法國航母發展史有多少

❶ 航空母艦的發展歷程

航空母艦（常簡稱為「航艦」、「航母」）是一種軍艦，以搭載的艦載機為主要武器，艦體通常擁有巨大的甲板和座落於左右其中一側的艦島。航母是航空母艦戰斗群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠程打擊能力。發展至今，航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器，也是海戰最重要的艦艇之一。
航空母艦起源於第一次世界大戰期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦炮軍艦的「大艦巨炮主義」，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大戰爆發後，航母的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下有多麼脆弱，大艦巨炮主義也因此走向終結，到了戰爭後期還出現了如萊特灣海戰此類的航母大戰。
二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核子武器攻擊下的生存能力，但到了朝鮮戰爭後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航母武力對抗蘇聯水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部沖突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅美國、俄羅斯、英國、法國、印度、巴西、義大利、西班牙、中國、泰國擁有或計劃建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是顯示國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航母總數的一半，排水量則佔了超過80％，其相關科技也是世界領先。

❷ 法國有幾艘航空母艦

法國戴高樂號航空母艦，舷號R91，是法國第一艘核動力航空母艦和世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航空母艦，也是法國海軍現役唯一一艘航空母艦，戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦

❸ 法國有幾艘航母

法國航母
第四，法國新一代航空母艦將大部分設計為自動化導航和作戰指揮，與戴高樂相比，其工作人員將減少10％。作為比較：美國福特號有大約2500人，但計劃在法國設計的航空母艦上僅使用1080名水手。無論如何，法國新一代航空母艦將考驗法國造船工程學院的下一個技術發展，因為建造此類巨型航母需要數十年的技術能力。因此，名稱為「新一代航空母艦」。該任務被認為是極其困難的。
五角大樓航空母艦專家布萊恩·布賴恩·貢戈爾說：「假設當今世界上只有14個國家有可能造航母，但是只有五個已經具備必要的能力。「
對於今天這個航母俱樂部來說，只有中國打破了封鎖。蘇聯解體後，俄羅斯自己留了下來幾艘航母，到現在只有一艘了。
貢戈爾認為，以中國為例，當北京建造第一艘航空母艦時，這艘船被西方人嘲笑，並成為「蔑視的對象」。
如您所知，山東艦這艘巨型船於2017年4月26日下水，然後開始進行設備安裝。布賴恩·貢戈爾聲稱，在「自製」航母的過程中，中國解決了很多問題。
美國專家指出，考慮到以下事實，這是一個偉大的發展，世界上沒有比航空母艦更復雜的移動設備了。都是因為中國現在願意承擔極其復雜的技術項目

❹ 二戰期間各國所有的航空母艦數量是多少不加改裝和未建成的航母

資料是我轉來的，但願能幫助你！

日本海軍航空母艦
赤城號(Akagi)滿載排水量41300噸，標准排水量 33,000噸,中途島海戰中被美軍艦載機擊中，由驅逐艦舞風號、荻風號、野風號和嵐風號各自發射了一條魚雷後沉沒。

加賀號(Kaga)滿載排水量為42,541噸，標准排水量35,000噸，1942年6月4日在中途島西北海域，上午10點20分被美國艦載機擊中四枚炸彈並立即起火，在海面上燃燒了九個多小時後沉沒，814名艦上人員陣亡。

蒼龍號(Soryu)滿載排水量19800噸，1942年6月4日在中途島西北海域被美軍「企業」號航母艦載機炸沉。

飛龍號(Hiryu)滿載排水量21900噸，標准排水量 16,000噸，中途島海戰中飛龍號最後受到攻擊，之前其艦載機重創了美航母約克城號，隨後被美軍艦載機擊中，第二航空隊司令山口多聞少將拒絕離艦，隨飛龍號一起沉沒。

翔鶴號(Shokaku)最大排水量33,200噸，1944年6月，在馬里亞納海空戰中，翔鶴號被美潛艇棘鰭號發射的魚雷擊中，隨後燃油爆炸沉沒。

瑞鶴號(Zuikaku)最大排水量33,200噸，1944年10月，在菲律賓戰役的恩加尼奧角海戰中，瑞鶴號作為誘餌被美第3艦隊擊沉。

隼鷹號（Junyo）標准排水量 26,949噸，1944年6月隼鷹號編入第1機動艦隊第2航空戰隊參加馬里亞納大海戰，，「隼鷹」號重創返回日本大修，也因而沒有參加萊特灣海戰而倖存到戰後，1947年被解體。

飛鷹號（Hiyo）標准排水量 26,120噸，1944年6月飛鷹號編入第1機動艦隊第2航空戰隊參加馬里亞納大海戰，20日下午「飛鷹」號被擊沉。

大鳳號(Taiho)排水量35,000噸/37,720噸 ，1944年6月19日，被美軍潛艇「大青花魚」號魚雷擊中，14時32分被引爆，18時28分，在中雷10小時之後，在塞班島以西沉沒。

信濃號(Shinano)標准排水量59,900噸，滿載排水量73040噸，1944年11月29日，信濃號在瀨戶內海進行試車時被美軍射水魚號潛艇擊中四枚魚雷後沉沒。

雲龍號(Unryu)排水量22,400噸/22,800噸 ，1944年12月19日在上海附近海域被鮭魚號潛艇用魚雷擊沉，艦上官兵1240人全部陣亡。

天城號，排水量22,400噸/22,800噸 ，1945年3月19日於吳縣軍港遭到空襲，被命中一枚炸彈。7月24日的空襲中再度被命中三枚炸彈而翻覆擱淺在港內。1946年12月被解體。

「葛城」號，排水量22,400噸/22,800噸 ，1945年3月19日、7月24月和7月28日的三次空襲中，「葛城」號先後被直接命中4彈，喪失了機動能力。戰後經修復，充當了人員輸送艦，接運繳械投降的海外各地的殘兵敗將，1947年被解體。

