⑴ 亞速爾群島是哪個洲的我的世界地圖冊中是屬於非洲的，但有人說是屬於歐洲的，有沒有權威人士給說一下
位於北大西洋東中部的火山群島。為葡萄牙共和國領土。北緯36°55′～39°43′，西經25°01′～31°07′，這塊葡萄牙領土與里斯本之間的空中運輸很暢通。這片群島綿延640多公里，由9個火山島成。
【名稱】亞速爾群島 【英文名稱】Arquipelago Dos Acores 亞速爾群島
【面積】2344平方千米 【人口】15,2269人，大部分為亞速爾人和柏柏爾人。 【議會】一院制，稱立法院，由105名議員組成。負責立法和監督政府。 【政府】行政官由民主選舉產生。行政官同時也是葡軍駐亞速爾群島的司令。 部長會議主席由議會提名，行政官任命，對行政官負責。 【語言】以葡萄牙語為主。
編輯本段島嶼概況
Azores 葡萄牙語全名作Arquipelago Dos Acores。 15世紀，葡萄牙航海家發現了亞速爾群島，長期以來，該群島一直是大西洋航線的重要補給點。如今，這里已經成為度假勝地，常住居民共有大約25萬人。屬於北大西洋中東部的火山群島。為葡萄牙海外領地。陸地面積2344平方千米。各島地勢崎嶇，多火口湖、熱泉和地震。為西歐、南美、西非間重要海運站和國際航空中繼站。冬季游覽、療養地。 亞速爾群島旗幟
亞速爾群島簡介 這些島嶼籠罩著一層神秘的色彩，沒有人確切地知道是誰在什麼時候發現了它們。有一個浪漫的傳說，一名天使從空中拋下一朵花，九片花瓣紛紛落下，變成了島民們美麗的家園。在這個節目中，將帶領我們去欣賞這些島嶼美麗神奇的自然景觀。 北大西洋中的群島。由9個主要島嶼組成，為葡萄牙領土，在葡萄牙大陸以西約1,600公里(1,000哩)。面積共2,247平方公里(868平方哩)。群島分為三組相距甚遠的島群：東部包括聖米格爾(Sao Miguel)、聖瑪麗亞(Santa Maria)及福米加什(Formigas)三島；中部包括法亞爾(Faial)、皮庫(Pico)、聖若熱(Sao Jorge)、特塞拉(Terceira)及格拉西奧薩(Graciosa)諸島；西北部包括弗洛里斯(Flores)島和科爾武(Corvo)島。
編輯本段組成島嶼
亞速爾群島距離葡萄牙海岸約1450公里，距歐洲1600多公里，離北美3200多公里。東南距馬德拉群島770公里，東距葡萄牙羅卡角約1200公里。從葡萄牙首都里斯本飛往亞速爾群島大約需要兩個半小時。 歐、美、非洲之間海、空航線中繼站，戰略和交通位置極其重要。由西北-東南走向延伸的3組火山島群組成，主要島嶼有10個，面積2344平方千米。 東南部島群由聖米格爾、聖瑪麗亞、福米加什諸島組成； 中部島群由法亞爾、皮庫、聖若熱、特賽拉、格拉西奧薩諸島組成； 西北部島群由弗洛雷斯、科爾武諸島組成。 亞速爾群島為火山島，由玄武岩熔岩組成，地勢崎嶇，最高點位於皮科島上，海拔2351米。各島地勢崎嶇，多火山錐、火口湖、熱泉。海岸陡峭，多火山，地震，1957年境內海底火山也曾強烈爆發。
編輯本段地理氣候
屬地中海氣候，夏季乾熱、冬季溫濕。最熱月（7月）平均氣溫28℃，最涼月（1月）平均氣溫18℃。年降水量750～1000毫米。
編輯本段經濟狀況
農、牧、漁業為主要經濟部門。主要農作物有大麥、小麥、蔬菜等，並產菠蘿、柑橘、葡萄、香蕉等水果。以養牛、羊為主。近海捕魚業發達，主產金槍魚、鰡魚、狐鰹、鯨等。 工業以葡萄酒釀造、魚類加工、制酪等為主，還有刺綉、陶器、花籃編織等手工業。主要進口物資有紡織品、食品、石油、煤炭、汽車、機器設備等；出口物資有手工綉品、菠蘿、魚類罐頭、鯨油、葡萄酒等。法亞爾島上的奧爾塔是大西洋海底電纜中樞和重要的無線電中心。旅遊業較發達，為冬季旅遊和療養勝地 。 特塞拉島是亞速爾群島的主要島嶼之一，約有57000居民，島上有美軍設立的拉日什軍事基地。1971年，美國、法國、葡萄牙領導人曾在該島召開峰會，討論當時的國際貨幣問題。葡萄牙的亞速爾群島是大西洋中的一個樂園。這里曾是一個重要的 亞速爾群島
捕鯨中心，現在卻成為一個尋求新鮮感受的好去處。在不遠處的海面上你會驚喜地發現鯨和珍稀的海豚。回到陸地上則可以在火山公園中悠閑地漫步，體驗一下住在堡壘中的感受，這里曾擊退過海盜的屢次進犯。
編輯本段森林資源
林木茂盛、富有異國情調的亞速爾群島位於歐洲的最西端。在長達三百年的時間里，這些島嶼控制著歐洲與非洲、亞洲、美洲所進行的大部分貿易。今天，亞速爾群島仍能帶給遊客很多驚喜。 離群島最近的大陸陸地為葡萄牙羅卡角(Cape Roca)，該角西距聖瑪麗亞(Santa Maria)島1,408公里(875哩)。因此，亞速群島為東部大西洋島嶼中距歐洲大陸最遠的島嶼。各島具有大致相同的特點:海岸陡峭，多岩石和卵石岩屑(岩屑堆或山麓碎石堆)。皮庫島最高點達2,351公尺(7,713呎)。自群島發現以來，頻繁的地震和玄武岩熔漿噴發顯示其不穩定的地質特性。1522年當時聖米格爾(Sao Miguel)的首府弗蘭卡杜坎波(Vila Franca do Campo)鎮在一次強烈的地震中被埋沒;1957～1958年卡佩利紐什(Capelinhos)的火山噴發擴大了法亞爾島的面積。
編輯本段群島自治區
亞速群島屬亞熱帶氣候，濕度高。可發現豐富的歐洲和地中海地區植物，混合林今仍覆蓋群島的許多山坡。密集農業出產谷類(小麥和玉米)、蔬菜、水果(包括鳳梨和制酒葡萄)。一般認為亞速群島在1427年由葡萄牙國王的領航員塞尼爾(Diogo de Senill)發現，所有島上沒有發現人類到此或居住的痕跡。約1432年葡萄牙官員卡布拉爾(Goncalo Velho Cabral)及其隨從在聖瑪麗亞島開始建立居民點，1444年聖米格爾島有人落戶，幾年之後特塞拉島亦有居民。在亨利王子的妹妹、勃艮地公爵夫人伊莎貝拉的要求下，由厄特爾(Jobst van Heurter)率領的幾位佛蘭芒人被允許在法亞爾島落戶。到15世紀末，所有島嶼均有人居住，並與葡萄牙建立了良好的貿易關系。1580～1640年，亞速群島與葡萄牙其他地方一樣，曾隸屬西班牙，群島曾是西班牙運載財寶的船隊從西印度群島返航途中的集結地，因而成為伊利莎白一世統治下的英國與西班牙和葡萄牙兩個半島強國之間海戰的戰場。1766年蓬巴爾侯爵(Marquess de Pomb 亞速爾群島
al)任命一名管轄整個群島的總督兼提督駐在特塞拉島的英雄港(Angra do Heroismo)，以遏制地方官員的種種惡劣行徑。在此之前，除了西班牙佔領時期以外，亞速群島沒有統一的政府機構。1832年建立新政體，將群島分為三個行政區。1895年各區被給予有限的行政自治權。 當今的亞速群島組成一個自治區，具有與葡萄牙本土行政區同等的地位，但由選舉產生的地區議會行使特別自治權。三個行政區以其主要海港命名，即英雄港、蓬塔德爾加達(Ponta Delgada)和奧爾塔(Horta)。 長期以來亞速群島貿易由葡萄牙壟斷，然而後來在第二次世界大戰之前與英國、美國和德國亦有貿易往來。從葡萄牙本土輸入紡織品，從英國輸入煤。其他進口商品有汽車、礦物油、石油產品和機械。出口商品有手工綉製品、菠蘿、魚類罐頭和酒。 第二次世界大戰期間拉日什(Lajes)和聖瑪麗亞曾是重要的空軍基地和美國與歐洲之間的交通中心。根據與葡萄牙的協議，美國自1951年起在當地保留一個北大西洋公約組織的空軍基地。氣象衛星問世之前，從亞速群島收集和傳送的氣象資料對歐洲的氣象預報至關重要。人口約253,100(1990)。
編輯本段世界最佳旅遊島嶼第二名
《國家地理旅遊雜志》（National Geographic Traveler），評定出世界最佳旅遊島嶼，冠軍是丹麥法羅群島，亞軍是葡萄牙的亞速爾群島（Azores Islands）。 亞速爾群島位於葡萄牙大陸以西，是歐洲為數不多保持原汁原味的地方，亞速群島是死火山，從東至西一直伸延650公里。整個群島由9個島嶼組成，被稱為葡萄牙在「大西洋的九個女兒」，9個島嶼分為3組：東島〔包括聖他瑪利亞(Santa Maria)及聖米高(San Miguel)〕、中島〔包括德斯依那(Terecira)、聖佐治(Sao Jorge)、加斯奧沙(Graciosa)、畢高(Pico)及法依雅(Faial)〕及西島〔包括佛羅尼斯(Flores)及哥火(Corvo)〕...... 居民多為葡萄牙人後裔。 亞速爾群島是火山島，地勢崎嶇，森林茂密，湖多清澈，地熱資源豐富。東部的聖米格爾島山高林密，雲霧繚繞，島上有著神奇的「雙子湖」，湖面平如鏡，在陽光的照耀下，一汪天藍色，一汪碧綠色，湖中呈現一條直線，將閃爍著翠綠光澤的聖米格爾山掩映其中。這里也曾經是重要的捕鯨中心，在不遠處的海面上常常會看到鯨和海豚的蹤跡。 亞速爾群島英雄港中心區
自哥倫布時代開始，亞速群島一直占著地理優勢：首先是歐洲探險家們前往新大陸的停靠站；20世紀初，成為首架飛越大西洋的飛機的燃油補給站。島上盡是肥沃的農田、閃耀的湖泊、讓人驅除勞累的溫泉和如詩如畫的鄉村。 數百年來，島上居民靠捕魚和耕種為生。 特塞拉島是群島中最熱鬧的一個。繁榮的市鎮英雄港位於特塞拉島的南岸，英雄港（Angra do Heroismo）始建於16世紀，本身就是世界文化遺產，吸引了世界各地無數捕鯨人、小商販、獵寶者徜徉在卵石鋪就的街頭巷尾。駕艇出海的船民坐在古老廣場（Pra?a Velha）的咖啡館里啜飲著濃咖啡，岸邊橫著幾艘里斯本捕鱈船，還有當地的家庭主婦，和島上北約的拉日什航空基地（Lajes Field）的飛行員悠然地享受著生活。離開熱鬧的城區往更遠些的地方走，最常見就是大西洋岸邊的峭壁聳立，岩石嶙峋的海邊空無一人，站在制高點上俯瞰，黑色的火山熔岩犬牙交錯，大海變幻不定。 英雄港保留了葡萄牙貿易貨棧，兩座要塞聖塞巴斯蒂安教堂（16世紀末）和聖約翰浸禮堂（16－17世紀），這些建築形成了港口的主要框架。大量16世紀巴洛克建築的遺跡（教堂和修道院）組成緊密的市區建築群。帶有塗漆的木製陽台的兩層民居成為典型的葡萄牙建築遺產。 由於當地地熱豐富，利用地熱燒菜便成為一絕，把米、香腸或蔬菜拌好調料放入一個周圍帶孔的木製圓桶，在地表冒地熱的小洞口，用蒸汽罐連續幾個小時不間斷地蒸煮，熱騰騰、香噴噴，真是別有一番滋味。不少旅行者就是沖著這熔岩燒烤的名頭而來。來到這里，烤雞是不能不吃的。
編輯本段亞速爾群島風貌
想像一下，在大西洋的中央往西有一個地方，那裡有著不染纖塵的自然與草木。 你知道我們說的是那裡嗎？ 答案就是亞速爾群島。你除了能看到不染纖塵的自然與草木之外，還能看到更多。 亞速爾群島由九個不同的島嶼組成，每一個都能給你一份快樂的驚喜。在那裡，你可以看見海豚和鯊魚在海里嬉戲。火山地貌，上面長滿了綠色植被。還有讓人目眩的紫丁香顏色的八仙花，圍起一塊草地。還有藍綠色的湖泊；休眠火山的火山噴發口；水蒸氣自地下往上升騰。這里的火山活動意味著你能在地下燒熟飯菜。 亞速爾群島
