還是不曾從我國購買GT25000燃氣輪機，可見俄羅斯多麼重視這樣的強國架子，要讓俄羅斯把自己的航母開到別國去維修，這不是在嘲笑俄羅斯的本國造船企業嗎？俄羅斯自然不願意這么做。