鳳翔號(Hosho)排水量7,470噸/10,000噸 ，1945年在吳縣軍港被攻擊但倖免於難，戰後用來運送日本海外僑民和戰俘，1946年9月被解體。

龍驤號(Ryujo)標准排水量13,650噸，1942年8月24日在瓜島戰斗中命中魚雷和炸彈沉沒。

龍鳳號(Ryuho)排水量13,360噸/16,700噸，1944年6月菲律賓海海戰中龍鳳被擊傷，1945年3月17日停泊在吳縣軍港的他再次被炸，這次之後就沒有再回到現役，1946年被解體。

瑞鳳號(Zuiho)排水量14,200噸，1944年10月25日萊特灣戰斗中作為小澤艦隊的一員充當誘餌，被多枚炸彈命中沉沒。

翔鳳號(Shoho)排水量14,200噸，1942年5月7日，珊瑚海海戰中，翔鳳號在從列剋星敦號和約克敦號上起飛的俯沖轟炸機及魚雷轟炸機的飽和攻擊下，被命中13枚炸彈和魚雷而沉沒。

千歲號(Citose)滿載排水量15,300噸，1944年10月25日，在萊特灣海戰中作為小澤艦隊的一員充當誘餌，遭到轟炸沉沒。

千代田號（Ciyoda）滿載排水量15,300噸，1944年10月25日，在萊特灣海戰中作為小澤艦隊的一員充當誘餌，遭到巡洋艦和驅逐艦的炮擊，沉沒。

神鷹號(Shinyo)標准排水量17,500噸，滿載排水量20,586噸，1944年11月17日在中國黃海濟州島以西被美國鍬魚號潛艇擊沉。

海鷹號(Kaiyo)標准排水量13,600噸，滿載排水量17,500噸，1945年7月24日被英國飛機轟炸，戰後解體。

沖鷹號(Chuyo)標准排水量20,000噸 ，1943年12月4日在日本伊豆群島八丈島以東被美「旗魚」號潛艇擊沉。

大鷹號 標准排水量20,000噸，1944年8月18日在菲律賓呂宋島西北被美國海軍「紅石魚」號潛艇擊沉。

雲鷹號1944年9月15日在中國南海東沙群島東南被美「石首魚」號潛艇擊沉。

另外在建的三艘雲龍級（笠置、阿蘇、生駒）被暫停建造，戰後分別解體。

日本海軍水上飛機母艦
若宮號（WAKAMIYA）標准排水量5180噸，1931年4月1日退役。

能登呂號（NOTORO）標准排水量14050噸，1944年11月5日在新加坡遭美機轟炸坐底，戰後作浮動油庫使用，1947年1月12日被英軍炸毀。

「秋津州」號（AKITSUSHIMA）標准排水量4650噸，1944年9月24日在菲律賓海域被美機炸沉。

「日進」號（NISSHIN），標准排水量11317噸，1943年7月22日被美國飛機炸沉。

「瑞穗」號（MIZUHO），標准排水量10929噸，1942年5月2日在御前崎燈塔附近海域被美國潛艇擊沉。

「神威」號（KAMOI），標准排水量17000噸，1945年4月5日在香港被美機炸傷，後沉沒。

從美國第一艘航母到二戰結束建造有以下航母
艦隊航空母艦
蘭利號（CV-1）

列剋星敦級：「列剋星頓」號（CV-2）、「薩拉托加」號（CV-3）

突擊者號（CV-4）

約克敦級：約克敦號（CV5）、企業號（CV6）、大黃蜂號（CV8）

黃蜂號（CV-7）

埃塞克斯級：共24艘（戰爭中完成17艘）
「埃塞克斯」號（CV－9）、「約克城」號（CV－10）、「勇猛」號（CV－11）、「大黃蜂」號（CV－12）、「富蘭克林」號（CV－13）、「提康德羅加」號（CV－14）、「倫道夫」號（CV-15）、「列剋星敦」號（CV-16）、「邦克山」號（CV-17）、「黃蜂」號（CV-18）、「漢科克」號（CV-19）、「本寧頓」號（CV-20）、「拳師」號（CV-21）、「好人理查德」號（CV-31）、「安提但」號（CV-36）、「香格里拉」號（CV-38）和「張伯倫湖」號（CV-39）。

獨立級：9艘
CVL-22「獨立」CVL-23「普林斯頓」，CVL-24「貝勞伍德」，CVL-25「考佩斯」，CVL-26「蒙特雷」，CVL-27「蘭利」CVL-28「卡伯特」，CVL-29「巴丹」，CVL-30「聖哈辛托河」

護航航空母艦（共建造了124艘護航航空母艦，其中有38艘提供給了英國皇家海軍）
長島號AVG-1

軍馬號AVG-30

博格級 11艘
博格 ACV-9，卡德 ACV-11，科伯希ACV-12，科爾 ACV-13，拿騷 ACV-16，阿爾塔馬哈 ACV-18，巴恩斯 ACV-20，布洛克島ACV-21，布雷頓 ACV-23，克羅坦ACV-25，威廉親王 ACV-31