在內陸地區，你可以去爬山，可以在鄉間漫步。或者還是呆在海岸邊，潛水、游泳。在這些令人驚奇的島嶼上，你會感覺不到時間的流逝，一切彷彿停滯。 這里所有的島嶼都有可游覽之處。例如Pico島，被列為世界遺產。這里有令人驚奇的山脈，引人注目的懸崖峭壁，黑色玄武石鑄就的葡萄園。當然，對位於São Miguel.島的火山通風口散發出來的蒸汽和熱水，你一定會有興趣去探索其中的奧妙。 事實上，你完全有可能沉醉在亞速爾群島的無窮魅力中。 亞速爾群島林鴿（Columba palumbus azorica）鴿子是全世界分布最廣的鳥類之一。除了非常寒冷的地區和荒荒遙遠的海島以外，到處都可看到它們的足跡。現在已知的鴿子。全世界大約有250種，都屬鴿子形目，170種左右屬鳩鴿科。它們有的在地面上覓食，有的則部分或者全部依靠森林裡的食物為生。如按其體型的大小來嚴格區分，體型小的叫鳩（英文doves），體型大的叫鴿（英文pigeons）。不過人工飼養的白鴿除外，不論其體型大上，我們都叫它鴿子，鴿子是和平的象徵。 大約三分之二的鴿子棲息在亞洲、澳大利亞和西太平洋島嶼的熱帶地區。其他地區如非洲、南美洲以及氣候溫暖的歐亞大陸和北美洲也可以見到各種鴿子。 鴿子溫文爾雅，喙短小。走起路來昂首闊步，很神氣。由於翅膀 長，飛行肌肉發達，所以善於飛行。很久以膠，人們就訓練鴿子來傳遞信息。它們實行嚴格的一夫一妻制，終生不渝。即使是一方喪偶以後，也要過了很久才會再婚。雌鴿一窩一般產兩個白色的蛋。小鴿子在孵化14—19天以後出殼，然後留在窩里受12—18天的哺育和照顧。 亞速爾群島林鴿、查塔姆島鴿、菲律賓都洛尾鴿等好幾種鴿子已外於瀕危狀態。
編輯本段亞速爾群島是亞特蘭提斯
相對於「亞特蘭提斯位於地中海」之說的事大西洋論。尤其須注意的是亞速爾群島，這些島嶼可說是露出大西洋海的彈丸之地。因為它是由火山所形成的島嶼，所以氣候非常溫暖，香蕉，柳子，玉蜀黍等等作物結實累累。 主張此島是亞特蘭提斯的一部分的人士，以柏拉圖所敘述的地理位置作為論據。 亞速爾群島
此島位於直布羅陀的西方，距離葡萄牙1400公里處。從這個國家進攻歐洲或非洲是易如反掌的事。亞速爾群島的最大島–聖.米格爾為火山口壁外側所包圍，擁有無數的火山口，其中還有著大大小小七個湖泊，這與被同心圓狀的運河所圍繞的海神波塞頓的神殿相類似。 說到這個島嶼究竟為何下沉，就須提到小行星撞擊地球說。紀元前8496年小行星墮落地球，其所引起的損害相當於15枚氫彈爆炸的威力。這次的大災害毀損了大西洋的西岸各地，特別是位於大洋正中央的亞特蘭提斯，據說此地受到正面的轟擊，因而沈入海中。
編輯本段亞速爾群島大事記
中世紀時諾曼人、阿拉伯人曾到此。 1427年葡萄牙王國人曾航行到此。 1432年被葡萄牙王國佔領。 1832年成為葡萄牙王國3個「行政區」。十九世紀末被劃為葡萄牙的三個區，各區的行政中心分別為蓬塔德爾加達、英雄港和奧爾塔。 1976年4月實行自治。人口約32萬。居民多為葡萄牙共和國人後裔，多信天主教，通用葡萄牙共和國語。居民多從事農牧業，產菠蘿、柑橘、穀物、早春蔬菜、葡萄、肉乳等。漁業重要。有農產品加工、釀酒工業和編織、陶器等手工業。歐、西非、南美間空運和海運的重要中繼站。首府英雄港位於特塞拉島南岸，人口2萬，為群島的政治、經濟中心和主要海港。主要航空港有聖瑪麗亞機場（位於聖瑪麗亞島上）、聖安那機場（位於聖米格爾島上）、拉日什空軍基地（位於特塞拉島上）等；主要海港還有蓬塔德爾加達（位於聖米格爾島上）等。 20世紀70年代，美國與葡萄牙共和國協議，在當地仍保留美國駐軍。英、法等國在群島上均有軍事設施。 PS:1580-1640之間，此群島歸屬於西班牙領土，後轉為葡萄牙。現為北約組織成員國美國在大西洋上的一個重要空軍基地。
編輯本段大戰和中立國
11月26日，薩拉查聲明，雖然對所提供的這些物品和服務的現金價值無法精確計算，但總起來說，無疑葡萄牙是受益者。他說，由於葡萄牙同時也以「很高的代價」從德國、義大利和瑞典獲得軍需物資，以致現在葡萄牙已重新武裝到一度似屬渺茫夢想而今卻成了防衛上必不可少的最低要求的程度。甚至在協定簽訂之前已有大批來自英國的軍需物資到達了。在協定生效前這段問隔時期內，也許是為了給國內外敵人造成深刻的印象，葡萄牙政府讓全世界都曉得，他們正在重新武裝起來，因為最近在那裡發生了幾起搶糧騷動和罷工事件，特別是在墨索里尼垮台之後。隨著協定生效之日接近仍使人感到不僅在亞速爾群島，而且在帝汶島，形勢越來越①下院辯論：第5輯，第392卷，第716—718欄。②葡萄牙和備交戰國之間的經濟關系，特別是對葡萄牙鎢礦石供應的競爭，已見前面所述（原著第86頁，第89—90頁，第91—92頁，第94—95頁）。 緊張了，①並且就在前一天即1943年10月11日，進行了軍事和民防演習。 然而一切都平靜地過去了。德國人也許甚至陷於措手不及，因為12日那天威廉街發言人還未能發表任何明確的方針，到14日，他才聲明，德國將對這種明目張膽違反中立的行為提出抗議，但是鑒於葡萄牙只是在壓力下才這樣做的，因此或將不致產生政治後果。聲明暗示其他中立國還是要警惕被捲入類似的策謀活動中去。德國報界均已接到了指示，宣稱英、美方面利用了葡萄牙的一場歉收災難，威嚇它簽訂該項協定。對於那份「古老的羊皮紙」，1373年條約，②也採取了一條道義上的路線，據稱在第一次世界大戰前，甚至在第二次世界大戰前不久，這項條約並未能阻止住英國攫取葡萄牙殖民地的陰謀。10月15日，德國在里斯本提交了一份照會，保留由於形勢變遷而可能採取任何措施的權利。同天，柏林一則廣播講到了德國有權決定它對葡萄牙的中立承認到什麼程度。日本也提出了抗議。但是事情也就到此為止。 亞速爾協定的及時締結對盟國具有重大價值，雖然若在1943年夏季大西洋戰爭轉折點到來之前就簽訂了這項協定，甚至會有更大的價值。1943年8月，在首次魁北克會議上提出了為美國提供便利的問題，對於該協定的現有內容聯合參謀部是並不滿意的；顯然，赫爾是帶著一旦協定生效它將幾乎自動延長的印象離開魁北克的。①但是，事情並非如此。薩拉查並不反對為從特爾賽拉島340出發進行抵禦德國潛艇的海軍巡邏隊延長提供便利，但直到1944年7月，他才許可美國在拉任斯機場駐扎一支海上空軍中隊，縱然這支中隊須得置於英國的指揮之下。美國所提出在聖瑪利亞島建造一個空軍基地的建議甚至更難獲得葡萄牙的同意。原來打算這個空軍基地是為葡萄牙政府建造的，同時使盟軍能在戰時加以使用，戰後美國能在那兒享有最惠國權利，並有權用它來作為邊沿哨所的供應站。薩拉查經過相當遲疑之後；同意泛美航空公司選擇一個地點；美國人希望在同日本決戰時充分利用聖瑪利亞島，作為遠東空中交通的橋梁，在他們催促之下，1944年7月22日，薩拉查才允許建築材料在該處起卸，但仍不準其開工。 這時，葡萄牙幾乎沒有估計到德國進行報復，但是對美國甚至在支付空軍基地部分費用而暫時使用基地的借口下進行滲透可能依然惴惴不安，而且在多山和人口稠密的島上徵用如此多的平地必然多少也是一個問題；此外，在有關航運和各種供應品上，薩拉查甚而還要求美國政府作出比它所願意給的更大讓步，作為葡萄牙提供便利的報酬。最後，1944年10月，赫爾警告薩拉查，如果他不立即批准徵用聖瑪利亞基地和開始施工的話，美國政府將中斷關於帝汶島的參謀人員會談，拒絕對有關經濟或其他任何問題的談判，並且甚至將限制已經提供的經濟援助。此後，談判進展較為迅速，1944年11月28日，經過美葡之間互換照會和在同一天達成一項秘密協定，商定空軍基地應即開始施工，美國使用該基地將不受限制。在某些情況下，英聯邦成員國的飛機也可以使用這個基地。這些便利將在戰爭結束後六個月之內，或者在同日本簽訂停戰協定後終止。如果這些時間還不夠用來從遠東撤離人員和物資的話，得允許再延長三個月。在建設基地的費用中，葡萄牙應負擔的份額規定不超過二百九十八萬五千美元，同時，「所有這一切建築物一旦可付①見下文。原著第341—344頁。②《國民雙察報》，1943年10月14日。①赫爾：《回憶錄》，第2卷，第1340頁。使用時」，將被看作是葡萄牙政府的財產。①給予美國的這341些便利是作為葡萄牙間接參與收復帝汶工作看待的。②聖瑪利亞基地及時完工了，從而可以用來為遠東的盟軍服務。戰爭結束後，駐在亞速爾群島的英美人員就逐步撤退；1946年5月30日，英葡和美葡互換照會，①規定了6月2日為把拉任斯和聖瑪利亞基地移交給葡萄牙接管的日期，並允許盟國使用拉任斯機場十八個月，以便轉移在德國和日本的佔領軍中服役的飛機。
⑵ 中信銀行cira711可以取現嗎
中信銀行的信用卡可以提取現金，但不建議使用，因為手續費太高。中信銀行收取的扣除費最高是40。取現不劃算，從當天起就開始計算利息。可以刷卡50天不付利息，也可以轉賬到支付寶取錢。無論你拿一百還是幾百，都要扣除幾十美元的費用。每個自動櫃員機的價格都不一樣。所以手續費是不同的。最低也要30以上。
中信銀行信用卡是可以取現的，包括信用額度內取現和溢繳取現兩種，兩者收取的手續費不同。信用額度內取現指持卡人使用信用額度取現。溢繳款取現是將信用卡客戶還款時多繳的資金或存放在信用卡賬戶內的資金以現金方式提取。
拓展資料：中信銀行信用卡怎麼取現？
中信銀行信用卡可通過以下方式支取:
1. 櫃台提現: 您可以攜帶信用卡到中信銀行任一分行，憑有效身份證件和信用卡交易密碼在櫃面取款。
2. 中信銀行ATM取款: 您可以在中信銀行的ATM機上取款，不收取跨行手續費。
3. 可以從自動取款機上取錢， 凡可在銀聯發卡機構所屬銀行支取現金的，應選擇國內外有相應標識的ATM機進行支取。 他可以在櫃台取現金。可以在銀聯系統下的銀行櫃台提現，也可以選擇在國外有相應標識的銀行(包括銀聯、VISA、mastercard、JCB、Express等)的櫃台提現。
取現
1. 國內，目前信用卡上如果有銀聯的標志說明該卡加入了中國銀聯組織持卡人可以在任何有銀聯標志的ATM機上取現
2. 境外，在境外除了港澳台地區外有不少國家銀聯系統沒有普及所以境外取現大部分都需要走國際卡組織通道這就要看持有的是否是一張國際卡了要想分辨出國際卡很容易只要看看信用卡上除了銀聯外是否還有諸如Visa或Master信用卡組織的LOGO。
操作環境：VIVOy51s V2002A
中信銀行v7.5.2
⑶ 亞眠最出名的除了哥特式建築還有什麼
