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法國品牌如何提高其在中國的銷量

發布時間:2023-02-08 14:19:11

Ⅰ 全球稱霸的法系車 為什麼在中國市場吃不消

1992年雪鐵龍進入中國市場,並開始神龍富康長達15年的生產。從當時的計程車到家用車,富康遍布大街小巷並成為「老三樣」中的一員,總銷量累計超過50萬台,以一己之力對抗大眾雙雄——桑塔納、捷達。

時間跳轉至2017年,大眾在華銷量突破300萬台,而雪鐵龍僅有13萬台的銷量,同為法系出身的標致也僅有不到25萬的銷量,雷諾全年更是僅售出7萬台,三大品牌加起來也不及大眾的六分之一。

產品力作為市場競爭的第一核心,值得各個企業花時間深耕。吉利汽車之所以能短時間內實現「高速駕駛」並一舉成為自主品牌第一,其核心就是無時不刻都圍繞著消費者需求,法系車的墮落作為反面教材最能證明這一點。

Ⅱ 法國紅酒在中國有什麼優勢與劣勢,有什麼推銷方向,在國外罐裝和在國內有什麼分別。(要求詳解)

首先要說的是 法國紅酒具有紅酒歷史上最鼎盛最權威的釀造工藝與發酵手法~也是具備了全世界紅酒市場65%的銷量~!
關於中國市場~很多商家是以價格為主的方式進入的~所以導致現在的中國紅酒市場里法國酒鋪天蓋地的雜品牌~假酒庄~導致了現在的國內法國紅酒市場混亂低迷!優勢相對還是有的~真正用實力證明的還是法國的正規酒庄所釀造的珍饈!在全世界都很受歡迎~同樣中國的酒客也很喜歡法國紅酒多元化的口感!這也是法國紅酒無法取代的過人之處!
關於灌裝問題~我想很認真的告訴你~國外灌裝酒是進口~灌裝工藝相對成熟~密封條件好~灌裝過程中不易感染細菌~國內灌裝就是以節省開支~一瓶酒的進口稅和一桶酒的稅率是一樣的相對以瓶為單位進口不如整桶進口這樣可以省去一部分相對繁瑣的手續最主要的是可以省很大一筆費用!正經的紅酒商是不會以桶進口紅酒的~因為這區間的風險很大~而且國內市場很多酒商都用國內灌裝這個噱頭賣~貼牌酒~三無酒~嚴重的還有仿造酒!
都是手打 希望可以幫到你!

Ⅲ DS"二進宮",看法式豪華如何枯木逢春

本月初,在中國市場沉寂八個月之久的法國豪華品牌DS,帶著DS9回歸大眾視野。根據官方的說法,DS中國將在上海組建全新的運營團隊,將從品牌建設、產品布局、服務模式三大維度重新審視在華業務。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 法國標致雪鐵龍明明是歐洲巨頭,為何會敗在中國市場

標致品牌全球CEO安巴托認為,標致汽車在華的表現不理想,並不是品牌本身或者產品出現了問題,而是在營銷層面上效率太低。品牌在華的塑造並不成功,其次經銷商網路效率不夠,加上銷售策略地頻繁變化導致的。縱觀這家企業的兩百年發展歷程,製造汽車並不是標致的全部,它曾涉足製造業的諸多領域,例如收音機、縫紉機、鋸條、望遠鏡等。在汽車時代來臨之前,主要以自行車為主。

有行業人士指出:品牌市場定位不明確,加上轎車產品更新慢導致的。由於標致雪鐵龍在歐洲都是以小型車為主,中型車、SUV並不多,再加上並沒有針對中國消費者的喜好推出相應的車型,整體發展乏力,出現水土不服的情況並不意外。從目前的行情來看,國內的車市已經進入淘汰的階段,加上短期內難以回暖,未來會有越來越多的汽車品牌在這場殘酷的競爭中被淘汰。

Ⅳ 為什麼法系車在中國的銷量不高

法系車在中國賣得不咋樣,隨著自主品牌的崛起,法系車的日子越來越不好過。

這里有一個問題,大家都說法系車賣得不好,但是,卻沒有人說法系車質量不好,更沒有人說其性能不好。那是為什麼?

我想,除了法系車的外形比較法國,喜歡的喜歡得要死,不喜歡有討厭得要死之外,更重要的是,法系車在營銷上,跟其在外形上一樣,不懂變通。

比如說,德國人不允許改動他們的一點點設計,是「方腦袋「,是嚴謹,被一汽大眾、上汽大眾廣泛宣傳,沾沾自喜之情溢於言表;而法國人不允許改動螺栓幾毫米,要改動就得經歷無數的程序,寫明原因,再經過相當的論證,幾個月才能下來,卻成了神龍人嘴裡的」不通人情「,」效率低「。同樣的故事,兩邊的合資公司講出了不同的意義。所以,你還指望法系車賣得風生水起?

Ⅵ 法系車在中國的銷量為什麼一直都不好呢

全球的汽車品牌上百種,當然會有賣的好,賣的差的。法系車的好處很多,為什麼它買的不好。是因為它的好處都是隱形的,好的不那麼直接。但是它的壞卻顯而易見。

法系車的做工配置用料在同級別的車里都是比較優秀的。鈑金厚實,高強度鋼,特別是防撞梁,你可以對比一下其它車子就知道差距了。高速車身穩如老狗,開過就忘不了。

Ⅶ 為何有些法國車賣的很好有些卻賣得不好呢

先給你答案:所有的法系車在我國的銷量都是不好!

一、法國車如果繼續這么發展,在中國是不會有出路的。

在中國首先要有品牌效應,包括技術以及資本的投入累計,還有市場宣傳。畢竟中國已經不是三十年前的中國,老闆車,官車雖然有些深入人心但是已經不流行,最重要的一點就是法國車沒有把自己的宣傳拿到位。bba之所以能做到中國中高端市場的前面就是深入人心的潛意識。開賓士坐寶馬,還有奧迪官車。以大眾為首的德系車從開始就抓住了人們的潛意識。

希望我的回答可以幫到你。

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