卡薩布蘭卡級49艘
卡薩布蘭卡ACV-55，珊瑚海 ACV-57，科雷吉多爾 CVE-58，米森灣 CVE-59，瓜達爾卡納爾CVE-60，馬尼拉灣 CVE-61，納托馬灣 CVE-62，聖洛 CVE-63，特里波利 CVE-64，威克島 CVE-65，白平原CVE-66，所羅門 CVE-67，加里寧灣CVE-68，卡山灣 CVE-69，方肖灣 CVE-70，基特昆灣 CVE-71，圖拉吉 CVE-72，甘比亞灣 CVE-73，奈漢塔灣 CVE-74，霍加特灣 CVE-75，加達山灣 CVE-76，馬爾庫斯島 CVE-77，薩沃島 CVE-78，奧曼尼灣 CVE-79，彼特洛夫灣 CVE-80，魯戴爾德灣 CVE-81，薩吉諾灣 CVE-82，薩金特灣CVE-83，沙姆羅克灣 CVE-84，希普利灣 CVE-85，錫特科灣 CVE-86，斯蒂瑪爾灣 CVE-87
埃斯帕恩斯角CVE-88，塔坎尼斯灣 CVE-89，西提斯灣 CVE-90，望加錫海峽CVE-91，溫丹灣 CVE-92，馬金島 CVE-93，隆加角 CVE-94，俾斯麥海CVE-95，薩拉馬瓦 CVE-96，霍蘭迪亞 CVE-97，誇賈林 CVE-98，阿德默勒爾蒂群島CVE-99，布干維爾 CVE-100，馬坦尼考 CVE-101，阿杜 CVE-102，羅伊 CVE-103，蒙達 CVE-104

桑加蒙級4艘 桑加蒙ACV-26 ，蘇萬尼ACV-27，切南戈ACV-28，桑提ACV-29

科芒斯曼特灣級 19艘
CVE105 科芒斯曼特灣，CVE106 布洛克島，CVE107 吉爾伯特群島，CVE108 庫拉灣，CVE109 格魯斯特角，CVE110 薩勒諾灣，CVE111 委拉灣，CVE112 錫博內，CVE113 普吉特海峽，CVE114 倫多瓦，CVE115 貝羅科，CVE-116 培登海峽，CVE-117 賽多爾，CVE-118 西西里，CVE-119 克魯斯角，CVE-120 民都洛，CVE-121 拉包爾，CVE-122 帛琉，CVE-123 提尼安

美國二戰時段准備建造，戰後完成的航母有以下
埃塞克斯級：共24艘（戰爭後完成7艘）
「普林斯頓」號（CV-37）、「塔拉瓦」號（CV-40）、「奇爾沙冶」號（CV-33）、「萊特」號（CV-32）、「菲律賓海」號（CV-47）、「福吉谷」號（CV-45）和「奧里斯坎尼」號（CV-34）。

塞班級：2艘「塞班」號 CVL-48，「賴特」號 CVL-49（雖說兩艦於1943年9月登記注冊，但均於戰後建成）

中途島級：三艘（CVB-41和CVB-42於45年建成，CVB-43於47年建成） 「中途島」號CVB-41，「富蘭克林·羅斯福」號CVB-42，「珊瑚海」號CVB-43

法國海軍航空母艦：「特斯特司令官」號航空母艦，「貝亞恩」號 航空母艦

義大利海軍航母：米拉格利亞號水上飛機航母，天鷹級航空母艦：天鷹號、鷂鷹號（未完成）

英國航母
百眼巨人號航空母艦
競技神號航空母艦
暴怒號艦隊航空母艦
勇敢級艦隊航空母艦：勇敢、光榮。
皇家方舟號艦隊航空母艦
光輝級艦隊航空母艦：光輝、勝利、可畏
不屈號艦隊航空母艦：不屈
鷹II級艦隊航空母艦：鷹（原名大膽）、皇家方舟（原名無敵）、鷹（建造計劃取消）
獨角獸級輕型航空母艦：獨角獸號
巨人級輕型航空母艦：巨人、復仇、尊敬、戰神、光榮、海洋，凱旋、特修斯、帕爾修斯、勇士
庄嚴級輕型航空母艦：庄嚴、華麗號、可怕號、列維坦號、有力（、仙座
半人馬級輕型航空母艦：半人馬、英格蘭、競技神（原巨象號）、壁壘
大膽號護航航空母艦（繳獲德國商船改裝）
活躍號航空母艦
比勒陀利亞號航空母艦
奈恩郡級航空母艦：奈恩郡、維迪克斯。
坎帕尼亞號航空母艦
射手級航空母艦：射手（原商船改裝）。
復仇級航空母艦：復仇者、詐騙者、襲擊者、冒進者
攻擊者級航空母艦：追蹤者、戰斗者、攻擊者，狩獵者，追獵者、擊劍者、闊步者，追隨者、打擊者、搜索者、掠奪者
埃米爾級航空母艦：投石者、皇帝、埃米爾、公主，號手、女皇、埃及總督、演講者、地方總督、首相、伊朗王、巡邏者、女邦主、女皇、統治者、仲裁者、懲罰者，穿孔者、收割者
麥凱比恩帝國級商船航空母艦：麥凱比恩帝國、麥肯德里克帝國
麥克安德魯帝國級商船航空母艦：麥克安德魯帝國、麥克達摩特帝國、麥克雷恩帝國、麥愷姆帝國。
拉帕納級商船航空母艦：拉帕納、阿曼斯坦、阿塞紐斯、阿卡烏斯、亞尼西亞、米拉爾達、阿度拉。
厄嘉丁級水上飛機母艦：厄嘉丁號、里維埃拉號
馬恩島人級水上飛機母艦：馬恩島人號、維迪克斯號。
皇家方舟號水上飛機母艦
信天翁號水上飛機母艦
雅典娜級水上飛機母艦：雅典娜、厄嘉丁II。