編輯本段概述 亞眠(Amiens)是法國北部的一個城市，是皮卡第大區首府和索姆省省會，距離首都巴黎116公里。人口約15萬，這里是重要的戰略中心，可通達法國北方各地。它擁有法國最宏偉的哥特式大教堂，比巴黎聖母院要大兩倍。13世紀的聖母院是哥德式建築，被列入聯合國教科文組織的文化遺產名單。皮卡第博物館，是儒勒·凡爾納建立的。他住在漂亮的龐大宅邸中，飾有普維德夏瓦納的繪畫，收藏考古文物和畫作（格雷科、弗朗茲哈爾斯、夏爾丹、庫爾貝、科羅），還有彩陶和陶器。特別是始於15世紀的聖母山協會的油畫，是皮卡第原始藝術的唯一例證，有中世紀的傢具和雕刻。皮卡第地區(Picardie)的低窪地蔬菜地，位於亞眠市中心的異色方格花園，是亞眠的寶貴的文化遺產，是人與自然和諧相處的得天獨厚的地方，自中世紀起，肥沃的土地產出優質的蔬菜。被溝渠分成小塊的耕地形成大片的方格，人們坐木船或平底大船在其間觀景，自己也成了風景的一部分。從高速公路A1過來，迎接您的是一個鍾樓，這個鍾樓是由建築師奧古斯特·佩雷(Auguste Perret，1874～1954)所設計的，高104米。 編輯本段瓦盧爾修道院 修道院位於歐蒂山谷(Authie)的凹處，在樹林和草原之中，按照西都修道會的傳統來說，這里的景觀是極為漂亮的。如果您喜歡瓦盧爾的巴洛克風格的教堂，喜歡在它的花園中漫步：瓦盧爾花園是一個令人欣喜的地方，這里的5千多種不同的植物，按照它們的葉子的顏色，它們的香味的微妙，是否結了果實或者是否帶刺，而形成了很多的部落群島。 編輯本段馬爾康泰爾鳥類公園 在陰雲密布的天空下，這里是專門為鳥類和大自然愛好者們而設的天堂。從一個觀察站到另外一個，您可以欣賞到鳥類們的芭蕾舞，奇怪的夜航，或者意想不到地看到一個鳥類孵出。鳥類公園(250公頃)位於一個3000公頃的自然保護區邊緣，在歐蒂(Authie)和索姆省的小港灣之間。這片地域是由沙丘，鹹水沼澤，含鹽草原形成的。從阿布維爾(Abbeville)出發，走D40公路，然後走D940公路朝Le Crotoy和Rue方向，然後按著馬爾康泰爾(Marquenterre)的路標牌走。 編輯本段朗布爾堡壘式城堡 朗布爾堡壘式城堡是一個平原城堡，它位於一個英國式的公園和一個林園的中心，是一個典型的15世紀時期的軍事建築樣板。這塊地處英國土地上的法國領土，在英法百年戰爭期間起到了很重要的作用。它歸屬於朗布爾家族已經有5個世紀的歷史。這個堅固的堡壘最初的設計是為了抵禦炮兵的襲擊。它的壕溝，它的帶突堞的圓形塔樓，它的兩個碉堡間的護牆和它的崗樓都可以使其抵禦住襲擊。磚砌的牆面上(厚度為3米～7米)鑽有16個炮眼。18世紀時，這個堡壘式城堡成為了一個休閑觀賞的地方，它的朝向庭院的外觀牆上鑿出了門窗洞。英國式的浪漫的花園里種有百年老樹，例如巨杉、白桑樹、七葉樹等等。在亨利四世 (Henri IV)涼亭周圍種滿了玫瑰花。 編輯本段皮卡第博物館 皮卡第博物館，是儒勒凡爾納建立的。博物館在漂亮的龐大宅邸中，飾有普維德夏瓦納的繪畫，收藏考古文物和畫作（格雷科、弗朗茲哈爾斯、夏爾丹、庫爾貝、科羅），還有彩陶和陶器。特別是始於15世紀的聖母山協會的油畫，是皮卡第原始藝術的唯一例證，有中世紀的傢具和雕刻。 編輯本段奧托瓦公園 奧托瓦公園，離市中心5分鍾的路，奧托瓦動物園充分展示了它的教育作用，空地本身是為散步用的。散發出19世紀氣息的小型音樂演出台和鑄鐵的柵欄不久前還裝點著市政府的入口處，奇怪的是既向人人開放又將人人拒之門外。大型水池、自行車道、小樹林、兒童游戲場、滾球戲場地，一切都為星期日的寂靜或孤獨的遐想。 編輯本段儒勒·凡爾納國際中心 儒勒·凡爾納(Jules Verne，1828～1905)出生在南特(Nantes)，1869年來到亞眠市(Amiens)，並居住在這里。在亞眠，他寫下了《80天環游地球》，《米歇爾-斯特勞科夫》(Michel Strogoff)，《綠光》(Le Rayonvert)等等。他曾經是亞眠市的市參議員。他的故居被稱為「環繞地球的房子」，那裡收集了兩萬多個有關儒勒·凡爾納的文獻和他的作品。儒勒·凡爾納國際中心重新復原了的他的辦公室，這里有他個人的物品，鸚鵡螺模型，全息照相相片。這里是獻給儒勒·凡爾納的一塊文學之地(距離該中心步行10分鍾)，舉辦短期展覽。由於施工，一直到2005年再重新開放。 編輯本段亞眠蔬菜地 蔬菜地，是令人驚奇的島狀花園，只能乘小船進入（遊人可以從卡蒙橋、索姆河橋、或費昂碼頭上欣賞它）。這是亞眠中心地帶寶貴的文化遺產，是人與自然和諧相處的得天獨厚的地方，自中世紀起，肥沃的土地產出優質的蔬菜。被溝渠分成小塊的耕地形成大片的方格，人們坐木船或平底大船在其間觀景，自己也成了風景的一部分。 編輯本段亞眠大教堂 亞眠大教堂，位於法國亞眠市的索姆河畔，是法國最宏偉的哥特式大教堂，比巴黎聖母院要大兩倍。1981年聯合國教科文組織將亞眠大教堂作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。亞眠大教堂從1220年起一次性建成，工程沒有中斷，集中吸取了近一個世紀的先進建築技術，是最高、最長、最大的教堂。與之毗鄰的博韋大教堂試圖創造新高，但遭失敗，加之百年戰爭的爆發，使亞眠大教堂保持最完美的境界。亞眠大教堂由3座殿堂、1個十字廳和1座後殿組成。其中十字廳長 133.5米，寬65.25米，從地面到拱頂內側高為42.3米。外觀為尖形的哥特式建築，牆壁幾乎全被每扇12米高的彩色玻璃窗代替，幾乎看不到牆面，是建築史上的新階段。教堂的牆壁上雕飾有基督教先知、信徒和法國歷代國王的畫像。教堂有巨大的連拱，拱門與拱廊之間用花葉紋裝飾。教堂的支撐柱都是4根細柱和1根圓柱組成的束形柱。教堂的正面外表掩蓋著內部的壯麗挺拔。門楣上的聖人雕像秀美結實，其中最著名的是「美麗上帝」雕像，耶穌高貴祥和的表情栩栩如生。更令人驚訝和贊嘆的是它高大的殿堂、直聳的石柱的優美的穹窿，它們巧妙的搭配構成了完美嚴謹的幾何圖形。這種大跨度比例的天頂使人感到它的靜寂與博大，它的直聳雲霄的高超建築技術也深刻表達了建造者們的虔誠信仰。在這里，巨大的彩畫故事玻璃花窗的消失表明教堂設計的新思路：它注重牆壁採光性，採用先進的照明技術，突出聲光效果和長柱的神秘感，是法國哥特建築晚期藝術的結晶。大殿中央的唱詩壇由110個橡樹禱告席構成，整個唱詩壇的雕刻用時11年，共雕刻有4000個聖像人物，是亞眠大教堂的鎮堂之寶，也是哥特木雕的奇觀。教堂南北各有1座塔樓，聳立在與翼廊交叉部的塔高112米，是1529年才建成的。教堂上下共分三層，巨大的連拱幾乎佔了一半。唱詩台由4個連拱構成，其中縱向線條尤為分明，拱廊背面牆壁兩側開有兩個玻璃窗。整個建築布局嚴謹，殿堂和唱詩台在十字廳兩側，形成完美的平衡，大膽突出了結構上輕快的格調。正面拱門上方拱廊內的每個小拱中均有6柄刺刀，分3柄一束豎立於三葉拱下，拱門與拱廊1間有一條花葉紋裝飾。亞眠大教堂門洞里，表現宗教題材的雕像非常著名。三座門上的雕刻群表現各種宗教修養、聖人傳以及創造大地的歷史。因此有人稱其為 「石頭上的網路全書」。正門雕塑的是《最後的審判》；北門雕塑的是殉道者；南門雕塑的是聖母生平，這一組組雕像被稱為「亞眠聖經」，是極富表現力的雕刻精品。法國最大的亞眠大教堂，為哥特式建築頂峰時期建造的大教堂之一。人們無一不為這座哥特式教堂的宏偉和雕刻群的瑰麗氣勢而驚嘆折服。可以有導游帶領參觀，詳細情況請向旅遊局咨詢。 編輯本段皮卡第儒勒·凡爾納大學 皮卡第儒勒·凡爾納大學（亞眠大學）是一所公立學校，位於法國東北部的亞眠市，屬於皮卡第大區的索姆省，地處巴黎西北部120公里處，交通便利，距巴黎僅一小時。皮卡第儒勒-凡爾納大學始建於1965年，是法國公立重點大學，是一所多學科的高等教育機構，學習課程有理學與技術、人文學和社會學、經濟學與法律、體育學、藝術、醫葯學、文學、語言、歷史和地理。這些課程完成後，有國家文憑或相應的文憑認可。皮卡第儒勒-凡爾納大學分別在皮卡第區的六個城市，有系、學院、電大並與世界上很多機構簽有合作協議。除了一般的面授教學外，皮卡第儒勒-凡爾納大學的電化教育中心還有遠程開放式教育。皮卡第儒勒-凡爾納大學有屬於自己的語言中心，學校在安排學生學習法語的同時，還給他們配備了法國學生作為語言夥伴，並允許他們到各個專業旁聽，為今後進入專業學習做好了充分的准備。 編輯本段瑪麗·居里學院 瑪麗·居里學院是隸屬法國亞眠大學的一所公立理工科學院。學院的前身是成立於1895年5月1日的國家職業學院，所以是一所繼承了科學技術教育傳統的歷史悠久的學院。學院坐落於小城Creil，這是個極其安詳的富裕小城，小城四面環山。它的地理位置十分優越，離首都巴黎45公里（火車和巴黎高速地鐵RER 直接貫通，25分鍾的車程），離省會亞眠80公里（火車40分鍾），離法國北部重鎮里爾175公里。學院的教學設施相當齊全。學院有三棟大型教學樓，他們之間通過過道相連接。這些教學樓里，除了有上課的教室，還有很多大型的機械、電子、化學、生物實驗室。計算機設計室、機械工作室、三維模擬軟體、大型車間等。這些設備都是和現實中的工廠，實驗室內部所使用的設備一模一樣，所以學生在畢業以後馬上就能適應工作環境，在該校畢業的學生沒有失業問題。學院擁有自己的大型室內體育館、室外體育場、體操房，還有自己的醫療保健室。學生的課餘生活也相當豐富，宿舍樓底層有一間大型娛樂室，擁有多種活動設施（電視、大屏幕放像機、乒乓球桌、檯球桌）學院還有一支非常出名的爵士樂樂隊，和一個由學生自編自導的話劇團，學院會定期組織集體活動。瑪麗·居里學院設有高質量高等技術教育和工程師預科班，擁有歐洲唯一的鍛造專業。學院有多個國家高等技師文憑（BTS），學制2年，相當大學2年級水平（DEUG）。畢業後可直接攻讀大學3年級學位（LICENCE），進入正常大學學習過程直到博士。成績優良者，也可進入該校工程師預科班（ATS或CPGE）學習1年，准備法國著名工程師學院考試，考試成功率為93%，屬法國最好的預科班之一。法國共有75所工程師學院，從該校工程師預科班中招生。工程師預科班以理論課程為主，而 BTS強調理論與實踐的結合。由於該校是一所非常有名的學院，與當地眾多企業工廠關系非常密切，所以學生在學院學習期間實習不成問題。以下是學院專業課程介紹：BTS工業產品設計專業包括有法語、外語、數學、物理、經濟管理、機械建造、應用機械、產品工業化、工業自動化、實習等課程；BTS電子技術專業包括有法語、英語、選修外語、數學、物理、管理、機械與建造、系統測試、技術、實習等課程；BTS機械生產專業包括有法語、外語、數學、物理、管理、 EPS、過程定義、工具設計、實習等課程；BTS工業控制與自動化調節（CIRA）專業包括有法語、英語、數學、工業物理和化學、電子技術、調節、工具化、自動化、實習等課程；BTS鍛造專業包括有法語、外語、數學、物理和化學、工具系統研究、過程研究、實驗室、實現、實習等課程。
⑷ 求教下面幾句話用義大利語怎麼說
我都是用尊稱-您來翻譯的。
1請問你收到我的報價了嗎?
Ha ricevuto il nostro prezzo di listino?
2對於我們的報價,你有什麼看法?
Che cosa ne dice per quanto riguarda i nostri prezzi?
3你的目標價格是多少?
(不好意思，我不懂什麼是目標價格是什麼意思)
4你已經在中國找到供應商了嗎?
Ha gia trovato il fornitore in Cina?
5你大概什麼時候能把定單給我們?
Quanto riuscira a consegnarci listino di ordine?
6這個多少錢? Quanto costa questo?
7你們目前有沒有在中國的采購計劃?
Recentemente avete intenzione di fare aquisto in Cina?
8我每天學習一小時義大利語.
Ogni giorno mi impiego un ora per studiare italiano.
9請盡快回復我的email!
Risponda al mio email piu presto possibile.
10我們的產品質量很好,價格也很有競爭力.
I nostri prodotti sono di alta qualita, anche i prezzi sono buoni rispetto ai nostri concorrenti.
11還記得我嗎?我們是上次的展覽會認識的.
Si ricorda di me? Noi ci siamo conosciuti nella fiera di quella volta.
12我們是中國一家鋼管的供應商.
Noi siamo fornitore di tubo d'accaio della Cina.
13請問gli與li的發音有什麼不同？
Che differenza c'e fra le pronunce di "gli" e "li"
14這句話是什麼意思?
Che cosa significa questa frase?
15對不起,你能再重復一遍嗎?
Scusami, puo ripetere un'altra volta?
16我的義大利語很差,希望你能明白我的意思.
Il mio italiano e molto scarso, spero che lei capisca quello che intendo.
17我喜歡義大利,法國德國義大利是我最喜歡的三個國家.
Tra Francia, Italia e Germania, quello che mi piace di piu e l'Italia.
18義大利的食物很好吃.
Il cibo italiano è molto buono.
19你來過義大利嗎?還沒.
Sei mai stato in Italia? Non ancora.(其實這句話還得看對方是男是女)
20一百年後,威尼斯據說會沉到海底下.
Ho sentito dire che la Venezia si sfonderà fra cent'anni.
21義大利正在建造連接西西里島和義大利本土的全世界最長的跨海大橋.
Italia sta costruendo un ponte piu longo del mondo che si collega fra l'italia e Sicilia.
22我想去參觀的義大利城市是米蘭和羅馬.
Le città italiane che voglio visitare sono Milano e Roma.
23威尼斯有陸路交通跟義大利大陸相連嗎?
(這句話什麼意思啊？ 是不是問有沒有路去威尼斯的意思啊？)
24撒丁島在義大利是富裕地區還是貧困地區?
Sardegna e un regione ricco o povero?
25你來自義大利北部還是南部?
Lei viene dal nord o sud d'italia?
26你可以叫我Brian?
Lei puo chiamarmi Brian.
27我們的報價是....
i nostri prezzi sono...
28你是在為一個工程競標.對嗎?
Lei sta partecipando la gara d'appalto per un progetto vero?
29現在最新進展怎麼樣?
Come sta andanto?
30有什麼消息請盡快通知我!
Avissami prima possibile le nuove notizie!
31非常榮幸能跟你們合作.
Mi fa molto piacere collabolare con voi.
32我們是一家歷史悠久且有實力的公司.
Noi siamo un azieda potente e abbiamo tanti anni sul mercato.
33義大利語跟葡萄牙語比義大利語跟西班牙語跟相似.
La lingua italiana e piu civino a spagnolo rispetto a portoghese.
主樓！回答我那兩個問題這樣我才能翻。 80分要給我哦！！！ 樓上的都是電腦翻譯的，很多都錯的！！！
樓下的！你干嗎說我也電腦翻譯的？ 看一眼就找出你翻的句子里有很多錯誤了！有的還讀不懂，14 Non vi è qual è il punto? 就這句吧， 你敢說這句是對的？？
⑸ 大尺度環境下移動機器人同時定位與地圖創建研究屬於什麼類型
摘要(Abstract)本文綜述了移動機器人導航技術的發展情況，尤其注重智能方法在導航技術中的應用，同時對導航技術的發展方向作了進一步的闡述。es,..關鍵詞(Keywords)移動機器人導航智能方法引言移動機器人是一種在復雜的環境下工作的具有自規劃、自組織、自適應能力的機器人。在移動機器人的相關技術研究中，導航技術可以說是其核心技術，也是其實現真正的智能化和完全的自主移動的關鍵技術[7,8]。導航研究的目標就是沒有人的干預下使機器人有目的地移動並完成特定任務，進行特定操作。機器人通過裝配的信息獲取手段，獲得外部環境信息，實現自我定位，判定自身狀態，規劃並執行下一步的動作。2移動機器人導航研究現狀2.1機器人導航方式移動機器人的導航方式很多，有慣性導航[36,37]、視覺導航[15,17,21,31]、基於感測器數據導航[18,32,33,34]，衛星導航[14,39,40]等。它們都不同程度地適用於各種不同的環境，包括室內和室外環境，結構化環境與非結構化環境。(1)慣性導航慣性導航是一種最基本的導航方式。它利用機器人裝配的光電編碼器和陀螺儀，計算機器人航程，從而推知機器人當前的位置和下一步的目的地[37]。顯而易見，隨著機器人航程的增長，定位的精度就會下降，而定位誤差將會無限制地增加。為減少這種誤差，以及降低光電編碼器等數據的雜訊，Kalman濾波器在此可有用武之地[38]。(2)視覺導航由於計算機視覺理論及演算法的發展，視覺導航成為導航技術中的一個重要發展方向。DeSouza等[22]總結了近20年機器人導航中視覺導航技術的發展狀況，包桂秋等[17]也描述了圖像技術在機器人導航中的應用，特別是在飛行器包括導彈、飛機等導航中的應用。通常，機器人利用裝配的攝像機拍攝周圍環境的局部圖像，然後通過圖像處理技術，如特徵識別、距離估計等，進行機器人定位及規劃下一步的動作。Menegatti等[32]利用Fourier變換處理機器人全方點陣圖像，並將關鍵位置的圖像經Fourier變換所得的數據存儲起來作為機器人定位的參考點。以後機器人所拍攝的圖像經變換後與之相對照，從而得知機器人當前位置。席志紅等[15]利用視覺技術解決計算機器人運動過程中的避碰點，從而實現機器人局部路徑規劃。(3)基於感測器數據導航一般機器人都安裝了一些非視覺感測器，如超聲感測器、紅外感測器、接觸感測器等。利用這些感測器亦可以實現機器人導航。童峰等[18]介紹了一種用於移動機器人的超聲波導航系統，而且此系統精度比較高。Song等[33]將超聲數據與圖像數據結合，通過事先訓練好的神經網路預測障礙物的可能位置，從而使得機器人能夠在動態非結構化環境中實現自主導航。而Maaref等[34]將感測器數據作為模糊推理系統的輸入，模糊系統將產生較優(針對某事先設定的代價函數而言)的機器人行為動作。Ratner等[35]利用超聲數據，識別和跟蹤道路邊緣，從而實現機器人在一個公園中的自主導航。(4)衛星導航GPS全球定位系統是以距離作為基本的觀測量，通過對四顆GPS衛星同時進行偽距離測量計算出用戶(接收機)的位置。機器人通過安裝衛星信號接收裝置，可以實現自身定位，無論其在室內還是在室外。宋愛國等[14]利用GPS結合數字地形圖，對機器人在野外環境中的導航問題作了研究。Lim等[39]先利用GPS信號對野外環境中的機器人進行粗定位，然後利用全景圖像數據精確定位機器人。Panzieri等[41]用Kalman濾波器融合GPS定位數據和其他定位數據，發展了一個室外環境下的機器人導航系統。有趣的是，仿照GPS的工作原理，Hada等[39]利用分布在室內各處的攝像機，研製了一個室內GPS系統(iGPS)。2.2機器人導航相關技術機器人導航相關技術包括機器人定位與地圖構建[8,12,20]、機器人路徑規劃[1,2,10,27]、機器人體系結構[41]、感測器數據融合[42,43]等。這些方面的研究內容及近些年所取得的進展，可以參考這里指出的文獻，本文不再贅述。2.3智能方法的應用隨著智能控制理論與方法的迅速發展，智能方法在移動機器人導航中得到了廣泛應用。目前主要存在的智能導航演算法主要有模糊演算法、神經網路演算法、模糊神經網路、遺傳演算法和進化神經網路等。(1)模糊邏輯的導航方法Wong等[3]提出了一種基於模糊邏輯的導航方法，其思想就是定義3個矢量(機器人前進方向矢量、機器人到目標的方向矢量和機器人到障礙物的方向矢量)，根據3個矢量的位置關系來決定構造模糊規則庫。(2)遺傳演算法張文志等[13]給出了一種用遺傳演算法學習模糊規則以完成移動機器人導航的方法．通過採用變長度編碼方法和競爭型小生境遺傳演算法，減少了染色體的尺寸和復雜度，同時提高了學習速度。Hashimoto等[6]等提出了基於遺傳編程(GeneticProgramming，GP)的導航方法，GP是一種採用結構編碼方法的擴展的遺傳演算法，可以產生計算程序和函數。整個方案的原理就是利用GP對數據進行預處理，把定量的數據信息轉化成關於周圍環境的定性信息，感知結束後，採用基於delta規則的模糊規則進行推理，從而實現自主式移動機器人導航。鄒細勇等[16]提出了一種解析形式的機器人矢量場導航模型。考慮到機器人對路徑長度、平滑度及安全性的要求，一種混合遺傳模擬退火優化演算法被用來對導航模型的參數進行搜索，以尋找最優路徑。龔濤等[19]分析了未知遠程環境下移動機器人導航過程中進化學習的效率和知識更新問題，提出了並行進化模型來解決此問題。(3)神經網路技術Banta等[30]討論了神經網路技術在機器人導航中的應用。Morasso[22]構建了一個基於自組織神經網路的混雜系統來實現機器人導航，通過感測器數據訓練自組織神經網路，機器人關於環境的知識便逐步積累。Chee等[24]構造了一個兩層的模糊推理系統來進行機器人導航，此系統接收感測器數據作為輸入，而直接輸出機器人控制信號。Doitsidisetal[25]設計了一個兩層的模糊推理系統來實現自動小車的導航;其中第一層實現數據融合和運動控制功能，第二層實現實時避障功能。Tsourveloudis等[27]使用一個兩層模糊推理系統，結合勢場方法，實現機器人導航。這里的模糊推理系統與[26]大致相同。(4)基於行為的導航方式有一類機器人導航方法是基於行為的導航方式。所謂基於行為的導航是把復雜的導航功能分解成很多簡單的功能模塊單元。每個單元有自己的感知器和執行器，具有特定的感知動作行為。機器人在不同的情景下，激發並執行某個或某些功能模塊單元。Parasuraman等[4]利用模糊專家系統來進行功能模塊的調度。整個導航系統分成三個子系統功能模塊(wallfollowing，obstacleavoidance，goalseeking)，每個功能模塊都用模糊邏輯來設計。這個系統的優點是模塊動作轉換平滑，並且易於增加新的功能模塊。Nefti等[5]利用自適應模糊神經網路(ANFIS)來調度這三個功能模塊。