德國航母
齊柏林伯爵級，格拉夫·齊柏林號

❺ 法國一共造過多少航母

大概10艘
貝亞恩"號航空母艦
該航母是法國的第一艘航母，始建於1914年4月，是由塞納造船廠最初設計為諾曼底級戰列艦建造的。該艦1923年底開始服役，經過3年的改造後成為輕型航母。其排水量為28400噸，長128.60米，寬27.30米，航速21.5節，艦員875人。該航母的機庫可以搭載40架飛機：W75、LGL32殲擊機、D376殲擊機、PL4魚雷轟炸機、PL7和PL10魚雷轟炸機。
投入現役後，該航母首先被派遣到地中海輕型艦隊。1935年改裝後，被派遣到大西洋輕型艦隊。由於航速太慢，該航母被降級為訓練平台。1940年，該航母護送法蘭西銀行的一部分黃金儲備去加拿大。在返回時，應運送從美國購買的飛機。然而，該航母收到命令去了安的列斯群島，在那裡一直呆到1943年。之後，該航母到美國進行現代化改裝，沒有參加軍事行動。1945-1946年，在參加了短暫的印度支那戰役之後回到了土倫港，被當作潛艇員的浮動平台使用。該艦於1967年退役並拆除。
「博伊斯·貝萊奧」號航空母艦
「博伊斯·貝萊奧」號航空母艦是美國借給法國的，當時的名字是「貝勞·伍德」號。該航母始建於1941年8月，由卡姆登紐約造船公司作為輕型巡洋艦建造。1943年5月開始服役。後來被改造成為輕型航母。其排水量為11000噸，長261.50米，寬33.30米，航速32節，艦員1400人。其機庫可以搭載32架飛機：24架「惡婦」F6F5和「黑鮁」F4U殲擊機，8架「復仇者"TBM和俯沖轟炸機SB2C5魚雷轟炸機。
「貝勞·伍德」號航母
從1944年5月起在太平洋戰爭的作戰中聞名遐邇。參加過塔拉瓦島、威克島、塞班島和菲律賓等戰役。在菲律賓戰役中，被1架日本「神風」自殺戰機擊中。經過修理後又參加了沖繩島登陸，並作為日本投降條約簽訂時停泊在日本相模海灣的18艘航空母艦之一。因戰績卓著，該航母得到了總統嘉獎，榮獲12顆「戰斗星章」。1947年，該航母被擱置不用，作為預備役。
1953年9月，該航母以「共同防禦援助計劃」的名義借給法國，為了加強法國在印度支那的海軍航空力量。法國把它命名為「博伊斯·貝萊奧」號。1954年初，該航母參加了東京灣戰斗。它的飛行小隊參加了奠邊府防禦戰，並且協助越南北方僑民的撤退。1954年底回到法國。在經過大修和現代化改裝之後，該航母被派遣到地中海艦隊，在那裡呆了3年，參加了北大西洋公約組織的所有演習。1957年5月，在漢普頓參加了美國海軍創建200周年大典。1960年9月，該航母還給美國。
「拉法耶特」號航空母艦
該航母是美國借給法國的，當時的名字是「蘭利」。該航母始建於1942年4月，由卡姆登紐約造船公司作為輕型巡洋艦建造，1943年8月開始服役。後來被改造成為輕型航空母艦。其排水量為11000噸，長185.90米，寬31.70米，航速32節，艦員1569人。該航母的機庫可以搭載32架飛機：24架「惡婦」F6F5和「黑鮁」F4U殲擊機，8架「復仇者」TBM魚雷轟炸機。
「蘭利」號航母
從1944年起在太平洋戰爭中聞名遐邇。特別是參加了馬歇爾島戰役、對特魯克島的突襲、菲律賓（萊特）戰役和南中國海戰爭。自1951年1月起，該航母以」共同防禦計劃」的名義借給法國，法國把它命名為「拉法耶特」號。從那時起一直到1953年中期，該航母在印度支那執行了多次作戰使命，獲得了法國國外戰場的「十字軍」勛章。1953-1954年，進行了現代化改裝後，該航母被派遣到地中海進行巡邏。1956年，該航母又到遠東執行任務。1960年，參加了對摩洛哥阿加迪爾地震災民的救援行動、阿爾及利亞法僑民撤離。1963年3月，該航母被還給美國。
「迪克斯謬得」號航空母艦
該航母是美國借給法國的。由美國太陽切斯特造船廠於1940年開始建造的，建造時命名為「巴拉那河」號貨輪。之後，美國海軍收購了該船，於1941年把它改造成為輕型航母，命名為「比特爾」號，並把它派遣到英國。該艦的排水量為8200噸，長150米，寬21.20米，航速16節，艦員800人。搭載的艦載機是：「海火」殲擊機。該航母主要運輸從美國購買的「海象」戰斗機、SB2C俯沖轟炸機、「復仇者」TBM魚雷轟炸機、「暴風」和「神秘」戰斗機。
該航母是法國第一艘能夠為在北大西洋航行船隊提供護航保障任務的航母。1942年11月，該航空母艦參加了盟軍在北非的登陸（「火炬」行動）戰役。然後，該航空母艦重操舊業，擔負其護航使命一直到1944年。之後，該航母在美國被擱置不用。1945年4月，應法國的請求，美國吧該航母借給了法國。該艦在土倫港進行了修理之後先是用於運輸飛機，從1947年起開始作為輕型航母使用，交替執行運送任務和參加印度支那作戰行動。一直到1952年才只承擔飛機等運送任務，往返於美國、印度支那和非洲。從1960年起，該航母當作海軍兩棲部隊的基地。1966年6月，該航母歸還給美國，後者把它當作第六艦隊艦艇的靶艦使用。