楊爭等[11]也實現了一種此類導航系統，其中各個功能模塊單元由一個模糊控制器調度。Lim等[35]用混雜系統來進行動作模塊分配，從而實現高速的機器人行為動作;這個混雜系統包括離散的抽象動作任務和連續的具體控制信號。Ryu等[29]通過擴展拓撲地圖能實現機器人定位和路徑規劃;同時，這個導航系統具有基於行為的導航功能。這樣，機器人既具有快速反應能力，又具有全局規劃能力。(5)機器學習近十幾年來，機器學習亦在機器人導航中得到廣泛應用。Millan[24]提出了一種聯結主義的強化學習方法。機器人通過幾次試探，就能得到有效的導航策略。研究表明，引入強化學習方法後，機器人甚至能對尚未被感測器探測到的障礙物做出反應，而且對感測器數據的雜訊及外來干擾具有魯棒性。Arleo等[30]深入討論了空間學習方法及其在機器人導航中的應用。3發展展望移動機器人技術是感測技術、控制技術、信息處理技術、機械加工技術、電子技術、計算機技術等多門技術的結合。因此對於移動機器人的發展也必然建立在這些技術的高速發展之上的。對於移動機器人導航的研究應該從以下幾個方面著手:(1)先進的感測技術感測器相當於移動機器人的感覺器官，只有先進的感測器技術才能有效的採集環境信息，從而提高導航的效率和准確性。(2)高效的信息處理技術信息處理主要是指對於感測器採集進來的信息進行處理，包括語音識別與理解技術，圖像處理與模式識別技術等。由於目前移動機器人的導航大都採用基於視覺或有視覺參與的導航技術，因此計算機視覺和圖像處理技術的水平對於移動機器人導航的發展將起到至關重要的作用。(3)多感測器的信息融合技術多感測器的導航方式是移動機器人導航發展的必然趨勢。這種多感測器的信息融合技術充分利用了多個感測器的資源，通過對這些感測器及其觀測信息的合理支配和利用，把多個感測器在空間或時間上的冗餘或互補信息根據一定的准則進行組合，從而獲得對被測對象的一致性解釋或描述，因此它不但能夠提高導航精度，同時也使整個導航系統具有了較高的魯棒性。(4)智能方法的發展與完善目前在移動機器人導航中，智能方法的應用是一個重要的發展方向。但目前智能演算法在機器人導航中的應用范圍卻受到了很大局限，如神經網路應用往往局限在環境的建模和認知上，例如機器人地圖構建。同時由於目前在導航過程中主要採用前饋網路，需要教師信號進行訓練，因此難於實現在線應用;模糊邏輯應用於復雜未知動態環境中，模糊規則很難提取，導航的效果也不理想。因此在移動機器人導航中，智能方法還有極大的發展空間。參考文獻[1]J.-C.Latombe.RobotMotionPlanning.KluwerAcademicPublishers[J].Boston,1991.[2]G.Dudek,M.Jenkin.[J].CombridgeUniversityPres,2000.[3]C.-C.Wong,M.-F.Chou,C.-P.Hwang.[A].ICRA[C].2001:3778～3782.[4]S.Parasuraman,V.Ganapathy,B.Shirinzadeh.-[A].IECON'03[C].2003:2410～2416.[5]S.Nefti,M.Oussalah,K.Djouani,J.Pontnau..[J].2001,(30):311～359.[6]S.Hashimoto,N.Kubota.-BasedRobotics[A].AFSS[C].2000:674～679.[7]盧韶芳,劉大維.自主式移動機器人導航研究現狀及其相關技術[J].農業機械學報,2002,(3):112～116.[8]鄭向陽,熊蓉,顧大強.移動機器人導航和定位技術[J].機電工程,2003,20(5):35～37.[9]王志文,郭戈.移動機器人導航技術現狀與展望[J].機器人,2003,25(5):193～197.[10]呂永剛,謝存禧.移動機器人的導航與路徑規劃的研究[J]機電工程技術,2004,33(1):19～21.[11]楊爭,胡旭東.自主移動機器人基於行為的導航策略及其實現[J].機器人技術與應用,2002(5):21～23.[12]李群明,熊蓉,褚健.室內自主移動機器人定位方法研究綜述[J].機器人,2003,25(6):560～567.[13]張文志,呂恬生.基於改進的遺傳演算法和模糊邏輯控制的移動機器人導航[J].機器人,2003,25(1):1～6.[14]宋愛國,王慶,黃惟—.基於數字地形圖移動機器人的GPS自主導航[J].導航,1995(4):63～67.[15]席志紅,原新,許輝.基於視覺的移動機器人實時避障和導航[J].哈爾濱工程大學學報,2002,23(5):107～109.[16]鄒細勇,諸靜.基於混合遺傳模擬退火演算法的矢量場機器人導航[J].控制理論與應用,2003,20(5):657～663.[17]包桂秋,周兆英,熊沈蜀,葉維英.圖像導航技術的發展和應用[J].航空計測技術,2003,23(6):1～4.[18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⑹ initiate intel cira 翻譯為 啟動英特爾CIRA.是什麼意思
initiate intel cira
初始化英特爾客戶端遠程訪問
CIRA，Client Initiated Remote Access (客戶端初始化遠程訪問)
Intel® Active Management Technology英特爾® 主動管理技術，英特爾® AMT
英特爾 AMT 可向 IT 組織提供防篡改和連續一致的管理功能。特別地，英特爾 AMT 是基於硬體的解決方案，除提供加密和持續的資產管理和遠程診斷以及／或者聯網平台的恢復功能外，還可以帶外通信方式管理對客戶機系統的訪問。憑借英特爾 AMT，IT 組織可輕松地獲取准確的平台信息，並且不論操作系統的狀態如何，或者系統的電源狀態如何，均可對系統執行遠程更新、診斷、調試和修復等功能。
Intel® Remote PC Assist（英特爾® 遠程計算機協助，英特爾® RPAT）和
Fast Call for Help（快速幫助呼叫）
英特爾 RPAT 為中小型企業的按需、被動性維護提供了途徑。在帶外，它可通過在系統 POST
（開機自檢）期間按功能鍵 <F9> 而激活。另外，集成商也可選擇向 RPAT 接頭連接器連接外
置按鈕而實現這一相同的目的。要從桌面使用英特爾 RPAT 技術，則需安裝 Intel RPAT Client
Agent（英特爾 RPAT 客戶端代理），此可從英特爾萬維網站點上下載。
Fast Call for Help（快速幫助呼叫）為公司防火牆內外的 Enterprise（企業）用戶提供遠程
維護連通性。與您的企業的 Management Presence Server（管理檢測伺服器）一起，它提
供被動性和預防性維護。在防火牆內部，此功能利用 Client Initiated Local Access（客戶
端初始化本機訪問，CILA）；在防火牆外部，此功能利用 Client Initiated Remote Access
（客戶端初始化遠程訪問，CIRA）。此項服務以與英特爾 RPAT 相同的方式觸發。
英特爾 AMT 的許多功能均可通過英特爾 RPAT 和 Fast Call for Help（快速幫助呼叫）而
提供。這些功能包括 Serial-over-LAN（LAN 上串列）、IDE Redirection（IDE 重定向）、
KVM Redirection（KVM 重定向）和 PC Alarm Clock（PC 報警時鍾）等。
⑺ 誰有義大利Avio公司相關資料250分急求！
義大利航空工業概況 (2002年資料)
國土面積：30.132萬平方千米 人口：5768萬(1999年)
國內生產總值(GDP)：12165.83億歐元(約合10949.25億美元)(2001年)
GNP增長率：1.8%(2001年)
財政赤字：-176.14億歐元(2001年)
，占國內生產總值的1.4%
國防預算：127億歐元(約合124億美元)，占國內生產總值的1.0%(2001年)
數據資料來源：外交部網站、NATO and Non-NATO Europ
一、發展簡史
義大利是創建航空工業較早的國家之一，其發展史大體分為五個階段：
(1) 創建與成長階段(1908～1944年) 義大利航空工業起源幾乎同世界航空工業同步，於1908年建立第一個航空製造企業，1914年生產出第一架飛機。此階段，義大利研製生產的飛機曾創造過一些飛行世界紀錄，有些機種在國際上頗具盛名，如MC200G戰斗機，以至美、德等先進工業國還進口義大利生產的戰斗機和轟炸機。義大利的航空發動機研製生產遠不及飛機，主要是仿製外國發動機，本國雖也自行設計過一些發動機，但技術性能比不上英、德、法等國家。由於當時的航空機載設備較為簡單，所以飛機系統生產方面未暴露出大的問題。「二戰」期間，義大利的航空生產能力達到平均年產飛機 400架、發動機約960台，一線作戰飛機約2000架。戰爭剌激了義大利航空工業發展，戰爭也摧毀了義大利的航空生產基地。
(2) 復興階段(50年代初至50年代末) 1948年，義大利開始接受美國「馬歇爾計劃」的經濟援助，次年又加入「北大西洋公約組織」。因此，從50年代初 開始，在歐美國家的扶植下，開始重建自己的航空工業。
(3) 發展階段(60年代初至60年末) 60年代是義大利航空工業的迅速發展時期。1960年，義大利航空工業從業人員約1萬人，年銷售額400億里拉。到1970年，從業人員達到大約2.7萬人，年銷售額1173億里拉，出口額約占銷售額的30%。在這一階段里，阿古斯塔公司進一步擴大了直升機業務，開始專利生產美國西科斯基公司和波音直升機公司的直升機。1962年，義大利14家公司參與了專利生產美國洛克希德公司F-104G戰斗機。此間，菲亞特航空部自行設計的G.91戰斗機/攻擊機被選為北約組織標准裝備而投入批生產。G.222軍用運輸機、MB-326教練機等國產機種也相繼投入批生產。
(4) 調整階段(70年代初至90年代初) 戰後義大利航空工業雖取得了較大發展，同時也暴露出不少問題，阻礙其進一步發展。突出的問題主要有二：一是航空制 造企業數量多，力量分散，產品重復，國內相互競爭激烈，而對外缺乏國際競爭實力；二是發展失衡，缺乏航空系統配套能力。主要表現在與飛機機體製造業相配套的技術和工業基礎不足，結果是航空發動機需要引進，機載設備技術落後，航空生產必須依賴外國。
義大利政府為解決航空工業面臨的問題，完成從仿製向自行研製的過渡，提高其國際競爭能力，所以從70年代初期開始實施了航空工業的調整計劃，主要涉及下述諸方面：
① 組織結構調整。60年代末，義大利的中小型航空企業達80餘家，勢單力薄，各家自成體系，不適應高技術航空產品的研製和生產，也無力參加國際市場競爭。為此，義大利政 府從主幹企業國有化入手，按專業分工范圍，大力兼並企業，實現集團化。
調整工作的第一步，是按專業分工，以國營公司為主體，形成主機骨幹企業。1972年完成了國家財團工業復興公司控制的兩家航空企業與私營菲亞特公司航空部合並，組建了公私合營義大利飛機公司(雙方各持50%股份)作為固定翼飛機生產中心，後成為國家控制全部股份的國有企業。此外，另一家財團埃菲姆機械公司控制了阿古斯塔集團的股份，並使該集團成為直升機和輕型飛機的生產中心。
第二步，以兩大國營生產中心為骨幹，通過控股方式，兼並其他中小型私營航空工業企業，以形成集團化經營。如義大利飛機公司兼並了帕泰那維亞(Partenavia)公司和威尼斯飛機公司，並購買了馬基飛機公司和塞萊尼亞公司的部分股份。阿古斯塔集團兼並了布瑞達·納日迪飛機公司、西亞義·馬日蓋蒂公司和維佐拉航空製造公司。
第三步，推動機載設備公司的聯合，由義大利電子公司、納日迪航空製造公司等6家企業發起，由15家公司聯合組建了航空系統和設備工業集團。發動機製造業的兩大公司 菲亞特航空公司和阿爾法·羅梅奧航空公司也實行聯合，共同承擔發動機生產項目。此外，其他一些同類小型製造企業也相互兼並或合並。
② 產業政策調整。為了加速航空工業的發展，義大利政府一改以往對航空科研不予 資助的態度，實行扶植航空工業的產業政策，1977年通過的政策第675號法令，把航空工業列入政府投資和資助的產業之一。1982年2月，義大利議會又批准了尖端工業研 究發展資助法案，航空航天工業名列第一位，政府從組織、經濟和技術三方面予以支持。組織措施是成立國家權威性的管理機構；經濟措施是制訂項目資助計劃，支持強度力求達到西歐先進國家水平；技術措施是集中國家財力和人力，建立義大利航空研究中心(CIRA)，以配合企業開展大型科研項目。此外，義大利政府於1981年推出了義大利航空工業長遠發展規劃和相應的近期計劃。空軍也制訂了1983～1990年項目發展計劃，明確提出機種要求和所需發展費用。
③ 技術政策調整。在此之前，如果說義大利航空工業的發展是以專利生產為主的技術政策。那麼，此階段的目標則是在戰後多年專利生產外國產品所積累的技術基礎上，盡快地從仿製模式向自行研製和合作研製模式過渡，實行自主發展的技術政策。這期間，在政府的支持下，義大利飛機公司推出了AMX噴氣攻擊機，阿古斯塔集團研製出了A.109、A.129等先進直升機，馬基飛機公司設計了MB-339攻擊/教練機。與此同時，企業開始以平等地位參與國際合作項目。義大利飛機公司與法國宇航公司合作研製ATR42支線客機。
(5) 重組階段(90年代初至1996年) 冷戰結束後，國際關系格局發生了根本變化，軍備訂貨銳減，國防工業開工不足。在這種新形勢下，義大利政府決心進一步改變 航空與國防工業分散、無力的現狀，極力主張集團化，並建議集中90%以上的航宇和國防工業組成一個強大的軍工聯合企業。在此建議下，近幾年義大利航宇和國防工業加速了結構和政策調整。
其結構調整主要分兩步：
① 總體結構調整 以國有企業為龍頭，通過控股交易方式進行兼並。位於羅馬的國有機械金融(Finmeccanica)集團於1994年2月收購了埃菲姆機械公司(EFIM)所屬的7家國防企業，其中包括直升機製造商阿古斯塔公司(Agusta)，還收並了軍用飛機製造商阿萊尼亞公司(Alenia S．p．A．)、教練機製造商馬基飛機公司(Aermacchi S．p．A．)、軍用發動機製造商阿爾法·羅梅奧公司(Alfa Romeo Avio)、國防電子設備製造商菲亞爾(FIAR)公司。目前，該公司已經控制義大利航宇和國防工業的70%左右。
為了保證組織結構調整的順利進行，義大利政府採取了下述支持措施：首先，政府對被歸並的企業提供調節資金。1993年12月，政府決定把EFIM集團的航空與國防工業資產轉入機械金融集團時，7家公司共負債30.5億美元。為了確保歸並後的正常運轉，政府為7家公司提供調節資金24.8億美元，保證不把債務轉嫁到機械金融集團。並且為集團內的結構重組和促進出口採取措施提供財政支持。其次，政府保證向機械金融集團提供穩定的訂貨流，並按原有的水平提供研究與發展支持資金。第三，如果上述承諾不能兌現，政府負責賠償損失。
② 內部結構調整 機械金融集團在政府的保證下，收購了7家公司之後，對其所屬航空與國防工業企業進行大范圍的調整與重組工作，旨在合並同類經營企業，壯大力量，增強競爭實力。主要進行了下述結構調整：一是把阿萊尼亞公司的戰術導彈分部、奧托·梅拉拿公司以及機械金融集團其他較小企業的某些部分合並，成立新的義大利導彈公司(Societa Missilistica Italiana， SMI)。二是把機械金融集團的現有相關資產同從EFIM集團收購的4家公司阿古斯塔·奧米公司(Agusta-Omi)、阿古斯塔系統公司(Agusta Sistemi)、航海與航空雷達公司(Segnalamento Marittimoed Aereo，SMA)和奧菲奇內·加林萊奧軍用電子公司(Officine Galileo)合並，成立航空電子和電子設備公司。
1996年以來，為了增強國際競爭實力，提高管理水平，機械金融集團本著有所為、有所不為的原則，又對其所屬企業結構和經菅范圍作了進一步調整和重組，最大的動作是把原阿萊尼亞公司一分為三，組建了阿萊尼亞航宇公司和阿萊尼亞防務公司，並把從事航空發動機經營的阿爾法·羅梅奧航空發動機公司77.5%的股份，加上原阿萊尼亞公司所控17.5%的股份，總值約3000億里拉(1.8億美元)，一並賣給菲亞特集團，使其集中控制義大利的航空發動機工業。
義大利政府對航空工業的管理，主要通過制定發展計劃和有關產業政策，提供投資和補貼，保持訂貨水平和扶助產品出口來實現。國防部根據國防需求向航空工業部門提出研製和生產要求。國家對國防和航宇企業的控制，主要通過對大型集團控股。義大利從20世紀70年代開始對航空工業進行調整，80年代初制訂了義大利航空工業長遠規劃和近期計劃，並提出相應的產業政策。為了加強國際競爭實力，義大利政府主張航空工業應奉行「有所為、有所不為」的政策，特別強調通過國際合作開展研究工作，其一，工業部門應首先確認自己有經驗而又有專業技術特長的領域，然後集中力量重點發展少數核心項目，創造頂尖技術優勢，使航空工業成為全歐范圍的專業化生產與技術領域；其二，在同泛歐航空工業體系的重組或聯合研製項目中，航空工業企業必須保持本國國防工業的主要生產能力，不喪失自己的技術特長。其三，增加國防經費，確保航宇工業能保持它的技術訣竅和發展專業技術領域，使其對國際性合作開發計劃具有吸引力。
二、現 狀
目前義大利航空航天工業在歐洲航空航天工業中佔有重要地位，歐盟涉及航空工業的合資公司和聯合研製項目都包含有義大利主要航宇公司。義大利現有航空航天和國防工業企業200餘家，從業人員總數為3.9萬人。2001年總營業額為85.53億歐元，比上年增長15%。
1. 規 模
義大利最主要的航空航天工業企業是義大利芬梅卡尼卡集團，原稱機械金融集團。芬梅卡尼卡集團總產值占義大利國防工業總產值的70%，該集團國家控股32.4%，仍屬於國家控股公司。該集團直接或間接控股的公司達121家，其中63家是義大利公司，另外還佔有128家公司的小比例股份，其中42%屬於義大利公司。除芬梅卡尼卡集團外，另外還有幾家中等規模的航空企業，如菲亞特航空公司、馬基飛機公司、畢亞交航空公司等。
(1) 銷售額：據粗略統計，2000年，義大利航空工業的總銷售額為54.39億美元，占國內生產總值的0.50%。其中飛機製造部門銷售額佔46%、發動機部門佔31%、武器與機載設備部門佔23%。2000年義大利航空工業的年人均產值為15.58萬美元。
(2) 主要企業
根據《世界航空工業公司目錄》(World Aviation Directory) 2000 Winter版數據顯示，義大利航空工業企業近90家，其中飛機機體及零部件製造企業17家，發動機製造企業5家，其餘為武器和機載設備等製造企業。
大型航空製造企業只有兩家，即阿萊尼亞航宇公司(Alenia Aerospazio S.p.A.), 該公司是芬梅卡尼卡集團在深化改革機構和經營重組過程中，於1996年在阿萊尼亞公司基礎上重構而成。其主要業務是研製、生產和銷售軍民用飛機整機及大型民用飛機和公務機的結構部件；飛機維修、翻修和改進改型；通用衛星系統；氣象、科學探索遙感設備；航天載人系統、航天運輸及再入系統；空間基礎設施、空間控制中心等，是歐洲軍民用飛機和航天系統主要製造商之一。另一家企業阿古斯塔·韋斯特蘭公司(原阿古斯塔公司, 2001年2月阿古斯塔公司與英國GKN韋斯特蘭直升機公司正式合並為阿古斯塔·韋斯特蘭公司), 是義大利骨幹航空企業之一，主要生產直升機，是世界直升機行業的主要製造商之一。除此之外，義大利還有幾家規模較大的航空製造公司如菲亞特航空公司(Fiat Aviazione S.p.A.)，專利生產和合作研製軍民用發動機、航天動力裝置及其零部件。馬基飛機公司(Aermacchi S.P.A．)，主要研製、生產和銷售噴氣教練機，參與研製AMX、「狂風」、「歐洲戰斗機」以及UTS/YAK130噴氣教練機，設計和生產軍民用飛機試驗台。畢亞交航空工業公司(Piaggio Aero Instries S.p.A.)，兼營飛機和發動機，主要核心業務包括：飛機製造，航空發動機製造，航空結構件製造，飛機和發動機維修和翻修，作戰掩體和民用防護設施設計和生產，紅外抑制器生產等。阿爾法·羅梅奧民用航空發動機公司(Alfa Romeo Avio Societa Aeromotoristica S.p.A.)，主要從事民用航空發動機和設計、研究、生產和修理業務。阿萊尼亞防務公司(Alenia Difesa S.p.A.)，主要經營航空電子系統與設備、武器系統、雷達系統、海上及水下系統。阿萊尼亞·馬可尼系統(義大利)公司(Alenia Marconi Systems S.p.A.)，主要業務包括雷達系統、海上系統和機場交管系統。義大利電子公司(Eletttonica S.P.A.)，設計和製造用於戰術支援、訓練以及自衛的各種電子對抗系統，包括全套被動式電子接收系統和全套主動式電子干擾(ECM) 系統等。
(4) 主要產品
軍民用飛機 「歐洲戰斗機」(歐洲四國聯合研製)；「狂風」戰斗機(設計和製造可變後掠翼及本國訂貨的整機總裝)；AMX輕型亞音速攻擊機(與巴西航空工業公司合作研製)；G.222中程雙發渦輪螺槳多用途軍用飛機。在G.222基礎上改進改型的C-27軍用戰術運輸機；A400M軍用運輸機(與其他歐洲六國合作研製)。MB-339系列高級教練機；C22J噴氣教練機；S.211渦扇教練機；SF260系列軍民用中級教練機；M290TP「雷迪哥」多階段渦槳軍用教練機和多用途飛機(1996年接管的芬蘭研製項目，此後一直在義大利生產)。SF600雙發通用飛機；用於軍事監視和支援的SM1019渦輪螺槳短距起落飛機；A21S 和A21SJ滑翔機和噴氣滑翔機；P180「前進」雙發渦輪螺槳勤務飛機。參與研製和生產的ATR42(42～50座)和ATR72(66～74座)系列支線客機；大型噴氣公務機「隼」2000和「隼」900EX(與法國達索飛機公司合作研製，義大利負責後機身和發動機短艙的設計和製造)；空客A380大型客機(參與研製和生產)。
直升機 專利仿製產品主要來自美國貝爾、西科斯基、波音和麥道公司，主要產品有AB206、AB212ASW/ASV、AB421、AS61N1、ASH-3H ASW/ASV、AS-61VIP、HH-3F、CH-47「支奴干」、AMD300和AMD500系列。自行設計產品主要有：①A-109系列軍/民用直升機，其中包括A-109A、A-109C、A-109Max、A-109K2、A-109E、A-109 Power等型號，可用於貨運、傷員救護、搜索、營救、巡邏、偵察、對地攻擊、反潛偵別、護航、指揮、電子對抗等；②A-119 Koala單發寬體輕型直升機；③ 新研製的A-129「國際」型多用途武裝直升機和A-129「貓鼬」武裝直升機。國際合作產品主要有EH101、EUROFAR、NH90和S211JPATS直升機。
發動機 專利生產的發動機有：T64-P4D；J79-19；威派爾11、526、540和632-43渦噴發動機；Gem1004渦軸發動機；T53-L-13渦軸發動機；T55-L-11和T55-L-712發動機及其衍生型；斯貝807渦扇發動機(負責零件、組裝和試驗)。合作研製生產的發動機有：RB.199(同羅羅公司和MTU合作設計、發展和生產)；民機用PW2037(同普惠公司和MTU公司合作設計、發展和製造)、PW4000、JT8D、PW120(同普惠公司合作設計、發展與製造)、V2500(同普惠公司、羅羅公司、MTU公司和日本財團JAEC合作設計、發展與製造)、CF6-80C2和CFM56-5B(同通用電氣公司合作)；直升機用T-700/CT7(同通用電氣公司合作)、CT7-6(同通用電氣公司合作)、RTM322渦軸發動機(同羅羅-透博梅卡公司合作開發和生產)；LM2500和LM500船用/工業用燃氣渦輪發動機(同通用電氣公司合作設計、發展和製造)。此外，還為裝於歐洲戰斗機的EJ200、裝於空客A400M軍用運輸機的TP400以及裝於EH101直升機的T700-T6A等發動機生產零部件。
2. 能 力
義大利阿萊尼亞航空公司和阿古斯塔公司是芬梅卡尼卡集團的最主要核心公司，也是義大利軍民用飛機最大和最主要的研製和生產商，在義大利與美國和歐洲聯合研製飛機項目中或聯合投資公司中，其代表是阿萊尼亞航空公司和阿古斯塔公司。2001年，阿古斯塔公司與英國GKN韋斯特蘭公司合並，成為歐洲最大的一家直升機企業，其業務營業額在直升機企業中列世界第二，僅排在波音之後。義大利菲亞特航空公司是義大利主要的航空發動機製造商，盡管與世界三大發動機公司相比規模較小，但經過多年的發展，特別在發動機的傳動系統和輔助動力系統方面有較高的水平，該公司的產品已遍及全世界40多個國家，成為世界知名的發動機生產廠家之一。在2001年世界航空航天工業100強中名列第35名，而在發動機產品銷售中名列世界前10強中的第八。