「阿羅芒什」號航空母艦
該航母是英國於1946年借給法國的，租借期5年。由泰恩的威克斯埃姆斯特朗造船廠於1942年6月開始建成，建造師命名為「巨人」號。1943年3月開始服役。該航母的排水量為11000噸，長261.50米，寬33.30米，航速25節，艦員1200人。該航母的飛機機庫可搭載24架飛機：「惡婦」F6F5殲擊機、俯沖轟炸機SB2C-5魚雷轟炸機和1架直升機。
1944年底，「巨人」號被派遣到駐扎在斯里蘭卡首都科倫坡的英國太平洋艦隊，與美國人一起參加了同日本的最後決戰。1951年租借期滿後，法國買下了該航母，並把它重新命名為「阿羅芒什」號。在1948-1954年期間，在印度支那參加了4次戰斗，其飛行小隊支援了駐扎在奠邊府的法國部隊，並協助北越難民的撤離。1956年，該航母參加了蘇伊士軍事行動，由於配備了斜向起飛跑道和著艦反射鏡，該航母到1961年底一直作為訓練航母使用。之後，該航母被定級為攻擊型直升機航母，擁有30架直升機。仍然用於飛行員的考評工作。1974年以後，該航母一直被閑置未用，1978年被拆除。
「克萊蒙梭」號航空母艦
該航母是第二次世界大戰後法國自行研製的第一艘航母。該航母是布雷斯特海軍造船廠於1955年11月開始建造的，1961年11月開始服役。該航母的排水量為24200噸，長265米，寬51.20米，航速32節，艦員1338人好（搭載固定翼飛機航母型）和984人（直升機航母型）。固定翼飛機航母的機庫可以搭載35架飛機和4架直升機：15架「超軍旗」戰斗機、4架「軍旗」IV-P戰斗機、8架「十字軍戰士」F8E/P戰斗機、8架「貿易風」BR1050反潛機、2架彼得羅「海豚」AS365直升機和2架「越黃蜂」SA321直升機。直升機航母的機庫可以搭載30-40架直升機：「超黃蜂」、「美洲豹」或「小羚羊」直升機。
「克萊蒙梭」號航母參加了法國海軍的幾乎所有的軍事行動：1968年太平洋的「阿爾法行動」，1974年-1977年吉布地獲得獨立是印度洋的「藍寶石行動」，1982年-1984年黎巴嫩內戰期間的「號角行動」，1987年-1988年兩伊戰爭期間阿曼海的「普羅米修斯行動」，1990年伊拉克入侵科威特期間紅海和印度洋的「蠑螈行動」，1993年-1996年南斯拉夫戰爭期間亞得里亞海「鶚」行動。1997年9月起，該航母一直閑置未用，2003年幾經周折，該航母最後以4億盧比賣給印度古吉拉特邦阿郎輪船拆解公司。
「福煦」號航母
該航母為「克萊蒙梭」級航母，法國聖納澤爾大西洋造船廠（艦體部分）和布雷斯特海軍造船廠（裝備部分）製造。1957年2月開始建造，1963年7月服役。其性能與「克萊蒙梭」同級。
跟「克萊蒙梭」號航母一樣，「福煦」號航母參加了法國海軍的幾乎所有的軍事行動：1968年太平洋的「阿爾法行動」，1974年-1975年和1977年-1978年吉布地獲得獨立時印度洋的「藍寶石」行動，1982年-1984年黎巴嫩內戰時期的「號角」行動，查德戰爭期間在黎巴嫩的「角鬥士」行動，1987年-1988年兩伊戰爭期間阿曼海的「普羅米修斯」行動，1989年在黎巴嫩的「薺菜」行動，第一次「蠑螈」和「鶚」行動，1993年-1996年第二次「蠑螈」行動。1998年-1999年的「三叉戟」行動。2000年11月，該航母賣給巴西之後，被命名為「聖保羅」號繼續服役。
「夏爾·戴高樂」號航空母艦
該航母是法國自行研製的新一代核動力航母。該航母由布雷斯特海軍造船廠製造。1989年正式開始建造，2001年5月正式開始服役。其標准排水量36600噸，滿載排水量為40600噸，全長261.50米，寬64.35米，航速27節，艦員1950人。該航母可以搭載40多架飛機，目前各類飛機39架：12架現代化的「陣風」戰斗機、20架「超軍旗」戰斗機、3架E-2C「鷹眼」預警機、2架「黑豹」或2架「美洲豹」或2架「超黃蜂」和2架「海豚」直升機。
該航母的研製與建造反映了法國的整體工業水平與成就，體現了其特有的技術創新和設計能力特徵。該航母編隊的其它艦艇包括1-2艘「卡特爾」級防空驅逐艦、1-2艘「喬治·萊格」級反潛驅逐艦、1-2艘「拉菲耶特」級護衛艦、1艘「紅寶石」級攻擊型核潛艇和1-2艘「迪朗斯特」級補給艦。
該航母於2001年正式服役後，立即參加了阿富汗戰爭以及後來的多次多國軍事演習。