(1)研發能力與水平
義大利阿萊尼亞航空公司的研發能力突出表現在應用領域中的特殊技術訣竅，其主要技術特長是先進復合材料的設計、製造和試驗技術。多年來，它承擔了「狂風」、歐洲戰斗機、B767、MD-80、DC-10和MD-11等飛機的機翼、尾翼和機身復合材料結構的研製和生產任務。目前，大型復合材料結構件已在製造過程中實現了結構整體化。
菲亞特航空公司在航空發動機設計和生產方面積累了較豐富經驗，擁有各種專家和工程師組成的設計和科研隊伍，建有流體力學，結構、系統等試驗室，配有先進的試驗和生產設備，具有較強的設計和生產能力。
(2)生產能力與水平
阿萊尼亞航空公司是義大利最大的軍民用飛機製造企業，在國內外有20多家子公司和幾十家工廠。此外，它還是其他一些公司的重要股東，並同歐洲一些主要航空工業公司建有合資企業。該公司主要通過設在義大利的5家大型工廠和一家研究所經營飛機設計、製造、維修和改型業務。現有雇員8000多人，廠房面積共計43萬平方米，目前已交付12000多架飛機，銷往50多個國家。
阿古斯塔公司是義大利兩大骨幹航空企業之一，現該公司與英國韋斯特蘭公司合並為阿古斯塔·韋斯特蘭公司，該公司擁有5000餘名雇員，下轄7家直屬工廠、3家國外子公司、2家國內子公司以及一些參股公司，廠房面積共計26萬平方米，年均生產100多架直升機，產品行銷80多個國家。該公司從20世紀60年代初期開始，從仿製進入自行設計和研製階段，逐步發展成為世界范圍內垂直飛行器的領先者。1981年，該公司同英國韋斯特蘭公司合作為義大利和英國海軍研製了EH101直升機，該機創造了航空史上首次同時獲得三個國家航空管理當局(美國FAA、英國CAA和義大利RAI)適航證的紀錄，並同時生產民用、海軍和運輸三種改型機。1985年，阿古斯塔公司與法國、德國和荷蘭的直升機製造業合作發展NH90多用途軍用直升機。由於阿古斯塔公司全面掌握了直升機製造工藝和技術，公司自行設計和生產的直升機產品種類范圍進一步擴大，1995年該公司推出A129國際型，1996年推出新一代A109 Power型，1997年推出A119 Koala型。1998年阿古斯塔與貝爾直升機合作發展AB139型直升機和BA609型偏轉旋翼飛機，目前AB139已被美國海岸警衛隊選中作為新型艦載直升機。
三、國際合作項目和重大計劃
1. 國際合作項目
義大利航空工業以阿萊尼亞航空公司、阿古斯塔公司和菲亞特航空公司為龍頭，廣泛參與歐洲和美國的新型飛機、直升機及發動機研製開發計劃，比較典型的合作項目有：「狂風」戰斗機、歐洲戰斗機、A380大型客機、A139直升機、EH101、NH-90、F-35聯合攻擊機、ETAP計劃、EJ200發動機、TP400渦輪發動機等。
(1)歐洲技術采辦計劃(ETAP)
英、法、德、瑞典、義大利和西班牙六國於2001年11月19日簽署了一個名為「歐洲技術采辦計劃」(European Technology Acquisition Program)理解備忘錄，宣布將聯合研製2020年各國所需的未來空戰系統及所需技術。六國研製的未來空戰系統可能包括有人駕駛飛機、空中及地面發射的無人駕駛飛機和無人作戰飛機、遠程巡航導彈，以及指揮、控制、通信、計算機和情報(C4I)系統等。這次簽署的理解備忘錄制訂了在今後10年的技術發展概念和驗證工作，首先將致力於對歐洲戰斗機、「鷹獅」和「陣風」的改進，進而共同研製一種約2020年投入使用的新一代作戰飛機。
初步研究工作計劃於2002年夏季結束，屆時，將給出這些國家部隊在2020年所需作戰能力的最初評估，同時還將明確能夠使其作戰能力得以實施並能從聯合開發中獲得最大收益的系統的技術。
歐洲技術采辦計劃目的就是為了解決在今後的研製工作中各國的經費支持和各國工業界的責任及工作分配。該計劃還將有助於消除各國在合作從事一些敏感性技術時的各種障礙。
2. 重大計劃
義大利2003年國防預算原計劃為196億歐元(190億美元)，比2002年增加3.1%，但由於財政困難，政府內閣各黨派出現分歧，實際預算款為140.2億歐元。其中33.5億歐元將用於采購計劃，而國防部提交的采購預算款為45億歐元，還有10億多歐元的缺口。 2003年涉及航空領域的軍事采購計劃款項包括：1.07億歐元用於支持參與F-35系統研製和演示驗證(SDD)階段的工作；5.46億歐元為空軍采購歐洲戰斗機；1.81億歐元用於改進「狂風」戰斗機；1.3億歐元用於加油機采購計劃；7750萬歐元用於空軍F-16租賃計劃；5200萬歐元用於海軍采購EH-101和5500萬歐元用於采購NH-90。另外還有一些采購計劃由於預算款項不足而延期，其中包括，購買4架預警機、30架SF-260教練機、聯合直接攻擊彈葯，以及用於改進型C-130J上的機載系統。
(1)參與JSF研製計劃
義大利空軍意於在2010年左右用F-35飛機更換它的第3批AMX戰術戰斗機。這些飛機目前正在進行升級，涉及到安裝新的導航系統和現代化航空電子設備，AMX現代化計劃於2004年結束，2003年開始交付。同空軍的需求一樣，義大利海軍在2010～2015年期間也需要替換它的AV-8B「鷂」戰斗機，因此短距起飛和垂直著陸(STOVL)型F-35B對意海軍有很大吸引力，F-35B將用於北約外地區作戰。
另外，義大利工業部門也熱心加入JSF項目，因為獲取的經驗有助於它們有能力參與研製歐洲未來攻擊機，以替換目前在空軍服役的「狂風」戰斗機。意空軍計劃在2020～2025年間更換「狂風」戰斗機，其「狂風」機隊將在2004年進入中期壽命升級，目前，義大利正在關注歐洲技術采辦計劃(ETAP)和英國/法國未來進攻性空中系統計劃的進展，以尋求替代「狂風」的最佳機型。義大利於2002年6月底正式簽署協議，以第二級夥伴的身份加入JSF計劃的系統研製與演示驗證(SDD)階段，共投資約10億美元。
(2)「狂風」改進計劃
「狂風」是英國、德國和義大利共同研製的雙座雙發超音速變後掠翼多用途戰斗機，1969年開始研製，1980年開始服役。研製費用英國和德國各佔42.5%的份額，義大利佔15%。該機主要型別有：對地攻擊型(IDS)、防空型(ADV)和電子對抗和偵察型(ECR)。
目前義大利空軍擁有99架IDS，其「狂風」機隊將進入中期壽命升級，升級包括裝備新的全球定位/慣性導航系統、新的航空電子設備和駕駛艙顯示器、MIL-STD 1760數據匯流排、多功能信息分配系統、自保護設備和增加投放新型精確制導彈葯的能力。
2002年7月，義大利國防部與帕那維亞公司(「狂風」研製商，由英、德、意合資建立)簽署了一項價值4500萬美元的合同，對義大利空軍18架「狂風」IDS型實施中期壽命改進(MLU)，改進內容包括在飛機上綜合GPS與激光制導炸彈及防區外武器如"風暴之影"巡航導彈、無線電、雷達高度表及戰術空中導航(「塔康」)系統。另外，「狂風」的「全中期壽命改進」(FULL MLU)也即將實施，改進後將大幅提高「狂風」的夜間作戰能力並將延長服役期至2020～2025年。
(3)空軍加油機采購計劃
由於受未來空戰遠征需求的刺激，2002年7月，義大利空軍決定購買4架，另外意向訂購2架波音767飛機作為空中加油機和運輸機使用，以代替現有的老齡波音707飛機。此項采購合同總金額達10億美元。波音軍用飛機部和阿萊尼亞航空公司的Aeronavali維修廠將共同完成意空軍需求的波音767飛機的生產、交付和維護任務，其中意方負責項目20%份額的工作量，包括改型設計、飛機生產和後勤保障。意空軍加油機將在普通商用波音767上加裝油泵、副油箱和授油管，授油管安裝在主機艙的地板中間，這樣整個機艙可以攜載貨物或人員。
目前，波音公司及阿萊尼亞公司正針對義大利防務管理部門提出的空中加油/運輸機需求進行啟動工作。預計意空軍於2005年可獲得首架767加油運輸機。
⑻ 英文名女
女英文名釋義
abigale 原為古希伯來名，意思是"最初的歡樂"或"歡樂之本"。在聖經撒母爾記上篇第二十五章中，講到了一位早期名叫abigale的人的故事。在這個故事之中，她是一位聰明、美麗的女人。她有過人的智慧和謀略。因而，她後來成了以色列大衛王的妻子。 abby，abbie是abigail的簡寫。人們認為abby是嬌小可愛的女人，文靜，令人喜愛，個性甜美。 ada (老式英語)"高貴"的意思。為adelaide的簡寫。ada給人的印象是年長保守，辛勤的工作者。 adeline，adelaide的英文寫法。adeline被描繪為守舊，壞脾氣的女孩，過份有禮但目中無人。 ailsa 古德語，快樂的姑娘的意思。 aimee 來自法語，意為可愛的人。 alice (希臘)"真理"；(老式德語)"貴族"。大部份的人都把alice看做是"愛麗絲夢遊仙境"的那位愛麗絲-一個年輕的夢想者喜歡熱鬧有著不受束縛的靈魂。有些人則認為她是自傲的老女人。 alina愛麗娜，古德語，『高貴』的意思。allison 蓋爾語，微小，真實的；古德語，名聞眾神。令人聯想到美麗無瑕的女子，聰明，體貼。 angelia(希臘)"天使，傳送訊息者。"angelia被描繪為美麗，嬌小的女子若不是有著甜美溫柔的個性，即是活潑莽撞的女孩。。amanda (拉丁名)其詞根表示愛的意思。amanda表示可愛的人。人們認為她保守美麗又纖細，甜美富有。anne 善良、優雅、喜歡幫助人的女孩.皇室的皇後、公主很多都是這個名字或者annie，許多平民也都很喜歡這個名字。ann (希伯來)"優雅"，hannah的英文形式。 ann這個名字讓人想到平凡，中等階級的女子，善良，踏實，勤勉，且憨厚。amy 拉丁文意思是"被深愛的"。amy給人的印象是個玲瓏，纖細的女孩，並有著安靜，沉著，有文化素養及宛雅的特質。amanda 拉丁名，其詞根表示愛的意思。amanda表示可愛的人。被描繪為保守，美麗纖弱的女子，甜美富有。 amber 古法語，琥珀。令人聯想到高??，氣質優雅的紅發女孩，聰敏，性感，堅強又傲慢。 anastasia 認得嗎？就是福斯新片真假公主的英文原名。來自希臘字復活，因此這個名字很適用於出生在復活節前後的日子。早期的基徒往往用它給那些剛剛洗禮的女孩子取名，表示獲得了新生命的意思。由於這個名字含有較多的宗教性，所以，在愛爾蘭和美國得到了較為廣泛的傳播。膩稱為stacey。 andrea(拉丁語)"有女人味的"。andrea被描繪為成熟健康的女人可能是聰明也有可能是笨拙的，輕聲細語也有可能嚴肅的令人難受，大體來說，andrea是令人敬佩的。angela(希臘)意謂天使，傳遞消息的人。angela被形容為美麗，纖細的女人，溫柔可人或是有活力但莽撞的女孩。annie同ann，如同孤女安妮一般，annie被形容為可愛的小女孩，言行或許可笑卻很聰明，個性和善卻很固執。anita，anita是ann的西班牙寫法。人們認為anita這個名字非常適合嬌小、美麗，性格討喜的中層階級女性，伶俐，討人喜歡，而且充滿樂趣。ariel(希伯來)，上帝的母獅子。母獅子，才不呢?ariel有著更柔美的形象，纖細，美麗，公主般的女孩，聰明而羞澀。 april(拉丁)，開始的意思。當人們聽到april時，他們想像的是優美的少女，甜美，活力奔放。 ashley來自??樹林的人，ashley被形容為美麗的專職婦女，害羞，友善有著正確的價值觀與品味，喜歡有貓咪小狗的陪伴，還有穿著長禮服彈琴。 aviva (希伯來)同avivahc和avivi. 有"美好的春天"的意思。
bonnie (蘇格蘭)意思是美麗，bonnie這個名字讓人聯想到美麗，有這紅色頭發的蘇格蘭鄉村女孩，充滿活力，和善而且甜美。 beata (拉丁名)最快樂幸福的人。beatrice 同beatrix，(拉丁)帶來歡笑之人。人們認為beatrice是高大，強壯的單身女人，有著非凡的廚藝。becky，rebecca的簡寫。becky被形容是可愛的頑皮姑娘，注重世俗之物，文靜又快樂。 betty 為elizabeth的簡寫。betty這個名字讓人在腦中浮現一個金發女孩的影像，傻的可愛，又風趣。blanche (法語)白色，純潔之意。人們心目中的blanche若不是美麗善於運動的就是平淡乏味的女孩。brenda (古式英語)煽動者，brandon，及brendan的女性形式。brenda不是被描繪成美麗年輕的金發女孩就是有著恬靜個性的黑人南方女人，或是穿著套裝精明干練的女商人。