❻ 簡述航母發展史

一戰前，水上飛機首先被用於偵查用途。因其能在水面上飛行與降落，從而受到各國海軍的喜愛。在早期，水上飛機在起飛前只能被船隻拖引，一旦遇上惡劣天氣，便很容易發生意外。在1912年，英國海軍把一艘老舊的巡洋艦改裝成了世界上第一艘可以容納飛機的船隻。而後，他們又徵收了3艘渡輪，並改裝成可以容納水上飛機的軍艦。這種艦船被稱為「水上飛機母艦」，也就是航母最早的雛形。

❼ 法國目前有多少航空母艦

法國海軍目前唯一現役的航母即：戴高樂號。

戴高樂號航空母艦（Charles de Gaulle R91）是一艘核動力航空母艦，也是法國海軍的旗艦。戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦，它的命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。另外，它是世界上第一艘，也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。

❽ 介紹一下法國的航母。

法國有戴高樂級和克萊蒙梭級級兩種。
戴高樂級：
(一)研製背景與計劃
1.「戴高樂」級的產生
法國擁有一支包括潛艇、水面艦艇和空中攻擊力量的「均衡」的海軍。航空母艦是這支部隊的核心。當時法國艦隊中的「克萊蒙梭」級2艘老艦已將達到極限壽命，雖幾經現代化改裝也難以為繼。為了支持法國的獨立自主的外交政策，急需有現代化的航母來接替。於是，1980年9月經批准，法國防部決定建造新的核動力航母來替換老艦。並使艦隊擁有空中預警力量。

該艦的軍事目的是很清楚的，就是要接替現役航空母艦，在海上展開40架對付岸上和海上目標的高性能飛機。
雖然開始時法國對垂直/短距起降飛機在海軍中的應用抱有濃厚興趣，曾經計劃研製與這種類型飛機相匹配的輕型航母，即垂直起降飛機母艦，但後來取消了這種構想。原因是，到90年代垂直/短距起降飛機的發展還不能滿足法國海軍任務的要求。而法國已開始研製與美國F18戰斗攻擊機相似的「陣風」戰斗機。為此法國選定了建造具有彈射器和阻攔裝置的傳統型航母。並對該航母提出了2個互相矛盾的要求，一是排水量不得大於40000t，每噸排水量建造費接近「克萊蒙梭」的水平，總經費有限定；二是要求新航母能起飛更重型的飛機，要求能彈射起飛20t重的飛機。這樣就為航母設計增加了困難。

艦的續航力一定要滿足艦的軍事任務的要求，為此選用了核動力推進，但是，在限定經費的約束下，該航母並沒有另起爐灶研製新堆，而是選用為下一代核動力導彈潛艇研製的同型堆。這樣大大地節省了研製費用。可是，該反應堆的功率滿足不了航母30kn以上的航速，以便彈射飛機時獲得所需要的甲板風。為了彌補航速上的損失，採用了加大彈射器的功率的措施，以滿足彈射20t飛機的要求。
經過這樣的折衷，該航母能滿足高性能的「陣風」戰斗機的要求，並能彈射起飛E-2C那樣的早期預警飛機。

2.建造計劃
計劃建造2艘，首艦「戴高樂」號於1986年2月4日訂貨，1989年4月開工，1994年5月下水，2000年3月服役。第2艘艦也於1996年在法國總統希拉克的力主下被批准建造。

3.造價
據法國議會報告，「戴高樂」號航母最終至少將花費712億法郎（138億美元）。
費用比原預算增加10％，但大部分是由於撥款決策上的原因而導致「戴高樂」號的建造周期延長30個月造成的。
法國國民議會國防委員會報告航母的費用分成下列幾項：
①航母設計和建造准備費540億法郎。
②建造費118億法郎。
③「戴高樂」號航母艦載機「陣風」M的開發費用70億法郎。
④86架「陣風」M飛機的建造費400億法郎。
⑤采購美國的4架「鷹眼」早期預警機70億法郎。
報告最後說，第2艘航母只需花115億法郎，其飛機和設備完全和「戴高樂」一樣。

（二）總體性能與裝備
滿載排水量（t）：40578
標准排水量（t）：36600
總長（m）：261.5
水線長（m）：238
總寬(m)：64.4
水線寬(m)：31.5
型深(m)：17.20
吃水(m)：8.5
GM(m)：1.5
固有橫搖周期：(s)24
垂向棱形系數：0.74
方形系數：0.53
橫剖面系數：0.94.
縱向棱形系數：0.56
飛行甲板(m)：長261.5，寬64.4
動力裝置：核動力，2座K15型壓水堆，功率300MW，2台GECAlsthom汽輪機，61MW(83000hp)，雙軸。
航速(kn)：27
人員編制(名)：艦員1150、航空聯隊550、艦隊司令部50(共有1950張鋪位，另加800張臨時鋪位供海軍陸戰隊用)。
導彈：4座湯姆森-CSFSAAM八聯裝艦對空導彈垂直發射裝置，發射「紫菀」15反導彈導彈，慣性制導和中段修正，主動雷達制導，射程15km。
2座六聯裝「西北風」點防禦導彈發射系統，發射「西北風」導彈，紅外製導，射程4km，能擊中掠海飛行的
離海面3.04m的目標。
艦炮：8門「吉亞特"20F2型20mm火炮，射速720發/min，射程8km。
對抗措施：4座CSEE「薩蓋」10管回轉式干擾火箭發射裝置，箔條彈射程8km，紅外曳光彈射程3km。ARBRl7雷達偵察機，DIBVlA「旺皮爾」紅外探測儀，2部ARBB33型干擾機。
作戰數據系統：SENIT8；11、14和16號數據鏈，「錫拉庫斯」2衛星通信系統，AIDCOMER指揮支援系統。
火控系統：2部SagemVIGY-105光電系統。
雷達：對空搜索：DRBJllD/E型3坐標雷達，E/F波段，作用距離366km。DRBV26D型雷達，D波段，作用距離183km(對2m2目標)。對空/海搜索：DRBVl5V型雷達，E/F波段，作用距離50km。導航：2部雷卡公司1229型雷達，I波段。火控：Ambel雷達，I/J波段，作用距離30km(對2m2
目標)。NRBP20A「塔康」(飛機戰術引導系統)。
聲吶：包括SLAT魚雷攻擊告警。
固定翼飛機：35~40架，含「陣風」M，「超軍旗」(可能由「陣風」SU2型代替)，空中預警機E-2C。

(三)總體結構
機庫是航母的重要部位，位於主甲板上，機庫長138.5m、寬29.4m、高6.1m。在機庫甲板和飛行甲板之間有一層吊艙甲板(也稱高炮甲板)。這里多為辦公室。醫院布置在機庫前。醫院升降機和彈葯升降機共用。在機庫的周圍設有飛機維修工作間和備件庫。

機庫甲板以下有4層甲板，第1層是水密甲板。彈葯艙和燃油艙布置在機艙兩舷的舭部，比「克萊蒙梭」號大1.5倍。

「島」位於飛行甲板的右舷。其明顯特徵是採用了隱身設計，從外觀上看採用斜面和圓角，盡量減小雷達波反射截面積。島內有通道和為飛行服務的技術艙室。作戰和通信艙室布置在主艦體內，這樣有利於安全。
為飛行作戰用的艙室，如飛行通信室、值班室和布置任務室全部設在艦的前部緊靠飛行甲板、島和飛行員的住艙區。

在這樣一艘2000多人的艦上，把生活區布置得最好不是一件容易的事。但要遵循方便生活這條基本原則，使生活區盡量地靠近戰位。全部食品倉庫和配膳間均垂直布置在艦後部的一個斷面上。餐廳沒有布置在飛行甲板下面，是為了防噪音。

該艦結構設計中充分考慮了抗核爆炸能力。結構上加強和布設裝甲防護等。除機庫和動力裝置外，全艦形成一個堡壘式結構，艙內保持正壓並具有三防能力。結構能承受北約組織規定的核爆炸壓力場標准。而且，考慮了防導彈、魚雷和水雷的攻擊。艦體水下部分採用雙層或多層結構，增強船底板強度，從而具有抗水下爆炸的能力。

機艙和彈葯艙是重點防護區，四周均布設裝甲，形成一個裝甲箱。彈葯艙在全艦上是最危險區域，為防止引起鏈鎖式爆炸反應，這些彈葯艙需前後分散布置。相鄰艙之間用裝甲隔壁隔開。在一般情況下，備用彈均放在水線以下的彈葯艙中，防止受攻擊時引起爆炸。

在艦的其它重要部位，如「島」、主要作戰艙室和大多數的感測器設備艙室均用鋼或「克夫拉」裝甲進行防護。

防火是提高航母生命力的又一個重要要素。這一點，對於裝有大量航空燃料和彈葯的航空母艦來說，不管是平時還是戰時均勻特別重要。在飛行甲板和機庫等大多數區域都設有遙控消防操作系統、高噴射量的泡沫炮和充有A.F.F.F乳化劑的噴淋系統。另外，在飛機升降機、彈葯升降機和垂直通道處也都採取了必要的消防措施。

(四)航空設施
「戴高樂」號航母的飛行甲板在長度上與「克萊蒙梭」級相似，但寬度明顯增加，所以面積由原來的8800m2增加到12000m2，在飛行甲板上可同時停駐20架「陣風」式飛機。

該艦的斜角甲板比「克萊蒙梭」號加長了。2座C-13型蒸汽彈射器，長75m，分別位於首部左舷和斜角甲板上。島比較靠前，2台飛機升降機位於其後。升降平台尺寸為21m×12m，承載能力為36t。

該艦裝有MK7-3型阻攔裝置，能使23t重以130kn進場的飛機在100m內停下來。

該艦裝有光學助降系統和自動著艦輔助系統，大大提高了著艦的安全性。

(五)述評
目前法國艦基航空兵實力居世界第二位。法國為了繼續保持它的地位和支持它的對外政策，綜合了政治、經濟、軍事和技術諸因素，才決定建造「戴高樂」級核動力航空母艦。這也是法國第一次建造核動力水面艦艇。同時也意味著航空母艦仍然是法國海軍戰略中不可缺少的重要兵力。

法國既為了節省開支，又要其擔負盡可能大的責任，採取了許多十分有效的措施
克萊蒙梭級：
(一)研製背景與計劃
1.「克萊蒙梭」級的產生
即使在二戰中國土淪喪的日子裡，都沒有忘記發展航母的法國，充分認識到航母對於建立真正的海軍的重要性。以航母為核心的海軍艦隊是保持法國在蘇伊士以東存在的支柱；是維護他的殖民利益的關鍵；同時也是支持法國獨立自主的外交政策的柱石。在這樣的背景下批准建造了法國第1級現代航母。

2.建造計劃
計劃建造2艘。首艦「克萊蒙梭」號於1955年9月開工，1961年11月服役；二號艦「福煦」號於1957年2月開工，1963年7月服役。
該級航母是法國自行研製的第一級航母，分別於1953年和1955年批准。按當前的計劃，「克萊蒙梭」號已於1997年退出現役，「福煦」號計劃「戴高樂」號於2001年投入安全使用時退出現役，進入預備役。1978年「克萊蒙梭」號改裝時，換裝了「超軍旗」飛機和戰術核武器。1980年至1981年「福煦」號作了類似的改裝。1985年9月1日至1986年10月「克萊蒙梭」號又進行一次改裝，這次改裝用2座「響尾蛇」艦對空導彈發射裝置代替了4門100nlnl火炮，換裝了鍋爐和其他動力裝置，加強了飛機升降機和彈射器的能力，使通信和電子設備現代化(含「錫拉庫斯」I衛星通信系統)，安裝了「薩蓋」電子干擾系統、新的遠程空中預警雷達和被動雷達探測系統，以及使戰斗數據系統現代化。1987年至1988年「福煦」號也作了類似的改裝，還包括電氣設備與信號設備公司研製的「達拉斯」激光助降系統的試驗和「超軍旗」飛機攜帶ASMP核導彈能力的試驗。「福煦」號於1992-.1993年在彈射器的前端安裝了小型可動升角為1.5?的滑跳起飛甲板(長10m、寬4.2m、高0.2m)和前輪拖曳彈射裝置。助降鏡前移和使作戰系統進一步現代化，這一切改裝工作都是為了試驗「陣風」M艦載機，和使該艦能跨世紀完成它的使命。此後，「克萊蒙梭」號也作了改裝。