candice(希臘語)，閃爍耀眼的。candice令人想到身材高挑，美麗無瑕的女子，外向，直率，獨立，而甜美。carina親愛的小東西!聽起來好像有點肉麻喔!這可是我好不容易查到的耶。carmen(拉丁)歌曲；(西班牙)來自卡曼山的。carmen給人的第一印象來自歌劇。carmen被形容作美麗，麥芽膚色，棕眼的西班牙女孩，堅強非常有吸引力。carol(拉丁)強悍，有女人味的。carol burnett是具代表性的人。carol被比喻為和善，居家類型，外向風趣的人。carry，carrie是carol，及caroline的簡寫(同kerry)。carrie給人的感覺是可愛，聰明的金發女孩， 可能有兩種極端不同的個性；一個是好玩外向的女孩，另一個則是安靜好獨處的女子。cassie，catherine，cassandra的簡寫。人們心目中的cassie是可愛，受歡迎的大學女生，快樂而甜美。 catherine(希臘)"純真"；katherine的英文形式(同katherine)，人們對catherine這個名字有兩種看法：一是美麗，優雅，處於上流社會的世故者，拘謹，嚴肅，舉止合宜；一是普通的女人，友善，受歡迎，又有教養。cathy為catherine的簡寫(同kathy)，cathy被描繪為可愛年輕的金發女子，充滿活力，外向，有趣，且和善。但有些人則認為cathy是被慣壞而且以自我為中心的女孩。chelsea(古英語)，停船的港口。chelsea給人的印象是富有的英國女性，有著獨特的個性。charlene,sharlene同caroline,charlotte。對大部份人來說，charlene是矮小，有魅力的金發女子，如charlene tilton。但對其他人，charlene是高佻，風趣的鄰家女孩。cherry；cherry，櫻桃，大部份的人對cherry的印象是甜美，可愛充滿青春氣息，而且熱心助人。cheryl為charlotte的另一形式，(亦同sheryl)大部份的人認為cheryl是嬌小，可愛，甜美，友善的女孩，但有些人卻把她看做是肥胖的代表。chris；chris，kris是christine ,kristine的簡寫，chris是個男女通用的名字。人們認為chris是個頑皮姑娘或是非常有自信的女運動員，充滿信心的微笑，外向，很有活力的那種人。christina同christine。如此佳人!christina被形容為美麗嬌小的女子家境富裕，聰明世故。christine(希臘)"基督徒"。christine讓人聯想到窈窕美麗的棕發女孩有著天使般的臉孔，或是高大，令人印像深刻的運動員，個性木訥。christy christine 的簡寫。christy brinkley是這個名字的代表人物，可愛，年輕，善良的金發女孩，風趣並受歡迎。cindy，cinderella，cynthia,lucinda的簡稱。cindy被稱為所有美國青少年的皇後，甜美，吸引人的金發女孩，活力充沛又健康，但不是很聰明。clement(希臘)寬容的意思。clement是個古老的名字，這個名字相當適合年長的南方鄉村女孩，甜美，保守，不曾受過教育。cloris是古希臘神話里花的女神，指盛開的花朵.。connie，constance的簡寫，在人們心目中的constance有兩種:體態優美，嬌小美麗的女人，活潑，有點糊塗且受歡迎或是高挑勤奮的保守女子。 cora(希臘)未婚的女子。cora是個古老的名字，一般似乎延用在思想單純，黑發的未婚女子聰明友善。corrine貴族之後。corrine給人的印像是有著高貴氣質的金發女子，聰明的頭腦及敏銳的判斷力，通常團體中的佼佼者。crystal(拉丁)"清澈如水晶"的意思。(同krystal)。christal被描繪為富有，高挑，美麗的女子，非常有天份但過於矯飾自己。
daisy (老式英語)"雛菊"。森林來的"金發女孩"，甜美可愛。 daphne (希臘)"桂樹"。人們將daphne形容為富有的年長女人，可能是頭腦簡單，四肢靈活或行為拘謹的棕發女子。 darcy(愛爾蘭語)"秘密"。人們口中的charcy是圓潤可愛的鄰家女孩。有的人則認為darcy是像啦啦隊長或那種在比賽過後喜歡到酒吧熱鬧的女孩。dextrad(拉丁名)很靈巧、熟練的意思。debbie，deborah，debra的簡寫。debbie被描繪為可愛，健康的小孩，健談，活潑，又有趣。demi(法國)一半或小的意思。demi moore是這個名字的代表人物。人們認為demi是個流行的名字適合聰明，美麗，受歡迎喜歡尋找樂趣的女孩。diana(拉丁)神的，上帝的。大部份的人認為diana是美麗，身處上流社會的金發女子，保守，拘僅，安靜，聰明。有些人卻把diana看做投機主義的人。donna(義大利文)"夫人"的意思。人們認為donna適合可愛的，有母愛的女子，文靜，友善並平易近人。doris(希臘)從海洋來的。doris被描繪為整齊，活躍的金發女子，健談友善，就像doris day.editha(老式英語)"豐碩之禮"對大部份人來說，edith是平凡，穿著老舊，可愛，容易上當又遲鈍的女人。有些人則把editha看成不受贊許的老師。elaine，elaine被人形容為美麗的金發女子-精明有商業頭腦，不但友善還是個很好的朋友。ella (古式英語)，"小淘氣，美麗的女子"。人們說ella是高大，魁梧的女黑人-一個保守的祖母，快樂，討喜，友善。ellie為eleanor,ella, ellen等字的簡寫：人們認為ellie是可愛保守的南方鄉村女孩，天真，迷人，而且甜美。emerald 英語。實際上是一種綠寶石的名字。後變為女人名。 emily(德語)，勤勉的意思。(拉丁)，恭維者的意思。大部份人將emily描繪為嬌小可愛，安靜保守的女子，聰明，柔弱，拘謹。 emma(古德文)"全球的，護士的"，emma被看做是豐滿，平常，年長的居家型女人，快樂，文靜，教養良好，個性依賴。enid(威爾斯)意為"生命"或"靈魂"。有人認為enid是上流社會的單身女子，守舊細心。但也有人認為enid是活潑的派對愛好者。elsa同iisa(老式德語)貴族，elizabeth的簡寫。elsa這個名字讓人想到演員或富裕的歐洲女性，自負快樂及外向。erica(老式挪爾斯語)"所向無敵";是eric的女性形式。所向無敵?沒錯!erica被看做是意志堅強，性感的金發女子，富有，任性，而且定不下來。esther(波斯)"星子"的意思。esther這個名字給人兩種印象：一個是於家中握權的女人，倔強，古板，另一個則是美麗的女子，甜美又文靜。eudora 拉丁名，意為幸福的禮品。 eva對大部份人來說，eva是個優雅美麗的女子，也是個很有主見及直接的人，有人則認為eva是性感，優雅的謀略者。eve最早使用這個名字的人，據說就是<聖經>中所說的夏娃-亞當之妻。在歐洲，人們有這么一種迷信，即凡是被命名為夏娃的人一定會長命。因此，此名在宗教改格前流行於西歐。fiona fanny,fannie同frances,fanny被描繪為黑發，豐潤的女孩，快樂，風趣，非常活潑有時讓人有魯莽的感覺。fiona 最初是蘇格蘭作家威廉?夏普的筆名。他曾經撰寫一系列取自克爾特民間故事題材的小說。他的筆名選用的很恰當。因為愛爾蘭的許多名字都帶有『finn-』或『fionn-』這個前綴；這兩個克爾特語前綴的意思是『美麗』和『白色』。據古代傳說，在愛爾蘭曾居住著一批巨人。他們當中，有一個英雄名叫finn，又名fionn或fingal。此外，人們還傳說古愛爾蘭住著一位『白肩姑娘』(克爾特語為fionnguala，她是李爾王的女兒。後來她變為天鵝，在漫長的幾百年間，游盪在愛爾蘭的河川湖泊中。francis(拉丁)"自由，來自法國;francis的女性名。大部份的人認為francis是個纖弱保守的女子，善良，可愛但沉穩。frederica(古式德語)和平的統治者。frederica讓人聯想到年長的外國女子，精明，能幹，自負。frieda(老式德語)"寧靜"的意思。freda被描繪為告大，朴實，古板的德籍女士，友善，溫和，個性積極。gina為angelina，regina的簡寫。gina給人兩種印象：一是嬌小，美麗黑發受寵驕縱的義大利女子，或是平凡，圓潤的風趣女人。 gladys(塞爾特語)"公主"。(拉丁語)"短劍，劍蘭；claudia的威爾斯型式。"人們將gladys描繪為身體強壯，穿著老舊戴著厚重眼鏡的老婦人。gladys也可能是保守善良，或者聒噪的女人。 gloria(拉丁)"光輝"的意思。對大部份人說gloria是美麗氣質優雅的金發女孩，受寵的大小姐。但對某些人說，gloria是文靜，快樂，中層階級的淑女。grace(拉丁文)優雅之意。當人們想到grace，他們就會聯想到文靜，可愛，充滿智慧的老婦人。greta本來是margaret在瑞典的簡稱，但到了英國後，成了獨立名字。大部份人心中的greta是性感的金發女星帶著瑞典或德國腔調及美麗的長腿。代表人物為greta garbo.hellen(希臘)光的意思人們認為helen是美麗的上流社會的女子，有著黑發與黑眸，優雅，聰明受過高等教育的。hebe 希臘語，意為『春天之神』其變形為hebbe。heidi，adalheid，adelaide的簡寫。人們將heidi描繪為電影或書中孩子般的角色-美麗文靜的斯甘地拉維亞女子有著一頭耀眼的金發。ingrid(斯甘地拉維亞)"英雄之女"。人們將ingrid聯想為金發的斯甘地拉維亞女子，聰明，熱情，又勤奮inga不是被描繪為美麗如ingrid bergman般的美女不然就是高大，魁梧的年長女人。ishara((印度名)很有錢的意思...所以取這名字的女孩要小心ㄋㄟ..。irene(希臘)和平，irene給人的強烈的感覺是個適合文靜，中年的愛爾蘭女子，和善，有趣。iris (希臘)"彩虹"。在人們眼中，iris是高佻，苗條，細致，且自視甚高的女子。 ivy(老式英文)"長春藤"，ivy這個名字給人的印象有兩種：一是守舊，具母性光輝的女人，穩重慈祥；一是急智外向的南方佳麗。jacqueline(希伯來文)意為"追隨者"。感謝第一夫人，jacqueline給人的印象是黝黑，苗條，美麗神秘-富有，優雅善於社交的女子，迷人的魅力無法擋。jamie(法語)"我愛"；james的女性型式。jamie是個受歡迎的中性名字。名為jamie的女孩通常是可愛，感性頑皮。 jane(希伯來文)悲憐上帝;也是john的女性名詞。並不令人驚訝!人們心中的jane平凡無奇。這名字讓人聯想到普通，依賴，愛好園藝的鄰家女孩。janet 同jane。janet被人看做聰明活潑善於社交的女孩，腳踏實地是個可信賴的人。 jean 為jane的蘇格蘭形式。jean適合能力不錯，可靠的女子的名字，可以是可愛女人味十足的；也可以是純真帶孩子氣的。 jessica(希伯來)財富；jessee的女子名，大部份人認為jessica是個甜美，美麗，受歡迎的女孩，有些人認為她是個美麗驕縱的富家女孩；其他的人則認為她是個難以駕馭的女強人。jessie為jasmine，jessica的簡寫;janet的蘇格蘭形式。jessie是個中性名字令人想起可愛運動型的女孩，男孩子氣，愛玩，善良，且聰明。 jennifer(威爾斯)"純潔"，"美好"同guinevere。近來jennifer已變成一個受歡迎的名字。(有些人則認為太受歡迎了)人們認為jennifer這個名字非常適合可愛的金發啦啦隊長，受大家歡迎，並受人喜愛。jenny，jennie 是jane,jennifer的簡寫，jenny被形容是有趣外向有著西方鄉村氣息的鄰家女孩。但有些人認為jenny是指老古董般的家庭主婦或是老祖母。jill為gillian的簡寫。人們認為jill是個適合高瘦年輕女子的名字，平凡，安靜且非常友善。joan(希伯來)上帝的恩惠；同jane；為john的女性形式。對大部人來說，joan是平凡，嚴肅，乏味，溫和。但對某些人，joan令人討厭，自大又聒噪。 joanna同jane；john的女性型式。joanna被認為是個十分適合平凡，傳統，以家為重的女人--可能是秘書或護士。 jocelyn古德語，意為優勝者。令人想到美麗的鄉村女孩。好玩甜美。joyce為josephine的簡寫，大部份的人對
寫不完