3.使命任務
①對海上和陸地目標實施戰術核攻擊。
②攻擊敵陸上軍事、工業目標及同敵方飛機作戰。
③攻擊敵海軍。
④保護和控制海上交通要道。
⑤顯示力量。

(二)總體性能與裝備
滿載排水量(t)：32780
標准排水量(t)：27307
總長(m)：265
總寬(m)：51.2。
水線寬(m)：31.7
吃水(m)：8.6
著艦跑道(m)：長165.5，寬29.5
動力裝置：6台鍋爐，壓力4.41MPa,溫度450C，2台帕森斯汽輪機(R98)或GECAlsthom公司汽輪機(R99)，持續功率93MW(126000hp)，雙軸。
航速(kn)：32
續航力(nmile/kn)：7500/18，4800/24，3500/32
人員編制(名)：1017(47名軍官)，航空聯隊人員672人
導彈：2座湯姆森-CSF「響尾蛇」八聯裝艦對空導彈發射裝置，每個彈庫裝18枚導彈，雷達和紅外製導，射程13km，速度2.4Ma，戰斗部重14ks。在R99艦上准備拆掉4門100mm炮，裝上4座「西北風」艦空導彈。
艦炮：4門DCNl953型100rain/55火炮，幾挺12.7mm機槍。
對抗措施：2座CSEE「薩蓋」10管回轉式干擾火箭發射裝置，箔條彈射程8km，紅外曳光彈射程3km。ARBRl7雷達預警設備，ARBB33干擾機。
作戰數據系統：SENIT2/8戰術數據自動處理系統，11、14號和16號數據鏈，「錫拉庫斯」皿星通信系統，M1)COMER指揮支援系統。
火控系統：2部CT模擬指揮儀，2部SagemDMAa光學瞄具。
雷達：對空搜索：湯姆森-CSFDRBV23B雷達，D波段，作用距離201km。
對空/海搜索：1部DRBIl0雷達，E/F波段，作用距離256km。
對海搜索：DRBVl5雷達，E/F波段。
導航：Racal「台卡」1226雷達，I波段。
火控：部湯姆森-CSFDRBC32B炮瞄雷達，I波段；2部「響尾蛇」導彈制導雷達。I波段。
空中管制：NRBA51進場管制雷達，I波段。SRN6「塔康」。
聲吶：威斯汀豪斯SQSS05艦殼聲吶，主動搜索，中頻，7kHz。
固定翼飛機：18架「超軍旗」攻擊機，4架「軍旗」IVP偵察機，8架「十字軍戰士」戰斗機，7架「西北風」反潛飛機。
直升機：2架SA365F「海豚」。

(三)總體結構，
「克萊蒙梭」級航母(見圖2.1-6)採用傳統的航母艦型。飛行甲板長257m；斜角甲板斜角為8?，長165.5m，寬29.5m。斜角甲板以前的首部飛行甲板長95m，寬28m。島後的飛行甲板寬35m。機庫長180in、寬X到24m、高7m。2台飛機升降機平台長16m、寬11m，1台圖2.1-6法國「克萊蒙梭」級航母位於主飛行甲板前部為舷內式，另一台位於島後的右舷側為舷側式，飛機升降機能運送10~15t的飛機，9s行程8.50m。2座刃m長的米切爾?布朗BS5型蒸汽彈射器，能以110kn的末速度彈射15~20t的飛機。彈射器1座位於首部，另一座位於斜角甲板上。80年代中期安裝了新的彈射器機構。光學助降設備是法國製造的。
推進主機是由法國大西洋船廠製造。居住艙室是空調的。在島上有3個艦橋，即司令艦橋、航行(駕駛)艦橋、飛行(航空)艦橋。
該級艦的「福煦」號的航空燃油載量為1800m3，航空汽油109m3，「克萊蒙梭」號為1200m3，航空汽油為400m3。
該級艦在飛行甲板、「島」、艦橋和包容機艙、彈葯艙的艦體都敷設有裝甲板。此外在兩舷側設有防雷隔艙系統。

(四)述評
該級艦是法國第1級現代航母。雖然他的作戰能力遠不如美國的超級航母。但能控制500公里內戰區的空海權。它同樣具有航母固有的機動靈活性，易變換攻擊能力和方式。具有響應快、威力大、攻擊遠、設防好等優點，是法國海軍賴依生存的核心，是執行對外政策的有力工具，不僅能制空制海，而且能支援對陸作戰。總之，法國對航母的認識很深，需要很強。
雖然，該級艦有很強的戰鬥力，但畢竟該級艦已超期服役。雖經數次現代化改裝，也有力不從心之處。比如，他們沒有早期預警飛機，這在現代化戰爭中顯得落後了。英國在馬島海戰中的最大教訓是缺乏空中預警能力，導致重大損失。所以「克萊蒙梭」號已經退役，「福煦」號於2001年賣給了巴西。

❾ 法國有幾艘航母

法國1艘 中型核動力航母 為「夏爾 戴高樂」號
法國之前擁有兩艘克萊蒙梭級航母 「克萊蒙梭」號與「福熙」號，「戴高樂」號的服役取代了它們，「克萊蒙梭」號於1997年退役，「福熙」號賣給了巴西。

另外，英國的伊麗莎白女王號航空母艦原本是英法共建，共享使用權，但是後來法國被排擠出來了

❿ 法國航空母艦「克萊蒙梭」號於哪一年服役

二戰後，法國的艦艇的艦齡普遍較長，已經不適應擔任北約組織和本國政治、經濟利益的要求中所賦予的任務。為此，法國海軍於1952年提出建立一支以航空母艦為核心的能適應海戰新條件的海上力量發展計劃，並得到法國政府的批准，於是建造航空母艦的計劃便應運而生。第1艘航空母艦「克萊蒙梭」號於1953年制定預算，1955年11月動工，1957年12月下水，1961年服役。